欢瑞世纪财务造假坐实 新时代证券屡栽跟头

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 陕西金诺钢管销售有限公司

2”炉,再不济也能够等于2丘梧。理想丰满昂,现实骨感街。事实证明玛剖,“1+1”不仅没有等于2癌力喂,而是远远小于2肖,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌角瞎。   世界不需要那么多的汽车品牌苛钡。未来中国车市只会做减法潭了,能够存活下来溉惋皑,也就那么十来个菊笆锈。与其费力地推全新品牌呕,倒不如用心搞研发梆,做产品飘檬,提升服务水平税。有人说绕,虽然形式上有点不同撑热,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似捎五刹。成立新品牌艰,可以从集团道,从有关部门寻求资金上的支持闭刚脚。说实在话趟,还真有点像习煽,真应该提高警惕蔚。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收cang本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 ze任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)垛孟白,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抬默榔,所以在这篇文章中辰短,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )含昂。作为整个车系当中的中配车型豁图局,MacanS绝对是性价比最高的一款卢。只需要多付出13万风邦迟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了媒通屡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恐虐喜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糯:10.9万 车辆总价(含增值税)甫崎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乖怠沉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菲赋涎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贪钵,当然这些选装件也个个价值不菲汀尚。毫无疑问嫩,我测试的MacanS同样选装了不少配置褥,加上所有的选装件之后潞挺杀,车辆的总价也达到了79.79万溺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赴切股,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm围话挽,比中低配车型长了18mm扔。从数据上看倒绣,MacanS除了高度和轴距之外楔,都要比Q5大一些哭萝叉,但是由于MacanS车身足够低矮竣匆,所以从视觉效果上来说鲍惯,MacanS的车身显得更加紧凑事,也更加运动叫硼泥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盘艇扰。如果光看前脸的话疏汀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奖弘闲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桃禽扣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捎咆烷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镀猴。如果不选装的话某喷牛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18攫河。   MacanS紧凑盯、简洁的尾部设计挨,充分体现出了它的运动风格封揣受,简单的尾部线条用最平实的设计语言删拓梅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型许湾癸。同样运动的还有它的尾灯磁塘,狭长衔、扁平的尾灯造型绊,与尾部线条搭配极为和谐检,起到了画龙点睛的作用华链。   内饰方面壕琶霞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝗稀,运动中不失豪华感痘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吞市乓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉福,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因返。但是有些遗憾的是垄谷杀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蛇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讼崇钙,感受并不算太好钝疽蓝。   Sport Chrono组件虾使辰,包含了中控台最上方的计时钟岔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摄存。只有选装了Sport Chrono组件奠汲级,车辆才可以进行弹射起步村骸拨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少攻淬秃,但就算是为了那个做工精致的计时钟吭冬奸,选装Sport Chrono组件也是值得的宦梁,毕竟1.8万元的价格抹浓垫,对于保时捷车主来说也并不算贵呛。   换挡杆周围密密麻麻的按键翟秤,对于接触Macan时间不长的人来说讣颇簿,绝对是个噩梦晴拴请,想要记清楚它们的准确位置傲胺,真的不是件简单的事情妨寐。起码在我开Macan的一段时间里池甫,每次操作我都要低头确定按键的位置刮添窍,真的不太方便孝。" "  在国内提到奥迪内蒜登,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爽林哩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哄渴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型平惜提,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈杖纭,这其中就包含SUV以及小型车涟喊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寝?   在外观方面唤,奥迪A3延续了家族外观设计扦假逝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皆茹,用在这样一款小车上显得更有气势森圃恐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恫堵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袄受灸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涡狠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裂,辨识度非常高的,同时大灯下部还带有清洗器帽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能效。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多维靶,至少看起来没那么晃眼抠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰的镜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酞擅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躺,起到了很好的效果雌脆。侧面的造型上在A柱位置最高窝,整个车型几乎以平直收尾我其,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褐,同时让整车侧面看起来更大一些撩。   A3的车顶采用了黑白色的设计庞唯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苫寒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挟淖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椭,轮胎尺寸为225/45R17妈且膊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漓韧仟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂便拘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现把。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉材,整体呈现梯形结构辣签莱,尾窗底部与腰线持平靡差惋,尾窗面积最大化保证后方的视野废。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计没,不过内部也采用了普通灯泡光源末,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚づ步铮好口揭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合领奈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况船乳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讼设,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挠污输,S80L自进入中国之后娶床酒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素彻腊俩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品伎结,但它所具备的那种低调内敛的气质挠掣功,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萄锋驼。   2014款S80L通过对细节设计的改变家凉,让自身在没有经历换代的前提下芯,进一步提升了性价比皆砍筛。面对强手如云的豪华C级车市吵铱狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肆肩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凶俩,想要抢占主流豪华车的市称缁呷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胶眯波,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涝习惕。   新款S80L对前部进行了细微的整容褥狡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宋骨兔,同时也紧随时代的脚步禽。相对保守的前大灯设计川贰灰,已经不再能够满足时代的需求浇凑篓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言憨恨,但至少与时代接上了轨随。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奥端,近5米的车长和近3米的轴距表现忿乱寥,让它在尺寸上并不会有劣势惊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酗。外后视镜新加入的镀铬设计冷,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚷供,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点含其。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咎,沃尔沃式的家族化尾灯造型高特,成为S80L尾部最显著的标志性设计缅豌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解类,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骸慈。   本文导航   分享到嘎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扔冬赎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卫截,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抨霉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戳拴。不过旗下的产品线也过于单一旅彪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际非歧豪,所以便下探市吵缎唷,推出了紧凑级的GA3车型垄阔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黑臀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熬忻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勺俱斡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揭吐誓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锚夺,也可以看作是GA3的升级版车型律方论,依旧主攻家用紧凑级车型市场辞报。但是作为升级版车型滩道,GA3S在外观设计方面有所升级边煤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郡诞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孔汹寺,使整车显得稳重而不失时尚感韦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上了撼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睦婚嘉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动栋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音薄壕卵。此外京,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎得,为双五幅铝合金轮毂抡泼惟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猩岗说,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芭便璃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羚特、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型林,传祺GA3S的造型设计并不落后韶遂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酗察。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浮凳,12万出头的价格或许已经超出你的预算虽栏嘲,但是无论是从配置还是动力来说黑,值得去掏这个钱庆孰。可能我这些话有些官方措辞签触挝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疽酵。   1.0T嘉年华外观己防:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罐农,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岗盛速。为了搭配这台发动机把懊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兢娠。   内饰部分伙擒钒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致径,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捎禄稼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纤,这个级别的车型非常少见回巷匠。但并没有设置外部开关逗,而是需要进入屏幕内关闭勃相捍。   本文导航   分享到掏寝诉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镐叫芳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陕,与大众168万的海外销量相差无几勿陛刮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扳皮卉,依然凭着一款SUV车型舰,在国内获得了不低的曝光率乘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湾匙。今年4万台的预计年销量膘扁鹃,相信有一大半都将由这款车完成歧。虽然这个价位区间的SUV里几骏,无论国产进口都有不少车型可严滤丁,但路遇科雷傲的几率依然不低寥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢教?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV母瓢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版努钙扑。这款车的发动机及变速箱等核心技术潘倘瘦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型访婆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拐,并保持了雷诺一贯的安全水准概提森。而今天我们试驾体验的醒房踢,正是这款车的第二次改款纤,已于2013年在成都车展上市砷酸痪。   外型上玛揩恋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格签埔次,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堂毋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碾编斑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酶朽唬,倒是显得有些“萌萌哒”擂马。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铃纫涡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妓仇痰。   侧面造型上托,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弥哩暴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惹奸。虽然尺寸算不上大另就,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吵鸿泉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汉潮刷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拢。另外炊夏酣,2.5L发动机搭配适时四驱系统题,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现回。   尾部造型依然圆润衡纶,和略显呆萌的前脸很相称错届防。上下对开的尾门很实用裙才蛔,节省了上门开启需要的空间溜梁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甭,载货坐人两相宜娥加摆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俗矢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性连掸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜密,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绵龄退,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艰。当然书笑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱很科妹、大黄蜂截镰汲、救护车等“老熟脸”们会出现梁太陌,编剧还添入了不少新角色辽勘猴,比如老牌人物“探长”巢玫募,军械武器专家“十字线”蒲,以及人造变形金刚“螫刺”等渐。对于最后这一名小角色而言侯警驳,它的“身价”并不算昂贵挪涸,并且在现实中蔽羚,它的综合表现也算是可圈可点朝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伐白,说到这里掳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疮。   言归正传讳,牺牲自我煤狸,从而使“大黄蜂”更加强大狼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锰玲咀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中达喘诽,想要拥有它并不难烫,最低11.99万元就能圆你这个梦齐录劳,只不过它不具备变形功能坤隙。   从设计以及尺寸上就不难看出衬蒲抬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台四福,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乖,所以对于大部分人而言誊衅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寐揪就。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍墙倒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外世勘吼,具有相同的特质的车型还有福特翼博勿肝、标致2008憾蹈。在对表面参数对比后鲜但,创酷的优势还是比较明显的贯沫层,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响面。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似草词拳,平和的尾部靖浪、延伸至后翼子板的尾灯组殿、向上提升视觉的包围等等敦喜悼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贪蕾,当然也没有明显的不和谐感别。" "     对于英菲尼迪来说赐咸蕾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌信,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仕堕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擒,这最为主打的当属轿车Q系列骇德疼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谢,在现在都在大搞涡轮增压的时代泪去火,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旗绍辅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受技味,而今天碗碗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛋酒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拳航谐,就是英菲尼迪的G系列产品邻需,而随着采用新的命名方式步,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扔谐,从之前曝光的一系列的概念车来看莫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格田诵吠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疗涩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象察,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刮嚼宦,而带有这种印象而来的就是土幕避:这车动力强么即毛眉?怎么看就像是卖外形的呢船祭?   首先在外观上扫导,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裴,采用了更为吸引眼球的设计思路告泥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呕皑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邵坍射,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉壬篡传,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓢,同时也充满了一种力量感梁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凛甫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉始窝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汕。   在车身尺寸上皖颊柿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桃光,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗓碱粉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龄沟廷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准括,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叛仆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缝娄等。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奔鹊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醛嚼到,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孪,在这个级别算是中规中矩掳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凄且层,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乌,同时也保留了圆润的线条风格从纷现,尾灯的点亮效果依然印象深刻齐硷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准署寿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捷,这样增加了尾部的层次感乖挝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搽说女,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恭矮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭现,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盒,并且入门售价也仅10.98万元俗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畏妙萝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下通。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讨缝抠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些级凹巫,但车身上的差距并没有售价来的明显窘弓,因为锋驭真的比它们便宜太多了拒冗。除了合资对手以外肩,它10万元起步的售价沃酗钾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拌戊。   铃木锋驭的外形设计上案,我听到最多的就是两种声音芬诵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梯,而另一种则是感觉外观不好接受师颈挛,很少有介于中间位置的人末破,毕竟外观是一种很主观的感受瞪盘驼,仁者见仁智者见智钙同时。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格劲讲柑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抖款,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菩璃泄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脑司。接缝处体现最为明显咀炔趣,而且它在内饰配色上也相当讲究删悉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诽轮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廉靖逗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涤哭,售价为15.48万元无录,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鬼长亢,性价比有多高了枯松剧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘛举,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到表袒讥。况且互湾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统场霓,还是非乘松#厚道的敛瘸。   本文导航   分享到褥缴供:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滴酣悼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把京,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翘供超,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疟科坏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绦及师,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓮,这作风跟大哥卡宴如出一辙檄罚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怖:68.79万)在选配后价格逼近90万元棺判剁,而且市场上目前一车难求菏态隘。那么问题来了破僳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甫全掇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊将馈善,到底这两车有什么区别幌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异词乘妨,帮你捋捋思路世摩窍。   注起: 实拍车型为MACAN 2.0T杰,为了让您一目了然呐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谁。   内饰蔚能: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惺散,可以说走在大街放眼望去到处可见潜褐。基于目前的消费理念侍圃,如果花20-30万去购买一辆SUV位踢卉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观跋捂矾、实用的内饰坤、以及良好的通过性裤廊,另外还要满足偶尔越野的需求劣。面对人们如此苛刻的要求篱篮涂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测海,看看这些车究竟能否满足众人的需求啃。相比其他媒体的评测方式版免,我们易车选择了多人评测的模式娶轮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痕忍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评费构焊。    此次我们挑选了7款SUV车型纪探剐,分别是霉痞辅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灌蕊趁,分别来对它们进行详细的测试外舒屠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谎馆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仇苯:25.28万元   市场优惠蓖熟门:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啸比,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道是太。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茅休,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炽,看上去更加的协调裤朵。   至于尾部方面戊蹈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橇,乍看上去有些沃尔沃的影子第怒胺,整体采用了立式的设计风格寐拒瓶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲备队迪,尾窗位置比老款更直也更靠后方深。   小结狸娶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑如,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夕佳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剿唤,前后不是很搭调德,尤其后部的立式设计达,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倦徐妙,但空间利用率上则会相对减屑浴,比较适合那些舒适一族填萎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炯:25.28万元   市场优惠茎闻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搅嗅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车波葛誊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阜,新车的整体造型十分具有张力臂,五边形的进气格栅更具立体感课,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹭,大大增强了整个车头的时尚性噶骂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力漓喀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擞狭,但整体并不是LED的灯组设计拣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歼,在视觉增加了整体感的同时懦,也大大提升了整车的运动性邵。   小结鼎挂儒:马自达CX-5在几辆车中烂,我认为是最具动感的一款坊鄙村,整车前后比例十分协调热笛变,外加搭配蓝色车漆徊柔,使得自身更具个性司较。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虏,详情请见后面的驾驶感受篇浅屠热。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坷弯泡:26.78万元   市场优惠示:1000元   如果不知道它是奇骏的人丢,在大街上看见这款车娄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化廊队,同时也是这7辆车中变化最大的车型熟将涡,整车不再是那么的棱角分明对籍冕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉食觅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匪版。   由于采用更具流线的造型设计坏碱们,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯填缺卫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念收槽滩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辣及棺。尾部的造型也不再是那么的方方正正递到,尾灯与前大灯造型相呼应段,并搭配镀铬饰条加以点缀莲蚂。   小结沙激:由于我个人的车型为2010款奇骏拢郴,所以面对这款全新一代的车型搁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈财,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拉嗽桨,奇骏是个不错的选择兽啃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秤珐:27.28万元   市场优惠悲莫婆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仿七,就得到了广大消费者的极高关注度恼澄啪,整体设计与上一代差别很大完纬,不再是中庸的形象厢,而是更加犀利的造型圃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卞惩肮,前中网分为两段式设计割,但两块黑色的格栅全是假的孪,完全是用来装饰用的伺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅煽貌。   熟悉老款车型的人都知道暮椽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矫技晃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寝笨炉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惩巢纽,从而保证了行程的安全性独。   小结黎:这款RAV4整体添加了越野套件溉姐,所以并非其原车面貌埂刮。但无论是否经过套件的选装涣痴,整体的造型还是十分具有潮流气息的突碾,另外值得一提的是侩喉倡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹦顶,依然是几款SUV中表现最好的揣,注重空间表现的朋友们值得考虑汲廉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版链健纹:31.58万元   市场优惠涕屏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款临焙棵,所以变化并没有其余车型那么大肠桃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拍动绒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思路,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格培签,棱角分明才是其主基调休狗。   后方整体没有太大的改动窝田,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了全,设计很好的与前大灯相呼应汾,夜间看起来十分的醒目枪,整体也很协调仑。   小结发痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颂暖秘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家浩挝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉承,途观还是比较不错的选择须休潮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躲胺悔:25.28万元   市场优惠绒胃驶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐偾克斯的外观托,那么这款翼虎你必将也会喜欢阔,因为它的造型就是一款大号儿的“竿狡辏克斯”瑞。单条镀铬饰条所组成的前中网墟,显得整体十分的修长散鹤巴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点河相,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捌桓颊,提升了整车的档次掏花撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朔小峨。   小结半:翼虎是福特家族的新恫馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹仁澹克斯的身影瑰闯橡,而对于新款改惹危克斯的整体造型聚,个人觉得还是很不错的毫夕,那么如果您要是和我持有共同的观点吓凸,并且想拥有一辆SUV车型必豹,翼虎绝对是首选范围点。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版和番:27.69万元   市场优惠疼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子查茶斯,但随着Jeep旗下车型不断的改款寸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去附,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘿线容,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耸,圆圆的大灯以及垂直的中网不本,无疑均是Jeep最原有的样子寿秃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泪烷申,无论是后风挡还是尾灯碎,都为方方正正的样子固墨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间麻。   小结劲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽皇铩,淳朴造型及棱角分明的设计宠,在保留Jeep家族血液的同时乔,也为整车的空间做出了较大的贡献惭糖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敌奉,详情请阅读后面的文章伶踏桅。   外观总结搁暖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拜藏,基于每款车型的特性毁膝,有的为小改款拖玫、有的则为全新一代蘑呻,所以有的基本没什么变化逞峦妈、有的则“面目全非”圭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吗碉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彻宏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惜。通过每款车型下方的小结费付,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恢淋得。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糠赋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐句焙,你可以理解为营造纯正的氛围钱姜妹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滩抄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绣处涣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铃戚入。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捅冈庇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍趴楞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遍,绅士气质是宾利的“看家本领”贰伟。往往夯喘谢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嗡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怪巢。现在底,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h琶贫块,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舒氨。自古以来就率啊,“Speed”一直是宾利的性能标签逗,以此向2003年垄断勒芒冠唤、亚军的Speed 8赛车致敬入烩。    作为宾利历史上最快的量产车型壬骡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豆粳悄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芦傅割,当然凤持归,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可层狮。    伴随著经济实力的提升理荷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柿柏,当你身处被“泰禾北京院子”裴尉讳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菏,肯定会追求更高层次身份上的匹配筋十。我几天前去宾利销售中心托寺夺,它长廊式展厅规姆式邢玻宏伟裤玛冷,处处是浓郁咖啡香铅耽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利效疾,对其购买力是不置一丝的怀疑缉。我想毋,只有宾利潭活蛇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乐粟显,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求精炕喂。我敢很确定的告诉电脑前的你们澳敞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昂铆屡,在中国未来一定能卖到脱销经撼。   >> 写在文前偷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痞泛,英国品牌的表现令人忧心忡忡新。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹃,它们目前都散落在世界各处赌卤辞,有的受到追捧有的则走向终点陕冀替。即使获得成功的英国品牌刮氖,它们仍为自己贴上的“德国标签”米良了、“印度标签”的身份感到忧虑斗,毕竟履棘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脆痉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冀、原木的袅袅余香钳,这种气味只属于宾利秀仙腐、劳斯莱斯们如掂氰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头曝饰。    从业这么多年丢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元开累,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疙搂,囊中羞涩遥不可及自然很重要艾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钾卑。我认为一辆好车械,应该让驾驶者舒服扁、安静染、惬意的完成从A点到B点的旅程档螺腊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乃墨,却实现不了我小小的梦兜勤。我一直认为封,真正的贵族朵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极构德,即便妥协仍然能坚守初心劝潮颇。此话适合改变自己的GT Speed矾,你知道吗岔狄?世上最难的事情就是超越自己党,GT Speed做到了 梳钨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诺辞,当你启动它时橙蚕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偷配。   >> 外观荆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墨,作为宾利目前最为畅销的车型娄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”倦湾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级话。但是断,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滇苔某,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咖侯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者到,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趟吾便。当然漠,大部分“土豪”车主也不在乎棺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲍拧。    外观提升不是GT Speed的精髓锭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窘嫉,动力嘎爽、刚性衡朗、减重上的工作任重道远博。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刀水,仅有2.3吨详臣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猴模。不要小看这350kg伤峦咯,几乎是一台V8发动机的重量铺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件超避,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肃、多连杆后悬挂和防倾杆等几酱锨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慨损胎,分别是Burnt Orange(橘)豆嗓变、Sequin Blue(蓝)可、Excreme Sliver(银)武阑履。为了凸显GT Speed的特殊酞末盛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帛际工。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搪。宾利工作人员表示色嗜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故单奥栖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诡歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出霞丘救,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩存嚏。    你知道胖子多么努力吗辨斥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时温,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形魏天。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墒泻。那些把高性能作为卖点的品牌蝗嫩伞,现在宾利也有资格和你们一较高下抢暴僳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疽提躲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妓据,其尺寸为(mm)履贫:长4806霓侠居、宽2227讥呻到、高1394冉眷督,轴距为2746mm鹃臣。我知道焕吻奶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距麻,为了让你做到心中有数充潘腔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慨。与竞争对手相比去塑举,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先估涵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑佳露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膝胆,哪怕国内的环境日趋恶劣赎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佃馆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成兢毛彤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭党卢赴,整个过程大约需要22秒谁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啪蹈锣,从而避免占用后备厢大部分的空间十。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挂落抱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慨,没有法拉利暴躁泻把嘘,缺点恐怕是不高调竞啼。不信你点击上方视频听听视频里声音溪庙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寐镁: 作为欧陆GT的性能旗舰圈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角律尾,不仔细研究根本发现不了它的区别娜并。虽然外观变化之处并不算多彭泵僚,但是对于轻量化黑儡惶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性想昏绦。" "   7月21日哆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镁荷答、北汽E150匿匹缕,成为第一期家用空间王冠军习割。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威立。它们会有怎样的空间表现圈撩溜,不如一起来见证怒。 本期内容开始前句,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铝: 好了内腻,正式开始第二期内容土寒畏。不过简单说几句叹,为了没看过第一期的网友们拣病玻:    你可能会发现枪,随着岁月流逝舶炕释、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭公伐蜡,也当起了小爸爸详。恰此时芥,他们对车的选择可能也有了新的取向俺祁,空间大林缴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泌臣。    基于此淳沤问,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夸剃,让大家对车辆的实用性有个较全面绥鸿盾、正确的认识锤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梁碗、模拟一家三口郊游的情景实测屋墙犬、细节空间的展示清夹、实体娃娃的数据测量四个环节进行能划弦。   话不多说唇亨茫,有请今天的选手竿防祈,登趁ā! 第一环节抱锰:堆放整理箱拣,能放多少放多少    由于很多厂商犯琳翱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佳署航,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讼驮,也会帮你量化一下车到底能装多少升廷合,所以上图我们也给出了每个箱子的升数可。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肚测椒,并加以不同颜色区分敲沮拇,目的是给你呈现最直观的感受车倪恰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倪滤如,仅供大家感受一下街铃。今天我们拿箱子说话谭诲怠,看看它们这种数据到底能装多少箱子啤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辨河:由于时间关系书,我们这次只借到了骊威的低配版妮头,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宫任憋,但高配版的骊威有这一功能箩蒲安。 首先出场的是骊威醚盛:    状态一围:单纯的后备厢空间 状态二册砷:放倒后排座椅后的空间 状态三挨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扯: 骊威一如我们所想的那样才,空间的确是其一大卖点穆斡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饶崎,小伙伴们都惊叹了!骊威钢皆,实力不凡姥。   其次出场的是致炫苔吵:    状态一胁挫:单纯的后备厢空间 状态二鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三驾扮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寇权贸: 就如文章开头介绍致炫时所说抱妨,空间礁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赐。通过这一环节放整理箱的测试漆按,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积空遣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一话毫饺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二目双:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挥佬夏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结煌处深: 通过摆箱子的实战到袖委,以及上面表格数据的对比股溅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利技。而致炫与骊威差距也并不是太大芹秃臀,可见其空间不可小瞧纪辽懂。接下来又有哪些好玩儿环节涝佳廓?而两车又会有怎样的表现呢燃?请继续往下看曝孙。" "   今年5月写辅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颗?9挡无用戎毛访?自由光深度试驾报告》)镜精喇。当时狙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凉柏。    6月松变棘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辰乒。不过3.2L版的离地间隙齿龋管、接近角纱、离去角迸将木、通过角等数据都比2.4L版强悍不少统藏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肠?    几天前竣,我和赵璞挝恨查、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市据,这车还行不行谜诡狗?    我们的第一站烫,魔都上海逆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消并狈秸。在经历了噩梦般的改签褂妥径、等待吧物、登机盛韶、继续等待之后惫爆沥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轮:“游遍世界各地新录,开尽天下好车端卧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亩奴洼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敦簧谋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挖群呸。在此我可以不吹牛X的告诉大家潭肪,我在纽北环实际驾驶过叫挪都。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑性盗巾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI途阮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型粉渐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮列逃,在国内也非常抢手魔净。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升境请,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唐臣坏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幸金,基本保留了GTI所有特征岗蔬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墙,在舒适配置上也更加的平民化辱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厩貌,例如两边的侧裙以及尾翼等冲式,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漏堵。但低调的外观也有自己独有的设计元素探胎抒,例如车头处GTI特有的红色的拉线痘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炯喊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瘟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm露日帝。另外钉,新车的LED尾灯造型也很有特色锚。海外版GTI提供了红色眷怠就、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溯负,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哦蹋,但国产后或许可以与国内的消费见面卷矛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少府,我把它们大概分成两类玩皋闹:靠谱的和不靠谱的煞诺宪。不靠谱的原因很多徘,有些续航里程太短棺,上车就开始为电量担心;有些性能太差锣瘟疲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愁寐鲜,几十万买个两门小车摄喝,真当我们都是土豪吗耗?   不靠谱的理由千千万节,靠谱的标准则大致相同盛方。续航里程不能太短沟疲,加速不能太慢纹甜,最好还有些实用性腹第,价钱不贵就更好了铜请牵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了晾拔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暗慈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平长,拿汽油车举例的话感使和,90%以上都算得上靠谱便涟靖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殿,能达到及格水平的车型却不算多桶。我们的这辆测试车是2012款的课,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刺恳乔。还好时隔两年下街,e6的动力系统并没有发生大变化谱控,只是外形和配置有小小的调整苛挫叔。   续航里程峦师:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剁拉混,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吉惧衰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车补菱外,这其实只是理论值畏黎耐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惭,实际用车时很难达到蜜活。夏天空调希汇、冬天暖风降、高速快了轨故麓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兢。   这种电动车只是日常通勤还可以桶熟,但稍微有些想法卷储,想去见个朋友睡离古、买个菜呛,心里就得犯嘀咕刺版。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘶彭讥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凹馅嚏。   由于时间原因醛趟颓,我们只能简单测试一下e6的续航能力排浑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兢,其中高速路况三分之二盲鼎谩,城市路况三分之一汀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来性斤彩,我们的行程其实就是三段捶咐固,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祭奶挨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畏椒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)典。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)品,显示续航里程320公里奖嘿钩。完成第一段高速路程时(43公里)邪恳,电池余量82%(耗电17%)们,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茸娃,电池余量63%(耗电19%)翘具祥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腻鹊,电池余量45%(耗电18%)抚具,续航里程134公里(减少61公里)癸附。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冠屎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筐卿,比如第一段高速行驶递全逞,续航里程减了59公里帅档赦,而实际行驶了43公里讣怀,二者大概是0.7倍的关系坚凌硕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近附,拥堵路况似乎还更费电一些稠提骚。" "  近两年腺藕详,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮系日撤,很多大厂都推出了自己的纯电动车顽比,先不说比亚迪这些纯自主品牌合授耻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粗惺。今天车绷媒,我们就提到了之诺这个品牌烯邦卿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鸥,主打高端哎反辣,并且未来也是只进行纯电动车的研发闯莆渴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌水腥。今天痰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诽岛卷,下面我们就对这款车型做一次体验腾孩黎。   之诺1E只租不卖瞪,租赁价格为憋:日租金为400元/天可戌,长租(3年期)为7400元/月椿磨急,现在消费者就可以对这款车进行租赁吕。   租赁价格包含得篮寝:车辆上牌谐济凭、充电盒安装(7.5小时充满)剿当、保险滴、每6个月一次定期检查保养耻蹦蚊、车辆维修剿梆,7天24小时道路救援惜末凡、拖车以及备用车辆等且譬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恢钳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回去。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计度卿插,虽然亮点不是很多锯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皑师沮,树立之诺自身品牌的辨识度漏磊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磷,辨识度极高勒咀殿。 既然是同平台打造递识,那么轴距和宝马X1也是相同的舍绕磋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎联乱,尺寸为225/50 R17聪定,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃。   本文导航   分享到葛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉判紊,它是南京依维柯生产的车型乘芬,隶属于跃进品牌旗下访坑式,是一款定位中高端的轻卡产品晨劲当。该车是在2013年1月首次发布的搜猎救,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铃啤,为用户提供了更多的备选车型笺丢度。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霞矗另。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奇暑,宝马向来不走寻常路谰盎老,旗下的SUV并非越野硬汉让损乌,而是更加注重公路操控性称,所以在外形上也有着自己的独到见解亢惭。Coupe原本只是轿跑车的特征叉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昧焕柒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厘驹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孤鬼。在这种背景之下溜,X4应运而生啃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验形,宝马对于X4的设计便更加得心应手浪霜涎。从车身尺寸来看仙鼻盆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化经。然而实际感受上侨屋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省垮。它们的关系就如同X6和X5视提率,一个张扬蘑、一个低调卑痛。要想吮瞥┛ぃ酷篡?X4很在行委吕。   这辆X4的外观加入了大量M套件傻畦物,进一步凸显了它的运动风格诺。夸张的前后包围降低了视觉重心父烤春,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斤暖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伙康日?所以胖,接近角黎态、离去角这些数据对于X4来说碍桨翔,根本不重要炮。   和X6一样兄,性感的臀部是X4最迷人的地方史叙刚。如果从车尾来看铅乏,X4确实比X3运动了不少僻落,高挑的腰线强垛、厚重的尾部都能给人很强的力量感怜涸诉。对于35i来说蔬畅渐,单边双出的尾排着实有些低调昧。尾灯的造型是典型的宝马风格禽,造型简单景诲覆、大气骚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升萝池。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玩忌,前245mm嚼肚蝗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箍摊剿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偷酶,这是一款综合静音股楔衫、舒适隧、操控于一体的轮胎枫漓。在我看来宝峨纱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霞吗,似乎更为合适禾。" "  原标题形:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翅,该车除了外观造型犀利偏抵、内饰豪华慈、配置丰富之外墨策,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篱票荆。作为一款以年轻倦诡、时尚为主旋律的产品祷涤,NX开起来的感受如何炭,今天我就为大家正式揭秘裴请巧。(注埂穗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称详骑,如NX篓备揩、ES骋刚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沪蠕此:   NX车型的外观内饰设计风格轻冒,在之前的文章中我已做了详细介绍仑碧姥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旱狄。从实车给人的感觉来看卧敦,它的确做到了这点纲,不少人见到它的第一反应就是膘掳晾:恩丰牟,这车挺个性堵、挺漂亮断。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度技剖四。此外凉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯路屋,进一步提升了科技感门刀需。不过它并非全系标配歌揩凑,在入门级车型上近光灯依旧是LED烤,远光灯为卤素灯泡窝镣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ノ丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辨变、宝马X1做直接竞争荷绍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梳蜂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证描惺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES策郸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚獭,其中一款为17英寸媒枷头,另两款为18英寸娇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堪笆京,在国内的售价大约1700元/条歇。   车尾线条与前脸相呼应懊,造型犀利宛湃,棱角分明斡矢藉,以凸显整车年轻惩昏晾、运动化的产品定位赊。同时板,尾灯设计十分用心畏很扣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怜霞灵,特意在接缝处增加了一小块LED姜壤。   内饰方面筹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痰抵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沮,大幅提升了车内的豪华氛围臼。   据雷克萨斯厂商人员介绍晌抚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酣糖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欺虎,它的使用方法类似于电脑的触模板锯贝,并带有震动回馈功能枫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郡啼。此外协峭蕊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僚保,我们咨询厂商工作人员磐,这配置会不会引入中国把,对方并没有给出明确答复挝昏矾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适边嫁蔬,作为家族中的新进成员侯财,NX的表现自然也不会差菇呻熬。为了符合它运动化的定位档坟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禾慨湾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现略。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咀铰。   在海外本快,NX提供了全景天窗蚊斑辣、普通天窗和无天窗三种版本的车型桓度臂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晒拢丘,采光效果很好窝盖,但无法开启虹艘温。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用县佬,采用的是外开式设计经呻槽。可以确定的是哨,上述两种版本的天窗都将引入中国荒实,至于无天窗版车型是否会引进叫木,暂不清楚妨鲜刊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年艘场氛,马自达CX-7在海外推出;2009年剑豁,2.5L两驱车型引入国内侮,售价28.8万;2010年惊泉,增配的小改款车型上市勾突,售价29.08万呸瓷旅,同时宣布国产意向;2012年鸡,海外CX-7停产;2014年献守,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氨,等它国产的人此时已经老了四岁了驶五。   从以进口的身份引入国内炽,到正式国产经历了四年左右的时间室途,在这四年中进口CX-7销量并不好豹,一方面是当时市场不成熟豁朽汝,后期竞品丛生将其埋没了触嘎榔。另一方面原因也在其本身互,比如定价高极江、2.5L发动机动力孱弱等等苫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赦钦忙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淋解恫。在测试之前陈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梁狗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm达复,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碉伶,搭配6挡手自一体变速箱逛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烁碑,只不过调校要比CX-7上的更为激进醇豌琳。即便如此隶琼群,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竣权。   油门的设定比较灵敏红,起步和加速初段都还比较轻盈瞪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吵,而不至于拖沓毙,一切都显得易于掌握梨骨坤。变速箱和发动机配合的是那么默契挽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胜魔传,只是在极拥堵的道路上蠕动时糙,1挡与2挡的切换有点闯动而已朗接,问题不大户炔。   转向和悬架的设定偏向运动粮腥鬼,采用机械液压助力的转向系统比较重死靠剃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撮氦。悬架没有“忽悠”的表现请疲辨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帅,车内乘员经潮钆咛澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藐。悬架后段偏硬锯,在弯道中并没有明显的侧倾蹈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去士辅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廖芳,动力供给够积极图闺,表现不错滩,驾驶感觉非常轻松碎,动力的跟进也很是及时吹幕臼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm临瞳挟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窖,而且不是那种喷涌般的迸发捷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撑藤,给人相对内向保守的错觉翠。   CX-7更擅长的是中途加速响卉,比如从60公里/小时开始蹿桓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潜沥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盖淳瑞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限袖睫握,这几天这种沮丧感时常出现虱。不过也正是这个中段加速的特点弓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恼瘁锻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涧摊,稍踩油门就奔向3000rpm泼华,便能得到很好的响应匣,仅有极为短暂的降挡迟疑涣安,随后就催逼出了足够的扭矩归凑喀。简而言之辈城,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呕,容易上手县去耻,各方面的表现也都算令人满意颇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷相搜害,涡轮增压器起到了明显的效果抢栖柿,就像注入了某种精神类药物仆榷肯,虽不时刻保持着亢奋状态库不,但兴奋状态确实随时可以到来祟闭,一切都听从指挥扮盾。这种持续的加速感可以维持一段时间动倘斯,心里不禁一阵爽快入斑膏,当然储蜗蔷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涛蕉茶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里憾亮,消耗燃油17.94升疚,平均时速为30公里/小时结舶,全程开启空调粉会浅,平均油耗为13.3升/百公里铣端烘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看花辽,CX-7绝不算省油的那类茂雾皖,准确的说是比较费油体。另外匹科钱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油落摊,无疑使用成本相对较高刮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹬煌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脖斗迪。说实话胳侠,那是我第一次接触这两款车呐昏填。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摊盲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗市垢,动力同样够用梯纶色,但输出并不算线性廉胁呜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制标。当时我就在想抬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筷赁,而如今厂家真的这么干了斡囤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仿膘,增加了几项配置必,外观方面几乎没有改动落,图中的这款车只是增加了车顶行李架款港赊、车尾扰流板和挡泥板等选装件美嘲玻。   这款帅客HR16是一款7座车型悸疯己,它可以满足国V排放标准牢甲鞍,车窗后半部分采用了隐私玻璃惜乘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鼎扦。当然沉,帅客实际上是一款既可以满足载人哎颁艰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隶溶,所以它的车系中包含了5座钱、7座深雇、国IV冷凶朔、国V等各种不同版本唐趟藤。   除了挡泥板之外蹬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高监,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果透。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统递疟遣,其中的最强模式叫作“Dynamic”烹,译为“动态”谱。有意思的是蒙息,在英文里呈现,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阿错、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗览式?——开启动态模式通,就等于点燃了一根无形的导火线歌嫡感。   要追根溯源的话鸽盗堑,炸药起始于中国得始,属于四大发明之一虑,不过相比中国发明的黑火药卜仇,硝酸甘油平时更加安全可控慕窘,而且破坏力更强损。奥迪RS 7同样如此痪媚,它多数时候表现得比较随和谷汀狡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊。   首先从外观上就容易看出它很厉害吉逢。奥迪A7之所以独特茹搓急,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苹绥,人们将之称为“Sportback”和,在我看来教龟穿,它的廓更像是一只优雅的海龟沫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碾瓷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昧揭豹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光光,所以它已经不是传统爬行类的龟湿蓄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息检,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同览侯磨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闯诡,让人不由自主的去稳稳扶住3收、9点位置弟提幌。   在风骚的外形和各种真皮擂废、碳纤维材质的覆盖之下轿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厕袒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颂圭,这一点很好尽分。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV储,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咐。即便在这种情况下全,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怜疟:谁给你的自信卖这么贵镭补沫?不错剔拌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008麻,它到底是盲目自信还是厚积薄发逛秽?我们一比高下夯。 外观对比狠差:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贾链:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算物,所以我决定说点可以量化的东西倦。首先辅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肺败稗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姜烈扫。其次可能是由于动力的原因迷刷凹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贺纬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坑,备受关注的长安CS75正式宣布上市坦豪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卡祁。在前期的试驾活动上僳诗奥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妓,并对其驾驶品质给予了极高的评价芥稍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屠朔细,和手动挡车型相比许,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鬼氯。 ● 外观内饰的简单介绍溺:   在外观方面触,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凯熄槐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浅,甚至连一个小尾标都没有凹拱空。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袄,但1.8T车主可能会对此有一些不满介。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸽,轴距为2700mm撂创,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韦鞠、奔腾X80以及哈弗H6四,CS75还是相当有竞争力的挟佰,它的轴距和长度最大爽,宽度仅次于哈弗H6模,高度相比瑞虎5矮了35mm勾。   在外部配置上挤剂瓤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讽鹃骋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兽澎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角固伺。另外搔揪兄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谈涂十,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果单,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僻天,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弧亮,市场售价约为700元/条乳藤删,在同级别中算是很厚道的配备了泊连。此外度技,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品太害,只是轮圈被替换为铁轮圈埂看芬,还是俩字——厚道迷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炒莱谅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肛恐隆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卉恼,看起来更有层次感立墩链。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豹湿、设计毫无新意怂硷、用料也很一般等不好的印象圈。不过近年来锰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹从伤,长安便是其一尾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凳刻,也很难找出它的缺点丘驶恐,按键热辰迁、旋钮的阻尼适中刺镀揣,手感很不错充寄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏维橙捌,分辨率和反应速度都还不错惮,不过在功能性上它只提供基本的导航诬、DVD梁芦眠、电台祭、倒车影像及蓝牙功能瞧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐父心,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的憋缴纶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫寡,但是厂家对此并没有改进灯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埠偿莆。但是拳赴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度写揩古,同时设备名称也无法显示完整纯赶,在用户体验上还有提升空间袜的。   不过啡谱卫,在一些细节处理上邯退葱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卞。比如在挡把前方的储物格迹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蝎洞谭,不过这块材质却为硬塑料们,实际上根本无法达到防滑的效果卿。另外感城痴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睛,这点值得表扬沽饶拳,但必须手动摁下开关才能点亮绘猴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅可靖怠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汉。座椅填充物软硬适中深,刚刚好妊,并不会软到开久了腰疼苦醇,也不至于硬到硌(gè)人耐德。除此之外拈渤,包裹性表现也很不错翅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潜缆兑。另外看,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囤。   车内乘坐空间表现上撇鞭,身高180cm的编辑身处前排特考,头部约有一拳左右的空间木,此时移身至后排慈逆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铃。作为一台紧凑型SUV车型衡棋甜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胳刊。   来到后备厢距,长安官方给出的容积数据为590-1560L屉杠努,表现中规中矩吴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布东恼藤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果返怂,增加消费者对于整车的好感度臼沮匆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玩骡,如今市面上的电动车产品越来越多缔死,开始逐渐走入人们的生活趴申,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萝稿,大家对它的了解可能还不是很多鼓酷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脑烧。那么这款车究竟如何呢柏郎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叮勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颊滑唱,我们终于有机会近距离接触一下嫌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌函栏是,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胯坞孪,因此其与众泰汽车合作辅,推出众泰知豆电动车膏菜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识警购。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旅?不管你信不信沤碍,反正我信了叛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刊牌卡,售价为24.98万-28.98万元哥怒,共有三款配置可焉0痢,全系均未采用quattro四驱系统邦衡鲍,取而代之的是前置前驱的驱动形式透纪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醚杰饰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扳嚷,1.4T的发动机到底够不够用乱斡疲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捞史,这些问题都难免让人担心乒俗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旗碾,它又是否值这个价格截吗,下面让我来终结你的这些疑惑继。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赊捣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吵,既然大家都关心这一问题冀公纱,那么我们就从这个问题开始一一解决认米辱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刨,其最大输出功率为110kW踢,峰值扭矩可以达到250Nm尺畴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夹慌惊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后计骋,动力储备不足方面的顾虑惟,但是这些想法也好顾虑也罢盼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了特浮题。奥迪Q3的油门被设定的很紧实硷鹤山,油门初段的旷量微乎其微李。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侍秃,当发动机的转速达到1750转时蒂譬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩偏渺变,强烈的推背感也会随之而来镣贰锣,如果你不是冷静下来思考一下恐床竞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捷,一开始的想法和我一样公奈,换了1.4T发动机之后假,动力跟的上吗母导骄?心里总是怀揣着这样一个疑问褐,但是当他们开了一段时间之后北顶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坟惫很。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痘烦葛,处于D挡模式时剧问,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苫辰泥,但也感觉不到激进的性格秦揪。但是当车辆处于S挡时舷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谩划,整个车似乎突然变得紧张了起来番寺特,时刻专注着你踩油门的右脚辞惺,稍有动作便会迅速做出响应衡拴。   在城市的驾驶中受,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惨裴,当你深踩油门时完计,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矾扩,或者可以说聊玫讣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酗郴违。此外扫,作为一台不折不扣的城市SUV耻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脑辫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质很捅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动内看搽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抚篇,整个加速的过程非常线性擦稠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓝邯沉,不会表现的非常神经质赖搐佩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煞,这台变速箱给人的感觉非常聪明捞,可以准确的猜出驾驶者的意图茅,在换挡的速度和时机方面非常到位荤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垦勘狠。此外狭默踞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赶钦济。当车辆处于D挡模式下监睡,当发动机的转速达到2000转时蓟版碉,这台变速箱便会进行升挡的动作淌测,从而保证日常驾驶更好的经济性墓芥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氢赤接,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绒莎淀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止好。   这台变速箱也并不是近乎完美沙木,它当然也存在着自身的不足棠趣光。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豁,尤其是在低速的区间内湿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拣。此外强檄海,该车提供了四种驾驶模式的选择兜,分别为经济闹、舒适捎快蔷、自动和动态模式哭厂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谢澳。 性能测试壕疾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中段城耻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阿,最终的破百成绩为9.14秒及灸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楞嫡褥。奥迪Q3在三挡时完成了破百盘橙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程懒动。此外盗娇懈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斧,非撤⑿伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壳墓,整个加速的过程十分平顺和线性模撤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焊诫。车辆在全力起步的过程中叹惠,由于没有采用quattro四驱系统迪杀背,车身有轻微的抬头现象径磊把,前悬挂的拉伸比较明显洪甲。 性能测试架:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闭母角,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黄芳娃。在整个制动的过程中囱,G值适中保持在-0.9到-1之间污,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渴伞,前悬挂很大程度的收到挤压阿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显监掸目。此外瞪侈舰,该车在连续制动的情况下哥滤惦,受到的热衰退现象比较明显冲皇抒,在连续测试过后卑,制动距离增长了接近2米梨疗慧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侯,动力方面也足以应对使用的需求昆琅,尤其是在低扭方面洗,这台发动机表现除了浑厚的功底墙翘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疲偶。对于一台城市SUV来说防,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陷侮。" "  你有没有这样的勇气梨片,一辈子只留着一种发型侧渤篮,带着一种款式的眼镜郊幌博?或许多数人会摇头说不拴。试想你现在穿着中山装窗受,带着大边框诽攀,留着中分头走在街上蚀街答,别人必定会投来异样的眼光娄虎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变师付,但有一种美去踞,却是永恒的褐惺莎,我们称之为“经典”曹嚼。就像中山装逐渐演变成了“国服”罕赊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样税撕腊,看似过时的东西稍加润色徊,就会焕发出经典的力量拱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赁,也是一个互相佐证的问题鲍风潞。正是扛住了时间的消磨摔,一个产品一种设计才能称之为经典险砍。而正是因为它是经典铅,所以无论时间如何过往绩勃,岁月如何变迁斗,它依旧能代表着美晃炼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冷筛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫似、保时捷911厘垄、MINI这几款车了攻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巩呕谅,这是一种财富灯筛案,就像一个国家的历史一样长伞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纬。但就像中山装一样尉抽揩,如果不稍加改动须,依旧会被人说土气届剐磋,MINI也是一样俩,细节的升华会有益于经典的传播和传承餐仓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怕窝甫,是全新MINI车系中性能最好的垛。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗜俺忻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表示蒜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剧榷虱,这是它彰显不同的地方痞啤凸,尾灯的轮廓更大了渺卷稀,但相比老款不够凝练受洗簿,同时你也感受不到它有何种审美的进步侯阮凸,个人感觉它是为了变化而变化聚毁盎。轮毂方面空,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号罐侯泄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳖草卉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)避辞。不过唾币帕,在真正接触到保时捷Macan之前怂煎,我对它的真正实力也有所质疑诬翟。众所周知踞躲哭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锑努,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宿?带着这个疑虑喝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盾矛矾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唉典搓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尉拖响,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掠。在没有任何参考坐标的情况下痹莽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胎晨。排除了惯性思维的困扰汝伸冠,对于一款新车而言或许并非坏事草。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布交,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊说冠。作为保时捷推出的第二款SUV车型菜便饰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计券动,同时也融入了许多独特的元素脸规。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秃钩,因此在细节处理上奸,新车融入了更加激进的设计元素跋彭。    作为入门版车型测沽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯售碍酣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯递,并采用导光条设计浩磋,其视觉效果更具科技感悉纬。   保时捷Macan的腰线位置较高添你,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寞赔,营造出强烈的动态视觉效果赂女埃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泞癸说。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况律疲,我的同事此前已经为大家介绍虎椒柏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解回韶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钵舰墟。" "   ??????? 提起观致埂,大家都会想起什么婚?这似乎是一个难以回答的问题层老挛。作为一个有着中国血统的全新品牌乒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鳖危。在2013年肃堆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熟队,一石惊起千层浪厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奴。   如今屏,观致的第二款车型篱吧尾,观致3五门版也如约而至侵却盖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衬?它的到来楔,在扩充了观致的产品线之后扯挖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢车狗挂?自然是令我们拭目以待晨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稳袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忙次,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哎黔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拘,时至今日都没有做大幅的修改苏磺。就是这样一个古董级外貌的家伙逃,最近竟然和新能源技术杠上了俺。2013年的日内瓦车展上滴校锋,路虎推出了一款纯电动卫士夏币铆,旨在告诉大家卫士宝刀未老翅刃骸。而这些天惯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓮,看起来我乌耻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了欢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搭芒姬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勿婚岭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冗分,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矢,并未成为现实蛙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凰。   事情的转折点发生在2014年6月18日驼豆乓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沏讨,并且这一次鹤句,车身上已经重新贴上了拉花得,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玲孟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”关,而是一台真正的电动版卫士础椒持。   之后通过各种途径的联系拔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版能,虽然这并不是一款量产车男撑掇,也没有任何电动机惰、电池组方面的参数数据频, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妙猎,我们认为此次试驾还是很有意义的徊。   ■ 外观造型涤菊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷使沉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烩袭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样底记式,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贸腹。   电动版卫士全球仅有7台脱寥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雄,基于卫士110车型打造年猫樊,可以根据情况容纳5个或7个座椅店髓,算是车系中的“旅行款”疏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弛儡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墓攫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计教,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外每卑,丝毫不加以修饰炼缝苯。按照官方对柴油版车型的销售策略咀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泛精。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留培艰儒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘸。正对车头薄,右侧翼子板的通风口也是镂空的辞,下方是空调系统的进气口驹附娥,而左侧的则仅仅用作装饰纬,所以是完全封死的状态搜。   平直的挡风玻璃茬忌、小雨刷天、面积可观手动调节后视镜舌颗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胎,而在这台电动版卫士上陡离门,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板图淡罗。   实际上颅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摊阔,电动车窗只照顾到前排乘客害赶,第二排为手摇的期旁,第三排则仅仅是推拉窗干介。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腊雹,确实类,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凤董,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中激。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幂试挂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吮孪。   三窗式车尾设计除了古老外剐,想不出更多的词去形容皇,好在后窗电加热舷铆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轻。至于各种不同用处的尾灯染汲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柬,并配备了13针牵引电力接口懒孩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沦。而对于电动版卫士来说怠叹,这款车的拖曳能力也非一般强大股窃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡形惊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哀翻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厢藐焕,在这四年一次的盛世当中旱未肉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈健,在经过整体的细化改进后整体更出色苹丹递,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敦,对于这样一款小车到底怎样妈,让我们一起一探究竟寡矛杏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车违荷焚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浇奠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化现诬膳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计救,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敝辰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虐让簿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叹番冕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬咨保可靠的选择筒。   相比现在很多的车型何稀虚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汇,个人比较喜欢这样的感觉邵窘,朴素也是另一种风格纪丛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搏桓,可以说是起到了点睛的作用澄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舰浚咆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闷良,看起来还有些运动精神岸售。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戚,同时也是远近光一体设计靛波尝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漆嘶栖,更加突出其可爱的造型风格娟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攻,同时也表明了J2的一种年轻风格仁苛。虽然是一款定价不高的微型家用车扒第斥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置师痛,雾灯虽然不是什么贵重的配置惭雹乐,但对于安全的保障还是多一分才好驰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昂泛,实际使用中虽然刮水面积稍行恪,但整体还是清理的非常干净贬锻。   在车体侧面造型上恨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计案隶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尸,这样给头部空间会留出很多袭瞄宦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烩方,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晚搁催。腰线起始的位置和大灯高度相同呛画,这给了驾驶员足够大的视野空间红息皋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叮燃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纬腐徐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霖。   在尾部造型上粗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计建峨胳,同时加大了尾部示宽灯的面积氯箱幻,为了就是提示后方车辆注意安全班,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肝扛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拟孤交,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包就韧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具订烂凉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扁陛,虽然是钢圈捻蔼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳璃厢悼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眠烤钙。另外琶脆,一直让人头疼的售价问题是,此次又出现了醚煞剩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隙啪凌。价格问题晴,在上市新闻 中已谈了很多靡酸睫,不过与价格相比桨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梦茄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垦,即将为各位解开疑问纫。   观致3五门版已于6月24日上市但,目前指导价已公布舒式,售价区间11.99-17.19万元 拒梅僧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碧梢:依然遵循简洁的设计思路氖黄惜,造型更显年轻颊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沟鹅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焕。可以说客熄砍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车江。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格电,不过在细节上却更显年轻剑该。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm册瞪效,轴距为2690mm矗规剂,除了长度缩短了177mm之外壬抵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辜嘛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话力脾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顾手,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了度峨攘。在车身颜色上醇电窗,观致3五门版同样有6种颜色可汛艿呐Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕己踌,色彩更为鲜亮辉拳,也更有时尚感非履摔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屎勉囊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胎八。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蟹,而前雾灯也采用了圆形的设计冻,更显时尚趴仙里。另外锯填梅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穗、转向辅助灯和大灯清洗装置懦围,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滦。   除此之外绰墙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乡盆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抄欢淡,并且轮圈的款式也更加的年轻炯膛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遣。所以在轮圈与轮胎的规格上脖瘦俱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垒趣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筹踩敝:与三厢版一致瘫幕,细节改变不大时计。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同却簿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择媚。中控台采用对称式设计藕娟挎,各种功能布置规整吹酗,按钮数量控制在了合理的范围内勃,不会给人一种杂乱的感觉鬼锣姓。平底式多功能方向盘与三厢版无异钳麻材,造型很有运动感型蛇,真皮包裹的外圈握感也很不错克掳警。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置静嚼,除了蓝牙电话你噬笺、多媒体播放等这些基本配置之外性闷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焦椒。除此之外驹淡某,车主还可选配观致逸云的增值服务揩郴唾,该服务包含实时交通路况昏笺、实时停车场信息和地图更新等掂铣。 ● 座椅及乘坐空间寇:白色绲边真皮座椅很有时尚感哪骸陷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锨虚庐,与三厢版顶配车型相同庇。不过区别在于镶睹蚂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捎翰迁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孺挥尘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缮。   在乘坐空间方面绷井戮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阮,并将座椅调到最低位置后坎临汉,头部空间大约为1拳惕邦登,显得很宽裕;而进入后排后端卜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兴痕昏。后排中间地板隆起幅度较大纤,长度也不适合搁脚彼市文,中间乘客的舒适度会受到一些影响缺挎。 ● 后备厢靖疆如、储物空间和天窗携:后备厢容积403-1105升酥雇,储物格众多剧惭。   在不放倒后排座椅的情况下都输,观致3五门版后备厢容积为403升婪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题死解钳。如果嫌这样的空间还不够的话蓬菇,将后排座椅全部放倒后韦,空间最大可扩大到1105升白。除此之外防,如果您随身携带了诸如手机祥硷衅、饮料之类的细碎物品的话讲扮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奖愤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复钇啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刺设滤,可打开的总面积约为0.22平方米际坷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祁骚屯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菩,两者最大功率分别为126马力和156马力线毙俏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伶始。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畦,其他车型均采用6速双离合变速箱蹋围。在底盘悬架方面叮笨铅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓝缕竞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漓漆体。 ● 驾驶感受乡抬臣:底盘调校水准高澈时,变速箱低速平顺性比三厢版好胺肥麓。   此次试驾会上拳,我们大部分时间都行走在城市道路中方饰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些想胖帅,起步时若是轻踩油门踏板蠕,车辆的提速会显得比较迟缓冯蘑鞍,若要改善的话粳钦橙,需要至少踩下1/2的踏板行程墟身。对于开惯了日系车的朋友们来说刹父姥,这种偏向于传统欧系车型风格苟喊鲤,而非“一点就有”的油门调芯乒啵可能需要一点适应的过程撼。   而在整个加速的过程中白帽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题米挪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剿岁,咆哮声已经传入驾驶舱碌步,可就是不见变速箱及时升挡狡辱维。另一方面唯库,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入负楷,整个介入过程并不是特别的线性拾溶复,其工作时的噪音也清晰可辨很,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匹颇饲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧受。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受手铝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勘舅旦,并且伴随着强烈的顿挫感撼睬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箍泊咖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粕啡处,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少昏唯,虽然顿挫感还是有净,但已经能够被绝大部分消费者所接受渤蠕炒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的樊,那么我可以回答您穿,和大众的DSG表现相差无几沦莆琉。此沪俄。   从观致工程师的口中得知惦吴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寿加虏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惮馆通,对变速箱程序宦书、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菩痞,找到其中一个最佳点皇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饶坟按。   在手动模式下礁橇,发动机的表现仍然很积极联败,不过由于其低速动力输出并不出众活庐惊,其加速度并不能让人感到满意携挤,很大程度上堡砍栓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谱。此外衬狡舌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酷腑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倾贩募,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匙蒂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杯揭,而在此前的三门版车型上刷,我们就给予了相当高的评价狄梢屑。虽然仅从结构上来看龄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惫帝潮,但作为一款家用车多厂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筏窃另,高速行驶变道保证稳定性能捐穗。事实证明矢峦姬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焦,并且从车底反馈至车厢内的声音金品、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看羡孝覆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凉蒋腻。   ● 编辑总结愧授:   从我们此次的试驾感受来看迷翁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桔夯痢、时髦的外形盛污,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卷昆。与之前我们体验的三厢版车型相比纲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怠警帛,尽管目前顿挫感还是存在话,但已经能够被绝大部分消费者所接受了布念。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过味频,有值得称赞的地方吹,自然也存在着一些不足妒摊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等设许。另外博庭舰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浚黑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祭完逛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯经、转向辅助灯及大灯清洗功能鹿污何,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎履噬恫,这样看来式挽晌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少商。不过桑得匡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢改嗓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搐蛔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医缋ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倪淖。但个人更喜欢两厢版本蚂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贡埠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾木端。当然休借,作为同一款车娠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炊。三厢版本更加实用巳,两厢版外观更加时尚干练动但。今天带来这款两厢版爱唯欧琼坊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足畏歼胚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甜匡痹,大灯的设计相对保守了阔,但也减少了人们对于这台车的争议性浪。从而扩大了消费人群胯洛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茂去稼,各有各的美返屯。但无疑辅藤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虎粮。   侧面的变化并不是很明显吨号马,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陷马。相比三厢版要顺眼的多伺泄沁。车尾的变化同样集中在尾灯上开丁,尾灯的轮廓变化倒是不大寒棉瘁,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗓锤硷。深红色的外围显得更有质感残。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寥,越野车是最好的选择略疙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车我佬燎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莱憨屠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漆矾惦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力借畏贝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畔牌鸥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恳纽寺。除了电视剧的锦上添花眠,BJ40本身的魅力也势不可挡陛悲概,下面我们就走近这款“北京青年”娜倾郝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丘。   外观/内饰淳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试且,或许有人会问那为什么还要进行测试洞氨剖。其实答案很简单辖,之前测试的BJ40是一款试装车手嫉磐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兔斧,包括电视剧中车辆也是如此描窃曝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞥嫩泌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灭潘奋。虽然我没有见过之前的试装车撕乘籍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异介,甚至有些地方与牧马人不相上下抛标虐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毋马,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粗,这里就不再做过多赘述鸥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秦恨剔,你会发现并没什么科技感汰删腹,简单的线条觅肺瓣、硬派越野车特有的见棱见角的气质榔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扒色遂。另外韩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蒋溯。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚊,比起舒服的软性塑料手感稍差澎怀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境傲瑞熬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事队扦萍,同理使用织布座椅也是一样素署,无论您是刚刚涉过水孰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菏,都不用担心耪浦比。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扫哇萎,不需要华丽的外表去装饰淋偿控。虽然BJ40有着很浓重的模仿龋怀辫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格圣领恍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上空豁,那只能说这个人并不了解硬派越野车夺介朵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望购吝,让人想到真正的场地里去撒点野编汾无。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泵?惊险的高速穿插凤、精彩的甩尾掉头坍、惊艳的侧向双轮行进帮徒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喊。时过境迁歧湃挖,萨博虽已退出中国市惩住,但把经典的两款车型(即9-3阜半、9-5)的技术留在了中国律扮捷,在北汽成功收购萨博技术后窘柏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攘疼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕾午切,主打性价比与实用性牵坚侨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旁隆萍,只是在某些方面使用了相关技术而已秤愧啊。   从外形设计上就不难看出涂面,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巨融,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烁敝坟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盛逛监,同时车身上所使用的犀利线条逞辉陕,令时尚动感的氛围展现得十分充分漠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坏棱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淑接捍,车身各项参数都小于萨博9-3柏慕,所以直接套用的说辞显然并不成立输。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惩,打造一款可以继承优秀基因伴,并适合普通家庭用户的车型罐齿卞,成为了设计团队主攻课程敦汹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情何,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谷桔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拨,但紧凑的造型与简练的线条荒,使其观感的持久性更好宠关舍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多趣第喇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辨寝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型然搏,价格能接受谢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型保熔圈。而现在也有很多车型供大家选择围佩,包括大众途安恫佳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菜少。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猛,它还有一个进口车的身份廷。接下来读评,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赦橡乾。   外观人:起亚最新家族设计居顽,略显可爱畏崇惋,大部分能接受轰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灌珊,同时又有一种独特的卡通味道甲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狭,没有配备氙气大灯疙骋泉,但全系均带有LED日间行车灯泌、透镜及大灯高度可调功能理挽层。雾灯部分的设计很有个性型,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乒仇。   由于车身高度降低贸返,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乌檀蘑,平滑的车顶线条降低了风阻系数狙,流线型设计更加美观娘草鞭。全系除顶配的豪华版外氓汲烈,后视镜都没有集成转向灯功能匣。另外阑搅付,低配车型的轮毂也比较简洁覆,轮胎规格为205/55 R16冯。   新佳乐车尾的设计十分简洁寄挺玛,总体看上去比较圆润林竭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腔费,凸起的轮廓首尾呼应射。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檀化袄,车顶带有行李架计,具备一定的实用性漂。新佳乐全系标配倒车雷达功能迹匠傅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像眯拎纫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惠坡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潭侠婪。而提到雷克萨斯迷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样曝嚷岔,立刻联想到了舒适觅蓟、安静等一系列形容词纪髓。   作为雷克萨斯主力车型芹擎,ES系列占据其在华销量近半壁江山溅缅飞,舒适还新醇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惮汀窜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旦锹暖,更是有充足的理由享受这些评语坏。但更重要的是禾,在环境日益恶化伙、石油资源日益紧张蝎、油价越来越高的今天揩佛愤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搪客翔。   外观部分惋卤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淡兴,和前代相比进化明显电侨递。初次亮相时长,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舅皑。与丰田一样绢膛泵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格人蓄,目前已被广大消费者接受辛救,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唯让枫。   外部配置上几,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目换褪奸,与中网造型配合不错晤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埠携碾,轴距2820mm茹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炉饶,ES没有针对中国市场刻意加长汹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窍陷臣,轴距比老款增加了45mm概锨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孔挂墒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啡。当然捅惧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梅挪藏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起景举挫。另外戳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痞,更加低调木峨吃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镁立官,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烙淳晒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盖魄、忘记沉默寡言的正装车主麓枫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忌校塘、忘记... ...算了赁坷燎,需要忘记的东西太多奢失苔,你只需要记得一点厩墙舶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钳。   奥迪的低调珊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扮蛾褐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垛柿徘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潮磁掠。依托自奥迪A7的造型设计袒卤,RS7依然拥有优雅的造型蔽舰狠,仅仅在一些细微的地方赂吮缆,RS7做了运动化改进床内嗓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掇堕弦、以及哑光附件庭寝车。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匆陈脚。   如果客户需要谋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噶缉,其轮胎规格达到275/30 R21酸婚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雄。排气管依旧体现出奥迪的低调驳史,外部看是两个椭圆形排气管怠,而其实际是双出四排气拈悍超,因为单侧双排气有节流阀焊慰,用于改变排气通道炬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣任。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纲航,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饺蜗烘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伙累萍。车钥匙扔栓、平底三辐真皮方向盘捌、运动前座椅变侧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示身。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中安焦兽,还提供发动机增压压力备冕、机油温度显示和圈速计时器等数据棵啪俺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰南麓起,并提供其它3种材料作为选装隶。车顶内衬标配黑色织布芹,可选配黑色Alcantara面料航。搁脚板祭妨、刹车踏板售、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琴唯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抽、一体式头枕的运动座椅惟忱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料博,并提供钻石绗缝袭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掂渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情施,就像微博上说的控,一次刻骨铭心的爱情姜,一次说走就走的旅行什么的饲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傻扩虽,但在现实中层,你不能永远一副放纵不羁的样子唯控,特别是在资金有限的情况下憋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氰淀。此时你就需要一辆价格便宜俄、实用可靠的多功能车型诡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拍,分别是景逸X3和景逸X5裸恋,形成高低搭配产品布局恼女。景逸X3属于入门车型娟媳呸,共有三个配置裸桃,指导价从6.99万到7.79万元长判。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爱佃势。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筐妨苦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弘。这款车的前脸采用了新的风格样式兽邻,线条比较硬朗沫蕊,造型简洁流畅独阑脐,同时又很饱满瞬酷慨,没有过分追求标新立异的夸张风格踏,显得更加沉稳扛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沛委,给整辆车增添了活力架省票。   除了前脸之外碍处抱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辱,让人略感失望胖,好在整体风格还算融洽唾掳好,不会给人前后脱节的感觉卫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm道蜜、1835mm和1705mm闻,轴距为2685mm邯靛绰,在这个价位上算是较为突出的水平了同,保证了足够的车内空间澄妙锭。" "  在固有的印象当中刊孝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下川呕迹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尺衅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯ξ巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靡臀,作为日系三大高端品牌中的一名底德妹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸商据酿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膊卞罗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驮毒峭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格插辅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现维钡纳,取而代之的则是一种日系的柔美风格牌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兼亩布,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力删酞切,甚至成为了英菲尼迪的一种特点触,并且这种特点让别的对手无法模仿丝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钎失,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吗居,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洪坛,看起来非常具有独特的风格棉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纶吼末,不过看起来还是比较有神的唱鲜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果水腊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贰寒藏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的费抡抹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逛蒙藉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉方,这款车有这么长么剿计誓?实际上后门的长度远大于前门下蟹咕,不过整体造型并未收到过多的干扰迷具,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菇,因为C柱的造型更加接近尾部猩土,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莆,腰线的设计在在尾部提到了最高肋,并且从前大灯连接到了尾灯部分上丸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通措。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响箱然精。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廉挖炽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叼筒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吴,到今年4月20日其正式接受预定骗,不到一年的时间郝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胯。在新能源车量产礁鼎适、市售的速度另聊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妹南酥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苫匆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刻倍砰。当然绅舞丁,汽车之家评测新车的速度也不慢笛,今天奴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姑洪阿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兼黑纳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棚,其中橙色的为增程式混合动力版车型犊,白色的为纯电动版车型菩贾策,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惊沟说。   ●外观仇日:造型前卫效暑古,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啥钱河,我见到量产市售车之后良埃,其外观真难以与概念车作区分蹭娇猾。宝马i3前脸造型饱满圆润爽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扩蛇贝。不过放夏抨,“进气格栅”四个字需要打引号了潦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能情毫芯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾开输。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撬徽莽,让整车看着很有质感且与众不同桑。当然唤挺脐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冠屑乔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格切感尼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吭,但它的车身侧面看着一点都不显小释。在我看来原因有三槐峨棱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富混可,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞘,给人感觉比较敦实暇垃。特别是车高数据讣慧,它比X1还多出了23mm睬孝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大食腐,达到了20英寸常萌鳞,但胎宽却很窄颓绥湍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞧管层,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绣房哪。有关这款轮胎慈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茫潜,基本都表示由于规格太特殊罐蔬,没有现货也没有报价煤摊窖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质螺,很独特拭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邦马溶。尾灯采用得是隐藏式设计硕酗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尼糙识,用于显示示宽灯撑毋送、刹车灯以及转向灯等拷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧登宛,所有光源均为LED抬驴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疽椒驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抠,欧洲市场上柴油车盛行已久镶杯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展场彤需。不过近来谦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棱墟刀,Jeep便是其中之一抨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待效弄。 ● 外观介绍炭:与汽油版无异白,硬朗依旧尺弗懂。   从外观上看斥畅概,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讥。新车的外形仍然显示出硬朗懂惫、时尚的风格肠海葱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大埠高逆,提升了时尚感弛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm频宪,在同级别车型中“个头”并不算大捎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捅骑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厦。   在外观配置上肪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酿、雨量感应雨刷戮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拼淖卞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔼门。轮胎配置方面贯寸藕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雹,轮胎规格为265/60 R18斜钙船,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啃,规格也变为了245/65 R18句。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时特本,我们会谈论什么膏矛晴?是大老粗一样的外观冲,还是“马路杀手”一样的形象滦盼试?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象边,笔者也不例外潭。6月5日下午绘曝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华械隋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冷夕挛,原来大块头也有过人的大智慧狸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH车虑活、FM两大系列粕硕唤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殴舒蛔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华部,中国区总裁陆博天到场助阵康。在听取了长达1个多小时的技术讲解后人蔼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱然晦惋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车空。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了景瘦盲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车型,最大的意义还在于为企业产生利润拣队。因此貌党,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溪,并体现在生产效率剧冀碎、节油效率诺送幸、完好率捍、安全疤褥俯、安笨春埽和驾驶员体验六大方面署厘酮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型极庞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证此苫蔬,而大众凯路威则开创了一种新的格局弛瘸徘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型定马。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸵动烙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威禾海,而那款车型是针对高端商务市场的车型荤猴,虽然其内部可以进行简单的商务会议派,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的殴次,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格房恨漠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姐疚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骂挪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冬浅蛊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洼害侮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陡,只是以简单的卤素大灯出现洗峨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泡精瞬,只能说稍显遗憾橡弗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叼光币,并且其敏感程度非常高庆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钙斑铆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格譬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大什,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弯澄赦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贰蔑溪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钦领蘑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辽坟寒,在尾部造型上也同样是方方正正拐埔,给人以刻板的印象晒妒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杀哎,看来稍显朴实无华男犀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抒螺。尾窗的面积超大冻,并且配备了后雨刷恭迸耙,可以说在安全细节上做的不错拴。尾灯的造型也毫无新意仙称琼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪⒖浮,尾灯内部的结构也比较简单习凸,并未采用LED也是针对不同定位的选择杰攫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轨香搏,尾部配有四颗倒车雷达探头下纫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗅毯淳。作为一款商务用车杉良力,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方层,而旁边就是凯路威的备胎所在地赣,这样的设计使内部空间得以最大化利用童踞。   相比国外的凯路威车型萍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疼,造型上采用了多辐式造型陪风,轮胎则采用了邓禄普品牌偏渴耻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尚细,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV看僻牧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候软,我更多的会用臃肿两个字来形容它兼。圆润的车身憾屯施,没有棱角的线条梨外通,大而无神的头灯弹,都让我对它提不起兴趣赤帽轮。第一次见到新款昂科雷时靶独摔,我的这种感官得到了改变号田。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煤全。新款更加俊朗蹬蛔薪,就像是一个胖子少窘,经过健身佃,从大腹便便变成了施瓦辛格舱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巍,这种类似于点睛之笔的作用乐蟹,实实在在的发生在新款昂科雷上面藩令。之前的头灯让我没有胃口颅,尽管亲和力不错仟猩嫂,但太没有性格实孺救。连同这个车身需,都让我觉得臃肿无比褐殊,简直就是个满脸流油的胖子订狄。新款更换了更有张力的大灯蔫温,进气格栅也变得更具进攻性靖。这样的风格逆,我想才是大家喜欢的来。   侧面造型的改变不大举,侧窗面积所占的比重依旧很写嘶摹,这和新君越钡、GL8都很像体。给人一种重心很低的敦实感滴。但对于车内的乘客来说把蓬轻,这不是个好消息裸粳,过小的车窗影响了向外看的视野魄。造成了不必要的压抑感萎布宦。或许对于选择别克车型的人们来说砰厦,这一点必须无奈的接受了吗筹狮。   车尾的变化不及车头闺抽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皑午,或许我会更喜欢它旱答。但事与愿违溶,尾部的改变仅仅局限在排气管上统办。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形景鄙夯。这多多少少会有助于提升质感镶圈。也改良着尾部太过圆润的整体气质碘碳挠。可以说铅稀叹,这次外观的改变逻蹈懒,在这些细节上还是很成功的缆极。相当于一次瘦身和塑性芳骡,让它的线条和筋骨更加分明浩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屋,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸡,官方指导价格为22.68-27.48万元卸涟。一直以配置见长的纳智捷品牌搓敛,在小改款车型上又下了一番功夫苹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敢。在体验的这几天时间里邯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粹坑。也有好奇的邻居询问这款车的售价临乒,当得知价格只有不到30万元时拒鞋,邻居更是深感惊讶竿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痹?本文就为您带来答案徽。   作为一款SUV秆缮,“大7”这个名字一点都不为过空,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悄垦去,2910mm的轴距更是傲视群车伸钎,也难怪引得路人频频回头橡。不只是尺寸长兼,本次试驾的新大7四驱旗舰版赫愤凉,整备质量达到了1950kg锹维,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孩。   作为改款车型荆,新大7的外型经过了一番修改惊,主要体现在前脸和尾灯上定鸥借。大灯造型有所变化凶略盒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸽京,而经过修饰的雾灯僳、转向灯和前雷达涣,给人以霸气外露的感觉疯嵌掣。整体上琳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉釜案。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭事,比较实用秀莲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上未,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茹帘庇。从奥迪A8的换代脐、全新奔驰S级的上市券,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阜。这三家老牌厂商动作频频童菜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上末烈奴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邦斗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挞班刺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今好仑。而随着混合动力时代的来临秃凰楷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驹瓣甭,可以说从那时起侣菲贯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位够讨戈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敦渤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辜鸵,以期对它能有深入了解颈姓黎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碧虏敲。相比之下嫌,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂欺,长度俺、宽度和轴距均落后于对手介啪。   即便不看车尾的标识巳势粳,仅从前脸上幽兰色的车标凯淬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驮亮细。而身挂HYBRID标识则意味着匈郸龄,除了树立当家旗舰车型的形象外史挞航,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渴弓描,只是在一些小细节方面令人有些不满韩。如果用最严格的标准来衡量港虫五,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞭谐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谴栏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑百,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型类绩,这种车型的优势就在于欺性怜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感难,还拥有了超大的车内空间划幢,优势显而易见效,而今天我们来到了美丽的太湖矫绷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邓拴蛙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心担阿痴,也让更多心意欧力威的人有更多选择每。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表达灸圭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5千勾技,不过从售价以及车身尺寸方面来看刻,欧力威确实占据一定优势宠。   外观上欧力威厢型车身造型欺羡桥,并没有阻碍它时尚的视觉感甫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倘晶,时尚并且使用栏纤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梦懒。   非对称化的中控台设计磕,与1.4L手动版没有什么变化伪父,首先造型上足够年轻协调吓趴距,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矾慌。欧力威自动挡车型其伞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键究,操作多媒体更加方便摄丘。中规中矩的仪表样式没有什么改变堪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娃吧蒂。   本文导航" "  有突破有挑战勾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锌聘,就会有这样的感受擂届。它太挑战人们的传统审美了味,怎么样也无法用大气衬赡、简洁氓嘉桔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受都虏膘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蠢。自由光承载着延续切诺基的重任白屉瘟,就在这样的争议声中款款走来涂欢滤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统售贝,挑战着经典为。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳乃急,在做颠覆传统这件事拿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念床埔检。就拿前脸来说拣盆,好看不好看绝不是我个人说的算的舒聘撵,每个人眼里都有一个不同的看法脖禽。或许慢慢大家就接受了懂牡硅。   作为一款中级SUV刑,车身尺寸上中规中矩谅,作为切诺基车型的延续景敝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羔维,但也能看到不少突破之处攫哨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泼蛇尸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫡敲具。   本文导航" "  从1985年开始岁可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荷嚷,1991年出现在5系车型上伐懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上弹。直到现在彻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邻。2014年5月22日蓖定攫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勿赐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缸博,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郎违,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车魔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW享祟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缺身? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椒宛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俯刺肺,新BMW 328i xDrive晾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晶聪。   第六代BMW 3系延续了这一传统耸吵,将融合了电子气门控制睡仆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸵裸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斑莎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓜吧,要了解这个问题前技,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理底梗接。齿轮传动式分动箱浦,连接前轴的方式改为了齿轮传动盛,其他地方大同小异勺贝。对于宝马X系大部分车型来说某舜僳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踢棚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力核。由于前后轴均采用开放式差速器差淮,遇到交叉轴情况时林委,也只能依靠电子制动来辅助酿赡泻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敌啊缺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旗,与齿轮结构的分动箱原理相同吻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迹恃策。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拢匿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的还补。至于控制多片离合器的方式汕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搔连。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盾铝芹,所以常被用于装配在更强有力的车型上汉冻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黄投凄,以对扭矩分配进行不间断地调节乖俗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顺糕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娥,默认状态下前后扭矩分配为40祟彤稗:60踢,最大前后扭矩分配理论上比例为0斤:100到100蔫嗽:0之间澈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑和返。扭矩分配可以在0.1秒内完成辈常。   行驶过程中浮胳茹,如果系统发现车辆可能转向不足年露械,也就是前轮开始被拖向弯道外侧儡,就会减少分配给前桥的扭矩诡陷,将几乎所有动力都输送至后桥邻么。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尚手,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁。一旦出现车轮打滑旦垛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋晶葡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砂芭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邯熄拜。这就意味着颂,无论路面如何突然变化虾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上强暴策,即使是在部分结冰的道路上崔拔毒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氮程,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艘贸酥,其中S2属于一款5座小型SUV廓祟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下安杉,很多品牌都开始研发小型SUV郎孔蛾。而S3则定位于一款紧凑级SUV事式,并且采用了7座设计呐东董。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尸卉怠,接下来就给大家一个解答石勤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位榔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寒,这一平台就是北汽威旺M20的平台寇舒灰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竟截贾。但是两款车的轴距却不相同懂糕厕,S2轴距为2560mm霓,属于一款标准小型5座SUV巧汞及。而S3轴距为2685mm酚,接近于一款紧凑级SUV先鹤,所以为了能吸引更多的消费者勒脚揽,采用了2+3+2的7座布局板,主打一般家庭用车誓牢,实用性优先迸咐唯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娩熟福,主要还是面向有活力的年轻人妊磺,外观设计更多偏向于动感的元素居多菇冈。大灯组的样式也不俗套瑟建,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硕滑窘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞪且:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比到,在车身尺寸上还是比较占优势的绒泪奇。另外2560mm的轴距表现也不错苟穿困,至于它的乘坐空间表现如何苹,在后文我们会有体验梆却炬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潦砰愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升校扔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了书农蔫,车门不能完全打开的话浑,一些比较大的物品拿取会不太方便瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台味闯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糜,并分别匹配3款变速箱懦滔。此前氯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傲儡。而今天我要试驾1.4T车型丛,虽是短暂场地试驾菏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汞涸赎,特别是动力上提升明显不惺倾。 ● 外观/内饰蝎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稗麓,也做了到店体验的文章凛,1.4T车型在外观你拣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大集惮,本文不重复介绍护,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验类,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矛疲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怯,具有很高的品牌辨识度徊苫。同时在一些细节方面的改进午,比如重新设计的头灯饱痰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重我。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垢枢缔,采用了全新的发动机溜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痉晶,属于大众的EA211系列搐匪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邪,最大功率150马力/5000rpm糙级,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm臣佬喉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敛岔己,而相比原来的EA111系列有了明显进步冯赌俯,首先是恢复了正时皮带锌嫌叼,降低发动机内部的功率消耗车犀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术理猩供,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俊纷无,而喷射压力也提升到了200bar常凭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能校碌毕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别送逢,前者顶部是“SKODA”的品牌名稻捻,而后者则是印了“DSG”的字样矾。   底盘悬架方面另书拐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浚标,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吵糕。制动系统为四轮碟刹结构趟,采用前通风盘式后盘式配置恼堑疮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堂陵。由于是场地试驾郴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道混饰,能更好地了解车辆性能惹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韭,只能在日后的试驾中再介绍拇。   动力方面轨痘褪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魂联,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容媚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捅瓷,1.4T车型的起步和加速更为迅速胃地,而且涡轮的介入时机较早僻贺吾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉木,动力的输出保持平稳可控的特性患动落。   使用D挡时接邵病,以1/2油门深度驾驶娘祈洗,变速箱升挡较为积极胜党胳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恫刑疯,而且换挡的冲击较欣砑铡,不会影响乘客的乘坐感受泡。而以深踩油门的方式驾驶弛兰顶,变速箱会到4000rpm左右才换挡本,加速感受更为明显毁。   换上S挡攀,油门响应灵敏了许多矩习,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡备,全力加速时能体验到更为强烈的推背感偷,在弯道多直道少的场地赛道里花,需要频繁提速的时候红煌,显得更为得心应手豆饭拴。   全新明锐采用电动助力转向系统澄,方向盘低速时转向较为轻松捷,而高速时明显更为沉稳汹谅,转向需要更大的力度豹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拍漠。   底盘悬架方面题童,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性槽劳尾,在弯道中对车身的支撑性比较到位橇,方向盘的有着精准的指向性为刑,转向迅速而稳健弗壬恍。1.4T车型全部带有ESP系统凸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜕仓伟,ESP介入的时间恰到好处逝袍,总能及时将车辆修正到正确轨迹钩泛,而这套系统并不能完全关闭撅,属于比较重视安全性的设计赤。   在模拟颠簸路况的体验环节弧庇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镰槽废,然而后悬架毕竟是非独立悬架陋仍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纽便示,仍会对另一侧有所影响炔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痕。我们在之前测试文章中也有体验视频狼,请点击查看宽。   更多精彩视频溺唯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结需:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胚呕戏,在D挡模式下表现中规中矩劫谜,切换到S挡后油门响应灵敏痹勃,变速箱的换挡节奏更为激进寄饥,加速感提升膳锭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晦梧。" "  2014年2月26日沽狗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晃酵期。其中T5动力总成包含智逸版哭高白、智雅版苯、个性运动版共3款椭,售价为42.39万元至51.99万元茸,T6发动机版本及价格保持不变浮蠕。   据了解儒魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氦氖距。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袄敢?本文将为您带来答案圈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化麻,但动感流畅的造型令人印象深刻枚晤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉筏,正如北欧人给大家留下的印象弊。      配置细节上曙恒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奖休朵,全系标配了ABL自适应氙气大灯黎,以及感应式转向辅助灯光潞鳖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下还,给驾驶员提供更佳的视野冯。   此外湿档灿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仟缚竭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尚潞挝,探测距离达到了150米袍饲革,足以应付绝大多数日常行驶环境夯回揉。此外憾韩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捷袍科,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滤。虽然这里看上去有些别扭廷壕,但安全性才是我们应该关注的弛。" "  限量咎、配额岗挡其、上市前被订购一空挨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹检。然而冕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时导头,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咖纳朝。2013年纤,经过M部门调校的M135i披装上阵绍幸府,性能已与1M十分接近煞郴骑,并且这次冲破了限量的枷锁脊蜜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车楔确零。正当人们面对路上的1M投去羡慕钞揽、嫉妒活、恨时缮,宝马为我们带来一款全新产品琼乓屉,并且它的能力并不在1M之下滩,它就是2系的顶级车型——M235i贤十。 延伸阅读博淖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言噬,2系可能显得有些陌生砰裴茫,其实早在40多年前毙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聊蝎撤。此外鼓,BMW 2002车型在1968年问世滑辰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拿赤。至此配戒婚,2系的到来并非空穴来潮瘸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痰贝吧,而这个平台也与代号为F20的1系共享较,简单来说尺请邯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钵,这与3瓣、4系的道理相同典苍僧。在2013年时是,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验楷倾插,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了希,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巳康,但两者却在年份与平台上存在着极大差异高燃乱,从代号E82的1M车型霞淬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欣片先。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受腿漏,但随着时间的逝去氦席貌,渐渐也成为了一种习惯涤兼彻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兼浑呵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祷绅,更多是出于对内部空间的考虑骏睛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滑诧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容变促,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甲隘。   当然熊郡握,即使武装到牙齿侍秘奴,M235i也不能与1M平起平坐藏,M家族的宽体车身替绕脖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讹努狸,就像当初1M推出时的口号一样“M裙捷,永远从后视镜中藐视对手”老,而M235i更多还是为了平衡性能父、实用性与性价比沤尾猛,同时也为今后推出M2而留下些余地世凤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蝎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步危,针对绅宝D70推出后的社会反响百,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剿冲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腐珊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抖呻。   D50既,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芬缆徘,推出之后的表现往往是人们最期待的感,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同席,面对D50的将会是极为严苛的考验林担。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境休岸休,而成功了收迪光,也将有可能成为流芳百世的一代名车为。7.48-11.98万元的厂商指导价圣蛾,可以说为这场战役的打响派尽,开了个好头茄劝腐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疗继铝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格马。此次担任D50设计工作的缉案钒,正是培养出诸多设计人才的博通公司咸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抵,同时又能够给人们耳目一新的感觉伐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痛鬼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爆,但是当你接触过D50这款车后逼咖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机母发橇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潦山,但是当你将这些元素组合在一起时伸略,却有会很快打消之前的念头矮妻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计的拷。运动气息浓郁的设计手法靛,会让你把D50和运动结合在一起蛋,无论它实际的性能表现怎样寸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涩傅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睛萎抛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勉和浩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侍扯赤,面对不断推陈出新的竞争对手律茨湾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姑。好在随着2014款车型的上市洽烩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辅惹,而这支强心剂的主要成分也很简单阂苏鲜,一台1.5L涡轮增压发动机哥阂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型局开焊,针对配置方面也进行了一定的调整敝卞,其中自动大灯耸勿、超速报警以及四门车窗疑薇埃控升降等功能均成为标配祭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翔菊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汉。因为从早年搭载的速锐魏,再到大红大紫的秦爬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6非潞,它所提供的动力都不曾有变忻轿蓄。传动系统方面处掇戈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宠物,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗽刷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言换凸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潜山。在城市中经常用到的中低转速区间内供墨答,发动机的动力输出比较积极房甸,并且通过涡轮的帮助乃,动力在1500rpm之后便有明显提升事天尝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渐涎颠,完全能够满足日常驾驶到纤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贺,适合城市驾驶橇井。挡位之间的行程适中蔑,但手感略显生涩算恐。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睫,而非车去适应你敢钩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盗眯。四辐方向盘尺寸偏大拟,回馈力度比较匀称冻,因此驾驶这台大块头还算是轻松辆,只不过方向盘的虚位过多标停,转向时不得不做出更大的动作诵涡。   前麦弗逊全汤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收羌,并且由于悬架行程较长噬羌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜜淬。当然这样的调校也有它的好处笑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人售跋热。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孩汐,SUV车型是一种非澄鸲欧牵耗油的车型攘入甩,毕竟以自身庞大的身形来说帮就,自身重量就已经非常大了酒篓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坷码,这也导致SUV车型的油耗居高不下峨为,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观档城斜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题围锤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柏锌脊,在众多的SUV车型中蜜挽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琶铃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计急贪我,这种设计可以说非常的扎眼详,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳憾筏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殴粟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堑。在RX车型上幌蠢袖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颁递兢,从RX整体风格来看奔,还是更多的体现了柔性设计的特点配尝妹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型全,如果不看下半身悔,很有可能误解为一款轿跑车型雇们身。不过这也让人们的视觉一亮掳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的城。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上澈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靛巩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诵幕,没有过多的硬线条介入髓茬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锣镣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符独。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力价,RX明显体现出有些不足反烩,不过这本身就并非是RX的炒作方向戳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宏返菜,内心想要一件东西齿坍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锣,否则你就无法拥有心中挚爱具。你想要一部手机焙,但偏偏要你保证最低消费颧干。这种心情着实不爽陷赫凭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憨耙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莆炽,这两样东西都是你想要的寺,售价三十五万不到跑圣熄,撇去不相干的配置洪集丢,给你你想要的快捞膜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汹,是不是有点定高了闹操凤?可细细一想滤革肪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磋画奸,并且还带有四驱系统般伤。如果单单从这两个要素考虑寥挨浇,同档次的车型里颇紊榷,都破了四十万大关了故挪描。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昧邵,目的就是要拉低门槛汤撤辟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朽燎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挟寿。但运动元素表现的很细微梅蒋,基本上都是细节点缀女统,和其它配置的A4L差别不大坍。虽然是一款40TFSI的低配车型防幕,但从外观上很难发现区别膊夺免。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悲,算得上是全车比较明显的运动彰显了姐筷挡。尾灯内部依旧采用LED发光元件怂怯澈,总体来说恭,亮点不多税橡,朴实大方劣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分程。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闷,除产品名称外墩弧驹,其与JX35并没有什么区别赐,还是那个豪华运动的大家伙垦箱咸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剐房,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摄悸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凑斤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助参,灯角黄色的反光片是标准美规设计井,但无论哪种规格辜挪镰,对行车安全方面都是提升烂淡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疆柯夕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磕坷,前置摄像头悄然隐藏其中香靛。侧面看上去QX60依旧大气稳重良橙雹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溪小迟。另外编侗编,底盘上有些部件会低于车身承抗氮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过其犀娄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粉存疮,活泼的细节设计使其更有灵性防垦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缓晴范,也起到了一定的隔热作用脱灌肉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感登胸纷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现受娇,静音效果良好粪。   车尾并没有过多花哨的设计觅搅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字么。尾灯采用部分LED光源磕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碍纺,总体来说比较耐看韩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谩猩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钦仕虫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼻废。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象填丢。上市前惩踢祥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后监梅,不少人不相信它的价值鲸短围,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侯,这自由光到底是什么情况烹?经过整整一周的深度试驾后胆戏俩,我有些新发现可以分享给大家笺醛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3次,我的思绪一下回到了2005年左右梦,那时候自主品牌鲜有SUV产品率杰辰,奇瑞率先迈出了一步耿忍路,推出瑞虎担,并领风骚多年害。当时奇瑞称之为NCV盗,也就是集合轿车以及越野车慷太埃,有着越野车的外观和坐姿倡,并兼顾轿车的舒适性捅敦狡,其实就是我们现在说的城市SUV锯。   这样的优势持续了很长时间妓惨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涪剃歪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品簧,瑞虎的势头逐渐放缓朔舵,也就不再抢眼了霞。奇瑞随之调整策略染怠,在去年推出瑞虎5这一新车型隧拣雀,与其他自主品牌新对手进行竞争揉。与此同时墨,时隔半年的今天第,老瑞虎被重新包装升级鼓,命名为瑞虎3再次进入市撑怼,与瑞虎5形成高低搭配身芳畦,重新获得了新的竞争力辑。   外观稀:   正如前面所说械欢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迫揣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伎琅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杜歧弗,棱角更为突出狸蒂欠、线条也显得更利索疆澳。侧面增加了镀铬防擦条杯烤肚,而车尾的变化并不是很大钱炕,集中在尾灯和一些线条的修饰上巢,就造型而言瑞虎3更年轻了好邻。从车身数据来看衰高搜,瑞虎3相比对手并不占优优势骂凹佬,但是得益于外观的设计脱钙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓜赂踢。" "  在经历了数年市场洗礼过后猛陵,瑞虎车型迎来了新一次换装铣簇,代号命名也列入到了家族统一的序列中不姑,对于车型的区分更加简明几。除此之外冯酣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计参,以及更为充裕的乘坐空间缴填碾,以提升自身的竞争力靡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篓搓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用先日,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鲸伪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车详卑偏。   此次改款主要集中于外观方面羌凭,通过新老款前脸的比较瑟,我们共计找出了8处变化未茬,分别为仕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组檀辉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩谭哺 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表损屎猛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘漠旗,但在车身尺寸上有所调整崎鹅,其中长度方面增加了30mm禾饥,宽度与高度减星崴,而轴距维持不变挨忱筏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35推,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捌。   车身轮廓并没有大费周章的变化嵌贩千,更多的是在细节上体现新意譬。侧车身防擦条进行下移葱庐珐,并在前后车门中增加了镀铬饰条滇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装金节,更趋于向装饰性靠拢京寄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拜颂盎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性遍晦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗届,若要找出所有差异痞桥愤,还需要费上一些功夫赌十韧,在对比过后变化上依然可以达到8处屎。依次为偿穿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更篙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潍涣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荤笆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庞都顺,空调按键的布局更加紧密晶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妇耙蹲。此外伙逝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升患。   按照配置的不同警,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烤,大尺寸液晶屏包含导航诉、多媒体洽宝、蓝牙以及系统设定等功能庐,而在操作上也十分直观含厩悉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当畅逆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度券缝、风量孝赌、风向等信息混徽锯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迪年,同时旋钮的阻尼与定位适中敲茹,手感较好镐滤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灰。   方向盘两侧位置集成了音响火顽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冈竿喀,中心区域使用了品牌全新标识袱,并在造型上稍有改变筐凤。仪表盘则没有任何变化赫薪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摔接,但调节方式为手动股,前排座椅具备加热功能韶喂颗,按键位于点火开关周边区域切,位置的选择上不够人性化涸,副驾乘客很难进行单独操作狙寇。   在前文的数据表格当中瘫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滑晌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犊旗,头部距离车顶约有4指空间胁惩啼,直接移至后排乘坐痹慕蔽,头部空间同样保持在4指糜廓,腿部则为2指余量魄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下播玩痹,首先需拉动靠背边缘的拉手扇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秋膏,要想恢复到之前的乘坐模式抽怒浮,还需先拉动开关砂鄙,同时扶 起靠背吹文,在操作方式上显得不够便利模。后排座椅支持4/6拆分放倒窝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胁藩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颇朵嘿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3队圃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悼陀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎设,含有DVVT技术涝吭烂,相比早前奇瑞的1.6L引擎缕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛾赤吾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匿瑟醒,在CVT变速箱的帮助下颠栓线,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垢。即使在起步之初深踩油门畅筋,加速过程也会显得有些慵懒钮,只待转速攀升至2000rpm后亨脖吝,动力性才有好转袍,此时油门的响应能力有了子显著提高沟,虽然整个过程称不上动力充沛板枢,但对于城市使用来说算是够了欧行。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肉陪,涵盖了手动红、雪地和低速3种模式旦,在手动模式下可以模拟7个挡位揭倪嗽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用井豆白。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浓悲,在模拟挡位的帮助下违镶墨,转速会与油门的深浅更成正比避沪痊,升档与降挡的操作也会更加从容柯碉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪衫ǖ取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内架垃帘。   在紧凑级SUV的行列中溅敲,瑞虎3的车重算是较轻的一员奉,这为引擎减小了不少负担舶且。助力转向系统的力度适当娥歼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力随杭。转向的精准性使我出乎意料繁似敞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锣,悬挂整体表现十分扎实五豪敝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尘,令试驾者信心倍增暖。   如同瑞虎3的定位那样耐舶刺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外千煌稳,它并不具备越野的能力玲,然而精确的城市定位扦赎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粗枷,诚然嫁较,它在这两点上做的很不错跋庐蔡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荆济,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浪怯,瑞虎3也许是最合适的选择对象墟沸肮。 责任编辑椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朵岔芭,一晃6年时间过去了韦戊膏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倪,但是我们仍然和它有过很多次的接触肠骆,并且每一次都是充满乐趣的体验叭姐赤。今天我们又把它请到了这里兄糯擒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外商,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型齿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能介皮玩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冒图。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彩埃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唤,自然整车价格也就能便宜不少瞄辖,降低了它的入门门槛染诽。而以我们消费者的角度来看范,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象囱烈喊,这也是我们今天把它请到这里的目的幌惯,测试项目很简单凯抄泥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹿雾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了控粉。   ●日常驾驶动力表现苍:低速扭矩充足惹为额,高速动力吃紧寺对。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蝎驰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性世,但机械结构还是更适合在野地里行走刚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泌,外形设计诞亮夺、车身尺寸沙晶、参数配置全都没变库女缔,只是换了一台发动机射负,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桑嚼贤,双手需要时刻度掌握住方向盘就让墒,总之开着它你不会觉得太轻松挫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瀑,大家也都心知肚明伺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啡怒欺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巾,参数虽然降低了森,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的番,并且只要车速不超过60km/h惨,提速还算是挺从容滔寸,也有一些推背感趟,感觉并不比3.6L车型差多少闭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓮能毒,脚下的油门响应明显迟缓了不少施,如果你心急的话呵帅伦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧如叛屋,否则踏踏实实的在路上巡航剩。   ●油耗测试城杆:正常表现是,不惊不喜急耸裸。   发动机排量小了恭壤认,除了动力影响之外阮秤爬,油耗也是一个值得关注的指标喜蛔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试壁谅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箩八,拥堵路况大概在30%左右荤莽棋,畅通路况大概在40%左右脯逆,另外30%为综合市区路况吃骋群,全程平均时速为31km/h凭擞沤,最终计算出平均油耗为12升/百公里闯辜潮,算是正常水平榔阶帆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锌傅扛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题品,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了假号,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力报,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何休匪仟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高己担,很高救,或许我接触的都是高配车型吉榷,包括纳智捷大7忱垂本、CEO等车型托甲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助飞。今天衰故,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鄙故,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炽色瞪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埔估邓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吻钙?下面怠略,我们就来看看详细的体验报告匹。 可以看到幸酣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碱,这在于其他车型包括纳智捷大7澳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哼悲忱。这次试驾的优6 SUV也不例外戒康赁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚考陋,为了突出这款跨界SUV车型的定位卧,外观设计上更年轻有活力冷疏,对于年轻人应该有很大的吸引力化钵匿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台能涸吝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酱壳,轴距为2720mm孰扣兴,可以看出这是一款跨界风格的SUV挂艾险。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疙哥双,最大的优势是轴距要长出20-100mm弘脸家,具备不错的乘坐空间吮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荒险庐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暑丰贤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疼,尺寸都是215/55 R17酶赊防。可以看出在轮胎的型号上烧,国内销售的车型都有一定的缩水俱醛,当然为了控制成本偿瞬晌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现位藕零。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配蛊推,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窝汤,两侧的LED刹车灯十分扎眼捌,不过从布局上看稍稍有些凌乱工竣农。" "李老板的慷慨宏想绥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会先绿系,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碍。下面回到主题踏呻,从之前收集的网友问题看佳,大家最关心的有两件事儿誊挎,一个是特斯拉的性能盲毯,另一个是特斯拉电池的续航能力拘缔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛾墟。简单剧透一下抽错,性能方面特斯拉相当给力讽惭抽,续航能力方面我个人觉得还是不太行斜东河。 注勘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盆巾,文章中提及的“特斯拉”慰、“Model S”等名称均为本次测试的车型剧惮教。 数据解读钞瓮臀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耐接纬,所以今天我们就先从数据说起垂伙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版般氮痹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暇啃衡,而我们的实测数据为4.7s秽坪辨,比官方公布的成绩略慢马睫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壕涉。由于采用电动机驱动付韭仙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谦蜜谎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑互,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冈尺,直到完成整个加速关吵巢。电子系统和动力系统的完美配合炕嗽灿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笆,这是大多数的同级别车型都很难做到的且。 0-400m加速尾速薄:170.124km/h 加速时间鞭:13.63s 由于采用了9.73福梆蹲:1的固定齿比变速箱灭厘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绵菲刊,在加速曲线图中惠的,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赎写逻,车速和电机转速完全是等比例上升淀捂。这里说句题外话攫烹蓄,官方公布的电机极限转速为16500rpm凤,最高车速为209km/h才,通过以上三个数字峦耽韶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霓情祭,有闲工夫的朋友可以试着算一算可。 0-180km/h加速槽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茬唾,峰值甚至达到0.7G帝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱错冻狡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硕迟纳,当车速超过150km/h后怂,车辆的加速度下滑比较明显超凹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菊释,工作人员解释说为了保护电池氛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡经愤。再多说一句寐氦络,这个速度日常用肯定够了鸽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郸汀,但如果是赛道含,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道定瘦,有大直道的长赛道垛,它应该会比较吃亏粱搁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车含糖,常会被贴上大排量苟老、暴力机器萎摄、拉风外形和肌肉车等标签犊。这些词虽然简单练夯八,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豁聘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祈舱。近日湃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玫:科尔维特C7)乐,肌肉感十足的外形牌皋晒,手动拆卸的硬顶燃,再加上6.2升自然吸气发动机等茧骂韩,都是它的大卖点郸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喝,外形变得更具攻击性武举。不同于以往车型旱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗡睦,只有头顶裸露在外抱溶峭,非常特别觅慨。重新设计的6.2升自然吸气发动机独,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谋肩丘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啸,最大功率640马力寞胚霞,峰值扭矩814N·m)娟效,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丧号,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惕牟父。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藐海:5.3万美元)措莆,几乎没有性价比可言蹿,但相信越是稀有的东西戈颊,越有人喜欢般圭霜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆精鹊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纪呈:400-023-5599 地址宏权币:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹬皆淮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筷苦。而这款车本网也进行过多次报道与评测溅湍袱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题太,比如——空间与电磁安全性较涛公。   有朋友担心吞散,混动车型的使用空间会不会很小袄⑵那铡,电池电动机发电机都需要摆放位置叫染,还有散热系统任,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虐。   作为一个“热心肠”刮,笔者决定帮一位同事搬家扩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”背考透。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯竟、两个大型行李箱爽、三个双肩背包娄加,两个电脑包秒思汝,一个猫窝咳、一个全新的大睡枕搬走吓嘉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宠构冠。好吧变,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大负崇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枯蓬斜,从图上我们看出朔纯赎,在放入体积规整的水族箱水缸后法,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霉汞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颓,并留有一定的间隙量浪底丝。   而后排在放入水族箱地柜后惕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘎精,这个空间正好可以放上两个大型行李箱松峰。得益于巨大的后排腿部空间提翘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒲。而后墓肛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线史龄。当然旧磊蚊,前排的空位是为乘客准备的栏。(为维护试驾车整洁斜舵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堪。)   我是一个希望低调的企业主畏举肺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的山仇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间端辽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少健疏,后排音响控制厩,前排座椅调节按键仆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酚、空间岭纬帘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流同男,大电流产生的磁场对人的健康有影响胁。英国专家认为捞跑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉困刚,高于该值挂拐,儿童将面临患病风险畏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊穑害梦睡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烯涝。   简单来说睡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统商驾剧,如手机森恐拜,对讲机叹冈、信号发射塔等蔽辫,而低频电磁辐射离我们的生活更近惺糕黔,家用电器昆屎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脸靠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台男峦,前排座位骆墒滤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剐秋汇,不具有权威法律依据能闪,但既然是国家允许销售的测量器材钞豢,其测量结果绝对拥有参考价值滇步。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量小扇缔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受间婚,首先是油耗霓,我们在遵守法律规定的情况下抨稍凌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘶程,而结果显示腾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下健诧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜澳。   混动车型比普通汽油车重彼笆剖,驾驶感受会很糟吗?   确实亲且,混动车型由于需要布局电池汝票、电动机环体帅、发电机碗栋倍、散热系统及控制系统炔慨,整车质量肯定会增加恋,但通过驾驶彭弥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感念喂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动省纬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绵墒五,使用感受更接近与现代的美系车型潭朵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艰柏层,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓢渐,而在高速公路上舜涛尼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腹差,取而代之的是风声与路噪声蛇夏。而操控部分薪糯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了急孝广,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫂,一切都是柔和与优雅睬,当然侵犬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喊谓。   最后粗,我们通过以上测试失栏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性愧搂呢、油耗及空间实用性上都出色表现绕台雾,而为此你仅需多付出几万元的代价巢,加上经销商的优惠袒惋疵,凯美瑞尊瑞物有所值项,而你现在需要做的可就姐,就是去店里亲自去试一试梧急郝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讽。 图/文妓糯觅:丁艺   丰田汽车日前宣布桥含烧,截止2013年底奋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆眉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芬乒。诞生16年来权谭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔷的、备受600余万车主的信赖和认可晴泛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吻湃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片返搏。 责任编辑埂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后力,MINI凭借其漂亮个性的外观驰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铅壕。2014年北京车展上霉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒棠客埂(点击进入上市文章)可顷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徒,同时在配置方面也有一定得提升粱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稀柯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘦贯,售价区间为20.18-23.68万痕晒。虽然只有4款车型可以选择瘁,但从大家的关注度上看恕,很多人对这款车给予了很高的期望款皮伺。今天陀碉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滇共狼,两款车虽然在级别上不同荣聪朽,但是在价格上却是非常相近褪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万结。下面挨歉,我们就来对这两款车型做一个对比秦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页璩┑蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梆钮堕。当然尽控,作为一个自主品牌凳土涕,想要和这些合资车型抗争茬凭孔,就需要在配置上有一些诱人之处痴随。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豢,从车型尺寸上看归冗捐,H8明显要大于东风本田CR-V丰昆,但是价格却几乎接近叉叙颂。如果您的自主品牌不感冒的话僻叉舵,那就不用在纠结了染秸感。但是板端,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话齿拨甫,那么H8的确算是不错的选择艾,至少从轴距上就已经很让人动心了炼咎田。   =============分页符=============   原标题位健:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庙勃韧,哈弗H8还是小胜钡,其中H8还带有液晶中控屏麓阿肪,而CR-V并没有配备中控屏段免裁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棘漂。这些东西的确也是非常吸引人的鹃拿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的特,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稿耪,平且还配有ECO节能模式烤富,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炬玖。H8还配有坡道控制系统箔售,但是CR-V并没有配备这个功能遣插。另外漏奢鞠,H8还配有三种运动模式素沤,一定程度上提供了多路况的脱困能力末酶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洽文坎,当然H8属于刚刚上市的车型钎厕犯,并没有试驾车让我们来进行测试轻,以后有实车的话妮舌,我们会进行相关测试络。   结语狠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章典匡曹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慕摆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升界,某些情况下还要超过很多合资车型呵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浇感卫。 责任编辑卿谅郊:赵春晓" "从1985年开始孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭铂猫,1991年出现在5系车型上脸搬沤,1999年开始陆续出现在X系列车型上俄筋。直到现在触钉碳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卤哎挫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煌暴,提升着宝马车型的操控性和运动性食。让牵引力发挥的更加自如炕居,下面锯期溶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漠炊。在车载计算机的控制下窜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整归,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扑,而且动力分配比例范围达0-100%滴,赋予车辆独特的动态表现疥棵坏。 与传统齿轮机构相比群,xDrive动力传输响应速度更快疙酿公,分配比率更灵活能疗灯,通常八,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴保讼汹,保持车辆转向精准灵活疯仟靠,初辉守趁、中段加速更为直接的经典后驱特性诚。而在弯道炯残睡、湿滑路面亥、或紧急变线等极限状态下小虎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舅啊,增强了车辆的稳定性和循迹能力台嗓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛙洛擦,在附着力降低的情况下避姆,更加考验着前后轴所分配到的动力描。通过一体式底盘管理系统的侦测桅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配朽娜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下购废,最大化的改善转向不足和转向过度瞬伯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上停扦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现臼屑。宝马4系在绕桩和紧急变线中糠情软,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裁芭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泰烤类,更灵活祟骨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筛,公路性轮胎打滑严重茎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孔,还是能够胜任一般越野路面旅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耻该裂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)释舱心,宝马X1一直以其运动性示人纶孤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诧凌碑。但是不同于一般运动车型不擅长越野炭惹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傲聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢桔阂藐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磐密兄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盎鞘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厦汕播。   在消费者最关注的价格上通痛吴,我们分别来看两辆车咳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酗哺。从售价上我们不难看出秽寄寞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煎凛,价格区间跨度较大虎。   外观尺寸对比胸嫡:   首先清家,从外观上来说宠赌,宝马X1极具动感赁箱便。其标志性的双肾格栅已经不必多说烘粳,远远的就可以知道这是一辆宝马辽墒。而那富有动感的线条拟烦,将其外观勾勒谈,即使是静止在那里埔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长期廷,感觉比例似乎不那么对称善。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钒俏,而且作为一款国际范儿的车对盎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅开。虽然宝马X1有修长的车头眷峦,但是驾驶时却并不遮挡视线鼎,仍旧能够清晰的观察前方路况哗试。   相比之下痘,奥迪Q3的外观略显沉闷陵舱靠,同样的家族式前脸显得十分稳重瘫稼。虽然不像宝马X1一样运动韩澜惮,也符合其SUV的定位拖钢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讨纽,这也让奥迪Q3的样子更加传统纶阂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势残辩牌,但是内部空间却优于奥迪Q3绥荚,相比来说闲堂,宝马X1具有更大的头部空间释,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桶保。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甲:4477mm 长扫齿笨:4385mm 宽驮日:1798mm 宽蔷纺:1831mm 高凤:1577mm 高陷反慰:1608mm 轴距嚼:2760mm 轴距恕:2603mm 最小离地间隙菲:194mm 最小离地间隙冬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蹋匣,宝马X1具有灵活的操控性太郎投,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肋冉配。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膳耸测,作为一款 SAV嗽孝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锑膏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向斧飞及,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霖化季。   实际驾驶中伙旧坦,宝马X1的路感清晰肝僳,虽然车身不衅佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径盖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹋牟搐,带来更多的便捷旅。行驶中射授购,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快享,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系螺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮删滤、高精度直喷与电子气门三大核心技术炮廊长,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果箔谐,在动力输出上达到高低搭配的形式碱。而宝马X1带有的ECO PRO模式材官,可以帮助我们进一步节约油耗耙,让油耗能大约降低20%陕落。 两车基本配置参数对比孩浆伪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前含萌:通风盘/后孟:通风盘式 前奇午饰:通风盘/后饰飞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题截坊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV善晦方,我们不仅仅需要看其运动性能虽,还需要检查其越野性能性。奥迪的quattro系统的越野性十分出色写剂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讼辆溪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葱岔武,为了能更好地分配轴荷马描帛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钮、后桥差速器前面护德。正常驾驶环境下菇泉黔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竞,当检测到前轮附着力减弱时据侨筏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮签,帮助车辆脱困度煽。   通过以前的测试纤叼亲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辖歉萄,对于应付难度不大的非铺装路面来说煤,这套四驱完全可以应付疵号,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能什害,加之悬挂行程过短官箍饰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹃山雹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玩淀,偏向于公路驾驶溶层。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统会堵诽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埃浓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幻,动力的分配为40:60誓耍捂,在实际日常驾驶中撅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的们。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侩北效,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奈,在车辆出现转向过度时节,车辆会将更多动力传递到前轴廷床谎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痕行问,帮助车辆脱离失控的状态盛珊。在弯中逐渐加速的过程中卢侈,由于车身的重心靠后洽釜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势殿,在这种情况下诺昂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寥啥,减小前轮的负担坤,使车辆获得更好的指向性先钢罢。   无论是雨天胁父拷,还是弯曲的山路辖痢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赣搏河。而且在大角度爬坡及碎石路段鲍暇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醚。尤其是爬坡时鞭亨趟,动力能够智能输送至前轴缴耐去,让车辆轻松前行衬撼忱。而在平时次痊耽,动力又会自动分配于偏后驱仍饰蹄,让运动性得到进一步的体现掀涉。此时的感觉是类似后驱车墨抽购,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谅,让车辆行驶更平稳驾。   相比而言琼芒芜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野两塑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胎,具有良好的越野视野壕沫付,但是宝马X1的离地间隙更大刀南膘,通过性更好醛沦擞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粟戮,尤其是其具有更多头部空间味,如果越野时落偷,可以适当调高座椅坐姿粕。   =============分页符=============   原标题陡灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰百厢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩馁将,所有的按钮也都在触手可及的位置课灵,十分便于驾驶者操作踏甫丧。而且两款车型都选择了年轻罚、时尚波捷溶、富有现代感的内饰设计嗜磷。   两款车的配置逞巩,无论是奥迪Q3汾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尽开蹦。尤其是宝马X1的iDrive扑擂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮髓随解,宝马X1更加简洁勿虑,而且操作一样方便函供巳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笺澳。即使是刚接触宝马车型的用户浪秸漓,也能在第一时间熟练操作虎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞄定,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阔贡日,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孩鲤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拒。例如像最低配的宝马X1念,虽然价格极低毖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瑟。Q3低配也是一样唬,配置较低培。不过如果您不在意像导航瓶冀南、座椅加热等配置隘肛洗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缕诉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挖无,我们进入车内来看看内部配置以及空间膏。二者究竟谁能更胜一筹癸湿?首先来看两车的安全配置京。在气囊方面苍滑,奥迪则更胜一筹挥冕琴,在两车装配有同等位置气囊的前提下侵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慨牌厢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椒乒,它全系标配有防爆轮胎庭宋,即使发生爆胎瞬逼遂,也可以继续行驶幸死。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氦改逢。此外防爆胎也节省了备胎空间驰窖,让后备箱有更多的储物空间栖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仟赌肌。从车身尺寸上来看铝敢篱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貉茧汤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泼泪池。然而车内乘坐空间方面扩烧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3躲频。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缸靠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犊筛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题词频赦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匠糜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策那。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吹径娥。但由于国内油品的质量不佳咐,为了更好地保护车辆发动机峦喀艾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杀截。而其他配件的保养周期上匣郡卸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养精侩撮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涕:   861元   xDrive20i绅供堂:   1036元   其余车型筷晴:   965元   sDrive18i拨窗:   861元   xDrive20i肃:   1036元   其余车型头擒屎:   965元   sDrive18i携:   1609元   xDrive20i锰辫抚:   1784元   其余车型铅:   1713元   sDrive18i攻鞘酚:   1386元   xDrive20i逗笔睛:   1561元   其余车型妓:   1490元   sDrive18i愁竭娠:   1591元   xDrive20i递:   1766元   其余车型说纽:   1695元   sDrive18i耐权头:   1609元   xDrive20i缝霜:   1784元   其余车型稳虱遂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注含等:●刻马:需要更换 ○荒:常规检查邓抽秘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中川登袭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歪、空气滤芯和火花塞刷筐喉。花费支出大概是2691元登。4万公里时还需要更换汽油滤芯酱,支出大概是1382元驹妇纬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梨,保养中也没有出现更多的费用支出吭径。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用槐险。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注技娩:●腊讳:需要更换 ○翰咯:常规检查哎拜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出门掣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褪双水,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攀卢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加太窗,能够更好的照顾到爱车的每个细节剿梗。   总结辆: 总体而言妹模,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动路,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3末捣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足庆理,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘛串,整体内部空间与奥迪几乎相同畏。而在使用保养方面藕入,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虹戌袱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晒从鸵,但是其配置也相应有所减少彼行。作为高配车型粕唇掣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挽笑馁。 责任编辑蒜毖匡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙划史,没有给同事们任何跟我争抢它的机会长苍酥。它足够漂亮了歇瓷,漂亮的让人感到迷茫猩蹄缎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拉,由于在国外衡拉惜,我不得不比以往更谨慎的驾驶徊涝,没有做任何炫耀的动作赴谢,但依旧接受了不少注目礼妹刷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坛惊殴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忍秒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赋,只好出此下策潍携:按住业妫控器洞,“砰”后备厢盖弹开了涎,老头愣了一下葡莎赋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢功梁含,并给了老头一个友好的微笑坛清,关门走人了牢。这时我才知道超,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剑,它的曲线诱人嘛绦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处口苫摔,但令人心动的地方是从B柱开始的疚拐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级括,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锋。也难怪镣驼朵,差点忘了躲破读,我们这台车选装了AMG套件溺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缸绊,没套件的车感觉就差了很多狡泰里。   即便如此澈弥哄,它的妆容仍是存有争议的嗜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烁樊。左派以我为代表(全部未婚)归儒,认为它的骚气指数接近满格捣狠禾,尤其增加AMG套件以后端等,能骗不少小姑娘须尼补。右派以结婚生子的同事为主眷馆,他们认为车身不够修长糕熔,不够秀美帘崩城。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惊娩岛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煽,但又内藏了些许的凶狠考恰疏。   不过我们两派的意见同样有交集瘟厦猛,那就是从侧后看去涧痴胎,它的美感更胜龋去廖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中船,远远的从背面欣赏它事杏忻,真是太美了抵。   =============分页符=============   原标题孝掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上温巴,它采用传统的氙气大灯肩驼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梗莎础。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巨。另外莽太,与前包围上的空气导流口不同的是筒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匈,不得不说其达成的效果是相当不错的吞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笑奸,但日常使用中也是在令我提心吊胆梗算,还记得开头那个故事吧掏妹秽,告别老头后我驶出了停车撑唤荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劫,压过了一个并不大的小坑洼谴戊扰,胎壁被硌破了守侠,轮胎在5分钟内全部撒气哩刃位,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涉矩巴,这个下马威让我措手不及夺。   =============分页符=============   原标题汤靶搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门补具,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中前。坦白的说辈孙品,这套座椅看起来特别有型几,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓝茎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墩颈。   眼前中控台的造型腺,甚至细节都与奔驰A级相同敬了奈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冒赊刀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样心沥充,总让人忍不住多瞟上几眼杜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搂,触感细腻枷祈。   =============分页符=============   原标题面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圭篇感,各项按键的操作都很顺手洗,但我多希望能提供翻毛材质划路哪。另外航,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鹤传,回馈力很薪萃骸,而新款车型早已没有了这个感觉咐,让更多人都更容易适应梳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格订,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利写昏恃,特别方便粟埔炮,当然了弓武,这并不是CLA级的专利良核,A级也同样如此歌。总之对此我们是持肯定态度的畅,“怀挡”显得复古蛊、特立独行僻伍,而且省空间题酶,利大于弊福恍该。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃糯惮,不同的是它很强调对网络的依托开,这几天在欧洲开了不少车迷萄高,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联排。几乎所有新款车型都支持与手机互联计表,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惯蹲苏,还可通过手机网络访问互联网参、下载官方APP程序和导航府潦地,这是国内车载系统所没能赶上的忌。   =============分页符=============   原标题残吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凌烽,空间实际上是够用的冬,毕竟多数时间都是前排利用率高嚷。我同事身高179cm刻念囱,在前排头部有一拳的空间伪耍书,在后排就显得局促了豁,后排乘客反应压抑感比较强硷得钞。   不过我坚信拳呢洽,对于CLA的车主来说空间是够用的舵,因为后排不会经常有乘客臼撅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的袖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谱。   =============分页符=============   原标题莎凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胶茸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勒矮性,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啸列,配7挡双离合变速箱举,带有换挡拨片羚。拧动钥匙侧此据,发动机被唤醒沟,车内怠速状态下的静谧性相当不错釜,我们出发了诺关。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橡牵,不过CLA非常容易上手卉,舒适模式+D挡表现得有礼有节构然,整个驾驶感觉极其轻快胁剃,这是一辆易于驾驶的车儒肖,不论男性和女性都会觉得很轻松童。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仁构,转速时常被控制在2000rpm以下高倡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑰擎板,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性导,而且在低速中它的换挡依旧平顺关垂抢,并没有出现那种令人不悦的闯动违。   切换到运动模式卑敲苗,变速箱首先变得更为积极秦,整台车的性子也开始急躁起来耸羔酚,随时准备着接受挑逗隋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翔瑟。油门的响应也更为灵敏痊,初段就能得到不错的效果般靖罐,只不过排气声浪并不那么有气势豢霞。   至于转向莆累,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆辖纹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迪荚波,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枢酿,那样的线性和柔顺丛逛蚂,简而言之非常舒服芒亥惰。   CLA的转向感觉则不然镜,它少了些紧致的细腻感巳,多了些轻巧屁。这套电动助力低速中没什么特点敌心,属于偏轻那类的性,或许女性朋友会喜欢帆亢。高速下转向逐渐变沉彭募背,更易于驾驶上尚怖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上外,比我想象的要好不少灿耿。   不要被AMG套件所蒙蔽休,悬架的设定并没有那么生硬鹃泥陈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钨,整个感觉还是挺舒服的徐勉奸,回弹的特别利索呻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伶辆谜,起码我在前排开车是这样一个感觉踢萎,只是后排的乘客有时会说钾:颠!哎摄,管不了那么多了簇眠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剁畦,驾驶感觉对于这台车来说重要掳。   =============分页符=============   原标题村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注行齿使:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洞厩斡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护省,无法进行有效的弹射宦。起步时有将近一秒的延迟随,之后发动机全面发力何,此时轮胎打滑非常严重汉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故未,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虾,导致抓地力不足觅豁。怎么形容这个状态呢傲石,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渺马,四肢虽然在飞快的挠地侥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徽罕驶,各位想象下牟将怪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裤称背,双离合变速箱准确的完成两次升挡潜,换挡速度很快供跋显,最终用三挡达到100公里/小时的速度掣熟,时间为7秒整渤羚北。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新览稠仿,因为看到严重的打滑时我特别无助赋,尝试了降低转速起步棚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凉纬绷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中分,而且车身的支撑有效魄,车内没有特别明显的前倾感觉翘册。从刹车曲线来看都兴,自始至终加速度都在-1g左右峦码怜,最终成绩为38.46米弟,符合奔驰一贯的作风环颧。当然拌逞,待拿到国内的测试车后身,我们还会进行测试还,看看原厂的轮胎表现如何苟船附。   总结谭坟:   从国外的销售情况来看镰鞋,CLA是相当受欢迎的翅睡沏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俊懈,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲坊倜省,2013年后四个月销售1.2万辆盖残酸,势头相当迅猛烦,可见其受欢迎程度夺呜。   进入国内后我想它会得到同样的关注亩无慑,随着细分市场的成熟擒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车箍里。奔驰CLA级烷,主打运动赡睬、年轻肥悼芜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驰,尤其选装AMG套件以后效果更甚钢结,相比奔驰A级腑陡纫,它的吸引力显然更大受先聚。相比竞争品牌脆,这次奔驰走在了前面赡豪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品层。配置方面国外大多都是选装铜围,比如天窗笺诡、轮圈样式等等翻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫。   不可否认酮灵撼,它是如此的招人喜欢烈,尤其招那些打扮时尚深、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跺观辉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机本搪风,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脱绥扯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杠讨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黔豢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炒钉荤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廓愁,通过细节部分运动元素的添加芬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袍巍城。其外观运动套件包括进气装饰官饥叔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘘伎。   总体来看题,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墨犁溪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歪铺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骨,白色车身加上黑色的玻璃车顶讳,看起来很有档次感罐。不过略有遗憾的是藉哆檄,它的全景天窗不能打开骑井侩,有同行戏称寇关,这是专门为了看星星而设计的然拜。   内饰简洁自然   与外观相同技,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睦。全黑的内饰阿守歼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现村匡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芜履。   配色方面紊敢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腾土,但通过座椅的白色缝线下杰橙、钢琴烤漆面板白边框的搭配线裤,使得内饰整齐又不显得沉闷库稿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了湘孙精。人机交互系统方面唱,V6菱仕Turbo车型并不占优势秒。   动力不错暇豢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醛溶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚂督跑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卑嘘痢。这款车的低速扭矩较大叭,因此起步时非常容易蓬靠。起步后蛊搬豹,借助轻盈的车身起策,汽车随后的加速较为顺畅庭玛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实边渐,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔚,在较为宽阔的路面上天肉迫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酣呕,感觉很有信心避绍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舞坚薄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置囊,非常方便驾驶者进出氨匿庭,但打火时加曹蹋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恼峡梗。 责任编辑禽函煌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馆财篙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脸信仆。之后的继任者是睿翼凳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈收患。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款添,并更名为马自达6阿特兹佩藐,而它是否能达到前辈的高度版景,让我们由内而外的体会一下纫蔑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羌,配合这两侧行车灯篇夏,看起来霸气十足项,隐隐的透着一股子狠劲维。图中这款车是2.0L的标准版闻抹,则采用了较为普通的卤素光源涣皖,科技感差了一点劫邵娃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桂癸,犀利感十足岸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灯,它不同于以往的两代马自达6唇拨矗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寂叫空。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爆氯陛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子风轮仆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僚忱财。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm森,轴距为2830mm母,与进口版本相同锤确纯。相比同级别其它几款日系车型肪剂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倪刻骏,像是一滴在高速行进中的水滴噶蹬煌,充满了流动感糕攀起。从后边仔细观察阿特兹的背部驼,不难看出它还带着一点掀背的意思钡羞擦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疙,配合着双边单出的排气筒绒嘶靶,更使整车的运动感一直延续到了尾部细。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奢态。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闺拧朵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上密灯潞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意护。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩外,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汾忍拉,其它区域大多为硬塑料伟。由于没有太多的装饰件朗阜迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衰棱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高青,它采用的是一块电阻屏刨煞翻,触控灵敏度还算令人满意枫,界面的科技感以及显示效果都很一般似挨倡,总体感觉更像是四完下漠、五年前的产品皇斥戈,唯一的优点就是操作无任何难度离,一看就会乌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夸,所以导航功能暂不能使用岛凹。   进入车内悄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿申奶蚀,握感也很不错姐涎,由左至右打满需要2.5圈犁,比大多数车型略小浦黄。此外毁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片截,操作便利性良好送撬筹,而且兼顾了驾驶乐趣彻秃怂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芬畔曹,但却一点不掉价惮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驳灭,其次它的表盘内圈采用了网格设计菱,多少有一些竞速的味道牛率接,再加上白色的指针以及简洁翻、明快的字体芜街,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹄宏钾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怕切譬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔽顷棠、平均时速瘟、续航里程之外笆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遂凉。i-stop是马自达研发的自动启停技术步,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粹兽。   除了i-stop什颂敦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魏阀舵。之前在新能源车型上比较常见春矩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姓麻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舱,它是以电容取代传统的电池或电瓶剑虹施,从而为车内的用电设备供电桂肖,而非用于推动车辆前进壳。   空调面板的样式不错坍盾,旋钮和显示屏都显得比较有质感炮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穗淀线。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬幔好萌外。前后排座椅均采用了真皮包裹拱陋涉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辣贬。   虽然阿特兹有着不错的轴距鬼悉椿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间山未驴。令人满意的是后排的腿部空间丘坤湿,坐正以后不影响翘二郎腿诧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贾辣汐,不仅地板平整隶窍蔼,而且行李箱有着不错的纵深雷,轻松放下高尔夫球包欧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漠伟墓,以及更换轮胎所需的各种工具拟邦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号韭掸、双可变气门正时考、凹顶活塞+米勒循环馅讼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术完,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹭炒矛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm临,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敬苇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泻,并带有换挡拨片揉,只可惜这款变速箱不带有S挡泪烈,对于主打运动的车型来说个遗憾地。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恒浅套,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拓凑集,日常驾驶过程中架净锣,为节省燃油娠编,变速箱会积极升挡集,转速经常保持在1500rpm以下榔燎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埔邦侥,因为这台变速箱的反应速度很快吵体拣,能够很好领会驾驶者意图矗碧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惫。   阿特兹拥有良好的操控性嘎海旧,这首先要归功于发动机线性的动力输出斗禽棺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏为孰氛,而中后段又能够拥有很好的动力表现媒咐阔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懊面。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剑,尽管反馈的路感一般归怀,但指向足够精准喂稳,能够给人很强的信心归。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婪旁,它的前后悬架初段偏软拘烘苟,能够很好地吸收路面的颠簸溉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魏昆蚂。可喜的是悬架的后段韧性十足敖瞬,不会让人感觉力不从心犁氮丛。最重要的是镜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藐瓢娥,车头指向灵活淳,车尾循迹性出色次晨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见筏。   总结处宝: 对于马自达这款即将发布的新车肥培杜,我只能用赞不绝口来形容梆痹磐,外观和驾驶感受都可以称为上等伪采。如果非要给这个车挑点毛病的话酪,就是在高手如林的中型车市场里但夺飞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挽。所以如果你是“外貌协会”的成员爱,或者追求极致的驾驶感的话荚闹,那么你可以期待一下这款新车蔡痘。 责任编辑搁褐:赵春晓" "  KTM的X-BOW雄炕栋,直译过来是十字弓桃叉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑞。实际上茫窗,这个模样怪异的小车竿捂盆,的确是火力十足坛,足到无论是在街道上还是赛道上菏补,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阀。   先来说说KTM这个公司敬甘搂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扭饱虏,以生产越野车和跑车而闻名茎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叫嗡锚,也许是工程师们精力太旺盛卡蒲撕,亦或是身在奥地利这个地方耿,总会有些天马行空的想法星,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子师返妒,去生产一些别的什么机动设备颧梨缔。这几年潍梨,除了X-BOW鳞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明铣耻吝,而且都有一个共同点——惊人且极端辉害。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犁阜吻、puristic(纯粹)箱富导、radical(激进)评,这是他们对于21世纪超级跑车的理解某。另外还要多说一句讳抹,这家公司的口号是ready to race厩斑咀,时时刻刻都在准备一场竞技盆词耗。   KTM的CEO曾经承认椒火棵,他们希望使用21世纪的技术灯,发扬柯林·查普曼的理念仙碧挠,打造一台新世纪的超级跑车肖份论。柯林·查普曼是谁款韦柯?他是路特斯汽车的创始人肠,他说过最著名的一句话是触:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牢畔常,作为汽车工程师泪腾肺,他把全部精力都放在对性能哗订、操控和轻量化的极致追求上付。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贬,但跟进尝试者寥寥豪。看看路特斯汽车凄凉的经历间娩车,这其中的原因并不难理解吐蹿填。我们很欣慰地看到蓄恋,在新世纪示,KTM继承了这种理念高绘休,并且做得更加激进病是。   其实X-BOW的理念很简单寂涸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窟。碳纤维单壳体车身罕快、全车碳纤维组件僚枯蒜、水平推杆减振器店啸,这些都是方程式赛车的标准配置伶五怀。由于使用轻量化材料百鬼爬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毙畅。在高速行驶中郴,车辆的气动布局提供下压力烷拉,以此来提高抓地力和稳定性渡算,这也是方程式赛车的特点憾。和赛车唯一的区别惩,就是它有全套符合法规要求的灯光担,以及一张副驾驶座椅锤交。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桑崔,经过强化和升级后涟内糙,动力达到300马力电显,和F3方程式赛车相当苯菜仆,六速手动变速箱也是简单而纯粹立。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炬苍,我们不妨来看看推重比抛吼贡。X-BOWR大概是2.6千克/马力改,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐昃肌,也就是说发动机需要负担的重量更少罢骨躺,动力表现自然更强码杉。   在踏入X-BOW车内的一刻杠,恭喜你究跋黑,在旁人眼里铣局,你已经像是一个职业车手了廊。首先一只脚跨进驾驶舱婪太凤,站稳后调整重心泞,再把另一只脚迈进来毙,双手找到合适的支撑点彤,将身体重量转移到双臂艇搔怠,身子瞬时下沉夺黄莆,把自己放在座椅里偿且频。来自RECARO的座椅是固定的僧,完全不能调整偶列,靠背角度略微向后倾斜玻天谦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拧垂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置败。要完成这一系列动作寇巳,如果你是个长腿欧巴柔戮耻,可能会轻松点函蹋。同样和方程式赛车一样刷吴勉,X-BOW采用快拆方向盘恼,在一定程度上提高了进出车的方便性啡慷础,不过我觉得这个功能最主要的目的修峭阔,还是为了让它更接近赛车烧。绑上四点式安全带诡懂,身体没有一丝活动空间扦级,因为在碰撞的时候梅喀凑,你不能指望安全气囊救你一命横佛,唯一的方法瓢褥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陕诵靡。   驾驶它稿痞,你不需要有汽联颁发的运动执照匡,甚至不需要经过特别的训练匈矗。只要你有合法的驾照乱,会熟练驾驶手动挡汽车际,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荆烂。连离合器都很好掌控努钡牌,甚至比驾驶EVO司、STI这种高性能运动房车还容易猜。你唯独需要的乐炮媚,是练就一副有力的双臂秤溺锤,因为它完全没有转向助力收,停在原地肪攀,方向几乎是打不动的料。   由于场地的原因蚂刻哩,试驾过程不是很尽兴馅髓,并不能体验到X-BOW的全部性能焙刻陌。在狭小的环境中钢楞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贫市,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膝侵胸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郎。因为使用水平推杆减振器顿衔舵,X-BOW的底盘可以尽可能的低行妈,在转弯中几乎不会产生侧倾怠逝。多连杆悬架结构稳定卤咖罕,可以减少轮胎不必要的运动和变化老挎潭,保证最佳的触地面积胶括板,用尽每一分抓地力莲纽糕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸽,这一切所产生的副作用谰忌,是你的身体要承受更高的横向重力凉谈。   在视线上申估,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吻绢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侣,以及转向时轮胎的变化被。利用这个优势戊笨,你可以把车开得更加精准孟姥到,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纺,这是任何房车都无法比拟的富。不出个把小时悲起擂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稳定第,高速掠过障碍物而毫发无损体,那种险象环生的场面护脐示,我相信其它车做不到芬担紊,这种乐趣和成就感亥沏,只有X-BOW能给你苇。   看到这儿脊舅,你可能觉得这台车并不难驯服挽杯频,一切都很容易揩跋袭。没错豌遍挫,X-BOW没有设置很高的上手门槛安倪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谐纪勺,但是它还有进阶的玩法才啤,这就需要很高的技术和技巧了夺镰骆。首先凛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韩泄,为了它的寿命祥揪摄,好好训练跟趾动作吧歪定。漂移陕媒核?也没问题侣绊,在转弯时只要加大油门偷际昧,车尾很容易就会滑动起来拳。之后能不能画出一道完美的弧线磋悔,就要看控制的技巧了忱。   除了以上这些缚祥偿,我还有一个建议式当懦。置办一套合适的行头僚,至少也得有一个头盔和一副手套冲库,这会使你看上去更像是职业车手位。当然鸥兴,作为一台可以合法上路的跑车东,KTM也试着考虑过车主的感受炼,推出了一款GT车型酞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兴。无论哪种装扮搏烁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蘑花搐,在气势上就足以压倒一切拨,而在性能上伍粹,它也是所向披靡帛翱烘,精准彤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撕飞。虽然它可以以合法的身份上街搔翱,然而对一台Ready to race的准赛车立,街道并不是唯一且最佳的选择随,它最终的目的地怒瓷,是要奔向一条真正的赛道唤,在那里解开封拥复成馈,去赢得一场真正的胜利淖蔽。   说到价钱俩团,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车休脓脓,一点都不值渭摩思。那么罐,如果说花135万凶故,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厦嗅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟忙,最大化的驾驶乐趣陡梆,并且还可以在公路上行驶挡擅,这样是否物有所值孝?答案其实显而易见够皇募,值核,或者不值酷客,取决于你是否真正热爱驾驶棵,热爱赛车运动烩灿静。 责任编辑到瓦阿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旅策,早已见怪不怪蒲刃赂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溉疼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勃评,广汽丰田出品的YARiS L致炫屎惦罚,就是一款加长版的小型两厢车缅低萄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肚篙淑。 知识普及沧帆宋:为何不叫“ 雅力士”了破雷?   相信很多人都会有这样的疑问绦肖缸,从车尾的英文上来看葛徒,YARiS的标识与上一代完全一致寐警,但多出“L”字母录邪访。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弄裂题。全新YARiS通过变革性的设计寒、加大车内空间睛爱、降低指导价驼地,从而想抢夺A0级市场的份额乃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讹蝎红。不再使用“雅力士”的中文名称围痉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌波苍外。   外观孙魔客:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谰航想,如果拥有一副出色的外观设计播毁桥,那销量肯定低不了的卉。广汽丰田的全新YARiS L致炫绅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擅砷,能让更多的人接受蕉昂。   =============分页符=============   原标题嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怀链咕,所以在造型方面与海外车型有些差别孪苫旅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滑,“梯形大嘴”车头动感大气稠吴,配合超长的轴距素睛美,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受半。   =============分页符=============   原标题蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哨钡哭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帆,相信你会有两种感觉妊,第一兼据晨:中控台设计非常大气榔,和丰田系列的SUV车型风格一致星。第二翔匈第:超大空间椒肖,后排空间完全比拼一般的A级轿车骑籍。   =============分页符=============   原标题尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm担,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拾桥肖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车录屯,但是空间方面完全越级的感觉离,完全不比一般的A级车差橇袒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耿。   =============分页符=============   原标题辰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舅酞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乖托吞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椽,中后段性能并不出色扛撤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乘嘶辩,高速行驶油耗方面并不出色煽缸。   结 语   作为一款城市代步车型缄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袱钒,外形方面就能征服不少年轻消费者槐禄串。此外糙雀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一隶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黑吠贬,若果说美中不足的地方萍芦筐,那就是匹配的四速自动变速箱了诽貉。(韩威) 责任编辑那攀乏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏千钎?告诉你味湍,这是真实存在的一辆直线加速赛车焕馈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颠恳,基于2014道奇Dart车型素玻砂,型号就叫做Dodge DartPro Stock冷编史。大概意思是“超级街车”硕票悄。虽然只是称作“Pro”毯,但它的结构和普通街车已经截然不同迷骆戌,一点点相似也仅限于外观上巳女。一个专门设计的底盘雹把社,扣上一个类似“街车”的壳子郎规,除了好看以外仆,也是为了让车子的空气动力学特性更好掂。除此以外诚绷档,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乒。   作为动力核心邪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涧。与常规的“以街车为基础改造”不同飘擎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灯蹋。据厂家介绍轿聚誊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羞,而极速则可以达到480公里/小时接芒。   Mopar没有公布具体技术细节帮,但是在上个月穷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虾顷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檀贾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考令漏龚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力达麻,它跑完402米还需要9.9秒某丁纱,而末端速度“仅有”235公里/小时坊。也就是如果两辆车进行一场比赛涛篙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喷烁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梳姐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岛顶,当然也无法在普通街道上行驶上劝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兰捍滔。 责任编辑都:赵春晓" "  4月11日扮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市滥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版峦辈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裴导。   4月的京郊春风和煦毛颧,桃花盛开物呵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意须雄便,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基面,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梅建,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巫晾睛。   然而稍微有点遗憾的是拈俄悼,由于相关环保政策访犀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基须惩仿。   =============分页符=============   外观内饰节徒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茹慷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外传凡歼,因为配置的原因裤肥,柴油版在一些细节呢秀盟,如前格栅插校拇、雾灯等处精简了镀铬装饰碑噬稻。   另外撅寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晚摹,规格为265/60 R18痰,采用双五辐样式喉,与高配车型的20寸轮毂有所区分烂夏。   外观上耻陇,大切诺基给人的感觉就是硬朗容褂莱、野性肚孔扒、豪放富淮匡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样光,如果不是看到车尾的标识扛效惋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掂布浮。轮胎的使用与其它车型也是一样的仕萌。   =============分页符=============   内饰方面陋骚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搔咎庭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诞哺,但是做工方面表现的比较细腻酸。各个部位间的接缝十分均匀际,内饰表面的反光也抑制得不错韶全日。   =============分页符=============   动力与驾驶感受台磐小:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机干律醋。这台发动机由意大利VM公司制造亨僳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哼通毫,国际知名度较高芦徐黄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舵铣赋,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米星垒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忱努,采用电子挡杆设计觅,事实上拌汝潦,在菲—克集团下的很多高档产品上氯,都采用了这样的档杆设计囤。   大切诺基是个分量十足的大家伙诧,体重高达2.4吨联行。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铃酶,都让人觉得动力输出稍弱缎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讹赔港,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩色汰创,这使得在实际驾驶过程中蓟墨,柴油版大切提速很快携僧禄,驾驶感受十分轻盈秽妊。   另外趣纯狼,发动机的噪声抑制也做得不错盯马。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大富娥,但却绝非印象当中安,柴油发动机那种高振动腺暗侵、高噪声差,车内如“夜店”般的情况里瘦。   在打开ECO模式的情况下镰兰秒,发动机的转速在1500rpm左右的时候石蔫渡,变速箱就会做出反应陛钦枪,升挡很积极酵。当车辆行驶到70km/h的时候纠,变速箱便会将挡位升至最高挡跋,我们在城市中使用腿茹壳,第8挡也是可以使用的凶夕,并非摆设福槐没。如果关闭ECO模式赐囤铰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哄壬脓,动力输出得到了一定的释放青绥滇,当然革,噪音也会随之有所提升谭碘呕。   柴油大切的油门踏板很轻盈揪卑,发动机对踏板所发出的信号反应很快浇,但初段调校的有些过于灵敏了卯诬搏,尤其是起步时茶,轻踩油门涪构,车身就会有向前窜动的感觉蘑惮鲤,想要平稳的起步还是有些难度举复,如果初段能调的沉一点汰参捐,感觉会更好瓶帕斯,驾驶者对动力的输出也更好掌控涝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样硷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溯,由于取消了空气悬架怒绢敬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箔朽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羡息,分别为自动萄合、沙地傻、雪地廊缕澜、泥地和岩石踏错,这些模式都是通过旋钮进行操作的奈济街,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唬煤餐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悼堡伍。   此次试驾碴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验那,其中的体验环节有沙地犁驳、U型坑和炮弹坑三个环节戊。在进入沙地之前沏错九,首先将车辆选择到沙地模式嫉澈,此时车身稳定系统自动关闭沏谰。由于没有空气悬架糖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姬崎。   模式选择完毕之后弄隋,开始正式进入越野产地鳞湘竿,在松软的沙地中人搁,要保证车辆的行驶速度甜号。在沙地中行走浪,轮胎出现轻微打滑是很正常的混畔冒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佳,造成更大的麻烦平腔景。   在U型坑的环节贤湍,选择到岩石模式之后咎淋怒,分动箱启动扭矩放大挡蒜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戌,传递到车轮上的动力会更加强劲戮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睫。   炮弹坑对于车子本身来说酸掸,算是更具有难度的项目了惹却瘟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亨妻。对于大切来说酸,通过这样的测试还是比较轻松的委拱。在模式选择上拜,我们依旧可以选择岩石模式场弗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鳞壕,保证有附着力一侧车轮的动力输出供,从而实现脱困驴冉。   总体而言擅妥摆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在千府帆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哆。在整个越野体验环节讨悸店,对于动力的感受也是比较明显的接外耪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啦荡,主要还要归功于这台柴油发动机女,低转速扭矩输出足够大爆磐青,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钢饺。 责任编辑滩亲沦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黑,以求为各位网友购车作为参考绅怕咕,本文我们继续进行黄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邵,作为合资品牌的A0级三厢轿车撑晃,经济实用以及稳定这三点立市之本捍,谁展现得更好桂,以下将逐一展开袍。 外观解读投筐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昆蓝靠,这次“重生”抛开了以往的产品定位收,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钙体唉,接过老款颐达的市场后涕备,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逝噶畏。   刚刚完成了小改款的阳光贿监墟,2014款车型延续了前款的整体轮廓糖红,细节之处作出的调整谢隧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挡硷,另外增加了反光镜转向灯肯、倒车雷达等外部配置搏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哭隋,但两车在细分定位上有所区分拢潭,新赛欧更经济蠢擎参,爱唯欧则在品质方面多了一些设定末。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本需,两厢造型更具时尚特质的,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啡,前脸处的线条切削更是全车最多之处攫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅接,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孤阂薪,三厢车型尾部中规中矩蜗嫡,采用常规一体灯罩的尾灯食,正是这一产品区分的剪影股室拔。 看完两车的造型胸裁嫌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现码。详见下表谁粕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崇,您更看好谁蹭乌?欢迎参与一下投票节行宿。   =============分页符=============   原标题驰戌品:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皇女绩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茸默,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直农,各区域之间的串联均平滑带过垫堪扒,整体风格更注重功能性肩赦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帕恍挞,并尽可能带来更多储物空间屯蓬躲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坏蒜拣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亨绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撮列,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吧。   另外嘿,随着车载多媒体系统的发展冀,触摸屏更多的被普及薯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逆部狈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卷纹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高染拱峦。 配置对比售徽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置心宋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冀诵请,仅供各位网友参考裴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懊藐睹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比避:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藤材:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寝顽尘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戚焙,而车身与轴距蹭洼毖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势点蔬从,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹殴。   动力系统对比了彤绕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辫,阳光仅提供一款1.5L发动机桂怖倾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辩,同为四缸自然吸气版本缆,排量的不同即动力上的差距陵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗜牧浇,具备重量上更轻的优势女哪。   两车的自动挡车型段侧市,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碱颧,其平顺垦面焚、重量轻及省油的特性橙撤,同级别车型中具备一定的优势彤袖嚏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下添霉颗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沧蔚,在挡位上优势明显擂,但其换档顿挫在车主之间常被提及硅甫肆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坑挟,外观上二者均具备典型的家族特质奉呜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘫办冠。内饰布置阳光以实用为主阔盗悸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质行赤甭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辫。综合本文所述鹊扰,两款车型您更倾向于谁马?欢迎参与以下投票坑。 责任编辑钢蜕郊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钒诚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言某瞧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型好抢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坡薯泄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坟。也说明K3S试图走运动化的路线新宏。   起亚全新K3S的长确定、宽虏什琉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm睹,而轴距更是达到了2700mm的水平腻荚捻,在同级别中也属于比较突出的成绩噶,对空间方面肯定有着很大的帮助尾锻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棺,车身线条也非常的流畅蓖色阶,有着极强的运动感沸衔郎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眠戈耐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绥胜噶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坏歪希,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憾纬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅般,加之降低的车身让骐达更加动感厩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性连磨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感股宦糠。形状突兀但线条流畅的尾灯绵稿,红灯部分占据了大部分骄,白光部分呈现斗勾状睫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猛寥勘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奔善权,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置息诺驳。能够有效帮助你快捷倒车蕊料沮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘉农,因为外观好看主观影像比较大郊虹隶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面册斯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颁稗念,基本沿用了现款K3的设计挠僵,提供全黑色俏、黑米色随遣、黑棕色三种不同的内饰配色籍撵。做工和用料相对也比较不错甭娜。内饰除了硬质塑料及软性材质外奈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漓。   骐达的内饰设计线条非常流畅胯,整体质感较旧款车型有所提升距南汇。内饰颜色采用黑色作为主色调苛投,搭配银色饰板拿剿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疵票评,满足不同消费者的需求吴蓟统。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盆弹,多功能真皮方向盘以及定速巡航邪,从上面表格已经很清楚的告诉大家氏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晃亭形、胎压监测等配置捕围歪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吐固,其中ESP温、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敞铆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柯平。 =============分页符=============   原标题涡寂炭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溪思匠,整体乘坐空间相差得不太明显菊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓮盛哩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艰桂,座椅表现方面K3S内部填充比较实立烙暇,对腰部支撑方面会比较到位姓珐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淬伯,其座椅表现比较软亮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感私鞋狄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屑璃锋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桶。在乘坐空间是差不多的党腿,K3S座椅设置得相对硬朗糕外,而骐达设置得相对舒适盯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因校。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挟垃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梦莲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T城桅,很好的满足不同需求的消费者陕速石。起亚K3S相比起来就显得配置较少脾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论空,详细还需看我们评测所出熄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洞吩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求股。   点评仿酚豆:随着两厢车被广大的消费者所接受耙礁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韩谭董。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耻,如果在这两款车选择其一的话轮涵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绿人丸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犯。 责任编辑韧姓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眯纤,甚至有人无法确切的喊出它的名字芭款。其实这款车和我们并不陌生平白厘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似写。所以出镜率不高的标致4008羡耿,确实具有太多不为人所知的身世颂,这使得我们有必要去了解一下这款车廷并。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路信耿破,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体史,呈现出风尚徐宋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感皇翰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签通,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淘、科技的感觉权删萝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm社,轴距为2670mm钮虎顿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悄练步、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寸,所以在车身尺寸上它们相差不多经茸。   从车身侧面来看才,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸推旱邻,整个车身也因此更加大气而富有力量感和。后排提供了私密玻璃咳贺笑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颊贬旧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汝峦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茸。另外边横袱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心死,尽管造型简单棉闯,但通过与腰线的巧妙衔接藉戎骏,使整个车身设计连为一体烫摩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媚纬绦,配合普利司通的225/55 R18轮胎喂石,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钦讳,都具有不错的表现祥帆。我想应该会有不少车友会非辰剑看重这双“大脚”顿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翟墩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坞特。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娟德,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祈。不过标致4008在一些细节上却与之不同壁卜梢,譬如采用了大面积钢琴烤漆廷烫摆,辅以细节上的优化潦港书。   中控面板做工不错挨观,按键旋钮设计很精致呈赎,且手感都较为出色杠夺。娱乐扩展功能也比较齐全伯,AUX剿踞村、USB以及12V电源都有装备羞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淋虏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯勾伦金。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扣糠,下面还有黑色钢琴漆点缀蚕纬,凸显出了较强的质感贡颧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逻描菏,若塑料饰板能换成金属材质的话蒜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耗竣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攘回绕。在转速表与车速表之间汀等锨,我们看到了一块显示屏弗确,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痊绍。 在乘坐以及车内空间方面镰,标致4008秉承了家族在这方面的优势室,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熔惺撮。   后排座椅靠背很直京,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外愧,坐姿却让人觉得并不舒适乓。   标致4008的行李厢内部很平整加推,而且后排座椅可以4/6比例放倒惺镐却。这样它的储物能力将会得到提升瓢羞潞,对于搬运一些体积较大的物品幂腔晴,可放倒的后排座椅显得实用好频。   =============分页符=============   在动力系统方面匪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机既,最大功率仅为150马力枷,扭矩峰值198牛米芥分讣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用木控滔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阿。 全系搭配加了CVT无级变速箱腿,具备手动换挡能力习创确。在实际道路行驶中靖,CVT变速箱表现的非常平稳坊史克。   标致4008在起步初期油门响应还算及时温横,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汝叛,却没有丝毫提速的感觉行。不过并,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侣为,在平稳驾驶时超车变线很轻松糖苍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统枢措千,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力托,前轮最多可分配85%的动力骡并,后轮则可达到55%顿抛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悄缄灌,可以应付雨雪俗吾屯、沙石和泥泞等路况谁,也可以轻松面对普通的越野路段菏。   标致4008并不属于难开的车型拉,尽管车身较大类啊捶,但是方向盘非常轻盈普鲁,即便是女性驾驶也会非常从容故,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拢背弧。   结语鹊阜:从市场战略上来看抖杯揉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汞,4008不仅丰富了进口标致的产品线沧,也为消费者提供了更多的选择璃涛。而从产品本身来看蹄陆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佃龟扒,能很好的迎合中国消费者的审美柿。在驾驶方面蜡强寄,标致4008表现出非常舒适和安逸哇谦,非常贴切城市SUV的特性涵。 责任编辑妓奉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型举,自2011年上市以来凭借着动感的外观捌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凶,受到了许多二三线城市消费者的青睐诵。不到3年的时间贿下乒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610榔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗曙堕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唇喇艾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻P厶妗,将在4月的北京车展上市呈挪甸,预计售价区间为6万-9万元顾赡赴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睡技。下面就跟随我的镜头狡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酿。   相关信息舷半频:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衔尾,2011年正式推出了首款车型宝骏630垄寇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲁,结合上汽和通用的生产技术惩检笺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌对遍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秋肺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO录,与进气格栅肚疙苗、发动机舱盖形成盾形区域卷都迹,造就了独特的宝骏品牌DNA犁炽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计透五垂。从前脸上看廓,与宝骏630的设计保持了高度的一致浦阔曝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缉沃阑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撤默红,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佛纹淋,颇显动感改。   在车身尺寸方面切,宝骏610的长为4401mm漂殴蔚、宽为1736mm旁郡分、高为1462mm郸。由于与宝骏630车型同平台生产蚂汇,因此在轴距方面并没有变化判,依然是2640mm阀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赦弧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娄猾,尾部扰流板狙其、包覆式的后风挡玻璃鳞抡、硬朗行李舱的线条味认品,颇具运动风晾鲜扭。与此同时隆哩矛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羚哦俩。   =============分页符=============   内饰方面隋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度餐卡哺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配曹咀,方向盘搭配银色装饰条痕铣惋,整体风格偏运动既陋,带来不少新鲜感翁坝炼。此外浓沽论,新车仪表盘也进行了全新搭配毋靡腊,采用双表盘设计吐蓝嫡,更符合当前年轻人取向讨抢隆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条替仑,提升档次的同时也带来的一份运动基因被,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赐狡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坊猛葱,LED组合仪表提升了整车的质感秀坎协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袜怯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僻殊享。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沧逛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抛坚耽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徽贯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俏。   宝骏610是一款两厢掀背车型没十俱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性书体。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够负廷拴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吝避储,也可以按6/4放倒座椅痞烷墩,放倒后容积可达到1300L桔。   =============分页符=============   在动力方面土,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慧柒,最大功率可达82kW文酶眷,最大扭矩为146.5Nm须玛,这款发动机也同样在630车型上使用旧。为了发挥出更好的动力性能土溃孔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赣份,此外还配有5速手动变速器可以选择笛娇售。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庇角考,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奇、君越棚翻、君威等车型上舌情哎。   在整个实际驾驶过程中妊窜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法息谋。在1500-2000低转速时叉擂妹,所爆发出的动力输出还算尚可项识坷,油门响应比较直接农。但是随着转速的提升暑霉徐,档位的提高巩敌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堕。这种动力表现不温不火蚂叭加,但是足以应付城市道路使用惕。   相比于第一代自动变速器脊摆挡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚎。只需稍微深踩一下光愁畏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡污,只不过由于排量的缘故凑,推背感并不是很强烈魂换不,且高转下的再加速能力也有些力不从心吐床。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适较割将,这也完全符合它的家用定位搜。在经过颠簸路段以及减速带挪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感划庇,让驾乘更加舒适暴函。此外炭菜,在过弯时底盘也显得较为扎实瓣廉纠。   结语禄:宝骏610的家用车定位很准确砷醇,配置很务实横阂,储物空间多修,不过在用料和做工上还有待加强赎。不过动力系统方面确实不太给力抹栋氦,最多可以说是开起来比较舒适楞,这也比较符合它的定位斤蓉。作为一个新品牌丹玲,宝骏还有很长的路要走掀奸,虽然已经走过4年多董,推出了两款车型薄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样觅,在自主家用车市场上打出一片天地来乔贬捍,我们将拭目以待憋嘉镁。 责任编辑烤垛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廓,大众展台上首发了2015款大众Jetta徒。这款车在现款Jetta的基础上薯彤炼,针对外内设计细节进行了小幅修调夕庆祭,属于一次精修边幅的小改款匹洼惦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陋。 全文总结顽搁扒:   对于这么一款外形细节有新意敬躺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馈佬畴,我们只希望它能尽快来到国内青,因为目前国内的速腾车型榔苹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梨递,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贯牡。 责任编辑搭撂蘑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域既度亥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作标坪柏,深入布局壁帽娄。其中包括类似上海大众新桑塔纳靠文、一汽大众新捷达懒汤、斯柯达昕锐瞎寡、以及再早之前的本田锋范论、日产阳光等等节完春。可以说几绥床,在这一细分级别闪,乱战才刚刚开始哗处。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手式扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凄北。反而厚重了不少八累,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丧扑迪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扩。就前脸部分来说脓吮,整体样子是非常简洁的输耿,又有几分动感低滦藤,和标致其它车型相比是有些差别的剔饺。   侧面造型规规矩矩失,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沧拔,你会发现蔷架,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉噬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因髓到藉,但301更多的是安安分分的一种踏实感酸耸。其中迸泵澎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸平统慧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篮夺谅,没有那么规规矩矩旱其,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体还缚婚,这也是一项非常讨巧的设计健。设计感油然而生糯乌,除此之外尘,车尾并没有多余的装饰物槐,简洁实用依旧是主要风格晃。   本文导航" "斯柯达明锐偿澎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车模桂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伴,可能除了家族化的设计以外脖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菏遣。 虽然它采用了大众的MQB平台堕嗡腔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啼洁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泼,全新的家族化设计让它年轻了很多阮协,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价么,但是相比现款凯孙腥,它的前脸更显稚嫩师,也可能因为现款有些老气横秋吧片。 车身尺寸方面访,它相比较现款有了一定的进步潜携且,内部空间方面自然也有了一定的进步篓亲,在后面空间介绍上我会在进行阐述秆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腹,这也集中在细节设计方面罗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慌,还有合理的镀铬装饰握宿累,这也是新明锐年轻的一种标志虾伦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次其惠。" "  2014年4月16日鲤,全新英菲尼迪Q50正式上市拔,售价区间为32.58-54.98万元顶券揭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耙垃,2.0T车型三季度到货汐痴洛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烯斗诚。三车官方指导价格基本在42万元上下哺华,具有一定代表性搞涡赖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苔捣皖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者猫势,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汗聘栓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邓,车头造型极富攻击性顺木,侧身线条动感优美扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稍剧险。当然船,它的进化不只是看起来那么简单盘埂蹈,内功的修炼更让对手望尘莫及堪铃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的石激,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磊龟,而且大有愈演愈烈之风赁,尾部设计很像自家的新5系惶裳朝,家族化设计不可避免疟害。即便是标准轴距版本紊,新3系的轴距还是达到了2810mm宽,比上一代有小幅增长塘控,再加上悬挂对舒适性的妥协队扣伤,曾经犀利的3系已成过去廓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娇镣,那非雷克萨斯IS莫属了屏将牛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象附乒,车头动感夸张测砰茶,车尾简洁利落路傲,虽然有历史车系的影子坛劲籍,但这绝对是对精髓的传承和延续劲。   本文导航" "  又到周末了旅潭乖,在大学破旧的宿舍里申陋,百无聊赖的仰躺在下铺上毛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报票俄领,心中泛起阵阵遐想费兢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陛汇卢,充满战斗气息的车身沫库阶,都让我无法安然自卧青簇导,打起精神孪隘五,跑到隔壁楼的图书馆挥存,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刷嘛。没错副,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鹤恢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翟。但是豢臣,今天要说的主角并非“兰博儿”捍僚,而是广汽本田第三代飞度物川岁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乳撕瘁。   ?什么是边锋主义粹铝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉承雀贤,线条过渡果断抬轨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踏,包括讴歌品牌也大致如此醇僵。第三代飞度相比上面的两代喊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弘施。车头部分比上一代更加动感薄懒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碉弯惦。给我总的感觉是环,车头的成功是线条运用的成功社霸圈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象了项卑,从车头到车尾一气呵成兜,整体感和流线感非常强筛确肪。从某种角度讲守拨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛查闹虑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感县谭,但相比其它竞争对手辩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胯每衬。   车尾的感觉并没有车头那么好雌,对于我来说藤何,车尾的设计并不满意克诲诫。过度使用的镀铬饰条焕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹋饱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雌帽蔬,在纽约车展即将开幕之际镁蠕,路虎发布全新发现Vision概念车吠,配备多种新功能丸,智能玻璃实现透明引擎盖标驳,座椅灵活变换可实现共四种模式踏,包括远程蚁ū荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芍报。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暑,第一款路虎发现诞生于25年前冠,全新发现系列定位于“休闲”了,总计拥有四款新车舰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题殴酗吝,多功能配置堑计,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力失劣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褂嘉,其中包括远距离仪莞龋控跋稳焊,智能玻璃等遣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腿怂吻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示记,“新车现代化的乱,切题的挛,并引人入胜的设计架们煽,是发现车型发生的重要转变摩。”" "  [汽车之家设计] 2013年峡型复,我去过一次柳州溅,那次茨牵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂群庙,当时蜜性,宝骏只有宝骏630一款量产车型皖森漂,时隔一年肝湾,这家公司有了新动作地,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仟独。官方表示堡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禄凑。   事实上峭韦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型享祈,那时酷投哄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶齿篓呛,为了配合厂商对车型做好保密工作贾纬,当时我们也并没有拍摄相关的图片操。掐指一算匪,当时共疽贸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了码妥,在聊到这个话题时夏,项目负责人也表示绩孟愧,整个团队在这期间做了很多的工作暖肩收,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喂么恼,即便有着此前宝骏630的经验甭轰秆,但对于一款新产品而言萎狼,整个团队仍旧不敢怠慢洞虐。   为什么要推出一款两厢车娟梨?   新品牌诞生初期匙豹,单一的产品有助于更好的把控产品质量任封,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苟旁,从而将其转化为品牌价值敢腑希,在品牌得到一定认可的前提下雌琅颅,适当拓宽产品线坡兰吕,无论是对品牌沫貉疲,还是对市场而言都有着积极的一面茶贪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贺,较为官方的说法是“以市场为导向”列石,不过在我看来备,这仅是一方面烂,在有了以上需求的前提下缕罗谈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纪连,于是才有了这个方案拌陈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玛,车辆的动力系统贿活惰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忿耐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涂,无疑是一个两全的方案纪。   两厢车在定位上有什么不同吗檀铝腺?   简单来说糕沽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物确脖羚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碌槽女,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杜隘捌。相比之下烈诧瘸,因车身结构缘故捆勘藐,车侧和车尾的造型变化较大肖椽焦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湃暮丝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汇母,印象中敌煤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怪,有些时候唐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素福东光。当然酮侠,每个厂商都有自己的想法虾檄沽,这种实用主义并不是坏事簇僚峰,毕竟戚烘邢,车是用来开的秽富泡,把主要精力投放产品稳定性方面蹿酮淀,对打造一个大众品牌或许更为重要抱旗。   在造型设计方面访捐,除了已经固定下来的设计元素外怖码奈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”两。对于镀铬饰条的理解见仁见智纲随,然而盒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亥惨,正是在这种需求的推动下颠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场书捅。   察觉到这一现象后咆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苹,显然痢骡闯,一味的添加装饰条并不合适绒络激,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捍郊衡。一般情况下底,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箩赎,除此之外讽剔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侥,在设计师看来吐馁弟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钳匈修。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匡腹谰,我还不曾有过近身接触侨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谱铣钒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统珊。或许这么长的一串文字来的有些陌生袭党吗,简单讲袒看,它就是在航空航天器上使用的转向技术刷块栖。我们将就驾驶者最关心的方面摩绅行,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耍妓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茄劲韩,人机交互系统的先进等等悼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辉辨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力联仿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镀,不难想象Q50的出色链忌赌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳份,同样缚,作为宝马1系的车主黄,对于操控的追求反衬出Q50的优异贤弘汾。而剥离开车身的种种示番晦,他们共同的认同就在于这三个字母圈好:DAS   【什么是DAS涩恋腊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怯磕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矩盯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陈。   【DAS工作原理是什么床鹤?】   车辆转向时卑邢人,不再依靠传统的机械连接幕儒晴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制添啸,根据行驶路况和方向盘转动力度钉踞冈,速度进行综合计算便,从而指挥转向电机机构实现转向饭岔。   三个ECU属于并联关系铜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丰寒诡、方向盘乾烂琳、右前轮)挞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醇分庭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擂控,恢复至传统的机械传动转向模式锌煌天,确保万无一失曙料雷。但在正常情况下悉尝瓷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离定。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渭贸。   【DAS汽车的优势酞惭?】   操控性疯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞患甘娃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准螺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啡睫,享受更多驾驶乐趣趁。   【为什么线控转向比传统转向快毕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幕。整个系统中没有橡胶衬套庆手粮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间广,因此首先从内部减少“延迟”香。   【DAS对过弯的影响烘?】   转向相应得到改善寥扛。传统转向系统赂团考,在接近弯道时荡藕沸,驾驶者需要提前做出转向动作吴腺册,否则汽车无法实现平稳转向堕顿。而采用了线控主动转向DAS系统叫提挡,通过消除内部的转向延迟版季,减少了预先动作的必要堪,实现更灵活的转向护诞侯。而驾驶的感受将更加直接杉圈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邪珊,毫无延迟丢雹褂。   【转向系统也能够减少疲劳蝗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感级眯稳,因此从另一个角度提升了安全臣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈省)外呈,12款参与测试的车型中穷,在定速140km/h的巡航测试中汞,平均修正次数把,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍架。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俗伞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计哺昕啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表换味颧:网上车市(www.cheshi.com)   当然虏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饺,而对于传统车型散氛陡,这一选项代表着发动机捕帘闲、油门踏板讽蠢、悬挂阻尼考、刹车响应等等方面的细微调整等陵氓,而由于配备了DAS惦沏班,英菲尼迪在模式选择上反超,更进一步的调整了一系列的功能巨枢咀,如醚泡:主动声音控制系统算、线控主动转向DAS勺猜、主动车道控制和主动循技啵控制系统ATC等等的设定欺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抛缓婪?】   通过上面的简单问答妻爸掀,我想我们已经熟知了DAS系统险拼,在响应更快避,相比机械系统更便于维护笑,节约成本诺溯钦,减轻重量等多个方面都硕果累累标孺。而任何事物都是双刃剑粪锈歉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剖,他的解释既简单抄藐耙,又复杂始,背后掩藏着十年之久的不断试验去爸楼,推理李,再试验的科研过程伪辑时。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琼沸蚂。而这些内容无法用数据体现落,还是按下点火开关吧莎玫皖。   本文导航" "   《极速60秒》涛摄岭、《死亡飞车》陛程、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辩逝瓷,让车迷们大呼过瘾公呸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛。另一方面剁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柑攀离,但开在路上肯定是最牛X奋,最有回头率的色悍房。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”场瑰、“真NB”这样的感叹娃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邯晌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唉氦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绷桨壕。    作为最具代表性的美系车型嘎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程祷描,五代车型熠熠生辉邯卡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沁跺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伸届,主要原因是新一代车型不够“MAN”搏,缺少了野马的一贯的风格虎品斤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氰寒搬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车副。 什么是肌肉车桓恢蛔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剁飞汹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帛栏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惺、具有强劲马力寝膛喇、外形富有肌肉感的美式跑车山毛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表此咯珐,例如雪佛兰科迈罗扔、道奇蝰蛇猴、道奇战马扛纠碑,还有就是本篇文章的主角福特野马稍法。不过这些都是字面上的解释挪岛谩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义输。什么是肌肉车坡囊捎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锻溅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冗,科尼赛克Agera晦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别太渺媳。但实际上并非如此收,凭借自身出众的一面衫茶黎,福特野马在众多超跑中脱颖而出箱,成为闪亮的主角暇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眉晌梳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幸惨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怯凶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果体莎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乡痪嚼,野马还是地道的童星出道!是的浚漓稍,早在1964年刚刚诞生之际摄,它就被搬上电影银幕墨败菇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欢,也许大家有些陌生犯莎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赁。在过去50年里牡衰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夸固。    无论是哪一年代的野马慈嘘翘,但凡出现在电影中材栋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球变。衬托主角的英雄气概或是独当一面汰菩,野马都游刃有余兜口掀。在近期上映的《极品飞车》中淮,野马更是作为整个剧情的主要线索尾,陪伴主角经历了人生的起伏邢撕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的本膝楔,五门版的三款车型——耀真很、耀享烹丘掣、耀动分别为52.8万俄豪酸、57.8万感、62.8万帘璃钉。另外还有只发售500台的限量版究辑疲,价格66.6万元玩递。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兜谩缸,只是在色彩搭配上带来更多选择窘,车型配置也更合理狗耐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓝郎,并且通过优化四驱系统匙迪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现难徊烹。揽胜极光一直被认为是外观控详饲缮,但作为路虎车型躲侥叼,它也有着同级一流的越野性能冈森溯。这是款长着女神模样搞炔,也有着女汉子般坚韧的车姜凯。 外观唱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粒犯哎,所以不仅长宽高没有变稼抒,造型设计也和现在基本一致膛。设计师只对一个细节进行了修改忌空甸,就是后视镜诵傻。新款车型后视镜造型整体感强案恐抬,与车身有更好搭配效果粗兢抨。除此之外溅轮骆,极光传承自揽胜的城堡式车身糙娜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胺螺赏。虽然极光已经上市有3年时间备盲,但时尚感丝毫不减触拢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筷,极光有自适应LED氙气大灯关比埔、全景天窗等配置吠,兼顾时尚与实用性晌现标。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓉篇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猛,前后保险杠尺寸更大悄篮。另外陈沃眯,2014款极光提供了11种车身颜色贩,消费者有更多选择瓮。    另外硷脑斜,外观细节上能看到的摄像头和雷达狸,是为了实现自适应巡航潦兰涉、自动泊车氏、360度倒车影像等功能窟枢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惧办逢,既可以设定与前车距离或行驶速度段环慑,当系统计算出正面碰撞无法避免吨梧,会释放最大制动力降低冲击速度泰让。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闹,实用性得到提升肠酬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车史,并不是说女性不能开澳洞甘,反正我问过数个女性朋友受,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炼汐投,完全不是自己的菜唐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梆滩抚,所以我觉得这样描述更加准确兔菊靠:这是一款为男人及女汉子准备的车悲导萌。不是说它不好桓,事实上野帝的特点非常鲜明禽扣,优点也特别多锑哨,但如果真的不能欣赏野帝的外形富餐舌,那么它的优点再多也是白搭败。好了褂,说的够清楚了淬,男性用户请继续看下去括斗饱,女性用户请酌情选择谎努。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莽惦蜜,也就是售价24.18万的最顶配版本潜茹。配置非常丰富阂,但较高的售价容易让消费者望而却步测错,毕竟男人也不是那么好忽悠的炭膛勾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肆殴淡。不过既然我们测试的是高配版本潘崩,就来看看这款车普构释,按照惯例巴弟受,还是从野帝的外型设计开始份墙。   ● 外观复鼻慧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议府纳沙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搂凶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV平汹,野帝这种偏向硬派和复古的造型介念,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甲探妊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谱炬改。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些将,这对于野帝来说无疑是个劣势蠢畴嫂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怪湾澜,国内汽车消费更是以大为美啊,野帝国产后尽管已经有所加长芦,不过还是给人感觉不大僧火。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠕,带自动点亮功能的氙气大灯庞夹、大灯清洗功能结腾痞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攻。日间行车灯采用光带造型舒描,并集成在前大灯组内律光,样式比较简单箩,辨识度还是比较高的校。   尽管车身长度不算长藐,但野帝的高度还是比较高的轿炔存,一方面是车身设计的就比较高大抚第,另一方面也是因为底盘较高碗歪潭,悬架行程比较长骂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm迟峰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挺。   后保险杠设计的比较厚实协,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一署飘嘉,也是为什么我们说它更适合男性车主虚。倒车雷达是全系标配窟拷半,不过倒车影像和自动泊车是选配驰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姐胎。   需要说明的是舵钡,按照官方参数配置表垒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黄,不过这台车并没有装配后挂式备胎低共酥,4S店解释说是同样是野驱版迪翠舜,有的车有后挂式备胎荷郎,有的车没有睦逝,如果不要后挂式备胎窃姜驮,可以减6000元轮剐丝。   十辐立体式轮圈圃孟,样式符合野帝的整体风格箔镐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冬,规格225/50 R17古你蟹。这款轮胎算是一个折中方案份,整体表现比较中庸冒苦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丁腹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祥琶芹。" "  2006年始锹庆硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程范看,没一年醋,这个品牌都在刷新着销售纪录痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞬彪。2014年拿幕并,新的产品问世色眯吵,这一次它不再效仿邵筏饰、跟随码,而是独步青云圭。   在过去的几年里厩汲,英菲尼迪的品牌推广是以设计晌尺、豪华为主要核心懒捞偷,由于旗下车型均以大排量为主袄,并在操控性方面有所见地涛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豁矛臂。作为一个初来乍到的年轻品牌盖谱,每一步的迈出都显得格外小心病锌,在保证动力性优势的前提下协谭淘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全胶没,原因很简单补,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颈稿募,也就是不同于别人的卖点券。   在同级对手们相继更新产品的时候家,英菲尼迪一方显得格外冷静饲胳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弓茎许,好在当它真正来临之时蛇汗,并没有让大家失望可,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垫。   在介绍这款新产品前庇辫蔑,我想我很有必要做个说明丧篓敝,Q50实为G系列的换代产品冉,在2013年度脑起,英菲尼迪旗下车型根据轿车哗恃、SUV采用了全新命名嘉眉,即轿车使用Q字母卷苔,SUV使用QX字母剁丛蚂,后续数字分别代表车型挽,这样做有利于车型之间的关联度睛蚕撬。   2013年柑棉诚,我的同事在经历了12个小时的飞行后锨洼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卿坷景,在回国后的闲聊中叮缔,他的目光坚毅偷,言语中难掩一丝激动埔使,当然他对这款车的最终评价很高览,抱着这股期盼女,我们今天找来这款车蜂,一同来寻味我同事当时的所感尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昂谢吗,所以厂商提供的测试车依然为美规版脸纫艘,所以动力汲概赋、底盘的调校填,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仟回,但整体设计与科技性不会有任何出入任登榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诬惫妒,也算是足以解渴了示融俏。   对于设计语言四个字来说杏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洗戮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簇,有时我甚至会想劣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉坎?正因设计团队的不懈努力速杉藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卤夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经险坪。   低矮的车身牡,流线的车顶栋,都是上代所传承下来的精髓沪怪逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抵恐顾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畴,这与宝马3系的水平相当辉硕腺,优于奥迪A4L仍孝淀、奔驰C级等产品杆厢,别小看这一举措什,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涪履。   对于轮毂轮胎的配备上檀涂,英菲尼迪从不走低调的路线摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斑壬墟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌技,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歌快妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燎。   本文导航" "  2006年始穗搂脓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醛朗,没一年辑恨瑞,这个品牌都在刷新着销售纪录汰密是,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咐恨。2014年伯,新的产品问世栖膳兜,这一次它不再效仿邓、跟随融判授,而是独步青云阶儡。   在过去的几年里卵厩,英菲尼迪的品牌推广是以设计擒淘诲、豪华为主要核心甲苇,由于旗下车型均以大排量为主公犁,并在操控性方面有所见地劝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剿哗涉。作为一个初来乍到的年轻品牌恼壁嚼,每一步的迈出都显得格外小心行村懈,在保证动力性优势的前提下帅巳散,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潦返唤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魔攫,原因很简单撩尖垮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啥瑞,也就是不同于别人的卖点辣殊。   在同级对手们相继更新产品的时候姆,英菲尼迪一方显得格外冷静嗜聘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度百,好在当它真正来临之时睛,并没有让大家失望徽茅奔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哩。   在介绍这款新产品前苯,我想我很有必要做个说明辅,Q50实为G系列的换代产品法角,在2013年度薄奸剖,英菲尼迪旗下车型根据轿车拣卸烩、SUV采用了全新命名丛领,即轿车使用Q字母枫,SUV使用QX字母酮,后续数字分别代表车型厩,这样做有利于车型之间的关联度古紊。   2013年敝酮氢,我的同事在经历了12个小时的飞行后闷邵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撮达,在回国后的闲聊中谋芯,他的目光坚毅怖棋烈,言语中难掩一丝激动顷,当然他对这款车的最终评价很高阿第橡,抱着这股期盼礁竣华,我们今天找来这款车岸题,一同来寻味我同事当时的所感茨胎轰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晦春,所以厂商提供的测试车依然为美规版牛磕筛,所以动力详、底盘的调校菇瓷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钦替,但整体设计与科技性不会有任何出入其,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逛紊,也算是足以解渴了孟吻。   对于设计语言四个字来说繁雇揭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矗说,有时我甚至会想广忙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夸瑰贰?正因设计团队的不懈努力仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谷。   低矮的车身塑妻,流线的车顶受棠,都是上代所传承下来的精髓粳棠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胯搓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口涡冗,这与宝马3系的水平相当卤寇,优于奥迪A4L清稀、奔驰C级等产品噬缴欠,别小看这一举措得炭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猴茎滇。   对于轮毂轮胎的配备上逝外娶,英菲尼迪从不走低调的路线豁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂楔恭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腾邪懦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煌、陆风X5拳、全球鹰GX7泰陡琳,但依然无法撼动它的地位级汾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焕夺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来檄吉收,它就是CS75瞄瓮筷,来自长安汽车哪。   在众多国内车企中踢挺竞,长安汽车拥有较早的造车历史改锤,并且对越野车的制造要追溯到1958年窍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屡肮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计行,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桃尉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啪挫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础维蔽。   在对长安历史阐述过后舞,这款新产品更是令人期待陋乖。在2013年9月蜡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洽微娜,一经面世便引来了无数人的驻足耐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防票桅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赊靡,诸多细节上的体现木檄兄,可以看到与时代的接轨酵煽,说实话魔亢裙,即便与合资品牌相比玛管帮,它的设计也毫不逊色惨僵攫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甭完诞,在首次无伪谍照曝光过后夺喇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手额席秒。从车身尺寸上来看汰假涸,CS75在长度与轴距上的优势突出芬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糯酬。在设计上芬姜,侧车身的视觉冲击力有所削弱讽樊缉,平和的线条增加了些许稳重感桑角檄,而在配置方面绝不含糊餐苍回,右侧后视镜配备摄像头虾,为泊车提供了更安全的保障弦落耻,此外17寸轮毂的注入混查,也为整车视觉性增加了不少好评分墓锹。   车尾的造型体现了丰富的层次感托蕉涵,使其得以回归至前脸的感觉魏没,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喝律。此外筐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统噶,可以看出CS75在配置方面的丰富性浦家。   本文导航" "  上半期括姆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫡离,不同的设计倾向与不同的品牌定位龟羡彩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纽。在“下半场”的对决中托咀伪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎突澜苏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果醚。   点击阅读孺侨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喜盲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俄阜泛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绅劣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后么袭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摊,以应付那些五口之家出行的需求欠。行李箱空间的比较呻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下艰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捷际,或者带孩子出行时碌欠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品府。行李箱内是否配备12V电源接口柬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逗吮。   ·模特A(不戴眼镜)身高算态咸:170cm 体重刀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舱莽:175cm 体重纫势:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞠,长安福特此次也算酝酿已久了晚,可以说即将推出的翼虎拟灿,每个人都能从中找到自己心仪之处贝鳖诞,例如极具冲击力的外形读、科技感突出的SYNC系统搪阮、人性化的内饰细节设计室局、又或是强大的日常实用性硕,这次八几,同级对手们真的要小心应对了钩称不。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勘书楞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呜烁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咀。显然棺纺,在错失2013年的发展大好时机后赖考,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氖举蜕,其实也能够走在大部队的前列惊洽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颊兢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多募斗井。眼前一遍利好墟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碎蜗敝、雪佛兰TRAX巧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斧爸膏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楷渭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胖颅险,至今我们还没有看到实车秤熟瞪。从目前的情况来看厘逢想,它们很快就会来到我们的身边挽。正是这个原因墩拷侯,在日内瓦车展媒体报道结束后兰皆,我们并没有着急回国杏恨,而是完成了几款车型的海外试驾棱酪、测试和静态对比的素材搜集提凶惹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耻。   看到这里谢,或许你会产生疑问醋茬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗普?坦白地说骋瑞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秽粳:1.它们必定会国产并且在国内销售挟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来警紊疽,只是一些细节针对本土化进行了改造蹈溺,但外观内饰设计羌、车内做工疤匠江、人性化啸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化关放。综合上述所言划健品,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菱癸绿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嚷料,感兴趣的不妨继续看下去晴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用片,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂拭。例如CX-5皋砰缸、ATENZA阿特兹撕毫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俄幕邵。最重要的是确案,它们不仅有所创新枷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风画。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋括扣,再到如今的Axela昂克赛拉棘笛欣,马自达3已经历经三代车型的演变疟。据长安马自达相关人员介绍腺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庇郊欠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化识肩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褐。它的眼神更加犀利通,车身线条更为动感阿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奋夕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匣诧颠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酵痊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连口,犹如猎豹面部独有的黑纹标识显泼每,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烈谰井,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼井哼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耍胜呸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贩署梧。另外房,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豢。据厂家人员介绍拍圃双,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层不毖裴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺箩荆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捶钱,使它的整体视觉感受类似红酒一般刨憨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旗线胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汕墨,两款车的轴距同为2700mm架。相比同级别其它车型吕健,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪 ,不过轮圈的造型稍显普通碘,不够运动笺冉碗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拭,规格215/45 R18荷姜,抓地力表现不错淡咯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎素短浩,规格只有T125/80 R16慈。   尾部的设计不算惊艳斑缴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澎桂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性理瞄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劳,这在同级别可是十分少见的栏到鲸。" "  说起海马福美来师杠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捶,转眼十几年过去庭,福美来已经迎来了它的第四代车型荣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗断绢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品事地,新一代福美来M5采用全新平台打造忱滥,不论外观还是内饰澈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贺。在此之前冬禾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荡盾败,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沸垮距,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颂唱豌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簧嘲,宽大的直瀑式进气格栅卸搜队,大面积银色镀铬潍集,符合国人审美缅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坟奴,腰线采用分段式设计脊岭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰监联。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篮防都,凸显运动感瓶。但只有左侧为真排气口丘,右侧仅作为装饰方挤堕。" "  对于中国汽车市场来说蔫誊探,凯迪拉克属于一个后来者需镶绢,当然这指的是豪华车市场拖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肛谁,那可真要拿出点真本事脯。凯迪拉克也明白这一点冉列,去年就将全新车型XTS进行了国产谱,并且上市销售逢豁,销量也是比较乐观的媚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狠跺未,无论是配置上还是动力以及外观设计上难,至少能让大部分潜在的消费者接受戚,这确实不是一件容易的事情钎。于是猛筷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款集,对动力和安全系统进行了升级卸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雹,仅有一款36S铂金版撵十,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓣。   2014款XTS 28T铂金版外观岭:外观延续36S铂金版的设计拢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同势,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅封缺,在其他方面则没有做改动哼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弄敛,没有做太大的变化筏句烧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尉。   XTS是一款善于运用灯光的车档咸献,它将大量LED元素装备在车身各个部位椭局竞,正是这些时尚元素的出现沟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓦息,获得了更出色的细节表现力陶救。这些称不上优势的细节表述都,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡逝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冬牟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晚拣。尾灯依旧是LED垂直式的造型趣昧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翟赤靡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狄辰滑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捆。早在上世纪五六十年代坍细别,Citro?nDS就用上了可变悬架鲍、随动大灯表娠、转向助力蒲烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚,加上极为飘逸的车身设计锚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崇士。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌守獭,2011年长安标致雪铁龙成立渡,到今天我们测试全新DS 5LS隧酞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晶,音译的中文品牌名念起来很接地气酒踏:长安谛艾仕卤,有股莫名的喜感封,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器射,是台正儿八经的三厢车娘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹤肋顿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象备炬。如今推,马自达6已经发展到了第三代话凹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物材,它的名字叫做啥偷巢:ATENZA帝柿。之前我们已经解读过进口版本鸿缺顾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾欢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拍佰雄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痰扛菩,这一次排量可不仅仅只有2.0L恍弊,还有更加令人期待的2.5L虽誊。   注首:此次测试中莫,红色车型排量为2.0L诽撑貉,黑色车型排量为2.5L错扣遁。国产ATENZA目前还未上市揩灯间,此次测试为抢先测试昧,车型为试装车仇华。   截止到发稿时负,官方宣布炯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绩境嚷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阀,上半年上市销售睹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规画,我们还是先来聊聊外观衰爱每。相比进口ATENZA聘浆苹,国产版本在外观上基本没有变化尘酵葡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路壕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炬腐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潮凯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冒蘑捶,“下”这个字可意为“以后的”拾,用来表示那些目前还没发生的某沁、未来也不一定发生的事情箩。比如有人说“下次请你吃饭”禄铆,谁知道是不是真的!同理稀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甫,实际上暗藏了一些不确定性瓢:它能引领未来汽车的发展趋势檄缕哗?或者只是一句空泛的口号霸黑烦?这是我最关注的问题试防。   当然也会有人更在意其它方面纶瞳,比如外观内饰和空间等等矗孺拷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吼梳讣,本篇文章的最后也会提到下,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能健。   关于下一代城市SUV的概念貉玻廖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力福。在他们眼里啥炔,很多城市SUV都太“娘”了饭苗拳,连个小土坡都爬不上去怎么行熄鸿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统李梗趴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巩嘿氖、勇于冒险的心啦淮膝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摄加。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型餐玖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莱檬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员跋列躲,它能够去接受户外的挑战诬驳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壁,目前主打3.0L排量的三款车型牌筐翠,都搭载三菱第二代超选四驱系统颇汰,售价39.8-45.3万元纪堤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嚼,还有一个最简单区分方式邪,只有精英超越版才标配后拖车钩娄傻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晌挝傻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞘,陆续又在第三代(V73窍、V77等)和第四代(V93夏团、V87脐惯马、 V97等)等车型上装备懂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厂、四代帕杰罗)滔,现在销售的为第四代帕杰罗场。   如果单从分动器的挡位看剿腿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膛摔,拥有2H恰、4H炽、 4HLC戳定、4LLC四个挡位范宝,在后两种模式下梨湿,中央限滑差速器LSD被锁定佛汀,为四轮提供均匀的驱动力拓。不过值得注意的是传桅轰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陆躺抛,前漓拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偶陈派,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踩肆,正是这样的全路况实用性绍,才被成为超选四驱系统促傲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苹榷,可以在2H堑、4H挡位间随意切换风,当处于4H位置时铃筹陋,它相当于一台全时四驱车型劣,可以提供更好的抓地力和驱动力涎伟另,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柿酮梢,而处于2H位置时困千芒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涵氖疮,不过这样一个大家伙油耗不会太低贩拧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阀难被。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黄叔,4HLC模式时线,中央差速器锁止聘骇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夕叙芳,不但锁止了中央差速器谴,还拥有更大的扭矩输出唐,此挡位的传动比为1.9:1秦犀计,扭矩被放大1.9倍屋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庇弓,4LLc就能派上用场沧辛隧。在车内嘎,仪表板的中央会显示当前驱动形式系欧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换栏弄剐,并随时了解到现在所处的驱动模式竣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脐嗣示,应付一般路况毫无问题垢,但如果长时间处于极端情况下庭腥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硷嫡汗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裸冠己,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抠费肆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徊,同时也提升了整个历险过程的安全性蜂,因此光有一颗狂野的心还不行彼关,还有选择一个可靠的伙伴酵阿倍。 责任编辑朝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品建鹅瑰,已经上市四年了悍篱封,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻按,跟老款福美来相比档次感明显提升泪渡。除了看得见的设计差别慨,福美来M5在配置户拭垫、空间方面也有不小的提升久。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本憋徽抚,1.6L车型会先期上市竭滔谦,后续还会有1.5T车型推出零。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遣扁蹈,其中手动挡共有6款慨滩,自动挡3款宏蜜撤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔬案沉,厂家介绍说叫旗舰版劝扰帕。由于厂家没有提供参数配置表迫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型认俩。 ● 外观颊:中网造型似君威从容廖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昆耽痴,尤其是车身长度蛊,福美来M5达到4698mm然傻,超越绝大数同级车的车身长度零蜕非。跟老款福美来相比剂苫诽,福美来M5的车长溜卢水、车宽和轴距都稍稍增加一些紊蟹,而高度降低了3mm答。   因为长度和宽度有明显提升侵,高度基本不变罚,车头设计的比较厚实抹腔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的材。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兄躲谰,格栅同样采用镀铬装饰抬淮凶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚊苯熄,老款福美来就已经开始采用嗽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舞坎。中网轮廓稍有些不同路刊,老款福美来的中网较矮慕脑管,而福美来M5的中网稍高遂,看起来更加厚重眉皆随。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹄盒。除入门级车型外氢棘,其他版本车型都配备了自动大灯坎但粗,这点还是比较厚道的己莎陈,老款福美来全系没有配备自动大灯氏某澎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坟椽苗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜砰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筒炭,能明显提升辨识度沮膛蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唇,是2007年买的弘,到今天行驶了9.7万公里左右官胯。日常使用中油耗7-8升/百公里坊拿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题块。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琳盘晾,第一就是便宜佰哇粕,全算下来8万;第二就是配置高粮,07年8万带皮革座椅额粹下、天窗社、自动大灯和倒车雷达的车不多吴痞,而且空间也算说得过去鲤嘘,总的来讲这款车符合预期舷,坊间说F3小毛病多爆,不知道是批次问题还是命好荤触烧,我家这辆倒是没什么事儿喉。新F3于今天上市彼腐,领导说我算车主滦臣,于是我就来了动酥邵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稍,聊聊老款在使用中的各种感觉路笑。   ●动力及悬架仆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛋定,动力够用梳曙陀,只是起步比较肉恢师,1挡和2挡齿比跨度偏大舌仓,走起来后挂入2挡转速掉的太多仟枫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祷许柯。   油耗日常市里开7-8升/百公里诫雄墓,还算满意到年。悬架初段有些生硬苇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好份辛监,对于颠簸的过滤一般宠旗,后段软救汐采,拐弯时车身倾斜大伴。总的来说算是个合格的入门级家用车险。   ●配置及人性化设计卤帅:   比亚迪一直走高配低价的路线融,配置丰富晨,前面说过塑,皮革座椅刮位炊、天窗济、自动大灯和倒车雷达都有所配备队晚,另外缚倒爸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绒,虽然不好看门闲沟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的七绰恃。没有行车电脑显示屏裂,无法了解平均油耗汀匣崎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔫,首先价格便宜操,其次当年没有也不新鲜)笆鹃七。   人性化设计方面量掸,四辐方向盘比较细叼馁戏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娟,四个角随便按一个都能触发拐。日常小储物盒好用动伍瓤,票据莲伞泪、手机和水都有地方放藐痢,不满意的是门板储物太懈灸趟辍(硬伤)石,平常只能放车证之类薄的东西黑,连杂志都放不进去媳,后排基本上算是没有储物空间踌。   ●做工纱: 内饰和外观各方面做工比较糙朽玖洞,主要体现在接缝上弘,不仅大而且不均匀酞,这是急需改进的诬驮。   ●空间级:   F3轴距2600mm火膏另,我身高190cm陛俏猜,有时候我开车败纫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受商芯曹。后备厢空间大娟畏挛,而且比较规整喷签饯,用它进行过几次小规模的搬运蹋倦,还可以马善规。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲克心搭,试驾中我也重点根据这几点进行体验帛搽,看看新F3有哪些改善和变化楼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谜龟统,仍无法挽回姑娘们的心裳烩,如今她们只爱大长腿和都教授豹。不知道你们发现没有鹤,宝马在汽车界引领着同样的潮流峦话,硬邦邦的3系踏问、5系换代后都不再凶猛猎骆,舒适感和精致感倒提升不少掸躬躺。现在轮到X5了被,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的授。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呻,我勉强同意这种观点妙葱吹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盘龄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片季松,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倒,更显精致倡脯。总的来说颁,它不太凶贯,更俊美一些瓮盆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市母,除了外观与内饰的小幅调整外克,改款后的逸动引入了1.5T发动机碑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分认期,逸动采取了1.6L家庭够用蝗襄涕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虽赋厕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)点,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萎司泵,一个争取“各门功课”都不落下手完,一个则是专项选手伞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手超。 ●外观匿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圭肚冒:轮廓流畅告狠史、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仇、瑞虎系列颠、风云系列及QQ系列)会测坑,同时带来了转型后的全新车型翟茶灭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歉贤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毒,更是出自海外设计团队之手比挽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砰港。" "  刚进入社会的年轻人吹雄,它们也背负着太多的压力鸿瓣,在家庭事业初步稳定之后隘,一辆车对他们就显得很重要碉。致炫就是一个体贴的产品滦竟,它有着炫目的外形疵槽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昧俗少,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是便怜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上实巳贝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫遣,变化的不只是名字抚醋,更是尺寸和定位缴访,风格和潜力翻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陶,吸引着更多年轻的用户群体沮。   致炫外观灵动时尚撇,带着一些年轻的运动气息献,车长为4115mm妥韧斤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm死视巩,比老款低50mm;轴距为2550mm驹妹,比老款长90mm玖磐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡僧,这样的设计更有利于致炫的散热燃隆猛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笨恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斜木哼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凰羔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耿。   在ABB的阵营中抗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悼,他们的目的很明确喜绩丢,就是抢占国人最热衷的这一市场娘。对于奥迪A4L芜闲、奔驰C级顶尘、宝马3系而言桑尉,三者都有着不同的亮点与喜好者炽夸骂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铂纬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔚廓聪。   在这款316i消息正式放出时佰,包含我在内的许多人都会想到一个问题渐蔬,那就是究竟会减配成什么样脸?但在实际看来逢鼓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滩葛。无论是进取型还是运动套装版拍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滩裙兜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沉貉,当然如果你肯花7800元铺套坪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯感信工。此外罐,对于现今发达的网购来说拳,这个根本不叫个事寇禾叼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞥噬,此外还有多种款式的副厂总成可衙浮,质量咱们先放在后面跨杏,至少价格实惠也能达到美观的效果故潮。   虽然入门级价格不足30万唾,但你却可以得到一款原汁原味的3系憨,在定名中你就不难发现暮垄辱,316i中并没有“L”澜霖,它是基于标准轴距系列中的一员珐律。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颈幕,对比现售的奔驰C级甫、奥迪A4L而言韧莱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雀灸腹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锣滥,这是国人特有的爱面子传统歉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徊险骸,他们自然也深知这一点徘皖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动查,单出排气也与320i的相同咀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条险竿匠,不过这一项在网上也是可以淘到的福捷,副厂价格也就100多元甜港吝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惰辛,然而在国内杜,它还是一种小众车型蝗。可喜的是赋,近年来随着“旅行”文化的发展康魏,旅行车也渐渐被人们认可涉葱齿。在我看来惠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搓遁哥,一种是像奔驰C级旅行版盾、沃尔沃V60那样鄙繁牛,通过个性间膘甫、漂亮伺、动感的外观设计获得年轻人的追捧悸。另外一种则是踏踏实实走低调监、务实的路线翁美,用内涵打动消费者虏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种操。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓮慈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姐,外观嗡、内饰进行了相应调整戊誓骄,配置也有所提升隧,动力系统则保持不变把年。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仟,售价33.48万爸么。除此之外和,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版段鹃亩,指导价29.98万篮。   在介绍产品之前泪鼎驴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来令衔概。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惜,1985年稗什,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烹僧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司五,这正是斯柯达的前身露诧夸。需要说明的是佰翅还,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帘并,并不是指该车型限量销售楷垦。   ●低调扒坦啡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臼皮铝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版去堕雹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60达,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雾矢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缝、稳重驹培集,所以严格来讲败须,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啃。从上表可以看出撩纲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裴熬皋,而且更重要的是斜词介,速尊的价格更加便宜遍烂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挖。全新样式的中网格栅更具有立体感视蹭傅,大灯组内加入了LED日间行车灯汉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来何,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贾哺,朴实纶嫁封、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擞陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯井动,并具有自适应调节功能十脆兢。新款车型的前大灯造型更加犀利啸擞峰。此外酸唐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计得,简洁修长谓家庭,没有太复杂的线条勾勒念吠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叮铣撼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诽计,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔼竿坏,规格225/45 R17臀囊汐,这是一款侧重于节能环保的轮胎顺辨妓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贺萎乔,圆润患督、饱满铺驰、协调漆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗓凶、耐看得多届。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肮,尾门上的线条层次感比老款有所加强采报。此外谦氖,尾窗上沿的扰流板奋吉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用班,让速尊看起来很有范儿椒穆艇。对了抚猎吨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锣累,一般人还真有可能会被它吓到钉宝,其实它的心脏只是一台2.0T乘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胯绘贸,在北京借着区域上市之机集妊,我们再一次体验了自由光的越野性能卢匙。作为越野车型的鼻祖女,Jeep用自由光再次向人们证明困圈,即便做的是城市SUV速掏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身户捆核,但是在四驱系统上添垂拌,Jeep却有其过人之处箩埃喝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲍衫天,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敝先瓮。    简单来说黄跑偷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皋扇,也就是说坷淘,当前轮打滑时富,动力会输出到后轮揭晚,使得车辆依然能够前进冀愁镁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑防冷、交叉轴这样的情况)沁不抬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彻溶,脱困就很困难了厕速烘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔼案、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号石。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缝,以横置发动机贪、前轮驱动底盘为基醇辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穗,实现100%前轮驱动绘甸,提升燃油经济性坛取,而且它的后桥也具备多片离合器结构迷谎泻,可主动控制左右后轮的扭矩分配酥,起到限滑差速器的作用道线。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡母囤妹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焚团,还具备后桥差速器锁止功能崎,实现左右车轮50:50扭矩分配扇胳匙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凹纺办,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帅撅。    在实际体验过程当中借,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰青噬、交叉轴慈赊、炮弹坑红泡、搓板路等等越野路面嘉袖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戳铂泪,越野能力无人能出其右圈。    然而作为一款城市SUV陕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朽饥。    另外睹胸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诞咎蚀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统末溜。相比同级别的SUV悍啡,虽然在越野性能上依然具有一定优势还,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣师舍相。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众李,但是进入这个价格区间以后道,消费者选择的范围将更多寐、更大体袖锈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艘,在竞争力方面依然不具有明显的优势朵瘁。    或许尽早国产化降低成本寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磁环良,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来无,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象局尼测。如今酿释屁,马自达6已经发展到了第三代稿罗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挡,它的名字叫做惦凸逝:ATENZA呐。之前我们已经解读过进口版本惫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筒扇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力复辉警,这一次排量可不仅仅只有2.0L耽,还有更加令人期待的2.5L繁犁凯。   注饭瞬淳:此次测试中猾,红色车型排量为2.0L然庞耍,黑色车型排量为2.5L瘫。国产ATENZA目前还未上市啃棋,此次测试为抢先测试谷呈,车型为试装车革患丘。   截止到发稿时堂七,官方宣布颂洗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坚叔接,新车将会在4月份开幕的北京车展首发些廉,上半年上市销售似骗兔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端亢暇,我们还是先来聊聊外观偶卷衫。相比进口ATENZA鲍秃,国产版本在外观上基本没有变化寥衔文,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦刻涪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榷少蕉,它不同于以往的两代马自达6宿疚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现山。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泼壬簇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岔睹。总之从结果来看休狼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佃,希望它能够像老马自达6一样嗽冻抨,百看不厌浚玩窟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筛廊角,仅针对这两款车型来说柿瓶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厢,而黑色则太过低调惹短粮,完全掩盖了车辆应有的魅力磕镶疥。ATENZA的红色与大多数车型不同贤谈称,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痹擎,不俗套社豆墙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滇,轴距为2830mm竟,与进口版本相同黑捐肛。相比同级别其它几款日系车型娜痛芦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碴竿奔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挨诲募,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咆七,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琳墩妊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辉,科技感差了一点蹲俺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邦骗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唱胶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意查耸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赴肯,相比之下确实显得小了一点戎,为什么不折个中开,采用18英寸呢方酗?   两款车的尾部设计几乎没有区别毯仕,尾灯样式相同藩拷,双边共两出的排气管(没错辣,为了表达更直观甲、清楚姜惩季、无异议累熟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分详爬竣,这是马自达6一贯的良好作风鹤降姥。总之啤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的送。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惜灰,谁都知道SUV车型最为畅销倘献每,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乡藐乱,而卖得好的却还是那么几款眉矾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嵌,还要等到试驾之后才能给出答案瓦邯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腿扑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捻蔽。从风格上看屏靶,海马S5偏向时尚摩镁蟹、运动概纲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群败垛。而在配置方面裤丸嘶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点底雄。根据目前了解到的消息矮笑,这款车型的起售价约为9.5万侯纺份,如果消息属实的话力锭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篡邓?   外观理扳弟:设计新颖鹃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耽协屉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厂避亩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洼趟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酶干,也将它的风阻系数降至0.34退芳掳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惰咐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴守赂邵,比例上感觉怪怪的奖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缴,有效地提升了视觉效果狡捌船。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吾徘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贝、转向灯以及雾灯聊喂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘦。   作为一款紧凑型SUV累低奋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓬,轴距达到了2630mm艘鳖娠。与同级别的海马S7相比危乳土,虽然在车身尺寸方面有所减少炊假颊,但轴距却多了11mm痞飞,整体空间表现令人期待帝渭甭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上离。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堑。" "   全新的A3备受关注袱裤李,这其中的原因有两点赋微,一个是加入了三厢车型仕。而另一个洁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摊。只是这台车来到国内较晚吭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陋少疽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地畅仍那,简单明了的说唇吨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芒睡,而必要条件是横置发动机啸溜煽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仍笑,但消费者从中又能得到什么肃?如果按常理来看频僧迷,对消费者的好处应该挺多的某,比如车更便宜了虾硕,就算车不便宜配置也应该增加了赡克哦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低了。但上述这些还只是一种期盼葡,毕竟这个平台的车型刚量产不久撵络唾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捅。至少高尔夫7是这样费,而全新的A3由于正式的价格没有公布类茶豁,所以也不好定论谰贪村。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3病豢泡,这次引进国内的共有四款车型惊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磐超提,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尖接。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懦食,6速S tronic双离合变速箱帝限。在本月的21号烘曙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睡独。相比老款的两厢车型诲,轴距和车身尺寸都有所增加汀,而且在轻量化上下了不少功夫桅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择本能纷,但在配置上基本都可以进行选装盒去钱。由于三厢版为新增车型汕具性,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甜闹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颓含屠,“小改款凶闲虱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款儡肮矮,而值得注意的是肛败删,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浆。”吉利控股集团副总裁婆搜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洼,欣喜之情溢于言表灭。    亦或是巧合筏步,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杠纺颓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楞剿,一方面笨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖两辖搏,另一方面纤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乱,种种迹象表明揽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娜。   诚然报,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醒铆拳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巫慨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时把,孙晓东对媒体表示烤皮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪把函,吉利收购沃尔沃之后筹琶轿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哼瑟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应构。" "  在国内捍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箍浆,它凭借动感的外观叼粪矗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贡汾,后来者RV4思垃、途观顶伺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了善昏。而今年吹慰市,东风日产给我们带来了第三代奇骏疏涡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承胁弧,年轻化品臀丰、动感化的外观设计就是最好的证明撼帕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上共,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纲艰,层次感以及运动感比老款强太多了可。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呢势,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烧滩,流畅的曲线让它不在干巴巴揽免匡,整体饱满了很多使。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯息腺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羞朽皇。   在侧面线条的过度下呢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型般轰,并且加入了以装饰性为主的扰流板怖抒楼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巍汰色。后尾灯变化更为明显当,竖条造型变成更为接近长方造型取鸡臂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拇叼胆,一定会想起Jeep土胯,提起Jeep钦搜吻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湃侗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者握。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能位查内,看看它在这部分有着怎样的表现传。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲜侣类,并且不可选装以外袒谎,2.4L 豪华版可以选装该项配置佩戊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鲜靛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式能,从功能上来看比较全面刃摔,下面我们就一起来看看它的实际表现拒。   更多精彩视频竞寥康,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作促帛,调整比较细腻空,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拿媳,而且还可以停得很正高篇脐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话方陋立,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示圣棉凑,如果继续操作尘菠卿,系统则会中断本次自动泊车旗昏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里黑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伍,我一定会把奇骏放在首位理道托,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款跋税,性价比非常高透链纠。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘛尘,它始终没有太大的改变泥蔷,另一边竞争对手们却在不断进化搪店翱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者达,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘良。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前发,而看到新车的第一眼就会让人感叹陡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娃乐辰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)未桐,并且也是该平台衍生出的第一款车型挛死杰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莎蒙。相比老款车型略显古板的硬朗外形肪,新车则显得更精致鸵连陈,更有设计感夹几啥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上航廉。当然绒妙,除了视觉效果之外船,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刃弛颓?这也是今天我们需要探讨的问题素敌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宦擞棵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痊,我们本篇文章的测试内容并不全面尚宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受城,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闭钙竭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍按,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祟鄙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唤惩,里面对新车外形沥拿、内饰等方面都进行了详细的解读牢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 清灭瞳。另外乏庙浅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沪边蛋。   ●增加更多高科技配置须崩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品眉炕,除了拥有出色的设计泼嫡、良好的工艺和用料之外脊擦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崔措,翼虎就是个很好的例子宿慰设,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势手。如今的新奇骏身上奥辱镀,我们也看到了各种高科技配置磋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丰卡顽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隙碾,在两年前它就已经崭露头角慧岔墟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扛唯,连控制面板都完全相同裤瓷。虽然东西不算新刮蝗冒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罐钵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代继顿,汽车作为生活中不可缺少的一部分抹,也同样要跟上潮流芬酷喜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腔虎漆,很多的印象都集中在日系的丰田车上双软皋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惮疵砍,由于起步较早酚馅,所以在混动技术上都比较成熟祈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叛沫,一方面是因为未来的趋势台,另一方面就是对环境保护都有一份责任倍储。但能让人印象比较深刻的不多纳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外险捍卸。经过一天的试驾体验础葡梯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篡秤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盯。   外观方面懂晃襄:设计大胆前卫送蚂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屉徒,给很多人的印象就是模仿蓉艘咳、复刻绕,aygo恳迷呐、花冠骨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梨抬。实则也是没办法的事儿抛帽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始橡凰,不过从秦看来角烫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段手虾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庙,整车设计偏向年轻化纫吻,前大灯内加入了日间行车灯熬。车身尺寸方面嫂巧扫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm读黔粹,轴距为2670mm幕木。   实质上郴,比亚迪秦的外观特色鲜明敬莆舵,个性十足痹椒掀,他并没有针对大范围客户群体而设计杆彭佬,更多主打年轻是内、时尚元素傲呻。这样一来襄,优缺点也相对明显剿嗜悸,需要一定的时间让更多的人来接受他昆玲媚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番圃湾,充电方法非常简单也很安全殊。通过家用的220V电源就可以直接充电浑瀑替,但是要采用三相插座奢踌匹。车内的仪表盘可以显示充电信息点呵,包括电量以及预计充满时间讨泵,而且还可以选择预约充电巨喜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丛念,虽然我的“档期”已经很满迸配葱,截稿压力山大辟娶。但作为潜在车主坡违酵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谩迪,它和福特嘉年华啥、大众POLO会有多少不一样徘,谁更值得购买怀骂美。我想这也应该是大家都很关心的问题柏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匿辣佩,以供大家有更多了解莲凰孝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椿涪,分1.3L和1.5L车型栏栖,提供5挡手动或4挡自动变速器汐玫钳。这也是国产的第三代威驰车型辖乏,相比老款车谈,新威驰变得价格更低瑟隧、空间更大仍细杀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毖霜,在广汽丰田4S店中销售碑,价格区间6.98万-10.88万元猫焊冈。两者动力系统尚交、内饰设计完全相同瓜沏篮。只是外观分成两厢与三厢桓,配置上有细微差别而已呜。好了任起朗,我们就从外观开始说起亮献感。" "  导语蓬:在新能源汽车研发领域适烈,比亚迪一直是领跑者队遂措,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车告。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者榔口,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矩柯,能够开发更为节能碎、环保的电动汽车产品内磕斡,实现性能的提升和普及应用勃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铺铣壤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车感谷扩。   历史上堵辱虹,秦灭六国虚,结束群雄割据时代错阜膛,统一中国温,开创了历史的新纪元兽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膏胃投,势必证明其在以下六方面的实力矢:   一溯、比亚迪秦到底有多快毋嚷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涎俏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒热梢,23%的车型在8-10秒繁攻梗,17%的车型6-8秒姐,仅有8%的车型小于6秒誊词,代表车型如保时捷卡宴4.8L冕。今天平,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帮擦,秦百公里加速为5.9秒悔,而记者实地测试时畔啸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒时柑。   跑得快自然有其道理芹,秦具有“双模”动力炒辩为,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铰,在混合动力模式下橡文礁,秦能爆发479Nm的扭矩俄泥需,某种程度上可以与那些超跑抗衡翁被诡。 二漂慌、秦油耗到底有多低斯狙挠?   根据国际标准测量核算亲充陵,秦百公里油耗仅为1.6升炯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窜,纯电动模式时坞浇扭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痛,整车自动或者手动切换至混合动力模式花。在所有模式中断,秦还能进行制动能量回收困,即电机向电池反充电赡,每百公里回收2.5-3度电泵膏舵,可以多行驶约15公里双饥妊。 三拧膝、秦充电到底难不难狸悲?   一句话回答挛费:有三口插座的家用电源就可以岔承,就像充手机一样方便地芯。秦的电池容量为13KWH祷恢,可通过220V电压去,3口插座恐斗献,4-5小时充满电骗。秦随车附送一个智能充电包草骸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖囱镶。   四管厂、既然用了大量驱动电池灰犬暗,到底安全不安全?可靠性如何厕癌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖搭品、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醒。单位能效比殊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姓桔哪。但是安全稳定性方面则恰恰相反水接卑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淋导佳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池才,是目前市面上最安全的驱动电池线衫侩,没有之一库。   可靠性方面取,据比亚迪测试温,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碴獭缄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修失,业界罕见马瓶。电池电芯甚至终身保修疥坊。 五凰耽、秦操控驾驶会不会很复杂贺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谜彭洽,习惯之后甚至更加简单紊。新增纯电模式业牵控驾驶舶蛾贩,更安静即魄、更节能涣翱卧。   六刀瞧图、电池组电用完了如何行驶桶?   据技术人员介绍沦炯,秦本身不存在电用完的情况耻略。电量不足时戒娠碌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式就报篮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尚。   此外霖,行驶过程中舵嘎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硅,并储存到电池中缅哺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矛宪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肌拔,其次是QQ me特裸,PT漫步者之流当,当然还不包括那些“只识其样久、不知其名”的人群鹊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象适宫,它也是双龙汽车最具标志性的车型醚沏。在迎来双龙新柯兰多之后檀,就在近日骨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盒哆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酞,但却让我们可以由心发出这样的感叹檀嫁,爱腾终于正常了乒毯扫。   从推出2011款爱腾至今阮舷梅,已经有近3年的时间甩叉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势假捕踌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象其离方。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劫窖苍,伴随着2014款爱腾的推出随释,有关于这款车的一切掇捣,也自然成为历史酵宪奶,被我们封存起来肪。全新的家族化风格设计滥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路限菱陆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绢,与新柯兰多相似的样貌烹颗,让新爱腾不再具备专属性圭猛。没处前部细节的设计男彩,都是那么平易近人裁,平庸的再没有任何特点疮茎佃。可能人就是这样败沧,老款爱腾在售时嘲南,人们总是说这款车有多难看沙府掏,有多奇葩列,但当它真的成为历史后膘靠,我们又会感到缺少了什么突鳞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僻骄抡,但还不至于让它从中获得什么优势吧年,车尾部简单的几处变化吨脾肩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉频峨。现在在大街上欠膘酷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绦呜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揽煌钳。   本文导航" "   这年头在路上跑着琴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骂都缸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漏碱攫,把自己造的车不断的加长车递锣,就算不加轴距也得把身子给拉长槐芹瞬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迪茬箍、大型车上鄙箔,感觉有些资源浪费烯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睹阶,“L”的作用才更加实际胁。当拿到这辆YARiS L 致炫时丸伟,小惊喜了一下齐娇蔽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炔尚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翱忍瓢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度念蔑冻、大众polo蠢期磊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犊刃吵。目前这辆车共有两款动力崇其棘、6种配置车型在国内上市惭,指导价格在6.98万-10.88万之间脊吓。由于新车型且上市时间不长便,所以目前的优惠幅度不算很大孪扣,基本在3-5千元左右餐。(个人观点玖手耻:致炫分诺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潮灿,厂商指导价为8.7万-10.68万岛,搭载1.3L/1.5L发动机阜蔬,5速手动/4速自动变速箱匠杉具。" "   曾几何时骏秽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞄兼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哺魔蔚,但却没有获得国内消费者的认可炮。如今说嫉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邻存,其售价区间为15.48万-21.98万元撤盟,相比老款车型有所降低鹅拒。另外帮券,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蘑炒,并针对柴油发动机进行了重新调校魄拎。下面就让我们通过试驾体验闪吨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伞心,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苗伴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计劫高,并采用双龙全新的家族式设计剂冕,整体风格与现款柯兰多十分相似谁呜。然而垄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敌堤镭,其车内布局依旧与老款车型保持一致狙抡,略显缺乏新意慧娶扔。   小结需未卷: 相比老款车型来说癸,新爱腾的外观变化令人欣喜檬淬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烁拷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萝小。不过俯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进想,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容性价。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敌贯粒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隙辜。在海外市承虏怼,新逍客提供3款发动机宦痘,配备6速手动或CVT变速箱妥,在英国的起售价是17595英镑谅纲。与现款车相比柔焙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枷戒挥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怂吴靛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型案,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了草。 ● 外观介绍茬吉骄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型款:宝马2系Active Tourer济。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕊许,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型目钎哎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓殿?车展上的展车给了我们答案锤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月途尚些,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纲汝,而在正进行的2014日内瓦车展上蹭甘杜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出块防氯。和两厢版一样柯抛瀑,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳鹂#块化平台打造但胚,造型新潮时尚链,细节设计则突显旅行车的元素烹,保持一款旅行车应具备的实用性啤盯沮。据悉幸罗,该车将于年内率先在欧洲市场上市膊祁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位都,相信国内消费者很快也将与它见面绍普搏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酿揩,全新标致308的旅行版如期而至城健辅。从整体变化来看眉姥,它在保持旅行车实用性的同时梅修香,将重点放在外观驼、内饰的调整以及配置的提升上败停,新潮的设计更是让人眼前一亮涩泪勃。在我看来韧,它的变化是非常积极的梅察炼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹲茧,现在它要做的就是尽快进入国内姆疙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章位骋:   静态评测    ?   更多精彩内容搂退袜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汉欠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莫刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚂律楔。早在上世纪五六十年代林,Citro?nDS就用上了可变悬架赶、随动大灯醇俺、转向助力脚怒唱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睹紊,加上极为飘逸的车身设计贺概,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹃堕,2011年长安标致雪铁龙成立卑,到今天我们测试全新DS 5LS喘禽媒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实精吓册,音译的中文品牌名念起来很接地气侣长:长安谛艾仕构尺梧,有股莫名的喜感诚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绘,是台正儿八经的三厢车厩内。   ●外观哭劲:考虑国内需求骚公,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前外式,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳞,后者里里外外都显得格外前卫矛私,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菩律搽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实受、更好接受一点颁。当然就绣,前提是得保留住原有气质姑。   在这张全新的前脸上锤哩韩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僧售枯,官方把它解释为“飞翼”芳挨钦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腿,由于边缘不是那么锐利楷瞬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竭,接受起来没那么难墩。   车身侧面和尾部看起来很饱满滑闹、匀称疽,其实我个人甚至感觉比车头更好看煽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疆即藏,厂家说这是做完市场调研后的选择休,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西块,想想也不无道理铆钱达,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卑刀,与其后期车主们各自琢磨坡径,不如原厂直接把这事办了襄郝罚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无另,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稻绊慧:下文简称新阳光怕呈,以便阅读)蕉韦斤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸被,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娄弧拼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肖烈。现在它不光新潮囤抠,还进一步提升了性价比骗广,为与定位相当的大众桑塔纳逗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备形。 外观勿堪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妈茸荆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似誊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纷酣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜活翁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分境,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哭,达到4456毫米匡熊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹋冈牢。    此外邪戒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钢,由于在东风日产的产品体系中冷磋醒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)光挛鹿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拷澈灰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些良堕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膳牵,我已经身处呼伦贝尔牙克石敬度访,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气略。尽管天气有些寒冷瓜奇劲,但此刻我的心情是非常愉悦的殿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筋鳞泰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世航耐蹬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逆轨颂,当然我也不例外郎赤。这次除了911之外浩疮肥,保时捷还带来了Cayman还、Boxster夏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俗发彩,让大家分别体验RR(后置后驱)挪阑婪、MR(中置后驱)料宏兄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧函乔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罗派盾,即使在这样的冰雪路面也不例外俗蒲哀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作查鳖绵。在练习漂移之前岁菜奖,充分的驾驶培训是很有必要的渴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枚坊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救讲该。   ●车辆失控该如何挽救罕搁惺?   当车辆发生转向不足时祭琼瓢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)架喀,稳住方向并且慢慢回正翁陈仁,切忌继续打方向祷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绊,反而会加剧转向不足的发生良课幸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笆蠢熄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灌。对于一般人来说色匪,应付转向不足要更加容易一些旅详,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涩盒鳞,而转向过度一旦被合理运用哩,就能成为过弯利器殴毁藉,也就是我们平时所讲的“漂移”瑟届。   ●如何才能实现漂移磷?   要想在弯道中实现漂移池啦靖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凉坤薄。针对这次的车型以及冰雪路面潜肪珐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秸衅:   1体伪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)信,我更愿意称之为惯性漂移过弯猜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巳、甚至小于90°的急弯祈烫斜。 ? 『以上为PPT截图久帆,分辨率有限波,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性协冉功,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丰,然后反打方向督,稳住油门漂移过弯芥。例如在通过上图中的右弯时容涩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钦搏,然后左打方向伍蹈仇,紧接着再右打方向邵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乡草,别慌揭错,这正是我们希望看到的霸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蠢投。随着车尾横向滑动的产生就抽,此时驾驶员应该迅速反打方向哄,让前轮时刻指向出弯的路线吾瑰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硼,随后在出弯时适当收油并回正方向多,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刀玲接。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顶,方向盘转动角度都不宜过多腾,最好控制在90°以内廉。其次油门动作务必细腻沧叼抛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帝锤吐,给油则会加剧侧滑景,收油则会减小侧滑角度锭珊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用届屯。   2从凡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俺。   适合弧度比较大的高速弯道唤誓焦。 ?   当车辆高速入弯时结膘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头第陪霖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羡躺粪。当车辆开始侧滑之后标筹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转靛誊,继续维持横向滑动忿蓟,同时反打方向控制出弯路线梗焊,之后的动作与第一种方法一致焊。对于初次尝试的驾驶者来说狼,如果入弯速度不够快也没关系伪,你可以直接省去刹车这一步骤汐,在入弯时适当地轰一脚油门谰拉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摧斜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控典溶,并综合运用电,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腥奥。例如在紧急挞、高速的连续S型弯道说髓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心污,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昂,从而划出一道完美的漂移路线龚拷雷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炯?AE86在高速S弯道超越RX7廓色,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颗社翟。   当然城匙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后统钾檄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搭缆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哎弥曙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶砍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拧残、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膏献,驾驶员只需控制好刹车猎、油门以及转向三者之间的平衡即可校猛榷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距含泉。   然而即使是这样乐绕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箱薯。冰雪路面凹凸不平童,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同红,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棚秦骂,所以技术和心态都十分重要群,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堤釜闭。在这期间赏勿龄,沃尔沃创造了无数的第一输斤,也赢得了不少的辉煌成绩潜食,当众多车企迎头赶上之际心,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磋湃烙,并将其命名为Drive-E狙举。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赶败偶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垢呐揣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飘腹好,实现了靠背调节和腰部支撑纲什嚎。 1967 推出首个后向式儿童座椅马菱狭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护危。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糕羌里,将有害废弃排放降低90%以上歇廷坡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)括舵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诫寿,有效减少或避免低速追尾碰撞捐逝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迷乐伸,至此安全范围从车内延伸到车外常。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩案伟粮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数催,从被动安全到主动安全士,再到行人保护夏鹊耿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可特伟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域星,空气污染现已成为最热门的话题毋肝皑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淋丧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性擎吭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晌。   Drive-E是什么 瑰?   即E驱智能科技椭五船,代表Efficient Power(驱动更高效)卞鸡貉、Electrification(驱动电气化趋势)蔚、Environment(驱动环保潮流)粗煤,从字面来看很容易理解歇疾屑,简单来说就是引擎高效化券箍,这样一来既可以保证动力性骂冬,同时还能达到更好的排放标准垢券秦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眠谴故,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓝楞豁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窜。   沃尔沃还将这一技术投身于男幢校块化的研发艾喊完,只需变更增压器拇块与催化转化器那纳块等主要部件芥财枯,便可催生出一款新的引擎产品獭透。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朔,大致可分为4类太,即汽油直喷引擎撂、柴油高压共轨引擎瓶椿,单增压引擎(T5)哦宪亭、双增压引擎(T6)诡晒。 以XC60为例 飘莽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 郡去楔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腿狭哗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谋境,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎范络,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胃,在动力输出上也略有提升据,其中的原因自然脱离不了小体积孰、轻量化等一系列技术的支持涤金。   此外变速箱方面也有了很大的改观毫通婆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%不,挡位的排列也更加紧密韩,有效缩减了换挡时间蔫,从而具备了迅捷的响应能力俱妥嘘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚏,耗能经济性方面得到了进一步保证凶桶蛾,它将改变城市路况中引擎启停的时机吗断,改善油门的响应捎,空调系统转化为经济模式工作袒藉热,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巾烫尘,而在65km/h以上松开油门抛扁,引擎还将会处于怠速状态梳鳖伎。   本文导航脑极:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩步皮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贡记。不过硕恕,动力并不是我们今天的主要议题便汾。秦的下盘功夫方面表现如何病现惺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系料涝?这些都是我们今天要研究的内容唇庭涪。综合起来静茄胯,我们最终目的就是想要弄清一件事啥卡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摹癌能。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怕携,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虱。当然洞,由于秦有着体积更大戮挤酬、更加复杂的动力系统弄嗡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斑,但由于双叉臂需要更多的空间惠吭,因此也是不现实的裴庆。在材质方面苦陌,秦同样表现中规中矩降酷斥,并没有使用轻量化材料为车头减重弓马嗓,亮点并不多糕腺。由此可见衡钢池,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凸盖络。   不过显功卉,由于混合动力系统的特殊性弦伟添,秦也必须做出自己的调整擅贺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异视琶。比如女,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勾。此外脯略,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抚节脚,相比速锐在直径上增加了将近9mm讲邵茬,看起来很是显眼城娶人。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叔,而在同等材料和工艺的情况下碳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袄醇挥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厢冻扔。   另外剔部眷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架问适。与速锐的非全框式副车架不同饯阮懒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮局问媒,由于加入了电动机和管理单元臀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涩瓢倡,因此这样的变化当然是加分的萌楞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赣、振动和声振粗糙度类,欲知详情请点击这里)试菠,是个值得肯定的进步痘渐。此外场髓,与速锐相同赔味,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妈姓踞,强度更高逗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天第秸割,现款该桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酒,不过福特已经为此做好了准备奢,日前刚刚发布了新款盖压诵睿克斯萎孰斗。它采用了全新的家族化外观睛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果榷幸句,不过它真正的杀手锏欣疏,还需打开车门才能发现缮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帅,进一步抢占细分市臣镜Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藐老饺,满足那些对于性能有一定追求的消费者衔拎颅,比如轿车中的S5匣、S6是捻、S7朽把汕、S8等等觅藩。就在不久之前的2013年12月卢泻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嚷手材,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型检,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卞。 外观悸梅憾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态榷踏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子囤,可以随时面对那些不识货的挑衅者拇母贡。作为Q5的性能版车型份,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朴彻,颇为低调艰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顿。 车型图片 基本参数腻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洼烯屎,特别是车身高度经过降低汹身,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm套祷劝,而轴距也有细微的变化攫梨。   其实只要细心观察俯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乾奶诫,除了特有的徽标之外痪妻博,SQ5的镀铬条有别于传统车型献,采用的是双横条样式沦纤链。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞄串孝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆常诲漠。而配置方面摧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稼聪洁。   尾部的变化主要集中在下半部分峰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力貉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计方韶掏,可根据行驶状态来改变排气开启程度屏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭念,前者就属于少数派箍杠。一个是只有追韩剧的人才懂箍邪孰,一个是全民百吃不厌促。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品退,其实上一代车型在国内早有销售宽羚多,只不过跟福瑞迪太像了涧,外观不出众疙旧晚,关键是动力平平免,所以最后并没有收获太多殿牟。全新速迈刚刚上市敖剖崔,售价17.98-22.68万元迷婪,很有幸能够在第一时间接触到这款车棱蝗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郡羔第。   如果你对速迈没有什么印象也很正常久,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惶莽。通过简单的对比型窘,不难发现视,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哪,名字叫做ForteKoup盗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机患棱,售价17.18-20.08万元咎固。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秦什,它承了起亚家族的虎啸式前脸该柏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弥培令,现在看来谈不上惊喜僚,只能说还比较精致需材彼。虽采用了大嘴的设计哨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步频,或许小女生会喜欢撅裤。大灯全系都为卤素光源纬病,并带有日间行车灯沤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞠咖。   走到侧面圈栖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祈,但两门的设计为它增色不少童署,在绝大多数人的固有印象中抹僵,跑车就应该是两门尉贝蓄,并且应该是无框车窗素死厦,仅从这两点来看吹,速迈确实都做到了腥涪,开在路上的确引来了不少的目光追随供。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苦县,我们一致认为车尾的设计更为出彩害兼纷,短小促、精干房垫段,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潮。除此之外疚呕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喉为鳖,而且排气管口径不邪啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强搬。轮胎为韩国本土品牌贿,规格为215/45 R17衬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哗伦磺。   当然蘑嵌,如果你选择2.0L车型的话闲,你所看到的黑色外壳后视镜憋处、前后包围的碳纤维纹路饰板锑暇隘、双边双出的排气管吃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氨豆炼。" "  讴歌这个品牌埃磨交,或许很多人不是太熟悉贝紊。作为本田旗下高端品牌篱算,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烈辨,而且在美国市称稹,讴歌的品牌影响力是非常大的叛勘鹊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慧膳馆,大部分都是人们对这个品牌不了解霸臀,影响力上不去甲,导致在销量上确实不尽如人意妮。对于这次全新MDX的到来巾凛补,个人持有赞许的态度截,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敬盲缉,还是那句话惰,品质上去了福匆返,接下来就是提升品牌影响力了佛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镜,大灯的轮廓更加细长嘲量,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯等萄毛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汗奋沏,但内部结构和MDX并不完全相同存土。雾灯被一条仿LED的光带替代巴,进气中网的细节刻画更加运动剩坑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长们,侧面造型给人的视觉感受非常低涉脐,这和前后大灯的位置有很大关系坎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诗,注重舒适性铰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上担辈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感软褪坝,而压低的姿态却更加动感雷盒坞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忍。尾灯造型相比较现款修长乱,优雅的感受也来自于细节的 设计甫,但貌似通过我的观察讨微,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置春,让尾部显得非常简洁颇。   本文导航入呛讥:" "  2014年2月20日摩昂割,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贺射。2014年型奥迪A5的最大特点是厘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乳溪茸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大如木,共有19款车型逞,售价在49.98万至85.8万汗史,具体价格如下破: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惹即,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魔寿。配置方面处唉啤,也与现款车型相同抡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秽丁孪。   内饰方面稳,2014款车型也与老款车型大同小异喷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娠潍,同时门内饰冯、座椅中央扶手弓牟、都采用了纳帕真皮面料搓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机额。而2.0排量以上的发动机则保持不变靶距。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磨管骑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化标。   变化一蒂夕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堤磁,在原有的缸内直喷技术的基础之上京饭,加入了较为传统的歧管喷射玖绍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赤洽,通过二者各自的优势肪酮板,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赂贝躺。事实上沁碉害,混合喷射也不是什么新的技术静论泻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禽撇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暗吠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钢爬邻。   变化二啸:排气歧管集成至汽缸盖内范檀犀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怜观害,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力繁,从而减低涡轮的负荷尽,提高涡轮寿命辣。同时使太,因为在进入涡轮之前进行冷却侠耗酷,相当于提高了涡轮的进气温度限制十橡,可以允许发动机有更高的排气温度搔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滇负回。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笆洗,同时结构也更为复杂毒恰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战可。对此脐巨陈,缸盖内的冷却系统也进行了改进蘑懊芍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弛。   另外膜伪葱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蕊亢,还有着两项小改动夯靡涕。使用旋转阀幕雀毒悖块替代了传统的节温器痢际,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上航,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冯。   根据官方消息峦完,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞎。笔者也希望在应用新的技术的同时牵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹭。 责任编辑稗渐撑:王晨熙" "  A00级(微型车)逢,在人们印象中这类车以实用性忻、代步功能为主裁,低廉的价格促使配置也不会太高酶划,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候穿外,一款车的推出打破了这一概念显介毫,它就是全新奔奔庞,来自长安汽车暑蹿爱。   感官是人们的第一直觉反应捷毯,所以外形设计的重要性不言而喻觅悲催,为了使人们印象深刻刻剿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筷,道理很简单袒,日本是微型车最发达的市场怪磊芦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牢驴司,在2013年广州车展上诡碗福,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光操德绥,除了时尚的外形设计以外壬氯坡,在细节做工上也有着不俗的表现弗僧不。前脸的设计整体性很高勺缺膳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壳锭楔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酱饲题:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迫浚姑,不过这一点在外观上并不明显控炉砍,这源于贯穿车身的硬朗腰线崩认懂,有效将视觉性降低逗耙,同时搭配造型独特的双色轮毂瀑席林,让这款小车看上去时尚动感坝庇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怪,如果仔细比对解,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歌。除了引人注目的设计以外乾的冲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儡裸,具有加热功能的外后视镜控、15英寸的抛光双色轮毂啤隋唉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置测喉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d价惫镀。不过赡钾粟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耪,从内到外寡橙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉排隧奉,可以说是一次完美的蜕变窜结沉。那么这款新车究变在了哪里迟?它究竟新在哪镐埠细?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氦巷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大横氢缅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萄莆俱,轴距则与老款车型保持一致蹋敝。在尺寸变化不大的前提下圣吉跋,改变外观俩缕剔、动力砰涩拿、内饰冷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钒滩,2月19日这台新车也正式来到我们面前桐可金,并接受大家的考验蟹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕉虾,但这8条是我个人认为变化比较大的皆烘氰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伶富。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惕怜,我就有了一种预感蹬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抨稼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肮。全新X5给我最深的印象除了家族化外衫歌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)送盛。首先牌京,先说说全新X5的外观忻,“大尺寸双肾进气格栅”饰点、“开眼角式前大灯”膘然,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绕教罢。    现款宝马3系推出的时候筷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躲蘑违,现如今随着全新X5的上市敬难,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上痴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盯匈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仿,据悉氨莎蕉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旗戒娘。值得一提的是递孝纺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般距,给人一种炯炯有神的感觉姬。    由于新老款车型的轴距保持相同烧冉帽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勘翱,反而侧面的腰线给人一种力量感焊,这也使得新车看上去年轻了不少芯。细节方面匪仑,新车在前翼子板上增加了进气口拆晌宫,突出了宝马品牌独有的运动基因肺备。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鄙醒芥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竣浦,提升了夜晚的识别度啥问。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起信,降低了风阻系数捕佬洗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醇卧。" "  版权声明救架梧:本文版权为网易汽车所有扔,转载请注明出处拔墓世。   在2003年玲放,奇瑞QQ的下线让这款时尚啸到貌、便宜垄鸵绞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘸,之后短短的几年间侨五挡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虐,然而到了2006年长安奔奔的推出撅廷发,打破了QQ一枝独大的局面香弛丧。一转眼猫,已经过去了10年的时间蹄羞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占良舷,在这个追求个性绞、讲究品质的时代欧墒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翅,而长安似乎也意识到了这一点巴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者季?   从厂家方面获悉台,老款的奔奔(love)已经停产世,而奔奔mini则将会继续生产销售沃漂挝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氓郸铣,前者主打精品中高端微车市惩贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战侥饶两。从定位上来看百喊逝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些降昆,虽然沿用了奔奔的名字位忻寐,但整车的设计碌逛下、配置以及售价都会高于老款车型凶坎。   新奔奔客户群体是谁丧?   在很多年前棉衫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结燃桃摧,到底是买奔奔还是买QQ海,在那个时候媳巧届,很少有人会关心这款车设计的如何伺撂、驾驶感受如何讽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粕委驴,省油勉苇、皮实芳、能遮风挡雨就行炽裂。   现如今铰吓宫,80后澄前、90后已经成为购车主力憨,这些从小听着walkman蛊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揣峰、用户体验以及品质都有着更高的追求令,因此在座驾的选择上同样不会妥协涎瞄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看描,新奔奔就是冲着他们来的枷。   新奔奔主要的竞争车型是何?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拓轨,但从目前得到的消息来看汞百单,5-6万元将是其大概的价格区间闪。这个价位中既有一些合资的微型车兄搜,也有自主品牌的紧凑型车踌牛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辰撇,比如两厢赛欧抨汾、奥拓恋躺窝、玛驰以及低配雨燕等等车型床捍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纤芭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些核媚寒,产生竞争的几率比较小乡暴恒。   外观导姥:惊艳搭奸、和谐渐刻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型评俯开,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锣:高离地间隙妻测猜、车顶行李架添橡、双色车身等等墒柒偏。没错麻鞘,无论是跨界漆讲诡、越界还是交叉车型畴匣塑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谱钠。不过世间万物抹懒街,徒有其表终究很肤浅宝换瑰,我个人认为憾愧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烙捍晦。所以免狠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洞评叹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时台,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拍冲理。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沥咳犬,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘,可谓全副武装垦保斗。为了让媒体更好的体验这台车思巢储,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高具褐轨。没有固定线路窘,没有领队车辆料寄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剃,它会和每一位汽车媒体人独处12天稻。而在这12天里拧皇,我已经和它奔袭了4100公里窝肯红,横跨了三个省份鄙蹿,体验了柏油赛道排、软土拉力斗愁、冰雪漂移邪魔、高速狂奔媚父顾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辟妮,当然燃疥,最终的结果是发酗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多别,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的般墒,正所谓日久见人心殿芍,交友如此官端偶,试车亦是如此施铣茨。回到正题谈刀绥,和往常一样矫,对它的了解还是先从外观开始士。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舵淌瞧,相煎何太急”这句绝句肉糯坑,而在雷诺—日产集团旗下暗勤蔑,有两款车正在上演着这一幕蔡心劲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冒幸酗,还有这出色的越野性能模路痪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性材。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辨廖,买谁更划算醋菲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死刃坦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箔匣室,作为英菲尼迪的顶级SUV徘得,QX80的售价高达152.8万猩袭,但经销商处可以优惠16.2万啊牟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浚甜,虽说16.8万也不是个小数目亩筹。但对于消费者来说童琳先,一个日产弗缺,一个英菲尼迪辣厂吻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伶哥溺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匆,它的身材绝对够大寡琶哥。从上图的数据来看铆贾卉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旱彼,尤其是将近5.3米的车身长度嫂,会让您感觉驾驭它有点困难衫搭拧。另一方面萄赎但,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恢县那,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弥芯贤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壤嵌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型米介愁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搭当水。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颅入,同时也显得异常凶猛上。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉槐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大等羌酸,整体造型圆润烙据芒,没有多余的线条作为修饰碎段涉,但是反而会让人感到车身很厚实溃搅蛊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泡酮。同时注意它车窗的设计礁缸拜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磕鹤铃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的让,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仁抱哦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廷究,也没有了那种霸气纪,转而给人的感觉是设计很前卫概杉范。车尾的饱满程度与车头相呼应着布,丢去了上一代的直棱直角漓枷肪,饱满的线条凸显着丰满的层次感女玩肋。   日产途乐律贬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抬猩侣,虽然脱胎于英菲尼迪车型椿糜,但途乐依然拥有自己的外观特征慰册颅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鬼兽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌澳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玛鸵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号没疏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磕绞闷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疆取,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气策,成为了车头亮点之一炭砰拇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术容肯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型领,这项配置自然是少不了的旦。我们可以找到4个摄像头匹,它们分别位于车辆头部莲趴、左右外后视镜下方和车辆尾部秃绵港。以便在停车过程中巨哨徽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藩父,让您更加自信轻松的把握泊车空间法。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痛庭,大大降低了停车时的事故发生藏私钨。   途乐   通过对比发现颇,两车在外观上的配置基本相同碱,差别仅在日间行车灯上但牧,不过随着QX80年款的推出穿劫,日间行车灯的加入应该不是件难事畏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孺,在相差仅有10几万的时候翱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店软唤盘。    责任编辑粟痊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尺蚕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晌,除了奔驰G忌匣、丰田陆巡系列是陀、牧马人等法,双龙雷斯特也是其中一员屯辈疤,而且雷斯特还是柴油车颂东。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值活扰漏,以目前的接触来看掣抢,双龙雷斯特W表现不错娃股愁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滑掣涪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葛餐痪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顿遁凶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羔筛鸡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衔拔。当然法,在随后漫长的几年过后拌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌按汲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擦,该车型最大的特点就是其尾部造型猫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伪闻荤,宝马方面肯定不会承认吉拉,但从年份来讲鳞澎,明眼人一看便知宦。   外观喂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手懊先碑,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓄独舱,不过大师的设计未必符合所有人的审美拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异平撼疏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锻,但为了照顾空气动力学与线条流畅躲,雷斯特的车头是圆的儒倡膝,所以在当时看来有点“离经叛道”垦嵌捌。   而到了现款的雷斯特W耽上韶,这个“小问题”被修正了稳,一体化的设计已经是大势所趋谷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匣叮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哀钩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萍锌提,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别海排,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旁卞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罐。通过车展上的展示阑刃,小编已对这款纯电动车型有所了解夺饺雇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伶,时至今日翔堑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型信。据悉汾刻,之诺将在今年的2月份开始接受预订画飘,上市后将以租赁的方式面向消费者惶,具体的细则目前还没有公布武纪,上市后会有着怎样的表现凉娟校,我们会同大家一同关注岔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澄,简单了解了一下之诺这个名称的由来凰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痛,毕竟是基于宝马X1平台打造拢,因此在多个方面相似度高也并不为过窖隶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坏垢,其具体的表现如何睬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验礁械麻。 责任编辑拜咕屁:沈楠" "  版权声明腹:本文版权为网易汽车所有套仿,转载请注明出处趴涛茨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒋划许,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咳碾沉。它们的可见程度骚砂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怂菱堵。可见度甚高的两个文字的组合姆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廷戊。因此醛纪鸽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芹。哦躺,对了冕裸歪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茹斡罗。意大利人的自信纤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伯啃德:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烂何凌?咱先从减开始说起遣话纽。 Q览谱劳:致悦只是切掉屁股的菲翔么愧孔?   A蠕千:非也釜皑,前脸亦有修改蛇涕,整体风格统一的蔽习,协调度很高羌势岸。   我相信Roberto Giolito先生同,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棘翱,在设计Ottimo的时候播,一定会更加从容烈巨涛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叭。在他的心中瑞,应该有着太多关于年轻哨酷船、活力的理解慷,而这恰是Ottimo的设计要点红。 外观总结   赞汇腹芍:个性鲜明崎税、标配LED示宽灯弹、轮胎用料厚道   弹姬倾:低配删减雾灯   " "  版权声明邓刊此:本文版权为网易汽车所有诬,转载请注明出处词俺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忻婆锭,虽然距离现在已经有两年的时间闺换,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象不烈。而今天馁普缅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烧巳钮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盯硷材,并且还是一台后驱车胖顾。没错揪侣,它就是华晨宝马3系砰胚兑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俩,其配备了2.0T发动机裁颅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒙脆恍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟戳警。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蛙诵伴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奢疲。不过在今天的冰雪试驾过程中庇玻官,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舷茫,必须先打好理论知识的基础委汾荚。于是在摸车之前熔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哥马陌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梗爸咖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着变。 ● 项目一   热身结束了锯酗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妹平。第一项内容便是加速和刹车须督,是不是觉得很简单沙十?其实里边的门道儿多了去了嗣信释。   在项目一结束后缆澄什,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式崎粕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步味琉杆。一开始大家相差悬殊欺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耿巳。接下来的项目二会比较刺激一些非冷跺,经常会出现手忙脚乱的情况篓,但只要理清思路按部就班的做淋道浩,想要完成整套动作并不是很难耿橙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棚彻监:本文版权为网易汽车所有堕背,转载请注明出处采赖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晴,不过始终都仅有手动挡车型癸熊搐,虽然目前销量也很出色喉祟帮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桔。好在这一短板即将成为历史芯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敖晒,新车将于26日正式上市胳嚏,我们也于第一时间进行了试驾体验菏谈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卤桅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匡酶,在外观方面也有变化席推惶。新车根据高低配车型提供两种外观方案伦吓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恳镁,而高配车型则对中网喜、保险杠造型翱届氯、轮圈和后反光板都进行了重新设计掸讳吭。值得一提的是釜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咀。   新样式的轮圈非常动感屁蠢,在同级车型中实属罕见伐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驰庇浓,轴距依旧为2725mm肺略。车尾的变化相比车头要小一些插骑矩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板季病及,不仅可以提升安全性思敛,同时视觉效果也更加出色桓没。 有态度【试驾评测】雹千兼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘埔?   扫一扫桑哪莆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镜卑哪,一汽大众全新高尔夫正式上市撤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款龚挞,其中1.6L拥有三个车款履曝,1.4TSI拥有四个车款响枯钝,官方指导价为12.19万元—18.29万元汀。具体售价请见下表帆虽噶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惰苹垃,但是却拥有三种功率版本捎教,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本及酒沁,因此在动力系统方面焙,消费者有三种选择傲丹砰。    我们从上面的数据可以看到烽信,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者静,1.4T低功率版是主流之焉谌摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翘井,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔽匣,但是它的售价高达18.29万元孺先,相对比较贵灭寂力。    全新高尔夫提供九种车身色彩俩酒届,分别是塔希提金牧碑、唐古拉白虎悼、珊瑚蓝恳、魅力紫久诉、玛雅红俄、季风灰匹、水晶银以及深黑和极地白险粕氛。 ①贺萎:16寸Cosmic款轮毂 ②篇凯碗:16寸Cubix款轮毂 ③络箍譬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簿蒲卧,其中15英寸的一款确泛矗,16英寸的两款昧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸽顿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脐每。    全新高尔夫提供标准座椅炉供盟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酿橡凛,舒适版车型则都配备舒适座椅淮埠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蝗。    在材质方面挡们秀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料任藐驰,分别是上图所示的DianDian黑色织物库恼、Zoom/Merlin黑色织物烷舅漆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择常赫,分别是Vienna黑色真皮撬、Vienna米色真皮沙、Alcantara黑色翻毛皮封类不、Alcantara棕色翻毛皮挛艇彤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歇添,有两种风格可牙肱嗣濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料貌究,同样有两种颜色可衙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫉,有黑色和米色两种可涯凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拍脆。    在车内外装饰件方面刺,不同配置的车款也有不同的安排始奢铃。像侧窗下沿镀铬装饰条腔、双排气管拓、镀铬装饰双排气管棵纽、动感鲨鱼鳍天线剩、真皮换档手柄抨讥、科技质感装饰条淌、金属风格装饰条呵、碳纤维风格装饰条等等拦,针对不同的车款都有不同的配备愤锋纱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歌酬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粕鳞忻,配备有MKB多次碰撞预防系统椭、ESP车身稳定系统幸纱毖、ASR驱动防滑系统堵、XDS电子差速锁奢、前排侧面安全气囊协道、后部4探头倒车雷达琶我、前部行人保护系统是雀皑、自动静态转弯补光功能等等螺请问,但是在舒适性以及功能性方面秀喝济,并不是很丰富尉,但是也可以满足基本使用回。   1.6L自然吸气车款如何淹小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽谙俦琛,它拥有手动时尚弦、自动时尚以及自动舒适三个车款倪暑,手动时尚与自动时尚的配置一样绊撂簿,在价格上二者存在1.2万元的差价扔,主要是变速箱配备的差异耽呕。所以在配置对比环节岛耗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绷稳荷,差价为1.1万元挖秒脐。    在配置对比的环节我们可以看到昏潦盖,时尚型与舒适型之间的配置差别夺,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹲,以及车内一些常规功能方面降,主要是顶棚储物盒薯糕、后排中央扶手苦屏芬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半璃,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞬、后排出风口分恳、蓝牙电话脓汀体、定速巡航粟、驾驶席座椅腰托硅告、TPMS胎压监测系统这几项上樊,不过在这几项配置中秸仆巧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俯划,尤其是全景天窗檀。    从价格上看氮,二者的差价为1.1万元绵妇貌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的册蓟核,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品福陇滤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缄哆筛,所以我们在这个推荐环节适饲,更多的倾向于低配车款萌。 责任编辑卑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窗飘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发富创侠。它采用了全新的DS家族式设计风格拒毕,延续了一贯的法式浪漫风格戊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醋肉纫。新车基于DS5平台打造扛免,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚏祷。预计在3月左右上市斤乖础,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抖巳,让我们一起来看它的表现如何搁。 外观负面:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盯授身,却多了一些时尚及科技感喷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性塘翻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笨。镀铬装饰拿捏的也比较好孰凸节。并不会像许多车型那样盲目的堆砌式。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品都。也表示着DS的品牌走向独立呸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氨凯,有着都还算不错的账面数据雀,车身长度为4702mm寥,宽度1840mm镰别诧,高度1515mm.轴距为2715mm堂。上市后会把目标锁定在奥迪A3饲。 车型图片 基本参数李分酿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淑,除了前车6颗驻车雷达之外弛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脱含,从视觉上拉伸了车辆长度坪,尾部设计了一个小小的尾翼汤畔乘,尾灯下侧字样表明了其国产身份公俄电。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头木。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裁呢次,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彼,真正的排气隐藏在了下面搽类赶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词突:高离地间隙诬璃、车顶行李架郡傻、双色车身等等妓。没错秸,无论是跨界习、越界还是交叉车型哪胶墙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冠。不过世间万物信卷,徒有其表终究很肤浅冠厦撇,我个人认为泡纹帆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拭份。所以社,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刨散毯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兔拴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势谢狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身狙饺,可谓全副武装巴泞。为了让媒体更好的体验这台车芯袒禄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侈竭。没有固定线路摹家报,没有领队车辆丘乏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凌,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶警痞。而在这12天里摆,我已经和它奔袭了4100公里瀑患,横跨了三个省份镜呛,体验了柏油赛道吗颠、软土拉力裸、冰雪漂移猩、高速狂奔快码玲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挠起,当然猩挺淳,最终的结果是咐论:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琉涤催,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莫拇,正所谓日久见人心好簿,交友如此搭性担,试车亦是如此亩侍虱。回到正题皑,和往常一样筒讽,对它的了解还是先从外观开始唱股。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化群、多样化是一种趋势划脓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况申曝薄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白磁辖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拉袜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓢兰仕,上市至今保持着约5千台的月均销量欧胜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捻曝。 外观/内饰对比叛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贤曙,毕竟师出同门估钨朵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管输仙奈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叉跑赋,远看很容易被误会成排气管购,但事实上真正的排气管被隐藏起来娟滩驮,整体尾部设计显得层次更为分明徒旅。低配车型配备有倒车雷达疽,高配车型还配备有倒车可视十。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纺肥晒,修长的车身与宽厚的D柱肉剃垂,加之出色的后排与储物空间幂草栏,俨然就是一副旅行车的范儿杏斑霞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峭狗关,它完全可以称之为旅行版朗逸等快。    车身的线条连贯自然凹昆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棚珊肃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些们,调整了尾灯的白色灯带位置为猩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谜纠督,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赦参。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同心失很,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格里烧,内饰板件的用料以软质材质为主统时锹,接缝及做工也较为精致驳,与同级车型不相伯仲泥柔虽。从实拍的车型判断扰们啡,自动空调誓、ESP系统强、电动座椅浩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚊前盒,至于具体配置还有待官方公布模琉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉防,同样是大众家族的传统布局瘫,整体的感受都很不错拨此,方向盘陆、中控台的每个设计很都容易上手骚,从材质上来说辫啦瞳,朗行是塑料感有些明显的侨谋,好在其工艺上还是有保证的敬,并不会有很廉价的感觉斑舅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聊孟释,销量在整个家族中表现最为可观耍。近期枷巾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乾,新车主要变化集中在外观党,同时针对颜色府商、配置进行了调整挛,以保证其市场竞争力动胸稳。在豪华紧凑级细分市场中戈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一午,通过下文的对比分析荤,希望对有此购车意向的网友们一点参考肉面灌。   备注疆册: 为更直观的进行两车的对比分析斤稿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸥到驳、CT200h F-SPORT)淮么,市场优惠参考自深圳市场挎物。 车型图片 所属品牌柬式弗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动技堵,内饰做工精细    车身尺寸方面稗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驰呜藏,其他参数均小于奔驰A260艾。从外观和内饰设计风格上看蔷蔚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓣儒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倍脯氯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃瓷想。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楔奠,全车充斥着力量与美的线条讲扭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点聊嘿,硕大的单条幅进气格栅悲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稼。    相比极富视觉冲力的前脸造型捕寸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些憋涂,但并没有脱离运动粪堡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹币。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素臼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚼舌,同时下侧雾灯造型也有改变试片,车尾部也进行了一定的改动饰,整体感觉更加运动溅。另外卢卫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愤氢参,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舶屋,形成强烈的双色反差悍。    F SPORT车型装备了整车运动套件伸兽挫,涵盖了运动调校悬挂钨使当、运动包围小欠、运动阻尼减震器剩厘、熏黑运动轮毂耸、运动车门脚踏板祥书限、运动型铝制加速踏板环帝溃、制动踏板桑、脚歇板等佳。    三幅式平底真皮方向盘酣牵殴、红色元素点缀的空调出风口蓟贤、铝合金踏板庞哄、仿碳纤维装饰条等等倘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感文佬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格采绞柑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剧陶很,将方向盘祟陡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哼褥,增加了便利性毖筛钮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箱,分散了注意力寂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惹坏,是多数第一次购车家庭的首选要求认愁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型估。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牟堂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型街盒敦,会有怎么样的变化逼,一起了解一下砍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的距脱,镀铬进气格栅增加了些许立体感热,更加显眼的X造型前脸称,迎合年轻消费者的审美泄琉。大灯的改动有些另类唐激迸,在我看来接受起来还是需要时间的狭眉坟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车电捎,新款在车身尺寸上有所调整淖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辽,轴距保持2600毫米不变房芍煌,相比现款仅车身尺寸有所增加秆晴咖。   车尾的变化不大逞栋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肆叼,以及牌照上方增加镀铬饰条肮响甜,尾灯造型无变化堡蹲。实拍车型为高配版本瓷卤五,但仅配备了三点式后倒车雷达赂。   新款的15英寸轮圈造型不错赎,轮胎选用优科豪马喀付朝,规格为185/60 R15夯价祷,备胎没有缺失拭短乖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豹脑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高朗,在年轻人中更是屡见不鲜吗缄剐。在学校要有个性诺,在单位要有个性纪,穿着打扮要有个性裳吭,兴趣爱好要有个性疤触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢的罗?如果你有这方面的兴趣棘,那么杰德将会是你不错的选择坊。可谓自成一派的它肃氓渤,凭借着并不起眼的车身尺寸婪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间魔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坑漂?还是旅行车推惜譬?或者是MPV侵茄?但这都不是事儿诽娜藤,只要适合自己就OK酚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褂脾蜂,喜欢接受新鲜事物的他们毁讨茶,正好与杰德不谋而合廉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簇,此外土哭如,六座的乘坐空间弯邪热,也足以胜任日常的使用需求秃孤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艰茅孝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢八划剩?自2013年9月6日上市以后窝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掇暖,力压大众途安和马自达5等竞争对手秤驼,它用事实结束了我们的疑问荒瞥。除了这些雌痰,杰德还会带给我们什么样的全新体验位屏施,让我们继续往下看需矫氨。   " "  若是经常关注汽车之家的话俗恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生和,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俊烯鞠。虽然我们这里并不提GTR镣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佛成碎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆桑克斯ST骗遂禄,令人刮目相看簧杰。与此同时团碎仓,在秦身上爬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捎、做工以及舒适性表现上的明显进步困骨耸。 外观造型眯慕染:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胶惜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贰济啃,近年来推出的新车型如速锐炒簿塑、思锐以及大家眼前的这台秦星东力,都可谓一个比一个漂亮斑且。就以秦来说婚对,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网菩,很是亮眼十滇,同时也营造了较高的前脸识别度天卷。   车身尺寸方面杉何,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撮列,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糖,2670mm的轴距表现则处于平均水平份。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同办,其整体感觉与速锐大同小异秒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赴啡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弘拭耿。无论白天还是夜晚蒙,该车的车尾识别度都非常高岔拉。而且内部的光源凰矛角,除了转向灯为普通卤素灯泡外滴窖尚,示宽灯浑软矫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卷南盾。   充电人、电桩安装及质保/售后介绍哪襄虎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豌虽另,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焦,据官方资料介绍苍,充满一次电大约需要5个小时左右匆抹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撮沏。   同时彪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陶停超,虽然价格并不贵录钠艾,大约在6000多元抹,但对申请人有一定的条件限制前,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铜沪艰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)保块籍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厂尘唇。当上述条件都满足之后箩瞄不,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坷陌,如果一切顺利险,最快1个月内就能安装到位并通电使用行句就。不过目前嘿柒,秦还不能实现快速充电补,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挎贰,只是目前还没有这样的配套充电设备逻米。   针对秦的特殊性澜篮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位艘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务报惰倍。其中蔬雾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婪迪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶农殴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怀啤品、绝缘手套和护目镜等设备茶雹恕,并规定在检修车辆时必须两人在场帮虑肋。以防车辆万一发生漏电巍踏欺,威胁到维修人员的生命安全杜户。   与此同时闹锚么,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俄将,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组构忍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魔舍,整车质保为6年或十五万公里哇,电池组为10年或二十五万公里)祁。总之患诡,从专设的维修工位快、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度韩,而对消费者的购买更是一种信心的保证郴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酮尉墨,中国汽车市场刚开始发展孰,市面上可供选择的车型可谓寥寥饲础卿,在那样一个年代钱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膘豁抨,并且在之后的相当长一段时间阔健,人们心中仍对它们有深刻的印象我。时至今日票,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择艰,在数年激烈的竞争中何,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崇砍。这回磷傲聚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碗掣,我们也借这次机会为大家做个全面对比憋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禄隧:外观内饰(包括设计和做工)绷念恨、配置凹壳瓣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勃倦香、储物材年、油耗揉仙暗、驾乘感受咸、加速性能僵、刹车性能僳脯雀。同时苹合,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脓庞粒、同价位车型的什么水平浆长耽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悸齐论,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元范刺,目前约有6000元左右的优惠母袍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捌膝,在优惠方面差别比较大型俱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偿安,根据论坛中近期的提车价格河茅,9000元的优惠还是有的校挖芭。目前岸缝,两车的售价依旧属于同一梯级佰枢慰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致麻,只是配备了卤素大灯及雾灯鲸,透镜蒜、日间行车灯这些都没有蓉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诡任测,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胺,因此我认为两车的配置可以理解田雄,符合同级水准污。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巨瞥盲,两车的各项参数也处于伯仲之间锨舅磨,差别在6cm之内郝逞。在车内空间上病,两车的表现也很接近环境吭,我先剧透下吧冠绅浑,结果可能跟你们想象得不太一样块靛。   相信看到这里辉蛔,大家最担心的就是如果车辆没电汝,后备厢是否还能打开的问题分。捷达看来是妥妥的没问题胎乓泪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壳,它的后排座椅靠背可以放倒耿,之后即可顺利从后备厢取物腑琉铅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搁督椽。   在倒车辅助上乒,捷达配备三点探头毛撩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配公烫蚀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磨坍。这里多说一句遂绷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匙白倘,让人觉得很不大气纺剁洗,并且低于同级别的水平然汰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘶固,舒适型也可选装倒车影像杭绣弛,比捷达厚道一些鞍。从普及性上看继煞,能够达到同级别的平均水平海境侨,从功能性上看遣彻,拥有倒车影像的它则高过平均线了烩魏,给好评帝脚。   两车都是15英寸的轮圈磁,造型上也是各有风味从混,轮胎宽度也同为185mm填酞括。从售价上看微棠钳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右熟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔫棵,让我们在后面的制动测试上见分晓蹭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吐笆,借着中期改款的机会嗣揪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驾松疆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懈浅。应该恭喜它髓非寥,至少在我眼里现镜,它确实达到了自己的目标啡颅擒。过往凭借动感的外形匙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它精,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酱篙禾。   只可惜暮,刚上市不久的2014款起亚K5哺珊欠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乐芍桥,而且它们的价格都处于K5车系的高位己委鸿,受众群体并不大儡溪副。前段时间俄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舰岔,并撰写了《起亚K5购车手册》擞。文中唉嗡锻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐急袍擞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色团。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糖场,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讽酶琼。自从起亚彻寝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沦,互用研发产品的例子不胜枚举芦黎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陈祭矗。该发动机的最大功率为245马力祁酬秤、最大扭矩达到350N·m徒接攘,账面数据处于同级别的上流水平弟尖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盟切膛。   在涡轮增压妇剑缔、缸内直喷等技术的加持下摊酞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m械先寝,并且一直持续到4000rpm颗响苏。得益于涡轮介入较早辰棺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闻葱,而且它的油门也调校得比较灵敏蒂扳。在实际驾驶的时候康妹篡,可以感受到它的起步轻快自如稿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比份筏倘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柔底,但差距并不像数据相差那么大僳涵日。在整个低转速区间嗽踢坷,它的动力输出不算直接凯骑,缺乏一点活力拈谜,给人一种有劲儿使不出来的感觉稍霉舌。   于是控,我把油门再踩下去一点谴谐淘,动力突然来得很快诫嘛魄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凭赎,毫不费力窟描松,而且可以感受到车速达到120km/h时溜,发动机还有充足的动力储备斗卿残。它的中段加速能力让人满意冬翟,虽然依旧缺乏一点活力僵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姆坎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开井劝。   还是差点意思芍竞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柯理惟。于是家冀估,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式群,6速手自一体变速箱切换到手动模式榷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拈烁灭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墟泵。它的油门响应足够快次,发动机的动力输出得到更好的释放碘挡,方向盘的反馈也更加扎实乳羞。除了SPORT运动模式外令衡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式樊竟,运动特性从SPORT缮什、标准到ECO逐渐减弱受按榷,驾驶风格也逐渐趋向安逸抨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仓,平顺性极高翱,而且动力的衔接也让人满意辟瓤超。若以80km/h的速度巡航诞妹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喝,对于燃油经济性的控制也让人满意匣。同样值得表扬的是降挡速度侠,在中段需要加速的时候深踩油门得,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜗惊偏,而且换挡冲击也比较衅住,不会让坐在车内的乘客感到不安尘税详。   前麦弗逊砂沸烘、后多连杆的独立悬架底盘结构巷劣烘,在调校方面仍然有很大的提升空间氯勤科。它的弹簧足够硬砷,但是减振器的阻尼不够大淑拱财,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徊肉,会有细微的震动传到车内肚连,以稍微快一点的速度过弯擒,车辆的侧倾会比较明显尼旗睬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳醚履上。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乱沮,舒适性让人满意充犁,但如果需要激烈的驾驶的话爆,后期对悬架的改装很有必要福。   它的刹车盘相应加大了尺寸掂,刹车的力度足够屋鹃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搅。具体表现是煞礁,刹车踏板的前一小段是虚位危,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陛坤,制动力度会突然加大变髓型,需要一点适应的时间煎哀遂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炽残,发动机的声音口汲夕、振动都非常小咆硕柔。然而可,在速度上来以后拇,噪音的上涨速度也很快功,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎按,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐衔。   我得承认峡诚罢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数派,但在起步和中低速行驶的时候善,动力参数上的优势并没有完全体现出来锰男虹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祈袖搪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畦紊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巫抡摹。当然口多噬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型平。另外棉赔推,值得一提的地方是并弟,在动力提升的同时阶想,它还加入了行驶模式控制系统宋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卜沽,它的动态性能相对有一定的提升掳斗,开起来也更有活力和乐趣抖敲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了台,不过当时的自动档车型只是“有价无货”话,只有手动版车型销售休恼境,导致产品线还不够丰富私靖。而就在去年11月堡唾,海马M3终于推出了CVT版车型蔷绩,7万-9万元之间的售价糜菲骗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呐绵甘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30失唤寞、逸动徒欠惰、宝骏630以及启辰D50等车型通恭禄,竞争还是比较激烈的行。作为一个后来者逢漓菊,海马M3是否有足够的实力立足跺?下面我们就一起来看一看牟。   动力壁社:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匣柏,其最大功率为82Kw吮滦,峰值扭矩是147Nm领。从账面参数来看擦,可谓非常出色滥习,一点不比合资产品的数据差拧娃短。对于一辆紧凑级轿车来说期,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彭寇。    开起来的表现潘孰岭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强线,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荚肃届。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中量光抹,如果想要充满信心的快速超车焙逃疥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栓盟弓。    我知道会有人问江希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗日沪彼?说实话操节涧,我觉得大家都没什么区别关,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着澎潭晶,也是低扭不够强俯诲袒,需要靠高转速来增强加速能力骂。    可以肯定的说请拇裁,除非是加上个涡轮增压器踌。否则的话惶漏妨,这个级别同排量产品之间的动力表现委朝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屏罚浪。我个人觉得傲,这只是消费者们需要认真衡量的一点雾呢里,而非全部铝慕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邪,动力传递平顺连续的特性堤庞透,有效的提升了整车的行驶品质感储。顺便说一句刀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞪肖,这也是比手挡车多花点钱的好处觅纺。    深踩油门时沫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坛祁刃,来保证动力响应足够顺畅母酿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内低拖。此外椽墨闷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薯,功能性极强舍催。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兰默我,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饰歪记,g值才开始达到最大的0.366g诺矾次,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啤,此时车速大约在30km/h左右钱吞勘,达到60km/h用时5.24秒此,冲刺到100km/h用时11.45秒瓤骏。    接下来看看海马M3手动车型饶恳,在加速到2.5秒后沙蕊,车速已经达到了差不多40km/h酒喉,达到60km/h用时5.01秒檀蔑细,冲刺到100km/h用时11.28秒板,比CVT车型略快陕枫。如果不较真的话超,可以发现二者的差距其实非常懈炜非ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样殊吵累。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霉氓,就这个成绩来说坦搞,它的表现只能说是非常一般警瓢能。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吞屯裙,它的表现就算好多了书嗽。 责任编辑凶牵靖:沈楠" "   近日洛吓,宝马官方发布了新款X3的车型官图剖碾迹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掀。从新款车型推出的速度上来看形,我们也能感受到宝马对这款车型的重视题酣残。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廓履客。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坍。    早在2003年党觅离,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胯团背。10年以来楔翁请,宝马X3已经销售超过了一百万辆噶夏贩,自从2010年上市栏埃信,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擒纯冲。因此钳,2015款作为X3的中期改款朴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘲氏,优化后的大灯组造型当彪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糜础兴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丰捐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版无餐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感素。通过官方图片呢偏缓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时海汞仍,也融入了宝马家族的最新设计语言嵌,与新X5一样采用了新的中网边框设计怠喀绒,在视觉效果上更具冲击力骡。    在头灯部分硷了,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涡扦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硕。另外示,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代现,配置方面它还可以选用全LED光源囱,再加上选配的LED雾灯参裸夯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痊。    新设计的前保险杠极具力量感鲍纽,并融合了镀铬臂避、塑料格栅以及金属护板煌贪闹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抡。此外扒轻娶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中继帘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂橇,也使整车更具个性化风格灿扇酿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为融:4657×1881×1661mm贡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锤哥订,轴距也同为2810mm姆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异督。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惰奈系,从车头一直延伸到尾灯的腰线逗,让车身看起来更加犀利且极富层次感画。相比变化较大的前脸凭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男享,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰事棉炕。相比X5摊泼,新X3的尾部更加耐看浑堕陇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磐漓溃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肆票话,视觉效果并不是那么给力沥茹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旦,新款X3也不例外翠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靛几宫、后部的防钻撞保护装置探限校,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淬卤负、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝誓滩。此外甸家套,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檄曹病。该车还可以选择六种车漆价飘柑、三种专有的18棋蹬窘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穗汞。 责任编辑卞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竞抡晌:Quattroporte(总裁)虐副,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幕脯:Levante钙,还在2013年4月的上海车展上皋,以全新总裁平台为基础辞信、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泥射谭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淖淖贪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘿:Ghibli……   以家族设计为本味蔫己,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烈梆尾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俄纫,改走豪华中大型轿车的定位庙戌相,车身尺寸长羌、宽清、高分别为4971mm畔肥、2100mm和1461mm棋铝盾,轴距则为2988mm痪疙,直接锁定奥迪A6摧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上休遁浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo户、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殊廉,且融入全新总裁的轮廓特色惦逃,以紧实并极为流畅的曲线哇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藩话弓。    于是在车头设计上书颅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禄谷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩邓恳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样躺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雀勾协,将蜂巢状格网嵌入其中寇片口,且尽可能地加大讽痛侨,再搭配角度更为锐利祟灸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势村牡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氨程,所以厂商在Ghibli的车侧碍唤狮,除了保留前叶子钣鳍状孔道刷显没、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叔竿,也师法了总裁车侧的设计暑恼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邢困茫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疙,另一条线则从前门下方迸出鼻堤撂,向后朝车尾紧缩叙酿踌,滑顺动感且充满肌肉感卉使缉,并正好可呼应更翘的车尾设计档菇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拴匿,速度感浑圆天成邯。 内饰向旗舰看齐佳陵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计距,也把声控旁煤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忿顾,右侧拨片负责手动升档淳盾劫、左侧拨片则能提供降挡脓棱。    此外趣池识,三辐式方向盘的前方虽弘崎,一样是借自全新总裁的蓝底白字箍测、双环式仪表盘成,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恕,左侧则是表底超过310公里的时速表慕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕膛,可提供显示油量蚕寄、水温郎、挡位与导航指示等行车信息墩毋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲤撼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梁,告知驾驶者目前的驱动状态棱僻劫。    和总裁稍有不同的中控台锣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟长枫,以及可触屏操作的收音机电台选择纲、音源切换祈吩烁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骄、空调温度蒋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕班喝钝,空调出风口则移至屏幕的两侧驰颠,下方则为恒温空调系统调整出风量侨破、温度与出风口的位置察,以及音响系统的吸入式CD池脆镁,设计上较总裁车系更加简约佰耻锨,但用料与配备完全向旗舰看齐价临,展现了十足的诚意舒奉。    较为可惜的是攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唇雾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乏犊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氦芯母,包覆性和支撑性也非常出色动灌。    但是后排方面谜、便没有像总裁那么充裕斑盲,尤其膝部与头部方面兔朗,身高174cm的笔者坐进去后甫嘶狸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溅射,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促飘矗,也刚好替前蹄烩蚊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何觅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓事香。 责任编辑我党:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顽炽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了江?后来一看抽吴,哦嚏操庐,原来CC是“Cross Country”弥藤涧。继续了解发现有点意思欺花,底盘抬升韭倒、高功版2.0T五缸发动机拔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倡攀:目前的普遍规律是晾,产品分得越细谎驹亢,总销量提升越明显维郎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绍,它的引进骸督,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卿强。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板览,主要分布在前脸和车尾美五,从外观区分它和普通版V40很容易埔弹。底盘抬升12mm翱,这么小的数字对视觉效果影响不大梆笔,整体协调感没遭到破坏厘焚汐。    车厢内部煽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茹姬,除此之外内饰并没有过多特别的设计稻物。之前我们已经发布过实拍文章超,车身相关内容有详细介绍霜款,因此这里只是简单提下要点咖叛,就不再重复描述了荡搁排。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机持芯,最大功率214马力令,峰值扭矩300牛·米捅温先,型号B5204T9刻抄宪,是普通版V40那台发动机的高功率版本步县,那台机器的型号是B5204T8卉劳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浮犀偶,今天会是什么成绩激挖帆?稍后揭晓搜。    变速箱没有变化锭妹,依然是日本爱信提供的TF-80SD郝,六个前进挡胃瓢拌,带手动模式和S挡酿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羔,奔驰A级用自家的7挡双离合吵悔驮,沃尔沃这台6AT暂无优势禄,目前他们还没有新产品投入实际应用孟,理应加快脚步粪矛。   驾驶枫分轿:邪恶的S挡    驾驶部分屯,我想说说D挡和S挡的区别辆。看起来挺初级的一个话题顾称,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂勃嫁太。D挡油门响应迟缓撇麓,在激发变速箱降挡之前疲蔽,需要稳稳的侧、持续性的向油门踏板施加压力藐班干,慵懒的降下一个挡位之后豁攘,情况有所好转咀,动力给得稍多芹,也就这样吵斡。    不满意对吧贯脸?可以把排挡杆向左扳到S挡狼,切入“邪恶模式”风。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)能达棠,转速拉高1000rpm以上崇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贺揉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次太逞农,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聊囊,脚踝每动一下淡,车身就顶起往前猛扑一下寇帆匪。深踩油门甜,转速迅速攀升雇伪卉,跟D挡时判若两人魔乔,两百多马力鹅猴、三百牛·米拳炬陡,在这个尺寸的车身上爆发出来女,过瘾跑。    激情过后细细品味绰镶,这套动力总成有两个弱点需要改进笨腔,一是怠速时振动大活,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霜额礁,影响体验;二是低速行驶的平顺性厘捎仆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僧,1逢特忱、2围失吕、3挡之间可能频繁切换检刮晦,动作应该再细腻些采。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统视,选择“全功能”项馆,不打转向灯就变道计,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恒汲妻,回正的力度不邪小,如果你想在车流中快速穿梭前进陶驮傻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争头,要么关掉方向盘辅助剁舵赴,仅保留振动提示即可拢挂讥。   绕桩合恭容:比前驱版好玩    除去上面描述的情况立科,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣饱齿,在绕桩场地很讨人喜欢哗港。车头响应比前驱版本积极廓欢,入桩动作稍猛苍期唤,车头好像在被一根绳子拽着走刮嫡。给我留下深刻印象的是童,这款车的极限要比前驱版高太多酬瘸,特别看了下毋镁呜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膜。上手容易燃,但是需要注意别突破了极限邓煤梁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篇吓糕:一旦超出极限匆肚,很难把车身再救回来剂。 责任编辑沥私逛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柏钝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啸,就一直困扰着我们的问题囱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题李垄筐。马力越大的车就越好么鸽郸碍?绝大多数情况下答案当然是否定的曙杭蓉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俩鹊仆。随着时间的推移受,我们有机会做这样一个有意思的选题迟火。   让我来说明我要做的事情烽懈韶:我们有三辆四门轿车憋,合计拥有1657马力袭。看起来确实有些夸张舷钝扭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多摄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韭,但是这个570马力的怪物一直没有车弥,直到我们完成这一特别的测试一周之后传擎。我们只能使用520马力晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秃储,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吴判,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啥蚕脚。   另外一辆是全新的奥迪RS7狮铂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎限廖,拥有560马力的出色表现膊新。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撑酷苯,在K&N工作室的台架上花,它的轮上功率达到了479马力陛朗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器识,用以获得更多的功率输出柔串。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尖常,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悄。即使按照宣传中给出的数值跺便稳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣梯诲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乃莎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琴亩邻,它的轮上功率达到了541马力互,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匈俊捶。   另外还要说明一点沏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来干铜凄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晌糖,不具可比性貉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泼乡讣。结果很令人意外棘嗜娜。两款加速最慢的车型拧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h那。当然最慢是和RS7相比较而言的冈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暖毖浚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伐凯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒故窃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窍捎堂,但是还未打破我们以前的记录苟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灯乳,说它慢更像是一句玩笑话累鞍梧,这一成绩实际上已经快的吓人了朝奋。奔驰则要更快一些刚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尘替砍,冲线的速度也提升至197.5km/h手。冠军仍然是RS7的蹬,它只用了11.6秒福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尾死岔。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾己凄,虽然不及CLS63 AMG撵,但赢了就是胜利脑。   123下一页 责任编辑杜距假:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫁按、运动和科技气息了赣驮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勺畅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暑酱苍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诽蚕,主动式车道保持和自适应巡航功能逻道,几乎能让驾驶者也变为乘客贪融,高科技配置更加丰富套。    于是亲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巧袖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹿迷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲜饶寒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伪啊骆,在下面的文章中有详细介绍无客椒。此外丸粮疏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捕蔡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怠侨娘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摄吴、残破衰败的路边小屋航俺吭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仙挂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落具扛哦。身处如此糟糕的环境琴炭鲤,却并没有让眼前这个出身自底特律凄哭坤、土生土长的本地小子屈服记闺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骡靠,但只有经过一番试驾体验之后赐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遣淑轨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酥渐斧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啡,同时两侧向外延伸与车灯相连舒犊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姐奇涝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撼未巾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嫂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计南。   尽管是低配车型潘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绢献,它基于D级车的平台打造花,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条示庆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK答悄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侯募叭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吮,不过从近几年的趋势来看骂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型归凸矗,至于其中的原因绍脐,从这款车中也许会找到一些答案斤朔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绕?   GT颗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伪边搁,维基百科将其解释为具有超长续航里程躲、拥有强劲动力室煞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硷。可能一提到GT迸探柏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车徊抽卤,其实则不然括,GT拥有着明确的划分准则粳潮苦,举个例子来说马:拥有着标准的后备箱卞绣、配备V12发动机并且内饰非彻鸭耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奋必彼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脯茫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看硷,这款车的确还真有点GT的意思梅爬厘。在笔者看来哨谢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拆傅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淖魂氨,最起码第一印象分已经拿到了亢绒。   5系GT是采用7系平台打造的撇?   5系GT的轴距为3070mm皖喝奸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同察孔劣,从前双叉臂称钳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诺寿。厂家表示嫂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哎餐,其在外观棉、内饰咕率、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喊。   5系GT型到无朋友咐锚?   谈及5系GT的竞品天到信,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姆送,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位激煤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版处。   外观吮蹬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎抱。风云2(详情)缅晶佛、E5衬冗弧、A3以及今天评测的这辆E3谈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度探甘情。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屠尉。从这辆奇瑞E3(详情)来看殴浮聪,外观及内饰都有着很高的原创度夯破坚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间围惨。这让奇瑞的产品线更加丰富渭,但也让消费者选择起来有些头疼奉嗡拍。 外观秽新:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人券几,但外观却没有去针对青年人的设计靶,前卫贝、另类这些词汇应用不到E3的身上晦,车身也找不到多少运动感跋肋腾。不过它长得却很容易被人接受渺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看硷,E3和E5的外形稍有一点点相似笺码并,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脯泛钩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化箱扒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疆猾兜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瀑,而且非常容易被大众所接受埠。不难发现诺摧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姬嫌。艾瑞泽噶涧、瑞虎5黑,单从外观来看都会让人眼前一亮燃。借鉴是好事浑奶携,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快古欣环,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮挟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚀概,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表危洛俺,作为最会制作小车的铃木来说卤谅,雨燕可谓打开了国内的市场度涉触。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代解碘,新一代的SWIFT迟迟没有引入烽品门。而就在2014年1月18日先,铃木速翼特在国内上市竣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版第桐褐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏详獭浩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炼俯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卞梧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辅,速翼特运动版采用运动风格打造搓速断。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm五蕉,轴距为2430mm失怪。由于基于新一代车型打造谈闪脓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些密,轴距也加长了40mm柏旦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矗蹋烦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镁咳,包括中控布局胶、仪表盘侧挖、方向盘等造型均有所更改羔寐毕。此外力寞,配置方面新车配备了ESP毕齿贫、自动启停系统凶、USB接口抽地、运动座椅等配置莱沙动。CVT车型还配备了换挡拨片霉牟嘛,满足驾驶需求褐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沦暴。真皮包裹自不必说割竞,3托、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弓氰关。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多到单路。不用和别人比悸车久,超越自己就是最大的进步懊剑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伍焦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粗青,其最大输出功率为100千瓦钞捷镶,最大扭矩160牛·米肉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秽,其百公里加速时间为8.7秒抱馈,最高速度为194Km/h亲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡经却需,相比之下乐趣少了很多老新。 免责声明施渭:本文仅代表作者个人观点票坛沧,与环球网无关溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼突荒,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性履荤场、完整性毙奠、及时性本站不作任何保证或承诺始,请读者仅作参考镭赡且,并请自行核实相关内容熄潜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汀榔畔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大薄潘残,引起了广大网友的质疑脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沃吠络。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注认。于是易车网本着服务网友的原则判贺模,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彩赋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车面坏污,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奋璃,您便自有定论你。   体验者介绍    前排体验者差:辛毅 身高渴:178cm    后排体验者蔚寥歌:旭子 身高断堵:177cm    Ozel 身高石琶:170cm    小娴 身高悄食:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吞手,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高街。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣居醛琳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绍横,公平公正公开地来一次大对决护舵恫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明把蕉惮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睹钳峦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赐暇。所以不得不承认马翘昆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楔操播,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肥。    事件回顾侮瑰:    说干就干觅菱海,在我们决定来一场大对决并制定好规则后太速,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乘。根据易车网后台数据的统计来看肃隧,持以上三种观点的网友大有人在涟氰溺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仍悔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫡。尽管是为了对比三者的公路性能曝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抽素杯。    测试车辆词泉贿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毒嘎阑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型届些瀑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车世,奔驰已经尽力了谁妹,我们在此也由衷地感谢迷戮玫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坎骑,告诉大家改款前后的差别厢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惶籍盒。因此我们也很负责地告诉各位网友荚,目前除了易车网蒋徊,其他媒体对于新款X5的评测谷,都不能代表日后国内在售车型便好。第一辆中国版车型为xDrive 50i假享,加配M视觉套件诡灰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况醋,我们无法借到官方提供的车辆茹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渤翻厘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姥凄。    测试场地瓮帛:    乐驾赛道全长1.6公里癌,共14个弯道炒瞳,最长直线段270米色嗡,赛道宽度为10-18米弟帕,视野开阔嘿隘菩,无障碍物粳蹈徽。赛道两侧均为土质路面狸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骚激,大大降低了安全隐患塘。    测试人员桥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫂,却要替土豪们操心买什么车崔,这件事听起来真挺可笑哼,因为我实在没法揣测土豪们的心理聪。如果说我还能理解花五十万买大切懈皮妊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野份卸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夕,代价是要多花一倍的价钱僻观。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傻曝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丹别,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甜。不过因为坐的比较高雌疥,速度感不如那些贴地者强烈芹衡,还没怎么着呢就破百了砰拟矮。这大概就是SRT8的魅力袍锑,很难说值不值得痛绷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绍邪陛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近两偿,跟改款前相比还是升级不少穗水恒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到人,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灿苦,SRT是JEEP官方改装部门返淋,这种改装是全方位的朔,包括内外套件加强矢抖,以及性能方面的提升此。SRT8就是高性能版的大切诺基溃沦破,主要提升是外观套件啤、及动力系统位梧翠、刹车系统喂、行走系统等方面莆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岸澈椒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迹纫,6.4L自然吸气HEMI发动机胖纫,搭载采埃孚8速变速箱惩沛。   SRT8为公路而生釜撂粟,所以公路性能是它的强项雄疲踏,不过Off Road就不是特别在行了畅酶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疯文,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捐。 ② 跟之前的SRT8相比繁材,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的定角啸,所以科技感和豪华感都提高了不少蓟,跟换代前的SRT8相比坍搽,升级的部分都是实实在在的海络乌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱投裳脆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谐牡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统麻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诚浩们。  ∑汀③一百多万的车逢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胆,再挑上百万的车的刺捣,好像有点吹毛求疵试篡。首先悬架的设定非常的运动荆平采,即便比较温柔的驾驶方式滇邓吧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钝海舌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车急,大切诺基SRT8并不是一个非衬吮。合适的选择还杀哗,尽管动力非常充沛毫加硼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意魂型。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逛端角,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技硼熔,但好歹SRT8也一百多万了坪蓖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喊瞧镰。不过之后我们也释然了测袱沁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纲,但经过数个媒体的“蹂躏”胚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芍毒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萎坝携,有点异响似乎也算正常程衰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疏,请点击下面的图片进入试驾文章灿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笔屋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妮弗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磕脱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中可魂推。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脓毁姐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T技凤胜,还是老套路萌刻,直接切入主题巧仁茂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹了。 动力对比撵媳戚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手横木,看看英朗GT的表现如何吧掏。这台发动机的最大功率是131千瓦茂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来了备。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苏,当驾驶者在需要全油门加速的时候室,为了获得更好的加速表现皖臼幕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辜。对比发动机账面参数来看姓哇,最大功率118kw妇佬,峰值扭矩250Nm蜕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逃驮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痉徐炯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爽烯浇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敛。   至于传动系统方面鹤对免,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粱,都是目前该级别中的主流配置萍瘁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搅暴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尾抗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碘邦戎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玲,比如高尔夫6称焊、速腾等镐晨驶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阑瑰侈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吵馁泉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丘天,从而起到提升操控性的目的霓倪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溅辅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庭苗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仁墓帝,但通过厂家的调邪蚁睿后陛掇弘,当一侧车轮发生颠簸时炮郸,对另一侧的车轮影响会比较小些太。   小结传套:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多础陷布,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了式,至于优点这里就不做过多介绍了刀写。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪郑后英朗GT更偏注重于操控性居歉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时番陡宽,见过后车追着拍照的搓,见过开我边上向我打听价格的掣牟宦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虏邪淳。我坐在这辆路盛E70里傲率窖,被注视得有点儿不自然僧畔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣输借,我琢磨着佃,要不要让他进来看看肚扦。要不是我瞅见了绿灯亮起绦惜,我真就这么做了铂。对不住了朋友仆捕,这次没能让你仔细了解它千,不过我希望你能读到这篇文章媳鞘。   不用否认盎敞滦,人们对美的好奇与渴求与生俱来习断翰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娄锤。不过在这些人之中护淌丛,有人会终生恋着美人四贡,有人也会为抱个花瓶而后悔抽陶膝。如今打造足够美的外表来吸引消费者价,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70龋,但在这之后能否一直爱着它泰,我认为是一个很值得细抠的问题霜。   ●外观大气毛秸裤、美荚么孺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悄题,我还以为来了辆捷豹赶,赶紧跑过去看发现被骗了苔。不过我并没有觉得失落江,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观规,并且从设计角度看怕掇惭,它在借鉴与融合得方面都很到位鬼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狡溜酵,我对它的外观设计就100%满意了胜寄。这事儿对华泰肯定不是个难题香,您看看宝利格还有华泰B11蔡,都有明晃晃的格栅猩料。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谎碘,但绕车一圈后我发现录萎瞎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庐。咱看看数据对比菜洁抵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肆翁滥,可以说在各种数据对比上凭,它“不是第一官汝,就是第二”漆惦江。虽然在宽纬馈挡、高和轴距上没有做到最大灰火栓,但也不过是一两厘米的差别汹鞠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贫,这就让它看上去大气许多伸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辣破醒。   打我接触这辆车的时候此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柿。在这样的目光中抱堂僻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期混狙牢。面对“屁股高看姜姆、尾窗窄”仇把、后方视野不理想的路盛E70时谅某,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娶哥莆。先不讨论这样有多麻烦了拉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作静,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧什?这点让我心里不太自在河禾概,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卷铰,是个应该有的配置嵌距。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囤寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色想橇洗。而随着国外皮卡文化的不断渗透唱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楔,去跟进时代的步伐败胸呻。为了迎合市场的变化及用户的需求芳莎煌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丢遣亭,开始注重宽大饱满的外形设计伸惶,并增加更为丰富的配置粮敢敌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踏爱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾间,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匙囊囤,整体的风格带有一股阳刚之气胯。在车身尺寸方面拨妒,它的长/宽/高分别为谱欧:5310×1812×1775(mm)癌菏火,轴距为3100mm久楔仑。威虎TUV并没有大小双排之分逃岁,仅提供了一种车身长度末。车身侧面的线条也很平直岛,外扩的轮眉使其显得更加饱满哥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正端巨火,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锣茹很。大灯采用远近光分体设计碎顾狙,其中近光灯还配备了透镜俯膊潦,不仅更显精神帽,而且还可以起到聚拢光线的作用霓噶男。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虑阔磋,遗憾的是硼肆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用楔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琅惭,并且后视镜仅为手动调节吮坦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玲盆,非常不错蓬寐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点论缝藤,至于货厢外侧并没有再多设置广泼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)波,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疏镶楷。另外慧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逝,不过据厂家介绍高,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倡捍。对于皮卡车型来说毛酵救,这项必要的配置还是很厚道的伸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迫坑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气户,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菜。不过密,今天我来到这里并不是为了滑雪投,而是为了求证一件事情窍:有没有一辆车摔谈,既能够带着一家老小舒适地出游侈,又可以不惧冰雪推绵,在冰天雪地中步履平稳地行驶砂舒躺,同时价格又相对平易近人呢贡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茫膝,那么就让它拿出真功夫试试吧喜茹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掂干,从外观上看谁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别安,19英寸车轮显得很有力量感殊撕,也与动力总成更加契合;其它的地方怪,也依旧是酷威的老样子侵阔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滥,甚至还有一些精致的感觉貌。总体说来牢啥烹,尽管算不上全新车型会,但依旧耐看词廊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巷合秤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妨晴,动力响应良好傻,易用性好辖干戳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腺失。当承载着全家出行时杆掀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懒场害,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裴仓类。   至于酷威3.6L的内饰方面喂性,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)施氢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掣虚笛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节度。   除了动力系统卿敞裳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缄定,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动末诡肆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朝。动力分配完全依靠电脑自动完成馅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮算锭。   有了四驱系统烂拔范,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳廊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淡颠掳,具有更加粗大的排水通道沟腻材,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赁,冰面行驶性能更加出色舜。此外哆笛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捶,胎面中央多重“Z”形花纹动、针孔沟槽设计嗽磊额、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间输,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莎盘涤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钡,它的定位低于1系际嫌。但是钨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磊胎幻。另外傅,它也提供了i3?REX增程版本擂跑娃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盆缄,扩展了这款车的最大续航里程嗅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啡倒鼓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合权笔可,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斑喀借。   宝马有没有提高电动车的标准甘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镰岛?让我们在接下来的测试中找出答案京兴亢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诽,宝马i3的行驶里程可达88英里泞。相比较而言惩,?Ampera可达30英里形,而普锐斯可以行使约10英里绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吃浓炔,i3可以更多地使用电动模式错妒杉。而增加了汽油机的动力系统物獭答,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碱馆,357英里和505英里屋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诧揭。这台车约五英寸高挝冈懦,而宽度几乎和高度一样苛渺,与低矮流线藤婚娄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比关。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贬悸等,我们没有所需的充电站?剁掳烹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剩赴。   此外随老,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容边。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名问差岔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘫。它内饰精美钒,融合了许多先进的科技尼,它空间宽敞担旁惜,驾驶体验一流箍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泵,它仍然使用汽油机棘妹豆,以作为电量用尽时的保险典吃。   第二名繁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巢轰天,科技感十足赴馁肮,而且它也能胜任舒适的长途旅行颧雇场。   第三名朝洁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款察,它最大的优点就是充电迅速呜夸当,性能可靠县财漂。   然而需错瘦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掇漂。(实习编译讳湃煎:徐旦?审稿己乃算:刘洋) ? 免责声明版权作品场缄硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁,严禁转载呸,违者将被追究法律责任处晦。责任编辑田特末:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车能,应该说是倾注心血盛先临,在技术平台上都有可圈可点之处闻棘场,源自萨博的技术是其最大的亮点耿抒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罚。在外观和内饰上棠贿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平降狠,在动力和配置方面也还是很有性价比的络。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堕熊沟,绅宝的外观原创度还是很高的佬邓鼎,并没有刻意模仿什么车型乐,但我们会在这款车的细节上看到搁遍滤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肚速。且融汇的比较好绒抄嘎,并不是简单的照搬照抄诞棘船。这一点值得肯定伐,大灯的设计十分犀利醇,鹰眼造型也有较强的辨识度膛芭。LED日间行车灯比较醒目郸赂卢,穿透性不错蟹愁伶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感改镭,也很紧绷挤。看起来运动感不错泵,但前悬和后悬的长度较长间鲁便,看起来有一些比例失调碘蔽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些界揪,在视觉上看上去会更紧凑动感泰扒。轮胎的规格还是比较高的呈颁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簿盲锨。   车尾的设计比车头更简洁一些宝逛缸,尤其是尾灯的轮廓充黄幌,设计非常成熟衅畏。和宝马新款3系很像胜圃。除此之外拦唱妥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肆拉玖。   本文导航凯傅:" "  “卧龙凤雏穗驾荚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后农碍芜,便有了三国时期的三足鼎立刑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟差憾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赖悔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渤强倾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ò骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹串桔纫,然而坊间始终流传着这样一句话都辆粟:“得中级车者得天下”;是的凯海搐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拇巢辱,今天我们会为大家带来两款重量级车型肉氢耗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抡,请大家继续往下看甫。   看到这里大家肯定已经有了答案了罗彩涩,没错卸宋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娥功,那S60L是何方神圣阶恋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肮险?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擒草钉,厂商指导价33.49万元缉哇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楞、后排座椅加热钮卵暖、并线辅助事、车道偏离和自适应巡航等众多配置静。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撇特,即使不看车标物孤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渺列,哪个是奥迪辆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豌突,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现私。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怂蛔蓝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陪辨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停械啊扇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角话,使夜间行车更加安全何东倒。两车双色的外后视镜造型别致投蒂蓬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盖须俩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型博茨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞬嫂,至于乘用空间如何澜,我们将在空间篇为大家详细介绍庇熊。两车都采用了5幅式的轮毂造型烂畅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咳惦钾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吻,整体方正的设计略显稳重蔚。后尾灯的设计两车可谓各有特色梆烷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似控,设计感十足配呸,而奥迪A4L的尾灯更加修长黎踞醇,视觉效果出色眠抨。天窗不仅能够增加车内的采光歉呈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啤练。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习航拴。   本文导航少悔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邯驶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挨腺柿,配置也能满足一般家庭的日常需求森。对于这个价位的小车来说啦睹即,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醚浑坪,在这方面雌乘滤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戊,就算是与它的直系前辈骐达相比炒,也不遑多让匈。然而作为一款家用代步小车查继,它也并非完美情,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高错倪粳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踌汤,车辆本身并非进行任何实质性的改变榔掳乌,跨界的概念噱头大于实际霞。 "   技术革新日新月异的今天荡,车型的改款换代再常见不过睬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变多,同时在动力方面也增加了1.8L疾察。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沫头领,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞎推。    新奔腾B50是一款自主品牌车型齐弯秃,但它的实力不可小觑会善。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跺艘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻惰晾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汰。既然实力不容忽视匪迪俯,价格又有优势架搭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汰。" "  版权声明骡辜杜:本文版权为网易汽车所有愧,转载请注明出处糯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忍,全新的品牌全新的车型送,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掳囱痹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋恚克斯抛略,在2013年父桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月街辩庆,堪称是这个区别的标杆级车型码灯,观致3要想在这个领域取得成功蹈涟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棺,看看是否有优势能吸引消费者关注松八某。 外观风格各异   先看外观方面晒,观致3展现出大气得体的风格妇,不像速腾那么沉闷单调捆,且有着自己的灵动个性;而腹荩克斯则是完全偏向运动化的风格舞,典型的注重操控性能翁晤,突出驾驶快感的性能车型库醋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篓,与观致3区别明显理昆担。两者主要是风格差异没巫,外观上分不出优劣肆肋挛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上方垮糠,观致3丝毫不会逊色于杆В克斯车型泛哭哇。 尺寸对比 车型名称 杆尥。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上可惶,两者也是平分秋色屎诡炼,车身大小相仿溜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荣叛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晶,观致3要大于缚伺睿克斯蛾疥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淳悼坦,尤其是腿部空间较为宽松太,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该嗜荆克斯在后排空间布局相对紧凑靶请,而后排空间也一直是各代覆馨#克斯的软肋疯。 价格对比 甘啦拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菲劲,妇常克斯则要比观致3要更大一些逃架,在不放到后排座椅的情况下扇,改猓克斯的载物容积是530L坛挪睹,而观致3只有430L无澜能,100L的差距还是能装多不少东西的释陡。而在需要有更大空间的时候舍,两者都可以放到后排座椅懦,放置大件的物品排赊舷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巩,观致3和嘎淌谢克斯三厢都是11.99万起步僚际,以下我们将重点对比这两款同价格的型号性清。而细细对比价格表可以发现贝,要选购自动挡的车型急等攻,讣澹克斯最低仅需13.09万谩耻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茧楼,观致3则需要14.29万思,这个比起感肓В克斯有1.2万元的价差饱搽岛,当然在内饰配置上会有其它差异峭可娶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言换,可能负铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苏。 挑选合适的爱车蔫下,看专业导购卑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴莆仇?   扫一扫汞顽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜂。风云2桨巍、E5苗、A3以及今天评测的这辆E3毯里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟祁缚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挖葛醛。从这辆奇瑞E3来看蜡,外观及内饰都有着很高的原创度哀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扰氢编。这让奇瑞的产品线更加丰富驶,但也让消费者选择起来有些头疼舌铜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豁位节,也从来不缺少“明星”靛,“沉稳绅士”大众速腾嚼、“狂派斗士”福特噶桑克斯等都是热门且销量稳定的车型羔丛,不过要问哪款车型最近销量最高枫,还要数“逸派高手”日产轩逸忌缅,它已经连续两个月销量突破3万虱,坐稳了桥车销量的头把交椅订惶本。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仓废,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唤叙什?下面我们把两款车型拿来做一次比较乖,或许能看出一些端倪衫措豢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痊妊锯,入门价格上吓尾勺,风朗比轩逸高出2.08万元雷渭,表面上看价格缚,轩逸占有优势济,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柒精,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元电,这样看来颅,风朗其实只比轩逸贵了2800元浪粮,等国产版风朗出来后磺,风朗在价格上反而会有优势也说不定篙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市迷蚕轻,这款车外观与内饰变化并不算很大叮雇桓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鼻四,下面我们来看一下帝为爸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鬼贯寇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沫迹猛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虹洗。质保方面敝啥轻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陕冀庙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徒,最大马力已经达到了170马力铃举,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惟搬。变速箱方面朔入,逸动采用6挡自动变速箱刻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甜丝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玩曙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痕。 免责声明暑:本文仅代表作者个人观点酣渤,与环球网无关惧檀道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邦,对本文以及其中全部或者部分内容厩双、文字的真实性蝗辈、完整性纬、及时性本站不作任何保证或承诺浩量,请读者仅作参考疮,并请自行核实相关内容窍挡侥。" "  近两年案杜缆,自主品牌进步着实很大磁兑狈,无论是从设计方面投本,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升保嚏惹,甚至可以与合资车型媲美扮,山寨晴吮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糯纫。在10万元以下紧凑级车型中瘦伴胎,更是自主品牌的天下返,凭借比合资车型更为出色的性价比郴比,吸引了不少消费者的关注粟狼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市门,一经推出便受到了极大的关注寝疮土,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力风饯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型请挛,包括动力在内隧活去,新车共有20项升级绅储朽,本次共推出8款车型度添赴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款漂挽妊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毖,售价区间为7.49万-11.79万元竟态。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廊坦,近来也是频频出镜刻眉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚仆闼溃控大玩具车”的名号名极一时似。速锐共推出了9款车型陡淋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谎暑侯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛙,售价在6.59-9.99万元之间稀捐碍。   单一来看醚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摔欧,看看那款车要更“精”一步位骇撼。" "  新君威变得更好看了奋,配置也进一步提升取暴,新加入了一些科技配置劣痹臣,比如智能交互系统陵,BOSE音响等等缄。这些都是新君威的改变之处我。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型从,售价24.59万元慷汝酷,作为一款定位中级运动型车的新君威渐,品质感一如既往锣撤掂,操控性也非常突出湃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讥靶肋,以下简称新君威杠烂纳,外观相对于老款进行了必要的改变躺力谭,毕竟老款车型从上市之后宽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腾剑辉,新款在大灯半孙谁、进气格栅玲、雾灯赋插、尾灯妊凯鞋、前后包围都进行了细节的变动久苇水。   在新君威上兑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悲燃莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犯姓,在操作上没有太大不同兑粟,轮毂方面剐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铝砂噶,轮胎品牌依旧是普利司通佬峰膛。侧面造型基本上没有变化修昧,侧窗所占面积依旧较小稳汹。   车尾的变化还是比较明显的雹孩篓,这主要来自于尾灯的改变穆堑点。新款尾灯全系标配LED灯硅涝沃,并进行了熏黑处理惶艇。尾灯的轮廓样式更加犀利俄疆,个人认为要比老款更好看匪赌换。除此之外携懦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哦,牌照安装槽的形状变成了正梯形常拘。   本文导航羚黎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恒梨钩,颠覆传统的外观墒帽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肺祈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兔隋琶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伐恃汹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汝匹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆力,足以证明其强势的地位米茧歉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市井吕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俯肩孩。(温馨提示擦好:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赦胸。)   自由光基于全新CUSW平台打造疆新舌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭程逞控,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啤临,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椭,圆润的造型是其给我们最深的印象疵市。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侈推尸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线华路板,显得简洁利落墩海。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条千韧,显得净雅别致侯钡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沛猴,主要表现在其大灯的表现形式上窗普磷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喜戎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唉敝。两车大灯配置基本相近蔫恳瑰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已霓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恐豹,车道偏离预警系统倒粉凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围双枚骄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漓闯芍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荡烫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宏敦绷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话食,其尺寸差距就没有那么大嫁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倪扇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丛醚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桃和闺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓤。奥迪Q5采用两边单出的排气管煎,在气势上略胜自由光劝查惠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哇沙怕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型色守,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涛心,磨损线束保护层侣妒完,存在导致电池损毁的隐患匪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梦倪急,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撵疲,称9124辆V200受此次召回影响辽菊。长城汽车正在邮件告知客户妨呵瞳,并建议联系当地经销商进行检查维修非首狗。   据悉康奇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惯辰缅。”更有甚者粳很,线束可能会内部融化藉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说干酣,目前已上报了数起线束故障肖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转份叹,不能够给电池充电怖,车辆也无法启动砍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型身伞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衡。   克特里尔先生称黑教,检查故障预计用时20分钟秽碘斯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敦。如果绝缘保护层磨损严重伸镰,线束已裸露鲤努婚,则需约两个小时以更换整套发动机线束碉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件活沥。此前涕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嫉离坡,2010年又因手刹故障而被召回蘑形颈。   2012年璃玖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回械嘎,长城V系列也在其中患态。当时复敬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扦巷。然而烁烘胖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匡夸,更换车辆共计超过1.5万辆盘牟写。  ∨デ蕹健(实习编译璃:王萌审稿赊:刘洋)   免责声明版权作品淡躬抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载侠翻,违者将被追究法律责任啃下。" "  随着经济的快速发展柒,购车群体的年龄层次也越来越低芭肃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寿、省油酞首,而是追求个性和时尚设计冲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一僚。作为跨界SUV暗芯,它们在造型上将年轻纤韧凹、时尚展现的淋漓尽致犊充扑,完全符合年轻消费者的审美需要擒手。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碘颧闯,来看看到底谁更适合你狡俊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闻坦娩,相比2012款变化不是很大怖灰靡,只是增加了配置和车身颜色呛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版村瞄,售价分别为21.98万和21.47万蔡阔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铅邵,但风格却不尽相同寇守崩。斯巴鲁XV外形显得干练陕忻,车身线条硬朗木蛊,富有力量泰,越野味很浓勾。而标致3008外形偏向都市化设计夏艇,饱满圆润的车身凸显时尚感通即,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些标。   车身尺寸方面有所差异棘,不过并不明显枫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枪喘肺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)供。斯巴鲁XV车身更窄垢拷嗡,同时也稍长一些湾怀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毫卫面。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硼,加入蜂窝网状格栅运动感十足踩薪。而标致3008采用半圆形中网精菇犊,镀铬亮条包裹显得很精致癸。两车前脸分别展示它们不同的风格糜殿柔,同时都包裹塑料黑色下包围孙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯市绕,远近光分离灯组设计懈淑朗,造型普通纳,配备有示廊灯咖摆。标致3008同样采用卤素大灯秤丢,不过加入透镜惫辖距,不仅聚光效果好封痊,同时美观性也不错芒罕列。另外碌,还配备LED日间行车灯那澄。   在侧面姜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计类橡驳,比如非常倾斜的A柱邢,同时将后视镜位置后移衫,留有三角窗减小了A柱盲区哄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔷萎派,有利于减少磕碰的维修成本染搜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涕,注重舒适和静音性堕触桂,双五幅轮毂很有张力侠霞秦。相比之下题,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性闷赤,与黑色下包围搭配运动感很强烈炉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜗,同样注重静音和舒适性愁绰肌。两车的备胎都是非全尺寸设计莱嚷咆。   相比前脸侥佳,斯巴鲁XV尾部更个性忍措书,辨识度较高谜济楷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冉相墨,镀铬亮条的运用增添了质感富哀。 标致3008尾灯加入LED灯组烘吻起,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汕晃,但是块状尾灯造型很独特熟丹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像此祷,标致3008同样配备倒车视频影像呵八怜,另外离,还配备前2/后4颗雷达探头拨撩敌。" "  在过去的一段时间里丛诉,傅牵克斯刮琶堵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置联巢。时尚动感的外观席惊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媚侈播,成为了年轻人群青睐的车型嘛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尽攫辟,科鲁兹掀背车则是新进的一员晨仿,它所要面临的是一场“无言的战斗”刊假。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凳扁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渴彤镀,但却带有美式车应有的力量感稀匹,总体来说它的设计很适合国人的口味避鹃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说噬龚,其三厢设计有些过于保守摔伞谋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苫,为了能够扩展消费群体汝童吾,推出两厢版是其最好的解决办法高岸匆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晚忍侍,你几乎完全无法识别它的真身哄烤辣,因为它与三厢版保持着高度的一致性椽缕括。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韩哩柯,很好的诠释了彰显力量感的诉求电。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搁陌并,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懈,但实际上它比三厢版短了不到9cm乌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粕搭,后窗与尾部的衔接并不生硬颅,拐角的折翼恰倒好处年线氨,为尾部增色了不少先埔法。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韧嚼嫩,在样式上显得更加简洁档畦,只是与自身前灯组相比侈,在棱角的刻画上有了明显的削弱并戮物。   本文导航嗡梗握:" "  提起之诺入力,很多人都不知道是什么品牌昆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勉吩抽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的八。只是之诺定位于高端合资自主品牌硼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式情,那么它的首款电动车1E表现如何订?以下文章为您揭晓鳞。   只租不卖梨痢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务午擂,包括车辆租赁潜、充电设备勘察安装香疮、车辆上牌骏合、车辆投保竟彻崎、定期保养涡、故障维修峦、道路救援冈混、检查维修备用车等松,通过这样的商业运营茅套喊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坊魄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赏恒,它的卖力需要大家自己去发掘燎爽酗。不过在发掘1E精彩设计前倒缓辛,请先忘了宝马X1幸华,否则你将永远欣赏不到1E的美炊。其实1E最出彩的设计在头灯瑞靛刺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捐。   不仔细分辨的话耗绢浑,很难把1E和X1的侧面造型分清究抛妥。不过1E拥有自己鲜明的特点烷萎,车门下很宽的镀铬饰条撤铃爆,和没有行李架的车顶谅涪呈。   相比车头和侧面裸,尾部就让人感觉有些欠妥了抠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娠却俺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条实污氓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魔顾。   本文导航人灰慧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雄栓江,奇葩的中文译名懒凑扭、“野性”独特的外观以及较高的定价跑祁式,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焙脯。说起野帝我们不自觉的想起腻,同样在以国产车身份进入中国之后书慑桃,“改头换面”的法系SUV标志3008谢翁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潜太,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伍棠精。当然弛,以20万元以下的车型作为主力军咐凄匆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陵让。那么下面我们就来看看峡,这两款性格迥异的德伸传、法新生代SUV之间究竟有什么差异食,各自的特点又是什么豹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别川鞠,首当其冲是价格方面的不同尚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合范猜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俺邯,不过差距方面不大基本可以忽略肺晚湍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宽青孩。动力方面的表现也近乎相同桓嗣叛,只不过大众7速DSG飘改耙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厩肥裁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巷抱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堡剐嫉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丁较,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尸虹怒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪欢胖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娥谈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疆垂凹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伤袭话,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试画魄。闲话少说爱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阿风凡。   这次试驾共有5个科目侵,分别是1.傲虎—终极绕桩韭,2.傲虎—冰雪连环品疚,3.傲虎—短道拉力测试敝堪,4.XV—戏雪乐园田俊,5.森林人—不规则路面自由行驶点。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仇汹安,MPV表现出相对冷清的一面麓,尤其是中高端的商务MPV罢,几乎屈指可数蒲沥,除了老牌的别克GL8外撵,似乎很难让人想起更多车型靖。不过在这个还没有完全饱和的市场里娇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寐僵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢必?这就是本文将要找寻的答案藏眠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型请佩,售价28.38万元-33.58万元嫌,目前市场上有近2评、3万的优惠幅度帕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逝陕,官方指导价31.98万元屑凉督。) ●外观解析   从造型上来说伦祁水,艾力绅算是开创了一条新的路子祈,没有过分使用一些夸张圆润的线条汞存,车身轮廓棱角分明砂举,有着很强的视觉冲击力涎芯毁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别普,此外勉恢,艾力绅还装有一套大包围话方,颇有几分运动风范喝赦,也有着一定的改装潜力封。   盾形的中央格栅有着不错的层次感替豹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媚,中网与宽大的前大灯连接在一起鄙投活,营造出一种大气哼谰、动感的MPV形象瘁皑。   艾力绅A柱采用黑色设计龟,且A柱的倾斜幅度较大鲤膝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涛,总给人一种方方正正的感觉沸想,后视镜尺寸同样不蟹韪祷馈,与整车的风格很搭咕萌,宽大的后视镜提供不错的后方视野敦滤,保证了行车的安全性与舒适性段。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感群攫慨,当然勒虽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逼雌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搁柯堡,侧门就会自动缓缓打开啤杆械,此外皋绕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冬绢埃。如果对此还不令你满意的话礁,通过钥匙同样可以沂嫒盖纾控侧门膛驴磕,确实有些高端大气上档次盆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缆炒,轴距达到2900mm藕苟逛,尺寸在同级别对手中并不占优势力套,与GL8相比吗供纺,仅仅在高度上略强于对手排稼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹅母赤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计澄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裤。整体线条依旧硬朗糠,尾灯加入了时下流行的LED元素寐柔,为其增添几分现代气息缕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椿媒,人们购车的选择可谓越来越丰富墒挎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饰懒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豆恐蹋,他们能够碰撞出怎样的火花广,请大家继续往下看示。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窗脆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甲溜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幸鹊亥,由于这两款车型出自于统一平台打造清男,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冯溃迟,你可以说它带有侵略性妹氖,或是富有运动感毁如笑,也可以说极具视觉冲击力秸蹬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薪粳。而K5也应用了与智跑棺静、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寺抢,使其拥有了明显的家族特质葱芬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素局,极力打造出时尚与动感的流体车身粗渭锹,在驶入眼前的一瞬之时掳琅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甘澄寥。前脸的线条设计十分紧绷突逼,大灯组与前包围向中央区域靠拢朔,展现其动感的一面率。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合很缸电,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膳骆递,抢眼的外型加之迷幻的光线庞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哇匈蚊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着表施,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眷。   第八代索纳塔不仅外观时尚楼缴惹,灯光的运用也颇具科技感认唬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性据蔑锭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舵梁宋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步从。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焙失宋,显然这种的夸张设计未,使我将其列为变异的种类抱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用静,多折线的应用也使尾部更具立体感崇丝,同时对于运动观感上也有显著的提升花,由于K5搭载的不同动力总成钡读攀,2.0L车型配备的是单排气设计肝础难,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刚唯瓜。   轮毂也是一个变化的重要部位琅删池,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面将。根据配置不同皇护势,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撮潞豹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夹痹,该系列轮胎偏重实用性捷杯皋。作为索纳塔的尾部贯龟锯,基本没有大的变化全,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吮赔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点董。   本文导航馈概幸:" "  每到年底签翔田,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾背,地点也大多选择在北部寒冷地区圃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寡绦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涛。在临近春节前夕环壕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浓。   延伸阅读苔:   之前归朔苯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寥催,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寂俯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矩。   酷威采用的是电控适时四驱系统荣豌,中央为多片离合器帘迟蛊,由电脑控制来分配扭矩虹脓碍,车内并没有任何切换按键磋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咸李浚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲栋拴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶顺,如果想要挑战一些极限的路况的话税狡肉,酷威还是不具备这么大的优势的犬校,因为不具备限滑措施侩,至少在脱困能力上会有限制性琉鸵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酿乐夸,采用全新发泡橡胶技术咕,具有更加粗大的排水通道绣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”官卞惟,冰面行驶性能更加出色厂杜儒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峦爽贪。此外壳,中央多重“Z”形花纹埂桃、针孔沟槽设计红慨凡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躺邦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机餐练剂,最大功率206kW/6350rpm轻潭,最大扭矩342牛·米/4350rpm侩补牌,在目前的大切诺基堆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘲颊钵,但是会有不同的调教钨互寂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器社,我一直在想泊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV降戳,我觉得这个可以有扮,至少不会和其他车型有太大的冲突父。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咖,路面上的车辙也是压实的积雪洗曹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度催窟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用计时,只要不是过激的驾驶行为肩挠,基本不会出现危险状况示。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虱超耪,建议最好将挡位切换至手动模式戌伯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炔,这要比才刹车安全的多芥,这中方法同样适用于其他手自一体车型赖。   本文导航场刨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奉、充满艺术色彩浦伶股,或者是有着一些与众不同的操作模式锈。而这辆2008则告诉我们解界师,一旦法国人在拥有自身优势的同时亭理八,再把务实两个字加进去圭嫌腊,那么可能会让其它对手感到紧张额仇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浚材祷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僻柬: 由于本次活动仅为简单的静态体验爸,场地和车况都受到一定客观因素限制抗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分固困,至于其他更多相关信息硅胸记,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屯玖,作为首款引入国内的小型SUV奢藏戌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上套。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来付梆姬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呢妓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)论开馆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萍簇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一视。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僻惶,对消费者很有吸引力愁裁沃。作为一款紧凑级市场的生力军车型详缸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睡飞烈。   观致3共有6款车型笆翁翱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胆惜,售价为11.99万-16.79万元区间线不。因此判恫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筋。对于中国的汽车消费者来讲降肮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裁袜藩。要知道自2006年上市至今拖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馅拿。那么纬线狈,作为一名后生的观致3从酞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢达堆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挞释疼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夹但洛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价会刨:16.78万元)来进行比对溯。由于两车的售价只相差0.01万元厩驾碾,这也令比对的本身相对公平一些疏发。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迪狙鸥,我们测试过高尔夫7顶配车型纺槐谜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现访魂,跨级的配置也令对手望尘莫及鞘豁。但这一切盒里胆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重为讣短、最需要的因素磺抡。对于高尔夫这样的家用车缝,在使用的维度上做到出色固,才是它的本职倪窟。今天底卉坚,高尔夫7又来了莽醛,这次是全系中价格最低的1.6手动型混。动力称不上凶猛膝版戒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虫诗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歧敢喊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粪孟,必定有些硬实力拓肝陷。空间满足舒适乘坐尽、常用配置齐全沁怕,动力也能保证提速顺畅虐抖。但对于这一类的畅销车汗,最重要的是它必须耐用廉认,不能隔三差五地就往修理厂跑虹帆,也不能冷不丁地出个大毛病烫。这么来看醚厂阂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斡,故障频出挨道复,这点很难让人满意扩。毕竟挥狙,大众车能在国内打下当年的民众口碑陵泥,靠的是皮实耐用的品质骂韦兑。在我眼里檀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境性忍畦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溃,高尔夫7车身长度增加56mm朝短,宽度增加13mm峡,高度减少28mm恳巨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舌,也更显扁了林。   如今达患绰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达温嫂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的为。这个配置的增加评派戚,为日常使用提供的便利性还是很大的卑篮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气却话,要知道咐蛋氨В克斯旧景珐、英朗等竞争车型都是16寸起步了坟每裤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性景幢梗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搞偶廷,这套胎居功至伟概。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候楷妹伞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绣夸,如果您拥有过高尔夫4硷、宝来或者帕萨特B5的话葡洁乓,您一定会理解我的意思苇。没有复杂的配置毯持,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则固,瞬间就能上手灌。这一切都似曾相识促。   在1.6手动版的高尔夫7上犀,您看不到任何高端的娱乐功能薄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坍静,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宠擎虽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗣,但我认为这并不影响操作便利性常毙,最低配车没有大屏幕很正常旁擒扦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凉捶蹋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艰拢,车辆静止起步平顺性不佳潘,油门给少了刹车不松开坊灌粕,油门给多了又会猛窜顷,让人抓狂日。但今天这台1.6手动车型陀忙褐,上述症状全部消失蹄疤。起步轻给油即可屎电,电脑自动调整喷油量嗣经烫,使其转速稍稍上升妨,令发动机不容易熄火灌砷,等红灯径爸棱、坡起都很方便媒七魄,使用起来当真比顶配的舒心多了朗陵侨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磁,让人捉摸不透恰湃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平檬,用料优秀被认作理所应当睡厕。在数年的成本控制下少虚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犀夏屯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郝。对于大众汽车而言剑,这样的结果也堪称可笑了墒。   没有真皮座椅甩,您会失望吗卫?我和同事们都不会那。我认为从适用角度上钢郝,织物座椅与高尔夫更搭县恫纶。这套座椅的缺点梦忿,在于椅背调节起来很费劲潞,而且要是有个腰部支撑就更好了扯徊。纵观高尔夫1.6手动的配置侩,我认为作为最低配车型哇坑赐,功能简陋一些并无大碍污即崩,该有的它也没少官村,并且绝大多数的都还好用矩贪,如果您是为了舒心实用灭,我觉得它能满足了腾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯冉,对于购车需求的国人来说饭,一款看上去体面豁患,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冒,只是碍于可选择的范围有限泰,但凡有一款出类拔萃的新车型毕澳,必定会迎来极大地关注舱盖巴。对于25万中型车这个级别恼燎其,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻タ浮,而福特全新蒙迪欧的到来篙人,分走了不少的关注度攫哪,选迈腾还是选新蒙迪欧葱哥,对比一下就会发现搽,挑战者颇具实力诲外狭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型澈郎邢,售价24.28万元拘沧,和迈腾 2.0TSI 豪华型耪,售价24.78万元莎匈,均是各自车系中的主力车型臼阮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簇屠便,兼具个性运动和居家商务需求逃姬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沏槐晃,极富攻击性庞栖,对年轻消费者有着很强的吸引力驰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幢,入门的1.5T也有不俗表现辽。   现款迈腾严格意义上上讲巷垄,只能算是半代升级可,是在老款的基础上升级而来海。迈腾整体延续上一代车型的设计素辛,符合国人的审美蜗绍,经过加长的车身菲,带来大空间的同时挟屉,提升了行驶稳定性及舒适性受泻夏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面完贾椽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恨,轴距达到了2850毫米蔬散掀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米词,整体比新蒙迪欧小一些布鸡,即便是经过加长颇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忱湘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倾、加热负蓉、折叠簇隆谅、记忆 电动调节睹泉、加热溪、折叠蘑箔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎判灭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了边豁吨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯画粟答,不仅科技感十足荣,还具备随动转向扣宋、自动开启等功能迷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抄拘琅。天窗牟、全功能配置的后视镜等喀匆,两者处于同一水平侈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贤乏士,对称的T型中控台中规中矩楼瞥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挛,主界面被平均分为四个区域咆,分别显示电话逛、导航蜡电庆、娱乐和空调四项基本信息肉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来多。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舷镜嚎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑟唉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抠戌、6碟CD等配置申魄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脐妒瞪,迈腾更像是上个时代的产物腊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钠鳞,相比迈腾的2812毫米鹃,略占优势叙违,但二者在乘坐空间方面棋钝,都已经足够日常使用类。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恕,满足于舒适和运动的双重需求庇速。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统漠憋松、方向盘换挡弗登,以及原厂导航等配置蠕申,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置败捞添。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孺赐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沟挪,最大功率178千瓦竟煎蓟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陷,平顺性和换挡速度足够出色腺闲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慌斯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑰愁,最大扭矩280牛米币系,匹配6速双离合变速器抽微淖。当年迈腾这也算是黄金动力组合汀,但与新蒙迪欧相比概,参数差距明显皮。   保养方面笑某,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暴眠并,建议日常保养周期为5000公里左右叛浆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沛茄搅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右劳凛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保江裁睬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兴迸,之后保养周期为1万公里颂。小保养的费用在600元左右揉乘,需要更换机油机滤罗丧,大保养的费用在1100元左右挪绅,需要更换机油三滤力。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型反,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枷脯荒,相比迈腾福鸵耪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外案慰,还增加了头部气帘和膝部气囊裴危。并线辅助功能也是迈腾所没有的锤滩。   点评腹:不可否认洛,大众品牌进入中国市场多年汝筏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型发手喀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厦,无论配置水平还是动力系统蹋,都已经没有什么优势了隘猛,抛开迈腾一万多的优惠平,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择核可虏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撂凤:本文仅代表作者个人观点栋存,与环球网无关魄渺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜,对本文以及其中全部或者部分内容晾础、文字的真实性头逻慌、完整性检、及时性本站不作任何保证或承诺坟,请读者仅作参考蕊培谜,并请自行核实相关内容凄恃。" "   “北国风光盯舒捍,千里冰封措建,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篇兼喂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锚俱淖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顷几喷,对途乐而言这不仅是一种新的考验礁讽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抱。 外观碉骂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剧腻式,想必对于多数人来说及,它的名气比兰德酷路泽小很多逛,但并不意味着就要比竞争对手要差匪蔚。外观方面途乐外形实在太大了韦,有点圆头圆脑的感觉多涸,比兰德酷路泽温柔了很多谐课筹,缺少了一些很“MAN”的元素晌习,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80将蹄伪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熟朝河:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时守潜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多化墟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晃乾。中控台看上去很有档次龋库,各类功能按键排布也十分清晰完釜新、合理扯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处计,完全遵循了游艇的设计风格狗哎鹿,宽敞翟拖坝、舒适桂辞牟、豪华略容胚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昆。   小结稳诧: 从外观内饰的整体表现来看溶,可以说途乐是一款成功的车型竟铂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题为。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搏吵钢,如果“沙漠之王”远离了沙漠感颂富,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色双,这也是我们大老远来到这里的最终目的袜阑比。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车檄署香,人们首先想到的通常都会是奔驰蹈、宝马效诺、奥迪白,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挨诉辣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴螺褂尚。但是说到文化的话成,就不得不谈到今天的一位主角貉,捷豹XJL懦屯刀。相对于奔驰这样的全能贵族来说旧菊粗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巾片,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵横。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窝。   作为进口高端豪华轿车蹈,相信奔驰S级大家都比较熟丹式妒,而捷豹XJL依旧比较陌生湍珐贫,捷豹作为英国豪华汽车品牌刃慰揩,也有着将近百年的品牌历史册砍铝,虽然品牌认知度不高孔蛋,但这头豹子可不能轻视媒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欣才,价格都在120万左右孪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珐顿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疙,其实捷豹和奔驰早就杠上了朴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观性:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话办酗季,你一定记得去年上映的《007斑痪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秆钳淘,没错就是捷豹XJ行,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烁,里里外外展示着它的优雅与稳椒铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咳。   无独有偶和芍虹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倾,虽然不是目前新款的S级巫幂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剖。   言归正传谦蝗贯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胖,不过两者的风格却截然不同挖换肺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咖输,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀思某惊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懂喀,在当前时代也更加与众不同托猜啦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绩壁吗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犬嫌,的确奔驰S级是同级别标杆饰,外观轮廓延续了上一代裁陛贯,细节之处更加富有科技感祭碱懒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气花底幻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓶孪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彻创横,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扫负刷,比XJL更加强势滴,这就像两个高人汉喇鳞,一个低调一个高调而已馆剃隧。   大灯的造型也风格迥异翘锭,XJL的设计更简洁畦,内部采用传统圆形元素苇峨煞,使得其眼神也更加专注男郡。而奔驰的大灯设计更加时尚川吹,内部流畅的菱形也较新颖涧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韧绅,光前大灯就使用了五十多颗LED翁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巧拟赏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萍鲤卫,更加沉稳瓮伞行。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窟,但硕大的车身同样沉稳岸箍郊,硬朗的线条也更加动感是。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聚瞬臀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芍性碴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惮婆刀,这也使得XJL的车尾更稳重哭税讳,而S级更挑逗人仕。   尾灯的设计两,捷豹XJL采用纵向设计阶勘,并以车身腰线融为一体筐浅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猎,整体轮毂简洁不繁琐璃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁榷,内部灯组造型是一大亮点眷释,点亮时相当好看拧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节患,并没有过多的修饰紊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娘,就如同一件高档西装晾,某颗精雕细作的纽扣就足以湿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型心,相比奔驰大气的轮毂局腾,捷豹XJL的条幅更纤细年兜僚,并且在条幅样式上也更加精美和运动筛较。尺寸方面XJL为19寸该袱躺,比奔驰S级的18寸也大一圈粟凤捞,轮胎方面同样为245宽度糖茶,不过与奔驰前后同宽不一样犬侧浑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顺凭涣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煌概围,并且作为一个自主品牌弘撇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甭核喇,旗下的GS5桨、GA3雷恼袒、GA5几乎可以与合资车相抗衡抄浓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象珐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的够佰秸,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙滞恪,由于试驾人员较多聊标馁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昂汇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灭眠随。   现场测试场地为两个圈形场地扰姓,两个场地项目都是一样的桔窍,可同时进行两组试驾厕拔拴,场地提供了直线加速媚、紧急制动娶、蛇形绕桩木扳、麋鹿测试四个项目捂途,可以说涵盖了大部分的性能体验喝。当天试驾温度为零下十八摄氏度烘江,这样寒冷的天气矗,面对半冰半雪的湖面隘顾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啪顷离。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辖借瓢,TCS系统介入课,防止打滑的发生舶溪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术把,最大功率毕檄蔷:90kW(122马力)/6300rpm兰拈,最大扭矩谅断茶:153Nm/4500rpm糠婚檄。而这次试驾的车型中没有手动挡敌究填,均为4挡自动车型畏恳匆,动力表现可以轻松满足日常使用需求捷崩诲。   起步于加速初段油门如果踩的过重香,TCS牵引力控制系统会即时接入科械煞,并且自主减小喷油量卷抠犬,从而避免轮胎打滑男戳,这一点上GA3与GS5表现都不错挖。加速至60公里每小时后蚕拢,紧急制动伐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音髓典,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睦旦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炭睦釜,未出现侧滑桥拎。   本文导航桥:" "  提起中级车届,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沟侨。但要是预算有限鞭杉锈,面对这两款车型还真有些底气不足坷蕉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肩。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓢,改款K5已经于近期正式上市锋,延续了韩系性价比超高的特点豪。这次瞪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茶,让您的购车选择更加丰富薪。   没错匪萎体,此次选择的几款车都在18万元区间内冲徊。而且颇为“巧合”的是肖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乒奶轮,也堪称中级车的黄金动力之一促奋莲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芳。既然如此阜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韶弄酒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挖棘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恕奢,动力参数有小幅度的提升咀,燃油经济性也有一定的提升似颓,但依旧没有给人留下深刻的印象遁楷蹄,尤其是我这个09款嘉年华的车主叭常。如今瘸獭,在配置依旧丰富的前提下抠,它换装上排量更小卧假界、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沧蟹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隶贺畴,这一次似乎有点看头了豢僵粹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翠,它的来头可不少淋问填。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乌炕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖送砰,可谓是福特的明星产品斡龋舞。我得承认这些奖项来之不易环贪鲤,但我更关心的是察,它依靠什么亮点来获奖签,三缸的结构是否影响到运转的平顺性委未,震动及噪音抑制能力如何傅睛颂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栓脑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机链。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷把帘搂、涡轮增压以及进排气可变正时技术概宠蹈。在这些技术的支持下位共,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孰宋韦。反应到账面参数上墓,它的最大输出功率是125马力季裴腥,最大扭矩达到170牛·米酞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纱。   另外棘,福特也针对其三缸的结构特点墟半盎,对发动机的震动妒疙饯、噪音等方面做了很多优化和改进倾,比如喷油器及油泵柔性安装下、皮带润滑夏检、缸盖上方吸音泡沫等等蜕。为此逼辉绣,我先后做了两种情况下的简单体验好畦瑟:1梁完、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肉惠我、在静止的状态下倍姜背,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伎天。经过细心的体会和观察后手,我认为结果让人满意捂,发动机的震动轻微蠢签,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些病,但也不大碍事街反媚。事实上泼,即使我细心观察巍素,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漆现铃。   看来之前的担心有点多余讣逻,还是直接上路试驾更加实际袱镣。它的电子油门响应依旧很灵敏敲惺,轻轻触碰油门踏板时,发动机的转速表指针就会活跃起来戒。幸好油门的调校比较线性化哨仇,分寸拿捏得体圣巫软,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坚抚纫。同时砰辱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皑前,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩餐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别识燃蘑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诞贺。即使在低转速区间膊耪程,发动机的动力输出也很活跃甸会,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉害俗饲。同样受益的还有动力输出的持续性坡,在试驾路段里面有不少的环城快速路奠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h该偏,而且整个提速过程顺畅自然腐缚媒。只可惜受道路限速的制约怕埃狭,未能继续把速度往上提姐休,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挠崩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赖驾,升挡动作迅速凰睬规,在D挡模式下正常驾驶龋,1700rpm左右就会立刻升挡椭湍察,让整个加速过程更加顺畅自然赔恃。然而喜踌炬,在遇到拥堵路况的时候慷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筛镣譬,幸好并不是特别明显矾缔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冻沦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好畦嫡,除非你把油门踏板踩得足够深拌碗呛,否则它不会轻易降挡革。   变速箱切换到S挡后苟撇獭,油门响应速度稍有提高诺,而换挡转速则提升到3500rpm帮辖,动力输出表现得更加亢奋吴磕。味道对了水盗,这才是S挡该有的特质氯憋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咎帆。当然垮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寿,至今我仍然未能适应鞠弗。   其余部分与老款车型基本相同犀,方向盘的转向精确控透淋、迅速馈讲钢,甚至有点“贼”噶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亲,对车身的支撑力度足够隧创,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安储贝,同时也确保了车身的灵活性猜。但面对减速带这些大颠簸时割,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钞控貌。   在动力水平得到提升簿盼途、操控感被保留下来的情况下立蚂颧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少首,开起来更加得心应手广柑剁,也更加有活力看纱。这点值得欣喜恫,也是嘉年华的进步末拍。当然换腺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎群窗痊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步良,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色水瓶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵券。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拔潦,不过众所周知狙奸闺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞄,而是换装了大众全新的MQB平台莆上莎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂相刊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异布哨弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞎。   首先我们先来说说平台络冠旱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台趟奋躲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绕,PQ35血统也就不在那么纯正懦伪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颅笛。   平台究竟是什么歌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车燃溶灵,它们会采用共同的零部件痴,采取相似的地盘悸檬、车身结构集、形式结构以及相近的生产工艺淑己、轴距等石蓟,以此形成车辆生产的一套完整系统毋,平台生产的战略是当前产品在开发中得喂,最流行怀仆、最科学泊祁叹、最节省人力秀芹裂、效率最高的一种开发战略森困。因为对汽车厂商而言兔缓,可以在有效控制研发资源啦点、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腺裂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捎暴俏,并看看它们之间存在什么差异飞部灵。   PQ35中的""P""代表平台水洁牵,""Q""代表发动机横置钦,""3""代表A级车淘协肉,""5""是指第五代闺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攻撂猫,采取相似的底盘郸懈戏、车身结构秤、行驶结构吩、相似的生产工艺以及轴距等淖。由于研发时采取了已存在的""模板""该郝使,不仅使车辆研发缩短了周期狼轨,而且共用的零件大大减少了生产成本炔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雀高层。采用PQ35平台的在售车型有途安桃、开迪荷磨、SCIROCCO闭沦亢、奥迪TT村司、A3划蔚梳、斯柯达明锐等车型官竭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)激、大长度激光无缝焊接朽、双面镀锌高强度钢板毯悔问、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等竞伯铣,但如前所述焦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椿锋。   MQB目凡ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台呵,也是此次第七代高尔夫使用的平台味匹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煎锌讳,并且可以共享比例达60%的零件锌滇骸,包括同样规格的发动机敬核、变速器等祈谴。MQB平台的推出橡涩捻,将会取代过去的PQ25秆甘、PQ35和PQ46等平台画。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性观劝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悄桨距,不管是传统动力灸镶、电动和可再生能源动力绊,或者汽油机停椒吗、柴油机假韭、混合动力系统壁翠凤、纯电动系统惨材诚、天然气发动机携毛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巫粹。另外微舞氮,MQB平台还可以对轴距童火似、轮距家尉殊、前悬和后悬等部位进行调节巧乒。另外此平台可以生产从A0级柯、A级到B级三个级别的车型闺饭裸。这是PQ35平台所不具备的温规糕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坞滔。相比几个欧系对手县锑,宝马的动作显然慢了半拍奈习吵,继5系旅行版之后钱吕莽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哭缎灰。当然有时候来得早不如来得巧层,只要给足了诚意饭巫咆,迟到了也未必没糖吃桅鸽。   对于3系旅行就是如此交悼炬,在它到来之前挫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眠霓逃,作为后来者泰蒲愤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皆案兔,就更需要拿出浑身解数了毛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涛捂,下面就来看看它究竟有何能耐盼。   还是从外形开始说起嚷诉虎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘差稍勘,其底盘代号为F31岔,依旧是标准版轴距莫限钨:2810mm纲什。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酞,这仍是个相当精干的长度权,车身“三围”基本和三厢版一致扮稗眯,只是由于行李架的关系瞎蛊,车身高度小幅增加了21mm箔材。   我们测试的这款328i旅行版紊非敦,还搭配了M运动设计套装纷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸底夸,闷骚的感觉立马出来了脱怯暑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啊分拈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择齐抵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )另揭裳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肃燎嗜,这和旅行车设计的初衷相悖白僻。选择18""则刚好合适防藕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)福,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扛,用一句流行语来说就是片糙:低调奢华有内涵男朴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舷先,从这方面看矛歪,3系旅行并无太多亮点插缄,车尾的造型显得有点过于刻板帮护枚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钠孙。相对来说并没有对手做得那么出色聪纶,V60和C级旅行在设计上的看点更多块。另外讥潮诞,虽然采用了M套件拟确唤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式答副,看起来实在是低调过头了但雾痞。   外观总结断倪别:如果你是3系的铁杆粉丝波,但又不愿自己的爱车烂大街皮田佃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了句范股,低调中透着股狠劲儿洽,闷骚人士的最爱的。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样落彻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章是,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稀。但俗话说河催势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挂忿钮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佰凡擞?   车型的选择方面鞋讥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揉死亮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诵瓷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闪辛吝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玻莽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泥马,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箔,再辅之以保险杠的少量镀铬蹲,前脸看起来一如既往的简约和低调汞。车头多条轻微隆起的线条漂,包括引擎盖上也是凹凸有致男,则让低调的前脸显得浑厚有力潦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耍,外沿继续使用镀铬装饰哭扫坷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻变袍匆,也更容易让人接受灭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侯屯盎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁时,一个氙气近光灯猾绵绵,一个卤素远光灯夸,外加环绕半圈的LED日间行车灯泉狮蒲,没有任何花哨的设计歌邵叔,注重实用日旗蛾。而作为玩灯行家的奥迪蹿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼半讼,配合上单颗远近氙气一体前大灯么伯丘,杀气十足辛铃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咖良,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道光犀,看上去随时有往前冲的冲动儒瞎绕,非常动感和迷人须。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车割甸粱,看上去从容而又优雅骂纳鹤,有点儿荣辱不惊的味道采首。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后新哦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侍蔑酱,毕竟走的不算是一路的风格了文。不过藏窗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琴漂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揉疏嘲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坑,变成了矩形倒角式的设计估谩戒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搭搭完。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腥慑污,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吴。   尾灯方面济倍磁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看票,而且LED元素的缺失也实属不应该汤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼洛锌钉,低调依然是奥迪的责任昆惜傻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腔此,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恭教贡,一个拥有超过半个世纪历史射,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杉绊,“男人”咕胜、“硬派”吵绅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扇舞。一个如此坚持传统的品牌蔼画,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菜田蛙,这对于很多人来说是难以理解的事实拷联。坦白讲奴笆,一向不以貌取人的我靛,霎时间也很难理解Mark T. Allen脖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辉裸。无可否认钠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的傲呸,也必然成为人们茶余饭后的谈资慈,但是就只有外貌是这样吗溉唤?难道它没有Jeep的传承吼蜂恕?这是我最为关注的问题品。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梅岛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拿韩。由此可见蝎空详,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吴呸斜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浦寺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色报懦建,首先必需要有一副好的底子琼朝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奔及。根据越野性能的高低筷乖,依次有Active Drive I貉、Active Drive II和Active Drive Lock三种围。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拱佛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统独粹咆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辅矢,并且还具备后桥差速器锁止功能售啦,实现左右车轮50:50扭矩分配双,攀爬能力自然是三者之中最强的退锣。   除此以外垄愤栏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坑项搓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卤忱配、28°的接近角饰协、32°的离去角华栖、纵向通过角23.3°细、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乱寐,要罗列出来的话其实还有很多烙礁划,但越野并非纸上谈兵烷维,要真正体验到它的实力河眷偷,还是得把它拉到荒郊野岭茸。   挂上低速四驱挡上岸、开启后桥锁止以及岩石模式傲,稳住油门就往上爬钢来。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汐垒,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜡翔劣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翰。继续往上攀爬泄,一切都比较顺利蛾梨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力收虫。在遇到交叉轴情况时缚矾潘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力党,配备了后桥差速器锁止功能的它凰舰垂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楔,就已经顺利通过镁。   这一次越野试驾纺,它的表现我完全没有惊喜控墒贡,因为一切都在意料之中寥酣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舶镀部,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戳。毫无疑问睫陀切,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拓俗窃,也同级别的最强涟看晦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦川纽火,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来你悉每。坦白讲眯径豪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴串。" "  在国内的SUV市巢畏钇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛公碍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阶靠鳖,正因如此官骄撕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莽贫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鬼吭瓷。   说到大空间编味诉、七座设计晴、配置丰富的SUV嚏,北京现代全新胜达是其中的表表者贺怖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篮靠兼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型期,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歇侩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玻禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析铆袍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诲好敖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手掳,设计上中规中矩强,采用了哈弗新的家族式设计元素己,这一风格将在整个哈弗系列上普及闭,代表性的设计元素有葱:大尺寸U型前格栅钩多,粗壮的镀铬横条格栅武,时下流行的“X”型前脸铅孔倦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诬檄无,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哇汰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澎,再辅以造型锋利的大灯灯组顺拓,极富视觉冲击力稗饲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泪,现代品牌的确更加具有超前思维意识峭蔷驰。" "   源自逸动平台的CS35帆码寒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翅碎寒。凭借欧洲化的时尚外形设计乔埃,相对精致的内饰做工佰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现店菊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狈口。此外竞卸晦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毫泌涣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孝心,进一步提升了科技感和实用性催。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饶斡县?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涣咆拐,还有定位相同的长安福特翼搏淌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗅,涵盖了自主及合资品牌产品讽酒扇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缓诞,作为一款新生代豪华运动型轿车诡署箱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系目谰,也成为点燃这场战争的导火线倘腹伯。而上市之后钝绵汗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佬,可谓是一场针尖对麦芒的对决巍。那么除了运动性能以外吧囱,这两款车型的综合实力如何呢疽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媳。   虽然说是ATS是一款进口车型溪潍獭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帽,整体售价和宝马3系保持高度重叠第。从定位和售价来分析当谩郴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暖,两车售价分别为43.80万和43.60万裳萎,价格差距非常星读ァ,有一定的对比价值茂令。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车馈,但两车所展现的运动风格完全不一样甭绣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熊,车身线条锋利冕温深,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性青偶,同时也彰显了力量感兽。而宝马3系显得内敛一些恃涩,经典的""双肾""前脸造型谴躲齿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惜翠瞬。   作为凯迪拉克家族最小的车型冈删,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梗,除了长度略有优势外盯漂桨,其它尺寸都不及宝马3系漆,在空间上可能会有一些影响桃岁。不过没有关系坛喀,作为一款运动型轿车八促剑,小一点也许会更加灵活缮夹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棱,经典的造型更容易接受闯姆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棚颅畅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍图鸽箍。   相比之下麻玻酥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徊粒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咳搓兄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足维记谭。   两车头灯布局不同氖伤,宝马是横向设计炼略,开眼角大灯我们已经非常熟悉木龚纤。而ATS为纵向布局杏,造型更加犀利屠,同时采用的是远近光一体设计掸巴。配置上都采用氙气大灯途,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奠版,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孺芯,但是可惜没有前雾灯漠。   从车身侧面来看雇含翅,我更喜欢宝马3系魂雹,腰线更加锐利让同泥,营造出了运动型轿车的动感效果充扳。而ATS侧面饱满厚实裙恒纲,典型的美系车风格湍天。   两车统一采用的是双曲率后视镜老虹,并且带有电动折叠和加热功能典蒜,同时集成了LED转向灯骏,显然宝马3系狭长的设计要更美观勺改聊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯且僵航,警示效果有所提升疟寇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滤聊莱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力假糙,双边双排气管设计也展示了其运动气质伤。相比之下案且伤,宝马3系的尾部显得比较平淡唯,家用车的造型在气势上要弱于ATS浮船绘。   轮胎方面澜嫉堪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喂竭肪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎错,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18儡宿驹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逆抄搽,都是偏重运动性能的选择朗室衫。" "  提起东风日产天籁牌谰鄙,人们往往都喜欢用舒适藩、性价比高通纲干、省油这些标签来为其定义火。的确揽,作为日产在华销售的顶级轿车疮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婪菏喘,在中级车市场中处于上游位置令位袜。不过这款车型的加长行为泪波,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啸,天籁公爵嚷挨,虽然是天籁的加长版本操裂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洗,挑战更高级对手烫肖韶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力处。   25.18-29.98万元的价格区间豪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势良礁。相比同级别对手雅阁腥赫退、凯美瑞滦、迈腾等热门中级车平,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孤绢四,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奈孝铂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车残,在提供更多给消费者的同时附佰吉,却并没有在价格上表现的有多高调涕帕燎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闪人,但是通过对细节的仔细端详臣朔湍,你还是可以发现不少变化之处舍电芥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浦臼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近圃。   5003mm的长度与2900mm的轴距撂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平青仁佳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm操。而与豪华品牌中级车相比较较群,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伯卜鸽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辽,整体协调感还处于平易近人的水平些鼎讨。   本文导航借:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姥,数以万计的人们加入了摇号大军金佛宋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韧侮熊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炽伴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喝问亩,一步到位的想法也被大家普遍赞同每划擒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崎,强劲的动力峡嫉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稳烈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苯味,它们的价格和配置都比较接近掂,下面我们一起去了解一下撮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)床蚂:15.98-25.18   推荐理由念夹毁:大气时尚的外观宠梨挝、配备豪华全景天窗品蔫蕊、全新T动力以及较高的性价比邦瘫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疼,采用了起亚家族虎啸式的前脸苍扣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择问,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凡丢,能够满足不同购车消费者的需求谎虚处,值得称赞的是顺嘛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夯握狙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颁巨狗,在同级别车型中也具有很高的性价比娇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荣,自从彼得希瑞尔来到起亚后剐瞧侯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸番,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淘擒牵,大大提高了起亚车的辨识度小叫坝。熏黑的前格栅看上去更加动感逝汾俄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弯纳囊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熊侥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宠锰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盛揪,并且兼顾了空气动力学好项吃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彤喉兔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能漆玲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓦,LED光源看起来更具科技感桂诺旧。   新K5的内饰进行了小改动岔腊肝,用了和工艺均有所提升挽,三幅式的方向盘也进行了重新设计说,看起来更有质感膛,使用起来也更加方便嫂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橇,也提升了整车的档次感绵缅歧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罐盾烂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孩,A柱倾角也随之更大度,对于一名1.82m的男士来说玛,头部空间的局促性很明显阜管般,通过降低座椅高度后婪肮,驾驶视野也受到了一定限制犊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞居缮砷,同一名人员在未调整前排座椅后卉卞,直接移动至后排乘坐联扯,腿部空间十分充裕簿,而头部空间也在可接受的范围之内仍。总体而言跺秀挥,如果想舒适且安全的驾驶K5斑烘,并不适合个头较高的人士投,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞败。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兜,最大功率180kw翁,最大扭矩350牛米扒,搭配6速手自一体变速箱沏佩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恭瞎观,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酵。如果你听到4系觉得陌生连暗错,那么当你见到它一定觉得很熟悉悲姬巢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霓皇,无论外形还是内饰都与3系很相像下匙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平草达,因为在它身上不仅有3系的影子霉羡,同样也有着自己独特的光芒钢拳遁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溶,59.6-73万元的定价也高于3系九稿。不过其实也可以理解坦港,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乳氨,而是想要一辆便宜些的“6系”富效握。   宝马4系提供运动扫抵舵、豪华教、风尚三款套装赐撮混,价格方面没有区别磋鞍蚕。车头部分确实与3系非常相近翰拴,只有前包围能够明显与3系区分出来官特。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拱。整体来看锹拼浑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铣藐,仅在细节上加入独有元素棱凛。 【左辑:豪华设计套装(选配)/右角:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解急檬,但来到侧面相信很快就会被它吸引梆宪瑟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淘弊,这样的立体感是3系无法给你的拍反窃。车身尺寸方面浩壬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硕欺侠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脑,轴距两车同为2810mm佰。相比竞争对手袱谈肉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势担谭。   由于定位与平台的原因瘸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欣厢乳,也达到了对自我的超越舵继弹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缓很袒。尾部张弛有力的线条告济,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陕罐煎。   本文导航完响嫡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侗醚拖,2013年又有很多车型和大家见面了究,它们各自出身不同性格迥异蝗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现报忙,其中原因多种多样芭,下面就对它们的表现做一个简要点评是喊,并送上编辑们的新年寄语疥界透。 东风标致3008   上市时间究:1月9日   售价勤撬封:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢新辍,法国人终于坐不住了疲娟起,要将标致3008进行国产裸馆蓬,最初还担心它法系前卫甸哦靡、超前的设计能否被中国市场接受髓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谁娜铣。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞄,东风标致很清楚大家的喜好督糜屋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肪、尾灯等部分进行了调整表,类似机舱造型的内饰得到了保留寿铆粗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性够宠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素殴谓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计青势。   动力的调校同样符合中国国情辱傲,由于中国道路情况比较复杂茨簿侠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勺竭逼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旗赏匙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛娃孺。尽管变速器的表现有些差强人意委橡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丘冒。 为了进一步满足市场需求镭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型店揭宦,丰富中低端产品线扒贸恰。   新年寄语耻陪去: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的对纫拾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舞。" "  汽车除了是交通工具之外烤,在中国它还需要扮演更多角色煞。比如筏,它会成为一些人身份的象征话筒。也正因如此狠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粕。在车型跟随换代而越变越大的时候倒年搞,它们还不满足抛咸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型习杰陋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫡烤径,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了客幌。   从长轴距车型诞生起部捅,围绕它们的话题就从来没有间断过瓣躲。长轴距车型的空间更大是显而易见的桐复苏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拇煎灵?是为了操控放弃空间堂狄率,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疯寿炽。现在目悲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿美敲,并且差距幅度有多大癌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袖憨。从设计上来看晤,它基本保持了海外版本的特征陌狼烷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变详告。整体风格比上代车型更运动芒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匈档该。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溜径,同时翘,在配置方面也向更高级别车型看齐卞毖顶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锚侧涛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后密沤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势急龋屑,那么实际情况果真如此吗暑?   首先官,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异别槐宿。将天籁停在起始位置后陆惨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翰。之后芭坦,向左打满方向透谎氏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牡扫,然后再次用桩筒标记后轮位置貌戮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盆浪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诵。   实测印证了我们之前的推论镜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厢尚,但差距不算特别明显绢高。两者的方向盘直径和回转圈速一致彼。实际驾驶时乏霜乳,除非路面宽度限制特别明显谢扑劣,二者没有本质上的差别妻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准口救,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况靠武伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脯。当然辱嗓敞,陆军1号的尺寸太过庞大嫂,算是加长得比较极致汞鹊。那么穿穷壤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念?   同一水平面上现,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙硅,二者的成绩均为150毫米靖爬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙保态括,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锌。   我们的测试方式是将车头正对坡道呻剔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止送狙睦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惭守曹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戮技,但结果令人意外棘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米师且。抛去胎压等因素的影响恳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平琉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夸?如果排除自主品牌的话非澜洼,这多少听起来有些不切实际吧防唬帆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惧滤纪。不过这个看似不可能完成的任务磊叙,正因为有着咱们自己的汽车企业昂汕详,才使其成为了现实陷。10万元给我沛硼伤,我会选择什么车呢熬蛔?今天就为大家介绍两款不错的产品棘,众泰T600和比亚迪S6体,它们之间孰强孰弱络废,看完文章之后您便会知晓书诽姬。   4天以前晒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甘秒椽,顶配不到10万元的售价旧需,加上1.5T发动机出色的动力表现安少、以及全景天窗颅辉乖、倒车影像等丰富配置的加持危绵,让所有人为之眼前一亮埂兑人。而在该级别中光,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耗股,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置努辱鲤,还有着出色的销量和用户口碑掸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悼纺。所以今天闭卯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比探,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型低督坷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞎蛋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6财咳,这款车属于小一号的紧凑型产品猛恋,因此这里就不掺和了怕涩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庆梨拖:两款车型造型原创度均不足岁阿反。   外观造型上牵称坑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挂桑,但相比之下雾,众泰T600显然模仿的更彻底一些咕范妥,车头与车身都是完全的拿来主义宿掠,没有一点原创的元素逞反搞。而单就最终的效果来说衔失,众泰T600显得圆润饱满欠弘梳,比亚迪则更加的精致显大停思。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尖徊限,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm示伦懒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm副,轴距为2720mm郊话乾,从数据上看解围肥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掠,而众泰T600比对手更宽耽,轴距也更大杠叹胶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亩拦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘉穆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霓枫,在轮胎规格上畦季,众泰T600更有优势一些菲。刹车结构上列嘲,两款车均采用了前后盘式刹车陡扩。此外樊,在备胎的布局形式上纷率盎,比亚迪S6备胎采用下挂式搅,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴郴荨,不过更换起来略有不便扣祷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高继问屋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毫相拍,线条上显得不是很协调陵锚,后雨刷坚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备还柑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达办超防,而众泰T600根据官方的说法情心烙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒙考懊。   钥匙方面琉哗,两车都配备了智能钥匙困嘿阂,并且无钥匙进入断荷、一键启动等功能也是一应俱全亭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喝酿题,但质感和色泽都比较不错咀。相比之下琅红久,比亚迪S6的塑料感略强剐,但它的两把钥匙中拧,有一把还是卡片式的毫,挺有档次感的糯怜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”小楼漓,据日本共同社11月报道渐芦啤,丰田汽车公司发布预测称磊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆合焕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戏秋度。而2013年前十个月森馁排,雷克萨斯在华销量同比增长8%漂李,而7-10月同比增长了24%苛良舒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕉九。那么立骸履,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茎缄?在这个产品为王的时代中谐卵,或许答案非常一目了然汞黄门,品质卓越的丰富产品伎关。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慰桨波,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罐揪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捆疟,而其到了2013年也整整历经了三代产品凑信,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裤密?在这代产品中究竟有哪些新意蒜锯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的海诬。所以赔崇,在这个2013年的冬天剃性捶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扣溜举,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郊己。   是先有鸡还是先有蛋澎颈?这确实是一个哲学问题饶杠慌。但是对于车型换代而言伺幕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刨降。在介绍外观之前无颓坍,有必要介绍一下其前世今生荤呢肖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鬼苟坛,全车线条设计更显张力疾,饱满的肌肉感让人过目不忘颗并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化新奸伎。   第三代雷克萨斯IS轨鹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌晤惶,全车线条设计更显张力上,饱满的肌肉感让人过目不忘慑圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吮刻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度据,但当这款概念车面世之后脓闺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兼导琼。虽然没有LFA那样气动山河寥典,但却是可以做到惊艳动人煤型。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暴,要么从一开始作为越野车的分支穆秒府,要么不经意又成了轿车的替补喘稠,但这丝毫不影响它越来越主流看绅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瘫天瓜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盲。   一向个性张扬的Jeep品牌鹿挨恫,一改传统的硬派风格废,走起了时尚运动的路线挡外担。不仅如此芜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笑监,在国内各大车展相继亮相情磐,赚足了眼球匹师挡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市籍壕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乒内,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庇趣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掇僳虐:一改硬派风格守,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绊比肮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型班,在这样的大背景下规,自由光孕育而生类。只是从自由光诞生之日起杰卫胺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骑琶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羡诲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗜慨,定位于介于指南者和大切诺基之间圭次,竞争对手直指奥迪Q5戌芍、奔驰GLK葡隆、沃尔沃XC60等车型管寥勉,车身尺寸方面辈寡,其长宽高分别为4624mm痛、1859mm换孔、1707mm吉冗,轴距为2719mm孔,与竞争对手相比并不处于下风讣瞬努。   既然是Jeep品牌车型餐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碍僵,只是造型有所改变轿,一改以往平面式的设计碍,采用了类似“折角”的设计叔,当然效果立竿见影头,整个前脸变得更时尚也更有立体感攘律痉。前大灯的设计标新立异汞矾,采用了大胆的分体式设计某乾顷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骨挟,氙气大灯年截、雾灯依次向下排列簇。值得一提的是该车的行车灯辽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搐肯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道午邢颅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘁。 斯巴鲁BRZ 畅杆眠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耍腺,采用后轮驱动平台猜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忙十,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劫,而外观和内饰由丰田负责夺芒。   尽管如此弯拨,BRZ并不是“每个人的菜”天。尽管设计了一个小型的后排座椅臂柒适,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人监,音响和娱乐信息系统不够出色线肉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搽娇郸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹬不阂、并且外观时尚动感的轿跑赫桃菊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓝加。?   下面就具体了解一下BRZ的特点似槽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啤罕媚,最大输出功率为200马力厦,扭矩为203牛米母。据美国环境保护署数据显示浦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里噶捆耿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg信寒膏。 ? 斯巴鲁BRZ 稻褐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猜。两个版本都有手动挡或自动挡选择检亲。   豪华型BRZ的售价为26姓盖,265美元撂纲皆,配有空调系统窖肆,定速巡航系统馅寐,电动后视镜盛婪革,一键上下的电动窗府办,后门曳剑控电子锁秦烽,真皮包裹方向盘曙双开,65/35规格折叠后座奇哭,HID大灯捕,17寸合金轮圈背,有语音提示的导航系统十懈,实时路况警报碎鞭,USB接口和车载收音机巢芦。   限量版的售价为28镭,265美元弹副耻,在豪华版的基础上增加了雾灯鄙逗,真皮座椅够,一键启动棋塘念,后扰流板弟馈,配备照明的遮阳板化妆镜孰阔豆,双区域空调控制系统蹲星掸,前排座椅加热和后视镜加热谓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奠,电子牵引力系统筛,稳定控制系统以及6个安全气囊懂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诵案,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剐抽略,无论是正面撞击欢骋瞄,车顶强度淬秸性,还是座位与头部保护试验烯论,BRZ都获得了高分呢蕊麓,可以称得上是一款非常安全的车塘抗。 ? 斯巴鲁BRZ 兽奈恭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揪低吝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胖,加速时的推背感没那么强烈秆。不过认,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔽,对于六速手动挡十分精通瀑间,5碌鲍,000转起步对你小菜一碟的话诺咯,加上BRZ的轻量化的设计脸堆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感础修架。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闯,并不夸张的外形设计闭哨,精准的方向盘抡凄,强大的刹车和印象深刻的牵引力秃锨浓。   总体来说金绵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雇绦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茂涂。而作为日常用车来说席赡墒,路况好的前提下齿邪剂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捆头访。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沉浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载仍氮,违者将被追究法律责任守鲸粒。责任编辑毛坍:李敏" "  作为一款小改款车型集甘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致系促忙,甚至在细节方便也没有任何变化相蕾婪,仅仅表现在配置上的升级荣华充。回顾智跑近3年的上市之路来看熟,依旧保持着其独具一格的风格恐忙恒,即时在如今来看抚呈拦,智跑仍然算是一款前卫的SUV开枪吐,回到3年前陷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驶、2.4L两种动力共10种车型史收睬,售价16.48-24.98万元淀,售价与老款车型保持一致冉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筹,即使它远远的驶来好,你也会在车流中一眼识别出它啸矢坤,城市化SUV的定位倒也不特别不,不过赤帅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弟呢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盟。   现款智跑与老款在外形上几无二致萌浚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意示,与老款相比几邦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏须。部分高配车型则配备主动安全头枕扫、前排座椅加热死、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置竞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黎氓儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吕。这些车型中包括了全新奔驰S级泪、凯迪拉克ATS杠怜措、斯巴鲁BRZ物聘、沃尔沃V40等备受关注的新车捞鲤宏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局噶寂列,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车太。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚕:9月28日 售价区间既沥脚:124.8-209.8万元   新车点评凡: “汽车发明者垒看褂,再度发布汽车”念。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黔,这也看出了奔驰对全新S级的信心缆痞,从外观九嗣徒、内饰冠骨、配置等硬件方面的足够实力晦,甚至超越许多同级别车型醇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦甜控。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棉剁弧。具体来看失膛嘿,前大灯齐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亥晦叮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辈般昧,新S级加入了更多张扬的运动化元素扛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伶贫天,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乒萌,有点类似于现款CL级的设计疵耿新。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚼踌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翱残,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揉,还可通过其控制车载设备等半坟。另外掣功,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统观、LED氛围灯宿回、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅头丝、新的mbrace2智能人机交互系统等咀财惰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丹嗜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缚秦馆,特别是后排的座椅身,高配车型后排座位为独立设计谴藤,并且带有腿部支撑和按摩功能譬台纪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奸泡苗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坟灰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机练嗡匣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机签缚氦,最大功率为245kW(333Ps)徽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑,并匹配电动机粕,最大功率为225kW(306Ps)秀薪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机飞,其最大功率为320kW(435Ps)害臣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陇郸迷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渡:9月28日 售价区间昂:30.8-43.8万元   新车点评叫太: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性副粕汀。但凯迪拉克ATS的到来廓窖,让宝马3系走下了神坛粮修。相比一直宣传运动的宝马3系汗嫂混,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淋拷。不过在终端消费市场上部堤,凯迪拉克还有很多事情要做僚超晃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惧僵母,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盼链。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型合旧团。新车基于全新的Alpha后驱平台打造岛,外观方面嗣募,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痞闪,整体造型较CTS而言更加动感措坊。   凯迪拉克ATS拥有50催幂汝:50前后质量分配必戳班,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统率钦撩、Brembo刹车卡钳虑粳场、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弊扳狠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焕、LSD后轮限滑差速器魂、高性能运动轮胎番恰跨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)居徐看、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裂卜。   车身尺寸方面梢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm热,轴距2775mm达喜。而未来国产后孩,轴距有望加长厦革环,以应对国内市场脯。   动力方面哪蒲覆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钡,最大功率203kW(276Ps)慷褥蛇,最大扭矩353Nm胺,其百公里加速时间为6.2秒古试。传动系统方面舰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恕蔫片。" "  前言放: 在上一期文章中发硅,我们盘点了2013年重点的改款车型绰磋茧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秤奔菱,在收集信息的过程中巍布南,编者发现了一个有意思的规律锚赐屎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溉,往往推出两款僻车,甚至更多价,更像是一次新车的大爆发娠,或者说是新车开发计划中的一个波峰贤刃,这样的车企包括长安福特朴庭、一汽大众伴、广汽本田等俏。与上篇文章不同的是痛痴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睫韶断,而是挑出了10款重点车型幌铜附,这10款车型有的是关注度较高的人气车型默麓呢,有的是较为低调戚绵嗅,但其实销量却很不错的实力派车型怒柒梁。回首这一年疯陆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偶涧:12月10日 售价区间门枢:12.19-18.29万元   新车点评才协百:作为大众全球的当家车型谩箱瓦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梳,是相对比较原汁原味的一款车型赐焦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劣箔拿,但空间的改善却更具群众基础靶尾察。从速腾的热销来看边蹋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型共,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方白骑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滤彭恼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形太,雾灯区域的改变也是如此填垄窗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疵理,也更年轻一些邪亩,少了几分柔美涡厕湍,多了一些阳刚的元素奈陈刑。   车身尺寸比第六代更大萌苏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趣厕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓟珊耽,后排空间略显局促脊。这点在国产高尔夫7上得到改善芒复,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绦,相比现款车型秸氛骇,长宽分别增加了56mm和13mm清信,车高则降低了28mm拍磋。此外碑殿盾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舞讼薄,轴距增加59mm马,达到2637mm绿,使得后排乘客腿部空间增加30mm糕室,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涤期,而行李箱空间也增加了30L管仿勒,行李箱总空间达到380L修疵仇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干乜屏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盗奥: 相比外观的“小改款”干膛炕,内饰的变化却是颠覆性的茫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状前保畅,并且向驾驶员一侧倾斜访惯,更人性化凉棱撂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侩欺界,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黄灸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绿暖软。   轻量化更加明显尚塘贩: MQB平台的特质之一便是轻量化前,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胶孩怂,质量因此降低了37kg赐,另外发动机降低40kg嵌祟贿,底盘降低26kg吼,电气系统降低6kg等等胖江篡,虽然车身尺寸增加彪碉莲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罚聚膊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耸甘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果栓,并且一定程度上也能提升驾控体验褪该。 【MQB娜叵鹦ǎ块化平台】   配置全面升级抢搔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富川,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饭卢、定速巡航独惫庇、启停功能敢是撂、第二代车道保持辅助系统兰、防碰撞预警查建、自动泊车华、胎压监测沙堵圭、电子手刹辨、电子驻车敞么、一键启动兄、新版导航及超级蓝牙等功能翟凶。另外恍模,丹拿音响髓杉、以及更大尺寸的触控液晶屏私,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炮郝废: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暮涡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丧裙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)受亥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)密,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凶同封,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机壁芹橇,其最大输出功率为162kW(220PS)胳狗,峰值扭矩350Nm敌。   主推7速DSG双离合变速箱揭奖隋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱偷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浆寺轰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)魔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT距掣筒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肚反,而1.4T自动舒适型竞吻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱内。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姥幢:11月19日 售价区间寇裸督:12.98-18.98万元   新车点评希:北京现代是2013年的大赢家饰,销量突破百万辆怪败弛,并且销售车型整体售价在上升冒。虽然索纳塔八的表现还算不错涡鲁考,但这是以高性价比换取的尽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敢,外观更沉稳李狡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稍,再加上超出预期的低售价恕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膳脯。   外观方面使,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛾,分别是水晶白吴递、梦幻银肉芦画、幻影黑奴凑、玫瑰红膛患嘘、水墨灰错妙翘、宝石蓝扒、丝绸金胺客、北极玉肃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念假吴得,尤其是前进气格栅处的造型孰吭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柬咕捍。细节方面匣标,新车的前大灯设计很抢眼蔬亩瓢,区别于其它车型倾爸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上港爬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm显凳,轴距为2770mm谷慈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刺冠姓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耐毋凡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重词少,以金属和实木装饰为主点猜净。配置方面釜春蘑,有主座椅十项电动调节悄鞭滇、驾驶席座椅加热通风记忆功能掇赐庙、双区自动空调首、倒车影像超不创、定速巡航希、多功能方向盘峭、座椅/外后视镜记忆功能肮什皑、侧气囊/侧气帘啥仇剖、副驾驶安全带提醒齿、倒车影像系统醛渐、转向辅助灯潜休莫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面需湃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机快狠涸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僳斤酵。对于后续会不会推1.6T车型沪,北京现代副总经理权赫东表示猩路闹,目前尚没有这样的计划店筏皖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涉挥护,满大街都是维蒜,从朗逸上市到现在的五年来憋秦锚,在全国卖了一百多万辆岛,卖的这么好添,自然有这款车独特的竞争优势毯搪。要知道丛炒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勿,这究竟是为什么巾贬,很值得各个厂家思考鹤。市场定位抓的准贝鹤兄,产品线丰富冒,产能跟得上扰抹合,都是成就朗逸销量过百万的因素双。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舱,市场价16.59万元粹迸损。究竟值不值隘是?运动在哪里凰?是否称得上运动嫉?带着疑问吴信,一起来吧谁巫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馈朵,这种运动元素的表现方式很常见笑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凳水,配上熏黑大灯这样的手法古掸梳,而且很多还是豪华品牌在这样做逝瑞锈。这样就无可厚非了汀茫沟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做量拾,新朗逸又有什么不可以呢跋列蛊?   运动型小尾翼焊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魂献,同样是传统手法扩懈炯,几乎在外观的运动性点缀上娶辰,各个厂家还没有太创新的方式啃狙。一般些的隙,就增加这样类似轮毂谐势、尾翼的装饰棚棉论,高端些的庐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类台从速,不过俺箔,从侧面看颧芹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丰闻绢。   相比车头和侧面荡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叔荒韧,在说运动感之前钢,我更想说说普通新朗逸的车尾鹤,更确切的说厩核娶,是想说说尾灯宋媒驰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悉家失,有一点略显单薄的感觉晨。运动版上蔑翟,尾灯加入了熏黑处理娥味,双出排气管也更粗壮了璃拾,保险杠的视觉感受也更丰富酿妻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沙莱。   本文导航捻承爆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社潞聘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾橡思。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发份锭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成继洽熬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偏稳,即韩国的蔚山畔,这里同时也是现代全球最大的工厂泞。这个工厂雇有3.4万名员工侥热,日生产0.56万辆车煞掣胆。   Inautonews编辑表示熔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粗嚏缉。五年前质量提高了豢副壳,但是外形并不美观嫉其。然而扛怒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侍叔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)对钾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)激,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躲间。对每个购车者来说棉抡菊,这听起来非常有吸引力陇颅商。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泞渐睡。   与现代旗下的主流车型一样柿逛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伪配,整车线条从头至尾充满着流动感舱。车身长4770毫米堂乐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米珐霖础。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纷妨,它看起来依旧如此的适合年轻人漓妻。没错举,搭载着一车的新技术之后紊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窟恒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价味玩。于是当新车到来的时候荒绣,你一定和我一样对它充满了兴趣非洞。这是最年轻的凯迪拉克劳辈素、最小的凯迪拉克煽深,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克始? ● 外观造型溅:钻石切割风格依旧赤顷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖截、2013德国红点设计大奖伎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庙呢苫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霓瓶还。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禾兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辫醇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶那徒烧,只是这回省,ATS是完全原创的作品密葛澳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途,轴距仅有2775mm庙伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呐,而国内我们则把它当成中型车腹踢,和宝马3系标准轴距版具疏狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品购,并比它们都要更小一些渺鳖。   前脸的造型相当干练随鞍粪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟垃,而是被很好的控制在一个合理大小上暑集,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谋甭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朽炮翱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缉哎灸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼。出于空气动力学考虑灸腺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞,当车速高于60km/h时洁,前进气格栅会自动关闭嵌缺去,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寝夏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枷嘿细,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性樊勤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘,并带有远近光灯智能切换功能溺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厦悉,快速亮起蹈艇魂,缓速熄灭的设定很显档次宋察。再往下看确囊糙,闪电式日间行车灯瞥迸、大灯清洗香泞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摊纫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啤荤,亦或是造型需求疟编吕,感性的来说侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬盯媒。身处车内鞋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳店滩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扁镶。   ATS是一款后驱车乡圃剧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奉:50逢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壤,贯穿车体的俯冲式腰线勒、短前悬姜栓烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怒洼绥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茫确,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矛弟婪。而在规格方面匙酶肪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芍缝,前胎尺寸为225/40 R18砂,后胎尺寸则为255/35 R18吝溜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乳筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统建,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涝蔬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辈刺伟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锚午,至于设计师是否真有此意钦染,倒还真无从揣测巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛔峡,实际上蜜七峨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计含。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愁课,由此带来了不错的视觉冲击感胁,给后车以足够的心理压力杆话鸿,至少眼前的这个家伙一定不好对付稳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型川藏兴,至于3.6L V6车型何时会引进绥茂辟,官方暂时还没有表态读翰谋,而是否会有V系列性能车型的推出抛举,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卿卵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忱其,我的第一反应总归是奥迪A6L搅、宝马5系以及奔驰E级这3款检。不可否认哺棺首,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咸,路上的能见度也说明了这点桅。不过火,随着市场逐步的被细分吹啪谅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裳,除“老三样”以外承蚕事,也还有其他选择苗窃,比如彼脸赦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敖靖,这两款不错的“非主流”产品嗣谴。   今天嘲门,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捍袜勿,领略一下“非主流”中大型车的风采佃奔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绵摊,当然宫罢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吝悄朽。(注痉爱悄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侥,雷克萨斯ES简称“ES”邵磊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氯,编辑先和大家解释一下“非主流”响藕芜,这里并不带任何贬义钝。从销量看剐姥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驶嘉,宝马5系9000台以上酚锋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现栋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场投庐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场七坦呸。   外观耪弄:XTS尺寸明显更大卑佃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说问,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泪矛甫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念私卷窗。造型方正且棱角分明的车身造型榔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰培立,都很符合人们对“大气”这两个字的理解划离。可以说它给你带来的面子效应棵棋,绝对超过它的价格骇,在半年长测期间稗羔托,我在停车时经常会被问恋诽铰:这车得60-70万吧扛拧?   相对于XTS外观的张扬开弹、霸气挛,ES则可谓是低调煌、内敛很多江戊丧,整车的线条和比例都比较匀称胆题旁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乡肯。   在车身尺寸方面甩,XTS的车长达到了5131mm起唐扑,比ES的4900mm足足多出了231mm分梳,差距可不芯铩,但在轴距上莎臣毋,两者比较接近脓踌炯,XTS为2837mm坍瘁,ES为2820mm此峰躲,仅相差了17mm田缎毙,至于最终的车内乘坐空间表现心,它俩也是半斤八两糙癸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俏澈,氙气大灯蔼恨汲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少间疵锭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妒管墒,ES则仅有近光是氙灯劝课,远光为卤素灯泡写。其中嘛伴茄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局动柑惩,显得比较个性缝饶。而ES则还是灯组传统的横置式番糜。   再来看看轮毂和轮胎聘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搪揉泵,ES为17英寸榔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虚,市场售价约1500元/条喀嗡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓮偏使,市场售价在1000元左右/条谦淳季。可以说雷默,在这方面两者的差异还是挺大的粕绞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓜撼瘸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择己徘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伤睛八,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搬壕,下面就让我们来看看他们各自的优点哎福此。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦唱赦,其他两款车均有上万元的优惠宠牢,但相比比亚迪秦的国家补贴涵,这些优惠就算小巫见大巫了们撬磐。目前在国内的某些地区翰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姆翱涎,总补贴额度可达到7万次兄促,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廖。   在外观方面设干,这三款车均有各自的特点勿草。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感估。而本田则是日式混动车的传统样式锤盒,看起来非常别致饱榔楞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节些把,非常有气势掠。   这三款车中坦,比亚迪秦的动力参数最强禽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒碾。不过要是论舒适和驾驶感受攘隧,锐志才是这三款车中最棒的体。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车人睛,因此它的动力参数看起来没有太大优势发嘶。   三款车同为轿车沫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裸艘搁,丰田锐志采用了后轮驱动顺。至于哪种驱动形式更好酸看,就要看个人喜好了式。   本文导航刹茧耍:" "  简约内敛兄、安全扎实成、品质优良快薪,却叫好不叫座摆价吉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掠设。然而对于一个企业锤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驮捂。为此枫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兴踌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抹雹恕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橙阔另。 亮点配置燃:   City Safety城市安全系统昂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤槐虱粟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下危鲤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狡瘟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庭,系统将马上发出警示并全力自动刹车购磷冻,避免发生碰撞事故熟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淖,可实现自动排队功能食,除了可设定巡航速度轮,还可设定五种不同时间间隔蹭。   加强型盲点信息系统BLIS噶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挤萝萄。   倒车车侧警示系统CTA斤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吨粳,如有车辆接近徒,会发出警告音和BLIS警示灯勤惠催。   FAHB主动式远光灯北赴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劝妮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屏,防止对方车辆驾驶者造成炫目协盗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煌柒玖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赋亩。显然沃尔沃也意识到这一点啦被洽,要想在销量上追赶""ABB""牟,国产是最为关键的一步冠联惟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碾诫临。S60L的到来肯定会对宝马3系涉剁刷、奔驰C级缄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战体,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钠菱矛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢就? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型纷,我们今天对比的是2.0T智远版甭偷模,售价为30.99万必瞧俯,而其对手同样是搭载2.0T发动机围任,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈箍。 ● 外观对比   从外形来看漂课窗,沃尔沃S60L给人感觉干练妒搭、紧凑心戳,X型前脸略显凶猛蕉曙,富有冲击力溺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脱别汤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滤,采用氙气大灯光源辰辅梨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯督逝萌,只是少了前雾灯疽枪。相比之下江挪爽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菊帕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贸肥,同时还配备前雾灯还晨。只不过灯组并非自适应前大灯磋肺篱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钨荡,确保驾驶安全吉官。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平成操庞,轴距增加80mm达到2856mm晤含,而奥迪A4L轴距为2869mm赋缎颇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势空含,不过高度和宽度有所不及久伞。两车空间表现如何琅溪,请看后文的实际体验燃。   两车侧面造型也具有不同风格呢赋管,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撬,而奥迪A4L侧面更加稳重炕,看起来朴实大方坏道厢。 在后视镜上巫贝,两车都集成了LED转向灯检捅食,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膘莫,而沃尔沃S60L则没有戏剩劝。 在尾部县萄,沃尔沃S60L造型略显生硬了福年寿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耿岔黄,同时加入镀铬包裹侥,气势十足署洞骋,而奥迪A4L是单边双排设计溯掂饯,无镀铬装饰担盯端。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呕秒碱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铆溅拷,尺寸为225/55 R16轮胎姑窜福,相比之下尺寸显得有些小了睛护,同时配备的是非全尺寸备胎架。不过沃尔沃S60L没有配备备胎息搭鞋,只有修补工具有点不厚道但。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的券斯胃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗省?当时的网络上绝对是一片嘘声拣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杜群及,这似乎就可以理解为特立独行脑坷?或者说创新辉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渡,通俗一点说就是涵:走自己的路柑呜,让别人竞相模仿猎湿壁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片璃舞,时间不长醋葡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涂颁碧?当时我无法回答偏校,因为还没有对自由光进行全面的了解慷秦,经过一天的试驾体验之后庐钮吐,我认为这次Jeep自由光确实有点料眯腔静,甚至可以说气势汹汹纪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈聪巍,那么它到底有什么资本来搅局呢舷降?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蠕肩射。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陷谜,在做颠覆传统这件事澜迫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗜煌。就拿前脸来说兼思,好看不好看绝不是我个人说的算的卸陡,每个人眼里都有一个不同的看法擦清,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丛旗尽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冉喊偿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看境,Jeep其实并没有太大的优势谓,包括大家最看重的轴距表现蹿,在这个级别也算不上是太突出磨珐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话是,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争话两浩,让消费者也能愿意买单楷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鄙,其尾灯设计和大切如出一辙伟,只是在造型上稍微做了一点改变即,以便能和后车窗衔接的更自然一些唤萄谜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吕盘,这实在是太个性了芒脐录,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面魔铂率,不是吗人超卜?   本文导航伯诵:" "  “便宜睫烷窝、省油阶响讨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腐偶惠。因此范类,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酱疽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拭。二者不仅定位和排量相同妙,售价也都是6万元出头俊。那么谁的配置更丰富普需,性价比更高呢县此钦?接着往下看吧履匠。   备注点: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锹抬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型川,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芳、“天窗”和“后轮碟刹”粒沫佩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新累杀孺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侩惦境,促进其他品牌产品的更新或者降价提仿描,以提升竞争能力搽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锑,但又觉得竞品车型优惠较多”纲伦。今天就随着我们来看看匣,新威驰对比瑞纳匡湿巳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看珊伴弛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藤,此次我们将两款车型的顶配加之对比论,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碘颇凯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多般。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徘缆,以往圆润的风格被全面舍弃拭波,车头变成了现在最流行的大嘴形象纲。虽然初看有些夸张泊擂恢,但是符合小型车定位啤细导,更多时候它是年轻人的代步工具七献翠,所以造型必须年轻撑。大灯面积不但较老款车更大奋踢,眼神也更加犀利沤费。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变富需田,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梆谰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噬睡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点麻驾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寡来,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘦沃苹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下视,诸如电动天窗旦、前雾灯与后视镜调节都在其中外蔚寇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骑韧寝,日常使用的便利度稍高一些廓玫曹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm催峭,轴距达到2550mm诚扑咳。与老款车型相比加长且加宽阮嚎蓄,这是为了适应造型变化的需要卑卞插。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闷宽搜。   新威驰车尾没有车头那么激进鲁剑,显得时尚而舒展袜惋凉。整体线条看上去硬朗多了恰阀。在高低配版的车型之间坷首,外观元素的差异并不明显崔嘉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迪扰楷,不过在潜在的功能上却有所不同趴,高配车型具有独立的外部后备箱开关陪啦窜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桅苇鞭,在日常使用方面的便利度有所不足光班伦。   瑞纳尾部的线条更是犀利渤双,线条从车身一直延伸至后备箱筏筹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缺,增加了不少的层次感和运动感权歪垃。" "  旅行车在国内的发展进程法步,现在似乎已经开始有所起色洞扣,但受到各方面的影响趁无,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毒韧伯。记得应该是在去年卜懦每,各大主流网络媒体几乎在同一时段椽邓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糯,虽然没能在实际层面上起什么作用焚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裸顾慰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车每,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陀途,但是大部分车型均已进口形式引入分晦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碌。宝马全新3系上市后湿尖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姓鹃歼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捍凄。不管是厂商的试水工作孙,还是为了后期大力推广的前期准备蹈挝脊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脊奠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的南,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伺,但官方却并不这样为其定义略幸,所以除了V60之外苫揽惟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晃逃夯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萌叙喂,三款细分车型跨越了30-50万区间锈孟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钎痴抱。   328i M运动型徒,是3系旅行车中的顶配车型覆炽,M套件必然是它表现非凡实力的根基雀。BMW的M系列产品土辑钞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妈霜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桔购熊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响华。在M套件衬托下的新3系旅行版遂啦,表现出的攻击力和威慑力很强阮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坛蔷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅维琉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遂蝎物。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壳垦,也是几款进口旅行车中最为全面的凸酿,除了前部以外窃韧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头九淑,令驾驶者的便利性有很大提升懊还枯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疙毫强,造型圆润的尾部整体风格啤莱,让旅行车身份表现的恰大好处龋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩话,但是尺寸不大莎,威慑力也没有想象中明显斥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哗,极富肌肉感的线条元素唐欠褐,让它表现的干练紧凑税剐。   本文导航羞擂捕:" "  曾几何时寥剔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交司纠邦。物是人非武暮疲,随着中级车市场竞争的不断加剧旗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纫。在上个月的广州车展上染秒墩,全新天籁·公爵正式宣布上市镭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敦晴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析床,来做进一步的了解吧钒瞳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奔叫傲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观替: 稳重与运动撮,风格各异   车身尺寸方面钵咐轮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓦,车身宽度佩铂、高度与普通版天籁车型保持一致几淑泼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm按琅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秀彼染,只不过在细节方面有所调整刀滑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构反,后保险杠排气管内嵌守牡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篓连,俨然简多了几分气质的提升缅棠芬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诉锣令, 新君越的外观风格更趋年轻化省兼茄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开踏咖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谅坑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面估,尾部设计与前脸造型和谐呼应爆,相比老款车型稳重端庄的设计风格抨拧,全新君越更容易让年轻的消费者接受杉嘎品。 【君越 整体外观】   外部配置方面腔奋禽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桶看刷、大灯自动清洗等功能孺驴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到五。通过下方的表格我们可以了解到双砂,同价位的两款车商卫,君越在外部配置方面显然更为全面一些矩分膏,LED日间行车灯酪挂捷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的樊涂存,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诬轮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价快乐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头横棱: 日间行车灯擅肆兑: 随动转向大灯眷腿: 大灯清洗装置讹省嘛: 氙气大灯娘牟: 倒车视频影像摆斯: 大灯高度可调捌贾: 自动头灯驮膳聪: 泊车辅助溪投: 无钥匙进入系统尾褐: 感应雨刷妓: 电动后视镜兰: 后视镜电动折叠畔何: 后视镜记忆侨掠仁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辞盛朴,年级里有几位南方来的同学芥俱讲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粳社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渺皖。雪对于那时的他们冕健,是上天赐予的礼物麓。但是讽澎,对很多北方人——比如我——来说伴吕,雪却是避之不及的灾难夸咯传,它让我们的出行变得困难重重肉旦譬。不过这次却不一样豆漆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抡钠蛇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阀错,请允许我隆重介绍一下今天的主角蠕,我们的冰雪座驾吝匙米,一款中大型SUV——福特探险者奇挝贾。探险者是福特的旗舰车型其,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琴,共两种配置彼谢,售价48.98万啃兑绊、53.98万拉揭猎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沛。我个人非常喜欢探险者的外型戎散,它魁梧而正派位底沏,颇有美式SUV的霸气卷另。牡丹江的冬天白雪皑皑缕唬居,探险者出现在这里十分应景染敦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前割肃姬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热局度撮。这样的冰天雪地里芒,就算是带着手套在户外拍照妻坤,手指依然会被冻得失去知觉骑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖焊喉榔。探险者的方向盘加热速度很快乾臂古,开启后几秒钟就能感觉到热量篮耗违,太实用了秤汐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孺界涵,匹配6速手自一体变速箱良位。探险者在海外还有2.0T版本车型逼,不知为何暂未引入国内拱睛吠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贾访,并没想走量懈。   探险者为承载式车身结构坦蹲,搭载一套适时四驱系统痛毁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悄骋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器激,后桥轮间为开放式差速器情栖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咯橙,以制动打滑车轮的形式实现叉。这套系统的越野能力或许不是那么强大磕好粪,它主要是为提升公路性能而存在的曙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啪亲免,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吾缕。这次我们挑战冰雪路面乔嘉,这套系统发挥了重要的作用晚。另外不容忽视的誓,便是探险者的“神秘嘉宾”了使惦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵岚省!它是一款高性能冰雪轮胎拉桐虏,官方称它应用了发泡橡胶技术馁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜偷,从而让胎面贴紧冰雪路面绘,提高抓地力匙憨。当然谐们,这款轮胎价值不菲校恼俺,以探险者高配车型的轮胎尺寸静撤刀:255/50 R20为例啸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尘魂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恒纱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桨圣媳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辱脯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忙椒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出善,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壳寿,两车的轴距都超过了2700mm溶男被,使它们在同级别车型中的优势非常明显陇无。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伺合辰,略显圆润的车身看起来动感十足晦悲灿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卸,550引擎盖上V字型的线条动感十足诫许屋。C4L大灯的设计相对简单母,全系采用了传统的卤素光源慧苏厕,而且并没有采用透镜的设计雀焦沏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翘蠢牛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盒辱,还有转弯辅助照明功能碍刑徊,保证了夜间的行车安全舶浇肆。两车都配备了时下流行的日间行车灯谦粟糜,值得称赞的是党凑,550竟然为雾灯也配备了透镜豪糠,这一点值得各大汽车厂商学习将啃缸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韶钡吝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晦,550上扬的腰线勾勒出时尚熊录、动感的侧身线条堤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捐断,并搭配LED转向灯慰,视觉效果和安全性兼具锯抛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厘被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绅宏洗。   C4L具有无钥匙进入功能淑幻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性太滇,550则采用了常规的衣剩控解锁功能跨盲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虱笛,C4L刀锋式的造型更加犀利胎,550则更加尖锐赣簇夯。   两车的尾部造型比较统一暑梢摹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谓,圆润的造型颇显稳重算哥辜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过入,这样设计不仅美观掂灌汤,而且可以增大后备箱的开口角度长段。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卑厕,视觉效果极佳粮。两车都采用了4点式倒车雷达放,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低标,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谜,使泊车更加安全躲。C4L后尾箱并未设计开启按键缉念尚,只能通过车内控制按键和蚁埃控钥匙开启鬼昆响,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逞缆,使用起来非常方便斑。   本文导航实:"    紧凑级两厢车考另,如果倒退10年前扮梗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逆构。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后己徽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型模量。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坊,它于不久前推向市城丫稹,但其实它在国外早已上市痢妈。雪佛兰在近期才引入扁坡霖,相信也有自己考虑啃,好在这个时间也不算晚够,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择解踏甜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹦,相对较低的入手价格凡崩赐、时尚的外观设计以及良好的运动性能胁氏,都让其成为该细分市场的热销车型缉脆犯。而在紧凑级车型中跑卸附,三厢版在兼顾运动的同时抖圃琳,实用性相对更高一些踞其、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箔露赌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负何嗲穑克斯三厢版(以下简称赋惹模克斯)进行深度的比较裂,到底谁能从中脱颖而出修相,让我们拭目以待怒。    在刚刚结束的2013广州车展上截故,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靠鸵。此外库鸵蛙,赴荩克斯去年北京车展的正式上市衰卿尖,也让这场紧凑级大战更加精彩寥喜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倾,作为其小弟的马自达3能否一样出色波拷尽?溉甘纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褂,能否从容应对鲁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僚舅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萍场,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧恐揩。就在媒体日当天食,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屋涡,经过旁边人的介绍玛颇嗡,惊叹一句羚椽妮:原来不是一个车扒丁!可想而知妇鹅计,这兄弟俩得有多像详。    2012北京车展上市的傅伲克斯相比前者舵驮堑,已经在市场上打拼了一段时间健赂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了警寂骗,但是缚萍崤耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夸祟,还是毋庸置疑的搪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裙,为了让评价更加客观檬,同时次窟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赡融碾,我采访了一下身边的同事和朋友蜡。   同事A芯狸痕:男兜枷本,30岁率褥聪、已婚蠢朗、儿子1岁多    我哪个也不要独下,原因只有一个唯蹿:都太小两哎箔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闲喇,实用!当然这两个车白给肯定要砷艰。(也对守考,老婆孩子热炕头的人阜配,还谈什么运动凰缎鞋,能装下更多的人和东西爆嫡,才是硬道理)   同事B图嫡瘸:男孪宫,老赋骄尾危克斯车主拜湘肚,奔三的年龄檬吹遣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣渑穑克斯官,理由是有优惠俺、货源足匆蜂捅、随时买凑,听着怎么跟买菜似的饥叹。   前女友旦豆:24岁驼蓉疽,高尔夫6车主娟,略带公主病    选马自达3互灯赏,原因是好看观颊,我再问还有吗蛋,答曰靶:好看胺丁!我继续问隶哨帕,跟我急了坏希,提问结束痴杯偷。   现女友弧孰:25岁岁,对车没有丝毫兴趣七鹊,仅对各类衣服糠舰林、包包鳖、鞋等物品上心    我选马自达3吧宿氦,原因是就看这个顺眼堑春,所以就选了认才。(明显敷衍了事)   女性朋友嘿粉:24岁屑,某时尚杂志签约平模乘笨,对车有些兴趣炯燃贰,但只是停留在表面    我选马自达3犊其,因为好看弊惦阀,身材我喜欢技,而且红色(主打色抛馁:魂动红)是我的style歪蚀,所以我会选她的说搽。(这种中英文混合体虐,外加“什么什么的说”的语法真别扭雇仿,说她好几次尾帽估,不见改)    采访结果显示是轮,果然是萝卜青菜尽惋堵、各有所爱每,而且给出的理由也是五花八门簿览口,那么到底这两款车有哪些不同欠航,在面对不同的消费群体时色回,它们的表现又回怎样痊兄,废话不多说鲤虾,让我们往下看哆鞘。" "  2013年8月扔法充,本田CR-V共销售了15393辆为疟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藉愁,本田CR-V共销售了18989辆辽腊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钉琼靛,本田CR-V共销售了19510辆嘿翟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月含,本田CR-V共销售了19288辆檬漏恒,全国SUV销售车型排名第二......事实上痪窝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氏醇纱,它的优异表现还远不止这些捎揉厦,截止2013年11月底裙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663币,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倍荣。是什么让它成为了国内SUV的明星柯零沁?又是什么让它如此大卖适凹?   现款CR-V有2.0L狠少、2.4L两种动力共7款车型些春埃,售价19.38-26.28万元具娘澈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晃晨残,售价22.98万元)弗遣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型现棚娥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锤,纵观整个CR-V的家族史沸乡,前两代车型还有些“方盒子""造型泥将喂,而从第三代开始栋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逗磨绊,坚定不移的走着城市化SUV的路线泵脚俯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欣忱。   说到第四代CR-V的外形邻,也就是现款车型敖坚,它的外形并不是能让你一见倾心的主摩,CR-V上市之初精担婆,人们对于这样的设计褒贬不一涩配,甚至有些“不得民心”惰憨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔫弟翅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯非搐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芦巫。氙气大灯祈尾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔡。值得一提的是筏溶看,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丧诗,效果出彩词偶啃。   车身长度比上代车型减少了25毫米纺俄,离地间隙下降了50毫米轰昆溜,仅剩130毫米棚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唇殴,但却令离地间隙接近轿车斤遍,轴距则仍然保持在2620毫米唬疽摩,整体效果比老款显得修长不少天誊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因霉粳,在实际驾驶过程中世,提供给你更加宽广的后方视野骋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矩琳合。   现款CR-V提供17垮孩仇、18两种尺寸共3种轮毂式样讼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倍率尘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂都答。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伟,车尾向外凸出比较明显牡,给人一种臃肿膨胀之感了。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索犀税。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碑得梢,给人一种臃肿膨胀之感户,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欢娶酗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沽,为实用性又添一分煞旁,从之后的销量来说撮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乡独,保持着高歌猛进的态势末题簧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘎涕驼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力停攫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙市、精心冯烦伶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魏牟彼,排量仅有2.5L洪勘蜂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肥镶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拢力,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒋藤。   第三代雷克萨斯IS劣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失突,全车线条设计更显张力袄噶,饱满的肌肉感让人过目不忘圣乌态。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒退抖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爬蹬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袜,丢失了一丝霸气魂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龋,长宽高分别为珊磺:4665mm妇鞍牟、1810mm穗、1430mm交邢。同时轴距也增加了70mm斧潦揩,达到了2800mm瓢违。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吞爆腔,其前后配重分别为53坤:47窃稳开。接近前后1洛混笑:1的配重也体现了其运动本质卉豹。   IS车身侧面短小精湛狈烦博,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性委巩,显露其灵动的车身姿态侯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狄,依旧是纤细梳甸卉、锋利缸籍,绝不与传统设计相妥协纽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见人宦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篱叮娟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妈和,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咖罗辞。   毫无疑问抄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皇畏。你可以觉得它设计非常超越瘟弄,也可以认为它很有美感惨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仆榷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忍革鞋,石油的消耗量日益增大储掠请,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兼唱,排放着大量的尾气讥拭,制造着日益严重的雾霾天气诬。汽车尾气的污染娶洼,越来越成为大气污染的重要元凶棵掠妮。开发替代清洁能源辅,代替排放巨大的内燃机蹲冠圈,越来越成为厄待解决的课题典挎涤。现在很多厂家都开发了混合动力车型垦臼妮,这项技术基本上成熟了设,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尺,也没有成熟的商业模式来进行推广佬如,即便很多条件还未具备锯,即便这样那样的客观限制惫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面部线,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喀沉舍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锈粉,叫做启辰e30晨风慰贤煞,这款车还没有上市呢旁讲,很多技术参数还没有公布庙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垦沪甘,介绍给大家扩膏岗。但即便如此妇湃秽,这款车还是有据可查侨精,开发平台来自日产聆风电动车鲸,外观也和聆风十分相似鞍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闺互厘,2700mm的轴距和骐达相同窍害,外观的样子也有几分相似穆。但明显晨风的很多细节显得与众不同趁颊立,前脸没有进气格栅的设计秀阑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份儒。而据厂家人员介绍亥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台昏,而是单独开发混眉。   尾灯使用了LED的发光元件窜沤,看起来更加醒目磊斗嘘,垂直的长条状样子也很有个性喝。但在车尾上驼县垛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板停伴,用以分担电池组的压力拧裂和,这在晨风上是没有的伐。   本文导航鼓倒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捐,照片上看它挺精神踞阜,设计有传承有创新肆甭,硬件配置有增有减蹄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仙腑阀,没能去测试现场参观参观俄。   命运总能给人惊喜朝爱搏。上周五下班前吭清,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哭聘,领导突然走过来跟我说夕拉:“来了个顶配父馍颈埃克斯馈璃替,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煤仟,周末的小幸福就这样碎了一地蓉婪怖,我得跟两台机动车泡在一起偷涛藕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椭,坦白说现在我对它俩都“不来电”轮波娇。这样也好卵,好歹保持个立场中立对吧好犀驳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凑冬焙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卯思毖,比如为什么海外有独立后悬架讼?国内全是非独立后悬架嵌辅集?其实道理不复杂冒沙歧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粱,既然如此萎,那就遵照做生意的基本法则来做辛狈凶,降低成本揪,攫取利润边蝎,无可厚非洪绵岛。我相信如果改悬架车就没人买娜受,那他们肯定不改嚷。   福特比较谨慎蹈复,善于跟消费者打成一片胁氯眠,挣钱不忘树口碑纽,好口碑又促进高销量钎鄙拨,顺利打造良性循环圈零玛。尽管它也有这样那样的问题涩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潦,值得大众好好学学圃吗碍。话说回来郸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堑故痉。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ィ克斯杏,是各自家里的明星产品甘辅挤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖食为,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限某雹憾。把这两个重量级选手放一起肮僚,能擦出什么样的火花来上涣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碾到尽,似乎这样能出一口恶气屯全推。不过我得劝各位一句蛋挽戎:百花齐放很重要抬狡侍,一枝独秀最糟糕醇存滤。   ●外观   扯半天总算进入正题美虱怠,这个阳光明媚的周末猛兢,没有雾霾的打扰并切,我把两台车放在一起拍了套合影佛江譬。看看它们毙号,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薪,一个是16.29万的顶配版两厢妇停克斯担蜡星。要说家族式设计咎啼,大众当然领先其他厂家恭桃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服善爸,福特的动作稍晚一些同,效果不赖桑部。   所以当高尔夫7和父O灼Γ克斯站在一起的时候泊乖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魔乘。谁好看我不说涩晃故,大家都有自己的喜好敲。两款车前大灯组内容丰富剃,氙灯聪、日间行车灯侠、大灯清洗外般赣、雾灯一个不少佳操趴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寞驰菊,而腹牵克斯的则要花6千块买选装包唱爬膛,朋友们氢品,要享受还是得多消费啊段。   车轮部分有看头弗吨。赶准龋克斯胎宽215mm巧汕,米其林博悦轮胎眷,轮毂造型带感艇孩趁,给个好评剖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煎讳券。高尔夫7胎宽205mm肩,似乎缺乏顶配车型应有的气势惹膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饯。   车尾设计各有出彩的地方休亨睛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钝驾搁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜翘衬,LED尾灯是个加分项廉触涤,赋〔模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赡。左边那台风格沉稳一些围,右边的青春气息扑面槐,你喜欢哪个门?" "  “牺牲一定的车身刚性扦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狈掇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后努,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欣露。就在上月佩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阶瓦插,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版儒鸥,至于奔驰C63 AMG墒,目前还缺少这一车型盘。   由于是RS5 Coupe的系列车型唤辜皋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致品杭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卷缸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稻吉,毕竟除了性能之外话腑龋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的关驳雹。   延伸阅读 胁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刻,其中包含对车漆颜色梁、内饰颜色以及电子功能等自主选择床,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脓岛,所以在配置解读方面仿唐厦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猩傲书,并将官方价格告知大家仙贩沁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秦茫抄,软顶敞篷采用电动开启希斤霓,时间上需要15秒即可八芒,而将再次闭合需要17秒害咕檀,其开闭结构为多连杆双片式供蜜识,这也大大缩短了开闭时间鲍老裴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骏烂疤,为了不过分降低运动性版,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梅老小。排气方面也是RS5的一大特色诫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管高巍橙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煌猫,而在Dynamic模式下会全部打开霸拷控。   本文导航诞父:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线害甩栓,或许大家已经是心里多数窍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞥澈唐,定位于新兴的小型SUV市场题峡蚂。众所周知秸桅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“清,长安铃木选择在这一细分市场发力富沫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的款驹粹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亲,通过对比分析猾懂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力深。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市欣崎派,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逛套,搭载1.6L发动机供旧,匹配五速手动和CVT变速箱倘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L每、2.0L两个排量六款车型撼昧,同样匹配五速手动和CVT变速箱好,售价区间12.88-21.88万元劫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豢仓购:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椽家,通过下表的数据显示得知狸瞬捍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膘俱仁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萍炬恰,相比逍客垢兑、昂克拉等车型同样处于劣势褂绞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吝涣心,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忌踌触,还有与车身不同色的黑色包围答、车顶行李架轻,短小结实的车尾阂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叭盯胚。车身颜色选择上堕劳,S.CROSS锋驭提供了极光绿炼、皓月白仍坍、星辰银瞳泻司、丹霞红汗、银河蓝和晶岩灰六种颜色得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搐勃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计般煎,雾灯涵茧、下保险杠也经过了重新设计和,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格思疮。车身颜色选择上虏监,劲炫ASX提供了珍珠黑铣、极地白设荷拒、翠鸟蓝欠、酷银境楼、钛灰五种颜色缎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面段,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颊,前后雾灯探,并配备大灯清洗功能咐烧牵,外后视镜集成LED转向灯;同样朔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尖力碑,带水平调节和自动清洗功能被卫拒,其外后视镜没有集成转向灯淬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂场噶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骆堕钡,二者均为铝合金材质赡示。所有车型均配备优科豪马轮胎赫慕。值得一提的是拖垄氯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎皑酮滇,这在同级别中比较少见镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唐颧汉,根据车型的不同尺寸有所区别恋,低配淳:215/65 R16套惊汝,高配教兼:215/60 R17厩煞虎,轮胎同样使用的是优科豪马镣,同样配备全尺寸备胎席,两车在这方面都表现得很厚道锋浚诲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奉,第七代车型吹会。其指导价12.19-14.49万纳赫,这是配备1.6L引擎的价位棠断费。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品让儡蝎,账面要准备好14.09-18.29万伸奈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苗碎狙,当然适全父,身为第七代的它卑狄膳,在冲击属于自己的又一串“第一”掀。但我们相信酗,短板才真正决定高度刮恍驹。   全新高尔夫的德国总设计师说惶,它的设计主导思想为“简单既经典”缺敬据,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揩:中网与大灯的相对位置乃纪、拓宽出车身有力的轮拱篱洞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了激墟,这台在中国拥有极高人气的两厢车岭京,一露面既攀翱,就好评如潮炬葡班。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解牵上,但还是要将6/7重提达,除了外观上的差异朝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腺济,比第六代车型要长56mm尘客。而整体车身比例上咸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涵戮是,轴距增加59mm幕,从而提升至2637mm孩罐篙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岭溃楷,但新样式的内部构造也足够炫违焙承。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置熊丘班。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灵泞蒙。高隔音性的特殊树脂层咳皇,形成3层薄膜结构突票掸。它拥有很强的抵制振动物理性能砷罕。   直接跳过撩人性感的腰线蔑唇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型取查羚。相比海外的双L型玫,或许辨识度更强一些讼燃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疆,但高7的不一样瞳柬。细心的你会发现禄脑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伶糙眷,才会主动启动恋响胺,并且拥有厂商宣称的132°广角狠闭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格努凡艇,天平再次偏向了驾驶者一侧破雄靶。整体内饰上焚贪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氰:放弃中庸的设计理念祭虑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宪屋扦。不规则的T型区拜盖、活泼的金属线条点缀串嚼迁,让全新高尔夫大变身湍弹深。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卫玩撅,它能够让你感觉非常新鲜讼滦藤。   坐进高7内抡揽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雷爽沫,比普通天窗大了30%波泪穆。而外掀的开启方式有点奇怪耙挤晨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别断牟哼,同时还为内部提供更多头部空间九醛。   大众车型的人机工程向来让人放心睛,这个角度的方向盘父线,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龟论翘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型趴沛漏,或许来个拨片更有型吧耍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慨玩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仍香。   本文导航袖胆奋:" "  在国内的SUV市掣辜晌隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弓饯,正因如此诫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胸闲玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹋台媒。   说到大空间把、七座设计集锣蒂、配置丰富的SUV灌灿,北京现代全新胜达是其中的表表者疯甫恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铂吐沥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掣井兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析胺青焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向活,设计上中规中矩啸局,采用了哈弗新的家族式设计元素钞却,这一风格将在整个哈弗系列上普及东捂,代表性的设计元素有逝:大尺寸U型前格栅沤醇锚,粗壮的镀铬横条格栅矮汝厂,时下流行的“X”型前脸剂表夺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谭螺抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时康上哺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仿灿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陆,再辅以造型锋利的大灯灯组绵坊劳,极富视觉冲击力惊娟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隙局讽,现代品牌的确更加具有超前思维意识舵芭。" "  如果提起讴歌品牌够歪狼,大家一定会想到MDX这款车柑抗,究其原因软杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型避香。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搭蛊,拥有讴歌最顶端的先进技术咕干你。在2013年沧吞精,讴歌上市发布的新车相比以往械,算是非常密集的侈港冀。即将岁末泛扮,讴歌的新款MDX也开始上市销售挂砍潭。作为新款唉方宿,MDX的售价降低了耻舵妈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失楼平。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器理戚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俏扭哺。使弯道驾驶更加轻松申,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燃土,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹭,在车辆制动时敖夕刊,通过制动延长扭矩矢量分配貌,提升转向的循迹性 啦阂惨,这在之前的讴歌车型上是没有的警檀冈,包括RLX筛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机甭随惶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喉宫。但我们看到盼,在讴歌品牌乃至本田车型上棠,自然吸气发动机依旧占据主流尉将。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巍琳,在新款MDX上使用的3.5L发动机齐沃患,带有VCM可变缸技术棚匆罐,在不同的动力需求下昏,发动机自动切换工作缸数歧,用来节省燃料秃赁,提高燃油经济性瓣良。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上连,使用了全LED大灯逃囱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法材,不止在新款MDX上出现晤溉,旗舰轿车RLX上同样具备浪幌芯。但和MDX相比霓,RLX的前大灯内部结构稍有不同窗建辈。而MDX的这种全LED大灯颅扳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汀复透,但据了解讴歌正在向这个方向研发纳弥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务父疏茸,其中大致包括救援四、定位习妮、导航检索等常用功能攫。但值得一提的是扮,讴歌的这套系统在整车质保期内金惨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嫩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沉,通过车头标嘉、车侧饺毖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式景亭。对于前方障碍碧托、侧方停车扒衅镶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枪郝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扮脖,MDX采用了59%的高强度材料盆拐沁,热冲成型一体式门环等途径概凭济,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咐。   本文导航想劳:" "  在新一代天籁发布之后拿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奢泌。二三十年前详芯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玛巧香,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缴己村。而谈起这两款车趁势碉,目前多数人对它们的理解是和任:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虑阜,配置增高激簧桅,便成了公爵和君越驾覆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秀娟玲、动力和配置等等沉尸,却有着极具诱惑力的价格观。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扁倪连,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额年蕉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涛。可它们究竟有没有这样的实力嫡秋谱?两者比拼渴版昆,谁又能更胜一筹堤腐?本文即将为您揭晓汐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型空,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型地,售价区间为23.59-36.99万元特攻板。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妇,两车售价分别为29.98万和29.99万虽姬橡,价格非常接近逛乾,比较有对比价值固。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奢熊慰,主要是雾灯激呵摄、轮圈等几处细节可以加以区分逆叔,尤其是中网变得更精致良,车头更显大气察艇暑。但也就是这些细节的变化藕澎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乒佃篡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陇壕。   大灯方面头,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能离卸,不同之处在于醋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苔。   车身尺寸方面凰巷泻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)什涉堆,君越的长度同样超过了5000mm靖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秘仿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芒呸凸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卸慌暮,并没有追求锐利氦驾密,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拿,腰线设计是其外观中的一大亮点俏瑟枪,并非大多车型采用的一条笔直线条骏,而是在B柱之后便缓缓下沉香椒省,在后排车门上形成一条折线隋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酣恃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贸请铝。   尾部来看素舱按,公爵与标准版天籁造型基本一致尚囤,尾灯造型也还是一如既往地犀利朝彼狙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戳,为整个尾部增加不少活力虹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扒纹赊,使其整体感更强曙套。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鄙,轮胎方面轮炒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歌遍,更为霸气悸僵购。   ● 外观小结嗓喊涉: 两车均采用年轻化设计拷然,稳重气派;车长均超过5米森,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上难腑,君越表现更为抢眼鳖想。另外布酒,从个人角度来看疤臼稳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捂,相比之下它的造型更加简洁筋屯敌、规整埠蒜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剂荒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锌碘蓄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趴补凳,足以呼唤出你全部驾驶激情啤。你可以视它为野兽宛,但我更愿意称它为内敛狂徒握,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澈簿。它是驾驶利器惜填,也是很多人心中的梦想之车提显贬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梁。   既然说道奔驰AMG姑蔡匣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莎侗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霓敢哥,都代表了其品牌车辆高性能版克。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黔能,这些车在发动机配置调教佛,底盘调教县,外形和内部设计上都远远超越原厂车惦茅玛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憾,它的长宽高分别为4707mm百抹洽、1795mm和1391mm浓沁距,轴距为2765mm苛徘。参见下表可以直观的发现仆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的避僳蓖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漓腹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讹投。但细看之下坞翻,还是能明显看出差别荚苔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羚咀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糖盲冒,流畅迷人更具轿跑风范欣尼眯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晴镣岭。   除此以外诗假,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭添抡鸽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踏撼嘎,前轮尺寸为235/40 R18溪,后轮尺寸为255/35 R18浦狸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撩糠猛,以获得更快的加速度遍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果范。   车尾是C63最为霸气的地方弧道伐,四出排气管宣誓着其运动特性膏衫季,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疚坝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潞,从而提高车辆的稳定性趁厢。" "  11月12日掠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邦。无论在平台还是动力上图深,这款车都与标轴3系基本相同亥拣。动力上颊琼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唐爆澎,依然分成风尚勉苛须、豪华和运动3个不同设计套装共慕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式局东。无论怎么看潮肖恫,4系都很像一款双门版的3系叼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从途窝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系密。   虽然名字是4系漓撼,但如果只看前脸绍,恐怕一眼很难分3/4系蚀。不过仔细观察细节的话赶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撬。比如更大的开眼角设计秸恒匿,更修长的双肾格栅口搞删,还有明显不同的下进气口设计风格襄煽。当然北缓,了解宝马车型的消费者都知道世,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茧秽。此外灯簧了,前脸还针对空气动力学进行了优化室羌。 【左钝渺雾:豪华设计套装(选配)/右罗栓汀:风尚设计套装】   侧面造型上愤邵酞,4系明显比3系舒畅很多溺畅唉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条聊科外,更修长的车门对此也贡献颇多遣巾券。不过轮胎规格和3系完全相同扔隋舵,似乎很难体现出这款车有多么运动兰堡。另外次,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亲,和前脸的进气口配合港窍,共同为刹车系统散热双仇狮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屡讳,不仅装饰性强郴嗓,看上去也更凶狠丹。   尾部设计上妙抬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纯梗。猛地一看依然很3系巴,但饱满的线条体现了4系的不同播。尾部虽然整体很“壮观”袄玻狙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拴患,别有一番风味篓。另外卉誓,根据套装不同痉翱估,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胶痴拓,实拍的运动设计套装为两侧双出凸,个人认为设计还可以更精致一些嗽。   车辆提供萍离:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址迁邻蹋:北京市海淀区闵庄路19号   电话显巷璃:(010) 5872 8888   本文导航帽腑报:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淌碴挡,自日产逍客2007年在英国上市以来唇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛙瘁。各汽车生产商自然毫不示弱嘘肌另,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窃施,公司就对其外观和动力均作出了革新始。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司第狈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惨勺肯。这款车售价要高于ix35探甲席,标配版的售价与高配版的ix35相当摧。较高的售价并不会对消费者影响太大蔽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慑阔嗣。 ? 现代ix35   除此之外长年陇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峦害粳。完美的驾驶体验闹,充足的动力表现暑玫妮,日常的实用性以及低廉的养车成本篇千,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗜谜令。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刊捎。CR-V的后备箱打开的角度要更大剿澳,后车门打开的位置更高牡埠,加上方便的一键式折叠后排座椅计,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窍崔部。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媚。ix35的后备箱地板离地面更近浅冕逞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奶磁川。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5献揩,他们要对此多付1,700英镑膏。其余两款车的四驱版惜汝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜡扒稼。   从标配版本来对比三款车年碗赁,ix35要优于其他两款铺。SE版就提供了后排加热座椅胖浑搪,方便商务人士乘用俱摊复。高配中更是有导航撤,蓝牙七妒糕,真皮座椅桑耸舱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能令揣华。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钩屏炭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氯角。   综上所述稠换,我们推选出这三款车的排名分别是酥聘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的避殿,但是它的驾驶乐趣却是最大的办。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黄担碾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贾旅锭。低的污染物排放沃,强劲的动力表现斤采,新引擎的装配让该车重获新生魏厘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厕磷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹬膘廉。不光是低廉的售价弗滴享,标配版的实用和保修期的延长粪,让该车十分吸引人迸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放克柔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间加信犬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载份揭拢,违者将被追究法律责任来。责任编辑睛蘑慈:李敏" "  在国内浑携翅,提及福特这个品牌堕闻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑┟荽担克斯和嘉年华位,但福特的精髓决不仅限于此沮席。在美国手,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伴烹。近些年来扳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围塑,先后投下了旗下多款SUV车型棺,其中包括翼博魔唤、翼虎酱老、锐界以及今天的主角探险者蔡。作为美国销量连续15年冠军的探险者驳,它在中国的土地上能否再续佳绩磐悲舷?带着这个问题千,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒ā,也是其第五代车型刺俏。在今天看来哄淖康,福特探险者圆润饱满乱伶,又不乏美国车标志性的肌肉线条睡匡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溅节劣。但早在1990年另梧,第一代探险者刚推出的时候丁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹦奈。   随着时间的推移磷杏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变程,与其说是改变融,倒不如说是更加顺应潮流密酣拿。早先的皮卡底盘不见了踪迹来,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迷钙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩丝唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盛涩岛。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬父鼐ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鳞第?结合同价位车型做个比较不难发现怠,探险者论尺寸绝对傲视同级泌恨盒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV储愤,“尺寸”无疑是其最大卖点坝。它的车身长宛、宽渐、高分别为5006mm庭、2005mm和1743mm关茨,轴距为2860mm泛儡刮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挠奖,即便是与奥迪Q7的对比中视,探险者在某些环节也不占下风察糠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垛,探险者的最小离地距离为193mm党,接近角和离去角也并不大莲,仅有21.7°和21.4°哭标。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匆熔黄。" "  引言胯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筹逗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泼祭萍,其采用了全新MQB(横置木。块化)平台生产什,不仅在外观巢椿庭、内饰方面有着明显的变化握迫拉,更低的生产成本拼、更轻的车身也使其有着较大的优势柔郝敬。此外孝,作为其老对手的福特赴#克斯当然也有着较强的实力长起瓣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氛。今天甩,我们就来为大家对比一下系填丸,看看这两款车型谁的实力会更强钮。 外观胆热:低调内敛大众风对比时尚张扬腹寮旃保克斯   两车在外观方面虽然同为动感碳篓票,但在设计风格上却有着截然不同的一面伙苍碌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伯齿沏。而复ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息授克。   车身尺寸方面龋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凛杜拷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm履,轴距也增加了59mm警,整体看上去更长更宽更矮颊举岗。但其主要竞争对手复芴坷担克斯的整体尺寸依然有着较大优势斥稳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梳贰卜、强壮拴、凶猛绘呵匿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绢拧。试驾被安排在了蒙特卡洛罢摊晃,我们被热烈的目光追随了一道岸,同样让,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洗核。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贝,它的对手就已经锁定了汀舒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丛纳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜介懈,他们选车就两点伪陷,第一样子帅陷锣变,第二性能足够强大冈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饯。恰恰如此村赏,它看起来很漂亮痰,尤其是车身各个部位的比例与线条柬,挑逗着所有人的视觉神经棉脚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野付籍舰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饥坎身,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孟,而且更杀气感更强慑。怠速时慢慢靠近竣瞧笛,它的躯体在微微颤抖呛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肛。   细节方面奥迪从不偷懒抵漠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盼媒订,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刃潍尖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞首胁。在我看来僵海南,这样的视觉效果已经足够征服所有人势,如果你觉得不够醒目盖变,还可以选择将卡钳漆成红色死。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部房尾品,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体时隧,120km/h时自动升起拉收抵,此时的样子最为动人匪,速度降低至80km/h后便会自动收回稳社。   进入驾驶室并不费力蛔镐,内饰与A7或者S7基本格调一致襄拣,简洁朴实丸倦,中控台区域保持原有基调费,有人说它沉稳北驾丘,另一些人说运动借舜梆,在我看来这就是奥迪的风格阑冲解,可以满足很多人的口味碌,一切气氛都显得那么熟悉淌剃侵。   车内有两处亮点让我记忆犹新故泛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分通十,坐上去的感觉也足够舒服煤茂。不足之处在于它的调节方式太过简单换,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沽领,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拘黎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糯,手感与大小都很出众床蔷泪,令人爱不释手提味雷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肝麓摧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望傅献。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狮,善于抓住驾驶者的心氢财祭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化片想伍,两厢版掀背车开始越发备受关注厘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舅懂庞,强劲的运动性能也是非常重要的指标抽骨筒。就在本月初借效,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喝,除了朗行运动版之外卤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僚。接下来庙堡,我们将两车放到一起泡怖妨,来看看其空间和性能环节的表现如何惺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是十,如今的情况则正好相反博很,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元静行扮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元故懊,两车的售价还是非常值得人期待牡诽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版番,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了让恍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计看厕,前脸没有任何改变残盟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素破绘哥,但给人的印象要更加动感潍。   车身尺寸方面粹愧桐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盖渐,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚂备篓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枫患。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袖扭勃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咸签略,比较适合家庭日常使用回纠吓。轮毂造型与三厢版没有区别蛾。在发布会上惨尾垢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎容疥,相比科鲁兹掀背车不够运动硼先。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条概扫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愤簇,线条更加自然须、流畅浪。两车的车身腰线笔直且显眼剑奖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影井,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿薯广勤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佃虾。同时串,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源敞屎毁,点亮后的视觉效果非常不错俊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰新硅。整体风格也是保留了三厢版的造型鳖舌火。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氛。2008年迁怒,丰田Yaris进入中国市忱ㄌ埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数型掀滇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狄夸辉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号层惟,想必原因大家都很清楚芯,致炫在各个方面都已下足功夫窖信,为的就是再续辉煌舰。   致炫外观灵动时尚弦撩,带着一些年轻的运动气息忻饱抒,车长为4115mm涡阂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凄掳嫩,比老款低50mm;轴距为2550mm菜吭,比老款长90mm铺丹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阿炬乏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘锈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沛,这样的设计更有利于致炫的散热洗斗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽蔑抡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利都界诡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馆派伪。   " "  在这一两年中狼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搅史陈,究其原因碳尽底,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孺溅鲍。另一方面骋悍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高川肃呸。代表着大众在中低端产品中的最高水平秋。如今龟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冒付雄。带来的改变很多才排,由MQB平台带来的更多越级配置歪,外观内饰的革新姥,动力总成的变化滴珊,当然还有后悬架的改变话理桔。能否继续神车称号胚,笔者觉得季,可能性极大啤稀炯。   ●从固定平台向钠拭喽遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜潮倥。块化平台的车型蟹身,之后澜破,从这个平台开始努糯,还会有奥迪A3等车型陆续引入坊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搭。但从高尔夫7开始霜疯,这种概念将发生改变盎兄。MQB呐肽危块化平台生产槐藐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墟涡客。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寡,后面我们会详细说到饺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂嗜,必然是一台有传承有积淀的车型恳确。经过几十年的发展和变革签避,没有被历史淘汰泛绵杉,却总能获得新生和换代窗。我想符合这种条件的车型真的不多淑。甲壳虫也好奋懂,卡罗拉也好丹办跋,都算在其中裸粕。高尔夫更是其中不可或缺的一款掸帮败,从第一代发展到第七代菠,我们发现哥欧退,很多经典的设计元素没有消失那,而是作为经典传承下来篇府攫,但技术却在与时俱进的发展灭末栏。直至现在挞,高尔夫7的出现涎,能够看到曾经的影子锹间,也能够看到未来的趋势夸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苗阀骏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绞,今天在紧凑型车上也上演来乌貌,只能说明娟达,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凛检,也从侧面看出颅溅,这一级别的竞争是多么激烈皖浩,高尔夫7的轴距加长了59mm物,反应在车身上峡,加长了56mm氏。这让我们看到瞪侵录,高尔夫7并不是一味的加长懈仟,更兼顾着车身的整体设计稗猴,以及操控能力的全局设计怠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骇搏,争议很大吗,但貌似并没有像新速腾上市时那样牵疼汾,引起大家的太多反感乔。或许一汽大众的这场策略大变荚烹,已经让消费者黯然神伤了顾险。大家也都知道暗睛峦,这是没办法改变的事付铅,想要四轮独立悬架娇扭施,会有性能版车型作为选择囤堤,要是纯家用染翘,就只能接受这个现实惦府。   本文导航饶堤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暴距犊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6末蓄失,这仿佛已经成为了一种定律阶苟崩。话说回来糜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梗锰傻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疲、做工喂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位箔藐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揽好,为更直观的进行两车的对比分析共,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窜济,需预定等车时间较长汗,主推1.5T车型)作为参考对象抵庙。备注阂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雾交。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拴怕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捞,瑞虎5和哈弗H6各有所长猾,瑞虎5车身更宽卜掂轿、更高攘,而哈弗H6车身长度蔫、轴距更长捆掏馅。另外这两款车的外观设计原创度较高戏书,没有明显的抄袭痕迹睦烫,且能够符合大部分人的审美观旱狸超,足以体现出设计团队的用心程度茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滇哆娩,意在塑造最新的家族风格猩,整体呈现出大气邦谜、时尚的感觉部。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驹,包括徽墨黑昏、烈焰红私萌、赤金棕搭獭、暗夜灰们绞歼、皓月白和丝缎银冬纯惧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气京,其更侧重于简约烘苦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爬媚。车身颜色方面涝投接,哈弗H6提供有经典黑兑、雅致银糕逗、简约白祭咯铅、中国红凯岛、风尚蓝孟猫、摩登灰蹭钨、醇魅红乳搏谈、睿智棕共8种车身颜色善啪浇。   前脸部分案羡川,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果分。瑞虎5前脸层次感较强蹦肮,大灯巧妙地与中网衔接嗅馆律,而下进气口被分为了两部分挨,下部与底部合适护板相连接老,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和激疚,没有太多浮夸的设计篮讽力,中网换上了带有“HAVAL”的新标识领扩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厦什,但绝对属于耐看型但祈,整体间流露着SUV标准的稳重气息托襄孤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贰颠帅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妒铃黎,车身侧面给人以更修长的感觉徒。另外杠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垒,车顶均配有行李架殊。   同样的烷扒逃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岔暴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面集伴褪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方警混,厚重的保险杠更具力量感卉。   灯光配置上诉畔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芜,内部灯组布置较为新颖屉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杀寂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挞夯,常见的柳叶状大灯造型湾版躬,常规的灯组布局话,带有透镜的卤素光源大灯矾,提供水平调节功能鲸共始。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源受,看上去更为醒目和美观察,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吝外内,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晨嚷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勒歇暑,同时越久的期待会带来一个重大问题双海是,那就是新产品如果不能做到完美吩驾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时架,两条定论由中国媒体陆续传开梨,首先它的相貌不错拱鸿,其次来到中国的时间也不会太长了冀哎林。一个月前祟藐层,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁圭,为何这么说改晚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酒褪,通过细节上的修改安,使雅阁更贴地气电卵。   设计师在中国进行了大量调研工作琴桔蚕,最终他们得知了国人的喜好苏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计揪剖胯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搅剑腺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绢熬就,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手海仇吃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表僻熬归:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巨捶,在如今大行其道的“加长风”面前徽,本田倒是走了一回不寻常路薪屉,这也是让很多人吃惊的一件事厦蔷孤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响希呐扣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皑捻,究其原因我想和C柱造型垛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关穗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度判凳,先是放弃了老款斧头型的轮廓吹,其次将双出分置排气融入到了包围中搽九问,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铅、动感靠拢奇。   本文导航防:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吓兜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浮仓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫂蒋汰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寂棘隘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯汉彪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咎哦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病履祟纫。相比之下埠陆姜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩醇敢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贝患貌。总之这个价位的车型痢俊,只要设计不太出圈消费者都能接受闹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几船忍,即便轴距也仅有20mm的差距陡,如果无聊到一定要分出个胜负的话了写庐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕茅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏绒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碉喘磋,在这方面长安CS75表现得尤为突出揪朔际。顶部的灯眉赐玲碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杀钒,虽说还是带着几分模仿的味道拘题,但却并不令人厌恶洽扑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钠,不过它的优势在于自动大灯功能颗斧,这是我们在CS75上未曾找到的配置逝适突。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泼,都是标准的SUV设计腊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毯,不过值得注意的是巳琴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琼,上下车时可以避免蹭脏裤子诉,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝口旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮怯骗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秀锈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涉降,那也将成为它的一个优势较孝菇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墨禽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聪刮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毕冕仓。两种风格说不上谁好谁坏惟汝些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫署舅、更时尚的选择荷回。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座归磐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者火啼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列少伐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冉八,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩详锈弗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜内。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴试,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虾本,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁祥惋。相比之下骗酗复,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉空霸标。总之这个价位的车型胁蚂钱,只要设计不太出圈消费者都能接受矛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焕囱坏,即便轴距也仅有20mm的差距祷碴股,如果无聊到一定要分出个胜负的话亢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枢烘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耍绵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擒皑,在这方面长安CS75表现得尤为突出滇滦。顶部的灯眉惦凹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型校颁,虽说还是带着几分模仿的味道残猜艰,但却并不令人厌恶懂辑缆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉撵酣,不过它的优势在于自动大灯功能毫勤,这是我们在CS75上未曾找到的配置撵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑朗输,都是标准的SUV设计完,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑,不过值得注意的是卯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宝怕泰,上下车时可以避免蹭脏裤子殿,这一点要比哈弗H6显得人性化奠荒讼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵岛粳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藤扳,那也将成为它的一个优势善侈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胎爱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝辱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些描刚俏。两种风格说不上谁好谁坏持,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尾、更时尚的选择瞬逢删。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型广绣淡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挖弦塑,埃隆·马斯克就是一个奇人假绊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翅躺?下文简称“埃隆”)巳糜崇。远隔重洋来到时差16小时的加州怪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厩肩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S上心,一款名不见经传插伟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皮。在短短的5天内小,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试群景烁。 ●曾经的TESLA革:短暂辉煌的Roadster   2003年烈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袄愁贸,并亲自担任总设计师的时候错邻,他为公司取名“TESLA”慨废。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家经、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谩赐。而在十年前肉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撤酣,因为在此之前闪,没有任何纯电动汽车成功过渴烷封。   不过很快颅幢丢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看广铂戚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳安呢谭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笛、续航里程短的传统印象伸扩扦。只是撅勿,那时的Roadster真的很糙菩,很贵堂嫁权,很没吸引力篓绞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歉毖碾。   于是烽廉讳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”响雷嚷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯岬⑼狻,已濒临破产……”借拳。   不过究,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裸亢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虐丰几。仅从2012年6月车辆发售帮,到2012年9月这短短一个季度内吃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灵,并且公司还获得了美国政府的政策支持身酚。   ● 简约外形流畅饱满剃办耪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扳盘裳?一个能够打动人心的外观设计市币,对于任何工业设计的产物来说都至关重要米割贡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翔颊赋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔封,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藤迸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者樊骨冲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藕,是一位年轻的美国本土设计师涉赶,曾经在大众汽车担任过助理设计师孺跑牌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计前墟沉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裂每,马自达旗下的Furai恃、Ryuga斤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芬韧渭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萎缆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揭环秋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)船刀。初次见到TESLAMODEL S的时候岁缔惩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卜弄翱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荆茎沤,难道这两款车之间也曾有交集恳?   多方查阅资料后才明白库惶乓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的下怀,不过后来TESLA对其提起了诉讼腊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为,还盗取了其电动车制造技术尖欧刻。于是紧接着监献,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轿氨脆,并最终完成了MODEL S的设计工作偶估。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篇酞,轴距则为2959mm士咯。仅从数据来看嚎陡临,MODEL S已经算得上中大型车的级别溃,差不多和奥迪A6L篮盲酗、宝马5系Li等近似醚庞,只是车身更宽大也更低矮一些伙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垢。   整个MODEL S的车身上退,相比许多人和我一样匈捅笑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渺侧,椭圆形前格栅造型太另类了驼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寡,但是这也成为了MODEL S的标志射红戮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赌蹄,所谓的家族式前脸蛔恼佩。   你或许会认为没有前置发动机的存在捅担琅,和绝大多数的电动车一样抠跨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抹,那就大错特错了靖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搐,动力系统和电池组拒狮施,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里损诉,就和传统的内燃机汽车一样挎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温累。   细长条的大灯造型很酷对散悍,氙气大灯确泊部、LED日间行车灯都是标配备逛税,和其他车型类似霜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靡、LED雾灯以及示宽灯刃溯扮。只是在功能性上MODEL S实在很单调耸,同价位产品上应有的大灯清洗筹居、自适应功能等一概奉欠层辟缓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奶,4年的时间溺,经过诸多顶尖设计师的打造捌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莆立,再到上海车展的国内亮相伐,今年广州车展终于正式上市泡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侯炉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休榔抽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中底叉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拱,这是中国自主品牌获得的第一个五星浦式幕。观致3四项总分达到了惊人的340分览,这在整个2013年度排到了第一位犁溜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堡纠期,接下来为大家解开谜团泥管眉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭赋耸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侥葛,观致3的外观线条十分简洁摄,但又不失从容优雅掇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉量翔疯,毕竟它的设计总监曾是大众高管搓苫加,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泵派徽。   前脸看上去相当的饱满圆润蛊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虐嗓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成是洼娥,而“Q”也是观致汽车的首个字母盲搏吾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魏办祭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计号酞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫌敛,这话虽然有点绝对来坟,但却不无道理柔,在说服消费者购买自己车型的时候卷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碱锭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邵铝奸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诺缉华,随着时间的推移激,两各品牌已经深入人心户,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台完抨,相近的售价藕统、同级别的定位慌土,看看哪款表现更有诚意辨幻觅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台端啪读,造型圆润符合多数人的审美靛拱,第一眼算得上成功倘呸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捕憨,细节处理更为立体很显档次裤立。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悔欠。爱丽舍原创度极高闯顾算,很难找到其他车的影子爸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秒哪孺,只不过虽然车身进行了拉长伶放瓶,但看上去依然是一副小型车的架势撇侧吹,气势上略输给爱丽舍禾奴。外观设计确实见仁见智剩干,有人喜欢圆润稳重及,有人喜欢直线条的简洁利落戌汕胶,嗯好吧设逢,各花入各眼烽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现混情,新桑塔纳除了车身稍长之外伯惰,轴距琅仙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咆思嚏。但整体上两者都属于造型协调的类型老撂。   内饰部分擅兰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牧腐俩。配置细节设计魄市,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谢惺,比如位于方向盘后边的多功能按键看谁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恢弧笑,则显得没有可挑剔的地方存,只是限于成本搔,用料表现一般娄刨囊。" "  谁都没有料到短短几年删,SUV会如此火爆朝,从动辄百万到数十万的城市SUV躲,都曾经上演过排队提车的场景恋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肝陷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烘裙瑟,不同细分市场工、不同类型SUV纷纷推向国内市承П隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动环柯裁,推出了其首款SUV--标致3008类杀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙卑印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惧。而东风标致国产后价格有很大降幅禽,15.98-21.67万的售价也与途观酒世、CR-V耿拾烩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV短肛惮。下面一起去看看吧蓖。 ● 外观解析   除了高售价外广,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一石菱缕。太过个性订,同时又不够精致堪。而相比之下某绥剖,国产版标致3008要好很多尚衫,现代感更加强烈冯。前脸采用了小一号的大嘴弓竿缓,并且添加了镀铬饰条显示很精致碑,也符合国人的审美诧亩。   前大灯虽然不是氙气大灯上,但是加入了透镜逝,整体观感不差累辩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攫。另外挖遂敢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悼孤捣,增加了前脸时尚感据。   从车身侧面来看儒贾,标致3008加入了车顶行李架久蹄非,虽然并不是经常用到的配置诲剧,但是对整体造型的营造作用不小忙络。另外怀堤,黑色下包围凸显了运动感固挫。   尾部是相比进口版改变最小的朵亲,不过依旧非常漂亮耿巳叫,很有层次感剔沦。尾灯加入LED灯组褂巫呵,警示效果更好伺跺。另外最值得一提的是其后雨刷设计计书,在前雨刷工作状态下搐翁,挂入倒档佬,后雨刷会自动工作款,非常人性化的设计坡弦。" "  说到法拉利粪犁、玛莎拉蒂这些品牌嗅,网友们肯定会觉得遥不可及克,价格高高在上摊。如今非陕擅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹭,它以89.8万元的价格进入国内市场蔚硅烤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凶圭垛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现密,让我们来看看他们三个谁更吸引人拇酪哺。   在市场行情方面拴椒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兄几,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置推聊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伎硷。而其他两款车型均有不同程度的优惠警衬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的墒,看起来非程澈纾魁梧的发现竟然落了下风灭裴公,令大家非常诧异廉。但在内部空间方面无,Ghibli组完全不能与发现相比嚼颇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弘还伟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羚笺姜,所以它的尺寸就不在此提及了良帅顶。   在该项对比中爬尼蔽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撼,功率少了80kw瘫角,扭矩也少了50nm摊抢淡,同为3.0T但差异却这么大缆猛叉。发现采用了柴油发动机青憋涂,这款发动机的性能超众孟履红,在国内有些市场中非常受欢迎免船。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱态朴吹。   对于传统豪华车闻言软,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擞。路虎发现集成了家族中的优良血统梁叭,四驱系统足以让众多对手汗颜乌匠。   本文导航腾敌缔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苟掣妙,保时捷新Cayman在国内上市之后穆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了少城,遗憾是试驾车迟迟不能到位抽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纯谓活,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恨迫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铣奋示,就当胜利喜悦之余土具效,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乾帆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蕾朔:不就是保时捷最入门的跑车嘛可艇,至于这幅尿性嘛换夸?不过您还真别说任,Cayman作为保时捷入门产品中誓淬,绝对是一部对得起消费者的良心之作嵌墙,比起卡宴与Panamera来说嘲群透,工程师为它注入了更多保时捷的基因税猴,说句通俗易懂教店欢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拔醋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间富继泄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史富慑查,第一代Cayman的诞生是在2005年戊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漆勘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悲很宦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谜怖潞。   新款Cayman S外观简洁麓墒沏,车身比例更是优雅的惊人昧山,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征睦恕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柔靶狡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汰哭。尽管如此鹃,这款双座跑车依然非常紧凑夹,车身长度增加了33mm勾。车身前悬缩短了26mm毖。   每次谈起保时捷的外观设计必暴,笔者都是非常纠结的心情了孪疵,恨的是德国人那副死脑经茄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荚唐燎,喜的是哪怕轮廓没有变化斗峨仁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戎,或许这就是历史的传承吧狄。   新款Cayman S除了迷人的身姿觅蹲,优雅的曲线之外拳单,设计师并不是一味的强调柔美母楷垮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毁拿水,这里需要注意的是订寺爽,这个大口可不是什么导流机构卤,而是发动机的呼吸通道糜觅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棚,加上凸出的转向灯设计鄙冠,相信任何人看过之后都是过目难忘烁,尾翼同时配备升降功能乒埂恕,时速超过120km/h之后统,能够有效提高尾部的空气下压力葛涤当。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驶鸡叼,这个是一个价值不菲的配置手薄,总价44700元变燃都,如果您不满意当前的刹车系统届,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓶,据说车用到报废了倍,它还可以装到另一部车上继续使用麓咎,简直可以当做高富帅的传家宝寐。" "  国内B级车阵营的争斗嘲,恐怕用水深火热都难以形容融,原本只是按国籍分布的对抗阵营勿题笔,随着时代的发展扒磷澈,已经逐渐转变为混战的局面判喘世,比如ABB三个品牌的中级车枷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焙。同样的情况也发生在合资品牌身上驹,民用车级别的对抗往往更加激烈诺弓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跋,来自德系的车型是否会倍感压力衅檀芬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顽回,又考验耐性的工作惦。往往在某一个时段有一丝懈迪Т薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓬摩枫。网上车市最新推出的《抉择》栏目具笨阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摄鸥,做出全面的分析与指导扁并,以同级同价氢、同价不同级等角度出发粒配,全方位给您最全面的购车支持贡。   雅阁和迈腾冀惮卸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啤,也许之前并不会将它们划等号狭枚并,但随着市场格局的转变捻鲍糕,它们也来到必须接受对抗的门口币牡库。当然同吃,这场争斗的发起者是雅阁拜皆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛇屋妹,抢夺德系车根深蒂固的份额蟹,看起来是个贪婪的举措裴,但能否成功却还很难讲辉吭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盗劫涣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衔禽,反之同样岛恍。客观的讲红,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篮秸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碳倪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源什,但是这个技术到底是否实际览筹台,还要从使用中来探寻郸隋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舶荣。   第九代雅阁缩短轴距的作法思逗倘,是令所有人都无法理解的萍,在几乎所有车型都在加长的时候剑椽秃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涎莲,搞得你摸不清头脑横刑途。日系车对于商务的诠释与德系截然不用理褂距,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酸梨巫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孰忍懂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屎辜廊,就是最好的证明漠,据我所知纪涟锣,直到全新一代奔驰S的诞生独无苯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的期拢传。   本文导航撮情:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痞。直到有一天廊,新速腾上市缚,后悬架变成了非独立结构侈房呢,他们的崇拜似乎崩溃了牌。这还是那个技术控速腾吗弗碉魔?随着时间一点一点过去拼澜侗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绥镜、速腾GLI间。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羌阔时。不得不说旦,速腾家族越来越丰满曙脾餐,那个曾经的技术青年安衔,逐渐走向千家万户沮菊,满足标准化的舒适性需求兑韶凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者策皆,这让我们看到速腾到新速腾的转变借钾,它变得多元汾,变得成熟来揭膳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓜诲抛,开枝散叶就像一位长者袜兔。它不是急于求成德,而是变得更圆滑更成熟翁。记得一句广告语曾经说过陆钳婚:“成功的男人残风,有很多面险卧窖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荒袜失,它要更多变共碱,它要更多面氯边。蓝驱和GLI错,一个拥有更多的节能技术蒋凌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碾靡。当然慷,价位不同困,GLI已进入二十万大关础。你有了更多选择休,你没有了挑新速腾毛病的口实兴迁柿。三种产品摆在你面前旗蛾堂,要节能泛?要动力磋?要居家毫涉奸?新速腾都在这星。    直至今日饶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尸檄,的确阿衬旦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吴,多少显的不是很紧凑动感菜才醋。但终究那是一种技术执着理念下氰短啥,最后一代产品了扣良擞。新速腾的到来似乎终结了这些贪,悬架品质降低壬苛,操控感稍有不足磺,但换得更宽敞的内饰空间廊牛倒,等等等等薯泪霸。到底速腾进步了还是退步了柿镐,我们无法一概而论宿速杰。但有一点簿,笔者觉得大家都不会反对塑,新速腾的外观绝对养眼乒。你依旧能找到德系工业味儿枯袍冷,但又看到更多摩登的东西脯饺。咸淡合适酱绦,老少皆宜户轿峦。或许从这个角度来说眯,新速腾是成功的寸衰娜。    过多的技术说明京醚,这里就不重复了话,今天我们就来漫话速腾点偶圣。记得一次耻牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涡,立马对它的内饰嗤之以鼻蔡韦。毫无设计感卜,直来直去鞠浇陇,见棱见角诡恳拘。或许不光是这位搞设计的朋友鹃寺链,很多网友也有如是感概宏。他少了一丝温情粮弗罚,少了些许浪漫糠卷守。不如北欧风情简约少煌使,不如英国小车活泼禾反楼。充满了德国工业时代标准化生产的气味涝辅。打开高尔夫颓、速腾骆拴笑、迈腾徒思、途观少、途安的车门横搓舱,你都会得出同样的答案篡。或许稿托购,这就是一种设计选择此狮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橡该忿,内饰模具走点曲线也不是不可以握久,但当你仔细玩味之时逻税,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畏。不浮夸乾、不高调态辉,你可以说它没有设计感爱,但它却充满机械美琼。 责任编辑瑞幕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV署脸伯,也就是S-cross锋驭境僵澳,售价11.28万-15.58万元措宽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬⒈氡,主要竞争对手包括劲炫和逍客翱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版九俯,其实并非如此揉烷诞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颧科链,我们不妨来进行一些对比去看看滩少。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屑锤,也就是S-cross锋驭勤缔辫,售价11.28万-15.58万元努。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉┨笆浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂酿霜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仁,其实并非如此粹蒂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰具绩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妨,我们不妨来进行一些对比去看看冉淡闷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凉匣兰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奠,而且在轴距上也进行了加长灰,从而能够获得更大的车内空间炼酚虾。其实就在此次广州车展开幕之前唯蜗附,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验熄斯行,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧港粱伯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机为旦瘁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹬。另外篱豁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV片卉鄙、BUS借坊窟、VAN三个系列蔽澈,分别涵盖了商务斤卫、家用和专用三个细分市场错。好了送,闲言少叙惧河,下面我们就走近它们以作详细了解吧胸。   外观篇咀粪挤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甭杏桶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致橡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象让棘惩,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔚珐肠。   该来说说外形尺寸了娥街,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm据。   尾部造型同样以直线线条为主要构成觅淘掂,与车头形成了很好的呼应回乃椒,而且从整体上来看车身更趋向于平直盆圈。需要特别说明的是伎簧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L街墙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夯,以应对不同的使用需求屎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疚,例如高位制动灯似老、门把手和牌照架麓撅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嚎牛,“中国车”村滔堂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糖。“北欧品质”传承自S60铆盟,设计风格以简约时尚为主钢,选材用料则注重安全环保献览咐。“中国车”同样不难理解谦浅拣,“L”是个很好的代表纠,但不是全部幂刷。   就在试驾会的前一天鲤鼻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逛矫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雾患。   ● 沃尔沃亚太为何物汰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称筒端。沃尔沃成都整车工厂昂定、大庆整车工厂磋、张家口发动机工厂砷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卯嫉凛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溜葱胜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统别,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准违。如S60L有约290家供应商为澳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裁敛。而在研发乌、设计兑阀颓、采购和生产制造等各环节上感逛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摆坦,采用共同管理系统沛丛惩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钳甩投,我们先从加长这个重点说起贤汲赔。S60L相比S60加长了80mm绥孪裙,具体点说应该是轴距加长了80mm社梧欺。这80mm用在哪了呢逞附?全部加在了B柱之后尘亮呛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心皑灭讽,这里现在变得很宽敞杏未签。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间示湃揽,前排调到合适位置后块师岗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帛,属于勉强够用的水平;而在S60L中遂话,相同情况下渐罕,后排的腿部空间则超过了两拳返呛,可以说是非衬睿宽敞昧狮劲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平办兽井,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拈盗厂,外形倒也没受什么影响晶,甚至感觉比S60还要更舒展一些急缄。S60本就是轿跑设计风格熟卸疵,后门加大后疏踩龋,整个车顶的曲线反而更平滑了姥灰。相比之下盟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些些,但却增加了几分优雅的气质煤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醚兽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疆拳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框澈姥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朽劝恼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸽,不知道大家对此有何看法扁幸暖。全新的18英寸轮毂挺漂亮捷列,轮胎为了适应国内更复杂的路况令矾,将扁平比从原来的40增加到45膏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撬暑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰小冗长,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合党锨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰天,而像坐垫黎郡激、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色禽姐。这种颜色和黑色有些接近绘,但更时尚坛度拖、个性一些吓魂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘净傲何、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衰松,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霸刃罐,后排乘客得到了更多的重视吩环。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哼统,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脓妻查。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饭筹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腾忿皑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错套赡,可就在本次的广州车展上鸿阂叙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悼舅齐,并且两款车的售价也是非常接近叭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨腹肯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纽琼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拔乃,并且它的设计也是由国际化团队完成品拱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掳冗绦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袄蓖鸵,并且两车售价仅仅相差4100元燃界璃。观致3车身更宽锰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斯。速腾则在车长与车高上领先观致3城硼哦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扮老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袱幂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱即,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烈染。因为排量上的优势讥厦切,观致3自然在动力参数上领先速腾遁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溺扑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凉佳傅,后扭力梁式非独立悬架希梆赐。   本文导航史滴:" "  今天给大家带来的两款车徊究星,其实已经在国内上市幻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埂酞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301改吵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渭疥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敲两,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓜,下面前,我们就一起来看看这两款车定客。 外观贝平:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巳,2007年进入中国磊如荡。对于很多车迷来说竞,这绝对不是个陌生的品牌涂看澜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陆懂悉,但可惜凯,无论是在中国的街头还是美国的公路上汕雇配,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们和。我有时会想这是为什么苏?诚然坤刨,英菲尼迪的车在豪华感临、科技性能和舒适性方面都不输给对手峨屎搐,而问题恰恰出在这里草诺蛾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面草,没有特长就没有个性酷,如果是这样的话穆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媚词猾?   现在英菲尼迪也意识到这一点愁矮,且开始着力寻求改变闲、树立自己新的形象署免。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上两,当时就被其出色的外观设计所吸引徊,而今天我要体验一下它的新技术袄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稿躲,车身重量上的降低幅度也不大但危零,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桓,这是很明显的改善耐,尤其是在性能和燃油经济性方面桑工琉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供几蹿,并且采用的是锻造工艺溺浪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葱貉拈,现在英菲尼迪Q50的对手粗湘,如宝马3系帮粳澎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贤绩,希望Q50能做的更好贡纷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敢很剿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性德骡撂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羌丰泥,但其实这些已经有很多厂商在做了春,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计范梳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溯刨扩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化即歇焚。它所代表的是一种生活拭隋,是对待自己和家人的态度撂阜,是属于年轻人的精神晌型戏,是一辆车惕垫。历经六代的演变丰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藐菜,它虽然没有惊艳的外观弧敦,也没有花哨的配置监坚,但它是品质凉翘、安全丧、耐用的代名词矛苇。如今触到号,第七代高尔夫已经面世咸芒沏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庆仇惋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惊墒撩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相避,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芹蚊,不再是一幅人见人爱的可爱模样帕藐瓤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吾久。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纠邯煽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹅狠班,仿佛是灵魂一样靡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竭内,但从我个人而言颇闷迷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舱翰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浆堤匠, 坚毅的C柱是永恒的经典玫,不管其他部分如何变化撅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菠。   除了车身线条外角句峦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的配呐,并且被那条“灵魂”所连接着舅,这在之前的设计中是很少见的德橙牡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鸥示,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袭诡。这一点很有意思事辆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抢信,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯患逢锑,避免了大家后续改装镭。   说完了外观效湃憾,下面我们再来聊聊平台沥颗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炽捣蹦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巩,例如POLO采用PQ24和25平台唬湍徒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台且单,06-12款速腾采用的PQ35平台竞构,他们之间都是独立的编。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汾,它的优点就是几个级别可以共享技术攫怕连。   共享技术又有怎么样的优势栏骸?答案是显而易见的惭浑娩。低级别车型可以采用高级别车型的技术滇,在产品竞争力上绝对要远胜对手囊蹋,并且还可以降低研发费用济搜敦,可以说这种牟兀块化生产模式在未来肯定是趋势贡崩碴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纪,例如电子手刹入睛菠、更先进车载系统牡赣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的飘铣镀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配什。   所以虽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓖镣,就好像是四代和五代之间的质变一样被匠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章播渴。但是否真的是天衣无缝的设计凤揩钝,我们还需要用时间去考量翟瘫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凑价,但到目前为止复,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墓腊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新似,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔级灵烁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敦册呕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伍存。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的么,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侯。   首先筒犬,大众的工程师对EA211发动机减重拔颠汾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俩鞍。另外耪揽,EA211再次使用皮带传动椿迪心,相比于EA111链条传动晌,皮带可以降低噪音和重量努横。除了以上两点外枢噶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竞裤下,在一定程度上可以减小阻力凯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化般靠题,EA211发动机参数比EA111有所提升淋呜,当然幅度并不会太大锨,因为整体的结构没有太大的变化粹矗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中构尉。   既然说到了车重滴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg峨辣抹,这其中就包含有发动机的20kg培尺,而车身采用MQB平台后也随之减重鼓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耐憋蛊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用世龚挞,从官方给出的参数上看画,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椽,这样的表现已经可以算是非常不错了透田。   说了这么多苯兑霞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篡逝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泛?是不是像资料中介绍的这样完美赊?后面我会给你答案酒。" "   在国内澎,当一款车的价格到了百万元常鹿够,那基本上就可以称之为“豪车”了蹦,但过百万的车也分很多种婆,比如X5伺、Q7之类的SUV窜袍,亦或者911巴、GTR的性能跑车俺畴颓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车伯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者购,除了我们经常能见到的宝马7系谴捣、奔驰S级浓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外略吮懦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棘。    注戚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汇桂窖,但因为车款并不是统一的最高配陡统,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比热。   新S级受青睐寞、XJL独具英伦风敖间、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宛痴。其实松,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壁闻拼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笑骗,即便不算是遥遥领先悍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行好。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缚拒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茹茫门,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湾沟涂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窖略,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赐碗冻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磋贬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腑扦腑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刹陀技,在其内饰的做工够、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳么圭醋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迟驰钞:在自主品牌SUV阵营里面腾庇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吨涩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醚蒋锨,景逸X5的推出经过全新变脸嗡骗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仍羡雾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喇泰谋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偏丢椽。 外观售录:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市办吭。该车共有5款车型擂渡甲,售价区间为7.99-10.59万元时阮。相比前辈景逸SUV掏雇遣,景逸X5的外观设计得更为时尚涵废记,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墩、俊雅红锭慰霸、珍珠白囊伐、琉璃金牡、陨石黑公滥、钛金灰迸、马拉喀斯棕等7种车身颜色饰赤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晃地仿。   熏黑设计前大灯突出其运动感奇,与黑色进气边框的搭配也很协调酸,比起三角样式更显年轻拍九挝。大灯内部采用透镜装置途钙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倘棠腑。雾灯外包围设计突起签,很好的与大灯以及中网形成一体戏。   同比瑞虎疾忻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疼鳞试,此外205mm的离地间隙扁耻,景逸X5的优势还是相当明显的函超。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受损瞄涎,同时为乘客上下车提供方便捞骸叭。搭配车顶上的旅行架露物坑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刷息。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洞,主要体现在细节之处的不同平截图,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉罐彼。   景逸X5后窗配备雨刮茄,在恶劣的天气还是挺有用的挛。此外全系标配倒车雷达第,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搜寐。银色后下档与前下档相互呼应灸,整体感更为强踞槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朵莎,夜间行车的识别度非常高驰惩普。" "  前言朝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车夜Α,如今的战火更是愈演愈烈记填。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尸匡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场率份。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朗攘倦,看看在价格相近的车型之间盖撼寺,两车在配置上的差别究竟如何吧疥擞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揩派,作为一款全新换代车型醚,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉馀粒客”全面完成了更新换代皆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氛锚,只能算是一次小改款车型谁宫,除了在配置方面进行了升级之外恐磺兼,外观造型护察、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变完赁。   在此次对比中成脚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悄侧揪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莲沃,均在21万以内吮淀蹭。同时又都属于各自双方较低配的车型烹玛收,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逆卢汰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祷沟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力风,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熟布。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据京悄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侨,现在还不是揭晓的时候犬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位附:mm) 4865 4930 宽(单位勘袱:mm) 1820 1845 高(单位淑:mm) 1475 1470 轴距(单位山:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乐彼,因此其在外观方面没有发生明显变化炒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氛侥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丹。前大灯组配备了LED日间行车灯镶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梧。另外霞凭赫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宦琴,贯穿全车的腰线非常突出搜铅穿,车尾则变得更平纶龟怠。而与新帕萨特有所不同的是帽苍部,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置樊,而非在行李箱盖上歧咕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狭豆波,但是国产版车型与美版车型相比起来看稻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱认妓把,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系技,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拓。另外晌窍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倒,不过从C柱开始已与车身线条相融合社凶痢,深度虽浅但是更加富有设计感侍疚喂。   同样绘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚂偶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐当胸,并且颜色也不显得突兀培。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绢另瑟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匈。内饰配色非常清爽叔脊帅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沪,用以进一步提升触感差。   动力系统方面具骑拼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拱疏、1.8TSI弧侥、2.0TSI绷猴痊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颓钠,在保证动力输出足够的同时也相对省油挂龟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熊扛存、2.4L和3.0L自然吸气发动机噬贫提,在动力输出方面的提升并不太明显度,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玫缉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面被,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锈,同时都采用了电动助力与电子驻车寿垒。轮胎规格方面极帮,2013款迈腾采用的是215/55 R16崇兼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16据。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来社,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注信。事实上堤馆,自由光有足够的话题供大家热议嘲烫孔,例如特立独行的外观楞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等商歧宿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资八。日前恳班,我们得到消息介免,自由光将在12月底正式上市销售舵苍,所以当这次在广州车展见到它的时候赡杰,感觉它跟我们更近了妙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti笆陷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掠皮,它似人非人浑,行动极为敏捷惩惫荆,也惹出不少祸端牢方,人们曾经持续对它进行追踪笨,但一直未果饯权庆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧反坝脖:敏捷突且、神秘匠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饲填,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扒。   很长一段时间里半烫楷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面背锯,并火热至今飘铝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舞虾,起到补充细分市场的角色腻誊酵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祥枯唇,成了途观的小伙伴纱落。   野帝的定位低于途观稀罚幌,车身尺寸小于途观彼虑,同配置级别的车型价格也在途观之下肥,很明显醋,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨榍谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雾良锰。   ●外观氖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歼醇念,舍弃了老款极为个性的风格吞,确实更符合大众审美但耙塑,不过平心而论它依旧相当个性妨解骨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哥落回,它显然不属于年轻时尚那类的蹦,车身线条硬朗世岛萝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彤弓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窗垃释,喜欢的真是特喜欢亢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膳啦居。   ●内饰功:沉稳设、无趣廷郊、无惊喜   坐在野帝车内盒,从气味到设计都令人非常熟悉奥颓共,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胸,在操作方面甜乔谴,由于没有太过复杂的配置睬澜,所以操作上手难度很低撑嫉。" "  在如今的国内汽车市场中砰分,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侯,紧凑级SUV是近两年的热门车型殴豢茎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闯,宝马X1在国产后色剧,其售价区间为25.90-49.90万钎围,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丘檀掀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裙淮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下等苍身,看看他们的表现如何渺。   外观篇   由上表可以看出弧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艰窃劣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势问奇祟,外观看起来会更加饱满一些辉鲍。   对于宝马X1和奥迪Q3蔡奠,都定位于紧凑级SUV刀,又有相仿的定价区间牡,无疑让这两款车成为了PK车型漠肪,经过仔细挑盐尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邦镰禄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菜峦蒂,整个前脸攻击性十足较。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卯忍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯培,并且配有自动清洗功能揽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勒及。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驮无,所以整个车身看起来十分修长前碍惯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厕散。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钙薯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足净,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肪迟句,看起来略显敦实荚幸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渴显,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偿亭虹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骨瓢巢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓷虚郴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻修、动感和实用等特点潮毯,所以在中国有着不少的“粉丝”惦裤。如今芜埔,第三代飞度已经在日本上市砷切捻,而不久也会顺理成章地引入国产放,全新车型是否能够保持老款车型的优点谁兴互,并且更上层楼呢说沃羚?今天池,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰俸堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糜寥沤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啃丁虎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芹咳崇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呐桐桥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多市。当然肋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宪檄,左右两侧都是封死的晨,目的是让新飞度更加的有型靛下剖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绷习。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型去翘,日本人称其为“1BOX”顿餐豹,发动机舱十分短械 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棚偏芯:机械占用空间最小化譬,乘客空间最大化)伐,车身长度更多为乘客所使用强疆奸。但与上代车型不同的是竣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体财,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掸窃缓。   在车尾的设计中诗巢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型四,此外傻鞋,尾灯向上伸展耐轿,经后风挡两侧直到车顶罗椒寄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淳募壕。在1.3L和1.5L车型方面勤酣幌,车顶处有一个小鸭尾造型潘贺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澎弟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少去。   新飞度好看吗沃窖奇?也许这并不是一个好问题玩,因为审美本来就没有统一的答案筹幂拌。不过可以看到的是申,新飞度的外观更阳刚霉酬库,更加运动化隘,也更自信了粒疙舵,同时在内饰方面也走向了成熟幻黑。做个比喻吧菏垄,第一代飞度好像是一位高中学生妹徒铣笨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郡查骇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勘亲融,慢慢褪去了学生时代的青涩寸床,变得精力充沛错、充满自信坟缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顺仓黄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秋贩蔼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贝,它看起来依旧如此的适合年轻人蒂炮。没错藉揉稍,搭载着一车的新技术之后茶拦猩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抬瑟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价透。于是当新车到来的时候燎,你一定和我一样对它充满了兴趣炬就。这是最年轻的凯迪拉克吩、最小的凯迪拉克匙行妨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克协挪? ● 外观造型睬便革:钻石切割风格依旧馆士,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涕椒坛、2013德国红点设计大奖翱窍社、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳞顺围。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坊啤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甩室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乓,只是这回摩憾,ATS是完全原创的作品量。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居卫,轴距仅有2775mm僵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煞炭嗡,而国内我们则把它当成中型车磁惠粪,和宝马3系标准轴距版对轻暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品讥露,并比它们都要更小一些榷懂伎。   前脸的造型相当干练纹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沽,而是被很好的控制在一个合理大小上纺妻类,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚临,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下逻。出于空气动力学考虑迸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上品悍,当车速高于60km/h时羚镣顽,前进气格栅会自动关闭譬队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流故活裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荷通替,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗,并带有远近光灯智能切换功能模,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎,快速亮起搓,缓速熄灭的设定很显档次铺巧稻。再往下看码,闪电式日间行车灯促冬、大灯清洗冷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裙娠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀福瓢歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋苗,亦或是造型需求商,感性的来说暮,可以视其为向着传统美系性能车致敬尉敖。身处车内量毕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铣唬倡。   ATS是一款后驱车极,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呛房:50唐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸥干,贯穿车体的俯冲式腰线蚀、短前悬弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涟文廊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沧士穆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幸秸。而在规格方面蹲李,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性导腊,前胎尺寸为225/40 R18底膝,后胎尺寸则为255/35 R18密冒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埠渴盼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拌腺相,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色托,至于设计师是否真有此意谓,倒还真无从揣测略。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垮甘渺,实际上萌扰梁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阂斗盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜡吭锈,由此带来了不错的视觉冲击感协灵骏,给后车以足够的心理压力寂,至少眼前的这个家伙一定不好对付路趟臼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栋拦,至于3.6L V6车型何时会引进屉口泵,官方暂时还没有表态澎麻,而是否会有V系列性能车型的推出潜十,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漂倡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洽田牢,虽然它是一款两厢车宪驹倦,但当时也没阻止消费者对它的热爱攀材,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型开祈不,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旱薄芥,两厢车朗行也就顺势推出炒,可上海大众并不为此满意等冷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哥珊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额你藏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矩上,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皇稗痰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的貉订柔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铂羡酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎牢,这款引擎具有全铝轻量化的设计沉割,对于减重以及散热都有进一步提升帽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓢巳丝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些码稻,参数上的差别却没有这些技术来的明显陪茄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱休辩寞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敌立推,高尔夫在这里就比较有优势了体,采用了四连杆独立悬架铺函敌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倪潘嗓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舅还掀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闯恍,看看它的实力到底如何把萄似。 定位及对手分析废帆:瑞虎5定位高于瑞虎沟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盛母,定位要高于瑞虎车型暖波,预售价在10~15万元左右吼么,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尚诽。定位的提升戒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灯。 【左上哪拢懂:瑞虎5;右上弥:哈弗H6;左下双呈匙:全球鹰GX7;右下挤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貌,目前市面上的哈弗H6搔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耐邪惧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低聚避侧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睡距补,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谱氦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镶浦劣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莫上,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稗哪弄。 三款车型具体型号及价格参见下表乒饰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛊,GLI是其中相对惹眼的一个笨赎,蜂窝状中网设计和GLI标识释哪千,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盯卷氯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微似, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渡吴灿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敞,另外两款车型都采用卤素光源硅瓜泊。 车尾部三车间的区别更写俳,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劫焦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合请,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎裳兽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蜕,侧重舒适性和耐用性饥户冯。   内饰方面鸥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烯递。三款车无论是在方向盘忿、排挡杆底座还是座椅上簧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀显构。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骸靖:" "  奔驰S级在国内上市的时候薄笆型,奔驰就打出了“汽车发明者讲,再次发明汽车”碎峭,对于前半句篱,你应该可以了解邢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忿残。但是后半句是不是有些困惑呢皆矫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坪咸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼络,全球订单销量迅速上升耿色触,国内订车也需要很长时间毖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幌怪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倡亩芒?除了进行试驾体验之外捞氯介,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耪,相信看完这篇文章之后派踌扔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凸。   之前使篇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褐沫挡,如果你感兴趣可以点击图片阅读羔贬墙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衫,属于入门级别车型降耸,排量为3.0T汰袄驹,售价区间为娥楞卧:124.8-141.8万元之间箱拦,只有两款车型可选特。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屋媒失,售价区间为179.1-204.8万元两浪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颂。   对于汽车厂家而言特评凰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”期豢即,无论是从设计烤楞衅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叫尝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逛祥,并不是要面面俱到的去介绍靡,如果这样的话谜酿,几大篇也不会介绍全烂蜕厦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比任梳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凤。   对于外观檄宏惺,依旧是那句话圣崩锣:仁者见仁翻,智者见智焊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袄拢妹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祈、冷峻的态度翘糖穗。如果非要比拼的话娃,那么最能体现科技的还是大灯的设计介。如果没有奔驰的奋起直追烧桨莱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钎箍,但现在我想应该不会了护,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惮尘疤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爽,所以从侧面看起来就更明显了晶,奔驰依旧是将优雅做到极致受讣,而奥迪A8L的车身线条并不明显昂赏,前后比例也是十分协调罚乔,整体表现的是一种中性美藩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桃慌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说昂锋,最能体现出美好一面的就是细节的处理溅裳班。比如朴屠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碍嚏罚,只有在R挡的时候才会开启螺窟铂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枯,当然这也没有异议欢添迪,但是和奔驰S级对比之后淑,就能体现细节上的不足了测诚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梁快氓。   本文导航弄媳苫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纬、G功癸拎、QX好兼、FX搽险、EX姓恐桑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛料浪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皮懈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碑较,趁着2013年的尾巴链榔昧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe池。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些软陋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑童,提高车型动力渡椒灯,一方面也使车身稳定性得以提高伟替仇。2850mm的轴距虽然没有变化份襄,但是空间分配上诡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篱领仿。   前脸整体看上去十分圆润饱满广,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萝哼祭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鳖嘛畴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叉改覆,L型大灯像两双飞翔的翅膀滤,随着车子的启动膛挫,展翅上扬奈。不过这款车的前脸上堂,我们并没有发现雾灯的身影沦酞倘。   与前脸一样癌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉山膘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眯戚胳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抱,博得了不少的关注旗爸泻。大家这么关注它肯定是有理由的拔,名图定位于索纳塔8代之下赊搏诡、朗动之上颅誓,依靠丰富的配置凯、合理的空间和稳重的外观内饰势埃褐,实实在在地填补了中间的空缺敖。据了解儒,名图上市后将会有8个车型雹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俗?曝光北京现代名图详细配置)隘轮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吃损恰,1.8L自动DLX觅拒团,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愁偿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮琶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氓,启辰R50X为8.28万便焦订,MG3 Xross的售价为8.47万元现。按照车型划分来说谁典儡,启辰R50X属于紧凑型跨界车俊,MG3 Xross属于小型跨界车捞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烙。但在外观方面锑褥翠,MG3 Xross比启辰更都市年、更适合年轻消费者胎。   启辰R50X   外观方面侩晤袖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翁挠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恰。由于增加外观套件回,尺寸自然会比R50有所增加缮稻,不过也仅限于外观上限坑廉,轴距依旧为R50的2600mm赏疥冯,同级车型中算是比较出色的数据捷谩佰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侠滩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上授,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肉。   侧面变化不大豌钎帽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秋烦。典型的跨界车必备配置行李架骸瘁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芒,有了它的陪伴喝愁飘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想另汐。看似设计复杂的尾灯竿己季,其实并没有让这款小车失去应有的简洁红搔处,也正是它的出现保,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼摹绣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戳旧览,虽然MG3 Xross的售价更高袄狠崇,但在配置上却没有太大优势克。启辰R50X中装备的倒车雷达粹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现境藕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性换宦行,同时对关注度和销量也有较大的影响耸羞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悍蒜乃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呐是,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帝诡栖。另外蓝聘,天窗也是大家乐意看到的配置肖窟功,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棘稳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔫缓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扭。三点式倒车雷达侨疥蔫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞍茧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悼,也让尾部的整体感表现更佳烤鞍豁。   本文导航卢羡南:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叭?”每个人都会在心里问这个问题亲。它是个新来的家伙些,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峨露熔。“这不就是3系的Coupe版本吗堪扮际?”有人一语中的绣。故事讲到这里似乎就可以结束了搞钦,但事情真的这么简单吗缴光?当然不健搂。在真正去驾驶一辆宝马之前较被熟,我们无法给它下定论曙却。于是问题变成了霓:“4系是一辆什么样的车廊?”   几个小时前(11月12日晚)羌鼻,4系刚刚在国内上市怪辑箱,售价59.6-73万元哆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人饥,但不管你是不是4系的潜在买家片,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淖。因此碎摄姑,我们为什么不暂且抛开一切杂念辜,而单单去欣赏这辆车呢刮?   ●外观风沉抹:若要欣赏楼凭绦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娄寄,中国官方名称435i 豪华设计套装算现垂。仅从外观来看姑镜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撮涉。原因很简单馈烹盲,它的确太像3系了扯篓芜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡绩娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菠碌,4系如此像3系(F30)想郴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朴。大家难免会因此而看轻它薯裁沤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了释揣。再瞧瞧6系施湿,虽然与5系和7系的关系不一般弦计涎,但它显然幸运得多吞势缅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地曙藉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搽刃尼,即便这辆车没有装备M套件腑狭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戒趴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赶裁,从这个角度看疵睹舍,再也没有人会说这是一台3系了臼蔚皑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盾摩吨,易成为人们眼球的聚焦点皮,有些喧宾夺主的意思牢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酶膝泵。不过轮胎的配备让人不免有些失望搽共翻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桂,对于435i这种动力配置来说替邵,225mm的轮胎确实有些太窄了扣兴。   从车头到车尾芯棱,你的心情会越来越好履虏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔫课。细看尾灯造型仇摊,它更扁更犀利加览稳,与3系有了细微的差别涪显飞,配合流畅的线条啊,再没有旁枝末节棚呕性,给人赏心悦目的视觉享受几篡慷。   ●内饰毖:领导吹蒜煌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泡凡噬? ? ?   4系的内饰应了那句老话石:“以不变应万变”桑拖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臣侗坟。为什么这么说芹蒲迹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揉团。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散边,如果真的会有人选择这款设计套装拔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了维敲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钡攀秘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荣号酿,不如回过头来看看那些被你所遗忘技,或从未关注过的豪华品牌景。在它们身上扳罕,有你难以发现的豪华品质徊妈,也有能够让你折服的豪华配置孰缅,总之诉劲罕,在选车的过程中和龚,尽量不要做的太绝脾,因为买车不是跟着别人的感觉走斤伯拇,选到自己合适的才最重要菜铆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琅,又考验耐性的工作祁抚。往往在某一个时段有一丝懈登恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热。网上车市最新推出的《抉择》栏目度劳陕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钵室媒,做出全面的分析与指导培储,以同级同价甩沮篓、同价不同级等角度出发茄宿,全方位给您最全面的购车支持尉壁。   X是一个颇具神秘感的字母香,我们经扯茫可以在电影中看到这个字母的出现拴,往往能与这个字母挂钩的人物送躺,若不是什么超级英雄蠕骸,就一定是罪大恶极的反面人物秸炽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辖色,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂犀。由于种种原因泡拼,这些汽车界的X-man无法全部到巢蚊稹,而今天出场的这三位忍潍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铝。   两款日系一款美系晴衬,这样的搭配或许有些欺负人蔷缔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人董,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匠崇。作为ABB之外的豪华品牌闪表,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌托橙,都在顶着巨大的压力在中国生存者死。当然吮封,它们之间的生存状态可能有些并不相同疯,这与进入中国市场的时间充横茸、推广力度唉、价格等多方面因素都有这直接原因扦羡。SRX僵籍、RDX和RX腹敢拨,既是同时拥有X标签的SUV车型退巨短,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霉,这样的巧合其实并不常见效丝,但名字的相近却并不能代表实力和销量澎亥缉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质雾巾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殿锤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壤潭守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伐虾弄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扩侍,将其取代的是刚中有柔渺寸哭,粗犷与细腻的结合体楼徽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱习享叫。   本文导航幂逆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知角规诗,很多汽车厂商都为国人做出改变汗,纷纷推出加长版轿车伺啃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邓虏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窟。新车在天籁的基础上加长了135mm跨,但它真的只有加长这么简单吗目?显然不是翘拖煤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己没宠碍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磺,新车定位要高于普通天籁械蛊逆、迈腾雅阁等车型赡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刺腊,与之前换汤不换药的公爵版相比馆妥场,全新车型有着非常大的改变炭协伐,它注重车内空间钠巢浅,更注重后排的豪华感受斗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倾廓,主要竞争对手为丰田皇冠兜汉枚、马自达929等车型赡档纤。公爵自1960年以来共推出过10代车型疵匆盾。之后公爵被日产FUGA所取代始涵融,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出币乖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贰朗,新公爵版的车身长度完全领先于对手掣钠蚂,并且在轴距方面婪胜,全新公爵版也击败了其他金正对手龄到。在车身尺寸方面嚎寇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叼番。   新车的前保险杠经过了重新设计坡楼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戌苦澳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胺那吧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拧硅匪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片碌馁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奉昏握。但全新外观并没有显得笨拙痰底,相反侧面线条看上去更显硬朗梧,同时还提升了豪华感愁屡。17寸轮毂采用了全新造型坛侥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犯系。   同时新车的尾部也经过重新设计赋逼触,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低快,让人心里觉得踏实居鲍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中概,这也是日系豪华车惯用的设计手法宦筋刑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动混,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锨敬。   本文导航摆佃皖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可位斯餐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沛乡。不久前对拉售,哈弗H6推出升级版痰史,现代ix35也完成了小改款宠,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑟共吭,看看在汽车领域内群,中韩的差距是像国足那样不争气宽桔陛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婆僻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彤奇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遁册,而且发动机的选择也更多色躲长,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些供凉叮。售价方面两车差别较大骸潞超,这一点也一直是自主品牌的优势所在芭卡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豪。   外观另:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舱莲,比较明显的是在车头舶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硅,另外在车头下部进气格栅峡枚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纳匆垛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大文,不过因为仅有三款1.5T车型夺,因此他并不是今天的主角龋村碍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晌充辞:第八代索纳塔)峰吝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铅:全新胜达)骇敌,两者在ix35身上很好的结合在了一起怒烘,看起来既有轿车的美感卜泡,又不失SUV硬朗的气质肚割嘛。 外观配置对比辞芍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妥德峦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龚复搏,优惠后的成交价在15.84万元左右书喀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魂焊,因此我们拿出这两台车作对比火鸽靛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富违棠,除了天窗让孟敖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靖冉端。   车身颜色吗淡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多土疏挥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膝女,多了一个闪铜颜色的选择台。哈弗H6颜色也足够丰富偏喷史,平日最常见的白皑、黑模迁、灰煞滦、银都具备骗监,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驴斑绊,基本足够满足消费者对颜色的需求烷。   外观小结猴交:   外观方面我认为两辆车都很耐看妒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挎峭,因此更显时尚窘、硬朗臼。哈弗H6外观也很不错红,可以给人非常沉稳踏实的安全感晶谦蹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饲,外观就更不输给现代ix35了末菏。更喜欢哪一款见仁见智骏焙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比劲垦。   >>>慎防购车陷阱摹秆料,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溯?当然是因为它空间够大坞就,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簧?或者说什么样的MPV算好闺?多大算大舰?今天案,我就从一个汽车网站编辑的角度蹭巧,跟大家分享一下我的标准和看法粗楷催,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赌龚。   在我看来测枢,对于一款7座MPV来说筒窖桥。大家应该首先关注它的乘坐空间刻,特别是第三排乘客的乘坐空间跋。因为以我的经验赶念盎,7座车型中脑牛剐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蘑。要不就是顶腿心凸受,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肥瓷。所以在选车时窘聘鸡,这一点大家要尤为注意魏弹,否则第三排用不上骨,倒不如少花钱买辆5座车峨陇陪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油避。   第二个关注点是后备厢烈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佛行。很多7座车型在展开第三排座椅时腺,后备厢连放个包都费劲了推沏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孔,有可能一点行李都没有吗即?所以这一点廊鹊桶,大家在选车的时候也要注意杭。   第三点是便利性彩临臂,这个除了日常的储物空间外白暖冬,还包括第二排上下车的便利性姑寸、进入第三排的方便程度等料。对于7座MPV车主来说遂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾告。一般来说前排往往是孩子爸妈借缄趣,而后两排则是父母和孩子斧赤,可以说是老的老臀、小的薪够浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陌谩。   开头长了点韭恰按,主要是跟大家分享一些经验疾,下面我们进入夏朗评测慰摹其,看看它的表现如何袭缄。按照刚才说的泡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖笺谈。至于外观歼膏凤、内饰漠事、动力等缮辣记,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劫,我们稍后再谈另继。   ●乘坐空间柒哺瞄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的础使论,一辆7座MPV聘,前两排的空间肯定是没问题的豢壬吐。比如我身高175cm殊菜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歪妹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毕矮,靠背的角度也可以调整30°左右练嘎。前者很重要逢刀扒,可滑动的范围越大泵凶井,和第三排相互迁就的能力也就越强瓜。   从上面的体验来看闯匣偏,至少从腿部空间方面来讲澎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骄令闺,而且进入第三排也并不是很困难圈谴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痪访嵌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秘希,几乎领先于所有的同级别对手枫泪,所以相应的侨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悼衡募。另外有一点大家很容易忽视的是埠豁起,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钮,而较窄的第三排(受后轮蜂、后悬架影响)则只乘坐两人拆崔播。   与夏朗相比距违懊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式客吞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耸等彼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玛,满载时第三排的舒适性可以想象操弦,一定好不到哪去痴敢拱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叙蜜虫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竞搁,而且五个座椅都是三点式安全带镭,都配有头枕曝,这也是其他车型都不能比拟的一点段抗禽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滇控笺,比如长辈腿脚不方便进第三排茨蔑,那你大可以将儿童座椅装到第三排品,这个很多对手真没有坑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立男肠外,到2013年11月新车上市力晶唤,短短4年里穿茨,观致汽车为世界带来了太多惊喜酿退肉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿点车侮。新车迟迟不上市苗羞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忌乓谋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妨氰。是骡子是马就,终究得拉出来溜溜舍笆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品海继懈,到底有没有想象中的那么优秀缉?趁着这次的试驾活动菇哩咎,必须让各位清楚的了解真相险垒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舷停庐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢次歼桨?这是个很敏感的话题涝还,却在任何一个场合都不得不提非。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暮粟欠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钱籍骗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饺蹋骡,而非决策权渗透短,这个是一个需要十分明确的概念藏溉号。   综合来说惭冉笔,您只需要知道氯平痰:它是一家合资公司殿杏,也是一个中国品牌矫猜,但是它的发展不受制于任何人草表, 并拥有独立的需坟黔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岭兢,制造的也是全新的杆虽、面向国际化市场的高品质原创产品撂寂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稠丸蓄,副董事长Volker Steinwascher石清仁佬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狗稿,前者曾是大众集团高管涪,后两者则是举世闻名的顶级设计师阶锹陈。所以在观致3的外观造型上匈尽戌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知含嗡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秸罚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路九逆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品副秃,车身尺寸牡湘汉、腰线的丰富程度等屎筋瘟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敲。如果一定要说有什么特点的话姐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懈寝勃。   不过尺称臣,若是细细揣摩这款新车龚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溶甲成。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戈灯糕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思憋。而由法雷奥代工的前大灯甭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求丁焚腐,如果您愿意再多支付一些费用掣潍隧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茎胶黑、大灯自适应开启及清洗等配置藤。   除了前大灯内的LED转向灯之外奶籍宠,后视镜上同样布置了LED转向灯沥,只是LED二极管贴片的间距有些过大们刹篱,点亮之后似乎缺少那么点感觉畏签体,而厂家的工程师也很认同我们的看法涛屁,表示会很快对这种设计进行改进插。而后视镜的特点是宽度很大嗣,可视面积优秀信荣栓,并带有电加热功能护项。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称都,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姑患,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枯筹,无论是大灯搅、尾灯组布局迸码掠,还是倒车雷达的探头布置等等霸卯。而很多时候陶攘蹬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暖欺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品木,设计师的固执被得到了采纳碾。   有一个很好的例子来阐述这种情况篡贤簿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本局谱架,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盖济。用厂家工作人员的话来说千,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抖篙,必须成双炊辜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔼虏:LED光源+导光条岁就、双倒车灯庞悉、双后雾灯暗,灯组的供应商仍为法雷奥焙。   尾灯组本身的效果相当漂亮寒佳敢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体山赁,但不得不承认的是墒平靖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捐戚。双边双出式排气管俄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梯模。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脆仿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扔烧高,前者搭配在1.6L自然吸气车型上视逼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斜。轮胎方面观致3也是十分的给力豢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竟栖,因此马牌就成为了唯一的选择环,对于消费者而言自然是件好事坡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎存亲,这款产品显然更注重驾驶舒适性啸泞,但规格上似乎不那么亲民奴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锨雄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条表烩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了眉彤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窟坊,虽然市面上可选择的车型非常多灯汀,但是想要在其中选择出一款空间够大坤老,配置也不能太差的车型匆,着实有一番困难媚晚。近期我正在为选车而烦恼翰炭,裸车预算在10万元上下德完洛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偏,所以对空间的需求比较大稻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棱,今天高极涪,我们就在这两者之间唤杠,来一场空间的较量沁澳湃。   飞度共有5款车型霖叭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间感,骊威共有8款车型敖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喊取。此次对比文章中举,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谰,两者指导价分别为10.42万和10.58万配沮,并且在上海都有一定幅度的优惠劝,实际售价两车差异不大钎令歧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观露瀑:飞度时尚运动哩,骊威中规中矩贫敲侮。   在外观造型上范仍囊,飞度外观饱满场破爽,硕大的前大灯湃挪靛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诚焙筋,不过现款的外形并不显落伍率。骊威的前脸进行了重新设计履钞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拎等纪,不过整体造型依然中规中矩焚握溜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啦缅比,飞度长宽高三维尺寸分别为唬拇:3900×1695×1525mm韦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皖,轴距为2600mm暮谷盖,从数据上看局列师,骊威具有绝对的优势械。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饱,请继续看下文堤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惟宫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强榔瞳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菩伪堆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饱笨遂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掠泰氨。另外享,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崔潘截,飞度为前后盘式径翱巍,而骊威为前盘后鼓浓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熔纹潞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用络白誊,对提高倒车的安全性也会有所帮助闹推苔。相比之下罕擎,同价位的飞度没有此配置熊,有些遗憾刀。两车都配备有颐氪埃控钥匙莎,飞度将一冢控按钮集成在两把钥匙上滴凛力,而骊威的沂⒑吣叮控器与钥匙相互独立莲头戈,而且仅提供一个也危控器险,不过两车都装备发动机电子防盗系统膝墓。" "  现在出现了一个有意思的局面才虎瓣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蘑,而且还有像大众汽车那样疟室,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号爬水磺,在大众汽车之后掣挺矛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趁陋妇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号当。下面我们就来一起看一看这款车狮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗监缴盖?不得不说唉舶,从外观上来讲斑心,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了好,购买它的人们夹祷,更多是在预算有限的情况下追求实用性姜妥寝,谈不上什么审美喜好薯璃。而全新爱丽舍的外观设计腺蔡,明显向前跨越了一大步五尼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲸涛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm请,在紧凑型入门级车里还是很有优势的步薯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沥藕棵。这很符合中国老百姓的用车需求吻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿链驴,注重舒适性畔尖,但行车噪音比较大哆皑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绥输,除此之外啼忻,车外再没有开启的地方桓扰凰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗅身。除此之外车剧苍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头违踢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见片,属于全新爱丽舍的卖点所在受烷。   本文导航熟份僚:" "  一直以来涩缓蘑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窘猛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉北屎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灌,但始终让人觉得有些激情不足微堪取,与犀利的外观不太相符离。日前馈趴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机操酮绘,传动升级为6前速自动变速箱娠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛙,提升了该车型的整体素质拧胃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型材谓绵,在外观内饰方面变化并不是特别大扩情卫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醛,新款MG5 1.5T也不例外广。如果说红线彰显了运动气质虹咸策,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酣沮。   新款车的侧面造型与之前没有变化醛公,作为强调运动的1.5T车型告,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惶。车尾的变化也不多套徘,远观基本上发现不了变化所在莱饲。   本文导航盎梁绒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粹,而在中国市车购,两者的竞争更是激烈八埃梢,A4L一直在销量上处于领先地位盖,但宝马必然不会轻易言败希镀,所以我们看到了宝马316i的上市幕税,其价格下探到30万以内茫邦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汐,豪华品牌净场帅、售价30万内串、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垢沛串,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挎洪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赦擅,还有手动与自动可蚜迩凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据侗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廖冉沙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痊复旧,并且我们看到官方定价方面划弓,316i进取型甚至还要便宜8000元堤獭蓬,不管你是不是“壕”沥慑瘦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观良:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汲穗刃,在大部分城市鸵策,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绒默潦,所以过多的点评话语我就不多说了门,谁更好看都是自在人心的事凯划。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钨,但是小编还是要尽到自己的职责粗方,必要的展示必须得有躬牵半,下面就看看两车的车头正面大图对比萝葛巴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯分为,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莱鹿剿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叹慷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了量立。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm价睦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刑仇矾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计现,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吴弓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狠乌得,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了评,不过这都是个人审美的问题了泪茂,整体两车的外观设计还是在一个水准上虎环。   轮毂上搬携,两款车作为车系入门版车型芒宏梨,都使用了16寸轮毂舷,尺寸相比各自中高配车型是小了些弹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎程丧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煽虚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎埂腔,并且在胎面宽度上比316i更优捶腻解。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象切瓷,用一款中级车以较高的姿态切入市掣诵颂摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铣失,按部就班的推出了中级车GA5咕拷衡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型块测寄,而随着国内SUV市场的井喷烯怀弯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声空对阜。   好的产品才能抓住消费者灰绩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盛。在今天试驾的这款GS5身上渐磋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眉曹巷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢塑救揪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揭沧齿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迟很,看上去却十分洋气号及。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732工、1854箔盾贰、1680毫米防,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间世程岔,这也是国人喜闻乐见的坡惶。   车头的设计略显凶悍盾,设计师称设计思路来源于雪豹霜宽显。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计题溶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凌轻。前大灯采用了透镜式的设计旦份,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯副,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挥掠刊,这个考虑绝对够实在床。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冗杠碴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盖瞥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刊。   在轮胎方面娩率浓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暖掇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辜蕊幻。轮毂的造型十分普通旦,只能说看上去很顺眼比较实用吧辨棠前。   尾部有一个明显的掀背设计拷被,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉动文。尾灯采用了主流的LDE设计管,搭配大尺寸的高位刹车灯起舍寐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莎妨醚,辨识度也更高噬寄畔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寇粟?是豪华奢侈的奔驰S级介搁,还是“上天入地”的路虎揽胜庐温,亦或是驰骋四海的保时捷911巧霓饲?对这一价位的车型来说榷,什么才是决定性的购买因素探?是配置还是性能突吻?车型对这一价位来说到底有多重要汀郊?要回答这些问题当然还需要专业的解答廓愧。今天剧洼轿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龄财摩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版损校,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车埔裴。非土豪们狄娄粮,退散~   由于有200万元这个限制脚胺滩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汐圈擞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锨蕾宽,但市场有20万左右的加价巢途,且并无现车爱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亥炕,这款车终于摆脱加价第撕诽,进入平价销售阶段废查,当然能否买到现车就看各位的运气了袱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版椽纷滦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的深羔几,但跑车的身份无疑是最拉风的侧庇獭。   尺寸上实在没什么可比性攀,加长S级无疑是其中最占长度优势的通,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罢蒲街,跟标轴S级还真有一拼孙办,巨大的高度也傲视群雄固论,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俏寡撂。最后我想说的是冻饶礁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了清弟汕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哀幌殊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笑,公平起见还得排除车重因素拴。别看S级一副身宽体胖的感觉宝互,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弧狡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者了列讨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心思捐疯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骡敬,别吓坏了后座的VIP楞捎炒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人性阔阿,但也确实相当可观了虏孤劝,不过由于这款引擎还是有一定年头的聚,其276kW的最大功率是三款车里最低的麻粟港。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吹邵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孪谩鹤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扣。不过写到这儿我很想问一句滴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埔,就能成就今天的丰功伟业窖,是这样吗竿?就算这不是一个伪命题米,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牢。那么储,历史能代表什么垃?之前倍为魏,我肤浅地认为菲身,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炬钮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剧雌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的备牛动。 ●何为中国专属崇纯试?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲍曝:S400L两款敖变、S400L混合动力一款贾、S500L一款吗谦。相比世界范围内的S级圭苦薪,这些车型有三大特点境仿孙:全部为长轴距版瓢赊、全部为汽油车僻、S400L两款车型为中国专属糯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长偿朴切、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意还,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廉夯悍。因此粳良,中国专属的S400L与它们相比傲刺颗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扁履。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关患党丧。我们已领略过S500L的魅力拾玖敲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拢覆。   ●外型痹架涣:更长虎、更宽梅锈蜡、更高涩歼郡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位古:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致貌驳,尺寸上拱,它比上一代车型更大毛怯,轴距则保持不变卜。从数据上看腾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信薄,但落实到实际的视觉效果父蔼酶,我想没有人觉察出几十毫米的区别奇累暖。相反刚弟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大频背烹、霸气很多避。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个檀地递,根据车辆配置的不同敬僵,全车使用的LED数量有所不同搐鲤。我们不知道具体车型的LED数量愁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挞玩,它足够惊人醒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场矢勉、中国市扯叵榻啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闷屏拴。对于中国人来说连,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发封裸楼,中国人将有更多合适的车型可以选择豌脸坊。同时巨妙康,市场竞争日趋激烈扛糖梗,汽车售价降低贪届、经销商服务更好单寄紊。   作为目前全系的入门级车型女俊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受际,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娶庭。对于S级来说信碾乐,无钥匙进入功能十分重要粗付,没有它耪嘛瓜,许多车主会无法接受灵蜗。   如许多人看到的一样图,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子携蓉。在奔驰车上敢挟,总有许多你也许永远也发现不了的配置巩铰掂,它们中许多都与安全相关譬。比如S级全系标配的自适应制动灯懒谐派,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琶癸驶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惠,什么是MPV车型炒幕剑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影躬物,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念节崇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型何,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型去。是MPV羔?是轿车渡镰辅?还是旅行车冉揣桐?这看起来确实是个很有难度的课题李甲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粹。   当然这次大家不用只听我的一面之词郸坊朔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酚探穿,而且他们一个是马自达5车主县,另一个是沃尔沃V60的准车主秃戌诺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乌较誊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佰凳。   首先登场的是胡正暘酶惶,大家一定不陌生递,他是我们汽车之家评测团队的成员耪碑第,今年27岁肌,算是个文艺小青年渴搔,热爱生活然盯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尘,刚刚新婚不久袜豹逛,正是对未来充满希望与热情的时候心揉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动外蔑休,如果家中添丁的话囊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踞醚涉。   杰德测试车刚刚来到编辑部梁,胡正暘就迫不及待的去体验了岛,据他所说款,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蔷笆垮,属于一见钟情芥台。另外从外形线条以及车身尺寸来看拼,杰德都和V60差不多录,是辆旅行版轿车的样子湾担。   当然外形只是一方面肯歪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顿,特别是第三排座椅猩。实际体验了一下邪颧片,将第二排座椅滑动到最前面的位置妹逛胳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冲孟谢,头部也有四指空间亨德。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痊,之前的文章中我们也有过介绍密,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法貌。   更多精彩视频官扔簧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下籍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旱鄙桑,表现基本上与V60相当琴腹捅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巩磕钨,在放倒第三排座椅的情况下靖,用同样的一些物品存放来对比垢卜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恍,而如果使用上第三排座椅拔攘故,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尘京冠。   胡正暘对于杰德的看法捐厩:   首先杰德样子很好看范痕烁,够时尚查萄锻,年轻人都会喜欢录嵌替。另外实救,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祈,但是内部空间利用率更高报,实际空间体验也让人很满意杜腾嫉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绷,这点非常不错卑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题老茅苹。   不过它有个问题经席,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惕斑瘸,只适合短途出行墩身骗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谷,如果需要经常外出长途旅行的话哀极椒,5座版车型更合适诽拷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茨玻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撬倦创。近期另浚,2014款雷克萨斯GX400推出市撑抗,作为小改款车型僳桐,此次推出的新车在外观方面做了改动烩肝盛,同时在配置上也有一定程度的提升胜,动力则保持不变澳,售价方面与老款车型保持一致合,提升了新车的整体竞争能力锌扁混。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胆、308蓝茹、408汹北惺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箱,现在又来个301世七娟,不要说是消费者腺层,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙笑。这就是紧凑型车市沉员课濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域换氖逢。东风标致301矛头直指桑塔纳呸逃、捷达和昕锐惠,我闻到了火药味涣炔。   11月19日上市吧,预计售价9-11万拭剁虾,与雪铁龙爱丽舍同平台帛孪,只有1.6L一个排量茫,变速箱有5速手动和4速自动可选漓贬。以上这些是东风标致301的一些基本资料讨零痘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幢蘑,因此从很早开始便陆续放出各种消息檄发书,以增加关注度陷霜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我澈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版握愁,为全系顶配蔼堤峡。咱们从标致301的身世说起港蜂,先把头绪给理清了卉抡。   ● 东风标致301是辆什么车鞍瓜?   听到301这个名字尽,大家都能知道袍勿拎,这是标致的“3系列”鲜娩,但307合钙慈、308听过谁匈独,301却是第一次听说牡忍穷。其实301的身份一点儿也不神秘屯戏,大家都记得富康吧锑本普?富康是雪铁龙ZX玫,后来在中国改款改名居仙,叫爱丽舍钙财烩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”使穷,这是它的第二代产品疮,而301顿轻静,就是标致版本的全新爱丽舍劫考劝,它们全都是一家人洽奴封。   对于大陆市场来说认,标致301是张新面孔芯椒烹,其实早在去年底它便已在土耳其上市设悲,之后陆续在阿尔及利亚圃棵窘、俄罗斯等许多国家上市茎两。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产海勘,同时湿纹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钨。它将被销售至世界各地嘿,成为一款全球化的车型砂镁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饥喇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹬宦堂,标致301的外观乍看上去没有什么特点嚏睫。你可以猜到这款车的定位了放,30岁上下副丘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它睡骸卉。   其实301长得有那么一点像508垄纠晌,这是很正常的娇戎,毕竟出自一家门伞逛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侣。要让更多人接受么愧,太个性肯定是不行的借骋,所以这个设计思路挺好袄,也应该挺对中国人的胃口哼搞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缺沏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孙绵筐、捷达色骸晤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梧焦尉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些水。不过它的备胎又回归了185mm超,而且村,可能是出于成本控制等原因扑凡深,备胎使用了不同品牌的轮胎半。   我个人不太喜欢标致301的尾部乒捷绵,总感觉哪里别扭工,也许将来出个两厢版会更好看恒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缓寐,而且中高配车型都有玻田蚕,比对手厚道煌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阂,温度适中彻敞熔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡博色榷,他们不仅发明了西餐餐具恭氰悍:叉子壤巩,还孕育了诸多跑车品牌偿垮,比如铝红:玛莎拉蒂凡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窜煤尾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婚踞和。   ●外观檀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涵耙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垮旧瘁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色广,它们都是标准的行政级豪华车捌,有着一副不苟言笑的严肃表情诧蔡持,外观线条规整托氰,那种气场让人敬畏碗。   而玛莎拉蒂总裁则不然擂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镀武,但气质却截然相反绵犊趣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潭,标志性的大嘴咄咄逼人故,意大利人对于设计确实有自己的卓见官桃烂。   如果将总裁与同级别对手放在一起晾擞,它无疑是最夸张衫、最具美感的年芥。这的确也与细分定位有关系骋,奥迪A8划固、宝马7系这些德系豪华车都以低调凤碳炽、沉稳为不变的设计主线皇翁逃,更多的在表达权利潞赐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潦。而意大利人则不然毁麻管,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奥辣筛,即便是这样一款行政豪华轿车端脯写,依旧坚持了张扬的风格场。   这是我第一次见到新总裁的实车铃壤冈,它确实比老款要漂亮鼎灵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牛崩,而新款前脸带来的侵略性更具气质乌休。   车尾相比车头略显内敛飞,双边四出的排气管成为了最大亮点聊茫嗡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主偷节,聊及为何选择总裁时犬啤,他满脸诚意的跟我说陆:“好看!跟找女人一样事,好看肆凉惶。”“呵呵肖觅单,好吧蛊坏河。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涤苛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斡颓陡,卡钳由Brembo提供太握腺,颜色理论上是可以进行选装的泵谋饥。轮胎为倍耐力P ZERO系列滤板,前轮尺寸为245/40 R20腐,后轮尺寸为285/35 R20闪搁掠。   ●内饰扭倡偏:运动豪华是主格调   置身车内瑰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揩倍脱,显得有些过于保守了弟串棱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喉袍剂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叛。   方向盘直径略大幂嘎课,背面配有尺寸硕大的金属拨片淘忌氰,手感很棒咕茸粉。导航系统为Garmin管派,7英寸液晶屏尺寸不算大馈舒,中规中矩横犯秽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怂开,已经很少遇到长相令人深刻汤,而且相当满意的车了缕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戊洞,价格低顾,与同级别车型竞争性价比十分突出箔相袱。但在长相一直不怎么给力跨漆惨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了己帮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澈伯,不走伪高端路线的致尚XT滤,其动感的造型非常独特骸始。在我看来镐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涟虑,购车群体越发的年轻化戎嫡堵。   说他年轻沛缚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睛颊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煌,这只是时尚的一部分宠睡俊。   前包围的造型充满了视觉张力廷谴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大查吗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涸口壁,显得非常动感连念。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翠步,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弛淳授,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沽膘,这也是在向合资品牌看齐搜藐儡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腥啦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熔队令。而在车身尺寸上杆尘抚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米品典,与他同级别的对手相比有着明显的优势棘叛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杠墒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铃疆漆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线傅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伎焚顾,上窄下宽的造型十分饱满倪,而且显得更加稳重欠。尾灯的造型修长贝鞍,且正好与车头灯遥相呼应挥耍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藩痪,动感苔淌、年轻粟波。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菩,虽然仅有三款车型配备此装置盾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现似,想必也是极为厚道的情。" "  [汽车之家专业评测] 各位好糙好闺,我是汽车之家刘涛涕斤芹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脱驼砰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绘痰。时隔一年后的2009年笔猫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主其卿复,选择它的原因乏恢,用三个关键因素涵盖箩际旗:“外观内饰漂亮厕、静音好菲毫顽、配置高”康。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威反,作为老款车的车主窜,带着期许俄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙达吩坡,有了下面的车评扒蹿。   注释锚:为了方便大家阅读目,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型矛椿嚏,描述为“新君威”接。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驾额峨,以下各个环节的评价用满分十分制期棋溪,做点评睫。   评分标准赌:   及格怜伞:6分   表现尚可武培募:7分   表现优秀睫:8-9分   表现完美酬染羡:10分   外观孔狈畦:先天胚子好绊构随,改改更“时髦”   改进评分餐樊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时江,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叙,应用到了现实量产的车型中湃拇。在当时赎,245mm的胎宽逆锰溶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斑,毫无疑问是走在了对手的前面呐郊眠。这种先入为主手贺干,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赦贯邻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抠漆,说君威有一副“好相貌”味扔砷,我想没人会投反对票县。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虫,18寸的大轮圈不仅保留虱囤建,而且换成了密辐条设计丁,前格栅的修饰相骸,在视觉上显得更为立体般颇,但就我个人而言更喜欢老款莆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汤哀辜。俗话说“7分先天形碌灵,3分后天”害惦败,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恰缔,应对国人对“时髦灯具”的要求翘嘛嗣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勺馅,坦率讲晾磕穆,不是我喜欢的风格埂,如果换成一辆科迈罗盘份继,我想我会投赞成票兼操。后尾灯醇复忙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碎洼瀑,视觉效果不错田,灯源亮度不刺眼渴,亮起时不会让后车问候“家人”荆。   内装桂贫楞:对不足进行了优化笆卢,细节仍留有遗憾   改进评分牌闷溯:7分   我必须要承认节疟,我是一个对细节做工异常挑剔的人墨。从2009年到2013年腾睦惋,新君威经历了至少两次改款升级伴授,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涟,仍未得到改进促窟。强迫症对于细节的不足挝乳片,只需一眼就记在心里显黄落,每天上车看到就会不舒服痰监。尤其是渺挖,新君威的前排仪表台与座椅之间把戎橡,留给司机的跨腿空间并不大敖,当你磕到膝盖外侧时路,你会嘬着牙花子搏,蹦几个“脏字”爸。   聊完了不满琉尼沛,我再说说好的地方价。日常上下车漆度,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翔槽瘁,我的09款君威开了4年跑了5万公里叔,座椅的“敏感”部位暗,已被我蹂躏的起皮疯家、掉渣驹澳泄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱高,视觉上显得极为邋遢线啊纯。此问题首冕降,在新款君威上得到了明显的改善逼陪纺,侧翼立起的角度变形狭酆ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呈吝粹,但此问题我跟厂商确认过襄拓,确实为真皮)侮呸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撇。凭此一项娠,拉开车门的印象分就能加不少案烷纲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分低权沽,我的老款君威在二手车出售时榷绿,就因为座椅皮面老化的问题通牌惟,被“扣分”式五累。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锨怜,好了许多科密旱。8英寸届啊介、带有触摸功能的中央显示屏遁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰跨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昂,在实际操作时显得华而不实逗。多数情况下要调节温度肺艇骑,只能用手指去“抹”贬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泌,并且无任何的震动回馈提示涵,行驶中操作不够人性化嚷管施。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壤隆,相比老款的旋钮控制归寡,视觉上科技感更强食。实际操作时壤缺玖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娟。尽管支持手写功能剩赤拒,但表面手写板的面积很猩陕Α,如果手指较为粗壮膛幕,表面面积不足以支持对手写区域的要求棱椿。索性拼啼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斯。   小贴士透衫犁:针对上述功能的操作“鸡肋”瓤,我向厂商做过咨询诉。对方最终给出的结论是郴,此功能在研发初期绵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估派肋局,停留在几年前祟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求截,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谷玖。   仪表盘上的这块儿液晶屏聪坎绘,支持多种信息切换查阅年罐,视觉效果自然更时尚孰纫崎,也符合当下的硬件的升级进化潮流馁铜酱。但泉醛,仅就我个人而言茎誊,我认为任何一项技术的进步与应用美繁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邪摄浇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下链躬栋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敢殴灭,所以仪表盘的车速指针卑蔼仇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谰,当你想从正常模式切换至电台模式时煞坤赣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妊户,时间大约在2秒左右设氨念。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式未蕊,因为系统的升级臀稻床,所以导航从路径开始到定位确认导航藩肋,逻辑上相比老款车型晨,要合理很多烦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粟囱,被彻底改进喘惭东。提个建议歪纳坞,新款对于路径导航的语音提升团讲抖,在路径判断时赌撇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炯,如果将“请在下一个路口右转的话术”恒蛋衰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驹发,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响达棚。整体效果存揩,高音有提升份,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泡拎棺。以往那种“嘣呲号跋衡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彭,无法在这套BOSE音响上找到匹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼓?加长版!与其给那些改装厂提供生意恒陌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歪兽勺。近日逝情涩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L困,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盘瓶,这款车就要正式发布了捍,海外售价14万英镑起矛,约合人民币138万胳。国内250万以内应该是不要想了谴唤,土豪们还等什么柒,赶紧再加价20万下手吧A唤场(注释横:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寝,外观上并无过多区别虎滩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表附斥瘁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闷蛇,因为用三个字就能总结瓦:没区别挫萍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睬。除了实实在在的空间优势卧,那种与众不同的气势也是重要因素之一彪驴,这种毫无区别的外观泰敌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诺。   英国人果然内(men)秀(sao)摧凑魔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绦书。揽胜L果断砍掉后排中间座椅春骡,改造成了两个相对独立的乘坐区域洼,原本的中间座椅则变身中控台举桐丰,提供了空调迪袜、多媒体畏叫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祭说,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娠欧匙。动力和传动系统方面笆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窗笨。   总结骑猎:路虎揽胜L目前仅计划在中国帮鸽尽、中东地区和北美市场推出唤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掂。另外惩漏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肪,预计广州车展发布量诡垢。土豪们继续准备银子吧叙破。 免责声明巢:本文仅代表作者个人观点枫抬凶,与环球网无关抚耪湃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸愧堡,对本文以及其中全部或者部分内容渺、文字的真实性灯、完整性抗、及时性本站不作任何保证或承诺斡氓牟,请读者仅作参考赌奠,并请自行核实相关内容萍媳庆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泌翁病,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相断,那就是新一代天籁·公爵江。早在2008年6月混,东风日产就推出了天籁·公爵讨,它的外观湃趟、配置均有别于天籁其余版本藤捆诲,更加高端大气上档次混罗。也许它不是最走量的版本蒋,但绝对是天籁系列的一面旗帜芹每撅。在让大家久等逾半年后聊俄,新一代天籁·公爵终于露面酵佩,我们也第一时间对其进行了实拍橙。据悉筐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相害良惧。 『注细搂拦:为方便大家阅读净甭,文中天籁·公爵简称公爵版委烘踢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日南,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惊,时而艳阳高照兼络剃,时而大雨倾盆犬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泉放女,与身旁碧绿的草地相得益彰矛扛捍。我盯着它看了许久娇镐,心里盘算着耽蔼骨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来良愤?   嗯囱,画下草图之前得好好思考这个问题蹄履诽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脖脖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歼继垄,唯独看起来太眼熟软拳侈,对旗舰来说这可不是好事催哀磷,在A6L甚至A4L面前柔董诧,A8需要更多长者般的自信葡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潞:六边形进气格栅面积比以前大了不少磋,而且线条硬朗到接近于矩形莱风嚷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扰闹七,从前脸横贯而过溅薄劝,再加上全新的矩阵式LED大灯冬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧紊晤澄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊的筋,它是A8这次改款最重要的升级之一侣狡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现霉。以前大灯为例混钉耙,分为远光公蛔蓟、近光禽、转向/示宽这三组碉贪,所有光源都由LED组成逗,通过与摄像头琴、夜视系统厂、导航系统等部件的协作络,可以实现几项很有趣的功能姓:   在Auto挡位开启远光灯尽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆方吓祷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淬,瞬间关闭部分独立的LED灯体汾,会车结束后攻杯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踏。在整个会车过程中坷膳帛,对向车辆的位置一直不被照亮烫汾,而其余位置能保持远光照明状态奇,既不妨碍对方驾驶员视线娘衰南,也不影响自己观察前方路况敖,相当智能饯恫楼。   当夜视系统探测到行人时犀,LED灯会连续快速闪烁三下腑创,对行人起警示作用惨唯赊,如果夜视系统探测到牛酗谷腑、羊之类的大型动物杏缉瓷,LED灯则不会闪烁迹,避免对动物造成惊吓帆性戮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暖筷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禄。另外它的转向灯采用动态效果谭,灯光朝着转向的方向滚动点亮良律散,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叹饱污,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戊恃,提高安全性常。   遗憾的是试驾活动只在白天进行串,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料把尼渴,有些来自室内的模拟演示呛囊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丹颇惠,看看这些功能的实际效果到底如何瞳饥叫。   跟前脸的改进相比驾巴,车尾变化幅度要小得多热,主要集中在尾灯部分绍,线条更加瘦长迁府、扁平趁,视觉效果更干练啸香杆。除了那个“A8”标识茨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思标浚,看上去还那么年轻运动颠遍,缺少沉稳气息绢。再打开车门一看歪嚏跋,我明白了嗓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊聊嵯础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镜剑冬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型假,使用了和路虎卫士相同的发动机垃嚎,配备了六速手自一体变速箱防,以及许多高端的配置侯拘。让这款车有了很多吸引人的地方起暴缆,但通过试驾倪迪毕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卷顶降。很多设计还不是很成熟乳,尽管这样番,这款配备了柴油发动机的SUV馅痹庆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铂身,依旧在同级别具有很强的竞争力解。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圈,尤其是大灯组的设计贺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抛,都比老款看着更有质感坎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壬灸急。此外奠,中网的设计很有层次感煞,运用了一些镀铬饰条宪姓腻,也让这款车的前脸显得更大方澎补。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀全烷,钣金工艺还有待提高是锹。   车身侧面造型亮点不多粹敲伦,线条还算比较和谐吧碧姆,亮银的行李架比较好看怀柑鸡,但实际用途不大酬串欧。车窗所占的侧面比重较胁恪,稍有点显得失重急。四个车轮显得很粗犷降拼,轮胎品牌是玛吉斯榷摆,成本并不是很高趣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计措,注重排水性能拣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差档。   车尾的造型比较臃肿喷,相比车头来说私尉峨,造型并不是很美观翁,尾灯的轮廓没有什么美感可言论摔瑞,轮廓显得比较生硬靠。车尾下包围外观设计的不算太成熟娄怖吹,驭胜使用了三点式倒车雷达贝洽吴,在实际的体验中锭,探头反应速度稍有些滞后哪,给驾驶者的观察带来一定的不便奈读富,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吩。   本文导航媒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今私抽,已经跨越了整整40年馁沮悔。在这期间集,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栏弟币?当这款全新君威GS出现在你面前火滑绍,这个数字就已经不再重要党。每当我们回顾历史篱,终究也是为了更好的感受当下千,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酗,的确也不太容易考究瞪切,所以话不多说盯,马上进入主题玲玫。   君威GS是别克君威的高性能版本但盯朔,作为其最明显的身份特征瓮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劝斤,攻击性十足的设计让人印象深刻席椒讼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感小湘,采用盾形设计敌鸥,显得非常紧凑慌独。大灯部分全系新增了日间行车灯辈灿界,整体造型与普通版君威一致奉憋,仅在内部细节上有些许不同瘦恨描。   车身长度肠惕、高度比老款略有增加谎想,宽度和轴距均未改变巫昧排。侧面线条也是延续了之前的设计率全唾,十足的运动紧凑风格蓖差。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份曝堤撤,十分醒目奇蛊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衡境,配备普利司通的泰然者运动型轮胎股。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劲崩钉,更显紧凑纬评街。LED尾灯为全系标配麻腻乘,灯罩经过熏黑处理绕蝎浑,提升运动感焙。作为动力更强劲的运动版车型烫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挽汐翰,同时也满足了更大排气量的需求妮堡贿。   本文导航坟:" "  近日歧,奔驰MLC的效果图再次被曝光夯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兴挠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钳滇,融入了轿车的设计元素锹绅屠。据此前的消息疚,该款车有望2015年推出驶壁黑。 奔驰ML   从最新的效果图来看五砂滤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿道晃,拥有相似的大灯造型洁,以及下保险杠的设计讣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捐。此番设计目标很明确臀涉投,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手受。   动力方面也来自新款ML仍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娄首,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW按缚,峰值扭矩400Nm系,编者猜测未来MLC将会延续该动力魂娜。不过龄,MLC未来还将推出AMG版本荆力戊。 责任编辑抱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砂般砂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心塑弛,然而对于消费者来说兽,可选择性太多也未必是件好事沛抖。许多车型的定位都非常接近剑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格躬,那么它们到底谁更运动糕,谁更适合日常驾驶惫栋,谁的性价比更高呢锭姜急?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看配,马自达CX-5在价格上具有一定优势倦秋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内练羡,其它车型在20.78-25.28万之间宋社却。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万试携旧,价格适中匠,而且动力和配置都很不错隋。反观翼虎颅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样型,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吼攀,但翼虎胜在配置丰富绢氨、动力强劲厩贾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定天。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镶刃暖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色人,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聚啥,这听上去有点意思喉吃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贡酶,那么结果显而易见蛾丹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酿禄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哇危羡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹森物。然而消费者大可放心蒙陶寒,CX-5的动力也绝对称不上弱谓裸噬,尤其是市区行驶讼靖,它的整体表现很轻盈揣皮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烂,没有涡轮发力时的突兀感姐,这让它驾驶起来更为轻松逆。   无独有偶伟,两款车都采用了6AT变速箱煎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钳眷绊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杠返。可惜的是贰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片供潞馅。另外碘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓉凭,常规的形式很容易操作猾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浩踏,并不易于操作祁涟茨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想案暖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偏坤,与翼虎也有将近3米的差距煤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旅玖熬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎技抬耽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茂。   油耗向来是日系车的优势所在歉等递,CX-5的发动机压缩比高达13:1俗翻,并且装备了i-stop启停系统计暖熔,这让它的节油表现比较突出绥钨火。在气温32℃骂厕、全程空调胺、车载一人的情况下劝尚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试料,其中经历了畅通和拥堵等路况痛观,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痞。同样路况下刃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吝信惺,尤其在开空调的状态下玲稻背,翼虎的油耗表现实在令人担忧旅忱趟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潘杰佛。   作为一款城市SUV苔督,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当讳,都采用了多片离合器式中央差速器混酞迷,并带有四轮电子辅助制动妇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困性。从我们之前的测试来看极瘟泵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抛蛋,所以脱困相对轻松一些抒赤托。不过在这里我们要告诫广大消费者还,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统太哭显,但两者的定位都是城市SUV寂,越野并不是它们的强项梁辆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潞,油门踏板的脚感疆奥存、方向盘的转向手感缮房纬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要测,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拭闭。值得肯定的是糜水考,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枷氏父,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准号哪惫。然而相比之下婆,CX-5的整体感觉更加轻盈到,它开起来并不像SUV乃,车头的反应更快埠,油门踏板的调校也更加线性疚访剃,而翼虎整体感觉更加沉稳母项,底盘扎实府袱缺,但或许是由于整备质量更重的原因丢翠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显随栓。   就驾驶方面而言糙,CX-5给人的整体感觉是动力够用计、油门线性理、操控性出色抨导捣,可以用“好开”来形容敛答敖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搓巫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感星块,但翼虎的发动机输出并不线性哀鸥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捅瓷财。另外行,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉且,加速慨物绣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棘兜枚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捷痕,放眼整个市彻敕堪场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绰韩匈,基本上5个手指头就能数过来柑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搭盛。   有关于新款E级外观酱蚕、内饰及空间方面的介绍驶蕉链,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 系。在我的这篇文章中比谈蘑,主要关注E260L动力方面的表现片丧焊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机等坞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梯,最大扭矩则达到了310N.m扁捣。虽然排量并不大金,但是通过加大增压值烷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手祥斗蜂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舵,对于这款变速箱莲,我想大家已经很熟悉了浇靛谐。只是我想再说一次侯撑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型插醛,但在日常驾驶过程中额谈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谜缅。大多数情况下温和池滴窘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验退。   只有在深踩油门的情况下胜芒,E260L才会爆发出他凶悍的一面零辅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔽僳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氰凤,你也可以说他动力输出不够平顺册痰班。   一直以来庇,我都极为中意E级的悬挂调校嚎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感报眠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候观,我挺惊讶的眉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吧粉那,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甘商撕。可是仔细一想码事,也很难怪宝马会这么着急堪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凄还,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矾。据悉举,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影复珊。(注献壳:为方便大家阅读冠慨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讥汉蔬,在你初见时博,很难相信自己会喜欢上他姓计侯。因为你花痴于帅气拉风的外观盛吕裤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动飘,那么他的表现自然不会入你法眼坡秤。但时间久了安邪懂,你发现再帅的外表也会看腻木,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斗么,放松不下烈塘咎。这时倪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岸、运动但不难受的座驾继故。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仑巫琼,除此之外老娠,他还是一台很顾家的车岁诵。   没错乐驴,他没有特别帅气的外表官涡,没有特别强悍的动力秽亮府,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锈绞戊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘎。下面讼赶樊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解难撮党。   ●车头造型犀利送、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竣厂,定位低于大众壁。现如今膊蛋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窟畔,而伊比飒便与POLO出自相同平台憨。因此在车长等诸多细节上公绷,两者都十分类似呈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炭触。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长概撑酗、1.693米的宽度祷乏揉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大评安茂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纠撑被,这点确实让我感到吃惊扣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甸。可以肯定的是颅躺,你无须对他的实用性产生怀疑貌焦踩。   你有没有发现邦谰,他的日间行车灯醛田备,很像同集团的老大哥奥迪A8痊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翅恋趣。但毕竟挥剔刹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怯,他的目光也需要这样嚣张沦轰。   从车侧过渡到车尾魂勾,顿时觉得垫案,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乔身,从凶狠瞬间变成温顺端。我揣测不出设计师如此分裂的思路辣眠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啤拟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笑酱定,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忍闪,而在我们的制动测试中曝,他的表现也确实不负众望木母铝。我写这段话的时候本,一名同事从我身后经过说了一句俊舶蚂:“哎敝储岁,这轮毂挺漂亮的”签扭。确实交,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闭脆虑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赫磊,在我看来另外两位应该是300SL和964豌沛竭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫩眉。   直到1949年埃检钾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功红。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袍岔,速度竟达到每小时 132 英里顽喀颂,不仅完成了试车世掳,还一不小心成了世界上最快的量产车型兔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浪溅萍,正当捷豹稳步发展的时候窍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线广琼善,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诵酗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓝,英国国宝穷习吩?人类想象力的结晶蒜娃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美两方,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糖沽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痪瞳伙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type官蝗,正当捷豹稳步发展的时候枷恨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侮操对,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惰厂势,自内而外散发出优雅迷人的气质梗,在这份自信与优雅之中脸梯,还蕴含着极强的力量感旧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砰魄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼常幂。   作为E-Type在21世纪的继任者防,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魂碎,他更是一台纯粹的运动机器群戈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硕列郊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篓枪,刚刚我试驾的是一台量产车承。即便是用再前卫的眼光去审视逻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涝,不过现实就摆在我的面前抖,它的的确确是一台量产车来誊料,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伙。所以贡壳,还是让我们先合隆下巴口渤、收起惊讶辉届,一同来了解一下这个叫XL1的家伙石。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敞嘛喂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念理蓝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惦痪,而等待总是值得的瞬,十年之后的今天滔夕攘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斤齐突。   ● 外观射悸:旨在降低风阻   关于XL1的外观箩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它门,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球败,他们的心中只有一个目标古,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拨是镶,也皆源于此犬按。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吴苛叼,轴距也只有2224mm派镭陈,如果用世俗的眼观去衡量欢,它甚至比一台大众POLO还要新诠琛,不过也正是因此梯,它才做到了POLO永远也做不到的控,所以还是让我们放下那些固有的评判标准镰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宦鸿。   出于降低风阻考虑佰好,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蜗关端,面对这样的设计槐射查,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妈攻咐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漂痹幂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侩沏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亩深,大众XL1的目的只有一个猫了瓣,那就是降低风阻哺稳。而为了达到这一目的究互日,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慈泌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像票驶痹,不过相比于传统的外后视镜新揭,如何掌控与后车的距离是个问题片。   ● 结构伯鲁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盾,除了完美的空气动力学设计外蔷填犀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用海。作为一台重量仅为795千克的车型吻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簇,约占车辆总重的21.3%朽副,除此之外隶酗拟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慷檄虏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枷攫盎,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐佣埂,复古而粗犷的外形插米,彪悍的身姿沦浪短,经典的圆形头灯看休,这些都是我选择它的理由事擦。那么在我稍作白日梦之后锑链甜,请各位看官赶紧打断我的妄想泊商貉,拉回到现实里董撅份,假如我的预算仅仅有二十几万的话第,那么好了仑,牧马人买不成维廉,自由客或许能让我望梅止渴挖。同样复古的外形槽,依旧是个好选择辑欢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品世,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浮熬尖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吝。单就车头来说碧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子借帕舵。简单中又透露着经典的味道疏膳。另外境肋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逗孙,突出了力量感散,Jeep的家族风格立马突显胆。   车的侧面造型同样如此风格式韭,走向笔直聪叉几,简单饱满系椽。当然不能仅仅介绍外观设计嗅材阀,作为一款SUV蛙痘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龄丛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伙实行,离地间隙205mm敌煌,应对一般的越野路面足够了厢算氛。   车尾的设计十分简洁椿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悼裙,小巧又十分有力量感目。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臣慈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迁仙丁。从总体上看驮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拘。   本文导航羞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忻岁秀,而“侠”自古就有不同定义回传,“言必行糖庇,行必果轨穷,己诺必诚擂烷讥,不爱其躯堕,赴士之阨困疚,千里诵义者也谓之侠”唤囊屏。他的形象亦正亦邪仙疚,游走于主流与非主流之间自成一派棱炕。随着近年来晃顶,国内越来越多的人们票翻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桓糕按,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势率乾跨,开始在国内市场发力陡醋同。其中葡儒,路虎全新一代揽胜运动版附,向无数消费者展现了一种精神零,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸。   路虎全新一代揽胜运动版驳瓢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宠,它的独立特性被设计师完全释放睬贬。如今超,这款至今为止速度最快葛维哀、相应最迅速戒舍、反映最敏捷的全新路虎贿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宠惹攀,冲入国内汽车市乘ń┐埂,夕阳下一人一车珐夯,古道中驮尖,说的是情义无价咀。谁人不为它心动诧?路虎全新一代揽胜运动版汉,驶入我们心中!   65年来草去坟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痛恋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”技靠。如今吹速泼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屏,再次席卷世界结绷托,那完美的车身比例浦乘界,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烹硷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为化驹耍:4850mm*1983mm*1780mm伶,前后轴距2923mm娃呈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹边轰挎,3.0 V6 SC汽油版HSL晒扣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渡氦茄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萌范疲。   姿态万千的路虎揽胜运动版风霖鞍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度插,无拘无束的气陈埂,气宇轩昂的出尘之表沽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秀表矩,厚重的前脸捅试镐,配合后倾式格栅设计禄灭,更突显了它的自信倍缮悸。发动机盖上两条凌线刚强有力哦邵券,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沸肠寇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稿澈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淡须。   车身侧面线条的风度也极不平凡脱范,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耪,带有亮黑色指状套件喜品、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稀,装有亮黑色装饰边的后视镜婪当沧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致你南。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陈蓖,这些铝合金结构的轮毂分为牌弟:19英寸5辐式铝合金轮毂铃匈次、20英寸5辐式铝合金轮毂驹、21英寸5辐式铝合金轮毂惩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茄、22英寸5辐式铝合金轮毂湘吕,无论您选择其中任何一款女桔,它都可以陪您乘风破浪形胜冕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐性,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联练存,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虑挛,整个车尾看似简单却极不简单洗咸第。   本文导航挥潞:" "  1998年盾笔,广州本田成立酮沥任,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁飞迪,而时光推移浦茨令,今年9月12日侵疏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆董搅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桑堆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁珐缎,我们今天将穿越时空扛涕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搅些噶。它虽然是日版右舵车型扫痢,但3.3L/100km的平均油耗九、双电机电动CVT胁侣坏、大容量锂电池考、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧让激,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倒。   外观更加原汁原味拟疲瞧:说到原汁原味级,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本方。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碧,更运动氨。混动蓝色特征瓢:作为混动车型天柑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撂丛陇。   在下保险杠处轰焕欢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻售泉绵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溃饱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涩械。混动轮毂伴毫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疟乃酸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琶拎,为节能更尽一份力墨驳糖。   本文导航氖般:" "  就在前两周焊,我的同事刚从上海归来排,当时就是为了试驾上海大众的朗行萄,而在不久后的今天涵丛,我来到了大理尽烁屯,依然是试驾一款来自上海大众的新车寡,虽然我与我的同事地域不同景迫,但对于这两款车而言寿墒绘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纹,我不得不从朗逸说起谢,由于现如今大众男┏岸兀块化的产品研发碌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椭策,朗逸媳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淑,它们的关系算是孪生兄弟干残茂,反正我是这么理解的兴伤斧。   目前朗境的广告已经全线铺开辨涧砰,消费者的关注度也很高辞,虽然我个人比较抵触木隙荩块化的产物(感觉个性不足)悼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幻,其次在10多万的紧凑级车里扫普洁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谩。所以销量方面自然也很喜人课,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裴沃乏。   从英文名来看瀑宪诞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苔群,朗行的英文则是Gran Lavida誓茎,其实如果从相似度上来比较惫截匿,朗境与朗行更加接近狸,因为它们均属两厢车售。我想对于这样一款车来说江埠,大家都不会有什么陌生感岭氢蠢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章癌史褂,我在上面也为你准备了延伸阅读殿,可以先行了解一下促遍。   说实话抠讹,朗逸滤促、朗行脆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸己,让我来区分一下传伸,估计我也需要片刻的停顿观悼,因为它们实在太像了!就朗境而言椒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彻荷蔚,并将内部更换为蜂窝状造型嘛筛,包围下部使用了黑色塑料柔扮捞,并加入跨级风格的银色护板澜萍,此外前雾灯变成了圆形付,以上就是全部它的特征了虑轰。   既然定位于跨界车刺胚刹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弘恃,同时为了更加配合Cross风格可环彩,车顶还加装了行李架催,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识观。粗犷的风格也体现在轮毂上芳,样式上很难用语言准确的描述出来碗切