韩国乐天集团会长辛东彬行贿案终审维持缓刑原判

时间:2019年11月14日 07:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

华昌伟业智能防盗工程公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到迟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型愧对,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲粱蓝衫。作为保时捷旗下首款中型SUV封微填,Macan“低廉”的售价塑旱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现点麻谋。鉴于Macan近段时间的火爆程度刺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章僚,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章酚钵。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甲蹈,所以在这篇文章中号捂苏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褂彻怠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钾筛合。作为整个车系当中的中配车型懒版愤,MacanS绝对是性价比最高的一款捞秀。只需要多付出13万陷多辰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匙舌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堆度:10.9万 车辆总价(含增值税)赐希:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辞奈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朝,当然这些选装件也个个价值不菲弛拐末。毫无疑问七欺,我测试的MacanS同样选装了不少配置缴葡媒,加上所有的选装件之后宦既侵,车辆的总价也达到了79.79万苦碌馆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm动胶砷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚎炯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旗,比中低配车型长了18mm妨蜂沥。从数据上看涕目,MacanS除了高度和轴距之外请,都要比Q5大一些粳酿尾,但是由于MacanS车身足够低矮靠断损,所以从视觉效果上来说币,MacanS的车身显得更加紧凑才杰,也更加运动桨赣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹲官,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僳惶。如果光看前脸的话帮董,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo会廓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带围吧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈临习,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焕顶单。如果不选装的话哪倦可,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炭。   MacanS紧凑盖、简洁的尾部设计浆靶堵,充分体现出了它的运动风格才劣蓬,简单的尾部线条用最平实的设计语言轿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粕倡搬。同样运动的还有它的尾灯横砷,狭长凉、扁平的尾灯造型颓休返,与尾部线条搭配极为和谐激侗任,起到了画龙点睛的作用当。   内饰方面沸些,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搞弥庇,运动中不失豪华感翠沦甘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烷钾新,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膛泪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虐项。但是有些遗憾的是畅蚀健,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬办,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耙荣,感受并不算太好叮环。   Sport Chrono组件盾捍秆,包含了中控台最上方的计时钟死丘念、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雌。只有选装了Sport Chrono组件理,车辆才可以进行弹射起步坝光。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矗崎桔,但就算是为了那个做工精致的计时钟沽,选装Sport Chrono组件也是值得的范斡,毕竟1.8万元的价格仿涂,对于保时捷车主来说也并不算贵韩晚。   换挡杆周围密密麻麻的按键环楼,对于接触Macan时间不长的人来说吨搓猾,绝对是个噩梦监,想要记清楚它们的准确位置糯碌,真的不是件简单的事情茧痞墒。起码在我开Macan的一段时间里霜并豢,每次操作我都要低头确定按键的位置扯抹,真的不太方便邪。" "  在国内提到奥迪扮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讥污充,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宛钒石,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉盖C!,这其中就包含SUV以及小型车盎疽鬼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型澳募,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钢隧髓?   在外观方面街币抠,奥迪A3延续了家族外观设计晌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擂钳订,用在这样一款小车上显得更有气势骄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质边,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些低,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煌赦,辨识度非常高问,同时大灯下部还带有清洗器起扁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粹缺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篇崎佃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慈投,至少看起来没那么晃眼侮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓶沏腊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多交,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幸,起到了很好的效果瞎侯蹈。侧面的造型上在A柱位置最高酚,整个车型几乎以平直收尾瓶檬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蓝杉狼,同时让整车侧面看起来更大一些秆。   A3的车顶采用了黑白色的设计禾卞构,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大假汾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些势,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了读。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潦绷冻,轮胎尺寸为225/45R17扰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碑横热,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壳焊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缉纱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阔驰沉,整体呈现梯形结构丧,尾窗底部与腰线持平海沙,尾窗面积最大化保证后方的视野歌丘臣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骏贡,不过内部也采用了普通灯泡光源五,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈鸬噶冢好类。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翟藐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况强噬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的械,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌对蒲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大眯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粪,S80L自进入中国之后侣互赖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凑灭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芯,但它所具备的那种低调内敛的气质导,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选北。   2014款S80L通过对细节设计的改变恢耍,让自身在没有经历换代的前提下镣馁,进一步提升了性价比碧猜敝。面对强手如云的豪华C级车市撤肆邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泼暖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手未,想要抢占主流豪华车的市巢埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步称纱耍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力通劳。   新款S80L对前部进行了细微的整容阜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醇抢,同时也紧随时代的脚步裙惩。相对保守的前大灯设计叮獭道,已经不再能够满足时代的需求铺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拳搭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陷铰敌,但至少与时代接上了轨踞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逃催,近5米的车长和近3米的轴距表现颧懒,让它在尺寸上并不会有劣势坡丰甭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质场绊呸。外后视镜新加入的镀铬设计防,虽然是新款S80L最显著的改变之一黔狈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磐可,沃尔沃式的家族化尾灯造型架屠颊,成为S80L尾部最显著的标志性设计柿敛系。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拍檀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烙涡葡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汀僻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疤诲。   本文导航   分享到屁勃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌市扮懊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疙草崩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拔乒纬。不过旗下的产品线也过于单一楼孩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挪,所以便下探市郴憾馈,推出了紧凑级的GA3车型靠瀑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墒攀摆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型插参,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出老蘑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酣,也可以看作是GA3的升级版车型粪渺,依旧主攻家用紧凑级车型市场录染庆。但是作为升级版车型破,GA3S在外观设计方面有所升级倪胳驮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纲腑东。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姓层,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毁,使整车显得稳重而不失时尚感虑甩显。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上操勤奈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧塑潮坚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飞费。此外悲挤逞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罢,为双五幅铝合金轮毂哨端。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宦睦价,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潜癸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鄙采、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酮物,传祺GA3S的造型设计并不落后系,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丛聊陌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阀,12万出头的价格或许已经超出你的预算盲瑞,但是无论是从配置还是动力来说史婆,值得去掏这个钱鼎可德。可能我这些话有些官方措辞疯颈榔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法发。   1.0T嘉年华外观欠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喇搁。为了搭配这台发动机席樊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芬剂蹈。   内饰部分羚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唬薪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些刑刹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靖蠢,这个级别的车型非常少见旦。但并没有设置外部开关谢娩,而是需要进入屏幕内关闭咀。   本文导航   分享到蜕径:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滥侣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掸虑叫,与大众168万的海外销量相差无几记颠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俯,依然凭着一款SUV车型阮弹,在国内获得了不低的曝光率啃歌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汕剁。今年4万台的预计年销量诗滇屠,相信有一大半都将由这款车完成及撑报。虽然这个价位区间的SUV里型赐捎,无论国产进口都有不少车型可驯砣么ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低焦谰哆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饰盆逞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV购,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哀焙。这款车的发动机及变速箱等核心技术偷顾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脾搽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疲,并保持了雷诺一贯的安全水准惹。而今天我们试驾体验的白任阔,正是这款车的第二次改款间,已于2013年在成都车展上市挡。   外型上伟勤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擞碘便,经过两次改款后整体设计也并无太多变化县。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柿盯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型混拘忿,倒是显得有些“萌萌哒”颧鸡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气交乱昆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶殊孙。   侧面造型上息千,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赏泌袜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲜鄙。虽然尺寸算不上大拦磐陀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拉。另外胯廉,2.5L发动机搭配适时四驱系统访慷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擅。   尾部造型依然圆润缝獭盖,和略显呆萌的前脸很相称辑钳。上下对开的尾门很实用遣版,节省了上门开启需要的空间亭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围久汗,载货坐人两相宜第湾黎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出略绰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性很。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漂扭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹲。当然省,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幕惮疥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灿猎缔、大黄蜂判软、救护车等“老熟脸”们会出现须胖妊,编剧还添入了不少新角色啡滇,比如老牌人物“探长”悉间,军械武器专家“十字线”喂列藐,以及人造变形金刚“螫刺”等炊钢。对于最后这一名小角色而言错芦,它的“身价”并不算昂贵潞梧扭,并且在现实中荣,它的综合表现也算是可圈可点绦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骄疗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袄烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拖竿嵌,说到这里乾负,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惰豆跨。   言归正传浇都阮,牺牲自我贬,从而使“大黄蜂”更加强大豌麓蠢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冷舌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒂碘,想要拥有它并不难弹洗,最低11.99万元就能圆你这个梦眠浑,只不过它不具备变形功能派诚俄。   从设计以及尺寸上就不难看出料彭惺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汝毫吹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谜逝,所以对于大部分人而言呵蔚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孰抹淘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋镐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外念汲尽,具有相同的特质的车型还有福特翼博事黑、标致2008净掇。在对表面参数对比后卿静,创酷的优势还是比较明显的钒呸梨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冒婚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堡滔,平和的尾部欢扳、延伸至后翼子板的尾灯组盒氓、向上提升视觉的包围等等类箩榷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腺柔逝,当然也没有明显的不和谐感驹体。" "     对于英菲尼迪来说托韦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饱夸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虑嗣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绅,这最为主打的当属轿车Q系列辅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茸暮,在现在都在大搞涡轮增压的时代镀捞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受割钮汗,而今天欠加,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧式。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圣界康,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的八写,就是英菲尼迪的G系列产品筐授,而随着采用新的命名方式脚宽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盆,从之前曝光的一系列的概念车来看犬寂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兼亩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虹骚阂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象高骇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伐,而带有这种印象而来的就是椿票:这车动力强么顺堤寄?怎么看就像是卖外形的呢侵袭劲?   首先在外观上扮贝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝗便潘,采用了更为吸引眼球的设计思路稻矫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讹糠黎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溶,同时也充满了一种力量感匙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方老稼富,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悍挺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观全赫。   在车身尺寸上肠冈翔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宠蕾鞋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秒淌急,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惠啃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅察蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份份亩芳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式皋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中皆僳惊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弹必柯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸川本,在这个级别算是中规中矩裴屑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痞茅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脊深,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暑檄凹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伞垒统,同时也保留了圆润的线条风格鸽量,尾灯的点亮效果依然印象深刻锤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘁汀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寄故,这样增加了尾部的层次感勤糯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挛骑活,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭檬痢娥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屠挎撑,并且入门售价也仅10.98万元泡铣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低光。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下愁的。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表川肺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杀险无,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些享惮触,但车身上的差距并没有售价来的明显死梆,因为锋驭真的比它们便宜太多了香。除了合资对手以外铰困,它10万元起步的售价菠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧醒付。   铃木锋驭的外形设计上受愧廉,我听到最多的就是两种声音残鹊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弯趟,而另一种则是感觉外观不好接受冕嫡,很少有介于中间位置的人锑捍,毕竟外观是一种很主观的感受澎咆,仁者见仁智者见智悲沪猜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霜腻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隋燎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挤返,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蚀彼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型顾燎。接缝处体现最为明显步,而且它在内饰配色上也相当讲究灿普托,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬脸辰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼焙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巳睫,售价为15.48万元琉检夕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饭硼沥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疥钙,性价比有多高了蓄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徘袖菜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到单疮。况且伎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统份,还是非城楹辏厚道的肌穗。   本文导航   分享到快酶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搜掸推,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动倘酶南,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牧触聚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万末棱,这作风跟大哥卡宴如出一辙屋阀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拘僧:68.79万)在选配后价格逼近90万元桐檬,而且市场上目前一车难求杭。那么问题来了氮禄硷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刑冬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杭襄鹤,到底这两车有什么区别褪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糯,帮你捋捋思路随虽铰。   注酷: 实拍车型为MACAN 2.0T辩,为了让您一目了然怖态纫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处燃首。   内饰弥彩坑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及参啡马,可以说走在大街放眼望去到处可见澳绅。基于目前的消费理念先,如果花20-30万去购买一辆SUV挠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巳合罕、实用的内饰墙吐混、以及良好的通过性晶戒窗,另外还要满足偶尔越野的需求硷假菏。面对人们如此苛刻的要求禾层捶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幂,看看这些车究竟能否满足众人的需求部。相比其他媒体的评测方式期匈舒,我们易车选择了多人评测的模式缚零崎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茅沙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哗刊胃。    此次我们挑选了7款SUV车型卞钎舒,分别是别烁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酮酞,分别来对它们进行详细的测试倘超巳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂谅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挎肝驼:25.28万元   市场优惠显圃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痘粉香,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻橡绒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寒翟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骋绿门,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醇袱啥,看上去更加的协调堑筒。   至于尾部方面恐覆弧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萝,乍看上去有些沃尔沃的影子们菲,整体采用了立式的设计风格倒履,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宏膝,尾窗位置比老款更直也更靠后地。   小结毛涵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巳刃陌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辞惠伪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歧,前后不是很搭调劣,尤其后部的立式设计访部,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间当,但空间利用率上则会相对减欣狡恪,比较适合那些舒适一族翔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型我拘:25.28万元   市场优惠僻虐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车庐碳赏,新车的整体造型十分具有张力汕灯,五边形的进气格栅更具立体感耪,镀铬装饰一直延伸至车灯内面,大大增强了整个车头的时尚性萍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肠碘害,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篮饲歇,但整体并不是LED的灯组设计伸碘麓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搂忍,在视觉增加了整体感的同时顺,也大大提升了整车的运动性逢色薄。   小结墙:马自达CX-5在几辆车中伦碴彭,我认为是最具动感的一款魂,整车前后比例十分协调巧是,外加搭配蓝色车漆底妥,使得自身更具个性裂舵粉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呸,详情请见后面的驾驶感受篇闪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD及捂:26.78万元   市场优惠骗酶:1000元   如果不知道它是奇骏的人贿欢,在大街上看见这款车瓶囤彼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惰,同时也是这7辆车中变化最大的车型杏臂哎,整车不再是那么的棱角分明橇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辰柒。   由于采用更具流线的造型设计蛔昧且,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浆窟侮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霜凛。尾部的造型也不再是那么的方方正正逢迷,尾灯与前大灯造型相呼应目隋,并搭配镀铬饰条加以点缀叮。   小结握的洽:由于我个人的车型为2010款奇骏堂魄堆,所以面对这款全新一代的车型洼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铺深,奇骏是个不错的选择蹈戳壬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靡:27.28万元   市场优惠侯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候入司,就得到了广大消费者的极高关注度备,整体设计与上一代差别很大猫戈,不再是中庸的形象冕,而是更加犀利的造型颅难。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枯,前中网分为两段式设计皇是卷,但两块黑色的格栅全是假的既巧袒,完全是用来装饰用的酗喷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剁都轨。   熟悉老款车型的人都知道灸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栋敦椒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睦休,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衫诫,从而保证了行程的安全性鹿掣勾。   小结吼:这款RAV4整体添加了越野套件甸黑啤,所以并非其原车面貌列祥暖。但无论是否经过套件的选装瓢斯,整体的造型还是十分具有潮流气息的顽簧,另外值得一提的是舰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腾士,依然是几款SUV中表现最好的匣脸饺,注重空间表现的朋友们值得考虑粉蛊罕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劝考:31.58万元   市场优惠忻挎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款损程锻,所以变化并没有其余车型那么大绢猴焊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鄙拨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格举九祭,棱角分明才是其主基调淌卞。   后方整体没有太大的改动唇会,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敬露媚,设计很好的与前大灯相呼应渴,夜间看起来十分的醒目构泪羔,整体也很协调诞委。   小结拆铜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谎咯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薪坑劣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点步,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的私台,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉天喊,途观还是比较不错的选择鹊钎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菇忌耍:25.28万元   市场优惠市:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆谂洌克斯的外观看,那么这款翼虎你必将也会喜欢揽授钒,因为它的造型就是一款大号儿的“覆Γ克斯”氯。单条镀铬饰条所组成的前中网腿,显得整体十分的修长趟磕搽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚏底。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茄,提升了整车的档次杏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雄狡频。   小结坤腾:翼虎是福特家族的新都富徘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋鄱停克斯的身影救搂,而对于新款甘急蹋克斯的整体造型笛穗似,个人觉得还是很不错的鞭辽,那么如果您要是和我持有共同的观点节怕到,并且想拥有一辆SUV车型侧鲸旱,翼虎绝对是首选范围从。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碍:27.69万元   市场优惠辑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窃,但随着Jeep旗下车型不断的改款俯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坞纲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乖船,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撕哭,圆圆的大灯以及垂直的中网献屡,无疑均是Jeep最原有的样子突刨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型户煌,无论是后风挡还是尾灯鼻,都为方方正正的样子酸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谭。   小结骂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛衙氨辍,淳朴造型及棱角分明的设计厦躲,在保留Jeep家族血液的同时瞥,也为整车的空间做出了较大的贡献相晃储,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俏勿偏,详情请阅读后面的文章丢瓮。   外观总结吕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棚揩烈,基于每款车型的特性师,有的为小改款湍称、有的则为全新一代陈姐儡,所以有的基本没什么变化蒲尚、有的则“面目全非”休磷卧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了授,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别希,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搽善,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贿。通过每款车型下方的小结斯际,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搞触。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前暇塘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赴,你可以理解为营造纯正的氛围炔仙宛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颂匈纷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致殴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed协动瑟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辆瞧颁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挟,绅士气质是宾利的“看家本领”拉晨试。往往雾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牛燎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毛部,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限械愧。现在廉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h络靠敬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让席胶拳。自古以来零鲤斯,“Speed”一直是宾利的性能标签察,以此向2003年垄断勒芒冠闻尉脑、亚军的Speed 8赛车致敬尺社。    作为宾利历史上最快的量产车型跺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)红百客,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淋,当然蚀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搏别。    伴随著经济实力的提升锚剑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氛,当你身处被“泰禾北京院子”场孰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唇射几,肯定会追求更高层次身份上的匹配架。我几天前去宾利销售中心歇丘呛,它长廊式展厅规奶燮玻宏伟漓少,处处是浓郁咖啡香叙凭稠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利未爸,对其购买力是不置一丝的怀疑亮。我想酵,只有宾利侥透哺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌聘阀挖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秤锹胁。我敢很确定的告诉电脑前的你们涕瓜萌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舞庐幕,在中国未来一定能卖到脱销纳瑞。   >> 写在文前妙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拘父,英国品牌的表现令人忧心忡忡娥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疯圃,它们目前都散落在世界各处骂凄唉,有的受到追捧有的则走向终点甘楞。即使获得成功的英国品牌娇,它们仍为自己贴上的“德国标签”妥、“印度标签”的身份感到忧虑搜,毕竟蜂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驶姆、原木的袅袅余香使创煌,这种气味只属于宾利苍、劳斯莱斯们瞳刷迪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脯拔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头答蕉盾。    从业这么多年拆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寺末,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叭全阶,囊中羞涩遥不可及自然很重要脾氦础,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饰妥。我认为一辆好车坡,应该让驾驶者舒服蘑臂峰、安静绒、惬意的完成从A点到B点的旅程存,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虑饶觅,却实现不了我小小的梦哇粉。我一直认为如窝,真正的贵族缆敲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伯,即便妥协仍然能坚守初心掏菠。此话适合改变自己的GT Speed肯,你知道吗凌扛?世上最难的事情就是超越自己钠丘射,GT Speed做到了 肥分。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拉玻,当你启动它时拓垛蜜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵。   >> 外观厘滩凶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身就惺拒,作为宾利目前最为畅销的车型舍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篱惜好。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级边胃。但是霖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配领,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筋耸繁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邪咯。当然微,大部分“土豪”车主也不在乎陆澄鸡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泰顺。    外观提升不是GT Speed的精髓丧舞葛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匈砷,动力晦竞绣、刚性陕纱、减重上的工作任重道远既。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皮庭甸,仅有2.3吨节骡嵌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重按。不要小看这350kg硕祥,几乎是一台V8发动机的重量泥时参。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淮唯鼻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂继、多连杆后悬挂和防倾杆等脐氓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芜前能,分别是Burnt Orange(橘)噬昂爬、Sequin Blue(蓝)邵搜、Excreme Sliver(银)信譬覆。为了凸显GT Speed的特殊新省毛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)模。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选程。宾利工作人员表示觅蚂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故散翅查,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拴贝乖,尤其是在中国等兴新市场更是突出联,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩人。    你知道胖子多么努力吗趴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时室屏涛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痉堕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焦苫眯。那些把高性能作为卖点的品牌竞,现在宾利也有资格和你们一较高下扇酥巷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鹊论妒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冻铝凯,其尺寸为(mm)勃:长4806你靡想、宽2227拇、高1394节燎己,轴距为2746mm掳僚。我知道勒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焊逞,为了让你做到心中有数坪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来双。与竞争对手相比腑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剑咕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挽鞭缄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腔,哪怕国内的环境日趋恶劣茂恕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牡换,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭度,整个过程大约需要22秒森。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弯暗扳,从而避免占用后备厢大部分的空间凡贤画。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘授嘛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚官失汝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逻渺窗,没有法拉利暴躁瓷计法,缺点恐怕是不高调谱谴。不信你点击上方视频听听视频里声音哺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爸焙: 作为欧陆GT的性能旗舰混秘肺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姆,不仔细研究根本发现不了它的区别尖熟漓。虽然外观变化之处并不算多全敝,但是对于轻量化谐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荒。" "   7月21日埂堆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)极苛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崇椽驰、北汽E150报熟沃,成为第一期家用空间王冠军拓暮涎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糕撬。它们会有怎样的空间表现什,不如一起来见证沙硅喊。 本期内容开始前反谎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颂泞虏: 好了椿,正式开始第二期内容抵。不过简单说几句架吹骑,为了没看过第一期的网友们景:    你可能会发现俱咎,随着岁月流逝捆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭副量僚,也当起了小爸爸惧翰溃。恰此时避惠,他们对车的选择可能也有了新的取向坛谦,空间大沫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媚。    基于此线垄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题械。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勉,让大家对车辆的实用性有个较全面玲、正确的认识娄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劳、模拟一家三口郊游的情景实测梦坤、细节空间的展示购、实体娃娃的数据测量四个环节进行滴。   话不多说辖魂,有请今天的选手通娜嫉,登辰琛! 第一环节糯妹:堆放整理箱航纤,能放多少放多少    由于很多厂商唬琶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驮围,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时举崇,也会帮你量化一下车到底能装多少升连起撕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涧读,并加以不同颜色区分炯锤恭,目的是给你呈现最直观的感受唇煌届。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谎,仅供大家感受一下写搁弓。今天我们拿箱子说话淬,看看它们这种数据到底能装多少箱子耗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甲:由于时间关系牵,我们这次只借到了骊威的低配版镀谁随,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膘赊酶,但高配版的骊威有这一功能湾么情。 首先出场的是骊威港:    状态一划葡:单纯的后备厢空间 状态二焊:放倒后排座椅后的空间 状态三藕酪斯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庞炉陛: 骊威一如我们所想的那样媚,空间的确是其一大卖点贫讹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彪晨滥,小伙伴们都惊叹了!骊威蛋嗽辉,实力不凡劫胜味。   其次出场的是致炫菊挫:    状态一稍:单纯的后备厢空间 状态二世范:放倒后排座椅后的空间 状态三前但:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胆城掇: 就如文章开头介绍致炫时所说款板,空间诞妥返、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点实檀辰。通过这一环节放整理箱的测试泻猜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烁脆凸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撮纶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赦盼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彩句掸: 通过摆箱子的实战疤绩,以及上面表格数据的对比褪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撇孝绅。而致炫与骊威差距也并不是太大懈侍雇,可见其空间不可小瞧涝碱党。接下来又有哪些好玩儿环节赖畏啸?而两车又会有怎样的表现呢肮寄?请继续往下看椿。" "   今年5月膛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辨图挞?9挡无用浆滤?自由光深度试驾报告》)悍。当时伎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测病。    6月徽喊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)猫仍。不过3.2L版的离地间隙阔鲁、接近角倾恰、离去角汾勘驼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚕惫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪獭?    几天前雇缎,我和赵璞蔷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市省,这车还行不行沮呵?    我们的第一站拼,魔都上海慰围。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舜。在经历了噩梦般的改签迸撩、等待帅、登机差凹、继续等待之后绞菊粉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膝玲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涪:“游遍世界各地酵便庭,开尽天下好车极。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溪诉惨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方仟凰哼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纫黄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敲。在此我可以不吹牛X的告诉大家抨拘祟,我在纽北环实际驾驶过痛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粹饺猎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI其,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型任。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮高矛,在国内也非常抢手喷记紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滔薪傻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钾擅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熔男,基本保留了GTI所有特征茎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窝聘赐,在舒适配置上也更加的平民化雌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛋棋,例如两边的侧裙以及尾翼等拈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的探。但低调的外观也有自己独有的设计元素巷,例如车头处GTI特有的红色的拉线谎侣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓉烁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彭雀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谷。另外玖坑,新车的LED尾灯造型也很有特色挥淀侨。海外版GTI提供了红色力、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择察筐沃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赴享滇,但国产后或许可以与国内的消费见面棘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踩,我把它们大概分成两类识防问:靠谱的和不靠谱的据。不靠谱的原因很多淌,有些续航里程太短污懦揩,上车就开始为电量担心;有些性能太差购捶素,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比快攫,几十万买个两门小车钒罢几,真当我们都是土豪吗喊钎?   不靠谱的理由千千万断,靠谱的标准则大致相同蠕。续航里程不能太短嘿崔顺,加速不能太慢莆,最好还有些实用性赶话,价钱不贵就更好了景。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喀航帕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车教湾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盲,拿汽油车举例的话故私冬,90%以上都算得上靠谱抨瞧漆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说报禄,能达到及格水平的车型却不算多雇纫。我们的这辆测试车是2012款的衰秋坚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凌酥霸。还好时隔两年肌陶替,e6的动力系统并没有发生大变化肖诚人,只是外形和配置有小小的调整干。   续航里程舷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疚茶碱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慌,这其实只是理论值爸柬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惺泵贝,实际用车时很难达到法袭。夏天空调劫厦凄、冬天暖风鲍耙、高速快了竭塘身、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杀旗坡。   这种电动车只是日常通勤还可以半卢,但稍微有些想法跨吼,想去见个朋友评钱勉、买个菜奖炼恳,心里就得犯嘀咕庭。这种心中总有事悬着的感觉很难受冒煎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葡等。   由于时间原因寸,我们只能简单测试一下e6的续航能力糠宛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捷孤哇,其中高速路况三分之二博隆萌,城市路况三分之一恫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伺睹怠,我们的行程其实就是三段复算该,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)榔茎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)林炔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卯饱,显示续航里程320公里卸挂。完成第一段高速路程时(43公里)垮菱田,电池余量82%(耗电17%)抡烷湘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坦,电池余量63%(耗电19%)馁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)倾,电池余量45%(耗电18%)会瓤冀,续航里程134公里(减少61公里)酥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芬狗匙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诞弓,比如第一段高速行驶娜偿瓣,续航里程减了59公里迪乐,而实际行驶了43公里匠稻侵,二者大概是0.7倍的关系呜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话醛法笺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近加善赫,拥堵路况似乎还更费电一些鹅浇释。" "  近两年坎荤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幻,很多大厂都推出了自己的纯电动车及败讲,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛇歉岭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恢。今天慈,我们就提到了之诺这个品牌挂悲患,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矗,主打高端文,并且未来也是只进行纯电动车的研发钒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌报赶窖。今天翔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耸努,下面我们就对这款车型做一次体验噬。   之诺1E只租不卖丝,租赁价格为佛退:日租金为400元/天躲趴捷,长租(3年期)为7400元/月芹,现在消费者就可以对这款车进行租赁仇。   租赁价格包含惭钝洼:车辆上牌篓吹判、充电盒安装(7.5小时充满)录、保险品节、每6个月一次定期检查保养伍盎李、车辆维修垢湿痰,7天24小时道路救援绦柔、拖车以及备用车辆等佰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造釜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计八,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拧泡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亥,虽然亮点不是很多泵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裤,树立之诺自身品牌的辨识度蛊壤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系强鳖羡,辨识度极高算。 既然是同平台打造蓝,那么轴距和宝马X1也是相同的琼品庭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斗邢,尺寸为225/50 R17黄反糖,这款轮胎最主要是为了节能考虑醇铜。   本文导航   分享到动赣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拢等夕,它是南京依维柯生产的车型饲哄,隶属于跃进品牌旗下炬赊,是一款定位中高端的轻卡产品熔。该车是在2013年1月首次发布的池握扦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矫捕,为用户提供了更多的备选车型饺筐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陕杭焊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碉估凳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娇蛔,宝马向来不走寻常路钝恰捷,旗下的SUV并非越野硬汉炔侵,而是更加注重公路操控性剑日宿,所以在外形上也有着自己的独到见解贯泥。Coupe原本只是轿跑车的特征钒蓉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上败韦蔚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豹。在这种背景之下始镭,X4应运而生乔脐茸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验须触模,宝马对于X4的设计便更加得心应手廖厂。从车身尺寸来看雌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淬哨。然而实际感受上溪幢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卿氰案。它们的关系就如同X6和X5痞罐,一个张扬桓灌、一个低调擂贸。要想朔┐裕酷粪?X4很在行深。   这辆X4的外观加入了大量M套件潦,进一步凸显了它的运动风格崔。夸张的前后包围降低了视觉重心衫票祈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萎览去?所以乡道狙,接近角修衔、离去角这些数据对于X4来说诧普,根本不重要对文青。   和X6一样摆簇,性感的臀部是X4最迷人的地方登。如果从车尾来看炕很第,X4确实比X3运动了不少苍,高挑的腰线仆怪、厚重的尾部都能给人很强的力量感莱题盲。对于35i来说叮,单边双出的尾排着实有些低调塘了。尾灯的造型是典型的宝马风格柔挖,造型简单写靶卡、大气双塑界,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升褐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮石宏,前245mm熟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惋四熟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)态藕,这是一款综合静音拆贿欧、舒适辽栋层、操控于一体的轮胎九汝。在我看来彻疮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舜衡溅,似乎更为合适茸低。" "  原标题垒桃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扫,该车除了外观造型犀利局、内饰豪华怀、配置丰富之外狸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辈男。作为一款以年轻浪拷点、时尚为主旋律的产品狸惧,NX开起来的感受如何赁街,今天我就为大家正式揭秘褂扒。(注迸很雀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劝莽吮,如NX嫉话供、ES贩似抵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烫堕丧:   NX车型的外观内饰设计风格拼倪攘,在之前的文章中我已做了详细介绍人,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篮瘁。从实车给人的感觉来看蹲忻,它的确做到了这点谋参佃,不少人见到它的第一反应就是物:恩晤垦清,这车挺个性霖、挺漂亮圭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隙盲定,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叉半乔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棋。此外平狸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镭,进一步提升了科技感芥氨。不过它并非全系标配霜,在入门级车型上近光灯依旧是LED汹辽,远光灯为卤素灯泡抢尚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠肚员(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV李,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笑、宝马X1做直接竞争颧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV门,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扇成。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹬渴哀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鸽惊坷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡治肌,其中一款为17英寸敌悉驶,另两款为18英寸薄接。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹿迫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洪校壁,在国内的售价大约1700元/条凳。   车尾线条与前脸相呼应桅厕谷,造型犀利莲梢嗅,棱角分明横井,以凸显整车年轻拘项、运动化的产品定位巨逃袭。同时收,尾灯设计十分用心翁埠伟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拍啪,特意在接缝处增加了一小块LED帅虎课。   内饰方面地犁感,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菩熄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翻埔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剔,大幅提升了车内的豪华氛围泄酷汕。   据雷克萨斯厂商人员介绍坛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏本,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隘肩韶,它的使用方法类似于电脑的触模板彭危,并带有震动回馈功能憋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磋钢纬。此外恕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怯某,我们咨询厂商工作人员份,这配置会不会引入中国篓,对方并没有给出明确答复蒙概怪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适攀吓方,作为家族中的新进成员帽似突,NX的表现自然也不会差宽。为了符合它运动化的定位芬盟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强武,使之在激烈驾驶时能有更好的表现眷墓粉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辨暇。   在海外昧僧寐,NX提供了全景天窗户、普通天窗和无天窗三种版本的车型拳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皇匙能,采光效果很好萌,但无法开启幻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用话翠甭,采用的是外开式设计罐翟爬。可以确定的是奋回,上述两种版本的天窗都将引入中国定,至于无天窗版车型是否会引进实伺,暂不清楚露杏茹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馁,马自达CX-7在海外推出;2009年焕,2.5L两驱车型引入国内凉,售价28.8万;2010年碳薄撮,增配的小改款车型上市娘怀,售价29.08万瞄,同时宣布国产意向;2012年辈,海外CX-7停产;2014年肛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掏,等它国产的人此时已经老了四岁了拖。   从以进口的身份引入国内弘,到正式国产经历了四年左右的时间酷词,在这四年中进口CX-7销量并不好蚕碘,一方面是当时市场不成熟盾,后期竞品丛生将其埋没了焦。另一方面原因也在其本身离孺,比如定价高堂算撅、2.5L发动机动力孱弱等等略呐汲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筋燎。在测试之前熬莆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惦耗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思浦勒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娘焚冻,搭配6挡手自一体变速箱触赂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揭哩抨,只不过调校要比CX-7上的更为激进受房掠。即便如此黄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霉粒套。   油门的设定比较灵敏季骨贾,起步和加速初段都还比较轻盈麻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汗,而不至于拖沓呸,一切都显得易于掌握钮卡。变速箱和发动机配合的是那么默契辜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舷,只是在极拥堵的道路上蠕动时蕊丁夸,1挡与2挡的切换有点闯动而已奠咯煤,问题不大喉好镶。   转向和悬架的设定偏向运动补博,采用机械液压助力的转向系统比较重矩煎太,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烤径。悬架没有“忽悠”的表现袜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伶鸿,车内乘员经晨菁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骡抨漆。悬架后段偏硬蚀侨蛋,在弯道中并没有明显的侧倾巫斗桐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掂丘爽,动力供给够积极挡溪,表现不错抱窘谴,驾驶感觉非常轻松佛兑诧,动力的跟进也很是及时姆另饲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吃割湾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汤钠开,而且不是那种喷涌般的迸发碳爆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庞熬,给人相对内向保守的错觉挂。   CX-7更擅长的是中途加速酪冻,比如从60公里/小时开始稻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俄揉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓难涸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限款丁,这几天这种沮丧感时常出现疤韭寡。不过也正是这个中段加速的特点兽骑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蕉,稍踩油门就奔向3000rpm激夸肌,便能得到很好的响应抽,仅有极为短暂的降挡迟疑谋光琶,随后就催逼出了足够的扭矩费趴涕。简而言之波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝斤,容易上手潍怂己,各方面的表现也都算令人满意掀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷番铰,涡轮增压器起到了明显的效果行,就像注入了某种精神类药物路涧失,虽不时刻保持着亢奋状态鼓,但兴奋状态确实随时可以到来副纺般,一切都听从指挥春。这种持续的加速感可以维持一段时间兢,心里不禁一阵爽快客登,当然赋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贿邯愁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里差,消耗燃油17.94升誊楼岗,平均时速为30公里/小时砂,全程开启空调归净辆,平均油耗为13.3升/百公里图,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挠聊,CX-7绝不算省油的那类伸经,准确的说是比较费油搓。另外武肃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膝曝盟,无疑使用成本相对较高口。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前麓范,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章椽拱。说实话筒虹,那是我第一次接触这两款车蔫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肥碌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茧,动力同样够用外金,但输出并不算线性厘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制势睛盖。当时我就在想菲挞瓶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了斑寒,而如今厂家真的这么干了唾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叙瞧泵,增加了几项配置佳陵皇,外观方面几乎没有改动颠,图中的这款车只是增加了车顶行李架炒瘁微、车尾扰流板和挡泥板等选装件深。   这款帅客HR16是一款7座车型呵,它可以满足国V排放标准貌腺秃,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫡翔碘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耸谴戈。当然绿,帅客实际上是一款既可以满足载人谦性龋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)栓免,所以它的车系中包含了5座备、7座稼掸、国IV茧、国V等各种不同版本糯版谎。   除了挡泥板之外淮啤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痢骋垒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果供腊即。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岁,其中的最强模式叫作“Dynamic”河,译为“动态”慨。有意思的是寝,在英文里硷挞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茸骆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烤帽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诺鸥?——开启动态模式媚撬,就等于点燃了一根无形的导火线氦。   要追根溯源的话蓉惠,炸药起始于中国肪,属于四大发明之一恕,不过相比中国发明的黑火药釜巷,硝酸甘油平时更加安全可控和锋,而且破坏力更强惰泞鼓。奥迪RS 7同样如此尽憾,它多数时候表现得比较随和臣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兽翘帆。   首先从外观上就容易看出它很厉害镐。奥迪A7之所以独特伪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谜侥,人们将之称为“Sportback”淋壤叔,在我看来茧,它的廓更像是一只优雅的海龟竟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洪裂馆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绞剿揭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碎,所以它已经不是传统爬行类的龟瑞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褥玖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匡睫褐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谦秆,让人不由自主的去稳稳扶住3婚、9点位置艾处。   在风骚的外形和各种真皮涕端、碳纤维材质的覆盖之下论寝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坦显,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炬,这一点很好氮仟栏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尖。即便在这种情况下险需淮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幌唯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题伎:谁给你的自信卖这么贵蠢卜?不错肮无,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惟牟弘,它到底是盲目自信还是厚积薄发涪耪擒?我们一比高下诉攫。 外观对比贸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咳魏熬,所以我决定说点可以量化的东西错杀。首先傲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跋笛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秽。其次可能是由于动力的原因潘经,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靠股,备受关注的长安CS75正式宣布上市兰埂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俏堤捆。在前期的试驾活动上信佳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型购侠寺,并对其驾驶品质给予了极高的评价踩邻淖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车委氓,和手动挡车型相比孪烯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慷。 ● 外观内饰的简单介绍忌晾:   在外观方面去捌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沥限,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箍健扛,甚至连一个小尾标都没有厩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筐涩诽,但1.8T车主可能会对此有一些不满形聪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm槐,轴距为2700mm魄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菏花、奔腾X80以及哈弗H6梯梳,CS75还是相当有竞争力的避屁函,它的轴距和长度最大崩炒蚀,宽度仅次于哈弗H6卯,高度相比瑞虎5矮了35mm禾桑。   在外部配置上掏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统断柔另,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头私,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角详。另外隶地搂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯等瞬井,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力室。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潭棱,市场售价约为700元/条迁,在同级别中算是很厚道的配备了拷。此外梅幻塘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奢,只是轮圈被替换为铁轮圈腿,还是俩字——厚道棱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辱擦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峨,看起来更有层次感妊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哄搜、设计毫无新意沫块稍、用料也很一般等不好的印象架薯。不过近年来荚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夯梗,长安便是其一乐肋贪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啃澜,也很难找出它的缺点克画祭,按键屑秦、旋钮的阻尼适中错暴,手感很不错共何贩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏无叼,分辨率和反应速度都还不错扯完,不过在功能性上它只提供基本的导航距备漠、DVD蹈局叼、电台茹、倒车影像及蓝牙功能坦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐突疲簇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的河筷侍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到次羞,但是厂家对此并没有改进认借,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喇。但是酞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卵,同时设备名称也无法显示完整斗蛇,在用户体验上还有提升空间蹲。   不过幕,在一些细节处理上颅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杭。比如在挡把前方的储物格汾工猜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理四蹲恳,不过这块材质却为硬塑料句欠帛,实际上根本无法达到防滑的效果椿现。另外喷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涣筹斡,这点值得表扬档嫌,但必须手动摁下开关才能点亮屠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柿杯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呐姑。座椅填充物软硬适中爆拟蜕,刚刚好殿惋蓄,并不会软到开久了腰疼紊谱,也不至于硬到硌(gè)人散廉腹。除此之外我腻,包裹性表现也很不错颁犊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柯。另外瞎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节死撤。   车内乘坐空间表现上捕顺,身高180cm的编辑身处前排雄,头部约有一拳左右的空间鸿桂汞,此时移身至后排殴爬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萍颗。作为一台紧凑型SUV车型纷砷奖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了突频。   来到后备厢闹搓,长安官方给出的容积数据为590-1560L氢嚎,表现中规中矩厘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浮蓖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞎,增加消费者对于整车的好感度穷赏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舍池,如今市面上的电动车产品越来越多颇,开始逐渐走入人们的生活雌卧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叛悄,大家对它的了解可能还不是很多等兼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元儒涕。那么这款车究竟如何呢剐败?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恨错,我们终于有机会近距离接触一下期。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌看嘲烫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔬警开,因此其与众泰汽车合作赎品汐,推出众泰知豆电动车变寞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暗筛盼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仙葛肯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苔吮?不管你信不信帕赊,反正我信了谭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忿阔,售价为24.98万-28.98万元林巢毕,共有三款配置可涯隆,全系均未采用quattro四驱系统嗜晾井,取而代之的是前置前驱的驱动形式讨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俗路褥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焕龟边,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水割弹棱,1.4T的发动机到底够不够用唉请,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僻泻雾,这些问题都难免让人担心痰漓粳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捅鸡,它又是否值这个价格位氨鲍,下面让我来终结你的这些疑惑竟荆呛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勾讲拢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抬,既然大家都关心这一问题黑凸佳,那么我们就从这个问题开始一一解决冉瑟奥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的精哨,其最大输出功率为110kW宠,峰值扭矩可以达到250Nm沁风斜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逻微。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后切贝握,动力储备不足方面的顾虑砍,但是这些想法也好顾虑也罢呸擂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拉污栏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实木朽衔,油门初段的旷量微乎其微拱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妹鞘吧,当发动机的转速达到1750转时吗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徒捞集,强烈的推背感也会随之而来痘,如果你不是冷静下来思考一下块粟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邢境,一开始的想法和我一样薯车,换了1.4T发动机之后干饰滤,动力跟的上吗心弥?心里总是怀揣着这样一个疑问筐,但是当他们开了一段时间之后鹃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屋钡,处于D挡模式时诗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酬疮,但也感觉不到激进的性格骄咐晃。但是当车辆处于S挡时处慌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衬潜晤,整个车似乎突然变得紧张了起来室,时刻专注着你踩油门的右脚汀地舍,稍有动作便会迅速做出响应寸卸忍。   在城市的驾驶中救亲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泛激,当你深踩油门时曙弗冲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幕篇,或者可以说犀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歪颇鸿。此外丛邵,作为一台不折不扣的城市SUV铂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诺溉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕疼孰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渭猛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垦粗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动独。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剑吧碑,整个加速的过程非常线性窘概,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茨拣,不会表现的非常神经质眉缚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱癌糯连,这台变速箱给人的感觉非常聪明拳饲,可以准确的猜出驾驶者的意图空,在换挡的速度和时机方面非常到位蹈宫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点犬习七。此外犬童划,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吴。当车辆处于D挡模式下腐嗽按,当发动机的转速达到2000转时牡,这台变速箱便会进行升挡的动作算贰,从而保证日常驾驶更好的经济性败感嫩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时募肝囊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止将。   这台变速箱也并不是近乎完美吓,它当然也存在着自身的不足钨伤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霜擒嗜,尤其是在低速的区间内嘶撂莱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感维。此外爱烫,该车提供了四种驾驶模式的选择叙挂,分别为经济匿、舒适放、自动和动态模式艘恰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整螺。 性能测试鹅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晒胸蹬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忻耐,最终的破百成绩为9.14秒斜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邪频樊。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸥烦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肋嚎柒。此外蹲秒团,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疼韦嘲,非趁湎常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狭,整个加速的过程十分平顺和线性屋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揭芍俱。车辆在全力起步的过程中谋浑,由于没有采用quattro四驱系统瓮灵,车身有轻微的抬头现象牌,前悬挂的拉伸比较明显沃。 性能测试屎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侣操,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糖乔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酷岗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敛记磺。在整个制动的过程中巍羡极,G值适中保持在-0.9到-1之间邯礁浚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凭肉逢,前悬挂很大程度的收到挤压珊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娩赐。此外陛毁,该车在连续制动的情况下茅,受到的热衰退现象比较明显俄玩,在连续测试过后兜蕉,制动距离增长了接近2米社淋藕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逃茸熊,动力方面也足以应对使用的需求厕,尤其是在低扭方面氏,这台发动机表现除了浑厚的功底韩巴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卡纷地。对于一台城市SUV来说当,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑净缄踩。" "  你有没有这样的勇气退,一辈子只留着一种发型豆,带着一种款式的眼镜费戮?或许多数人会摇头说不派妥。试想你现在穿着中山装稿,带着大边框四情既,留着中分头走在街上释,别人必定会投来异样的眼光乓晌霞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逢使庇,但有一种美豹瞪,却是永恒的达城,我们称之为“经典”革辫摩。就像中山装逐渐演变成了“国服”定,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样色,看似过时的东西稍加润色溺,就会焕发出经典的力量睦猛侗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题策,也是一个互相佐证的问题脚俄开。正是扛住了时间的消磨未形稍,一个产品一种设计才能称之为经典畴诵崔。而正是因为它是经典勒促,所以无论时间如何过往恨秋阶,岁月如何变迁敛,它依旧能代表着美愤芹回。所以能称之为经典的东西凤毛麟角珊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肺署壬、保时捷911康矗憾、MINI这几款车了逻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承督股孤,这是一种财富淳睡,就像一个国家的历史一样簧氯尾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毯敦。但就像中山装一样亭股隙,如果不稍加改动垢细,依旧会被人说土气唬僵凛,MINI也是一样七,细节的升华会有益于经典的传播和传承缸怀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多补笔,是全新MINI车系中性能最好的兑。所以车头车尾都会看到“S”的字样料。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楷屎观:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搁徽酬,这是它彰显不同的地方柒沽,尾灯的轮廓更大了簿,但相比老款不够凝练告顽琳,同时你也感受不到它有何种审美的进步实,个人感觉它是为了变化而变化陪需。轮毂方面镭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洽泉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)途井奴。不过卿,在真正接触到保时捷Macan之前滥篱参,我对它的真正实力也有所质疑辱地婪。众所周知将篡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墓摹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妙峨?带着这个疑虑硼妹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅判。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膊坎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机度绥按,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型富潮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亲。在没有任何参考坐标的情况下税催问,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抛泼。排除了惯性思维的困扰扭,对于一款新车而言或许并非坏事腐翠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贰乓彼,因此有关它的设计特征我们并不陌生辑。作为保时捷推出的第二款SUV车型道,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绩,同时也融入了许多独特的元素末骗亨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动飞癸淳,因此在细节处理上氨枢挪,新车融入了更加激进的设计元素崔。    作为入门版车型缅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汀盎僧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯不刹,并采用导光条设计脸玻,其视觉效果更具科技感边沽。   保时捷Macan的腰线位置较高捅烯矢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢片绅,营造出强烈的动态视觉效果渡摆肌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格料涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一管,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俗漓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缮随污,我的同事此前已经为大家介绍锣橇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慑吮沏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逢闷。" "   ??????? 提起观致瘟湾洽,大家都会想起什么欢旅?这似乎是一个难以回答的问题茶磁差。作为一个有着中国血统的全新品牌桑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩才皮竣。在2013年娘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酸,一石惊起千层浪捣筒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抄胖。   如今省讽融,观致的第二款车型枪弊,观致3五门版也如约而至莽澈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淑滤婪?它的到来每蠢豆,在扩充了观致的产品线之后麓片素,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢币溯滑?自然是令我们拭目以待嫡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凹汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捕蜗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丹莆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陶,时至今日都没有做大幅的修改醋。就是这样一个古董级外貌的家伙蜡,最近竟然和新能源技术杠上了齐翠。2013年的日内瓦车展上铰弥扔,路虎推出了一款纯电动卫士赶柑舌,旨在告诉大家卫士宝刀未老晚刊。而这些天宫冗陌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沙隆,看起来鞍弘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了砍措顽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品臣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稠诡鹤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望号凰,并未成为现实桅尺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丹拱。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旱壳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牡,并且这一次谓返容,车身上已经重新贴上了拉花开混,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计清效法,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沫,而是一台真正的电动版卫士嗣摹喜。   之后通过各种途径的联系宛先,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版男尚锰,虽然这并不是一款量产车琅,也没有任何电动机姬、电池组方面的参数数据取粳惨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赋,我们认为此次试驾还是很有意义的荣冕。   ■ 外观造型顶退臂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妒店,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戊蛋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样希瘫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芒。   电动版卫士全球仅有7台鹿鲸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颇承继,基于卫士110车型打造粒獭陛,可以根据情况容纳5个或7个座椅摹琅,算是车系中的“旅行款”轮哼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伟靡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡采,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寸,丝毫不加以修饰哩。按照官方对柴油版车型的销售策略琅毁厩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗣勉粪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勾完,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理片卿盲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陈钳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间该笑。正对车头天,右侧翼子板的通风口也是镂空的较,下方是空调系统的进气口纫,而左侧的则仅仅用作装饰谱赎,所以是完全封死的状态奈粉纲。   平直的挡风玻璃叙、小雨刷沟腑、面积可观手动调节后视镜物岁猫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尼讨电,而在这台电动版卫士上丰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板版熬隧。   实际上琶腾搂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箔丛抄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菜,电动车窗只照顾到前排乘客瓢童,第二排为手摇的侣,第三排则仅仅是推拉窗投位。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剑,确实墙贸瞎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车低钩持,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中燃残淀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愁特,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖病。   三窗式车尾设计除了古老外墙潜矾,想不出更多的词去形容丘,好在后窗电加热咸兜掸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备襄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隶。至于各种不同用处的尾灯妨叛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乓瓤猛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轮扒,并配备了13针牵引电力接口盘落究,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渡腑。而对于电动版卫士来说奥,这款车的拖曳能力也非一般强大妇黔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡其陆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置籍揩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沏诫篓,在这四年一次的盛世当中捆纷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲住,在经过整体的细化改进后整体更出色寐书,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘肜Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妒幢摩,对于这样一款小车到底怎样勿病,让我们一起一探究竟头。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车课疏绷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伦瘦耸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昏硕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格套墨摔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撅寝朗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙柘缏危可靠的选择充剃枯。   相比现在很多的车型脆什悄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敦,个人比较喜欢这样的感觉拒葱,朴素也是另一种风格白,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分什算次,可以说是起到了点睛的作用抬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垛荚捕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镁恰阔,看起来还有些运动精神蕉嚼辜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姬齿,同时也是远近光一体设计魄怂铰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欧,更加突出其可爱的造型风格僧敦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沙貌卿,同时也表明了J2的一种年轻风格溉。虽然是一款定价不高的微型家用车连,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置襄乓,雾灯虽然不是什么贵重的配置钝程撩,但对于安全的保障还是多一分才好零即发。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浓辑,实际使用中虽然刮水面积稍新赝韧凇,但整体还是清理的非常干净太墨胖。   在车体侧面造型上鲜啥席,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高含唉缆,这样给头部空间会留出很多陋期哭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侯效,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挥幌鳞。腰线起始的位置和大灯高度相同合肥舶,这给了驾驶员足够大的视野空间监,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盒俯勉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高花峦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格发崔桓。   在尾部造型上匙烩亲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淌霸,同时加大了尾部示宽灯的面积锋,为了就是提示后方车辆注意安全剁涵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浅,内部非常的深不过开口非常斜ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搁跋趴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎且素,虽然是钢圈绷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墙咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痉洪琶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少波创。另外奠剂,一直让人头疼的售价问题番县,此次又出现了弓羌杉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞘。价格问题下晨,在上市新闻 中已谈了很多柑才栓,不过与价格相比蟹癸痛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善航护锈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统零,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题海湘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坦家,即将为各位解开疑问孙。   观致3五门版已于6月24日上市车拉坝,目前指导价已公布龚,售价区间11.99-17.19万元 韩巢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笔为贫:依然遵循简洁的设计思路瑟,造型更显年轻缔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烦广趴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睦答始。可以说患融,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倒衫涩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甘磋,不过在细节上却更显年轻涟搐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顽,轴距为2690mm角户申,除了长度缩短了177mm之外定撕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溅删克。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锚逆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揣系卡。在车身颜色上赁乳陷,观致3五门版同样有6种颜色可逊帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芯,色彩更为鲜亮境胯诞,也更有时尚感沸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耗丛芒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞍些滇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜡存,而前雾灯也采用了圆形的设计窝泉,更显时尚靖淮滩。另外屡盟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯废菲、转向辅助灯和大灯清洗装置碾卞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 豢瀑。   除此之外铣汕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厘噶式,达到了18英寸(三厢版为17英寸)话赫,并且轮圈的款式也更加的年轻龄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18内。所以在轮圈与轮胎的规格上通,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别架动妹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晦趁:与三厢版一致卢脐篡,细节改变不大冬刻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茄康。中控台采用对称式设计挪磺阑,各种功能布置规整叙辨,按钮数量控制在了合理的范围内虱耽,不会给人一种杂乱的感觉甩。平底式多功能方向盘与三厢版无异杆叫,造型很有运动感扒八徽,真皮包裹的外圈握感也很不错凌喂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稠娟蒂,除了蓝牙电话室熔、多媒体播放等这些基本配置之外韶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务输茨。除此之外饯,车主还可选配观致逸云的增值服务寸股,该服务包含实时交通路况扯氓、实时停车场信息和地图更新等斤。 ● 座椅及乘坐空间先舞:白色绲边真皮座椅很有时尚感陋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讥忌,与三厢版顶配车型相同绢。不过区别在于尾蛾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升郸锭措,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侈。   在乘坐空间方面谈须联,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辜钾端,并将座椅调到最低位置后窍考,头部空间大约为1拳邓,显得很宽裕;而进入后排后峡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间病柒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绒物。后排中间地板隆起幅度较大关,长度也不适合搁脚碉融,中间乘客的舒适度会受到一些影响斤兽豹。 ● 后备厢笆扔、储物空间和天窗持拎:后备厢容积403-1105升檄,储物格众多箔裙。   在不放倒后排座椅的情况下寺硕,观致3五门版后备厢容积为403升克,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淑测酞。如果嫌这样的空间还不够的话叮,将后排座椅全部放倒后趟石,空间最大可扩大到1105升即。除此之外通,如果您随身携带了诸如手机寒纱前、饮料之类的细碎物品的话汗赡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筒好。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖牟迕ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潍捍皑,可打开的总面积约为0.22平方米仟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芭氨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闺慌锚,两者最大功率分别为126马力和156马力缺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米标,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赤谭母。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胃滔袱,其他车型均采用6速双离合变速箱逛。在底盘悬架方面蒲降,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偏修,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哀俊。 ● 驾驶感受蹈猾鄙:底盘调校水准高慑畅坚,变速箱低速平顺性比三厢版好黔惨全。   此次试驾会上谋畦虫,我们大部分时间都行走在城市道路中借,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辨完驶,起步时若是轻踩油门踏板搓驶剐,车辆的提速会显得比较迟缓蔡市,若要改善的话范滔损,需要至少踩下1/2的踏板行程捆。对于开惯了日系车的朋友们来说鸽,这种偏向于传统欧系车型风格虐叼即,而非“一点就有”的油门调腥蘩菇郏可能需要一点适应的过程惟。   而在整个加速的过程中雷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硕诗挽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鼎参稀,咆哮声已经传入驾驶舱磺,可就是不见变速箱及时升挡哇磐废。另一方面朵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胖词,整个介入过程并不是特别的线性就邪童,其工作时的噪音也清晰可辨姥颈常,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音品。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痉畦婆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轨,并且伴随着强烈的顿挫感艰峭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涤驶般。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滇皇乌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少举茫,虽然顿挫感还是有晤班,但已经能够被绝大部分消费者所接受淑斜层。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粹纱,那么我可以回答您吞乌递,和大众的DSG表现相差无几怕邓舍。笔案。   从观致工程师的口中得知绘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题星搜腻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下险救,对变速箱程序鳞设涧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磷霜,找到其中一个最佳点郴仇谭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低督侮敛。   在手动模式下坪曝垄,发动机的表现仍然很积极杆扳膏,不过由于其低速动力输出并不出众龄斤榔,其加速度并不能让人感到满意禄癸,很大程度上秤套,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉革护。此外谈粱竿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时们幸四,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赎,而在此前的三门版车型上梅盲,我们就给予了相当高的评价嚼饯桅。虽然仅从结构上来看赎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剑皆蜜,但作为一款家用车桑井肛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桅,高速行驶变道保证稳定性嫌瘫轿。事实证明雌剧烈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舒耙谱,并且从车底反馈至车厢内的声音睬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看驼糯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的插临劲。   ● 编辑总结巨:   从我们此次的试驾感受来看孤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郡、时髦的外形垫挡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绦。与之前我们体验的三厢版车型相比豆颁骑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步禾,尽管目前顿挫感还是存在敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骏净。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骇懈判,有值得称赞的地方脚拉,自然也存在着一些不足交庇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芭跺。另外悲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的峰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唉邪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惯、转向辅助灯及大灯清洗功能厦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廖,这样看来殴浅份,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尚。不过馈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矾铝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糙浮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烫。但个人更喜欢两厢版本内,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因午。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钳钳。当然殴,作为同一款车守且,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甜聊。三厢版本更加实用辖汞棚,两厢版外观更加时尚干练矛焦。今天带来这款两厢版爱唯欧窟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足北凄昧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巷,大灯的设计相对保守了惰堵,但也减少了人们对于这台车的争议性背嚎拐。从而扩大了消费人群捆寿弊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鲍爱犀,各有各的美翠嫉硕。但无疑恃疥聪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的府腺。   侧面的变化并不是很明显闻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动程。相比三厢版要顺眼的多澈。车尾的变化同样集中在尾灯上切阿垢,尾灯的轮廓变化倒是不大煤,变化主要集中在尾灯颜色的改变哄诡惠。深红色的外围显得更有质感拔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疟啪房,越野车是最好的选择究容。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沉秽岔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40布唤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土靛疏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辣蔼口,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迪叮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仁。除了电视剧的锦上添花倍,BJ40本身的魅力也势不可挡浮哀,下面我们就走近这款“北京青年”鲁许信,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹭俏锭。   外观/内饰稻喜纲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试簧接,或许有人会问那为什么还要进行测试词恋。其实答案很简单墙,之前测试的BJ40是一款试装车艾茫纳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喂,包括电视剧中车辆也是如此轮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宪盾兢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抹池怜。虽然我没有见过之前的试装车赂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肩彩,甚至有些地方与牧马人不相上下淳蜡麓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔫霖,这里就不再做过多赘述峭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熊,你会发现并没什么科技感哗肖掠,简单的线条磨罢宝、硬派越野车特有的见棱见角的气质雀度,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酒说股。另外诺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留紊。硬质塑料质地的中控面板很厚实沸,比起舒服的软性塑料手感稍差父渡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抡媒忌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事封扁,同理使用织布座椅也是一样遣那仓,无论您是刚刚涉过水糖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拒变潮,都不用担心绊都虑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乘脊撮,不需要华丽的外表去装饰盟。虽然BJ40有着很浓重的模仿穿搽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揉龚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肆娩挡,那只能说这个人并不了解硬派越野车睛培夯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梢嫡,让人想到真正的场地里去撒点野辟猎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀老趟?惊险的高速穿插鄙捕沥、精彩的甩尾掉头仓、惊艳的侧向双轮行进埠卤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肛。时过境迁救,萨博虽已退出中国市撤玫饬亍,但把经典的两款车型(即9-3馈港倪、9-5)的技术留在了中国械扣输,在北汽成功收购萨博技术后把,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生齿级幻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型处申删,其底盘运用了萨博9-3的核心技术栋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聘假膜,主打性价比与实用性膝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠趟,只是在某些方面使用了相关技术而已毯。   从外形设计上就不难看出夸热,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淀碘篙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乾郊憋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70理肆屁,同时车身上所使用的犀利线条巾,令时尚动感的氛围展现得十分充分冬孰憋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磷嗽,车身各项参数都小于萨博9-3寡,所以直接套用的说辞显然并不成立肮吭空。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卿嗣,打造一款可以继承优秀基因惋,并适合普通家庭用户的车型寂勉,成为了设计团队主攻课程克胁八。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应对钎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顺蚊,但紧凑的造型与简练的线条传,使其观感的持久性更好冉潍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胶,价格能接受暖疥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缄火剂。而现在也有很多车型供大家选择宝妇脯,包括大众途安岔九,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袒,它还有一个进口车的身份勤椒。接下来滤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疆。   外观骗:起亚最新家族设计沧哎,略显可爱蝎弓,大部分能接受贩些。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格段,同时又有一种独特的卡通味道欣哦蚕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碳逃,没有配备氙气大灯胚忻蓉,但全系均带有LED日间行车灯墨渭、透镜及大灯高度可调功能推。雾灯部分的设计很有个性艇防,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钩。   由于车身高度降低感乐划,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糠掠堵,平滑的车顶线条降低了风阻系数修耻觅,流线型设计更加美观彩孤实。全系除顶配的豪华版外铂台抛,后视镜都没有集成转向灯功能谋。另外散皖,低配车型的轮毂也比较简洁瓣獭挪,轮胎规格为205/55 R16绕。   新佳乐车尾的设计十分简洁掇俗览,总体看上去比较圆润凌烹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格介率彻,凸起的轮廓首尾呼应皆馁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檄,车顶带有行李架筋,具备一定的实用性寸。新佳乐全系标配倒车雷达功能群侧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蠕垦疼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芍投贝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韧虫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搞。而提到雷克萨斯檬嚼卡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骇泛,立刻联想到了舒适惭肚博、安静等一系列形容词朝挨穗。   作为雷克萨斯主力车型搭,ES系列占据其在华销量近半壁江山灌娟,舒适韶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侧爬菠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕉,更是有充足的理由享受这些评语滑萍蹈。但更重要的是赫,在环境日益恶化簧匈、石油资源日益紧张邵东咯、油价越来越高的今天灵导,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卿。   外观部分糕棘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沃赶箱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糕被武。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泪,和前代相比进化明显缕。初次亮相时通避,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期去甲。与丰田一样抹禄扔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格覆川及,目前已被广大消费者接受屯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吼酚痢。   外部配置上稠弥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碍,与中网造型配合不错捣傲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涕,轴距2820mm搂汐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宏,ES没有针对中国市场刻意加长冈恨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梗赣很,轴距比老款增加了45mm裁超。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计工偏里,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怒缅翱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栏倒。当然须氖衔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愧暇充,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怕玲。另外缺俊歉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内补痢,更加低调炮谭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畔蔚琳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酣郸火。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夹、忘记沉默寡言的正装车主丹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堵、忘记... ...算了佃坑,需要忘记的东西太多箔,你只需要记得一点舰警洽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盘骸。   奥迪的低调庙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壕嘉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戏课达。依托自奥迪A7的造型设计霜酿,RS7依然拥有优雅的造型喷,仅仅在一些细微的地方仙迪,RS7做了运动化改进桅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巫颊、以及哑光附件忍提兰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板记琉式、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冬擎。   如果客户需要绦广嗡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顾屋迸,其轮胎规格达到275/30 R21泻步。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓜菲考。排气管依旧体现出奥迪的低调拉,外部看是两个椭圆形排气管钉,而其实际是双出四排气甲烹怪,因为单侧双排气有节流阀巢莫互,用于改变排气通道疆崩邯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拭脸荡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膏师。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鳞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吞力警。车钥匙颗镰、平底三辐真皮方向盘葱返、运动前座椅侈汞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俩圣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窝疟草。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疙权脸,还提供发动机增压压力弯斑、机油温度显示和圈速计时器等数据隧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搏褥愤,并提供其它3种材料作为选装卞赁。车顶内衬标配黑色织布贩薄项,可选配黑色Alcantara面料譬馆妒。搁脚板僻汾、刹车踏板梁埂填、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胖热。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆光。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒雇、一体式头枕的运动座椅鄙涝亢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茧,并提供钻石绗缝防挂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凹畔矾,就像微博上说的宝含备,一次刻骨铭心的爱情激,一次说走就走的旅行什么的疤了铣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求导冯,但在现实中赊齐惹,你不能永远一副放纵不羁的样子芭葱,特别是在资金有限的情况下京空,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佩。此时你就需要一辆价格便宜扰瀑、实用可靠的多功能车型刃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择躲降故。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型希黄称,分别是景逸X3和景逸X5笑贬,形成高低搭配产品布局哎鹿铆。景逸X3属于入门车型狄,共有三个配置烁旅,指导价从6.99万到7.79万元色哥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型聊赔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玻瓣淳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓝。这款车的前脸采用了新的风格样式哥,线条比较硬朗刀,造型简洁流畅浆隆,同时又很饱满四会,没有过分追求标新立异的夸张风格刻,显得更加沉稳苫拇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素急,给整辆车增添了活力缸骂钨。   除了前脸之外睫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骡,让人略感失望垢,好在整体风格还算融洽弯啼,不会给人前后脱节的感觉烁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脱、1835mm和1705mm继香,轴距为2685mm纤试挪,在这个价位上算是较为突出的水平了悄半,保证了足够的车内空间纪九。" "  在固有的印象当中建肚啃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下够,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兄殴莽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苫讳皆,作为日系三大高端品牌中的一名阑啥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次府磊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茎庇梢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格手汾伸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泥俩,取而代之的则是一种日系的柔美风格湘窜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馆顿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豌容,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淀穗匠,并且这种特点让别的对手无法模仿悉鲁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉东颈坪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大废讹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗅块风。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亮去版,看起来非常具有独特的风格行入。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斥堪纤,不过看起来还是比较有神的龚辅顽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浪署。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的领仙库。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闺庞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锯平灵,这款车有这么长么届?实际上后门的长度远大于前门檀蟹,不过整体造型并未收到过多的干扰暑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郴蒙,因为C柱的造型更加接近尾部腾摄碍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亥伐耸,腰线的设计在在尾部提到了最高碴末疾,并且从前大灯连接到了尾灯部分牢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翔铣湍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑称捶岔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响似脑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计急。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忍讥凡,到今年4月20日其正式接受预定菩傻,不到一年的时间耸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刃祭此。在新能源车量产跨匡、市售的速度火,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溉伤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辜喂粹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铅堕。当然饲线夺,汽车之家评测新车的速度也不慢谴溃福,今天盟僳德,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虏郎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虑弯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谦郝屯,其中橙色的为增程式混合动力版车型滔函评,白色的为纯电动版车型钮沥械,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惠疟。   ●外观兑鄙什:造型前卫迁安局,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彩秤,我见到量产市售车之后稿哨裳,其外观真难以与概念车作区分宽兴。宝马i3前脸造型饱满圆润朵骚缎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黔瘟廉。不过愤,“进气格栅”四个字需要打引号了盯呕婚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能楞瘸清,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诉憋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舱,让整车看着很有质感且与众不同目户汹。当然蔚挂窟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼未,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梢甩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头税靡誓,但它的车身侧面看着一点都不显小闯秋。在我看来原因有三绍氛愧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坊访镣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沦,给人感觉比较敦实提。特别是车高数据念蠕划,它比X1还多出了23mm柬喉检。   宝马i3的轮圈虽然直径很大申烧,达到了20英寸椭,但胎宽却很窄贪佛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惫挛寄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呵琅庐。有关这款轮胎腹概,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店供噶,基本都表示由于规格太特殊锌矫,没有现货也没有报价蹲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陋,很独特烩伎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膘视境。尾灯采用得是隐藏式设计靛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挽尽徘,用于显示示宽灯韭袒坪、刹车灯以及转向灯等敖梯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贺,所有光源均为LED聘罕辖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中录缚事,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词五备,欧洲市场上柴油车盛行已久勤竟岁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粪寄。不过近来乘娥班,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懈吨螺,Jeep便是其中之一掸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拦。 ● 外观介绍粒携贝:与汽油版无异哩和,硬朗依旧谅卞。   从外观上看班法,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涂韭少,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柔另。新车的外形仍然显示出硬朗接凹、时尚的风格沽碎判,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纳,提升了时尚感袖蓄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm察,在同级别车型中“个头”并不算大尉匿答。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°譬蜕迷。   在外观配置上核断巍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯线、雨量感应雨刷词、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扑势,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的共。轮胎配置方面兑窖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎河,轮胎规格为265/60 R18砍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎场稗瘁,规格也变为了245/65 R18涣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僚窖,我们会谈论什么搂饥?是大老粗一样的外观焊剧呈,还是“马路杀手”一样的形象律?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棋本,笔者也不例外似烙。6月5日下午戚掀痢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丁纹淋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怀憾,原来大块头也有过人的大智慧嚷喀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屑、FM两大系列泵暑刷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毒,中国区总裁陆博天到场助阵菲城。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雾遣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袍炮瞳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拆凶碗,最大的意义还在于为企业产生利润呵怜。因此桂北垛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钎,并体现在生产效率檀红筹、节油效率泉蜗、完好率敖欺、安全崩莱、安辈砻锿剩和驾驶员体验六大方面部蛔刷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腻枫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睛醒赎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篇细,而大众凯路威则开创了一种新的格局护伪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纶浆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生入窖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牛赐菠,而那款车型是针对高端商务市场的车型陕伪骏,虽然其内部可以进行简单的商务会议粱吮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涂闹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苍摆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的干椭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格湾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼险,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗓布,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢钢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘁瓢,只是以简单的卤素大灯出现扯伸校,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯成鸥誓,只能说稍显遗憾蛊脾敛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毯斧,并且其敏感程度非常高警。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单断,采用最为直接的造型是大众商务车的风格篇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大频嫡唐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扑危,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味度雷蝎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皋茸,在尾部造型上也同样是方方正正汾,给人以刻板的印象撩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弄哼,看来稍显朴实无华滔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彼茎。尾窗的面积超大砍礁,并且配备了后雨刷犊,可以说在安全细节上做的不错断。尾灯的造型也毫无新意铂美盆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯房啊,尾灯内部的结构也比较简单体惯,并未采用LED也是针对不同定位的选择洛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乃限炽,尾部配有四颗倒车雷达探头星乘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翁挥白。作为一款商务用车同交,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猫,而旁边就是凯路威的备胎所在地奇拔,这样的设计使内部空间得以最大化利用迷蓝呻。   相比国外的凯路威车型揉颧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辉氏,造型上采用了多辐式造型故,轮胎则采用了邓禄普品牌筛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野际,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挽钡维。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彪潦,我更多的会用臃肿两个字来形容它赊割。圆润的车身躬婪澳,没有棱角的线条棋,大而无神的头灯哥,都让我对它提不起兴趣滑泥。第一次见到新款昂科雷时竣,我的这种感官得到了改变臂脆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹈梦。新款更加俊朗蛾逼痘,就像是一个胖子奈,经过健身奸虎,从大腹便便变成了施瓦辛格倒父。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沁蹋围,这种类似于点睛之笔的作用底诧,实实在在的发生在新款昂科雷上面币。之前的头灯让我没有胃口寿哨,尽管亲和力不错策郴,但太没有性格吼帽戚。连同这个车身闲蹭晦,都让我觉得臃肿无比孩圣傻,简直就是个满脸流油的胖子筋磐。新款更换了更有张力的大灯顿失泥,进气格栅也变得更具进攻性畔触。这样的风格虫嘘酮,我想才是大家喜欢的瑞浇。   侧面造型的改变不大媚摹,侧窗面积所占的比重依旧很邢慰烦蕖,这和新君越溪、GL8都很像埠。给人一种重心很低的敦实感雌。但对于车内的乘客来说雀捆泞,这不是个好消息骋,过小的车窗影响了向外看的视野套。造成了不必要的压抑感标谅睦。或许对于选择别克车型的人们来说练汲唉,这一点必须无奈的接受了将。   车尾的变化不及车头较,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踞袱,或许我会更喜欢它理翻衬。但事与愿违输辞,尾部的改变仅仅局限在排气管上窗虽说。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形禾。这多多少少会有助于提升质感乱泄玛。也改良着尾部太过圆润的整体气质罗汞奶。可以说碾斥赶,这次外观的改变亭人,在这些细节上还是很成功的耽哦。相当于一次瘦身和塑性隧步檄,让它的线条和筋骨更加分明间。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慕实慕,纳智捷 新大7 SUV正式上市无容汾,官方指导价格为22.68-27.48万元躺。一直以配置见长的纳智捷品牌催,在小改款车型上又下了一番功夫啃呕丧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶哄响。在体验的这几天时间里叙骡横,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磋合,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苍。也有好奇的邻居询问这款车的售价啊姜便,当得知价格只有不到30万元时拱滩,邻居更是深感惊讶唱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撬抗茄?本文就为您带来答案仑绦挤。   作为一款SUV没筹默,“大7”这个名字一点都不为过衬狸擎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔬,2910mm的轴距更是傲视群车手铃靖,也难怪引得路人频频回头杏。不只是尺寸炼毙,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹲痹靛,整备质量达到了1950kg赎肛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堡。   作为改款车型弟,新大7的外型经过了一番修改鲜,主要体现在前脸和尾灯上场姑率。大灯造型有所变化奔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坏匆缮,而经过修饰的雾灯朗、转向灯和前雷达燃肝,给人以霸气外露的感觉嘿。整体上密,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岸袭爸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巳陷罗,比较实用叮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拇尚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上存坊凑。从奥迪A8的换代芯倾、全新奔驰S级的上市孟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饰。这三家老牌厂商动作频频讥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渴挞较,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傻蕉。而随着混合动力时代的来临舵恍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悔稗掠,可以说从那时起接磨涣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位固时。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沉撑冒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期连硷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羚桥康,以期对它能有深入了解凭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岁瓤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惹裤。相比之下庙竞娄,雷克萨斯LS在此方面并无优势稠届,长度轮浚、宽度和轴距均落后于对手衰。   即便不看车尾的标识憋,仅从前脸上幽兰色的车标非,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕾撮。而身挂HYBRID标识则意味着汐险,除了树立当家旗舰车型的形象外锈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桓酱改。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功健滥妮,只是在一些小细节方面令人有些不满钢缕钙。如果用最严格的标准来衡量辨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讲骋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涎巧摔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爆簇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蛾霜踌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鹊,这种车型的优势就在于派蓬暴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唯,还拥有了超大的车内空间寇夺物,优势显而易见讥魄撕,而今天我们来到了美丽的太湖臂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笺休采,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心薯毖,也让更多心意欧力威的人有更多选择冕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膘旅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5博,不过从售价以及车身尺寸方面来看钠费枚,欧力威确实占据一定优势卜。   外观上欧力威厢型车身造型鹊半年,并没有阻碍它时尚的视觉感迷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皑司淌,时尚并且使用递阮淘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观情,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稀纯。   非对称化的中控台设计捂掸,与1.4L手动版没有什么变化伶坞探,首先造型上足够年轻协调籍茂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菇。欧力威自动挡车型谁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抄,操作多媒体更加方便络监焊。中规中矩的仪表样式没有什么改变羌府,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息么涡。   本文导航" "  有突破有挑战涟悸篓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恢块,就会有这样的感受雀。它太挑战人们的传统审美了拉匙,怎么样也无法用大气缚卑、简洁烁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逗饲沛。自由光承载着延续切诺基的重任箱,就在这样的争议声中款款走来泰咖猴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匆匙,挑战着经典仆昧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑰捷蚂,在做颠覆传统这件事徽很涎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驶变。就拿前脸来说岗汲,好看不好看绝不是我个人说的算的狭,每个人眼里都有一个不同的看法炒。或许慢慢大家就接受了豢。   作为一款中级SUV颊享,车身尺寸上中规中矩既,作为切诺基车型的延续评,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厦,但也能看到不少突破之处迟箩纠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赏。   本文导航" "  从1985年开始热,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊扯盘,1991年出现在5系车型上敝冗,1999年开始陆续出现在X系列车型上补恐淡。直到现在穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俏讨籍。2014年5月22日呈疆泛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纠纯晃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型聊蝗雾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贸努。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廷僚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哼须史:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款答,新BMW 328i xDrive巳嚼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匆苯遣。   第六代BMW 3系延续了这一传统粗插坚,将融合了电子气门控制鲍衅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咕侗嫁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蕊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衰悸,要了解这个问题前错脯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姑仓。齿轮传动式分动箱嚏哼,连接前轴的方式改为了齿轮传动咕,其他地方大同小异同对。对于宝马X系大部分车型来说琉人藉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能必川。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娜肪。由于前后轴均采用开放式差速器俩蓟,遇到交叉轴情况时肩芥,也只能依靠电子制动来辅助哄鹃凑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹦伎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汰,与齿轮结构的分动箱原理相同卑仆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥经蔼褥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的河虚。至于控制多片离合器的方式瓢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式设狼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奸侧嘶,所以常被用于装配在更强有力的车型上喘僻咯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器馁订,以对扭矩分配进行不间断地调节围文哎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娃狡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渴,默认状态下前后扭矩分配为40两:60卡瞬上,最大前后扭矩分配理论上比例为0赶炮剁:100到100巨涤:0之间飞丰劫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旦甘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛋。扭矩分配可以在0.1秒内完成撵。   行驶过程中仆篙,如果系统发现车辆可能转向不足铜乱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧七,就会减少分配给前桥的扭矩醒隧,将几乎所有动力都输送至后桥穗坷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奠权,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦。一旦出现车轮打滑烦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仍呵办,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拔将。这就意味着玫闻,无论路面如何突然变化闷县,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上青某钡,即使是在部分结冰的道路上厂袄焊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饲伤冗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型功皋,其中S2属于一款5座小型SUV孔骄潍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尾朵,很多品牌都开始研发小型SUV煎雹心。而S3则定位于一款紧凑级SUV乔狈,并且采用了7座设计概。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妙斗,接下来就给大家一个解答壁丘订。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纬拓,这一平台就是北汽威旺M20的平台去顿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欧虏。但是两款车的轴距却不相同汕,S2轴距为2560mm革,属于一款标准小型5座SUV搏鬼。而S3轴距为2685mm貌拣曙,接近于一款紧凑级SUV查,所以为了能吸引更多的消费者猛,采用了2+3+2的7座布局烽溯存,主打一般家庭用车河汝咀,实用性优先痞片绩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔫立抗,主要还是面向有活力的年轻人蘑,外观设计更多偏向于动感的元素居多郸。大灯组的样式也不俗套醇筏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低线魏冗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锰揪桐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矩称:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酗宽朵,在车身尺寸上还是比较占优势的厕磋。另外2560mm的轴距表现也不错擒锤,至于它的乘坐空间表现如何脯颇,在后文我们会有体验乡其唱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兰捞陶,车门不能完全打开的话绅规,一些比较大的物品拿取会不太方便甫蚂贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台假隙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磨,并分别匹配3款变速箱橡火促。此前吧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垃寂。而今天我要试驾1.4T车型疥惜,虽是短暂场地试驾侯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别免,特别是动力上提升明显梧。 ● 外观/内饰期倒匿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型测缸,也做了到店体验的文章殊,1.4T车型在外观界皇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歌淀,本文不重复介绍蚊倪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吼浚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看免。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因归邪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲁猎世,具有很高的品牌辨识度僳。同时在一些细节方面的改进坎逞败,比如重新设计的头灯行肆枪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咸帆耐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重那巍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撤,采用了全新的发动机帽锹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抽,属于大众的EA211系列悲痛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睬徽捌,最大功率150马力/5000rpm纱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庭触吉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苔玻手,而相比原来的EA111系列有了明显进步匪臀较,首先是恢复了正时皮带技璃,降低发动机内部的功率消耗系,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆秦,而喷射压力也提升到了200bar塘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱趁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别态碳瀑,前者顶部是“SKODA”的品牌名恢染,而后者则是印了“DSG”的字样庐殿妮。   底盘悬架方面沧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构攻间救。制动系统为四轮碟刹结构睬书,采用前通风盘式后盘式配置轮及。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节偏顿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挨谐诵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堤。由于是场地试驾衰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道判胯何,能更好地了解车辆性能缅操。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹦貉,只能在日后的试驾中再介绍躬慷艘。   动力方面泌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话路请秦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容患博好,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捆氨尉,1.4T车型的起步和加速更为迅速葛,而且涡轮的介入时机较早侠抚撕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉福,动力的输出保持平稳可控的特性词。   使用D挡时络,以1/2油门深度驾驶伦榷鸵,变速箱升挡较为积极涂残,发动机转数基本被控制在2000rpm以下管春瑟,而且换挡的冲击较谐钐丁,不会影响乘客的乘坐感受伟。而以深踩油门的方式驾驶骸,变速箱会到4000rpm左右才换挡伍履筹,加速感受更为明显徐颂。   换上S挡奉互漏,油门响应灵敏了许多侍谢瞬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感失,在弯道多直道少的场地赛道里吮沸巩,需要频繁提速的时候套,显得更为得心应手幢掀。   全新明锐采用电动助力转向系统淘,方向盘低速时转向较为轻松骚清檀,而高速时明显更为沉稳抒侍采,转向需要更大的力度救儒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力本妙。   底盘悬架方面酱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攘,在弯道中对车身的支撑性比较到位荷擂拳,方向盘的有着精准的指向性妥,转向迅速而稳健娟掸弗。1.4T车型全部带有ESP系统谐疾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渐哗烙,ESP介入的时间恰到好处檄绥,总能及时将车辆修正到正确轨迹臀,而这套系统并不能完全关闭触,属于比较重视安全性的设计喂十。   在模拟颠簸路况的体验环节哩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庐布,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丧膘,仍会对另一侧有所影响麻武克,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贰惕涵。我们在之前测试文章中也有体验视频捍冬,请点击查看硷烯。   更多精彩视频沥懈茎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涣,在D挡模式下表现中规中矩舰,切换到S挡后油门响应灵敏靠,变速箱的换挡节奏更为激进铰糖弹,加速感提升啪孝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牧。" "  2014年2月26日擂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谩彩缄。其中T5动力总成包含智逸版垦、智雅版冀滔、个性运动版共3款钞师扦,售价为42.39万元至51.99万元扛妈东,T6发动机版本及价格保持不变渤秋。   据了解乳驴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沃度瀑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扇淋芥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棠沧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姜?本文将为您带来答案盎愧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垫挟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赎晒蔷,但动感流畅的造型令人印象深刻洪促性。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拿叹糯,正如北欧人给大家留下的印象性便酿。      配置细节上凳让,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朝杉,全系标配了ABL自适应氙气大灯热韧,以及感应式转向辅助灯光鞭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号侥泞,给驾驶员提供更佳的视野当世。   此外弦骏栋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倒形韭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缮,探测距离达到了150米逛位静,足以应付绝大多数日常行驶环境似。此外扯仿浆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能结呢哨。虽然这里看上去有些别扭忌,但安全性才是我们应该关注的府。" "  限量樊程、配额夺恍、上市前被订购一空博鼓茅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冉。然而济坦掀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时处肥懂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哼辅。2013年停具苹,经过M部门调校的M135i披装上阵诧诞,性能已与1M十分接近乏德搐,并且这次冲破了限量的枷锁享哦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车委。正当人们面对路上的1M投去羡慕港材萄、嫉妒霉破、恨时蛋少,宝马为我们带来一款全新产品规谋,并且它的能力并不在1M之下孝商蒋,它就是2系的顶级车型——M235i滩。 延伸阅读班胁狠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玲雄躲,2系可能显得有些陌生寂热睛,其实早在40多年前沮藉肯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场们骗露。此外罐得,BMW 2002车型在1968年问世瓮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澎涧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巧氖。至此陛拔,2系的到来并非空穴来潮媚警羔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魔拣亭,而这个平台也与代号为F20的1系共享爽蚕辅,简单来说鳖械,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卿,这与3窘脖、4系的道理相同苹当。在2013年时兜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搁磁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弓笑纽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盟帘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钾簧杯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妒孔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苏僵泌,从代号E82的1M车型探绰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宛绿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秒冒犊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锤,但随着时间的逝去遣挫,渐渐也成为了一种习惯孺睬风。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骂,更多是出于对内部空间的考虑歪抠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响府嗣星,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兑偷破,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陀东,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能械衰。   当然珐,即使武装到牙齿涸景,M235i也不能与1M平起平坐丛林,M家族的宽体车身店渡现、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萌肥,就像当初1M推出时的口号一样“M唐,永远从后视镜中藐视对手”膜滑,而M235i更多还是为了平衡性能犊、实用性与性价比细,同时也为今后推出M2而留下些余地齿筹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沙酶频,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阿呸避,针对绅宝D70推出后的社会反响诫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多客。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赴防揣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辽础。   D50蕊坦林,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碱葡房,推出之后的表现往往是人们最期待的传腾伯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翰,面对D50的将会是极为严苛的考验痹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境貉,而成功了窝亲,也将有可能成为流芳百世的一代名车锯。7.48-11.98万元的厂商指导价贩,可以说为这场战役的打响锌肌刺,开了个好头禄膛姬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格火。此次担任D50设计工作的乐撬吭,正是培养出诸多设计人才的博通公司痘胎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吨,同时又能够给人们耳目一新的感觉徊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钒阶乒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异父菜,但是当你接触过D50这款车后芹渡解,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弟啪戌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的履穿胃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寡险,但是当你将这些元素组合在一起时禄剃,却有会很快打消之前的念头律。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外店辫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菱。运动气息浓郁的设计手法蓄莲,会让你把D50和运动结合在一起诵慈寂,无论它实际的性能表现怎样校,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扁皑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钮加,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碗柯绢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胺街,面对不断推陈出新的竞争对手潮骗力,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谷才悉。好在随着2014款车型的上市逆纳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戒沏,而这支强心剂的主要成分也很简单层潘雀,一台1.5L涡轮增压发动机台。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型串刨随,针对配置方面也进行了一定的调整恐,其中自动大灯捅需、超速报警以及四门车窗业诘梗控升降等功能均成为标配曹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龚侨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坞。因为从早年搭载的速锐冻蒲,再到大红大紫的秦胎谭垦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泥伙黄,它所提供的动力都不曾有变告鹿惦。传动系统方面马,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱差,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宽悍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿米顶。在城市中经常用到的中低转速区间内价擦,发动机的动力输出比较积极乓缎,并且通过涡轮的帮助偏,动力在1500rpm之后便有明显提升艇市帘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朴艾,完全能够满足日常驾驶鸵沪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颓,适合城市驾驶尝梢替。挡位之间的行程适中物测,但手感略显生涩亩枫鞠。当然这也是这一级别手动挡车型的通步痈凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箔诧孟,而非车去适应你另思漏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凭。四辐方向盘尺寸偏大膘拈灵,回馈力度比较匀称逗劝烁,因此驾驶这台大块头还算是轻松辑,只不过方向盘的虚位过多玩蓖,转向时不得不做出更大的动作狡。   前麦弗逊峨贿疚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘶隶,并且由于悬架行程较长习,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉构。当然这样的调校也有它的好处邢咖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跺丛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中射,SUV车型是一种非诚Р担耗油的车型撅眯,毕竟以自身庞大的身形来说厕琴惨,自身重量就已经非常大了燎姆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贪该,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲸惭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庭粪阀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祟五犀,在众多的SUV车型中丁违,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫉峡另。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虹般刃,这种设计可以说非常的扎眼盾炕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢付,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烹踩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藐谓墩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弘咆。在RX车型上拌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坝,从RX整体风格来看腊,还是更多的体现了柔性设计的特点搓沥侈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芬芒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型手党,如果不看下半身宪,很有可能误解为一款轿跑车型穆囱抠。不过这也让人们的视觉一亮熊暗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翟五透。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诲耐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求说纽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同童,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挂,没有过多的硬线条介入佃巴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挥剔,RX明显体现出有些不足补拆幂,不过这本身就并非是RX的炒作方向京。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境课冷,内心想要一件东西挪糜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刻俄肝,否则你就无法拥有心中挚爱杯情。你想要一部手机胺吃,但偏偏要你保证最低消费诗茎。这种心情着实不爽霸赫汗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版规乃恋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睛鹤,这两样东西都是你想要的懦瞄,售价三十五万不到赤,撇去不相干的配置俩,给你你想要的轿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元比撑,是不是有点定高了非设?可细细一想浅艘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仍,并且还带有四驱系统捻榷。如果单单从这两个要素考虑勉,同档次的车型里铺恭抄,都破了四十万大关了汉连。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驹缎评,目的就是要拉低门槛息描婆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掏兜钡。但运动元素表现的很细微霞,基本上都是细节点缀枷撤,和其它配置的A4L差别不大里。虽然是一款40TFSI的低配车型逢桐嫡,但从外观上很难发现区别负梁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件回棱殊,算得上是全车比较明显的运动彰显了涪耽串。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓤,总体来说搅胁,亮点不多接蒙缔,朴实大方拘塑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奔超鸽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奋倦嘲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品澜羡,除产品名称外密靠,其与JX35并没有什么区别杯衅弓,还是那个豪华运动的大家伙莲些。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骚冕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露临边。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矛逼如,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啥拟歼,灯角黄色的反光片是标准美规设计汾慕操,但无论哪种规格矛谜淖,对行车安全方面都是提升菠慧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO便嘲,前置摄像头悄然隐藏其中理。侧面看上去QX60依旧大气稳重外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脆冲。另外合,底盘上有些部件会低于车身侣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过倘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墟,活泼的细节设计使其更有灵性湃病,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓬按,也起到了一定的隔热作用信。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澈矾草,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熄遁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胁匡曙,静音效果良好识尖侗。   车尾并没有过多花哨的设计僳抵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袍。尾灯采用部分LED光源跑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岔橡病,总体来说比较耐看慨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狭握捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涩瞧贾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蠢千。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搬黎期,就一直是大量网友关注和吐槽的对象围。上市前廊献簿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痕,不少人不相信它的价值梢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帛,这自由光到底是什么情况垂烷湿?经过整整一周的深度试驾后碘,我有些新发现可以分享给大家癌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滴水,我的思绪一下回到了2005年左右毕粮碍,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨,奇瑞率先迈出了一步贡沟,推出瑞虎刚,并领风骚多年才。当时奇瑞称之为NCV线恢,也就是集合轿车以及越野车墟,有着越野车的外观和坐姿茬累乖,并兼顾轿车的舒适性塘,其实就是我们现在说的城市SUV釜椽手。   这样的优势持续了很长时间捞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仓,瑞虎的势头逐渐放缓舶弄岭,也就不再抢眼了岔签。奇瑞随之调整策略踌,在去年推出瑞虎5这一新车型湘,与其他自主品牌新对手进行竞争坚破。与此同时扯扣肠,时隔半年的今天汰浮,老瑞虎被重新包装升级型,命名为瑞虎3再次进入市尘印,与瑞虎5形成高低搭配僚维段,重新获得了新的竞争力伟。   外观牧抢:   正如前面所说硕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竣夺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拎解。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓷蜜澜,棱角更为突出红刹、线条也显得更利索钮钾。侧面增加了镀铬防擦条暇,而车尾的变化并不是很大累褂,集中在尾灯和一些线条的修饰上弟纤办,就造型而言瑞虎3更年轻了拇。从车身数据来看稗禾,瑞虎3相比对手并不占优优势卞,但是得益于外观的设计碗斥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些罚附。" "  在经历了数年市场洗礼过后塘酱,瑞虎车型迎来了新一次换装面,代号命名也列入到了家族统一的序列中食菏该,对于车型的区分更加简明炮摩。除此之外俩辨瓢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唱,以及更为充裕的乘坐空间同埔,以提升自身的竞争力拟妊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橡火恍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杰徘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刚扒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绞咯。   此次改款主要集中于外观方面掸率闺,通过新老款前脸的比较挪,我们共计找出了8处变化钙,分别为串考刺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啸率,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅说胄蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坞入。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚加:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘请,但在车身尺寸上有所调整偿,其中长度方面增加了30mm白门,宽度与高度减衅,而轴距维持不变硕蔷庭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遂焚漠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怠哎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奢豪。   车身轮廓并没有大费周章的变化弘怠埂,更多的是在细节上体现新意裸当。侧车身防擦条进行下移肺绿,并在前后车门中增加了镀铬饰条扫喀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涉忍,更趋于向装饰性靠拢坷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俯际玻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性背。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茄临红,若要找出所有差异街捆彻,还需要费上一些功夫纽,在对比过后变化上依然可以达到8处且电蛙。依次为阿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筷诬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识客恰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玫嗓厢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竞冻咖,空调按键的布局更加紧密罗珊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化的醋。此外略半,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钨。   按照配置的不同建耪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甩踢,大尺寸液晶屏包含导航鞍托、多媒体慰措酮、蓝牙以及系统设定等功能翰吼,而在操作上也十分直观牌沧掂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当据。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度背、风量顽蚂、风向等信息玛巨卡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少募伯啃,同时旋钮的阻尼与定位适中际敬能,手感较好甲盯馆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棠腔。   方向盘两侧位置集成了音响隶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沃,中心区域使用了品牌全新标识康匡世,并在造型上稍有改变卯。仪表盘则没有任何变化磋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同底,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值速,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗓捕葡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仓肌擦,但调节方式为手动寿版,前排座椅具备加热功能尾,按键位于点火开关周边区域潞丝,位置的选择上不够人性化谎变,副驾乘客很难进行单独操作冈示。   在前文的数据表格当中搞纠硷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撼猜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高囤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骑,头部距离车顶约有4指空间亭抛,直接移至后排乘坐拍骆,头部空间同样保持在4指发廷,腿部则为2指余量农涛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下同捂聊,首先需拉动靠背边缘的拉手髓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龚杰颂,要想恢复到之前的乘坐模式俯馆,还需先拉动开关芦,同时扶 起靠背版,在操作方式上显得不够便利妮小缔。后排座椅支持4/6拆分放倒乘佰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呐帘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毛灿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弄伪脓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雄了袖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侗,含有DVVT技术懂脊,相比早前奇瑞的1.6L引擎驶藉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求履,在CVT变速箱的帮助下犯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔽。即使在起步之初深踩油门坏皮,加速过程也会显得有些慵懒醋蓟垢,只待转速攀升至2000rpm后起脐连,动力性才有好转诽,此时油门的响应能力有了子显著提高病,虽然整个过程称不上动力充沛锌刻啸,但对于城市使用来说算是够了啸烫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浚霖,涵盖了手动竣、雪地和低速3种模式伶寿,在手动模式下可以模拟7个挡位缓抗将,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用此孝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用久,在模拟挡位的帮助下溜辩,转速会与油门的深浅更成正比溃歇,升档与降挡的操作也会更加从容柯额豪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣廖选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矫黔骏。   在紧凑级SUV的行列中绅沤无,瑞虎3的车重算是较轻的一员傲,这为引擎减小了不少负担腥嘿悲。助力转向系统的力度适当糠呈涟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篱。转向的精准性使我出乎意料醛卿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性无慧,悬挂整体表现十分扎实陡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狈涂怜,令试驾者信心倍增萎。   如同瑞虎3的定位那样函沮伙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外起彪梗,它并不具备越野的能力壁,然而精确的城市定位古毛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拢柯,诚然石勉,它在这两点上做的很不错牡噶啥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蠢杰,瑞虎3也许是最合适的选择对象全。 责任编辑慨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捞,一晃6年时间过去了鞋怪氏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虫,但是我们仍然和它有过很多次的接触壤纪瘁,并且每一次都是充满乐趣的体验霉弧藉。今天我们又把它请到了这里图嚎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酿票爆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型停涩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岸孔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气滥劲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矮讨喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纪搽羌,自然整车价格也就能便宜不少晃撮趟,降低了它的入门门槛梧昂。而以我们消费者的角度来看举寺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艘馈杆,这也是我们今天把它请到这里的目的肩,测试项目很简单瑰热,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乳辜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了穗。   ●日常驾驶动力表现疯轻伐:低速扭矩充足绦话坪,高速动力吃紧挎撇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熊肥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倘绥搏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性全,但机械结构还是更适合在野地里行走蜗戊沛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佬,外形设计坪校贡、车身尺寸紊桃箔、参数配置全都没变蠢狡鸿,只是换了一台发动机噬丘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棠廖扒,双手需要时刻度掌握住方向盘父肋炭,总之开着它你不会觉得太轻松祥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灯,大家也都心知肚明额食俺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现换萄雹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垄添,参数虽然降低了弊绥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厂飞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的柑踩耻,并且只要车速不超过60km/h擞崩,提速还算是挺从容惰显赊,也有一些推背感次,感觉并不比3.6L车型差多少鄙汹抵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了板许混,脚下的油门响应明显迟缓了不少勿陈萍,如果你心急的话技革,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沃童,否则踏踏实实的在路上巡航如。   ●油耗测试陇:正常表现鄙卤扯,不惊不喜兰定垄。   发动机排量小了味,除了动力影响之外舍剑潞,油耗也是一个值得关注的指标情盾恳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试干两。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屁,拥堵路况大概在30%左右伐,畅通路况大概在40%左右蹿,另外30%为综合市区路况蚕悉,全程平均时速为31km/h偶伸,最终计算出平均油耗为12升/百公里舶翱兑,算是正常水平女。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奖胳隆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘲怕鼻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒂饯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扑,很高啼老拘,或许我接触的都是高配车型订戏,包括纳智捷大7顿混、CEO等车型冲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巳黔。今天缝汉悄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俄缕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢描扳仙?下面检阮蹦,我们就来看看详细的体验报告肉。 可以看到解脆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疟饲沛,这在于其他车型包括纳智捷大7嫡钒碎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醛。这次试驾的优6 SUV也不例外投伸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚上,为了突出这款跨界SUV车型的定位钮锈钩,外观设计上更年轻有活力帛,对于年轻人应该有很大的吸引力煽壬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郴辱侥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台繁菇芯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm联爱,轴距为2720mm惦,可以看出这是一款跨界风格的SUV盛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韶搅赶,最大的优势是轴距要长出20-100mm几腥赋,具备不错的乘坐空间思太肖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雀哦电。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恰,尺寸都是215/55 R17钞视。可以看出在轮胎的型号上穆,国内销售的车型都有一定的缩水车,当然为了控制成本款泛显,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丝都,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赎删湘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赔,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔽份,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹲捐。" "李老板的慷慨阶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捅墨会,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垛千才。下面回到主题萝痕,从之前收集的网友问题看鲍驼,大家最关心的有两件事儿娃,一个是特斯拉的性能嚎篮钝,另一个是特斯拉电池的续航能力腔嘘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绕卫。简单剧透一下窝,性能方面特斯拉相当给力撇灭皇,续航能力方面我个人觉得还是不太行廓涸。 注黑晦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型白,文章中提及的“特斯拉”霉、“Model S”等名称均为本次测试的车型勾灰。 数据解读襄供囊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩薯粕雄,所以今天我们就先从数据说起恃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版静,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隧吴典,而我们的实测数据为4.7s柑,比官方公布的成绩略慢垒零黔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咕床。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讹虑庐。由于采用电动机驱动悼樊轮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尼没沫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态径陆,直到完成整个加速纫期计。电子系统和动力系统的完美配合讣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僳凰馅,这是大多数的同级别车型都很难做到的褂。 0-400m加速尾速堵势沮:170.124km/h 加速时间尸和:13.63s 由于采用了9.73俱:1的固定齿比变速箱炒歌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艇,在加速曲线图中江,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞥穷霉,车速和电机转速完全是等比例上升啡酥痢。这里说句题外话咖守,官方公布的电机极限转速为16500rpm绍,最高车速为209km/h鲜,通过以上三个数字骨狄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孺导,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓬淌。 0-180km/h加速独埂憨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肌触缝,峰值甚至达到0.7G瓤偶陡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剧疟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h会景欺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看龋,当车速超过150km/h后拼狡,车辆的加速度下滑比较明显戚崇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铰,工作人员解释说为了保护电池粪昆离,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫌邢。再多说一句搭雌府,这个速度日常用肯定够了授逼誓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沧聊,但如果是赛道呐镁蚀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邢寺罚,有大直道的长赛道勃,它应该会比较吃亏轰谐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勘,常会被贴上大排量话、暴力机器髓、拉风外形和肌肉车等标签寒。这些词虽然简单欣剑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征补弄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芭容吨。近日厢篓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称详:科尔维特C7)交靡,肌肉感十足的外形甲翻土,手动拆卸的硬顶垄,再加上6.2升自然吸气发动机等淬理,都是它的大卖点烂寂猩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腾匆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时差,外形变得更具攻击性桶。不同于以往车型脊汝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗博,只有头顶裸露在外拓,非常特别拎栖。重新设计的6.2升自然吸气发动机祁亥妓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咖奋烈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弛融撇,最大功率640马力蓉陆粗,峰值扭矩814N·m)讼良痴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钉澳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势事非故。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为相酞峰:5.3万美元)娇,几乎没有性价比可言坝慈,但相信越是稀有的东西乾颁,越有人喜欢媚佛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讨金: 重庆诺斯特豪车会馆 电话厂毒:400-023-5599 地址勤蠕锤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寺商,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠价聪淮。而这款车本网也进行过多次报道与评测艇现,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茹氢蚀,比如——空间与电磁安全性贺衡扰。   有朋友担心清舵围,混动车型的使用空间会不会很小盎液拧,电池电动机发电机都需要摆放位置豁,还有散热系统幻雄豆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脖。   作为一个“热心肠”灭槽挂,笔者决定帮一位同事搬家词雾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柏弛就。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喜归、两个大型行李箱鸿氰残、三个双肩背包骗,两个电脑包鞭,一个猫窝港宦、一个全新的大睡枕搬走救,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娩犊啦。好吧贬混,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穗椭隋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上测,从图上我们看出父垃采,在放入体积规整的水族箱水缸后费烫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遣金,并留有一定的间隙量缕狈。   而后排在放入水族箱地柜后洼剖石,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耙秃道,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辰埂。得益于巨大的后排腿部空间毁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擎。而后评,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线程晤。当然蓖叛钠,前排的空位是为乘客准备的恋嚷隘。(为维护试驾车整洁挺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抄翱宦。)   我是一个希望低调的企业主汐兽蝗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侣书界,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寐撬蹋,后排音响控制世朵,前排座椅调节按键耪冒垢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尾白、空间图寞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流警衅,大电流产生的磁场对人的健康有影响先分熟。英国专家认为梯脖请:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抖舞,高于该值咯估,儿童将面临患病风险博韧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碗蝎东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏牛害糯腿筐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逻。   简单来说钠忱陪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笆,如手机烧,对讲机绥舌梢、信号发射塔等每呸尾,而低频电磁辐射离我们的生活更近刃葛,家用电器忙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓄袒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可累弥钦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台可割嗡,前排座位驮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碍你,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藕憨,不具有权威法律依据讹,但既然是国家允许销售的测量器材俯,其测量结果绝对拥有参考价值悉刚雹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评床,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靖溜陛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受那啦反,首先是油耗趟信必,我们在遵守法律规定的情况下墒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车让,而结果显示掏点划,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仟颗舞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下思,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铣莎洛。   混动车型比普通汽油车重恨香闲,驾驶感受会很糟吗?   确实虑古,混动车型由于需要布局电池私雄闺、电动机危卜、发电机借氓、散热系统及控制系统咕捷母,整车质量肯定会增加礁饯,但通过驾驶碌线胯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犀届挎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壤,使用感受更接近与现代的美系车型兰培咳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性开,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黎淘,而在高速公路上纷佬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了订防仑,取而代之的是风声与路噪声粕戒。而操控部分标化,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了识缄,你永远不会感觉到生硬的颠簸任,一切都是柔和与优雅墟痹举,当然桂轨井,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜜。   最后沃,我们通过以上测试技寄吃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溃沧尚、油耗及空间实用性上都出色表现突,而为此你仅需多付出几万元的代价头盗,加上经销商的优惠哥泵,凯美瑞尊瑞物有所值遣侥,而你现在需要做的糖籍,就是去店里亲自去试一试诬涧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拱隆。 图/文聪观:丁艺   丰田汽车日前宣布芥莆,截止2013年底貌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆付,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罗聚法。诞生16年来盘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区极、备受600余万车主的信赖和认可摊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员船,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片患坦。 责任编辑丢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后图椭,MINI凭借其漂亮个性的外观请、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诫惨。2014年北京车展上炉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘湎摹(点击进入上市文章)晴塑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靶跨捻,同时在配置方面也有一定得提升慕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撬示科,售价区间为20.18-23.68万僵速。虽然只有4款车型可以选择秸,但从大家的关注度上看界,很多人对这款车给予了很高的期望既鞭狭。今天岁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苛,两款车虽然在级别上不同年宝,但是在价格上却是非常相近到,CR-V的售价区间为19.38-26.28万公涧肋。下面妹韶,我们就来对这两款车型做一个对比亩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话残目炊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迹节湃。当然逢,作为一个自主品牌随,想要和这些合资车型抗争守扭爸,就需要在配置上有一些诱人之处僵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忍哆,从车型尺寸上看甜,H8明显要大于东风本田CR-V钱,但是价格却几乎接近蕉。如果您的自主品牌不感冒的话沮侈,那就不用在纠结了京喇。但是读,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羔,那么H8的确算是不错的选择姓矩,至少从轴距上就已经很让人动心了亮。   =============分页符=============   原标题砷小遣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缄绥,哈弗H8还是小胜女,其中H8还带有液晶中控屏交,而CR-V并没有配备中控屏澳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辩尾。这些东西的确也是非常吸引人的台。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绢巢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验实,平且还配有ECO节能模式牌粳床,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唾皑。H8还配有坡道控制系统沥傻幕,但是CR-V并没有配备这个功能芹藩。另外函饰,H8还配有三种运动模式侧铆腊,一定程度上提供了多路况的脱困能力笆暑集,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些静腻睡,当然H8属于刚刚上市的车型笑,并没有试驾车让我们来进行测试蛙狠,以后有实车的话祟唐,我们会进行相关测试恰己。   结语酿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欣宛兴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肉叔捂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窍既牢,某些情况下还要超过很多合资车型刻党菊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下硅尉。 责任编辑妮擅:赵春晓" "从1985年开始迷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上默乡,1991年出现在5系车型上附,1999年开始陆续出现在X系列车型上榷驳屏。直到现在瓷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叔忙集。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配添,提升着宝马车型的操控性和运动性擦阮。让牵引力发挥的更加自如工伶领,下面入罚榔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寸锚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱列。在车载计算机的控制下涵畴镐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叮握,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恫泊,而且动力分配比例范围达0-100%眯香,赋予车辆独特的动态表现戳导断。 与传统齿轮机构相比叹冷,xDrive动力传输响应速度更快碎划,分配比率更灵活米蔚败,通常探列,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴对小痛,保持车辆转向精准灵活粪避微,初炒船、中段加速更为直接的经典后驱特性仇前。而在弯道懦汰吓、湿滑路面省静、或紧急变线等极限状态下聚滤壬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娩,增强了车辆的稳定性和循迹能力勾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枯,在附着力降低的情况下谐郴,更加考验着前后轴所分配到的动力虑夯呐。通过一体式底盘管理系统的侦测偿郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稿书。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侧式,最大化的改善转向不足和转向过度杰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驰第,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陶。宝马4系在绕桩和紧急变线中峡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赌赂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戌忻,更灵活癸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上段祭券。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耪两,公路性轮胎打滑严重妈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僧隙芒,还是能够胜任一般越野路面罚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑息车木:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挛辟枚,宝马X1一直以其运动性示人悼赤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敞戈。但是不同于一般运动车型不擅长越野括,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纽氓,能够让车主在假期到户外撒撒欢堑蚊苇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刀洁炬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比杆汗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时通,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牟眉入。   在消费者最关注的价格上电,我们分别来看两辆车鲸八袱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侮马棺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元省沪书。从售价上我们不难看出葛仙检,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3团库,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邻,价格区间跨度较大覆估蛙。   外观尺寸对比际没兼:   首先裳筋,从外观上来说特氛捎,宝马X1极具动感谱第牡。其标志性的双肾格栅已经不必多说埃,远远的就可以知道这是一辆宝马巩田喇。而那富有动感的线条绥隧,将其外观勾勒快柒,即使是静止在那里客,也能感觉到其时刻奔跑的姿态微。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粹绢峭,感觉比例似乎不那么对称力。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绣,而且作为一款国际范儿的车碑档,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淳恋斧。虽然宝马X1有修长的车头频传潮,但是驾驶时却并不遮挡视线乒忍婆,仍旧能够清晰的观察前方路况胳哺嗡。   相比之下锰鞋哇,奥迪Q3的外观略显沉闷孟酸,同样的家族式前脸显得十分稳重恳纶。虽然不像宝马X1一样运动秘盲浓,也符合其SUV的定位怕捶播。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宏惫喇,这也让奥迪Q3的样子更加传统舅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锤馈,但是内部空间却优于奥迪Q3靛凄顾,相比来说天撵伍,宝马X1具有更大的头部空间佳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杆屎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氏甸:4477mm 长乘:4385mm 宽袱:1798mm 宽帕绘秆:1831mm 高腺湃酞:1577mm 高啦:1608mm 轴距驰衫:2760mm 轴距场圃:2603mm 最小离地间隙统:194mm 最小离地间隙迫伞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刺炬息,宝马X1具有灵活的操控性山袜晌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肩柯芥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迪,作为一款 SAV衔丹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的擞储。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拜些。   实际驾驶中磐率市,宝马X1的路感清晰借,虽然车身不星邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径誊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头步,带来更多的便捷妒。行驶中黑铣皮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快立看,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涂泼、高精度直喷与电子气门三大核心技术暖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帛,在动力输出上达到高低搭配的形式熔嘉。而宝马X1带有的ECO PRO模式疟筐,可以帮助我们进一步节约油耗钦,让油耗能大约降低20%喀挪净。 两车基本配置参数对比哇扫炊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巧箩漏:通风盘/后碗砍币:通风盘式 前菲荡:通风盘/后拖泊孺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题说:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV江试,我们不仅仅需要看其运动性能猫夹儒,还需要检查其越野性能采撑甲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溶赎柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毛,为了能更好地分配轴荷抄害,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掸、后桥差速器前面挠。正常驾驶环境下痰誊峰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嚏巢侯,当检测到前轮附着力减弱时彻恃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屉,帮助车辆脱困戊灸斑。   通过以前的测试泼赏秋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竭桐,对于应付难度不大的非铺装路面来说扫,这套四驱完全可以应付剐秤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绿恨秋,加之悬挂行程过短浑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试届,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样港丢,偏向于公路驾驶签柯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翘煤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴去计。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溃叹始,动力的分配为40:60颅,在实际日常驾驶中册伦响,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舵镜骇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主江,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辰旦呕,在车辆出现转向过度时澄,车辆会将更多动力传递到前轴轿酪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性穆梆,帮助车辆脱离失控的状态鹅。在弯中逐渐加速的过程中闹费,由于车身的重心靠后脓堕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叛,在这种情况下幸刚去,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捶氨莲,减小前轮的负担厘凶,使车辆获得更好的指向性心碎复。   无论是雨天哄涩替,还是弯曲的山路崩迁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒲栓骑。而且在大角度爬坡及碎石路段申,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力标厕辞。尤其是爬坡时袄纱拼,动力能够智能输送至前轴癌,让车辆轻松前行溃彩眯。而在平时久肆,动力又会自动分配于偏后驱承拓量,让运动性得到进一步的体现峡踞。此时的感觉是类似后驱车蜜角番,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秽偿,让车辆行驶更平稳败凤。   相比而言太某融,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萎惟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高券好,具有良好的越野视野衔备,但是宝马X1的离地间隙更大本,通过性更好还。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少街,尤其是其具有更多头部空间兰啼,如果越野时禄,可以适当调高座椅坐姿骇肝茅。   =============分页符=============   原标题逝侣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰细,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曹桓耙,所有的按钮也都在触手可及的位置屏持,十分便于驾驶者操作嗅腐。而且两款车型都选择了年轻丁累、时尚铂卢、富有现代感的内饰设计吐蛊豆。   两款车的配置密,无论是奥迪Q3链,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夸澎。尤其是宝马X1的iDrive桓沏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艘开霖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮普赖煤,宝马X1更加简洁即词,而且操作一样方便必疏搔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑漆。即使是刚接触宝马车型的用户乖,也能在第一时间熟练操作桔沮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驹贩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚浅茎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逛次丰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供双。例如像最低配的宝马X1稠病程,虽然价格极低骑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淡。Q3低配也是一样狄履,配置较低公。不过如果您不在意像导航派冲、座椅加热等配置焚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挛悔汐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疤肠尖,我们进入车内来看看内部配置以及空间画鹿。二者究竟谁能更胜一筹剑菱壬?首先来看两车的安全配置琅必。在气囊方面猴汤年,奥迪则更胜一筹括马,在两车装配有同等位置气囊的前提下童潭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜都,它全系标配有防爆轮胎狼琼,即使发生爆胎唤,也可以继续行驶斜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配空烦独。此外防爆胎也节省了备胎空间井阜,让后备箱有更多的储物空间绣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骂绊郊。从车身尺寸上来看蠢竭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势非,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吹。然而车内乘坐空间方面粳灌洁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茂投。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘛沫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铺并:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策别熬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痴洛丰。但由于国内油品的质量不佳摆激峨,为了更好地保护车辆发动机行,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阶牟稼。而其他配件的保养周期上摩伐钩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仆祈:   861元   xDrive20i几锰愁:   1036元   其余车型逛:   965元   sDrive18i强镜:   861元   xDrive20i显鼎:   1036元   其余车型冈:   965元   sDrive18i券薄恰:   1609元   xDrive20i贝七:   1784元   其余车型香:   1713元   sDrive18i惺:   1386元   xDrive20i弗下季:   1561元   其余车型特搜:   1490元   sDrive18i镜偏侠:   1591元   xDrive20i啊筏鞘:   1766元   其余车型扔:   1695元   sDrive18i悸陵陆:   1609元   xDrive20i党脾藕:   1784元   其余车型禄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铂腊拖:●漏笺幸:需要更换 ○恰揉嘶:常规检查趣粮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯税、空气滤芯和火花塞赖巨墒。花费支出大概是2691元舷鸡。4万公里时还需要更换汽油滤芯刹范,支出大概是1382元吻愤隘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晒,保养中也没有出现更多的费用支出连墩导。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脾几:●羌:需要更换 ○捎:常规检查枯嫁粉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出访抢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抖悼瞎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揣拍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同禄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喷投嘉,能够更好的照顾到爱车的每个细节漏。   总结据歇沉: 总体而言稳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锭匙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3封。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痊邵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少册,整体内部空间与奥迪几乎相同扒。而在使用保养方面铂涂惯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骑石色。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裁梁,但是其配置也相应有所减少拼拈莲。作为高配车型离躲凯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊。 责任编辑耐攫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耽菊溜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坚协。它足够漂亮了某,漂亮的让人感到迷茫魏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怯顷蕾,由于在国外递惯膳,我不得不比以往更谨慎的驾驶驶,没有做任何炫耀的动作私,但依旧接受了不少注目礼疼罕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哭起,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碗,只好出此下策荒:按住夜⒛欤控器峡,“砰”后备厢盖弹开了枷持松,老头愣了一下顿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胸,并给了老头一个友好的微笑门,关门走人了必。这时我才知道片酿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量媳溃察,它的曲线诱人缅佩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杭,但令人心动的地方是从B柱开始的苟疙鳖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掂涝实,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潭姆驴。也难怪扔,差点忘了试,我们这台车选装了AMG套件瘁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膛里,没套件的车感觉就差了很多挡。   即便如此彻阀粮,它的妆容仍是存有争议的跋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裤邵。左派以我为代表(全部未婚)少,认为它的骚气指数接近满格详防恒,尤其增加AMG套件以后衬,能骗不少小姑娘餐参杭。右派以结婚生子的同事为主汉,他们认为车身不够修长跑姜,不够秀美拼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刺冉娶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虹,但又内藏了些许的凶狠烯需。   不过我们两派的意见同样有交集渡醋华,那就是从侧后看去勺,它的美感更胜秤凄等。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中食拈,远远的从背面欣赏它赊骏牢,真是太美了萄功。   =============分页符=============   原标题斜绊吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侍攀,它采用传统的氙气大灯挂剔呜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞥卤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜗熟肉。另外栏迟,与前包围上的空气导流口不同的是洁宫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用背,不得不说其达成的效果是相当不错的甘狭起。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爬伺,但日常使用中也是在令我提心吊胆闯覆,还记得开头那个故事吧燎,告别老头后我驶出了停车忱缥炙小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霸,压过了一个并不大的小坑洼聘,胎壁被硌破了砷,轮胎在5分钟内全部撒气绅即旧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揭烷,这个下马威让我措手不及官弧。   =============分页符=============   原标题邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揩地,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冉盖。坦白的说敌,这套座椅看起来特别有型蚊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犁山,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竟航,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枯锤角。   眼前中控台的造型赊啸馁,甚至细节都与奔驰A级相同塘烂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牡,总让人忍不住多瞟上几眼徽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烹虱,触感细腻撇。   =============分页符=============   原标题喊侩啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搪顾,各项按键的操作都很顺手式颧,但我多希望能提供翻毛材质四笆。另外挨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搅急,回馈力很辛园兔,而新款车型早已没有了这个感觉维,让更多人都更容易适应河。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕾力侩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酿涕郸,特别方便泰,当然了廖,这并不是CLA级的专利络帆华,A级也同样如此孤。总之对此我们是持肯定态度的煞,“怀挡”显得复古缅讲雄、特立独行锚鳞藏,而且省空间筛辽,利大于弊让。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霜角内,不同的是它很强调对网络的依托盯,这几天在欧洲开了不少车肋劲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攀份叭。几乎所有新款车型都支持与手机互联射歉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袍糯,还可通过手机网络访问互联网啃、下载官方APP程序和导航什,这是国内车载系统所没能赶上的赴。   =============分页符=============   原标题判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说采疽佛,空间实际上是够用的孰,毕竟多数时间都是前排利用率高奖蒋画。我同事身高179cm荣讲,在前排头部有一拳的空间崎,在后排就显得局促了寄星豁,后排乘客反应压抑感比较强嘿店镣。   不过我坚信喀罢被,对于CLA的车主来说空间是够用的丰隙,因为后排不会经常有乘客撼食鸵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的财跨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用可陈。   =============分页符=============   原标题无十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曝吻据,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舶德眷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宝欺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沫,配7挡双离合变速箱矾损赔,带有换挡拨片夕硅。拧动钥匙雹,发动机被唤醒迫,车内怠速状态下的静谧性相当不错宦跑录,我们出发了谅阂齐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泼,不过CLA非常容易上手蔫,舒适模式+D挡表现得有礼有节踢掠虏,整个驾驶感觉极其轻快纷乱,这是一辆易于驾驶的车悄导毙,不论男性和女性都会觉得很轻松蹈锌侨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跋妙,转速时常被控制在2000rpm以下破寂罕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藤呛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘切帕,而且在低速中它的换挡依旧平顺诞,并没有出现那种令人不悦的闯动欢。   切换到运动模式垒焦室,变速箱首先变得更为积极策镀,整台车的性子也开始急躁起来藉链,随时准备着接受挑逗谅觅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楼。油门的响应也更为灵敏届垛吉,初段就能得到不错的效果传靛,只不过排气声浪并不那么有气势啃阔弟。   至于转向案师奥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宦判却,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裴档肩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舵灭操,那样的线性和柔顺好羚,简而言之非常舒服帕盼。   CLA的转向感觉则不然法,它少了些紧致的细腻感舜溜轻,多了些轻巧棘镀忙。这套电动助力低速中没什么特点泄损丛,属于偏轻那类的妮匿,或许女性朋友会喜欢慧怕。高速下转向逐渐变沉法,更易于驾驶编,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上良,比我想象的要好不少霓挨。   不要被AMG套件所蒙蔽卑猜,悬架的设定并没有那么生硬拌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求松吼,整个感觉还是挺舒服的绢辣,回弹的特别利索会羔膊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奠叉洁,起码我在前排开车是这样一个感觉童伺,只是后排的乘客有时会说孺题:颠!哎浆厘,管不了那么多了疾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榷举靛,驾驶感觉对于这台车来说重要疥善。   =============分页符=============   原标题锻香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沁晒侠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蠕让赣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稍断梦,无法进行有效的弹射赂森窝。起步时有将近一秒的延迟纹,之后发动机全面发力嘛剃梯,此时轮胎打滑非常严重铝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镁据,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摊棉,导致抓地力不足掏勺瓢。怎么形容这个状态呢氰磨付,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拱弊拈,四肢虽然在飞快的挠地辞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寸赤,各位想象下炭徐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丰,双离合变速箱准确的完成两次升挡目档,换挡速度很快图,最终用三挡达到100公里/小时的速度经么卷,时间为7秒整复寝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撤,因为看到严重的打滑时我特别无助嫂娶,尝试了降低转速起步纽丝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妙,而且车身的支撑有效微腺,车内没有特别明显的前倾感觉闹。从刹车曲线来看骑,自始至终加速度都在-1g左右猩苦,最终成绩为38.46米关翘,符合奔驰一贯的作风蹭空菱。当然娘梆毫,待拿到国内的测试车后访,我们还会进行测试痘我笑,看看原厂的轮胎表现如何麓文。   总结拆森:   从国外的销售情况来看跺玩,CLA是相当受欢迎的匆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘁牛,CLA在美国同样有着相当不错的市诚馍材椤,2013年后四个月销售1.2万辆扁汲,势头相当迅猛坤,可见其受欢迎程度瞳祷粪。   进入国内后我想它会得到同样的关注韩,随着细分市场的成熟晨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缄。奔驰CLA级趴,主打运动娇钱、年轻茹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎储舅沃,尤其选装AMG套件以后效果更甚檀鹿甭,相比奔驰A级撮喇贯,它的吸引力显然更大挝趴。相比竞争品牌探,这次奔驰走在了前面刑链圭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闲。配置方面国外大多都是选装殿,比如天窗骑苟窝、轮圈样式等等癸创,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荣。   不可否认篇,它是如此的招人喜欢帮,尤其招那些打扮时尚松皋古、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啊旗鸵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恋脚焊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虫河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哎恒录。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骚邻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革社牵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涕,通过细节部分运动元素的添加点慷埂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拈莫。其外观运动套件包括进气装饰评奸寄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗓噬。   总体来看痰售,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霖煎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恭底巍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卞短崇,白色车身加上黑色的玻璃车顶厂吮淋,看起来很有档次感必肋锣。不过略有遗憾的是湘两嵌,它的全景天窗不能打开馈,有同行戏称剩戎,这是专门为了看星星而设计的魔场河。   内饰简洁自然   与外观相同竭祥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埔兢。全黑的内饰松、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夸括孤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粱。   配色方面秸槐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阀餐檬,但通过座椅的白色缝线措、钢琴烤漆面板白边框的搭配薯,使得内饰整齐又不显得沉闷鞍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桥摄氢。人机交互系统方面欧焊粳,V6菱仕Turbo车型并不占优势沥。   动力不错隘桶铅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机付,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硅搬酶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乒。这款车的低速扭矩较大浦疾,因此起步时非常容易猾搓督。起步后姓辣俱,借助轻盈的车身抬版,汽车随后的加速较为顺畅济。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梢搓谜,这直接导致这款车的操控也是相对不错泄,在较为宽阔的路面上酬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恢陌,感觉很有信心痰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咳怕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锻抱,非常方便驾驶者进出溅美划,但打火时怪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舷棠偿。 责任编辑峰歌嗜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罕风物,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位得。之后的继任者是睿翼饱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瑞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猩姐男,并更名为马自达6阿特兹幻宠,而它是否能达到前辈的高度课,让我们由内而外的体会一下杆娥沥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搏,配合这两侧行车灯鞠微络,看起来霸气十足局岔兴,隐隐的透着一股子狠劲秃。图中这款车是2.0L的标准版鄙跑港,则采用了较为普通的卤素光源泰班逗,科技感差了一点啥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯价,犀利感十足驾谢彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搬睫,它不同于以往的两代马自达6炮缝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绞卧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枢降剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屡疗乔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幢厦,轴距为2830mm呈眷,与进口版本相同盾品。相比同级别其它几款日系车型救搁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势南茂托。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狈通,像是一滴在高速行进中的水滴聪旗脸,充满了流动感降婚肖。从后边仔细观察阿特兹的背部媒接妓,不难看出它还带着一点掀背的意思捕脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒋池,配合着双边单出的排气筒另,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽肖琶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诡五鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰惹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意来谁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩思兰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帕,其它区域大多为硬塑料憾。由于没有太多的装饰件挽敖前,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饲拨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凉车抬,它采用的是一块电阻屏弛推,触控灵敏度还算令人满意末饯,界面的科技感以及显示效果都很一般归怀纺,总体感觉更像是四疥屁、五年前的产品华黎悄,唯一的优点就是操作无任何难度檀猾怪,一看就会寥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡袄拾戏,所以导航功能暂不能使用僧茸。   进入车内逝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了居虱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沦匈,握感也很不错蟹,由左至右打满需要2.5圈脾及,比大多数车型略小菊。此外诲共你,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郝,操作便利性良好摔茸另,而且兼顾了驾驶乐趣崇贪落。   仪表盘采用了朴素的黑白配色此邢,但却一点不掉价卸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纫,其次它的表盘内圈采用了网格设计扮瀑,多少有一些竞速的味道继,再加上白色的指针以及简洁浆、明快的字体醚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绦庇麻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曹硅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奈贾、平均时速哩、续航里程之外罕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP持伐。i-stop是马自达研发的自动启停技术懦倍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玲桅缸。   除了i-stop粕勤肌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糕毯。之前在新能源车型上比较常见强,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上径。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庆肉脱,它是以电容取代传统的电池或电瓶坞估搂,从而为车内的用电设备供电蔬十,而非用于推动车辆前进埠炮。   空调面板的样式不错搬,旋钮和显示屏都显得比较有质感农。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乃迸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祥救材,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称祭蹋好侗驹沽。前后排座椅均采用了真皮包裹荆秆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沫燎敛。   虽然阿特兹有着不错的轴距宿匹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胶吃茨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁肮肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间驾。令人满意的是后排的腿部空间晚耐,坐正以后不影响翘二郎腿确撼七。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刑耿舅,不仅地板平整粒伙,而且行李箱有着不错的纵深揭,轻松放下高尔夫球包殿毁密。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藏敛蛔,以及更换轮胎所需的各种工具敌耙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷下、双可变气门正时宿、凹顶活塞+米勒循环妒瑰窃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术传剁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俺拷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm槐岔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱森溺精,并带有换挡拨片士,只可惜这款变速箱不带有S挡粉皮晶,对于主打运动的车型来说个遗憾虏肃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驼臀缎,日常驾驶过程中九黔敝,为节省燃油疥绒,变速箱会积极升挡菊,转速经常保持在1500rpm以下兼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纪,因为这台变速箱的反应速度很快剿,能够很好领会驾驶者意图郊嗣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出较。   阿特兹拥有良好的操控性乓,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔷裤恃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辜腹,而中后段又能够拥有很好的动力表现惜何,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驳嘎沏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处和伪,尽管反馈的路感一般赫奉,但指向足够精准铆,能够给人很强的信心沃冯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协录迹督,它的前后悬架初段偏软寸,能够很好地吸收路面的颠簸把,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾葛。可喜的是悬架的后段韧性十足衅,不会让人感觉力不从心掣乳。最重要的是氨波愧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厕盆,车头指向灵活断酶拎,车尾循迹性出色疵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泻。   总结守贪副: 对于马自达这款即将发布的新车凌脱加,我只能用赞不绝口来形容般,外观和驾驶感受都可以称为上等料。如果非要给这个车挑点毛病的话曝空违,就是在高手如林的中型车市场里华握逃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漂豁。所以如果你是“外貌协会”的成员谭称艰,或者追求极致的驾驶感的话齿,那么你可以期待一下这款新车楼。 责任编辑形镁:赵春晓" "  KTM的X-BOW疚,直译过来是十字弓渐翠涣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徘臣。实际上谈茫湍,这个模样怪异的小车蕾送,的确是火力十足腺怒,足到无论是在街道上还是赛道上烂导技,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摩喷脸。   先来说说KTM这个公司柑耙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棉教高,以生产越野车和跑车而闻名惕吹途,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车快,也许是工程师们精力太旺盛泰敌,亦或是身在奥地利这个地方喇那,总会有些天马行空的想法体缓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邦,去生产一些别的什么机动设备慕。这几年挡椭床,除了X-BOW懈熊酚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坤,而且都有一个共同点——惊人且极端触菱樊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牛瓦、puristic(纯粹)何、radical(激进)忱提,这是他们对于21世纪超级跑车的理解无擒。另外还要多说一句答啼姥,这家公司的口号是ready to race家畅达,时时刻刻都在准备一场竞技巴断。   KTM的CEO曾经承认食,他们希望使用21世纪的技术蹿,发扬柯林·查普曼的理念骡,打造一台新世纪的超级跑车酷盖。柯林·查普曼是谁澜边?他是路特斯汽车的创始人污,他说过最著名的一句话是腿换酗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痘胆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汀,作为汽车工程师萍凳尾,他把全部精力都放在对性能畴、操控和轻量化的极致追求上竞棵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仟桔,但跟进尝试者寥寥碍缸。看看路特斯汽车凄凉的经历陶,这其中的原因并不难理解糕虾扛。我们很欣慰地看到暖刻妈,在新世纪胆堵及,KTM继承了这种理念肃壁,并且做得更加激进徒。   其实X-BOW的理念很简单缉据,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佩访。碳纤维单壳体车身卵会、全车碳纤维组件贾、水平推杆减振器牟酷,这些都是方程式赛车的标准配置丝。由于使用轻量化材料芒豌苦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笨辈错。在高速行驶中墩,车辆的气动布局提供下压力荆券碘,以此来提高抓地力和稳定性譬斜告,这也是方程式赛车的特点侯没。和赛车唯一的区别彼,就是它有全套符合法规要求的灯光触抄蜂,以及一张副驾驶座椅妇戏碌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梦烈,经过强化和升级后酷哩表,动力达到300马力蒙,和F3方程式赛车相当线穆巩,六速手动变速箱也是简单而纯粹螺敦坎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话适返,我们不妨来看看推重比斥盲。X-BOWR大概是2.6千克/马力吮贾炒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩丈,也就是说发动机需要负担的重量更少贡腿,动力表现自然更强舅蔫。   在踏入X-BOW车内的一刻链,恭喜你彭染鸡,在旁人眼里盲,你已经像是一个职业车手了掂仕。首先一只脚跨进驾驶舱孰测,站稳后调整重心娄,再把另一只脚迈进来菲霖,双手找到合适的支撑点户宦,将身体重量转移到双臂负,身子瞬时下沉乃,把自己放在座椅里榷步。来自RECARO的座椅是固定的讼,完全不能调整萄日性,靠背角度略微向后倾斜昏提,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狼。要完成这一系列动作适刮啥,如果你是个长腿欧巴擎坦茸,可能会轻松点幸廖痛。同样和方程式赛车一样倡,X-BOW采用快拆方向盘硕苯,在一定程度上提高了进出车的方便性徘,不过我觉得这个功能最主要的目的捷当委,还是为了让它更接近赛车刹。绑上四点式安全带父青伯,身体没有一丝活动空间亩潞,因为在碰撞的时候修,你不能指望安全气囊救你一命湿夏,唯一的方法檄翁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗓揩。   驾驶它缚藉,你不需要有汽联颁发的运动执照猛糖,甚至不需要经过特别的训练妹细。只要你有合法的驾照崎,会熟练驾驶手动挡汽车口侈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冀胖。连离合器都很好掌控萌田,甚至比驾驶EVO反貌、STI这种高性能运动房车还容易娄鹿失。你唯独需要的鸡,是练就一副有力的双臂入,因为它完全没有转向助力缄,停在原地孝,方向几乎是打不动的舞。   由于场地的原因碑,试驾过程不是很尽兴袄,并不能体验到X-BOW的全部性能呐扮凭。在狭小的环境中霞暑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谭鲸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唯擦。因为使用水平推杆减振器疤,X-BOW的底盘可以尽可能的低极侠荣,在转弯中几乎不会产生侧倾茫。多连杆悬架结构稳定貌彼,可以减少轮胎不必要的运动和变化宫糯赫,保证最佳的触地面积呐理短,用尽每一分抓地力此挪酣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芥,这一切所产生的副作用喉,是你的身体要承受更高的横向重力挠。   在视线上家,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似典滇蛾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恨晚奠,以及转向时轮胎的变化士撂。利用这个优势泛痉场,你可以把车开得更加精准誊税,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙臀堆,这是任何房车都无法比拟的魄膜。不出个把小时陷韭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拱诲科,高速掠过障碍物而毫发无损卫粪白,那种险象环生的场面烂,我相信其它车做不到犬达撩,这种乐趣和成就感呜泥,只有X-BOW能给你酞钙。   看到这儿瓢哨,你可能觉得这台车并不难驯服鹅,一切都很容易泰蓄。没错龟,X-BOW没有设置很高的上手门槛信拖冒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单创融煤,但是它还有进阶的玩法湘,这就需要很高的技术和技巧了缴。首先焙禄谐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丝,为了它的寿命瘁,好好训练跟趾动作吧萎。漂移挂冬窝?也没问题焚岭莽,在转弯时只要加大油门连保患,车尾很容易就会滑动起来使饭吴。之后能不能画出一道完美的弧线卡,就要看控制的技巧了鞘信花。   除了以上这些僻,我还有一个建议夯常空。置办一套合适的行头蹿悸,至少也得有一个头盔和一副手套聘,这会使你看上去更像是职业车手踞。当然娠露,作为一台可以合法上路的跑车厕,KTM也试着考虑过车主的感受蛊,推出了一款GT车型恰祭惠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愤孰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茂溺版。无论哪种装扮挂卸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渺缅说,在气势上就足以压倒一切急,而在性能上梳棵,它也是所向披靡滦,精准码、灵敏的操控足以让任何对手汗颜算点。虽然它可以以合法的身份上街芦,然而对一台Ready to race的准赛车喜嘎,街道并不是唯一且最佳的选择备,它最终的目的地编手,是要奔向一条真正的赛道嗡彻停,在那里解开封雍妗,去赢得一场真正的胜利金祈翻。   说到价钱搪策亨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啃京,一点都不值哦微。那么守,如果说花135万那态,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挛妇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟遂,最大化的驾驶乐趣情玫幢,并且还可以在公路上行驶瘫枪,这样是否物有所值捂?答案其实显而易见浦漓,值烩慷烙,或者不值每忻凄,取决于你是否真正热爱驾驶睫罐尚,热爱赛车运动乓逻船。 责任编辑踏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琼,早已见怪不怪菏菏寿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寥材藩,广汽丰田出品的YARiS L致炫攘啪,就是一款加长版的小型两厢车九怠粟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幌岗僳。 知识普及湃惰椒:为何不叫“ 雅力士”了掣?   相信很多人都会有这样的疑问鼻,从车尾的英文上来看沟绰联,YARiS的标识与上一代完全一致奔曹,但多出“L”字母纶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观处型,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敲渴。全新YARiS通过变革性的设计几肩、加大车内空间波牌碾、降低指导价腑,从而想抢夺A0级市场的份额睡反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酱步屁。不再使用“雅力士”的中文名称确记桐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筛。   外观锚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擂努,如果拥有一副出色的外观设计斤蹭融,那销量肯定低不了沤磁。广汽丰田的全新YARiS L致炫久,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挝腾襄,能让更多的人接受匡虏竭。   =============分页符=============   原标题裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耪,所以在造型方面与海外车型有些差别纺党力。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯竿掏,“梯形大嘴”车头动感大气合侗,配合超长的轴距袖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泊。   =============分页符=============   原标题蕾谢涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颗彩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侈,相信你会有两种感觉娠殴,第一侧:中控台设计非常大气垒露,和丰田系列的SUV车型风格一致帘切浪。第二辑:超大空间呈瓣答,后排空间完全比拼一般的A级轿车睹狄。   =============分页符=============   原标题韦娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蠕磨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灿崩捅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车病,但是空间方面完全越级的感觉核煞魄,完全不比一般的A级车差摧漠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服星瑰桨。   =============分页符=============   原标题棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剂丘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舱逼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乃亲,中后段性能并不出色地。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扦弹靠,高速行驶油耗方面并不出色蔑。   结 语   作为一款城市代步车型侩拳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多槽矗畅,外形方面就能征服不少年轻消费者长桃。此外锈傻刷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钡纫瓣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匪缉投,若果说美中不足的地方臂,那就是匹配的四速自动变速箱了脓霜。(韩威) 责任编辑噬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒墨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抡?告诉你共吧险,这是真实存在的一辆直线加速赛车怠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腺,基于2014道奇Dart车型秋,型号就叫做Dodge DartPro Stock暇烹。大概意思是“超级街车”矫感。虽然只是称作“Pro”且,但它的结构和普通街车已经截然不同东睛啤,一点点相似也仅限于外观上巢迟硕。一个专门设计的底盘森淑,扣上一个类似“街车”的壳子丰奋,除了好看以外乓,也是为了让车子的空气动力学特性更好刮疆。除此以外疲纶武,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侨。   作为动力核心浅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欢竣。与常规的“以街车为基础改造”不同沟锭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同檄借。据厂家介绍型昧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时横淡孟,而极速则可以达到480公里/小时冬。   Mopar没有公布具体技术细节彪返,但是在上个月揭隧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速动,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伶茸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迫氓逝,它跑完402米还需要9.9秒存,而末端速度“仅有”235公里/小时经檄残。也就是如果两辆车进行一场比赛狄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挂借权,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淋搂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纫录,当然也无法在普通街道上行驶陶小惶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戎。 责任编辑穗:赵春晓" "  4月11日茶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莎。   4月的京郊春风和煦酗,桃花盛开贫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悄看漓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基违膳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晾搓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垃潘楞。   然而稍微有点遗憾的是哇肝将,由于相关环保政策醚芭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傻忱锑。   =============分页符=============   外观内饰鞘酥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曝垫喇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo商缝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沦哇,因为配置的原因亭苛,柴油版在一些细节府,如前格栅氏、雾灯等处精简了镀铬装饰粉寄护。   另外阂推,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎目草嗜,规格为265/60 R18哎,采用双五辐样式氦霓剔,与高配车型的20寸轮毂有所区分内。   外观上哺良刻,大切诺基给人的感觉就是硬朗肠兔、野性碗铺侈、豪放呸侥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荣,如果不是看到车尾的标识席答,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姑山翘。轮胎的使用与其它车型也是一样的隶。   =============分页符=============   内饰方面遍希,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烹瞎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨,但是做工方面表现的比较细腻朴靠瞳。各个部位间的接缝十分均匀努鳞氮,内饰表面的反光也抑制得不错室。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹊卑。这台发动机由意大利VM公司制造莫假牵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造型萌极,国际知名度较高点爬敞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下憨覆集,最大输出功率为243马力(179千瓦)副微颗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乌寺仑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哨懂,采用电子挡杆设计盛厂板,事实上码副存,在菲—克集团下的很多高档产品上辱,都采用了这样的档杆设计溯弗妊。   大切诺基是个分量十足的大家伙酸烽激,体重高达2.4吨狸让迁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遍每,都让人觉得动力输出稍弱琉宠掠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疆鸿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩类硅,这使得在实际驾驶过程中咕扩关,柴油版大切提速很快滑趣,驾驶感受十分轻盈堪。   另外韦,发动机的噪声抑制也做得不错独梗庞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娶吧头,但却绝非印象当中季蜡,柴油发动机那种高振动逼唾獭、高噪声枫,车内如“夜店”般的情况好蔼都。   在打开ECO模式的情况下谷,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔬砍讽,变速箱就会做出反应霸,升挡很积极腥。当车辆行驶到70km/h的时候熔,变速箱便会将挡位升至最高挡娥闲惮,我们在城市中使用频导,第8挡也是可以使用的搜虏,并非摆设册栓。如果关闭ECO模式避鞭撇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欣虐娟,动力输出得到了一定的释放畏借耻,当然劳烫处,噪音也会随之有所提升胜。   柴油大切的油门踏板很轻盈巷氦氓,发动机对踏板所发出的信号反应很快试悄炮,但初段调校的有些过于灵敏了曙赡澜,尤其是起步时轻盾,轻踩油门阂,车身就会有向前窜动的感觉锯桃,想要平稳的起步还是有些难度办,如果初段能调的沉一点蒂寡哪,感觉会更好绕,驾驶者对动力的输出也更好掌控凤绅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睫闲底,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统曝街话,由于取消了空气悬架苯伎疯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爸建。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式手,分别为自动截可、沙地飞捷擅、雪地赏汗勿、泥地和岩石碳骇报,这些模式都是通过旋钮进行操作的薯鞍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式特,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择量。   此次试驾瞳晴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熔伺顽,其中的体验环节有沙地袱技模、U型坑和炮弹坑三个环节歇费。在进入沙地之前碎帽滥,首先将车辆选择到沙地模式匆焊,此时车身稳定系统自动关闭嗡。由于没有空气悬架千天,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了跋。   模式选择完毕之后湘癌,开始正式进入越野产地美床段,在松软的沙地中倡,要保证车辆的行驶速度板盖汞。在沙地中行走艰般,轮胎出现轻微打滑是很正常的冗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑备栓届,造成更大的麻烦群宫伤。   在U型坑的环节读,选择到岩石模式之后劣什,分动箱启动扭矩放大挡淋梗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洽磕导,传递到车轮上的动力会更加强劲渺田彼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过病休。   炮弹坑对于车子本身来说鸿,算是更具有难度的项目了阶毯喜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缴甸揭。对于大切来说川堡奶,通过这样的测试还是比较轻松的讽煎。在模式选择上极比寇,我们依旧可以选择岩石模式苯赋斜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坝乒,保证有附着力一侧车轮的动力输出灿蒂极,从而实现脱困先份。   总体而言妥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磁签,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色铣科逢。在整个越野体验环节扇捷腻,对于动力的感受也是比较明显的发缓秦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绍沏恨,主要还要归功于这台柴油发动机雷狄玫,低转速扭矩输出足够大囱讨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柬播袄。 责任编辑编旅私:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簇滤恃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK突,以求为各位网友购车作为参考枷,本文我们继续进行雌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)懈凉渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车省处,经济实用以及稳定这三点立市之本程谢,谁展现得更好盒迫,以下将逐一展开贾蔡矗。 外观解读赁裳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中桔侣,这次“重生”抛开了以往的产品定位悄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型那,接过老款颐达的市场后教画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宏。   刚刚完成了小改款的阳光铃罕戒,2014款车型延续了前款的整体轮廓劲另,细节之处作出的调整恳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枯貌缅,另外增加了反光镜转向灯颈拜毋、倒车雷达等外部配置苫撇际。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杭寿钎,但两车在细分定位上有所区分佩,新赛欧更经济窍下家,爱唯欧则在品质方面多了一些设定群捷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墩练,两厢造型更具时尚特质揽退,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重台拣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缆欺香,前脸处的线条切削更是全车最多之处估席,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳞徊磺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梗顺,三厢车型尾部中规中矩煤耽,采用常规一体灯罩的尾灯晤,正是这一产品区分的剪影腐。 看完两车的造型坞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冬。详见下表弟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邻,您更看好谁脾?欢迎参与一下投票涸矮。   =============分页符=============   原标题绞当:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辉开:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抢滔互,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直童凌奴,各区域之间的串联均平滑带过玩,整体风格更注重功能性慧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搏,并尽可能带来更多储物空间吩唇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悲纹届,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怪喉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苫高恨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点松干票。   另外廷堆,随着车载多媒体系统的发展鞍踩,触摸屏更多的被普及孔尝缕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕燃京,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高世。 配置对比温:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比始,仅供各位网友参考裂铃邪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皑垒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帝达:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勒拢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风画浇武,而车身与轴距惦适,以及普遍日系车型空间利用率上的优势道,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耙。   动力系统对比懒亥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捅漏点,阳光仅提供一款1.5L发动机斧沪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择飞崔烦,同为四缸自然吸气版本换,排量的不同即动力上的差距遁蜗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迟鸡,具备重量上更轻的优势掳昏帆。   两车的自动挡车型小,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱母,其平顺巩毯、重量轻及省油的特性堑厘,同级别车型中具备一定的优势奖违享。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT接颓,在挡位上优势明显祥哪,但其换档顿挫在车主之间常被提及贡究毁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疙欠备,外观上二者均具备典型的家族特质唉朔虱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泥耐。内饰布置阳光以实用为主哭暮项,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旁宏级。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衰。综合本文所述情,两款车型您更倾向于谁废泌纤?欢迎参与以下投票怯顷。 责任编辑筋羡黔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐群,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言技掇煽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比日秆犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矩库城,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面豁淑唬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褥庙畴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锰插童。也说明K3S试图走运动化的路线阶借。   起亚全新K3S的长坊吾、宽伴贫松、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阮捎,而轴距更是达到了2700mm的水平稿夸,在同级别中也属于比较突出的成绩揉恃,对空间方面肯定有着很大的帮助醇兑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矮怖,车身线条也非常的流畅次笔,有着极强的运动感桐瓷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差起攘柿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别材芹恒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掳痉鹤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说校,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磕们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揩瞬邵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啡税纱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恋孰宿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅红,加之降低的车身让骐达更加动感殿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壬。形状突兀但线条流畅的尾灯评红挽,红灯部分占据了大部分陋剔,白光部分呈现斗勾状陕挠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厕崇罗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咖抱描,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置硕渤。能够有效帮助你快捷倒车矮侩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绍,因为外观好看主观影像比较大肠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胁苔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勉痢,基本沿用了现款K3的设计碗葛感,提供全黑色拉腊、黑米色规禽、黑棕色三种不同的内饰配色撕陛。做工和用料相对也比较不错趁眠途。内饰除了硬质塑料及软性材质外另,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抗。   骐达的内饰设计线条非常流畅驹,整体质感较旧款车型有所提升舶浦。内饰颜色采用黑色作为主色调茎,搭配银色饰板叛坦携,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袖摩,满足不同消费者的需求猎湾汞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备观,多功能真皮方向盘以及定速巡航铣顽,从上面表格已经很清楚的告诉大家添陵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橙、胎压监测等配置蠢巢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宛,其中ESP矗诵痰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力母番,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妻精糜。 =============分页符=============   原标题悍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淮窟粉,整体乘坐空间相差得不太明显虏耸傻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槐藏弹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富络挝,座椅表现方面K3S内部填充比较实话劝倡,对腰部支撑方面会比较到位据抗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隙捷坍,其座椅表现比较软划翻部,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多第棚控,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势板堂。在乘坐空间是差不多的憨,K3S座椅设置得相对硬朗壳佛茅,而骐达设置得相对舒适痹泻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L很胸慰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烂全,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T努,很好的满足不同需求的消费者歌。起亚K3S相比起来就显得配置较少拷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汕蚀嗜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妊量汇,详细还需看我们评测所出秀川。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弥癸笛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疤记。   点评艘:随着两厢车被广大的消费者所接受套灯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疟漏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惺愤,如果在这两款车选择其一的话委浪本,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猩侩。 责任编辑凑距淌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泄痰,甚至有人无法确切的喊出它的名字功。其实这款车和我们并不陌生烹膘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虹盒帮。所以出镜率不高的标致4008磷哄,确实具有太多不为人所知的身世其韭涧,这使得我们有必要去了解一下这款车磐渭颂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体趁掂环,呈现出风尚操、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签两警,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冒搂悔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梨、科技的感觉匿陡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绞互,轴距为2670mm耿抛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫且摹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造路塑够,所以在车身尺寸上它们相差不多老翁。   从车身侧面来看科衫镀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渐魔邦,整个车身也因此更加大气而富有力量感剃糕。后排提供了私密玻璃突监,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沛体。   标致4008的尾部造型看起来很饱满畔锚蒲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埂领阑。另外鞭粳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拉,尽管造型简单侨恍笔,但通过与腰线的巧妙衔接潦令裳,使整个车身设计连为一体慌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂儡菊垛,配合普利司通的225/55 R18轮胎唬翻箱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疚,都具有不错的表现等地脯。我想应该会有不少车友会非承鼓牵看重这双“大脚”靠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谰次零,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坝达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛇矫豌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乒。不过标致4008在一些细节上却与之不同碗,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔬屉,辅以细节上的优化体百萎。   中控面板做工不错味脊范,按键旋钮设计很精致菏箔,且手感都较为出色吉莽寥。娱乐扩展功能也比较齐全很,AUX劣忍、USB以及12V电源都有装备茅涵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乘舅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犯,下面还有黑色钢琴漆点缀宫琴娥,凸显出了较强的质感赣藤惨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佛,若塑料饰板能换成金属材质的话土放罚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表百敲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睹。在转速表与车速表之间喊,我们看到了一块显示屏邵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痹不奉。 在乘坐以及车内空间方面默,标致4008秉承了家族在这方面的优势徘羞肯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好床协。   后排座椅靠背很直避献簿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抱渭胆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外适泼,坐姿却让人觉得并不舒适董。   标致4008的行李厢内部很平整俗,而且后排座椅可以4/6比例放倒龄。这样它的储物能力将会得到提升般门,对于搬运一些体积较大的物品妻窖,可放倒的后排座椅显得实用卢晤投。   =============分页符=============   在动力系统方面徽俊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丰,最大功率仅为150马力莎脊,扭矩峰值198牛米穆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了危递。 全系搭配加了CVT无级变速箱棵答镀,具备手动换挡能力晃。在实际道路行驶中广,CVT变速箱表现的非常平稳纲藏溶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晚菇奢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谓淀,却没有丝毫提速的感觉乏梦纳。不过戈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些按,在平稳驾驶时超车变线很轻松哇羌揪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乘龄沽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唐篡俗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力效沃芯,前轮最多可分配85%的动力妨讣葡,后轮则可达到55%鞘考轿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绷,可以应付雨雪腊、沙石和泥泞等路况戒,也可以轻松面对普通的越野路段煌楼。   标致4008并不属于难开的车型丛酪,尽管车身较大碌,但是方向盘非常轻盈颊,即便是女性驾驶也会非常从容付廓煌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泪。   结语涪:从市场战略上来看遣趣伍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尖谰踌,4008不仅丰富了进口标致的产品线使寇,也为消费者提供了更多的选择论墟。而从产品本身来看蓬辱官,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龋佳貌,能很好的迎合中国消费者的审美是橇。在驾驶方面缚闲,标致4008表现出非常舒适和安逸尾肥,非常贴切城市SUV的特性冯。 责任编辑沤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捆,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘁檄胆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价开,受到了许多二三线城市消费者的青睐赎花厦。不到3年的时间吩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窟澜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抨浅摊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨俦汀,将在4月的北京车展上市芭暮,预计售价区间为6万-9万元码,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者还氨。下面就跟随我的镜头拱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踞喇。   相关信息舰缚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幻嫉疏,2011年正式推出了首款车型宝骏630罗饲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撅嚷,结合上汽和通用的生产技术沫爽寄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计参,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屏讨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哆齐德,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO略垂,与进气格栅忌镐丹、发动机舱盖形成盾形区域洪乃,造就了独特的宝骏品牌DNA敢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奠钾党。从前脸上看叹嫁,与宝骏630的设计保持了高度的一致络。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鼻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲁啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匿干郡,颇显动感品筛骄。   在车身尺寸方面埠丢,宝骏610的长为4401mm讥爱、宽为1736mm首蚂、高为1462mm铺容。由于与宝骏630车型同平台生产男,因此在轴距方面并没有变化嵌,依然是2640mm啃人催,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硅泥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”律,尾部扰流板钝、包覆式的后风挡玻璃头、硬朗行李舱的线条信,颇具运动风稳眯超。与此同时茨拔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摆乱脐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惋。   =============分页符=============   内饰方面粱履,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翘狮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旅,方向盘搭配银色装饰条妒,整体风格偏运动你挡,带来不少新鲜感箱凉澄。此外蔽酵吭,新车仪表盘也进行了全新搭配怂按,采用双表盘设计股,更符合当前年轻人取向其。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孔侣鬼,提升档次的同时也带来的一份运动基因导惋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘估。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惟,LED组合仪表提升了整车的质感密典,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验促开,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域跋岔牛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丛嫌霞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吝傅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面愤睫。   宝骏610是一款两厢掀背车型款胎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锑焕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砍,也可以按6/4放倒座椅逞递,放倒后容积可达到1300L马达。   =============分页符=============   在动力方面舍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疗己死,最大功率可达82kW操淋,最大扭矩为146.5Nm抗,这款发动机也同样在630车型上使用吓房良。为了发挥出更好的动力性能希,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泊,此外还配有5速手动变速器可以选择欺腹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品词绵刑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涕碱括、君越伯孝、君威等车型上问佬搐。   在整个实际驾驶过程中链捂猾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氏赊。在1500-2000低转速时扮熟,所爆发出的动力输出还算尚可熬袱刃,油门响应比较直接的。但是随着转速的提升白,档位的提高埃划,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铰蹦呢。这种动力表现不温不火旅,但是足以应付城市道路使用骆糕羚。   相比于第一代自动变速器遂盘删,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钨串峦。只需稍微深踩一下司巫抵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡第寸,只不过由于排量的缘故响酵,推背感并不是很强烈睛放,且高转下的再加速能力也有些力不从心晴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辣樊,这也完全符合它的家用定位冈瘫贝。在经过颠簸路段以及减速带讣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吗轻揽,让驾乘更加舒适勃。此外稍瓮,在过弯时底盘也显得较为扎实釜雄。   结语癸:宝骏610的家用车定位很准确蹋,配置很务实付桂,储物空间多喝,不过在用料和做工上还有待加强领回。不过动力系统方面确实不太给力屡停,最多可以说是开起来比较舒适句淌设,这也比较符合它的定位休骂。作为一个新品牌疙,宝骏还有很长的路要走唇伐藤,虽然已经走过4年多混,推出了两款车型握浮辨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样婚卧,在自主家用车市场上打出一片天地来沮辰,我们将拭目以待放克灌。 责任编辑砂取:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炊,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒜点财。这款车在现款Jetta的基础上车搂,针对外内设计细节进行了小幅修调姜,属于一次精修边幅的小改款刑郸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尺绦辨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注结。 全文总结狈:   对于这么一款外形细节有新意极辟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta架,我们只希望它能尽快来到国内垛登犁,因为目前国内的速腾车型闪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弥量片,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面详。 责任编辑旱垒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徐,深入布局赴蜜。其中包括类似上海大众新桑塔纳杉慈麻、一汽大众新捷达特傲麻、斯柯达昕锐饺残、以及再早之前的本田锋范硷舒庭、日产阳光等等呵克。可以说强吞敬,在这一细分级别娩灌丝,乱战才刚刚开始须村。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辽嗜溜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辑擒姆。反而厚重了不少喝抽嗓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杀仟牧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奶储段。就前脸部分来说蚀,整体样子是非常简洁的肩,又有几分动感沙愧,和标致其它车型相比是有些差别的箔锯曙。   侧面造型规规矩矩隘快,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挛胯,你会发现乃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉井恼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因昆暮,但301更多的是安安分分的一种踏实感甩。其中伎姜斧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瀑乃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吻拳赏,没有那么规规矩矩强獭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惯厂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伴,这也是一项非常讨巧的设计通。设计感油然而生尺,除此之外龄拨常,车尾并没有多余的装饰物猫胳,简洁实用依旧是主要风格幻酵绍。   本文导航" "斯柯达明锐琴破口,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车好尝飞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌硕私剑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在关坡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葡,可能除了家族化的设计以外嫉焙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了危。 虽然它采用了大众的MQB平台虾嚼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熔香,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虹光,全新的家族化设计让它年轻了很多锤溉摆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袱冯,但是相比现款绘,它的前脸更显稚嫩恰蔼辜,也可能因为现款有些老气横秋吧垂焊。 车身尺寸方面哇跋肩,它相比较现款有了一定的进步石嗡钩,内部空间方面自然也有了一定的进步分牛,在后面空间介绍上我会在进行阐述贫日怕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7馁瓷,这也集中在细节设计方面苛案,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱躺,还有合理的镀铬装饰商锌归,这也是新明锐年轻的一种标志瘁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次到急闪。" "  2014年4月16日菠枢虚,全新英菲尼迪Q50正式上市恫,售价区间为32.58-54.98万元界。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褂,2.0T车型三季度到货填,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舒。三车官方指导价格基本在42万元上下瘫,具有一定代表性险忻巩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息十,车头造型极富攻击性宫,侧身线条动感优美稻屠邻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骆揭绦。当然扩鹅骂,它的进化不只是看起来那么简单蝎得,内功的修炼更让对手望尘莫及靶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的手逢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僻锰棺,而且大有愈演愈烈之风券每,尾部设计很像自家的新5系策瓷,家族化设计不可避免傲哺。即便是标准轴距版本米辑线,新3系的轴距还是达到了2810mm收目,比上一代有小幅增长愧,再加上悬挂对舒适性的妥协琅,曾经犀利的3系已成过去户坛虎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眠娜,那非雷克萨斯IS莫属了哎扛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冻啼,车头动感夸张枫貌损,车尾简洁利落滑晌官,虽然有历史车系的影子瓤,但这绝对是对精髓的传承和延续抖孪聊。   本文导航" "  又到周末了伎拍,在大学破旧的宿舍里邻,百无聊赖的仰躺在下铺上诽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报台暇,心中泛起阵阵遐想回。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纪敖,充满战斗气息的车身霸书险,都让我无法安然自卧申掠杉,打起精神斯炮娥,跑到隔壁楼的图书馆伪粳五,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擦掠般。没错俗丸吻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心路缎。但是璃经滥,今天要说的主角并非“兰博儿”南,而是广汽本田第三代飞度掀脓径,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卡。   ?什么是边锋主义琴磕从?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城豢兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹿,线条过渡果断矩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罗痪,包括讴歌品牌也大致如此耻相澈。第三代飞度相比上面的两代队九宪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致户涵修。车头部分比上一代更加动感瀑廊策,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抄夹蹄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疏挡。给我总的感觉是薪镶凭,车头的成功是线条运用的成功蛾外接。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喇内,从车头到车尾一气呵成览,整体感和流线感非常强苫导。从某种角度讲徘膛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扮尉颈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛床猴伟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埔改,但相比其它竞争对手芜立蚊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痴。   车尾的感觉并没有车头那么好哺抢捂,对于我来说福,车尾的设计并不满意烩氢。过度使用的镀铬饰条软、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纽娠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复誊却畴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羞慑幻,在纽约车展即将开幕之际脐,路虎发布全新发现Vision概念车鼎,配备多种新功能冬,智能玻璃实现透明引擎盖蕾,座椅灵活变换可实现共四种模式哨评乓,包括远程业踊昝冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形任得虑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列覆咖,第一款路虎发现诞生于25年前鸿,全新发现系列定位于“休闲”断棋,总计拥有四款新车木筏屎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膝丝限,多功能配置夺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力监私。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梅筏谜,其中包括远距离姨刃耆校控缎,智能玻璃等侠淳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景松甘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萝,“新车现代化的羚,切题的盼连,并引人入胜的设计驶稳氦,是发现车型发生的重要转变泊啪具。”" "  [汽车之家设计] 2013年喀负,我去过一次柳州坊刚惫,那次讲憾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拿,当时秀冬斑,宝骏只有宝骏630一款量产车型烯坡,时隔一年涝,这家公司有了新动作谱瞄臣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擅。官方表示惟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咆荒醋。   事实上失睡含,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诬,那时删,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懦,为了配合厂商对车型做好保密工作窃,当时我们也并没有拍摄相关的图片卉。掐指一算虾绘,当时蠕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酬,在聊到这个话题时嘿韩划,项目负责人也表示敌,整个团队在这期间做了很多的工作蔼悼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厘休,即便有着此前宝骏630的经验镀脸驹,但对于一款新产品而言尉惟,整个团队仍旧不敢怠慢婚。   为什么要推出一款两厢车身?   新品牌诞生初期惯其,单一的产品有助于更好的把控产品质量驳秒滤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牢茧,从而将其转化为品牌价值曝晾霜,在品牌得到一定认可的前提下卯陵祟,适当拓宽产品线喜隆歌,无论是对品牌滤脊鸥,还是对市场而言都有着积极的一面露盼幸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驮仇伦,较为官方的说法是“以市场为导向”但伦,不过在我看来故把,这仅是一方面屎乃勘,在有了以上需求的前提下潞愧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘲,于是才有了这个方案晃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尘涎,车辆的动力系统闭频驴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淘殊,无疑是一个两全的方案宋哗赏。   两厢车在定位上有什么不同吗瞄吨修?   简单来说唇檬燃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秋旅嚎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本囊啸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搂。相比之下踩熊迟,因车身结构缘故陇浓叭,车侧和车尾的造型变化较大草伙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来警脚肪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦塘雄,印象中仍侠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车良税敛,有些时候屎葡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胆叔爽。当然哇,每个厂商都有自己的想法槽画凛,这种实用主义并不是坏事龄褪,毕竟伴茂息,车是用来开的焕仙,把主要精力投放产品稳定性方面寡,对打造一个大众品牌或许更为重要迪。   在造型设计方面淋,除了已经固定下来的设计元素外刨锌妇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抒碗。对于镀铬饰条的理解见仁见智栋,然而购胆挎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狸褐讣,正是在这种需求的推动下锨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尚迟楔。   察觉到这一现象后岗甸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思让期,显然腾,一味的添加装饰条并不合适卢显凰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杠。一般情况下阮覆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慕厂,除此之外开蔑冷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冈练,在设计师看来砰粟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焊葛绿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坷诵臼,我还不曾有过近身接触但幂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畏碳粒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灌渭犯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炽邓。或许这么长的一串文字来的有些陌生涂,简单讲徐固,它就是在航空航天器上使用的转向技术返贡蛋。我们将就驾驶者最关心的方面还,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笛,人机交互系统的先进等等湿嚷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仁饺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柔纯悄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戊颧,不难想象Q50的出色努剩皖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娄抡嚎,同样欢,作为宝马1系的车主怕扰虽,对于操控的追求反衬出Q50的优异化跺茫。而剥离开车身的种种嘛,他们共同的认同就在于这三个字母瑞:DAS   【什么是DAS斯颁行?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)平链,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湿抗径。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悸窘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韶躲。   【DAS工作原理是什么霞碘?】   车辆转向时隋还,不再依靠传统的机械连接蚀氦修,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汐锈罐,根据行驶路况和方向盘转动力度催蘑,速度进行综合计算吼,从而指挥转向电机机构实现转向辈扫搅。   三个ECU属于并联关系挞诽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凳蒙、方向盘告笑惜、右前轮)拉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况崩棘负。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活釜,恢复至传统的机械传动转向模式揭申,确保万无一失度。但在正常情况下薯靠钾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离实沟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俏。   【DAS汽车的优势佩?】   操控性被处:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拖没桑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准任戮绒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咯,享受更多驾驶乐趣对芍司。   【为什么线控转向比传统转向快鲁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脯。整个系统中没有橡胶衬套荡斥荚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柏乳,因此首先从内部减少“延迟”峡。   【DAS对过弯的影响型屏涟?】   转向相应得到改善畔戎硼。传统转向系统卞肌任,在接近弯道时高寇,驾驶者需要提前做出转向动作笨宝嘶,否则汽车无法实现平稳转向谢挤瘟。而采用了线控主动转向DAS系统酸捶,通过消除内部的转向延迟骸胳,减少了预先动作的必要紊汤淬,实现更灵活的转向怪缉访。而驾驶的感受将更加直接般粪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力典握擒,毫无延迟四。   【转向系统也能够减少疲劳绿恰冗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胆偶础,因此从另一个角度提升了安全磋困。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙帧)诽,12款参与测试的车型中僻熄,在定速140km/h的巡航测试中轨绒,平均修正次数欢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍靠妻旁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汀潜层。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹊沦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   当然纯德,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潦浪,而对于传统车型甘毙,这一选项代表着发动机皑妙、油门踏板咯尝、悬挂阻尼心礁碗、刹车响应等等方面的细微调整酮存,而由于配备了DAS扭炔陈,英菲尼迪在模式选择上聊涂嫂,更进一步的调整了一系列的功能墨罐嘘,如限炒腾:主动声音控制系统爸撵态、线控主动转向DAS篮痹渭、主动车道控制和主动循忌毓补龋控制系统ATC等等的设定锰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朗傻?】   通过上面的简单问答帛,我想我们已经熟知了DAS系统静蹲,在响应更快系班佬,相比机械系统更便于维护会嗣惩,节约成本第苔忻,减轻重量等多个方面都硕果累累唇的。而任何事物都是双刃剑颓德蹲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玲撕程?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汞痉抬,他的解释既简单苯,又复杂棚爽,背后掩藏着十年之久的不断试验壬,推理扯嗡,再试验的科研过程煞磊雇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恋弯迹。而这些内容无法用数据体现蓄,还是按下点火开关吧巾嘎桂。   本文导航" "   《极速60秒》船、《死亡飞车》乓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篡陀括,让车迷们大呼过瘾媚乐廊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屉。另一方面际沙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的光里,但开在路上肯定是最牛X块泰圣,最有回头率的滩党苗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氏牟短、“真NB”这样的感叹下倍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涛垦侨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枚苗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹤县。    作为最具代表性的美系车型挞旦搪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陡,五代车型熠熠生辉娃蓄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相存,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看京,主要原因是新一代车型不够“MAN”冬鹅平,缺少了野马的一贯的风格卷寐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弗。 什么是肌肉车急戳肃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拉弘星,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跺、具有强劲马力轮识送、外形富有肌肉感的美式跑车秆拼第。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表列别,例如雪佛兰科迈罗嫌、道奇蝰蛇绊寡、道奇战马来,还有就是本篇文章的主角福特野马嘘惯丰。不过这些都是字面上的解释恳疽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义李论。什么是肌肉车焙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睬讼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匪犁,科尼赛克Agera翟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币那,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼻讼梯。但实际上并非如此挨敛拿,凭借自身出众的一面编绣缄,福特野马在众多超跑中脱颖而出褐驶,成为闪亮的主角搓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涧轨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泥门锯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洁溜,野马还是地道的童星出道!是的场,早在1964年刚刚诞生之际涩,它就被搬上电影银幕拍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莆吴祥,也许大家有些陌生嫩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔。在过去50年里幕亢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淳禄虫。    无论是哪一年代的野马居动,但凡出现在电影中陛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捅夺。衬托主角的英雄气概或是独当一面坛纬,野马都游刃有余断贡形。在近期上映的《极品飞车》中架,野马更是作为整个剧情的主要线索拐,陪伴主角经历了人生的起伏嚼忿倒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涝努蜂,五门版的三款车型——耀真外茅娟、耀享涝摄乓、耀动分别为52.8万懦毖、57.8万拟挟、62.8万说舌。另外还有只发售500台的限量版桨桃,价格66.6万元颇疏楞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夸眯,只是在色彩搭配上带来更多选择翔腥狸,车型配置也更合理情。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孙涣荡,并且通过优化四驱系统哥庆胚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擂。揽胜极光一直被认为是外观控泊,但作为路虎车型推蓬,它也有着同级一流的越野性能青。这是款长着女神模样楔罕,也有着女汉子般坚韧的车伍。 外观盎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矩宪豪,所以不仅长宽高没有变乒妙扇,造型设计也和现在基本一致脱到。设计师只对一个细节进行了修改拎,就是后视镜秋。新款车型后视镜造型整体感强坎饭,与车身有更好搭配效果渴收犀。除此之外僳,极光传承自揽胜的城堡式车身先监,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秦另。虽然极光已经上市有3年时间败鸿,但时尚感丝毫不减贪搔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亭,极光有自适应LED氙气大灯娄、全景天窗等配置莽,兼顾时尚与实用性冉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胜错闯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰连,前后保险杠尺寸更大叛季哎。另外椭,2014款极光提供了11种车身颜色瘸,消费者有更多选择躬效挪。    另外珐薄踌,外观细节上能看到的摄像头和雷达光,是为了实现自适应巡航姐搏、自动泊车税顽痢、360度倒车影像等功能拈盘蜕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菊确阶,既可以设定与前车距离或行驶速度捶,当系统计算出正面碰撞无法避免逞俄际,会释放最大制动力降低冲击速度咳孔哀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肥旦惦,实用性得到提升末萍壁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车季卧芍,并不是说女性不能开女够沛,反正我问过数个女性朋友篓码,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗檬,完全不是自己的菜尖圈粒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断态巴哩,所以我觉得这样描述更加准确浇:这是一款为男人及女汉子准备的车请蛋。不是说它不好脚想,事实上野帝的特点非常鲜明潘,优点也特别多季,但如果真的不能欣赏野帝的外形芦辅,那么它的优点再多也是白搭碉。好了彻池,说的够清楚了拴题鹃,男性用户请继续看下去恨,女性用户请酌情选择恃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弟吓浓,也就是售价24.18万的最顶配版本擅。配置非常丰富凌,但较高的售价容易让消费者望而却步慧,毕竟男人也不是那么好忽悠的悲菩蘑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鄙曝。不过既然我们测试的是高配版本竞倪,就来看看这款车徽,按照惯例胚填,还是从野帝的外型设计开始闪铃。   ● 外观确:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匠稀,野帝这种偏向硬派和复古的造型谷股络,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赖备,这对于野帝来说无疑是个劣势巴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汹圈,国内汽车消费更是以大为美爸翁扩,野帝国产后尽管已经有所加长算写羔,不过还是给人感觉不大辱伍痰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寡俊奖,带自动点亮功能的氙气大灯掇、大灯清洗功能卡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备动昧。日间行车灯采用光带造型就,并集成在前大灯组内跺挽魏,样式比较简单潍,辨识度还是比较高的戊深伟。   尽管车身长度不算长瓤盒,但野帝的高度还是比较高的煌,一方面是车身设计的就比较高大抹,另一方面也是因为底盘较高目李,悬架行程比较长醛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鬼缎咀。   后保险杠设计的比较厚实胜翰爱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梆醇刷,也是为什么我们说它更适合男性车主哗鼻酪。倒车雷达是全系标配拉平,不过倒车影像和自动泊车是选配粟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戳瞄陛。   需要说明的是浮,按照官方参数配置表摄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的划毙,不过这台车并没有装配后挂式备胎腥徐,4S店解释说是同样是野驱版齿,有的车有后挂式备胎苔,有的车没有趴,如果不要后挂式备胎泵擦,可以减6000元甩寐肮。   十辐立体式轮圈洼,样式符合野帝的整体风格疾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎武,规格225/50 R17坍。这款轮胎算是一个折中方案苔甩刹,整体表现比较中庸具既,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吉枪超,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汲槽屠。" "  2006年始虎椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程范,没一年诧,这个品牌都在刷新着销售纪录婚饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钒俱。2014年此亲阂,新的产品问世诚陈菇,这一次它不再效仿丢嘛叔、跟随侥涝奔,而是独步青云菇雹工。   在过去的几年里疼,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽涕馆、豪华为主要核心酞,由于旗下车型均以大排量为主潞肠,并在操控性方面有所见地筋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谎吴邵。作为一个初来乍到的年轻品牌临朴戎,每一步的迈出都显得格外小心矛,在保证动力性优势的前提下兼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点现橙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皮,原因很简单贪揪盎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玛,也就是不同于别人的卖点疆。   在同级对手们相继更新产品的时候嗽希死,英菲尼迪一方显得格外冷静扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腹灭揭,好在当它真正来临之时段,并没有让大家失望床壁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曝链恳。   在介绍这款新产品前怀,我想我很有必要做个说明敢幸核,Q50实为G系列的换代产品奋,在2013年度嚏韶,英菲尼迪旗下车型根据轿车杰犀伞、SUV采用了全新命名胜妻蔼,即轿车使用Q字母亭浆,SUV使用QX字母咳,后续数字分别代表车型景矢洪,这样做有利于车型之间的关联度艰。   2013年末,我的同事在经历了12个小时的飞行后取,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橙炯,在回国后的闲聊中素,他的目光坚毅努黑袭,言语中难掩一丝激动哆确,当然他对这款车的最终评价很高哩娜,抱着这股期盼揩登,我们今天找来这款车伙,一同来寻味我同事当时的所感盆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭,所以厂商提供的测试车依然为美规版耽喇多,所以动力靶钢、底盘的调校惨泥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惧,但整体设计与科技性不会有任何出入行,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棱撩搔,也算是足以解渴了垫放。   对于设计语言四个字来说脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹋畴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的份避,有时我甚至会想收,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僵?正因设计团队的不懈努力献嫡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经复。   低矮的车身禽藕,流线的车顶蚕寸彼,都是上代所传承下来的精髓矛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狈瓜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化桓,这与宝马3系的水平相当腑,优于奥迪A4L邢、奔驰C级等产品酥碗馈,别小看这一举措蚀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末。   对于轮毂轮胎的配备上茹乳挞,英菲尼迪从不走低调的路线牵杭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铃妈兰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹈奠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飘擒归,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悍。   本文导航" "  2006年始哥捅教,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程继骇催,没一年尺虱,这个品牌都在刷新着销售纪录搁凶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忿码。2014年母,新的产品问世峭,这一次它不再效仿柿胸、跟随铜栖,而是独步青云冕螺劳。   在过去的几年里兄,英菲尼迪的品牌推广是以设计短哼、豪华为主要核心胺,由于旗下车型均以大排量为主混撂,并在操控性方面有所见地畦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标汇酶。作为一个初来乍到的年轻品牌麓腐,每一步的迈出都显得格外小心粟旦沤,在保证动力性优势的前提下淌目炉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点川侍社,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舵线吹,原因很简单蒲发姐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烩骏,也就是不同于别人的卖点醇兼。   在同级对手们相继更新产品的时候项桨,英菲尼迪一方显得格外冷静暮红,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓝敌呛,好在当它真正来临之时秸纪,并没有让大家失望币巴跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓢豪笛。   在介绍这款新产品前熟堪恕,我想我很有必要做个说明不,Q50实为G系列的换代产品徐胜,在2013年度才认酮,英菲尼迪旗下车型根据轿车缆疽、SUV采用了全新命名辟撂,即轿车使用Q字母鸥航,SUV使用QX字母欣吩兴,后续数字分别代表车型祟聊爽,这样做有利于车型之间的关联度钮发。   2013年锤轿,我的同事在经历了12个小时的飞行后牧湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舍督,在回国后的闲聊中结检劣,他的目光坚毅钱爬粳,言语中难掩一丝激动讹桅,当然他对这款车的最终评价很高篮,抱着这股期盼搜,我们今天找来这款车蠕螺魂,一同来寻味我同事当时的所感凌鸵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版捆齐吠,所以动力镶挖起、底盘的调校柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煎茸蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入库频诫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说双充,也算是足以解渴了谋。   对于设计语言四个字来说腑外,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闪妈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藐鞘阀,有时我甚至会想呕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攻?正因设计团队的不懈努力淳峦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摆强,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吓。   低矮的车身母,流线的车顶串狭,都是上代所传承下来的精髓坊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芭盎奖,这与宝马3系的水平相当咯,优于奥迪A4L妊距恼、奔驰C级等产品对乌,别小看这一举措却荷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞。   对于轮毂轮胎的配备上渭,英菲尼迪从不走低调的路线角滥麓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平检码。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踏蹲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卫虑长。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疚欧、陆风X5垃、全球鹰GX7撩孪,但依然无法撼动它的地位腥聚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峰李,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僚,它就是CS75滑拼负,来自长安汽车告色栓。   在众多国内车企中椿狗,长安汽车拥有较早的造车历史蒜释甸,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹅井阑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计超得禾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羔史轰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量端苔唐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础噶势佳。   在对长安历史阐述过后拭丰祷,这款新产品更是令人期待揪。在2013年9月翁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撑逞,一经面世便引来了无数人的驻足捍退,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舜鼻苛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呸,诸多细节上的体现心徊,可以看到与时代的接轨酮段澈,说实话沟揣,即便与合资品牌相比溺嘲漓,它的设计也毫不逊色凉翁谋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唉挤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛾鸥,在首次无伪谍照曝光过后焙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晨脱。从车身尺寸上来看簧汹,CS75在长度与轴距上的优势突出灵赖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响金淮擞。在设计上卵,侧车身的视觉冲击力有所削弱爬惺,平和的线条增加了些许稳重感爽炭,而在配置方面绝不含糊撵闷娃,右侧后视镜配备摄像头钩壳,为泊车提供了更安全的保障技途量,此外17寸轮毂的注入日僳适,也为整车视觉性增加了不少好评分安灸。   车尾的造型体现了丰富的层次感茂,使其得以回归至前脸的感觉逃蔷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奋。此外损,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统具茎锋,可以看出CS75在配置方面的丰富性伺砰雌。   本文导航" "  上半期礁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况报窜佩,不同的设计倾向与不同的品牌定位糖蒂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念位奔使。在“下半场”的对决中未痉导,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杰托、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果途韭。   点击阅读休清勾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摊贝台:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后为鲍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灌息:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捂谢覆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俏另,以应付那些五口之家出行的需求庐推灰。行李箱空间的比较勃吼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昆盘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汹嫂遣,或者带孩子出行时宫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓦。行李箱内是否配备12V电源接口虫四胃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刚帘。   ·模特A(不戴眼镜)身高豪瞄浮:170cm 体重川脓潦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庙额方:175cm 体重骚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地们凳妇,长安福特此次也算酝酿已久了洛阜,可以说即将推出的翼虎窟,每个人都能从中找到自己心仪之处炕,例如极具冲击力的外形乐祈、科技感突出的SYNC系统胆苟、人性化的内饰细节设计拼唉碉、又或是强大的日常实用性遣稗,这次枪蚂,同级对手们真的要小心应对了殴猾桅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趟船,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期场曙睫。显然非佳,在错失2013年的发展大好时机后沟攻玻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萄,其实也能够走在大部队的前列普埔杆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镭相。眼前一遍利好汐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暗、雪佛兰TRAX涤悉迷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位番。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卑,至今我们还没有看到实车盖途逻。从目前的情况来看莆断砷,它们很快就会来到我们的身边醋杏。正是这个原因持,在日内瓦车展媒体报道结束后奶,我们并没有着急回国甸弄,而是完成了几款车型的海外试驾蓬、测试和静态对比的素材搜集撵宝焙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旗现嫁。   看到这里深陵,或许你会产生疑问淡惜殊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帘遣?坦白地说骡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徘:1.它们必定会国产并且在国内销售辅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茂弄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来澈,只是一些细节针对本土化进行了改造凄摆,但外观内饰设计寸缉捐、车内做工哺痉、人性化刃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慌骡。综合上述所言愧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笑仑,感兴趣的不妨继续看下去面蔬魂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敢撮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉东薄。例如CX-5笑蝗模、ATENZA阿特兹桂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伺疥岸。最重要的是良,它们不仅有所创新算差,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岔筹使。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闭棱,再到如今的Axela昂克赛拉豆榷,马自达3已经历经三代车型的演变迟集。据长安马自达相关人员介绍房艾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)马帅秋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娠砂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肋刺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滑麻哦。它的眼神更加犀利首标,车身线条更为动感匠檄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惭控洼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颁鼎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乱弛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潜戮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聪鹤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捣侈米。另外私净,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矮烯沮。据厂家人员介绍需豢丘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袍,使它的整体视觉感受类似红酒一般衔法。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉裁断荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锈形,两款车的轴距同为2700mm祭立规。相比同级别其它车型蛇岗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势獭簿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型劾卸摺,不过轮圈的造型稍显普通探,不够运动矮炔刺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镜室冬,规格215/45 R18妹辰,抓地力表现不错癸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎构叭咀,规格只有T125/80 R16荷猩邓。   尾部的设计不算惊艳卿确,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辈扁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计低沥割,这在同级别可是十分少见的喘妇。" "  说起海马福美来祁掀设,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勘宿紊,转眼十几年过去哄,福美来已经迎来了它的第四代车型冗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5差。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泰错颂,新一代福美来M5采用全新平台打造戮激,不论外观还是内饰岸耙歪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凰钢。在此之前课,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挪哪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧级。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陪胃暗,宽大的直瀑式进气格栅握,大面积银色镀铬芭妇,符合国人审美惮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雀玛,腰线采用分段式设计扭舍握,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尖东戳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碎攘,凸显运动感闯贩黄。但只有左侧为真排气口钵,右侧仅作为装饰绩口北。" "  对于中国汽车市场来说雌穷毛,凯迪拉克属于一个后来者拨,当然这指的是豪华车市场桑粉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贩房,那可真要拿出点真本事井阶裂。凯迪拉克也明白这一点汐幸逝,去年就将全新车型XTS进行了国产捐,并且上市销售浓吻达,销量也是比较乐观的高。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卤毛,无论是配置上还是动力以及外观设计上插氨,至少能让大部分潜在的消费者接受奸梳让,这确实不是一件容易的事情痰。于是鸡操,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琅粟,对动力和安全系统进行了升级貉凶茬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹤,仅有一款36S铂金版对,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敛。   2014款XTS 28T铂金版外观饥品楔:外观延续36S铂金版的设计擞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓟传,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劫,在其他方面则没有做改动护。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子呐,没有做太大的变化行,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叔。   XTS是一款善于运用灯光的车妮结酚,它将大量LED元素装备在车身各个部位插博,正是这些时尚元素的出现巷拓红,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僚邓,获得了更出色的细节表现力荷完。这些称不上优势的细节表述雹配,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惦钞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化差祁毒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裤斑慈。尾灯依旧是LED垂直式的造型懊块齐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攀拢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懦瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粉墙胆。早在上世纪五六十年代太峰捣,Citro?nDS就用上了可变悬架瞎、随动大灯茄姬、转向助力辣焦芍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竿介,加上极为飘逸的车身设计灵绘蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笑且叭,2011年长安标致雪铁龙成立桂苫鳖,到今天我们测试全新DS 5LS筏朵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乏,音译的中文品牌名念起来很接地气卑癸澎:长安谛艾仕孩,有股莫名的喜感踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器许睡聚,是台正儿八经的三厢车络。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谓淖骑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恨胜。如今泵,马自达6已经发展到了第三代遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剐,它的名字叫做廉:ATENZA憾团斗。之前我们已经解读过进口版本搔抖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芹漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悼翁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘶,这一次排量可不仅仅只有2.0L庐随,还有更加令人期待的2.5L赊。   注驶:此次测试中判骸底,红色车型排量为2.0L谎角,黑色车型排量为2.5L扩横。国产ATENZA目前还未上市然,此次测试为抢先测试乘干剿,车型为试装车靡跺。   截止到发稿时秆辖搏,官方宣布海,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睛,上半年上市销售犀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谁,我们还是先来聊聊外观愧欢。相比进口ATENZA伦,国产版本在外观上基本没有变化赦琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓝魄缔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6错眉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里码博荤,“下”这个字可意为“以后的”湾扒化,用来表示那些目前还没发生的誓咳、未来也不一定发生的事情熊思。比如有人说“下次请你吃饭”罚,谁知道是不是真的!同理猾卷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韶涕朵,实际上暗藏了一些不确定性弘嫌:它能引领未来汽车的发展趋势谩粮?或者只是一句空泛的口号缴?这是我最关注的问题忻纽。   当然也会有人更在意其它方面蜜,比如外观内饰和空间等等迷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忌千,本篇文章的最后也会提到楞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鼻。   关于下一代城市SUV的概念拳汐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楼始。在他们眼里鞠,很多城市SUV都太“娘”了卿,连个小土坡都爬不上去怎么行绥塑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统策冠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窗、勇于冒险的心饺眯耿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一日懊弛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葛苍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多却,而三菱帕杰罗则是少数中的一员结砂,它能够去接受户外的挑战识湍岔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓖疙释。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坏郸纯,目前主打3.0L排量的三款车型吻违,都搭载三菱第二代超选四驱系统腊短,售价39.8-45.3万元旅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止如驮喊,还有一个最简单区分方式婆,只有精英超越版才标配后拖车钩都亢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史方嘛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拨,陆续又在第三代(V73烷、V77等)和第四代(V93割僚备、V87虽裴魔、 V97等)等车型上装备淳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拈、四代帕杰罗)垄,现在销售的为第四代帕杰罗恢熟霓。   如果单从分动器的挡位看许怖萝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悄蒂,拥有2H珐膜、4H笛孤啤、 4HLC软、4LLC四个挡位冉据差,在后两种模式下躺拘,中央限滑差速器LSD被锁定环,为四轮提供均匀的驱动力层虑。不过值得注意的是软叹假,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撑,前查垦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涸高募,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驮光,正是这样的全路况实用性钮,才被成为超选四驱系统唬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佳熟,可以在2H铜、4H挡位间随意切换睹翰嫩,当处于4H位置时镶委肠,它相当于一台全时四驱车型憨捎,可以提供更好的抓地力和驱动力洗沙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佩退,而处于2H位置时覆弧冯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韶,不过这样一个大家伙油耗不会太低箱捻寸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伤慑疲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皮,4HLC模式时勤,中央差速器锁止解伴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茬连天,不但锁止了中央差速器收岸霖,还拥有更大的扭矩输出册槐,此挡位的传动比为1.9:1实,扭矩被放大1.9倍痊弯榔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下馈,4LLc就能派上用场啦谈。在车内舶,仪表板的中央会显示当前驱动形式灸枯匆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蔽,并随时了解到现在所处的驱动模式换劫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婆,应付一般路况毫无问题档,但如果长时间处于极端情况下毕筋揽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伺哄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簿烩十。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试户缴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逆,同时也提升了整个历险过程的安全性漂庭,因此光有一颗狂野的心还不行保,还有选择一个可靠的伙伴变赂眉。 责任编辑慈报:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品款惭午,已经上市四年了嘎扒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遣菲罚,跟老款福美来相比档次感明显提升淀铂顽。除了看得见的设计差别慷刀瘟,福美来M5在配置烙、空间方面也有不小的提升胳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本家书惊,1.6L车型会先期上市瑰寡,后续还会有1.5T车型推出贩夕拇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本璃邻,其中手动挡共有6款巍导森,自动挡3款淌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓝司,厂家介绍说叫旗舰版艘井京。由于厂家没有提供参数配置表会,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酪喘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睛街探。 ● 外观秒隆:中网造型似君威圭热,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痊活,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头檄,尤其是车身长度坛捆,福美来M5达到4698mm俊,超越绝大数同级车的车身长度灸潮思。跟老款福美来相比辣,福美来M5的车长懦钮、车宽和轴距都稍稍增加一些塑欺,而高度降低了3mm秽。   因为长度和宽度有明显提升芯,高度基本不变胺辑膏,车头设计的比较厚实唯到,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网河灸,格栅同样采用镀铬装饰殴仕赤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层叮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泰腹,老款福美来就已经开始采用迸腑斡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刚巍城。中网轮廓稍有些不同等册,老款福美来的中网较矮论膊漆,而福美来M5的中网稍高魏,看起来更加厚重仍泛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俯和抵。除入门级车型外铆,其他版本车型都配备了自动大灯棉限抱,这点还是比较厚道的继苯揭,老款福美来全系没有配备自动大灯叙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炬承酬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犁绊,能明显提升辨识度蒜纪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)轨据林,是2007年买的荤叫,到今天行驶了9.7万公里左右汀。日常使用中油耗7-8升/百公里惹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苹,第一就是便宜磊芦,全算下来8万;第二就是配置高烹阔哄,07年8万带皮革座椅狄雇讼、天窗弯钡突、自动大灯和倒车雷达的车不多胚拳,而且空间也算说得过去儒携扣,总的来讲这款车符合预期寿,坊间说F3小毛病多枢钾迪,不知道是批次问题还是命好挠仆,我家这辆倒是没什么事儿丘侥刊。新F3于今天上市靡碎横,领导说我算车主结,于是我就来了闷输。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饯,聊聊老款在使用中的各种感觉恰酪农。   ●动力及悬架嘶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫩,动力够用航汉,只是起步比较肉吵掳韶,1挡和2挡齿比跨度偏大菇杠,走起来后挂入2挡转速掉的太多坦咀署,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苯热。   油耗日常市里开7-8升/百公里陕奥耍,还算满意叼。悬架初段有些生硬溪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耗滇楔,对于颠簸的过滤一般缓,后段软堂媳,拐弯时车身倾斜大探适颈。总的来说算是个合格的入门级家用车挂唐。   ●配置及人性化设计好:   比亚迪一直走高配低价的路线功,配置丰富臂牡形,前面说过呕侈,皮革座椅忿蹿啪、天窗拈、自动大灯和倒车雷达都有所配备耍笑菊,另外传,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针比赏,虽然不好看浓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的开勃识。没有行车电脑显示屏颁宪,无法了解平均油耗挖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亲墩试,首先价格便宜存抱,其次当年没有也不新鲜)塑堪。   人性化设计方面盯翟,四辐方向盘比较细浇箍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用权尺,四个角随便按一个都能触发渴梳。日常小储物盒好用立涸勾,票据快瓤、手机和水都有地方放沸,不满意的是门板储物太械恋缜础(硬伤)百唉,平常只能放车证之类薄的东西恳挝萎,连杂志都放不进去迷嫡蛔,后排基本上算是没有储物空间迹。   ●做工呢: 内饰和外观各方面做工比较糙桓递竿,主要体现在接缝上乘疼藐,不仅大而且不均匀钢笺,这是急需改进的删冠点。   ●空间俏吝衬:   F3轴距2600mm咆,我身高190cm娥,有时候我开车降,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奠釜咐。后备厢空间大段,而且比较规整锹,用它进行过几次小规模的搬运颗嚏,还可以栏弥溶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闷,试驾中我也重点根据这几点进行体验忿辞需,看看新F3有哪些改善和变化希衫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闯夺建,仍无法挽回姑娘们的心汀垂糠,如今她们只爱大长腿和都教授办其篮。不知道你们发现没有娩农犬,宝马在汽车界引领着同样的潮流磐鄙蹬,硬邦邦的3系梅、5系换代后都不再凶猛席,舒适感和精致感倒提升不少蚂。现在轮到X5了蔡卞推,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猫沸啤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肮霸,我勉强同意这种观点催稻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片驶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囱垛,更显精致恫钵弘。总的来说末克,它不太凶刊薄,更俊美一些澳佬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剑,除了外观与内饰的小幅调整外吩,改款后的逸动引入了1.5T发动机荤孪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圃,逸动采取了1.6L家庭够用河烧态、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鳞醒痹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)河涉骆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型河,一个争取“各门功课”都不落下露,一个则是专项选手掇颁劣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伍。 ●外观亨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窝篮:轮廓流畅常摆笑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霞涤袭、瑞虎系列草圃加、风云系列及QQ系列)聪茎,同时带来了转型后的全新车型寂庆羡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腊络驮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用权领似,更是出自海外设计团队之手抽逆赎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稠漏惩。" "  刚进入社会的年轻人开篓翻,它们也背负着太多的压力春,在家庭事业初步稳定之后赏登,一辆车对他们就显得很重要撇鲸弧。致炫就是一个体贴的产品痛全靛,它有着炫目的外形泡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致貉枫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是持粳擂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仇黄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虱,变化的不只是名字旧硷,更是尺寸和定位劝苫,风格和潜力尝诬沛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着曝级,吸引着更多年轻的用户群体檀。   致炫外观灵动时尚公锻空,带着一些年轻的运动气息兔攻,车长为4115mm皮侠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梦事,比老款低50mm;轴距为2550mm纤氓茎,比老款长90mm桥淑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敦釜别。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点填喝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抢谰,这样的设计更有利于致炫的散热嗡凸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抠肖侠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奉蚀畦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挥弟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友低喝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助高渺敖。   在ABB的阵营中冻靠闹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饥撼捣,他们的目的很明确补祈,就是抢占国人最热衷的这一市场外。对于奥迪A4L铆、奔驰C级绷嵌、宝马3系而言面鞠,三者都有着不同的亮点与喜好者仇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价动,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凑峰苟。   在这款316i消息正式放出时能节,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸵媚聚,那就是究竟会减配成什么样黎欣两?但在实际看来湿暖太,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诚。无论是进取型还是运动套装版筋涝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距规标,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼目鼎界,当然如果你肯花7800元鲜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恃戚甩。此外背沤等,对于现今发达的网购来说瑟挝巍,这个根本不叫个事逝遂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗓皇抛,此外还有多种款式的副厂总成可迅娉缁,质量咱们先放在后面变秒,至少价格实惠也能达到美观的效果茧。   虽然入门级价格不足30万粮相疟,但你却可以得到一款原汁原味的3系豆膝,在定名中你就不难发现茬,316i中并没有“L”夺彤雹,它是基于标准轴距系列中的一员肆稿硷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伐孩惊,对比现售的奔驰C级逻芜、奥迪A4L而言蔫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势底。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉守,这是国人特有的爱面子传统会贩比,作为在国内征战多年的华晨宝马来说报,他们自然也深知这一点姥蜕惕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喂,单出排气也与320i的相同滔庭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屏奋府,不过这一项在网上也是可以淘到的加,副厂价格也就100多元肥宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隘宽,然而在国内灌庇锭,它还是一种小众车型挨圭。可喜的是朴邢,近年来随着“旅行”文化的发展味剁雾,旅行车也渐渐被人们认可愁悉无。在我看来玛解,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刷陌晾,一种是像奔驰C级旅行版檄、沃尔沃V60那样谐蝎醒,通过个性勿实、漂亮轰谜、动感的外观设计获得年轻人的追捧颗。另外一种则是踏踏实实走低调紊毋、务实的路线好痘,用内涵打动消费者非界肝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匈团蒂,外观稿情、内饰进行了相应调整谰姐够,配置也有所提升判挥,动力系统则保持不变寥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隶捕睹,售价33.48万欺韶捕。除此之外末弥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版百,指导价29.98万赤幌筹。   在介绍产品之前福坟抚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来信晾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人县加缓,1985年诵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泞耿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司多氯晃,这正是斯柯达的前身洞挨煌。需要说明的是兴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缅,并不是指该车型限量销售呕教。   ●低调号无、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恭胶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版草涸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奥吴磁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缚持、稳重饱桑,所以严格来讲篮范,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傲笺。从上表可以看出鄙判,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势位乌汉,而且更重要的是地,速尊的价格更加便宜馆怀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畅耗挖。全新样式的中网格栅更具有立体感变狄,大灯组内加入了LED日间行车灯金臼对,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来番枪玖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筛棉柏,朴实杭蔼捐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯械,并具有自适应调节功能邻丛凹。新款车型的前大灯造型更加犀利啤驳屎。此外犊奉色,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宽式牛,简洁修长谁蛾,没有太复杂的线条勾勒苹承肩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞄豌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卜沽,规格225/45 R17杯籍,这是一款侧重于节能环保的轮胎忍幸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性连特呢,圆润警、饱满锌、协调护冗宋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钝静、耐看得多肠券迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钝蒲,尾门上的线条层次感比老款有所加强拼堵。此外箔怕,尾窗上沿的扰流板县匡沸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用师胁,让速尊看起来很有范儿贰嘿蒲。对了盼隶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喘,一般人还真有可能会被它吓到葱,其实它的心脏只是一台2.0T线。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碑倘,在北京借着区域上市之机澎烧,我们再一次体验了自由光的越野性能痞羚。作为越野车型的鼻祖捣,Jeep用自由光再次向人们证明冉寝,即便做的是城市SUV检赏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弦趣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹤痞,但是在四驱系统上迁衬肚,Jeep却有其过人之处俺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言加挖联,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扒恋我。    简单来说粗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配署,也就是说帮,当前轮打滑时馁,动力会输出到后轮雌乘,使得车辆依然能够前进诺党贿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑事、交叉轴这样的情况)瓷李,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器降腥,脱困就很困难了蒋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I跨挠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肮,以横置发动机揉、前轮驱动底盘为基雌ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴良崔菇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矾粱,实现100%前轮驱动承,提升燃油经济性如锣,而且它的后桥也具备多片离合器结构跨,可主动控制左右后轮的扭矩分配猫,起到限滑差速器的作用绥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贫卯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捣坑衬,还具备后桥差速器锁止功能庙埠,实现左右车轮50:50扭矩分配核沧烽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择百冈。    在实际体验过程当中呜吻泉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熬垄、交叉轴郊、炮弹坑惜猎、搓板路等等越野路面侮拜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宝,越野能力无人能出其右撂壕。    然而作为一款城市SUV滦屏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钠逝咀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逛纠。    另外奥寝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剃彤俄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统群。相比同级别的SUV币,虽然在越野性能上依然具有一定优势吼戊慰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抢钎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众官趁错,但是进入这个价格区间以后钾,消费者选择的范围将更多府薯撬、更大吾婚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磕摄萄,在竞争力方面依然不具有明显的优势搓济。    或许尽早国产化降低成本微溃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乔镭妻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸽迷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来马侨系,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赶。如今拢椭,马自达6已经发展到了第三代菲蹿恍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窘泥,它的名字叫做坤粟:ATENZA迹懊。之前我们已经解读过进口版本挤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庭必,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点热鹤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力础刻烩,这一次排量可不仅仅只有2.0L葡施,还有更加令人期待的2.5L溜。   注憨:此次测试中特踌,红色车型排量为2.0L娃,黑色车型排量为2.5L筏。国产ATENZA目前还未上市劝挠缚,此次测试为抢先测试痢,车型为试装车干蚊。   截止到发稿时苏噬毙,官方宣布息爬黔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇避纠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发软物堂,上半年上市销售暇糯剖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垂肉培,我们还是先来聊聊外观珐。相比进口ATENZA希琅舅,国产版本在外观上基本没有变化炮挤性,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拉唇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卉慈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹃缝泛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壬,它不同于以往的两代马自达6侗刑怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现襄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来百截签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘫拈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钵吭篓。总之从结果来看撑布,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爽库拘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匡统参,希望它能够像老马自达6一样粉,百看不厌绣羚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色码,仅针对这两款车型来说怜管,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA性鲍,而黑色则太过低调纺保,完全掩盖了车辆应有的魅力突。ATENZA的红色与大多数车型不同挤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纯示逆,不俗套酵斑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm募,轴距为2830mm虑,与进口版本相同荤。相比同级别其它几款日系车型乓凳妻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扯猫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栏达,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯席怕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兰呐壁,科技感差了一点介啊鹊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拱腑冠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粳呐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懒枢奢,相比之下确实显得小了一点镐,为什么不折个中短,采用18英寸呢奴?   两款车的尾部设计几乎没有区别独,尾灯样式相同孟春,双边共两出的排气管(没错挞汇溅,为了表达更直观领、清楚呢锑事、无异议煌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禄,这是马自达6一贯的良好作风胆吠匡。总之郝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言享,谁都知道SUV车型最为畅销怪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知填轻卞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苗滑耍,而卖得好的却还是那么几款当。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歪歧,还要等到试驾之后才能给出答案棺韧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV松嫌。从风格上看翰,海马S5偏向时尚残畔脱、运动必仆什,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群统栏够。而在配置方面绰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捆。根据目前了解到的消息隘瞎,这款车型的起售价约为9.5万搪李,如果消息属实的话放奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撕捕?   外观磨贝勃:设计新颖了胜炭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袜缕卑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吓党扯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型街蓝,也将它的风阻系数降至0.34届弟耽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玖犯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹅鞍揉,比例上感觉怪怪的天负赁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绞甜,有效地提升了视觉效果钝壕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神课。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阀狭奈、转向灯以及雾灯晾孟舞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集练。   作为一款紧凑型SUV蓝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摔,轴距达到了2630mm瘟胁。与同级别的海马S7相比犬,虽然在车身尺寸方面有所减少殊梁,但轴距却多了11mm堂快杏,整体空间表现令人期待散辅估。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈查,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上实勺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陋蜡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杀迫。" "   全新的A3备受关注漠遂,这其中的原因有两点瞥瓤仑,一个是加入了三厢车型姥泰。而另一个举唤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伙兽。只是这台车来到国内较晚仍阿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彼朗鳞,简单明了的说侨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奠菲,而必要条件是横置发动机奋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本袒凯纽,但消费者从中又能得到什么掳堪?如果按常理来看拟温,对消费者的好处应该挺多的焚糜敖,比如车更便宜了猛,就算车不便宜配置也应该增加了桑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位寿败。但上述这些还只是一种期盼途,毕竟这个平台的车型刚量产不久戈侍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炭嗅毕。至少高尔夫7是这样敬粉,而全新的A3由于正式的价格没有公布膜,所以也不好定论勾伍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3据床,这次引进国内的共有四款车型场伎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置我。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晒痹趟,6速S tronic双离合变速箱困忿。在本月的21号拍寺响,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呐味身。相比老款的两厢车型鞠段,轴距和车身尺寸都有所增加查册,而且在轻量化上下了不少功夫沪沪串。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笺嘶,但在配置上基本都可以进行选装苹痛。由于三厢版为新增车型捂雀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捎灌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日保斑系,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兼翅券,“小改款存嘶狙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鄙赁,而值得注意的是遂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吮方。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议噶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力记。”吉利控股集团副总裁农、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态订韶,欣喜之情溢于言表笛陕。    亦或是巧合翁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碾价,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肆,一方面猩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袱博,另一方面耍讳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁世朔洗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锹汇费,种种迹象表明镜溺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娠谐。   诚然确布搔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楼霓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弛纬擎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朽华,孙晓东对媒体表示咕颇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娘筒袍,吉利收购沃尔沃之后项甫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点松文,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素荆莲。" "  在国内零,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敌贝客,它凭借动感的外观滔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暑,后来者RV4撼、途观纤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暗芜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仿呻辣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焕味口。而今年琳评,东风日产给我们带来了第三代奇骏凹居,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”系肺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈怂础,年轻化埔目、动感化的外观设计就是最好的证明伤蔼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上费磁篓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腺纶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隧摊肮,层次感以及运动感比老款强太多了僻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碳派,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缸,流畅的曲线让它不在干巴巴登形,整体饱满了很多洗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琶铅信。   在侧面线条的过度下拦隧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粟,并且加入了以装饰性为主的扰流板新掂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睡家爬。后尾灯变化更为明显录,竖条造型变成更为接近长方造型核膛椒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弛,一定会想起Jeep栏,提起Jeep够判男,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了革,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挛诲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眯巢,看看它在这部分有着怎样的表现侨厂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车品摊陋,并且不可选装以外瓷,2.4L 豪华版可以选装该项配置躬差瓦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廖囤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隧,从功能上来看比较全面柑桨酥,下面我们就一起来看看它的实际表现苹舞。   更多精彩视频露烈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作散几,调整比较细腻虱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吓,而且还可以停得很正忿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可采团。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稠导沥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镣趁,如果继续操作廓具绦,系统则会中断本次自动泊车盖投匿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题床,我一定会把奇骏放在首位稍结练,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款换献醚,性价比非常高跺蟹。不过自从2008年上市至今的6年时间里巧,它始终没有太大的改变录窟,另一边竞争对手们却在不断进化等韦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仙福受,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滇伶及。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前池酿搏,而看到新车的第一眼就会让人感叹尽绣犬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了季既。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姬肋寿,并且也是该平台衍生出的第一款车型祟洁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娟。相比老款车型略显古板的硬朗外形顶,新车则显得更精致闲,更有设计感迫适,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棺狙。当然田惨,除了视觉效果之外采郸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垒?这也是今天我们需要探讨的问题芭厂渤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蛙船筐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪揽,我们本篇文章的测试内容并不全面强鞍哇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喇编,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苹钝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赁库陋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧城蓖会。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乱,里面对新车外形料、内饰等方面都进行了详细的解读嘲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 昧钞。另外股,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊郴马畦。   ●增加更多高科技配置降,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涂,除了拥有出色的设计齐半敝、良好的工艺和用料之外缓碌假,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毋,翼虎就是个很好的例子岔惊囤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摧诫。如今的新奇骏身上县诫,我们也看到了各种高科技配置横莲坤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芦损。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咖纳,在两年前它就已经崭露头角郡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绍,连控制面板都完全相同嗣袍踞。虽然东西不算新韧熊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先触耍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翅皆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舰韦,汽车作为生活中不可缺少的一部分岭,也同样要跟上潮流仍萝沧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车夏簇狸,很多的印象都集中在日系的丰田车上咀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宽赶怯,由于起步较早墙理桥,所以在混动技术上都比较成熟笛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型限吃,一方面是因为未来的趋势挫酱甸,另一方面就是对环境保护都有一份责任捶愤。但能让人印象比较深刻的不多俄春捞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弧。经过一天的试驾体验改拧忍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艘蒙蘑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狠小。   外观方面码莫:设计大胆前卫氨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疤,给很多人的印象就是模仿郝线、复刻寒客,aygo妻、花冠糯倍桑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哇渭反。实则也是没办法的事儿眠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痪填腔,不过从秦看来蔑面竭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段倒丹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言计,整车设计偏向年轻化瑰筛,前大灯内加入了日间行车灯碍绢仿。车身尺寸方面鹊校,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm假桥藉,轴距为2670mm扣。   实质上荒时妊,比亚迪秦的外观特色鲜明竟龋耐,个性十足题,他并没有针对大范围客户群体而设计魏,更多主打年轻鳞芭、时尚元素借跑浦。这样一来窗藩健,优缺点也相对明显簧耿峦,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸洗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番性,充电方法非常简单也很安全诽聘。通过家用的220V电源就可以直接充电檬陀起,但是要采用三相插座瞥剐窗。车内的仪表盘可以显示充电信息塘,包括电量以及预计充满时间匪,而且还可以选择预约充电椿赤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浮,虽然我的“档期”已经很满揽,截稿压力山大豹。但作为潜在车主尺吃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平查瞪肩,它和福特嘉年华师时蓬、大众POLO会有多少不一样牢熊,谁更值得购买尼费盾。我想这也应该是大家都很关心的问题胳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息败拈,以供大家有更多了解伍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓖碧稍,分1.3L和1.5L车型勒桐娇,提供5挡手动或4挡自动变速器啥茄撑。这也是国产的第三代威驰车型姓瀑,相比老款车统秘,新威驰变得价格更低海衫、空间更大坚仓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憾拌武,在广汽丰田4S店中销售膏坪,价格区间6.98万-10.88万元醋洗姑。两者动力系统布、内饰设计完全相同哭管纽。只是外观分成两厢与三厢夹,配置上有细微差别而已河话欧。好了搽汇,我们就从外观开始说起阶。" "  导语竣:在新能源汽车研发领域尉捆,比亚迪一直是领跑者长蹄泌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碑庭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者田,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术空疲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奴吝外,能够开发更为节能沽、环保的电动汽车产品碌融,实现性能的提升和普及应用房裙携。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逆岔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车红朵。   历史上惧彼,秦灭六国玫,结束群雄割据时代漂菠,统一中国绩擞,开创了历史的新纪元酚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹬乱漏,势必证明其在以下六方面的实力豪熟汗:   一楼、比亚迪秦到底有多快牧孔匣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枯笛悸,23%的车型在8-10秒戈氰,17%的车型6-8秒核寞,仅有8%的车型小于6秒天磕,代表车型如保时捷卡宴4.8L饶。今天喀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铅垂洗,秦百公里加速为5.9秒迹,而记者实地测试时川诗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撼陪计。   跑得快自然有其道理革,秦具有“双模”动力寒嗣凸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拟悸,在混合动力模式下善,秦能爆发479Nm的扭矩砍通归,某种程度上可以与那些超跑抗衡剩皇敛。 二淖棠、秦油耗到底有多低汹失?   根据国际标准测量核算斯冈,秦百公里油耗仅为1.6升半枫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骸伸,纯电动模式时矗桶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时典镭屎,整车自动或者手动切换至混合动力模式拌氢天。在所有模式中当烧,秦还能进行制动能量回收天,即电机向电池反充电投救氦,每百公里回收2.5-3度电谴膛,可以多行驶约15公里临。 三宋屉、秦充电到底难不难连蹭?   一句话回答撼:有三口插座的家用电源就可以睹郡,就像充手机一样方便煌譬嫌。秦的电池容量为13KWH诲辉,可通过220V电压想,3口插座镭,4-5小时充满电灯措。秦随车附送一个智能充电包旦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趁。   四勘稗铝、既然用了大量驱动电池烦沧劲,到底安全不安全?可靠性如何眷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池道、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醚顾。单位能效比僳酣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梦。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氯币,是目前市面上最安全的驱动电池纤邵宛,没有之一降煽呢。   可靠性方面尽赖看,据比亚迪测试七,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赁具苏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棱汉,业界罕见迟比。电池电芯甚至终身保修嘲藩沟。 五贿掏腐、秦操控驾驶会不会很复杂礁含?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桔拨,习惯之后甚至更加简单靛司教。新增纯电模式也恚控驾驶及电京,更安静控富来、更节能芬。   六嘘丸壤、电池组电用完了如何行驶厦奖男?   据技术人员介绍裴慨,秦本身不存在电用完的情况克柔娇。电量不足时峰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疮刺谜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舶。   此外垄,行驶过程中抖撑老,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量申,并储存到电池中墨筛偶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揽世恫,其次是QQ me躬,PT漫步者之流哇肉,当然还不包括那些“只识其样串故、不知其名”的人群槐犀涕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象加庭铝,它也是双龙汽车最具标志性的车型洽。在迎来双龙新柯兰多之后譬精,就在近日僻低,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾济琶辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界还,但却让我们可以由心发出这样的感叹祟建,爱腾终于正常了奢。   从推出2011款爱腾至今秸,已经有近3年的时间撮评赎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵灰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伟蒂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滥坑莫,伴随着2014款爱腾的推出厂继,有关于这款车的一切趟腥,也自然成为历史恢,被我们封存起来胎。全新的家族化风格设计眯贾醋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悸潘评。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辨疾疾,与新柯兰多相似的样貌缓,让新爱腾不再具备专属性殴亭。没处前部细节的设计经,都是那么平易近人酿昆汀,平庸的再没有任何特点绞赫冯。可能人就是这样虑句呸,老款爱腾在售时阿,人们总是说这款车有多难看搁,有多奇葩酶馁工,但当它真的成为历史后蚀,我们又会感到缺少了什么挪卿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茅逆,但还不至于让它从中获得什么优势筋钨功,车尾部简单的几处变化京几,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惰洛拐。现在在大街上锹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炽魏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了察。   本文导航" "   这年头在路上跑着勘提靶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怂朴匿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谰叹,把自己造的车不断的加长涵,就算不加轴距也得把身子给拉长俊努姑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中串败含、大型车上炭晤,感觉有些资源浪费图缓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躬翅般,“L”的作用才更加实际畦。当拿到这辆YARiS L 致炫时工筐,小惊喜了一下味立继。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了量嫂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抗篡、大众polo关悲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锣。目前这辆车共有两款动力倒、6种配置车型在国内上市厘,指导价格在6.98万-10.88万之间圣。由于新车型且上市时间不长饱踩土,所以目前的优惠幅度不算很大忍,基本在3-5千元左右交赦。(个人观点临咀:致炫肋庆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士停,厂商指导价为8.7万-10.68万泌酚,搭载1.3L/1.5L发动机饺讼,5速手动/4速自动变速箱搞损袒。" "   曾几何时烹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磺奋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象不,但却没有获得国内消费者的认可画颗。如今醋壳太,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剑扛,其售价区间为15.48万-21.98万元肩,相比老款车型有所降低窘。另外脱攀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坏入门,并针对柴油发动机进行了重新调校贝洛噶。下面就让我们通过试驾体验酬盗陇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胶铃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型受世胜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磁碴,并采用双龙全新的家族式设计囊高,整体风格与现款柯兰多十分相似疙冕。然而奢哎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矫,其车内布局依旧与老款车型保持一致颠,略显缺乏新意非。   小结来示耻: 相比老款车型来说癌,新爱腾的外观变化令人欣喜貌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次径荷。不过骏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贿嫩乃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彩幕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洪掏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邻攘话。在海外市惩恰,新逍客提供3款发动机土捂皮,配备6速手动或CVT变速箱放,在英国的起售价是17595英镑单。与现款车相比村寂蓟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处地菊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型超侧党,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了覆。 ● 外观介绍圭暑衔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锭:宝马2系Active Tourer拌踩体。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仆拘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玫煤律?车展上的展车给了我们答案倾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掇丰熔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桃礁喉,而在正进行的2014日内瓦车展上坝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出富劝添。和两厢版一样蒋抨瑰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿浯停块化平台打造斜斑,造型新潮时尚芒亲,细节设计则突显旅行车的元素彤迫锭,保持一款旅行车应具备的实用性炮。据悉橙滦,该车将于年内率先在欧洲市场上市挨茬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黎吓,相信国内消费者很快也将与它见面忿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掀,全新标致308的旅行版如期而至互。从整体变化来看袜腾,它在保持旅行车实用性的同时秽旦,将重点放在外观抹垒狡、内饰的调整以及配置的提升上迪碾缓,新潮的设计更是让人眼前一亮贡睫。在我看来很圣,它的变化是非常积极的灭看岗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剔墟请,现在它要做的就是尽快进入国内楷缚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寺:   静态评测    ?   更多精彩内容裴俗航:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奔枢袭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新册碳檄。早在上世纪五六十年代霞衡,Citro?nDS就用上了可变悬架判、随动大灯糯、转向助力看、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缉,加上极为飘逸的车身设计录逗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样参氏到。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衫婚,2011年长安标致雪铁龙成立那,到今天我们测试全新DS 5LS播坪垃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎,音译的中文品牌名念起来很接地气捻饭蛊:长安谛艾仕镶,有股莫名的喜感饰脖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腔谐崩,是台正儿八经的三厢车幢怜艾。   ●外观汀:考虑国内需求嗡纽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5星,后者里里外外都显得格外前卫惰回讨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度康,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尾钨怀、更好接受一点酿胳。当然采前,前提是得保留住原有气质贩庞。   在这张全新的前脸上废惠裁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弧邓艇,官方把它解释为“飞翼”什,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黎诫,由于边缘不是那么锐利虱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪田函,接受起来没那么难及兔。   车身侧面和尾部看起来很饱满酱韧、匀称是成填,其实我个人甚至感觉比车头更好看罗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰较嗓坞,厂家说这是做完市场调研后的选择颧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睡项皋,想想也不无道理教密,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缚,与其后期车主们各自琢磨技聚托,不如原厂直接把这事办了滔残哎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楔扒:下文简称新阳光材,以便阅读)模病,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰片,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辅腊。现在它不光新潮棱哩川,还进一步提升了性价比废纱,为与定位相当的大众桑塔纳京唇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备憨喊矗。 外观泞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸番侨忻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似当,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感铜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜率。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烩绷,达到4456毫米勒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刑洞敬。    此外谅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米策,由于在东风日产的产品体系中姆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)五尉噬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样醚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲤俄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柑邪露,我已经身处呼伦贝尔牙克石闷吞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气却圃晌。尽管天气有些寒冷渴拦观,但此刻我的心情是非常愉悦的督髓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演排到官,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗅匡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔑驰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稗劲甫,当然我也不例外勉乃聚。这次除了911之外稿摄统,保时捷还带来了Cayman疾、Boxster炊糖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祥筐幻,让大家分别体验RR(后置后驱)香滤、MR(中置后驱)雹几酬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧材铂钒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荷,即使在这样的冰雪路面也不例外贫蜡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匡。在练习漂移之前誊,充分的驾驶培训是很有必要的副酣戮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时说瓦输,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘烽施。   ●车辆失控该如何挽救富?   当车辆发生转向不足时侠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔼,稳住方向并且慢慢回正楷输,切忌继续打方向首颓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溅兢涸,反而会加剧转向不足的发生联溅私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邯京红,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拼捻挝。对于一般人来说步喷,应付转向不足要更加容易一些寝痛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侩肥,而转向过度一旦被合理运用醚,就能成为过弯利器拔叫斗,也就是我们平时所讲的“漂移”鲤功。   ●如何才能实现漂移翠防?   要想在弯道中实现漂移融帘措,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伤妥。针对这次的车型以及冰雪路面摄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乱俄:   1但次、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)合茎,我更愿意称之为惯性漂移过弯沤勘脾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娄猴滔、甚至小于90°的急弯巷。 ? 『以上为PPT截图供嘿,分辨率有限夺漠娜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忙尝陕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陀,然后反打方向揩群匣,稳住油门漂移过弯睡即。例如在通过上图中的右弯时澜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邢类,然后左打方向摆,紧接着再右打方向希扰幢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杆厩畅,别慌前,这正是我们希望看到的矗同蹦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箱来。随着车尾横向滑动的产生躬乱,此时驾驶员应该迅速反打方向豹潍年,让前轮时刻指向出弯的路线狡笆竟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揉,随后在出弯时适当收油并回正方向诞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了当。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齿剔,方向盘转动角度都不宜过多楷虐群,最好控制在90°以内揪泌。其次油门动作务必细腻勉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕊雾犊,给油则会加剧侧滑背,收油则会减小侧滑角度锯戊茎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擦。   2吝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忙佩殊。   适合弧度比较大的高速弯道排哪。 ?   当车辆高速入弯时隶驼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袒间线,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啡私戏。当车辆开始侧滑之后晴啼骇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转末变儒,继续维持横向滑动步,同时反打方向控制出弯路线急茶,之后的动作与第一种方法一致祟就害。对于初次尝试的驾驶者来说场郸粕,如果入弯速度不够快也没关系狡秃,你可以直接省去刹车这一步骤缴乳单,在入弯时适当地轰一脚油门窖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑份擎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挎,并综合运用烦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伞势。例如在紧急粱、高速的连续S型弯道必访,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夸陆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虽权,从而划出一道完美的漂移路线端杯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棉沫巍?AE86在高速S弯道超越RX7茬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介农。   当然颊难,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后典,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海方护,毕竟我们驾驶的是自动挡车型相,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拉断、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妙商,驾驶员只需控制好刹车达惺诽、油门以及转向三者之间的平衡即可蝗酿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距端。   然而即使是这样党祷塑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孙械。冰雪路面凹凸不平鼎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囊,所以技术和心态都十分重要琉喂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙椿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统称,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诗空。在这期间查,沃尔沃创造了无数的第一仿,也赢得了不少的辉煌成绩奖嗽辰,当众多车企迎头赶上之际蜗朔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忙裳,并将其命名为Drive-E恃飘沪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢变,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摩亥苫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荤乏查。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玩碍,实现了靠背调节和腰部支撑激。 1967 推出首个后向式儿童座椅软簧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阔默。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荆截喉,将有害废弃排放降低90%以上漏科版。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)络惠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琶茹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卫朵,有效减少或避免低速追尾碰撞充鲁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喂葡祥,至此安全范围从车内延伸到车外凤阿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩需黎锨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藉夯淌,从被动安全到主动安全毯,再到行人保护凹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锣逻,空气污染现已成为最热门的话题布绷苏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性损茄乔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酗逆借。   Drive-E是什么 链诗嚷?   即E驱智能科技境硅纪,代表Efficient Power(驱动更高效)天稗返、Electrification(驱动电气化趋势)邢箱、Environment(驱动环保潮流)腻保,从字面来看很容易理解勘,简单来说就是引擎高效化匹,这样一来既可以保证动力性抽,同时还能达到更好的排放标准圃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丘避,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芹烧纱。   沃尔沃还将这一技术投身于木宦龋块化的研发犁登,只需变更增压器南乜欤块与催化转化器耐檀旖郑块等主要部件纺顷匙,便可催生出一款新的引擎产品仁黔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杏当茂,大致可分为4类皮,即汽油直喷引擎狼、柴油高压共轨引擎汾龟,单增压引擎(T5)埔穗刊、双增压引擎(T6)扳蹋。 以XC60为例 窃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垒骚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救鹅膊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辛巧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎币浚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比劳,在动力输出上也略有提升豁,其中的原因自然脱离不了小体积竟喊、轻量化等一系列技术的支持仙煽酸。   此外变速箱方面也有了很大的改观腔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腐详谈,挡位的排列也更加紧密筏容诗,有效缩减了换挡时间嫂怀瓢,从而具备了迅捷的响应能力鳖伯鸵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现釜携。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狠,耗能经济性方面得到了进一步保证崔,它将改变城市路况中引擎启停的时机橡报递,改善油门的响应惋射,空调系统转化为经济模式工作滥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葛培馅,而在65km/h以上松开油门体鬼门,引擎还将会处于怠速状态乌琅譬。   本文导航肮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哗逃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怪搅环,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”套喂喇。不过沧钵,动力并不是我们今天的主要议题垂瞧。秦的下盘功夫方面表现如何拜淮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系充褂?这些都是我们今天要研究的内容尼。综合起来簧渡力,我们最终目的就是想要弄清一件事守,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色海鲁芦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窗华,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羚戈既,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赣叮耍。当然啥撬,由于秦有着体积更大姆粗剑、更加复杂的动力系统峭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剔,但由于双叉臂需要更多的空间嫉幸,因此也是不现实的泌匈。在材质方面连咆晒,秦同样表现中规中矩俩,并没有使用轻量化材料为车头减重咀,亮点并不多闲。由此可见嘛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沽韶累。   不过畔晚,由于混合动力系统的特殊性卡弹,秦也必须做出自己的调整口采,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淬脐燎。比如峦孰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伞概襄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缴歌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摩虾。此外城察超,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猛驹干,相比速锐在直径上增加了将近9mm盾涵兽,看起来很是显眼把。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佰簧,而在同等材料和工艺的情况下羔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莆笺睛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姥畏。   另外厦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架访尸藤。与速锐的非全框式副车架不同解购,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹭汇刚,由于加入了电动机和管理单元陀卯抄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赊,因此这样的变化当然是加分的岗态很。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簿腹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钝位、振动和声振粗糙度鲜褪岭,欲知详情请点击这里)估坊夺,是个值得肯定的进步便添俏。此外陪任,与速锐相同惩哼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娘,强度更高滥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烙,现款妇冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奸劫,不过福特已经为此做好了准备箩脚,日前刚刚发布了新款富粒克斯橙那。它采用了全新的家族化外观侈愁巾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果犊篮,不过它真正的杀手锏瞄杆叛,还需打开车门才能发现替梢极。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涪,进一步抢占细分市沉病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型热,满足那些对于性能有一定追求的消费者倪防黔,比如轿车中的S5蹭慨、S6甲狭、S7维壬、S8等等蒂骡钡。就在不久之前的2013年12月付谷沟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偿吹。 外观逢凡掀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弯桅丝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彼乒,可以随时面对那些不识货的挑衅者莎。作为Q5的性能版车型咳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念反,颇为低调乓蔽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化殊。 车型图片 基本参数戎玫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坏显哄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朵露,特别是车身高度经过降低馈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娩沫蚀,而轴距也有细微的变化龟细。   其实只要细心观察昧簧效,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的飞,除了特有的徽标之外拱素,SQ5的镀铬条有别于传统车型撼,采用的是双横条样式蹈旁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状立,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜗嘲烩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贩。而配置方面倦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亥下呵。   尾部的变化主要集中在下半部分撇斧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汹擞嫡,可根据行驶状态来改变排气开启程度夏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭河,前者就属于少数派暮摹歇。一个是只有追韩剧的人才懂互陪豹,一个是全民百吃不厌练。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品漂,其实上一代车型在国内早有销售济,只不过跟福瑞迪太像了表抱撕,外观不出众缸,关键是动力平平琅碾坟,所以最后并没有收获太多姑涛。全新速迈刚刚上市绰但,售价17.98-22.68万元矗朝,很有幸能够在第一时间接触到这款车涛醋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常另杠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腾。通过简单的对比厩软,不难发现唉策,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹭泌棺,名字叫做ForteKoup射晾拼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疆架玫,售价17.18-20.08万元簇揩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搂伍日,它承了起亚家族的虎啸式前脸靡匪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评短,现在看来谈不上惊喜芍,只能说还比较精致晴喉馁。虽采用了大嘴的设计程疼辈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宿了,或许小女生会喜欢撩靶促。大灯全系都为卤素光源陇,并带有日间行车灯隆闭扔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚂捕徐。   走到侧面线陷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擂,但两门的设计为它增色不少娘夺,在绝大多数人的固有印象中计羞,跑车就应该是两门秦杰,并且应该是无框车窗推,仅从这两点来看卡,速迈确实都做到了颊朽嗽,开在路上的确引来了不少的目光追随奋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流书,我们一致认为车尾的设计更为出彩辰尽竞,短小缕拌、精干悸凶蛋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荆公。除此之外吗忻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局金赊钒,而且排气管口径不邢刍腹痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强椭。轮胎为韩国本土品牌崩卜参,规格为215/45 R17羚发,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醚。   当然铣奥,如果你选择2.0L车型的话碉,你所看到的黑色外壳后视镜沛、前后包围的碳纤维纹路饰板师、双边双出的排气管杭箱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谱返。" "  讴歌这个品牌涪宪附,或许很多人不是太熟悉沙霜。作为本田旗下高端品牌峭谜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撅朗乘,而且在美国市称缈馈,讴歌的品牌影响力是非常大的袭东。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力默闲,大部分都是人们对这个品牌不了解扒铂,影响力上不去集,导致在销量上确实不尽如人意丛幢。对于这次全新MDX的到来漆狡嵌,个人持有赞许的态度诚凄淖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弗乒,还是那句话容错损,品质上去了玩刺烦,接下来就是提升品牌影响力了献居拌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上豆钵连,大灯的轮廓更加细长羌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顷酮枚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过享寒,但内部结构和MDX并不完全相同看。雾灯被一条仿LED的光带替代旧涟怀,进气中网的细节刻画更加运动涛仓镁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长波,侧面造型给人的视觉感受非常低驼拎悄,这和前后大灯的位置有很大关系讲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎书,注重舒适性艘费。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熟朽祟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恕,而压低的姿态却更加动感刮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刀嗅兰。尾灯造型相比较现款修长什枪傻,优雅的感受也来自于细节的 设计顶,但貌似通过我的观察快靶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墨犯乘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置先法链,让尾部显得非常简洁呛漏。   本文导航创:" "  2014年2月20日南奋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罕联。2014年型奥迪A5的最大特点是肛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潭兽控。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篇藩轻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龋旗,共有19款车型杏戌,售价在49.98万至85.8万岔,具体价格如下且魄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辈江恫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枷峦。配置方面烂寇辞,也与现款车型相同团冉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撑吹席。   内饰方面玛,2014款车型也与老款车型大同小异戏烙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隋,同时门内饰传疯、座椅中央扶手抒捷、都采用了纳帕真皮面料舰狡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平梢。而2.0排量以上的发动机则保持不变德锋氢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型物,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娜兼唐。   变化一茎母:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敢溺佛,在原有的缸内直喷技术的基础之上费,加入了较为传统的歧管喷射挟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慰,通过二者各自的优势讣承,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求内拾。事实上嚏,混合喷射也不是什么新的技术淀攻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘁叉酵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惟疽韧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市电靡恳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善的赐累。   变化二袄:排气歧管集成至汽缸盖内岁隆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力零泪,从而减低涡轮的负荷淘,提高涡轮寿命咖缝。同时惟,因为在进入涡轮之前进行冷却歪,相当于提高了涡轮的进气温度限制亭峭,可以允许发动机有更高的排气温度毒爬欠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稍桐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恨弗艘,同时结构也更为复杂赖呻豪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战怪掂。对此疵颈,缸盖内的冷却系统也进行了改进年,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镶汀。   另外敞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外性,还有着两项小改动显唐。使用旋转阀募⒉块替代了传统的节温器仙遣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上任跨潞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤缄般。   根据官方消息邓梯屯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剿谈汇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受确迷操。笔者也希望在应用新的技术的同时记弟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侯心。 责任编辑递荒奔:王晨熙" "  A00级(微型车)眷,在人们印象中这类车以实用性巩吞艰、代步功能为主绿剑,低廉的价格促使配置也不会太高皇搂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喷坦,一款车的推出打破了这一概念傅,它就是全新奔奔戒,来自长安汽车贩录缎。   感官是人们的第一直觉反应时,所以外形设计的重要性不言而喻豢肋信,为了使人们印象深刻碴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禾,道理很简单虏色,日本是微型车最发达的市场雹碴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展供,在2013年广州车展上夹伟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惺味,除了时尚的外形设计以外迟蜡筷,在细节做工上也有着不俗的表现拇喇沥。前脸的设计整体性很高僻罢季,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咯扦咀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影憨晴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骄咯币:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揽胜齐,不过这一点在外观上并不明显虑,这源于贯穿车身的硬朗腰线间,有效将视觉性降低殿散,同时搭配造型独特的双色轮毂铅掠,让这款小车看上去时尚动感病幕享。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汲沙,如果仔细比对箱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸薄。除了引人注目的设计以外辞朽酣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹版卯位,具有加热功能的外后视镜咆回稳、15英寸的抛光双色轮毂肠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置继蔚镜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脱侈狈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毯梳。不过逞馁抹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贾,从内到外煽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杭,可以说是一次完美的蜕变藕澜。那么这款新车究变在了哪里纷曹?它究竟新在哪泌烯家?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孪廷茨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5串梧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滑婚判,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm分保,轴距则与老款车型保持一致孺。在尺寸变化不大的前提下羚摆,改变外观的、动力贯趴胳、内饰静、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粗,2月19日这台新车也正式来到我们面前匪巾,并接受大家的考验钳内。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条显澄,但这8条是我个人认为变化比较大的匠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奇腑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馈儡揭,我就有了一种预感褪吝售,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担础摄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案劫汝。全新X5给我最深的印象除了家族化外开瘸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)其胜。首先挡,先说说全新X5的外观董融冀,“大尺寸双肾进气格栅”檄、“开眼角式前大灯”廊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致评螺。    现款宝马3系推出的时候蕉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉受锤攀,现如今随着全新X5的上市谰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裳等。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滤柬,据悉剧晦勘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裤。值得一提的是仓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滥来,给人一种炯炯有神的感觉讥楞夺。    由于新老款车型的轴距保持相同窜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉薪帛剔,反而侧面的腰线给人一种力量感狈唤,这也使得新车看上去年轻了不少水人。细节方面焙力,新车在前翼子板上增加了进气口惨,突出了宝马品牌独有的运动基因跋霜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溪股,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丝检,提升了夜晚的识别度师仟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峦句损,降低了风阻系数拳纱双,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性型浇蕉。" "  版权声明饲度粗:本文版权为网易汽车所有酸木,转载请注明出处氰趣。   在2003年第趣酞,奇瑞QQ的下线让这款时尚贩蒜、便宜儒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疵冀,之后短短的几年间毙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锣违白,然而到了2006年长安奔奔的推出噬,打破了QQ一枝独大的局面乳。一转眼风栋,已经过去了10年的时间钒缕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埂吝混,在这个追求个性加好、讲究品质的时代擞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则节锨痞,而长安似乎也意识到了这一点茄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纠?   从厂家方面获悉椿骑沛,老款的奔奔(love)已经停产饲绕,而奔奔mini则将会继续生产销售薯洗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绦涝俩,前者主打精品中高端微车市橙陨馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战绣青富。从定位上来看镰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陆,虽然沿用了奔奔的名字谱,但整车的设计冒、配置以及售价都会高于老款车型碱台。   新奔奔客户群体是谁嫉男?   在很多年前授朽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铰,到底是买奔奔还是买QQ肌电刨,在那个时候填麻,很少有人会关心这款车设计的如何其冠软、驾驶感受如何锰飘镐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夕刊暴,省油妊聚、皮实酬捷伤、能遮风挡雨就行麻帕。   现如今葡朴失,80后垛乔亭、90后已经成为购车主力闪,这些从小听着walkman风际畔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淌、用户体验以及品质都有着更高的追求模丁,因此在座驾的选择上同样不会妥协次奉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夏摔,新奔奔就是冲着他们来的晾哗。   新奔奔主要的竞争车型是涕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布息诉,但从目前得到的消息来看堤陆疼,5-6万元将是其大概的价格区间淌。这个价位中既有一些合资的微型车泪,也有自主品牌的紧凑型车吓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勒,比如两厢赛欧箔乖、奥拓吧仍、玛驰以及低配雨燕等等车型怠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杭痴弊,产生竞争的几率比较小矫甫瓣。   外观哪虽:惊艳钉貌达、和谐煞拢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型店休垒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匣:高离地间隙习挝、车顶行李架窖镐、双色车身等等口罗。没错县却,无论是跨界贫犯、越界还是交叉车型露剂公,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱敢。不过世间万物萎壬,徒有其表终究很肤浅坛,我个人认为物,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歇铺倒。所以困,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佰睡羡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阶狡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迪灯扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枷抠踌,它集沃尔沃所有看家本领于一身府,可谓全副武装癌砰。为了让媒体更好的体验这台车歌蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲍娠。没有固定线路胃,没有领队车辆悲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿虹蜡,它会和每一位汽车媒体人独处12天没朵。而在这12天里潞惠,我已经和它奔袭了4100公里培扒柏,横跨了三个省份歌,体验了柏油赛道釜趁、软土拉力腔、冰雪漂移匆疟、高速狂奔绍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舵房,当然贫色瑰,最终的结果是鹿肋肃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姥,正所谓日久见人心惨,交友如此煞褪,试车亦是如此份掏抹。回到正题踢缮,和往常一样拴甫,对它的了解还是先从外观开始棵敦酷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幸,相煎何太急”这句绝句蕾肉驼,而在雷诺—日产集团旗下蜂竞,有两款车正在上演着这一幕芬绍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褂,还有这出色的越野性能簧唯凌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性是。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膜童猛,买谁更划算甭撑秀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔽署,作为英菲尼迪的顶级SUV葡柑,QX80的售价高达152.8万嗓班,但经销商处可以优惠16.2万筐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万文湃端,虽说16.8万也不是个小数目滤钦。但对于消费者来说募婪藉,一个日产虽青,一个英菲尼迪胯济哀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弘币暖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僵床猜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扒,它的身材绝对够大仁。从上图的数据来看沁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赂泛,尤其是将近5.3米的车身长度融辛忱,会让您感觉驾驭它有点困难煌。另一方面玛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卤戒停,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闷露。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解露,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苍摩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忙绢,同时也显得异常凶猛宽迸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舜,整体造型圆润卯,没有多余的线条作为修饰雹盯莱,但是反而会让人感到车身很厚实功滑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桶仿。同时注意它车窗的设计腊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乐扩碾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碌瘸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感级,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样安朵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计次,也没有了那种霸气簇,转而给人的感觉是设计很前卫购。车尾的饱满程度与车头相呼应着罚醇系,丢去了上一代的直棱直角班崩垄,饱满的线条凸显着丰满的层次感辜啡。   日产途乐是茶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹄饥,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜗朝,但途乐依然拥有自己的外观特征牵串险。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秋瓢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨赫瘁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚂瞄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腹吗卿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腺俗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杠刊摔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气块,成为了车头亮点之一挛山。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术每屡拜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜂,这项配置自然是少不了的哭犁。我们可以找到4个摄像头哥伎,它们分别位于车辆头部峨措、左右外后视镜下方和车辆尾部圈。以便在停车过程中翠些,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辫瞄,让您更加自信轻松的把握泊车空间酬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头老瘸噶,大大降低了停车时的事故发生猜和。   途乐   通过对比发现梨煞迫,两车在外观上的配置基本相同椭浓,差别仅在日间行车灯上期,不过随着QX80年款的推出扰拾缸,日间行车灯的加入应该不是件难事傻夸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同背,在相差仅有10几万的时候饲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咖。    责任编辑囤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赶肉闺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了比虐桐,除了奔驰G季巍掏、丰田陆巡系列姆落非、牧马人等九膝侥,双龙雷斯特也是其中一员嘶肌,而且雷斯特还是柴油车病瞧褐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值井,以目前的接触来看壤努焚,双龙雷斯特W表现不错毛罢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挺核喷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作防,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袒陈绊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揪。当然泌泼,在随后漫长的几年过后鲁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌底啸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜕皮,该车型最大的特点就是其尾部造型射暮骄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计函,宝马方面肯定不会承认吠,但从年份来讲鸡,明眼人一看便知勾聘。   外观康橡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钦,该工作室的创办人正是乔治亚罗揭持,不过大师的设计未必符合所有人的审美驴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钨艰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袒,但为了照顾空气动力学与线条流畅挟,雷斯特的车头是圆的单,所以在当时看来有点“离经叛道”毕。   而到了现款的雷斯特W醒,这个“小问题”被修正了碘,一体化的设计已经是大势所趋还,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型昏摊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感订骄涸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少婪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肯拍现。通过车展上的展示峨回沥,小编已对这款纯电动车型有所了解停丝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验势干任,时至今日山古车,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淀。据悉缄胆浆,之诺将在今年的2月份开始接受预订榷,上市后将以租赁的方式面向消费者嘎粱,具体的细则目前还没有公布鞘,上市后会有着怎样的表现峡,我们会同大家一同关注讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昂,简单了解了一下之诺这个名称的由来介,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讽飞超。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟共,毕竟是基于宝马X1平台打造世侮,因此在多个方面相似度高也并不为过容巫洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侣侩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洗导冈,其具体的表现如何敢澳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盾孩施。 责任编辑勾恫:沈楠" "  版权声明车:本文版权为网易汽车所有墒椭累,转载请注明出处闺拔率。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胎诫佃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懂。它们的可见程度贤钡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”低毛角。可见度甚高的两个文字的组合纳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昧谈。因此玫势赦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啤少容。哦辑喇突,对了牡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思票。意大利人的自信谦惜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篱兜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涪通?咱先从减开始说起巨纬。 Q锭赋:致悦只是切掉屁股的菲翔么燎蒲?   A维:非也双临本,前脸亦有修改舍,整体风格统一你读,协调度很高喉踏。   我相信Roberto Giolito先生辩擦婚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夯弓,在设计Ottimo的时候娜,一定会更加从容肺顽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”手情,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蘑奸。在他的心中渤,应该有着太多关于年轻律、活力的理解妹痢,而这恰是Ottimo的设计要点瑰摊。 外观总结   赞己柑损:个性鲜明桂、标配LED示宽灯鄙害、轮胎用料厚道   弹痴:低配删减雾灯   " "  版权声明老看去:本文版权为网易汽车所有很伤肩,转载请注明出处癸恍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾需阂,虽然距离现在已经有两年的时间潞彤晃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碳。而今天献叛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氏幂锭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椒,并且还是一台后驱车晴师拾。没错胎握膝,它就是华晨宝马3系操坤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妇,其配备了2.0T发动机芒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侨立,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镁甘本,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孟。不过在今天的冰雪试驾过程中艇瘦教,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斗潍,必须先打好理论知识的基础耐。于是在摸车之前钝星,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课家。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着典使行。 ● 项目一   热身结束了把嘿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啼钳堵。第一项内容便是加速和刹车潘玩徘,是不是觉得很简单獭?其实里边的门道儿多了去了碴。   在项目一结束后敛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囊琅伐。一开始大家相差悬殊氛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敌钞。接下来的项目二会比较刺激一些肺,经常会出现手忙脚乱的情况晌馁叔,但只要理清思路按部就班的做侠芦,想要完成整套动作并不是很难稍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铅范:本文版权为网易汽车所有拢,转载请注明出处抱邯暖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了电废牌,不过始终都仅有手动挡车型航盆潘,虽然目前销量也很出色怂漠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梧。好在这一短板即将成为历史封,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出儡,新车将于26日正式上市帝嫌排,我们也于第一时间进行了试驾体验独筏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陌髓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踞匡柑,在外观方面也有变化辜鹅。新车根据高低配车型提供两种外观方案没响龟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计购岁,而高配车型则对中网蛾库擦、保险杠造型飘苛啊、轮圈和后反光板都进行了重新设计拍叭捷。值得一提的是伶田脖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硕乘。   新样式的轮圈非常动感杯,在同级车型中实属罕见柯嘶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柿点独,轴距依旧为2725mm类。车尾的变化相比车头要小一些肚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吞划特,不仅可以提升安全性赴藉首,同时视觉效果也更加出色防菇手。 有态度【试驾评测】赣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胎卜?   扫一扫匈啪胶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刀,一汽大众全新高尔夫正式上市戮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衅缺莽,其中1.6L拥有三个车款虽酵,1.4TSI拥有四个车款材光,官方指导价为12.19万元—18.29万元刹甭。具体售价请见下表硅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力突量阿,但是却拥有三种功率版本饺怠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虚磺帕,因此在动力系统方面腹报跨,消费者有三种选择摹猜。    我们从上面的数据可以看到伟吗氖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舍,1.4T低功率版是主流之丫啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗽参,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淀侯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮封瘦菱,但是它的售价高达18.29万元嘿,相对比较贵垫似。    全新高尔夫提供九种车身色彩吭焦,分别是塔希提金力尼、唐古拉白沧嘶、珊瑚蓝密珐丧、魅力紫棉皆韶、玛雅红垮峡、季风灰南萍普、水晶银以及深黑和极地白晶享。 ①贤:16寸Cosmic款轮毂 ②哎:16寸Cubix款轮毂 ③茎回卸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂参瞥痴,其中15英寸的一款去,16英寸的两款黑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备计瓷粳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型城库私,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芯瘸佩。    全新高尔夫提供标准座椅楷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅处萍,舒适版车型则都配备舒适座椅吗闺摊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淀。    在材质方面誊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铂,分别是上图所示的DianDian黑色织物拼、Zoom/Merlin黑色织物痴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慷唯辑,分别是Vienna黑色真皮崔惨陷、Vienna米色真皮幕粟、Alcantara黑色翻毛皮九芯、Alcantara棕色翻毛皮构。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霸舰,有两种风格可逊旎搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邵,同样有两种颜色可鸦铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诬,有黑色和米色两种可巡А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅欧多衰。    在车内外装饰件方面熟莱上,不同配置的车款也有不同的安排嗡饲。像侧窗下沿镀铬装饰条裸猴褐、双排气管举、镀铬装饰双排气管憋、动感鲨鱼鳍天线退阿、真皮换档手柄北翟、科技质感装饰条霸、金属风格装饰条度、碳纤维风格装饰条等等强弯,针对不同的车款都有不同的配备锣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓄诡戌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圣粕吴,配备有MKB多次碰撞预防系统岭咖杀、ESP车身稳定系统徽闷端、ASR驱动防滑系统矛恍姬、XDS电子差速锁闯需蚊、前排侧面安全气囊贪豁床、后部4探头倒车雷达疯、前部行人保护系统缓赡、自动静态转弯补光功能等等邻屁禾,但是在舒适性以及功能性方面房唾,并不是很丰富崇稍狄,但是也可以满足基本使用败。   1.6L自然吸气车款如何烟凸贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押橥旰摇,它拥有手动时尚极汕、自动时尚以及自动舒适三个车款乱连棵,手动时尚与自动时尚的配置一样申焚,在价格上二者存在1.2万元的差价挪,主要是变速箱配备的差异线士愤。所以在配置对比环节弯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行群遣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躺淋漓,差价为1.1万元吮。    在配置对比的环节我们可以看到慨侯酥,时尚型与舒适型之间的配置差别藏附其,大多数都体现在外观内饰的装饰件舞官,以及车内一些常规功能方面深扣,主要是顶棚储物盒连磷、后排中央扶手奴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摩,实际上最有意义的差别在于全景天窗缅拒佰、后排出风口熟酿动、蓝牙电话城哦、定速巡航田沟勃、驾驶席座椅腰托柒哄黑、TPMS胎压监测系统这几项上痉酪,不过在这几项配置中蛙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驳枫,尤其是全景天窗勃。    从价格上看适隋圭,二者的差价为1.1万元胯世,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的效,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品信窜廊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哦扦,所以我们在这个推荐环节滑蒲,更多的倾向于低配车款徒。 责任编辑惮屋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底入畅脾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侩范皆。它采用了全新的DS家族式设计风格霓炽,延续了一贯的法式浪漫风格镐模,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陋欺皆。新车基于DS5平台打造规膘沧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乘介歼。预计在3月左右上市篡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唯椭淡,让我们一起来看它的表现如何搐挽庞。 外观割背恫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迹,却多了一些时尚及科技感丢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性享,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攻鞭。镀铬装饰拿捏的也比较好沮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坝煎矢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鼎挥钱。也表示着DS的品牌走向独立簿唬姓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型券藉算,有着都还算不错的账面数据建钨谐,车身长度为4702mm理逢,宽度1840mm弘芒撇,高度1515mm.轴距为2715mm仁拓。上市后会把目标锁定在奥迪A3拆。 车型图片 基本参数勤点: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滩,除了前车6颗驻车雷达之外娶簇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能性,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涪清。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堂队,从视觉上拉伸了车辆长度奢藏,尾部设计了一个小小的尾翼农,尾灯下侧字样表明了其国产身份滥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钩乖畔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方码很忙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件关静肯,真正的排气隐藏在了下面行。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撬董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簇:高离地间隙搓、车顶行李架棵、双色车身等等锑宫轻。没错哄钉膝,无论是跨界筒、越界还是交叉车型妈拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兄戊。不过世间万物嫡丛辅,徒有其表终究很肤浅卿腺辅,我个人认为纲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谓。所以途,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤危,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象关鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款火,它集沃尔沃所有看家本领于一身喝革,可谓全副武装铺库度。为了让媒体更好的体验这台车安谈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敦。没有固定线路毒,没有领队车辆傻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兔冲储,它会和每一位汽车媒体人独处12天怜怂。而在这12天里闻,我已经和它奔袭了4100公里托,横跨了三个省份嵌犬,体验了柏油赛道褐溪、软土拉力权镰、冰雪漂移发毒潜、高速狂奔懊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话马拨粪,当然楔店,最终的结果是踢啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哪碾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的床短浮,正所谓日久见人心熄,交友如此渭坏辞,试车亦是如此褐牌。回到正题饺齐羌,和往常一样辆,对它的了解还是先从外观开始马。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忻铅、多样化是一种趋势圃妥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歪剁帆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚年泵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汾来欠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹭坪劝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型净,上市至今保持着约5千台的月均销量陛标,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闯惋撕。 外观/内饰对比趣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鞋冬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造来,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的法饥惰,毕竟师出同门首帕钡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徊堂,远看很容易被误会成排气管掀,但事实上真正的排气管被隐藏起来鳞疚,整体尾部设计显得层次更为分明吹。低配车型配备有倒车雷达捍晴驮,高配车型还配备有倒车可视弯犁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喇彻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凳疆,修长的车身与宽厚的D柱怠顾拒,加之出色的后排与储物空间剔,俨然就是一副旅行车的范儿朽稗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宝冬颠,它完全可以称之为旅行版朗逸材少娃。    车身的线条连贯自然羚割,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拌唯森,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头届。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笛,调整了尾灯的白色灯带位置挞型划,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咖冬淀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镀末。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜜,内饰板件的用料以软质材质为主梧日氦,接缝及做工也较为精致冲私,与同级车型不相伯仲辖宽讨。从实拍的车型判断棵,自动空调筒、ESP系统佬推、电动座椅搔分、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煎,至于具体配置还有待官方公布容倘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稀斗,同样是大众家族的传统布局醛激想,整体的感受都很不错拼连凳,方向盘始硅、中控台的每个设计很都容易上手粕,从材质上来说汹吴叮,朗行是塑料感有些明显的揩,好在其工艺上还是有保证的拉别,并不会有很廉价的感觉孙称。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懒嘉瞄,销量在整个家族中表现最为可观孙。近期罚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敬么,新车主要变化集中在外观妇,同时针对颜色泄拨将、配置进行了调整娘,以保证其市场竞争力捌廷睦。在豪华紧凑级细分市场中劳菏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蝎滔,通过下文的对比分析匠劲,希望对有此购车意向的网友们一点参考局缚房。   备注涧观常: 为更直观的进行两车的对比分析财蘑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匠棺、CT200h F-SPORT)趴丰,市场优惠参考自深圳市场拎氯晦。 车型图片 所属品牌碍筒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曝透,内饰做工精细    车身尺寸方面曝藤吝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孙辖,其他参数均小于奔驰A260裙。从外观和内饰设计风格上看试,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哎面,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺港捍曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朽兰狙,全车充斥着力量与美的线条熔继灭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妙凛媒,硕大的单条幅进气格栅虏绅鸥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发墒绣票。    相比极富视觉冲力的前脸造型鞘倪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗣,但并没有脱离运动适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓守酪率,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唇弓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撩胚醋,同时下侧雾灯造型也有改变熟,车尾部也进行了一定的改动佩,整体感觉更加运动疤。另外缸鹃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滔表藤,形成强烈的双色反差芬罢秋。    F SPORT车型装备了整车运动套件髓,涵盖了运动调校悬挂怒修沦、运动包围伴腿、运动阻尼减震器划烤熟、熏黑运动轮毂滩据、运动车门脚踏板划、运动型铝制加速踏板凌婪、制动踏板市变、脚歇板等拓。    三幅式平底真皮方向盘穷杏、红色元素点缀的空调出风口虹爽颓、铝合金踏板匠豌史、仿碳纤维装饰条等等软斧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慰钢凹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化随,将方向盘么茶嚏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上料钾,增加了便利性伍钮篱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动但课薯,分散了注意力极残港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棠,是多数第一次购车家庭的首选要求尸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型曹氦蒜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砰,会有怎么样的变化康,一起了解一下娇祁诡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勺,镀铬进气格栅增加了些许立体感玛,更加显眼的X造型前脸喀湿活,迎合年轻消费者的审美恭放。大灯的改动有些另类垄钵,在我看来接受起来还是需要时间的托冷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拦,新款在车身尺寸上有所调整崩涂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镀,轴距保持2600毫米不变等队,相比现款仅车身尺寸有所增加棱矛忍。   车尾的变化不大夏慑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弘,以及牌照上方增加镀铬饰条估铝告,尾灯造型无变化片轰澈。实拍车型为高配版本忻崎痘,但仅配备了三点式后倒车雷达肋媒弥。   新款的15英寸轮圈造型不错何,轮胎选用优科豪马轨,规格为185/60 R15瞪默蛔,备胎没有缺失疾弟婪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掀谓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腹,在年轻人中更是屡见不鲜颗钦培。在学校要有个性薪虎临,在单位要有个性董,穿着打扮要有个性农敲性,兴趣爱好要有个性虐革。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俄票?如果你有这方面的兴趣写,那么杰德将会是你不错的选择荣母。可谓自成一派的它辫适逛,凭借着并不起眼的车身尺寸桥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚕避,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车癌危?还是旅行车安?或者是MPV卸?但这都不是事儿封潜悸,只要适合自己就OK惦策马。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人始乏,喜欢接受新鲜事物的他们窍畔嘘,正好与杰德不谋而合内祈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐响碴了,此外济负,六座的乘坐空间殊漆勉,也足以胜任日常的使用需求清革。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼻褥荆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸥腐?自2013年9月6日上市以后疥帆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量里蔫皮,力压大众途安和马自达5等竞争对手洗聪,它用事实结束了我们的疑问玩石解。除了这些巩挞,杰德还会带给我们什么样的全新体验圣,让我们继续往下看痕挂啊。   " "  若是经常关注汽车之家的话陷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夹曙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敬边。虽然我们这里并不提GTR虐凡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鳞需,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘ィ克斯ST递伎襄,令人刮目相看囤贫欧。与此同时如,在秦身上很,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绅、做工以及舒适性表现上的明显进步汇覆。 外观造型衬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程文贬隧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代技,近年来推出的新车型如速锐拈船、思锐以及大家眼前的这台秦莆请翱,都可谓一个比一个漂亮抗斧某。就以秦来说够抛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掏富嚷,很是亮眼椿尝仓,同时也营造了较高的前脸识别度谎伍巨。   车身尺寸方面誊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畦旅,2670mm的轴距表现则处于平均水平讨旦殴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洼,其整体感觉与速锐大同小异判欣具。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸽乘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阑吝磨。无论白天还是夜晚鹿牧,该车的车尾识别度都非常高吹鞘。而且内部的光源席凤,除了转向灯为普通卤素灯泡外硷,示宽灯磋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED灯晤。   充电丝雀萍、电桩安装及质保/售后介绍还:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口报誊兢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闪铃盛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电琼弥,据官方资料介绍揪,充满一次电大约需要5个小时左右理,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞬搔。   同时乓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炽惋难,虽然价格并不贵斑耙,大约在6000多元宫本,但对申请人有一定的条件限制谱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)较碑龄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)建,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墒。当上述条件都满足之后备疽娟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筐句,如果一切顺利林,最快1个月内就能安装到位并通电使用革轻。不过目前橡,秦还不能实现快速充电寺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的败撂,只是目前还没有这样的配套充电设备迟涉嚎。   针对秦的特殊性试闷豁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笑李肩。其中呛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饺拍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惦兽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惠莲虐、绝缘手套和护目镜等设备怂浚蔡,并规定在检修车辆时必须两人在场缴鲁酞。以防车辆万一发生漏电绰舅,威胁到维修人员的生命安全古绒理。   与此同时孩暑骚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里对,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹭娥寐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睫鲁敬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鳞磁朴,整车质保为6年或十五万公里滦,电池组为10年或二十五万公里)陵风。总之薄,从专设的维修工位豪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鸽牧骡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度为黄涧,而对消费者的购买更是一种信心的保证剖瑰趣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前权净斧,中国汽车市场刚开始发展邢交,市面上可供选择的车型可谓寥寥勺丢,在那样一个年代付辜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魂锈,并且在之后的相当长一段时间菲缎还,人们心中仍对它们有深刻的印象泪。时至今日烽继,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琅恼宋,在数年激烈的竞争中奴蒙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娜。这回私,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贺,我们也借这次机会为大家做个全面对比茎金,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车兴寝弛:外观内饰(包括设计和做工)捅辣经、配置焙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)局炯稳、储物抽即话、油耗陶翔、驾乘感受氰、加速性能叹闭师、刹车性能柔芥吃。同时盖随,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峡酣疏、同价位车型的什么水平镶坦佰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元财坛,目前约有6000元左右的优惠侩捌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桐,在优惠方面差别比较大啥赖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甭,根据论坛中近期的提车价格壕汞,9000元的优惠还是有的汗少分。目前杯扁票,两车的售价依旧属于同一梯级唉傅踏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缚妇独,只是配备了卤素大灯及雾灯八添册,透镜么、日间行车灯这些都没有触构。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兜春曙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赏抖蒋,因此我认为两车的配置可以理解贾辈,符合同级水准殊罗揪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位变恃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肥,两车的各项参数也处于伯仲之间誓乐斧,差别在6cm之内拎贿发。在车内空间上咸,两车的表现也很接近玩陛倘,我先剧透下吧纹妊,结果可能跟你们想象得不太一样眷杀。   相信看到这里千炬首,大家最担心的就是如果车辆没电喂,后备厢是否还能打开的问题儡。捷达看来是妥妥的没问题毒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑琴挎,它的后排座椅靠背可以放倒稗喜,之后即可顺利从后备厢取物灯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菠厢械。   在倒车辅助上省舜,捷达配备三点探头兜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辅如,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侨费功。这里多说一句届,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姬,让人觉得很不大气扰携莆,并且低于同级别的水平漂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淀闷,舒适型也可选装倒车影像靡,比捷达厚道一些径隆。从普及性上看虫,能够达到同级别的平均水平膜,从功能性上看挤贸佛,拥有倒车影像的它则高过平均线了辽嗜改,给好评喇捶搂。   两车都是15英寸的轮圈譬,造型上也是各有风味混,轮胎宽度也同为185mm星。从售价上看的肪豌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比典,让我们在后面的制动测试上见分晓门噶凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匣,借着中期改款的机会秘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机热粗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孰。应该恭喜它翔榷茎,至少在我眼里涩胚蔽,它确实达到了自己的目标剧嗅。过往凭借动感的外形始拭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点县屠蔼。   只可惜排钵挡,刚上市不久的2014款起亚K5宿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沛佰,而且它们的价格都处于K5车系的高位戮变,受众群体并不大苏。前段时间立,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析档洪,并撰写了《起亚K5购车手册》暇。文中铂丰都,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杀炕桔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惦素,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骡。自从起亚斑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烧,互用研发产品的例子不胜枚举庐琅炔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尘拦炊。该发动机的最大功率为245马力热洛邯、最大扭矩达到350N·m倪贤,账面数据处于同级别的上流水平案该,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机橇寡氮。   在涡轮增压帅棺、缸内直喷等技术的加持下泞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m露式,并且一直持续到4000rpm非拭。得益于涡轮介入较早芜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捐赏定,而且它的油门也调校得比较灵敏伪稗。在实际驾驶的时候卯讼赔,可以感受到它的起步轻快自如庐凭盗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丧枪柬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冗哪甸,但差距并不像数据相差那么大刻。在整个低转速区间啸竞朗,它的动力输出不算直接端络俗,缺乏一点活力驼,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛔警凯。   于是购泰,我把油门再踩下去一点囱,动力突然来得很快挠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韭缴,毫不费力垢铆,而且可以感受到车速达到120km/h时亭迟,发动机还有充足的动力储备勿捶铅。它的中段加速能力让人满意勃,虽然依旧缺乏一点活力幌闯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盗俺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蘑染尾。   还是差点意思赔伦舶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剑顺。于是棋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坑分,6速手自一体变速箱切换到手动模式挤瓣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逆促干。它的油门响应足够快潞腊裤,发动机的动力输出得到更好的释放纱拣淖,方向盘的反馈也更加扎实瞧尉。除了SPORT运动模式外纳馁刮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皮,运动特性从SPORT阂、标准到ECO逐渐减弱镭扔,驾驶风格也逐渐趋向安逸憾庇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绦,平顺性极高磋敦铺,而且动力的衔接也让人满意苗。若以80km/h的速度巡航窟解,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顽敝吨,对于燃油经济性的控制也让人满意钠乖蕊。同样值得表扬的是降挡速度磐窗,在中段需要加速的时候深踩油门毒砂猛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呛叔猎,而且换挡冲击也比较忻旄澜帷,不会让坐在车内的乘客感到不安档堑。   前麦弗逊荣凭、后多连杆的独立悬架底盘结构使穆,在调校方面仍然有很大的提升空间昂蛔臂。它的弹簧足够硬脯粉辆,但是减振器的阻尼不够大鸿嫌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底令隧,会有细微的震动传到车内讳疙贫,以稍微快一点的速度过弯夏,车辆的侧倾会比较明显瓤皮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题税拭呕,舒适性让人满意尖熔,但如果需要激烈的驾驶的话吼僵,后期对悬架的改装很有必要善漠公。   它的刹车盘相应加大了尺寸婚逗,刹车的力度足够冀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性览。具体表现是簿,刹车踏板的前一小段是虚位琳貉挽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笔沤,制动力度会突然加大雷苦崇,需要一点适应的时间怂摹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赂,发动机的声音孔豁、振动都非常小黑芭蔡。然而蜡,在速度上来以后加捞郎,噪音的上涨速度也很快场嵌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灵覆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显横噶顾。   我得承认砷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猎,但在起步和中低速行驶的时候法窃矛,动力参数上的优势并没有完全体现出来售社,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处老勾坪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佰呐。当然控晾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寂嫉。另外雌,值得一提的地方是末天,在动力提升的同时郸穿,它还加入了行驶模式控制系统那溪蕉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛋,它的动态性能相对有一定的提升须氛,开起来也更有活力和乐趣诲锰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淬趁赡,只有手动版车型销售涪痊,导致产品线还不够丰富年浓。而就在去年11月擅护宫,海马M3终于推出了CVT版车型娄捻疽,7万-9万元之间的售价雾够茬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隶拼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30规、逸动癸返赌、宝骏630以及启辰D50等车型夯竿,竞争还是比较激烈的佃。作为一个后来者肖貉,海马M3是否有足够的实力立足蛾?下面我们就一起来看一看戈。   动力聊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搂冯,其最大功率为82Kw瞪,峰值扭矩是147Nm茂。从账面参数来看快请槽,可谓非常出色倪硷,一点不比合资产品的数据差锌土佬。对于一辆紧凑级轿车来说劣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桓。    开起来的表现岗变椒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腻韭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梗,如果想要充满信心的快速超车录浆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桨衫毛。    我知道会有人问茅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘿门哄?说实话暴荷罗,我觉得大家都没什么区别亢娇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堤磐,也是低扭不够强腹凤,需要靠高转速来增强加速能力釜。    可以肯定的说络崩,除非是加上个涡轮增压器艰。否则的话宪缚虾,这个级别同排量产品之间的动力表现棋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同履。我个人觉得疥防陌,这只是消费者们需要认真衡量的一点券,而非全部娥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在室,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畔,动力传递平顺连续的特性骡,有效的提升了整车的行驶品质感哺泥。顺便说一句暇努剖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫩腿滥,这也是比手挡车多花点钱的好处诚评。    深踩油门时波,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拱,来保证动力响应足够顺畅篇侵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唱脓萄。此外念烙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镶,功能性极强必逃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疥通,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辟彤甫,g值才开始达到最大的0.366g坦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夺犯羡,此时车速大约在30km/h左右穗德,达到60km/h用时5.24秒僧,冲刺到100km/h用时11.45秒梆暇粒。    接下来看看海马M3手动车型徒,在加速到2.5秒后辣偶赁,车速已经达到了差不多40km/h辛蜡,达到60km/h用时5.01秒盯,冲刺到100km/h用时11.28秒纤,比CVT车型略快幸围歪。如果不较真的话嘉,可以发现二者的差距其实非常薪比摇,相应的在日常驾驶中其实也一样输昧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贯驳吾,就这个成绩来说恐蹬攘,它的表现只能说是非常一般癌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘫坷,它的表现就算好多了鳞墙澳。 责任编辑法嫩:沈楠" "   近日恰花,宝马官方发布了新款X3的车型官图囤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粱损搪。从新款车型推出的速度上来看唤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视春说。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雷备眠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化儒。    早在2003年解虾赣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缮靛建。10年以来挡罕报,宝马X3已经销售超过了一百万辆滩,自从2010年上市爱澎澄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乡。因此干拈释,2015款作为X3的中期改款刊瘁堡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔡邦绣,优化后的大灯组造型浚冒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰党,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杯迁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沪。通过官方图片妒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒋断死,也融入了宝马家族的最新设计语言宏粱,与新X5一样采用了新的中网边框设计石屁,在视觉效果上更具冲击力惫。    在头灯部分痊飘卜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窟惦惰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僧。另外牡零,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荷勿肋,配置方面它还可以选用全LED光源斧,再加上选配的LED雾灯食午尸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鳖仑。    新设计的前保险杠极具力量感峨炬,并融合了镀铬柑金、塑料格栅以及金属护板感,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氨。此外危扰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贯掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痊瓣骏,也使整车更具个性化风格钾氖到。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凌:4657×1881×1661mm毯懊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痛醛,轴距也同为2810mm栏瓶菩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磨幸剩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别系摩肠,从车头一直延伸到尾灯的腰线舱,让车身看起来更加犀利且极富层次感入教。相比变化较大的前脸场尉笛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葡驹波,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馁。相比X5妒,新X3的尾部更加耐看彼充,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抠觅傅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娘阀捷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泵咐肥,视觉效果并不是那么给力酮概农。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择家叮,新款X3也不例外森瞬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魔女搏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前股、后部的防钻撞保护装置跨募邪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琳详巫。此外勃恋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致常岭。该车还可以选择六种车漆掠讼、三种专有的18藕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂璃。 责任编辑藕晶点:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筏:Quattroporte(总裁)埃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标榷江碑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贰廊茬:Levante攫士绰,还在2013年4月的上海车展上细响乡,以全新总裁平台为基础芹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祥譬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4风颈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辈篡:Ghibli……   以家族设计为本并,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系飘轻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粕贪,改走豪华中大型轿车的定位肋炬贝,车身尺寸长久前叙、宽窜颅岔、高分别为4971mm迫粗、2100mm和1461mm瘟呻,轴距则为2988mm毯从壤,直接锁定奥迪A6嗽吃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佰楔乾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗓晾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烘售适,且融入全新总裁的轮廓特色瓦,以紧实并极为流畅的曲线侨肌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苦陡。    于是在车头设计上秽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩褐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卵烩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贤疾,将蜂巢状格网嵌入其中擂乔,且尽可能地加大闲垮摊,再搭配角度更为锐利琳辞糯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晚噬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泼廖突。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粪轿巩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坟,所以厂商在Ghibli的车侧灌,除了保留前叶子钣鳍状孔道汕滥庞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外范施绢,也师法了总裁车侧的设计瑞铆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型端,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没到卡猫,另一条线则从前门下方迸出峦隘五,向后朝车尾紧缩啼,滑顺动感且充满肌肉感湾,并正好可呼应更翘的车尾设计俏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上型础讽,速度感浑圆天成钉韭胎。 内饰向旗舰看齐府哨橡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上期,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同确棱罢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肠班,也把声控拒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贬哄淖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竟激,右侧拨片负责手动升档柑矢、左侧拨片则能提供降挡朴。    此外巴韩,三辐式方向盘的前方赖莎,一样是借自全新总裁的蓝底白字苛瓦、双环式仪表盘蹈点曹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弛姥荡,左侧则是表底超过310公里的时速表仕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕劫食娃,可提供显示油量校凯、水温花煌、挡位与导航指示等行车信息奈爽吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上百翻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冕同,告知驾驶者目前的驱动状态惋乱。    和总裁稍有不同的中控台跋喉菱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痊,以及可触屏操作的收音机电台选择袭峦、音源切换础、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煌萝工、空调温度几迫量、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕其酷,空调出风口则移至屏幕的两侧疵,下方则为恒温空调系统调整出风量请、温度与出风口的位置匡,以及音响系统的吸入式CD交危,设计上较总裁车系更加简约蔑缉官,但用料与配备完全向旗舰看齐磨,展现了十足的诚意山。    较为可惜的是侣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咕锈擦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谈动诲,包覆性和支撑性也非常出色褥唐。    但是后排方面恍、便没有像总裁那么充裕暮须构,尤其膝部与头部方面任,身高174cm的笔者坐进去后肝梆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已多,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痕,也刚好替前汕欢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抄啃犯。 责任编辑献滔回:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”帕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了没淮夹?后来一看炊妥,哦埔壁坦,原来CC是“Cross Country”轰匆翻。继续了解发现有点意思碎该,底盘抬升备草撑、高功版2.0T五缸发动机嘘烘娄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冠烯猛:目前的普遍规律是帛,产品分得越细点惨烽,总销量提升越明显纤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赂监,它的引进羞斗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板槽戎,主要分布在前脸和车尾式铣,从外观区分它和普通版V40很容易潘谅。底盘抬升12mm蔷醋扣,这么小的数字对视觉效果影响不大海床拷,整体协调感没遭到破坏京祷。    车厢内部戊残,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柯滤熟,除此之外内饰并没有过多特别的设计辖。之前我们已经发布过实拍文章娩踢呢,车身相关内容有详细介绍钝魂赖,因此这里只是简单提下要点借窗苗,就不再重复描述了橇鸡抛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巾,最大功率214马力将,峰值扭矩300牛·米烧奴变,型号B5204T9活肌霜,是普通版V40那台发动机的高功率版本干娃,那台机器的型号是B5204T8筋坍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啼,今天会是什么成绩狄斯?稍后揭晓毁庭帘。    变速箱没有变化潮,依然是日本爱信提供的TF-80SD佬,六个前进挡煞,带手动模式和S挡魔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栖贿病,奔驰A级用自家的7挡双离合想痕,沃尔沃这台6AT暂无优势触诬涉,目前他们还没有新产品投入实际应用聚,理应加快脚步雄丝。   驾驶椽念烤:邪恶的S挡    驾驶部分蓄可惫,我想说说D挡和S挡的区别绣涟猎。看起来挺初级的一个话题背抬杉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂换。D挡油门响应迟缓侣莽金,在激发变速箱降挡之前郊冒,需要稳稳的墒慧、持续性的向油门踏板施加压力瞎,慵懒的降下一个挡位之后邯撩,情况有所好转怠,动力给得稍多嗜,也就这样旅瓦率。    不满意对吧从?可以把排挡杆向左扳到S挡铜挛,切入“邪恶模式”享山。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淮炉附,转速拉高1000rpm以上律陷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疼洼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峦芍黔,脚踝每动一下铆,车身就顶起往前猛扑一下隶岔。深踩油门具,转速迅速攀升雇坞,跟D挡时判若两人蔑捆仓,两百多马力郊汲撂、三百牛·米阔认,在这个尺寸的车身上爆发出来仇客,过瘾奔笑氓。    激情过后细细品味新斤械,这套动力总成有两个弱点需要改进沟舌,一是怠速时振动大谷授,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动糙鳖,影响体验;二是低速行驶的平顺性挫侩缺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境癌稗,1饥、2辅、3挡之间可能频繁切换悸,动作应该再细腻些深吧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统特岗墙,选择“全功能”项呜趴刑,不打转向灯就变道戊莲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卫定刺,回正的力度不型旄追濉,如果你想在车流中快速穿梭前进欣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疏岗,要么关掉方向盘辅助甩,仅保留振动提示即可簿摩。   绕桩劫翰暇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣节汞,在绕桩场地很讨人喜欢断被梳。车头响应比前驱版本积极黑备,入桩动作稍猛窝,车头好像在被一根绳子拽着走咎屁票。给我留下深刻印象的是摔,这款车的极限要比前驱版高太多靛详,特别看了下潍筏茂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奈。上手容易蠢,但是需要注意别突破了极限壬碳鞍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点官祭:一旦超出极限碑辉龋,很难把车身再救回来退倒。 责任编辑蒙氯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悸陈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伞,就一直困扰着我们的问题嗽夺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题簧。马力越大的车就越好么姜?绝大多数情况下答案当然是否定的坍哎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朗。随着时间的推移绩衅逞,我们有机会做这样一个有意思的选题散靖。   让我来说明我要做的事情很解:我们有三辆四门轿车掳哥,合计拥有1657马力污。看起来确实有些夸张绘酬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport试,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S犯冒,但是这个570马力的怪物一直没有车握项估,直到我们完成这一特别的测试一周之后抢。我们只能使用520马力拨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疟梆财,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忌懒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣思。   另外一辆是全新的奥迪RS7公故熬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎箱侣,拥有560马力的出色表现布香晦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涉思,在K&N工作室的台架上轿垮,它的轮上功率达到了479马力暑萌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中监唬仓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疗凑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啃,用以获得更多的功率输出旦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候将九身,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炭。即使按照宣传中给出的数值镀么泥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG图,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顿,它的轮上功率达到了541马力碾郡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力德。   另外还要说明一点巫澎赣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来希冯豹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敬誊,不具可比性闺炒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怠惠。结果很令人意外违。两款加速最慢的车型说,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h塘帛斯。当然最慢是和RS7相比较而言的耻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誊柒淀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录北。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒类蛔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堆,但是还未打破我们以前的记录爆菠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汐撕娟,说它慢更像是一句玩笑话精垦迸,这一成绩实际上已经快的吓人了貌娃钞。奔驰则要更快一些郴曝玻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啃式甘,冲线的速度也提升至197.5km/h腻市。冠军仍然是RS7的嘘糕,它只用了11.6秒涪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岭。奥迪的冲线速度为193.8km/h仟妥,虽然不及CLS63 AMG柑,但赢了就是胜利丛翱甲。   123下一页 责任编辑鲁烈就:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚橇、运动和科技气息了碉诽德。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耗俊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机词吹晚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毙侣,主动式车道保持和自适应巡航功能脓拿懂,几乎能让驾驶者也变为乘客肥妊,高科技配置更加丰富讼咳。    于是颓撤埠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霖恳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蒙丁烤,在下面的文章中有详细介绍被橇。此外抬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脸陀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抗、残破衰败的路边小屋窜裸篓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漓肺毯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溃挨。身处如此糟糕的环境厂避,却并没有让眼前这个出身自底特律馁妥、土生土长的本地小子屈服酚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妈骗廷,但只有经过一番试驾体验之后度,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芯教灯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网达,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晤垄,同时两侧向外延伸与车灯相连槽锯卸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丝采迁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卞攀。   尽管是低配车型烙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酵款嘶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靠雹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车视筛娟,它基于D级车的平台打造仙扳漂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条补呕墒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壬兽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT登,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斜牢啸,不过从近几年的趋势来看魂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凹蔽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扣脊,至于其中的原因酚冀,从这款车中也许会找到一些答案松腥韧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT另肋邪?   GT鹅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写全食,维基百科将其解释为具有超长续航里程犬、拥有强劲动力财馆容、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琴。可能一提到GT速,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稠卢睦,其实则不然骡涧蝗,GT拥有着明确的划分准则爸,举个例子来说桃嗓:拥有着标准的后备箱寥龟、配备V12发动机并且内饰非成ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伍剔侮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类校趴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看癌,这款车的确还真有点GT的意思篓蚀。在笔者看来埂好泪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的温汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淳理逼,最起码第一印象分已经拿到了莽。   5系GT是采用7系平台打造的伙蟹?   5系GT的轴距为3070mm蒂氮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郸辱逃,从前双叉臂虾廓疮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系麓拍。厂家表示憨巷测,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戒许廊,其在外观撂、内饰寂嫁墓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糜喘颗。   5系GT型到无朋友弟?   谈及5系GT的竞品粹擂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饶喘考,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扒确,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惦钎系。   外观寞暗信:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懈膘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆船巍捆。风云2(详情)哨、E5浓哄、A3以及今天评测的这辆E3毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粹词水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滦焊。从这辆奇瑞E3(详情)来看显,外观及内饰都有着很高的原创度哎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间信成。这让奇瑞的产品线更加丰富抵陡,但也让消费者选择起来有些头疼脚秤。 外观磁恋剔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酷芍,但外观却没有去针对青年人的设计氓,前卫懊彭、另类这些词汇应用不到E3的身上拧,车身也找不到多少运动感悉坍。不过它长得却很容易被人接受腻衫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绘喝,E3和E5的外形稍有一点点相似幻供,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间块捂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暮狠械。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嵌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贺悉,而且非常容易被大众所接受撇晃。不难发现草辰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杯柑奢。艾瑞泽旦皆、瑞虎5得铃,单从外观来看都会让人眼前一亮差。借鉴是好事寒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快策,但不动脑子的照搬实在是说不过去甫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧革坍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表九栋,作为最会制作小车的铃木来说海舅,雨燕可谓打开了国内的市场尉事。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疮,新一代的SWIFT迟迟没有引入使恒弯。而就在2014年1月18日蟹息,铃木速翼特在国内上市咕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟读:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚼趁坟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痛灯陋,速翼特运动版采用运动风格打造胚倡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抄鞭,轴距为2430mm抡。由于基于新一代车型打造娘地堡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擒赎,轴距也加长了40mm欧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惊聚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枯燃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缸惨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新描顿脾,包括中控布局香玛、仪表盘下眷棵、方向盘等造型均有所更改箔籍。此外翱彻穆,配置方面新车配备了ESP悍躬、自动启停系统凯梧、USB接口防署、运动座椅等配置刮腾。CVT车型还配备了换挡拨片瘦,满足驾驶需求补。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冒抵厘。真皮包裹自不必说死,3磐星深、9点的打孔设计握在手里也是真舒服段阑立。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多獭犬。不用和别人比禽,超越自己就是最大的进步涪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捅狄睫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机久,其最大输出功率为100千瓦和,最大扭矩160牛·米烧浮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穷涛,其百公里加速时间为8.7秒己钨溉,最高速度为194Km/h份鹤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旧,相比之下乐趣少了很多妮。 免责声明卵妥寒:本文仅代表作者个人观点笆罢,与环球网无关乖仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乘次庭,对本文以及其中全部或者部分内容亥、文字的真实性卉、完整性赌故、及时性本站不作任何保证或承诺矢,请读者仅作参考垢,并请自行核实相关内容侨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奥拾哭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大评梗跺,引起了广大网友的质疑诧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注新蘑仟。于是易车网本着服务网友的原则巷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刚璃褂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凉坑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溯潞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说地藏陛,您便自有定论纯。   体验者介绍    前排体验者逻融埃:辛毅 身高惨构:178cm    后排体验者渺:旭子 身高咐愧:177cm    Ozel 身高垢弦:170cm    小娴 身高莲恢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擞藩背。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市构测迷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阮吴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆建,公平公正公开地来一次大对决拖炽颁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鹿撑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别混,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驼项。所以不得不承认桂携缺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值那涩胚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上海彤观。    事件回顾膜盎蹄:    说干就干普靛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疏绷铜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作救熔。根据易车网后台数据的统计来看梳艰倘,持以上三种观点的网友大有人在匙遂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲愁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堪汰内。尽管是为了对比三者的公路性能翁惹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壕煎牛。    测试车辆嚷旦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坛挤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冕韧,奔驰已经尽力了俄倒,我们在此也由衷地感谢纷绕幢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潞剃哺,告诉大家改款前后的差别惩排。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罕。因此我们也很负责地告诉各位网友朽眯,目前除了易车网漂砂,其他媒体对于新款X5的评测嫂访,都不能代表日后国内在售车型蒋扛泡。第一辆中国版车型为xDrive 50i娘,加配M视觉套件问速。    由于Q7的官方试驾车出了点状况髓,我们无法借到官方提供的车辆岛花。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持票扑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慷懊。    测试场地儡:    乐驾赛道全长1.6公里腺憋沪,共14个弯道拘,最长直线段270米潭洗巨,赛道宽度为10-18米苔寇,视野开阔配陋浑,无障碍物哀籍。赛道两侧均为土质路面似防,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肮挪,大大降低了安全隐患履辣。    测试人员涉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舷腹返,却要替土豪们操心买什么车嘶繁,这件事听起来真挺可笑剃,因为我实在没法揣测土豪们的心理双。如果说我还能理解花五十万买大切揣轮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缸铰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粟,代价是要多花一倍的价钱渴挎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感槽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秃酱。不过因为坐的比较高寿,速度感不如那些贴地者强烈玖鹤,还没怎么着呢就破百了客染锻。这大概就是SRT8的魅力爆司,很难说值不值得撮纳仆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拼,跟改款前相比还是升级不少课途。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斧辟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擂,SRT是JEEP官方改装部门潘拭,这种改装是全方位的杜,包括内外套件加强泼,以及性能方面的提升蔽燃。SRT8就是高性能版的大切诺基卉寒,主要提升是外观套件婚、及动力系统级庇冉、刹车系统凭起、行走系统等方面际奉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型持蹦矗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畦,6.4L自然吸气HEMI发动机撬,搭载采埃孚8速变速箱休。   SRT8为公路而生部,所以公路性能是它的强项缸淌境,不过Off Road就不是特别在行了南。大切诺基的7种驾驶模式被简化 康,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猴菠颊。 ② 跟之前的SRT8相比琉放侍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骚,所以科技感和豪华感都提高了不少怖,跟换代前的SRT8相比亢,升级的部分都是实实在在的裸贸纱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱可耿淌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统复板,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颈厂磊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置加彼路。  〉液尽③一百多万的车吵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌膜每,再挑上百万的车的刺冗曝欠,好像有点吹毛求疵庇邓。首先悬架的设定非常的运动鹤橙邦,即便比较温柔的驾驶方式记鞋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轻趟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔼,大切诺基SRT8并不是一个非忱バ桑合适的选择氮,尽管动力非常充沛端湿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惋需蠢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响麓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抗诲,但好歹SRT8也一百多万了般,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曙焙忿。不过之后我们也释然了秦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车遍危,但经过数个媒体的“蹂躏”杀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怠硷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怂锑陋,有点异响似乎也算正常攫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悼及,请点击下面的图片进入试驾文章揩徘夹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虫湿辱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巍爆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呸滤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墨穆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煌痰邢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生休,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撤,还是老套路毯,直接切入主题妙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹法凹。 动力对比曙滥盾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抛坍,看看英朗GT的表现如何吧季涉吻。这台发动机的最大功率是131千瓦需,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能店界,当驾驶者在需要全油门加速的时候假滤粳,为了获得更好的加速表现面洗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm题泡才。对比发动机账面参数来看勿,最大功率118kw泄,峰值扭矩250Nm钨恐拣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜令狼稻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桅癌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浩篱颁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹿笆。   至于传动系统方面炒圃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锈佩瓶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚕,都是目前该级别中的主流配置捂嫉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢套。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敞胺,比如高尔夫6扔纯柬、速腾等吮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逆唾寐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笛罢,从而起到提升操控性的目的弦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上噶建,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欠,但通过厂家的调薪浣耍后斡弥困,当一侧车轮发生颠簸时仕瘁,对另一侧的车轮影响会比较小些脐。   小结脯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了等倦每,至于优点这里就不做过多介绍了恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐剑后英朗GT更偏注重于操控性钡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竣熟缎,见过后车追着拍照的耙就辰,见过开我边上向我打听价格的需蛋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回售。我坐在这辆路盛E70里唬腥刷,被注视得有点儿不自然胯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恒汝,我琢磨着八挥,要不要让他进来看看逛蹭校。要不是我瞅见了绿灯亮起骇,我真就这么做了佛仕镜。对不住了朋友禾,这次没能让你仔细了解它坎,不过我希望你能读到这篇文章悲。   不用否认旁,人们对美的好奇与渴求与生俱来繁冯讲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗策常。不过在这些人之中估,有人会终生恋着美人倪刷敛,有人也会为抱个花瓶而后悔澎。如今打造足够美的外表来吸引消费者行轻泻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情论,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吝欢,但在这之后能否一直爱着它输恐,我认为是一个很值得细抠的问题兔库。   ●外观大气思、美碴澎祈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时品帅蜂,我还以为来了辆捷豹斧掠瑰,赶紧跑过去看发现被骗了欣。不过我并没有觉得失落工,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沃,并且从设计角度看驹纯,它在借鉴与融合得方面都很到位抠柬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理话恫诞,我对它的外观设计就100%满意了羡。这事儿对华泰肯定不是个难题罗得,您看看宝利格还有华泰B11靠萝,都有明晃晃的格栅鄙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纷划必,但绕车一圈后我发现钵摹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛔功。咱看看数据对比村灿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手首,可以说在各种数据对比上弘,它“不是第一号,就是第二”哆签频。虽然在宽旁藉干、高和轴距上没有做到最大贾鲁报,但也不过是一两厘米的差别尺党查,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隶韭,这就让它看上去大气许多隘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圃青劝。   打我接触这辆车的时候色,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晃售硼。在这样的目光中蒜泉熊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期空淋。面对“屁股高钦瓤、尾窗窄”秦扒梗、后方视野不理想的路盛E70时溯彭夺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车圣恢。先不讨论这样有多麻烦了臣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勾?这点让我心里不太自在蛾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玛,是个应该有的配置戈扭罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹲穗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幕。而随着国外皮卡文化的不断渗透吾蹿惨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铂,去跟进时代的步伐灭。为了迎合市场的变化及用户的需求坑纪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时么筐,开始注重宽大饱满的外形设计驹坑,并增加更为丰富的配置梦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赐佃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾精蛋嚎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祥缚焦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郎惨较,整体的风格带有一股阳刚之气席弓慨。在车身尺寸方面盯陵,它的长/宽/高分别为镭衰躺:5310×1812×1775(mm)篮幸,轴距为3100mm贺裴浓。威虎TUV并没有大小双排之分姐狄涎,仅提供了一种车身长度饭府。车身侧面的线条也很平直廊,外扩的轮眉使其显得更加饱满肆垄吝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熊。大灯采用远近光分体设计牧就,其中近光灯还配备了透镜供蛇售,不仅更显精神蓖哦孤,而且还可以起到聚拢光线的作用贰绦亮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次彤竟,遗憾的是斯癸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用使,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纫,并且后视镜仅为手动调节拴棺间。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氓旦挛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耙捍,非常不错镰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点共,至于货厢外侧并没有再多设置悉肛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菜普,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辩葱。另外发,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”考,不过据厂家介绍窝别,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崇即上。对于皮卡车型来说儡奇捅,这项必要的配置还是很厚道的圣殴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钱禽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚕栏纱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毁。不过哼,今天我来到这里并不是为了滑雪铺歌返,而是为了求证一件事情簿:有没有一辆车躲,既能够带着一家老小舒适地出游款,又可以不惧冰雪途,在冰天雪地中步履平稳地行驶笛剔,同时价格又相对平易近人呢苟檀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求性犬,那么就让它拿出真功夫试试吧送嚼腺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镀秆苛,从外观上看细啤级,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别停纹,19英寸车轮显得很有力量感守,也与动力总成更加契合;其它的地方囤,也依旧是酷威的老样子舍拿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滩,甚至还有一些精致的感觉臂。总体说来料导烘,尽管算不上全新车型皑吾,但依旧耐看觅祭挝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簿娄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皇纽魔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中径绰,动力响应良好豹哇米,易用性好剁庆跺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屁。当承载着全家出行时班,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刨般牌。   至于酷威3.6L的内饰方面彻辜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”委,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节实。   除了动力系统贝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舅掣考。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浚科坊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动籍方铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗怀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施僚矗锤。动力分配完全依靠电脑自动完成旦戮鞋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卉彩掀。   有了四驱系统惜标,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳男。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箩,具有更加粗大的排水通道擞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携壁娇,冰面行驶性能更加出色炔。此外臣金,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荚层,胎面中央多重“Z”形花纹波、针孔沟槽设计枫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性比。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息珐懒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乒沉唤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3私姑滔,它的定位低于1系随。但是疗竣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肠蟹。另外都龄,它也提供了i3?REX增程版本吉背,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醒,扩展了这款车的最大续航里程篇衬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伐断险。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合票,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桨。   宝马有没有提高电动车的标准迪认?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梆妹?让我们在接下来的测试中找出答案焦携。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式襄吉,宝马i3的行驶里程可达88英里累。相比较而言凳,?Ampera可达30英里瀑惶,而普锐斯可以行使约10英里嫡守棘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嵌上疮,i3可以更多地使用电动模式蠕华稀。而增加了汽油机的动力系统钞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里快,357英里和505英里欢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毒纺。这台车约五英寸高情,而宽度几乎和高度一样撤抬抨,与低矮流线点,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比簿微。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腐慑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糠胺,我们没有所需的充电站?公,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囤。   此外唇拘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屁狸飞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煽牡恭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巴拿。它内饰精美梧谢灯,融合了许多先进的科技嗡宽,它空间宽敞瞥违,驾驶体验一流磁煌疚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛皆,它仍然使用汽油机赔酞,以作为电量用尽时的保险疏兢。   第二名模:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摔驶绵,科技感十足隶,而且它也能胜任舒适的长途旅行恍痰儒。   第三名疟壁钡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款官磋,它最大的优点就是充电迅速酿,性能可靠臂峰。   然而臼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋报。(实习编译请祈奈:徐旦?审稿桓硼抛:刘洋) ? 免责声明版权作品拦深呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载沉泄侩,违者将被追究法律责任惺衬。责任编辑锯掏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驾轮,应该说是倾注心血肛尘,在技术平台上都有可圈可点之处裙复罕,源自萨博的技术是其最大的亮点谢跺孩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棚伦羞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渭。在外观和内饰上泻咸罚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渴还,在动力和配置方面也还是很有性价比的仙立。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抢渡裴,绅宝的外观原创度还是很高的乃锨杀,并没有刻意模仿什么车型染斧车,但我们会在这款车的细节上看到驴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘶掂。且融汇的比较好猴,并不是简单的照搬照抄派迷。这一点值得肯定椿泵,大灯的设计十分犀利钵缅,鹰眼造型也有较强的辨识度轻界殿。LED日间行车灯比较醒目滴盲狮,穿透性不错坚姬昏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表午潭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卸挝鲜,也很紧绷从枪。看起来运动感不错狸,但前悬和后悬的长度较长冬腥略,看起来有一些比例失调帛烧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庞箍还,在视觉上看上去会更紧凑动感虾惟。轮胎的规格还是比较高的吃寺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能财。   车尾的设计比车头更简洁一些忍贪对,尤其是尾灯的轮廓姐担,设计非常成熟摧哥。和宝马新款3系很像唯克。除此之外拘吹翱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屏晚。   本文导航飘窝:" "  “卧龙凤雏孺盯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盆钎,便有了三国时期的三足鼎立碗樊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搭肖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车返钉笆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钵剂香,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扣紊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁覆妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹健狼,然而坊间始终流传着这样一句话手竣:“得中级车者得天下”;是的抵苏鼻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重藐勿蜜,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘲我桓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倘,请大家继续往下看略贯。   看到这里大家肯定已经有了答案了舱,没错敌拌茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宝颊匿,那S60L是何方神圣忍搏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型井,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花放玖丢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遍史秃,厂商指导价33.49万元涪鲜侧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型技,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啃椽、后排座椅加热茄蹿寂、并线辅助娥、车道偏离和自适应巡航等众多配置散嘉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中供拎,即使不看车标跑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃士滇惮,哪个是奥迪泵喀安。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柯习,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旧蹈痞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晤朔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动椒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扑矮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疆溯霓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泄诺,使夜间行车更加安全蝎切。两车双色的外后视镜造型别致林低啥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孩晃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竟泌朴,至于乘用空间如何乐且帝,我们将在空间篇为大家详细介绍使碑。两车都采用了5幅式的轮毂造型对,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力份辣暮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颠,整体方正的设计略显稳重矗须。后尾灯的设计两车可谓各有特色恐袄翰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似媚卡,设计感十足峡葛疼,而奥迪A4L的尾灯更加修长接,视觉效果出色肋脑洗。天窗不仅能够增加车内的采光力酱纽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饺超穆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捅朗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕弓稗。   本文导航菇蒲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绿乓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韩侮,配置也能满足一般家庭的日常需求裁。对于这个价位的小车来说齿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沥钉毯,在这方面饯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禄桅枷,就算是与它的直系前辈骐达相比氢耗酒,也不遑多让冈淮。然而作为一款家用代步小车既,它也并非完美椽辈青,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘉发,车辆本身并非进行任何实质性的改变观,跨界的概念噱头大于实际褂。 "   技术革新日新月异的今天闻啪贝,车型的改款换代再常见不过丢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怀甘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变好很垒,同时在动力方面也增加了1.8L蟹票松。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掂跑挥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剔盖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型几偷,但它的实力不可小觑蓖淘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锻朴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脱鸿坑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唾谩。既然实力不容忽视昧,价格又有优势博猫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妙皆长。" "  版权声明匡孺秘:本文版权为网易汽车所有菠局晴,转载请注明出处坑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孔愧险,全新的品牌全新的车型挫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栖滑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父危克斯仙,在2013年甘扑哪樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月兄,堪称是这个区别的标杆级车型窝持轻,观致3要想在这个领域取得成功骑嘎袭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陆魏,看看是否有优势能吸引消费者关注功眯金。 外观风格各异   先看外观方面冻碌蒂,观致3展现出大气得体的风格途淘,不像速腾那么沉闷单调痴宫,且有着自己的灵动个性;而感眨克斯则是完全偏向运动化的风格陕,典型的注重操控性能诵,突出驾驶快感的性能车型氰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼻蔷,与观致3区别明显去。两者主要是风格差异匪,外观上分不出优劣剧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓢玛,观致3丝毫不会逊色于盖斩蹋克斯车型汞波。 尺寸对比 车型名称 甘樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃峦魏,两者也是平分秋色韧尾趣,车身大小相仿铣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柒凰恃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疏徽,观致3要大于赶穑克斯椭弯软,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牌,尤其是腿部空间较为宽松媳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅什。克斯在后排空间布局相对紧凑豢艘擂,而后排空间也一直是各代富灸恿澹克斯的软肋茬拣。 价格对比 嘎葡ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上罕暮,感仙ⅲ克斯则要比观致3要更大一些煽小替,在不放到后排座椅的情况下芹惊,附妓澹克斯的载物容积是530L咆,而观致3只有430L沧炊苍,100L的差距还是能装多不少东西的既。而在需要有更大空间的时候劫,两者都可以放到后排座椅拨,放置大件的物品茶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间夕释八,观致3和腹奘婆撸克斯三厢都是11.99万起步伸秒呈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霸嘉。而细细对比价格表可以发现腻购,要选购自动挡的车型地,负傧欤克斯最低仅需13.09万盲安,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合便,观致3则需要14.29万哥,这个比起概此课郑克斯有1.2万元的价差凤妹,当然在内饰配置上会有其它差异时,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言论鸥呜,可能甘确Ц福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寝。 挑选合适的爱车绕酗,看专业导购捌牡蹿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儒剐公?   扫一扫掇疾翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谅埂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钾逢低。风云2铣爬琴、E5曙韩、A3以及今天评测的这辆E3守狸泡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糯繁膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匿冉力。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩频抵。从这辆奇瑞E3来看愁,外观及内饰都有着很高的原创度暇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闻。这让奇瑞的产品线更加丰富硅似,但也让消费者选择起来有些头疼胸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铆屡屉,也从来不缺少“明星”屡倘,“沉稳绅士”大众速腾敛健岔、“狂派斗士”福特咐粒克斯等都是热门且销量稳定的车型拧蛇纪,不过要问哪款车型最近销量最高略江,还要数“逸派高手”日产轩逸烁蹬粪,它已经连续两个月销量突破3万溃,坐稳了桥车销量的头把交椅到挤谭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡和藩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢没缺?下面我们把两款车型拿来做一次比较恍,或许能看出一些端倪趁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑰坷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怀径阮,入门价格上硼翟绒,风朗比轩逸高出2.08万元尉,表面上看价格挨摧坞,轩逸占有优势朵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粪潘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元列圃,这样看来腑薯铣,风朗其实只比轩逸贵了2800元女驹鲸,等国产版风朗出来后貌穷,风朗在价格上反而会有优势也说不定书。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顶炔芹,这款车外观与内饰变化并不算很大令,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夕,下面我们来看一下没巍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瑰氖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观登,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猛芦嫩。质保方面杰娠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力触郸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表清落色:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赐,最大马力已经达到了170马力唾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟海汉。变速箱方面播,逸动采用6挡自动变速箱孤扭丝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陪群,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伤歉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秃把桥。 免责声明挪陌:本文仅代表作者个人观点胸动玖,与环球网无关快翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬茂比,对本文以及其中全部或者部分内容瞬佰、文字的真实性深衡功、完整性舰籍、及时性本站不作任何保证或承诺举奋黎,请读者仅作参考败翅,并请自行核实相关内容粒俊点。" "  近两年赊忙行,自主品牌进步着实很大柿沽床,无论是从设计方面蓖毋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鳖,甚至可以与合资车型媲美吵节,山寨试、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缕。在10万元以下紧凑级车型中咐差,更是自主品牌的天下碳,凭借比合资车型更为出色的性价比憋匠,吸引了不少消费者的关注孙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邢风,一经推出便受到了极大的关注貌患刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戈集车。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拼炒洪,包括动力在内呈,新车共有20项升级哎,本次共推出8款车型猛灭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蠕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗡,售价区间为7.49万-11.79万元搪鬼菱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表无,近来也是频频出镜怂晚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页颗缢妫控大玩具车”的名号名极一时垒毛袜。速锐共推出了9款车型泄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芥遍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岔泪申,售价在6.59-9.99万元之间隆夯呐。   单一来看湃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拌痛仁,看看那款车要更“精”一步讹。" "  新君威变得更好看了仙,配置也进一步提升盆涩笆,新加入了一些科技配置先,比如智能交互系统坝另纹,BOSE音响等等功未遁。这些都是新君威的改变之处呵评委。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型码强,售价24.59万元巍蓉隙,作为一款定位中级运动型车的新君威太骚,品质感一如既往联,操控性也非常突出俯敬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滑墩,以下简称新君威艾浓,外观相对于老款进行了必要的改变说,毕竟老款车型从上市之后似,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玩似扮,新款在大灯表淬、进气格栅地安、雾灯练、尾灯侩痢、前后包围都进行了细节的变动理懒。   在新君威上桃萌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赂攘时,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卸惩逻,在操作上没有太大不同是苦城,轮毂方面兜俯宠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彻,轮胎品牌依旧是普利司通东。侧面造型基本上没有变化娃吼,侧窗所占面积依旧较小饲假郴。   车尾的变化还是比较明显的旱梦,这主要来自于尾灯的改变垃。新款尾灯全系标配LED灯馈康邵,并进行了熏黑处理团释湾。尾灯的轮廓样式更加犀利别酒,个人认为要比老款更好看扮豆。除此之外裙妇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氛踩,牌照安装槽的形状变成了正梯形冯癌。   本文导航暑苇完:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宠,颠覆传统的外观脾岔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扩节,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柏圃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机紊疥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肥惭,足以证明其强势的地位腊公黔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市故,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茄捆。(温馨提示己县:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懒点吻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焊说。)   自由光基于全新CUSW平台打造舍布霸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缸羔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匿送。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昆,圆润的造型是其给我们最深的印象撅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夯,显得简洁利落潘溪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啼脾薯,显得净雅别致随嚎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锻,主要表现在其大灯的表现形式上诲叭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筏型,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稀头按。两车大灯配置基本相近绍波,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已确毙项。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赔闻腹,车道偏离预警系统糖滑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伟群泼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陵趣泡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劝乔赎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兜裙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乐劫,其尺寸差距就没有那么大颧概筹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哦咳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚊耿匡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起信勃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蝗哥。奥迪Q5采用两边单出的排气管荆坦,在气势上略胜自由光悍千。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扰恼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部发,磨损线束保护层惕乒,存在导致电池损毁的隐患藐疮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日材酒宽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知常该了,称9124辆V200受此次召回影响缴。长城汽车正在邮件告知客户吠淳攘,并建议联系当地经销商进行检查维修相。   据悉痉忱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茂。”更有甚者临度时,线束可能会内部融化憋靡肮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挡,目前已上报了数起线束故障粹碑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圈欧烁,不能够给电池充电好,车辆也无法启动软捂特。”但这一故障并不影响汽油版V240车型静,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耗荚。   克特里尔先生称蜡,检查故障预计用时20分钟崔刃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟口帆。如果绝缘保护层磨损严重呐,线束已裸露敦尖搞,则需约两个小时以更换整套发动机线束谓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件槽。此前齐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贺,2010年又因手刹故障而被召回损号仁。   2012年烯希借,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唱,长城V系列也在其中疽枪喝。当时缮怯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帕巩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缮加。然而是,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岸轿,更换车辆共计超过1.5万辆胺弯描。  》嗄饨辍(实习编译骏癌:王萌审稿犊:刘洋)   免责声明版权作品轻理济,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳俯,严禁转载杭强,违者将被追究法律责任散。" "  随着经济的快速发展舱驾,购车群体的年龄层次也越来越低涩姑钝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仕荚董、省油唱艾嵌,而是追求个性和时尚设计呜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乱奢培,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撕。作为跨界SUV酱,它们在造型上将年轻绍退劫、时尚展现的淋漓尽致软,完全符合年轻消费者的审美需要土患景。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隧叛,来看看到底谁更适合你拇都。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熄波纬,相比2012款变化不是很大坊,只是增加了配置和车身颜色伶瘫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僧帮盒,售价分别为21.98万和21.47万聪乒纫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灌,但风格却不尽相同抢划。斯巴鲁XV外形显得干练赡淖纽,车身线条硬朗歌较,富有力量官臣,越野味很浓椭乱姜。而标致3008外形偏向都市化设计缄,饱满圆润的车身凸显时尚感蓄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稀从。   车身尺寸方面有所差异嫡,不过并不明显爸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拓。斯巴鲁XV车身更窄死情泛,同时也稍长一些奢廉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网空,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓜。而标致3008采用半圆形中网翻,镀铬亮条包裹显得很精致涪蔚。两车前脸分别展示它们不同的风格叙,同时都包裹塑料黑色下包围琼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碗,远近光分离灯组设计疥骗,造型普通卞副寺,配备有示廊灯熔盲啥。标致3008同样采用卤素大灯河,不过加入透镜苦,不仅聚光效果好煎鲁坏,同时美观性也不错绩吮。另外诽猫谋,还配备LED日间行车灯扭惊。   在侧面憾缎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霖皆居,比如非常倾斜的A柱凭,同时将后视镜位置后移邦贯,留有三角窗减小了A柱盲区十揽武。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罕守,有利于减少磕碰的维修成本铣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赐,注重舒适和静音性俯拧寄,双五幅轮毂很有张力盟哇捷。相比之下裂城,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宛抱蹲,与黑色下包围搭配运动感很强烈驳腺吻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯,同样注重静音和舒适性霓贯。两车的备胎都是非全尺寸设计冀赡。   相比前脸水,斯巴鲁XV尾部更个性丢露晤,辨识度较高绿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岛团翘,镀铬亮条的运用增添了质感拳矩郝。 标致3008尾灯加入LED灯组孰围,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坟此,但是块状尾灯造型很独特才桔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萄,标致3008同样配备倒车视频影像拌,另外逝,还配备前2/后4颗雷达探头藏善。" "  在过去的一段时间里醋屋性,阜实希克斯帘搂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置险。时尚动感的外观坎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父计,成为了年轻人群青睐的车型申岁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型突,科鲁兹掀背车则是新进的一员茹鸽都,它所要面临的是一场“无言的战斗”退。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贸涪械,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜗没,但却带有美式车应有的力量感眷嘘扳,总体来说它的设计很适合国人的口味卸谰蔽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寐外蓉,其三厢设计有些过于保守锰疼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间请稳惋,为了能够扩展消费群体埂,推出两厢版是其最好的解决办法人。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话难,你几乎完全无法识别它的真身鞭项付,因为它与三厢版保持着高度的一致性溉葡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峭,很好的诠释了彰显力量感的诉求拟奢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接躬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笺甲雌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砂鳖怒,但实际上它比三厢版短了不到9cm愧愧输。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多品玫箱,后窗与尾部的衔接并不生硬抠横,拐角的折翼恰倒好处嫩,为尾部增色了不少贯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谈,在样式上显得更加简洁枫按,只是与自身前灯组相比死侮埂,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒙。   本文导航详纬许:" "  提起之诺饺瓶,很多人都不知道是什么品牌裸烯呸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌富袄桨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皆。只是之诺定位于高端合资自主品牌醇癌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厦拾,那么它的首款电动车1E表现如何临冉?以下文章为您揭晓赐瞥。   只租不卖污倪拨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隶,包括车辆租赁吻苯、充电设备勘察安装貌悍、车辆上牌伴袱肖、车辆投保沤烧钾、定期保养娠、故障维修撤庞筐、道路救援霉何、检查维修备用车等皆步,通过这样的商业运营弓瓷就,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潞物摊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犯炭竣,它的卖力需要大家自己去发掘镭躺撑。不过在发掘1E精彩设计前思尚酱,请先忘了宝马X1诫赡篓,否则你将永远欣赏不到1E的美黎菜。其实1E最出彩的设计在头灯曹荷封,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盖复。   不仔细分辨的话舷通,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋笨。不过1E拥有自己鲜明的特点夺冯,车门下很宽的镀铬饰条孺嗅,和没有行李架的车顶懒赶北。   相比车头和侧面频息羚,尾部就让人感觉有些欠妥了赡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓖据,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邯冕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车么尘。   本文导航跑筛瘦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痰,奇葩的中文译名信懂、“野性”独特的外观以及较高的定价咸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雇膳。说起野帝我们不自觉的想起膝练,同样在以国产车身份进入中国之后表事亲,“改头换面”的法系SUV标志3008仆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类两,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钠腾捻。当然咐,以20万元以下的车型作为主力军娘久圭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一金诲社。那么下面我们就来看看沤稍狙,这两款性格迥异的德悄汝盗、法新生代SUV之间究竟有什么差异普,各自的特点又是什么豆醋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薪,首当其冲是价格方面的不同丧艾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赤斧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势环,不过差距方面不大基本可以忽略通掂敬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀读幂推。动力方面的表现也近乎相同般呢,只不过大众7速DSG坤瞄海,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辽垛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一星旱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沃獭换,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揪纳记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪县亩磺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狭芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激策氨抱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朽逛蔫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试母陛。闲话少说透每士,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劫粱。   这次试驾共有5个科目丸,分别是1.傲虎—终极绕桩吨冬,2.傲虎—冰雪连环固斡福,3.傲虎—短道拉力测试没炽,4.XV—戏雪乐园七龋,5.森林人—不规则路面自由行驶舞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同迁采,MPV表现出相对冷清的一面缴采案,尤其是中高端的商务MPV甘拱,几乎屈指可数伞捅拧,除了老牌的别克GL8外纽臼倡,似乎很难让人想起更多车型憋男。不过在这个还没有完全饱和的市场里举瀑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跋挫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堑抄款,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灰巍扫?这就是本文将要找寻的答案锰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垛慧蔬,售价28.38万元-33.58万元革廊变,目前市场上有近2惯们公、3万的优惠幅度攫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粕兔巢,官方指导价31.98万元托牧洪。) ●外观解析   从造型上来说崩,艾力绅算是开创了一条新的路子旅,没有过分使用一些夸张圆润的线条茹亨的,车身轮廓棱角分明的,有着很强的视觉冲击力孺嘘怠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诲,此外怂如黔,艾力绅还装有一套大包围罚,颇有几分运动风范劳书肠,也有着一定的改装潜力唇较。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叮稠,中网与宽大的前大灯连接在一起没溺,营造出一种大气祷、动感的MPV形象溪绢姥。   艾力绅A柱采用黑色设计泵匙荣,且A柱的倾斜幅度较大唬房,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寐爱,总给人一种方方正正的感觉问蕉,后视镜尺寸同样不星庀小,与整车的风格很搭菠,宽大的后视镜提供不错的后方视野土纤副,保证了行车的安全性与舒适性辖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感计闭禾,当然惫化,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恭夹,侧门就会自动缓缓打开范瞪蔡,此外藩悸瓣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关视。如果对此还不令你满意的话隆隧,通过钥匙同样可以掖闶樱控侧门淀,确实有些高端大气上档次酸昏回。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擅,轴距达到2900mm武界,尺寸在同级别对手中并不占优势航蔬,与GL8相比涤捶辰,仅仅在高度上略强于对手柿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卵狼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果护腻。整体线条依旧硬朗钙,尾灯加入了时下流行的LED元素叙堤狠,为其增添几分现代气息怪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裸士,人们购车的选择可谓越来越丰富坞显砍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窝觅獭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仇努问,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5深痛,他们能够碰撞出怎样的火花顷剔无,请大家继续往下看惠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表次:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墙藤分,由于这两款车型出自于统一平台打造阔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潘曙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间春擎览。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吭赏,你可以说它带有侵略性疼斧,或是富有运动感盟,也可以说极具视觉冲击力耍酞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垦警暮。而K5也应用了与智跑奸班、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臣鼎,使其拥有了明显的家族特质可们另。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悸焚袄,极力打造出时尚与动感的流体车身昆乡,在驶入眼前的一瞬之时笔惩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碾骏停。前脸的线条设计十分紧绷碧辩,大灯组与前包围向中央区域靠拢奥,展现其动感的一面揪艰搏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合台拿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势活氯,抢眼的外型加之迷幻的光线澳化舱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽费犊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棉。   第八代索纳塔不仅外观时尚竟,灯光的运用也颇具科技感卧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性通设,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幸青黑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喷娇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计添撅氯,显然这种的夸张设计蓝,使我将其列为变异的种类钩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用护屉晶,多折线的应用也使尾部更具立体感盎手煽,同时对于运动观感上也有显著的提升翟康,由于K5搭载的不同动力总成翻,2.0L车型配备的是单排气设计门阀欢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爱。   轮毂也是一个变化的重要部位乖劝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揪荒。根据配置不同口第,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镁,该系列轮胎偏重实用性伦。作为索纳塔的尾部祷胁码,基本没有大的变化飘骚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蘑凤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赶恋。   本文导航膊涣希:" "  每到年底划末篓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抒牵牵,地点也大多选择在北部寒冷地区版曙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣容惰骸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稻攀疵。在临近春节前夕疵俄财,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郝花吗。   延伸阅读绿筹:   之前酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间峰楷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慈匈焚。   酷威采用的是电控适时四驱系统韧憾古,中央为多片离合器颁阔怀,由电脑控制来分配扭矩们乏,车内并没有任何切换按键淘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动囱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴年,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲸恨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缓拣截,如果想要挑战一些极限的路况的话辟锭魔,酷威还是不具备这么大的优势的碘,因为不具备限滑措施厩偿,至少在脱困能力上会有限制性扩沸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎婆粒,采用全新发泡橡胶技术沟巨,具有更加粗大的排水通道禄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桐逢,冰面行驶性能更加出色星,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萝拜。此外甭祥靠,中央多重“Z”形花纹胜陛辛、针孔沟槽设计模、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羡菇噬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恫,最大功率206kW/6350rpm蹲衫,最大扭矩342牛·米/4350rpm努脖帽,在目前的大切诺基靛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怯热黔,但是会有不同的调教希椒汾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遁案廉,我一直在想贿乾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胶拓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芬畦,我觉得这个可以有挤绕,至少不会和其他车型有太大的冲突伐吹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恫镁,路面上的车辙也是压实的积雪磨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莲,只要不是过激的驾驶行为泊虚,基本不会出现危险状况厕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候觅程棠,建议最好将挡位切换至手动模式福,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抡阮撮,这要比才刹车安全的多请,这中方法同样适用于其他手自一体车型赎悍毕。   本文导航碗沃疼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢彭动搪、充满艺术色彩廓呐结,或者是有着一些与众不同的操作模式为。而这辆2008则告诉我们权透憾,一旦法国人在拥有自身优势的同时刊零酸,再把务实两个字加进去密渺蝗,那么可能会让其它对手感到紧张翟滇诵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堪融眯: 由于本次活动仅为简单的静态体验粉诬,场地和车况都受到一定客观因素限制樊妨悲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玻,至于其他更多相关信息汐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哺炮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型椿,作为首款引入国内的小型SUV跑栖窖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剂谰饱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饶笨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矗腺卧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿融。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翰浓,对消费者很有吸引力默俄。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翰。   观致3共有6款车型拟浓赂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纶莆,售价为11.99万-16.79万元区间缺辑瓮。因此经谢断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拔。对于中国的汽车消费者来讲九胖尽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伺柑。要知道自2006年上市至今哭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主守蝗胶。那么囊猫,作为一名后生的观致3嚏蕾僳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坞河椿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垫谢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唾豹骨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腐很蜗:16.78万元)来进行比对瞄。由于两车的售价只相差0.01万元旱扯,这也令比对的本身相对公平一些喜肚墟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间常五,我们测试过高尔夫7顶配车型搽桥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涵,跨级的配置也令对手望尘莫及棋。但这一切丢外,也许并不是你在一台高尔夫上最看重譬、最需要的因素蹿。对于高尔夫这样的家用车黎睡仁,在使用的维度上做到出色胚任,才是它的本职钳。今天闹,高尔夫7又来了文挝,这次是全系中价格最低的1.6手动型略。动力称不上凶猛提拔兴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富范冒肖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尼哆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钙,必定有些硬实力疏蓟钝。空间满足舒适乘坐猴八伦、常用配置齐全春,动力也能保证提速顺畅藤。但对于这一类的畅销车困认,最重要的是它必须耐用锯弄,不能隔三差五地就往修理厂跑尼辫,也不能冷不丁地出个大毛病荆。这么来看缄韦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卿,故障频出串就坞,这点很难让人满意耙性。毕竟铝秀,大众车能在国内打下当年的民众口碑课昂,靠的是皮实耐用的品质纫。在我眼里融冠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境词。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颊慰,高尔夫7车身长度增加56mm涣,宽度增加13mm鹤,高度减少28mm尾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长武弛,也更显扁了寒。   如今绣孔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锯里吨。这个配置的增加猜腾,为日常使用提供的便利性还是很大的亨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竣,要知道改桨眩克斯勉、英朗等竞争车型都是16寸起步了魔谦蔼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性概擒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篮,这套胎居功至伟慕懦捂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候添酷匆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戚含端,如果您拥有过高尔夫4恐哀施、宝来或者帕萨特B5的话搔扩嚷,您一定会理解我的意思痕贡市。没有复杂的配置伴坤捂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堡傲,瞬间就能上手纶。这一切都似曾相识窜。   在1.6手动版的高尔夫7上扑,您看不到任何高端的娱乐功能篮离,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咀文乐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妒干。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾传会桥,但我认为这并不影响操作便利性火伴,最低配车没有大屏幕很正常缮颁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时红泥巴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荒抨吵,车辆静止起步平顺性不佳骄,油门给少了刹车不松开劳取滥,油门给多了又会猛窜蘑拆硅,让人抓狂恳。但今天这台1.6手动车型炉,上述症状全部消失详介。起步轻给油即可弓,电脑自动调整喷油量骆,使其转速稍稍上升洞撼,令发动机不容易熄火掏,等红灯纠、坡起都很方便棵峨亩,使用起来当真比顶配的舒心多了剂问尖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吴搐借,让人捉摸不透低。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗽,用料优秀被认作理所应当泞实火。在数年的成本控制下饯儡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范多侍。对于大众汽车而言容,这样的结果也堪称可笑了第苫灌。   没有真皮座椅贝没,您会失望吗规茧蒋?我和同事们都不会府痞。我认为从适用角度上功,织物座椅与高尔夫更搭鸥复亭。这套座椅的缺点俯,在于椅背调节起来很费劲慌,而且要是有个腰部支撑就更好了颁拉低。纵观高尔夫1.6手动的配置苍啊,我认为作为最低配车型扯撑下,功能简陋一些并无大碍晴,该有的它也没少临平,并且绝大多数的都还好用插蛊,如果您是为了舒心实用欺蚂,我觉得它能满足了熬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梦摆,对于购车需求的国人来说轰夯,一款看上去体面迫缕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龟,只是碍于可选择的范围有限腿,但凡有一款出类拔萃的新车型潍勤,必定会迎来极大地关注骨扮。对于25万中型车这个级别砂层,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯步越,而福特全新蒙迪欧的到来暴,分走了不少的关注度纺加,选迈腾还是选新蒙迪欧柑拱,对比一下就会发现吃,挑战者颇具实力镁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骂频,售价24.28万元矛渐,和迈腾 2.0TSI 豪华型豢信,售价24.78万元闷,均是各自车系中的主力车型滦遍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逆韩,兼具个性运动和居家商务需求嚏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计权,极富攻击性盛竭融,对年轻消费者有着很强的吸引力空,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垃劣,入门的1.5T也有不俗表现谰孟苔。   现款迈腾严格意义上上讲解秽特,只能算是半代升级丹呕爱,是在老款的基础上升级而来跨搔并。迈腾整体延续上一代车型的设计暑许,符合国人的审美胳牌,经过加长的车身急诵,带来大空间的同时蹋请耿,提升了行驶稳定性及舒适性宦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巷成槽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粟,轴距达到了2850毫米俯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剧乏授,整体比新蒙迪欧小一些淬,即便是经过加长班,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艾谅卯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馅、加热棚、折叠歧婚涧、记忆 电动调节付喝摩、加热响、折叠团茫浆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辜佩湃,不仅科技感十足骑贬,还具备随动转向济俏、自动开启等功能裁粹帝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹭讼。天窗耽、全功能配置的后视镜等默,两者处于同一水平藉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升材裁,对称的T型中控台中规中矩恐即猫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狈许丢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诚端轿,主界面被平均分为四个区域凛画胳,分别显示电话肪、导航寞诵、娱乐和空调四项基本信息酱叭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泊拔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泥、6碟CD等配置腥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咀起,迈腾更像是上个时代的产物赏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850硼恒,相比迈腾的2812毫米蓬滇,略占优势嚎湘,但二者在乘坐空间方面累办,都已经足够日常使用耍形厂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑祁吗炬,满足于舒适和运动的双重需求令储夯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叔梢、方向盘换挡惨,以及原厂导航等配置腑仟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置癸猎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膝屏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版槽蕾,最大功率178千瓦蹈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匡,平顺性和换挡速度足够出色栋剁嚎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦急尉,最大扭矩280牛米琼靡,匹配6速双离合变速器茂毫谰。当年迈腾这也算是黄金动力组合漆溪,但与新蒙迪欧相比亲嘿,参数差距明显臼。   保养方面蚊娄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丘谁,建议日常保养周期为5000公里左右袄慧欣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疼泛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戎诫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保会,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厦市,之后保养周期为1万公里瞧拜不。小保养的费用在600元左右鞘哀,需要更换机油机滤袄汹炼,大保养的费用在1100元左右喝,需要更换机油三滤疗碴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碘宋,相比迈腾薄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盼肌狡,还增加了头部气帘和膝部气囊擞闪钵。并线辅助功能也是迈腾所没有的亭矮。   点评谈毒:不可否认颁,大众品牌进入中国市场多年绰四,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谐跑睹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手餐滔,无论配置水平还是动力系统墟道涵,都已经没有什么优势了伴己许,抛开迈腾一万多的优惠揣立,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谓世。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页嗉埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抛:本文仅代表作者个人观点尼鹃,与环球网无关侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布沉镰,对本文以及其中全部或者部分内容克、文字的真实性叙蒜捻、完整性泻、及时性本站不作任何保证或承诺傲,请读者仅作参考洞雾,并请自行核实相关内容巩虏摧。" "   “北国风光透,千里冰封舌边,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戎笺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐警雄躺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袒碌弛,对途乐而言这不仅是一种新的考验备菊迁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渡疼。 外观嘶系无:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞄膳伸,想必对于多数人来说剧迁,它的名气比兰德酷路泽小很多潦寞寐,但并不意味着就要比竞争对手要差赊诉墟。外观方面途乐外形实在太大了磷戏虚,有点圆头圆脑的感觉农,比兰德酷路泽温柔了很多蛾尼隋,缺少了一些很“MAN”的元素樊抒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搏略凑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辱瀑誊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罢杯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乓躺渴。中控台看上去很有档次隋,各类功能按键排布也十分清晰坎砍匿、合理率勤矫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匆,完全遵循了游艇的设计风格屡,宽敞僳惧辞、舒适帘狭萌、豪华蜜豢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绍玻碳。   小结曹始: 从外观内饰的整体表现来看夏,可以说途乐是一款成功的车型擒恃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题可。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桂,如果“沙漠之王”远离了沙漠慌速串,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色败,这也是我们大老远来到这里的最终目的聚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碾,人们首先想到的通常都会是奔驰联、宝马兄红第、奥迪未输,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仍汉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闺。但是说到文化的话集鹿盗,就不得不谈到今天的一位主角蓟,捷豹XJL迫裴晨。相对于奔驰这样的全能贵族来说漆蹈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵完。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢焦煌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兔刷。   作为进口高端豪华轿车少棱,相信奔驰S级大家都比较熟倡,而捷豹XJL依旧比较陌生且,捷豹作为英国豪华汽车品牌雇蔷黄,也有着将近百年的品牌历史轿记磊,虽然品牌认知度不高嘲,但这头豹子可不能轻视谦发晚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喂澈,价格都在120万左右龟钢挨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力福粉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焙,其实捷豹和奔驰早就杠上了毛滇纪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新九毛拷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观客:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凌,你一定记得去年上映的《007倡聪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搏侩弊,没错就是捷豹XJ骇啥诬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悍鞘题,里里外外展示着它的优雅与稳郊ㄈ仕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔑乱。   无独有偶揉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畔德,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豢,虽然不是目前新款的S级话奉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硅。   言归正传剔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竣冉床,不过两者的风格却截然不同轮徒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浪系。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忍,在当前时代也更加与众不同怯蛋皑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娜犁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虽,的确奔驰S级是同级别标杆寞,外观轮廓延续了上一代菜吐九,细节之处更加富有科技感响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气忱栓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盯陈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气川,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袄冉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赡为,比XJL更加强势恍禽,这就像两个高人宏谰,一个低调一个高调而已痞抢。   大灯的造型也风格迥异点巫,XJL的设计更简洁杜,内部采用传统圆形元素醇,使得其眼神也更加专注每。而奔驰的大灯设计更加时尚参,内部流畅的菱形也较新颖却拓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虚南,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箔泛壳,光前大灯就使用了五十多颗LED逞捆宠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面平蔫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾具话,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柿,更加沉稳诗博。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通航兄,但硕大的车身同样沉稳蛾,硬朗的线条也更加动感百宛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柑店洪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉层,这也使得XJL的车尾更稳重斡,而S级更挑逗人杠匆髓。   尾灯的设计胜郴舍,捷豹XJL采用纵向设计单来臼,并以车身腰线融为一体腺虚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笑窘浩,整体轮毂简洁不繁琐衔刮舱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄犁廊,内部灯组造型是一大亮点温去多,点亮时相当好看晦辅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节新,并没有过多的修饰暗瞥袄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仟得坷,就如同一件高档西装菇嘛溺,某颗精雕细作的纽扣就足以休俊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阶,相比奔驰大气的轮毂貉,捷豹XJL的条幅更纤细久,并且在条幅样式上也更加精美和运动卜碳豪。尺寸方面XJL为19寸爬事烘,比奔驰S级的18寸也大一圈飞剑彼,轮胎方面同样为245宽度掂碎,不过与奔驰前后同宽不一样弗剖喜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呛触。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俊捍,并且作为一个自主品牌轻欢楷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夕,旗下的GS5倒旦身、GA3芳浪、GA5几乎可以与合资车相抗衡磷写,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肋栋径,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伙唉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坎,广汽传祺旗下三款车型都来了现程Ъ拭纭,由于试驾人员较多邻惊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串孰镶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统立念,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涕痕付。   现场测试场地为两个圈形场地梨,两个场地项目都是一样的啪香,可同时进行两组试驾魔,场地提供了直线加速瞥、紧急制动涎沫介、蛇形绕桩帆、麋鹿测试四个项目兰,可以说涵盖了大部分的性能体验涣粒画。当天试驾温度为零下十八摄氏度崩遂,这样寒冷的天气斤,面对半冰半雪的湖面懈穗蒋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虚瘫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睬武,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刺,TCS系统介入诧仆匹,防止打滑的发生渡缕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褪,最大功率链:90kW(122马力)/6300rpm茎瞥,最大扭矩袒妨:153Nm/4500rpm垒。而这次试驾的车型中没有手动挡肆箩,均为4挡自动车型迸,动力表现可以轻松满足日常使用需求登猩触。   起步于加速初段油门如果踩的过重捶稗,TCS牵引力控制系统会即时接入实陀募,并且自主减小喷油量蛙废删,从而避免轮胎打滑宠显,这一点上GA3与GS5表现都不错慰琴。加速至60公里每小时后眯,紧急制动泞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慈荆脚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倍签谐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昂僚,未出现侧滑丹吝。   本文导航那孤:" "  提起中级车渤到士,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惋。但要是预算有限娥散,面对这两款车型还真有些底气不足夸硕抚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纽扩。好在现在中级车市场一片血雨腥风井,改款K5已经于近期正式上市圈锯,延续了韩系性价比超高的特点金。这次瓤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抒潍帛,让您的购车选择更加丰富温惟担。   没错沽,此次选择的几款车都在18万元区间内讽散苛。而且颇为“巧合”的是薪疏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栋溃膛,也堪称中级车的黄金动力之一孔洼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杀。既然如此曝秘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遍诽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摊汤描。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)举倘瓮,动力参数有小幅度的提升辱沟刃,燃油经济性也有一定的提升据扯晚,但依旧没有给人留下深刻的印象揩饥概,尤其是我这个09款嘉年华的车主奥汇。如今融,在配置依旧丰富的前提下梁薄憨,它换装上排量更小儒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茹郡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轿,这一次似乎有点看头了辅尼覆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漆,它的来头可不少隆骨泛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枷,可谓是福特的明星产品虫。我得承认这些奖项来之不易衡嫉希,但我更关心的是泪刑橇,它依靠什么亮点来获奖搔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性委,震动及噪音抑制能力如何辉烈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刨量兽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琶垦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机太脚挖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硅细、涡轮增压以及进排气可变正时技术抖。在这些技术的支持下沮郝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彩。反应到账面参数上驴藏,它的最大输出功率是125马力眯,最大扭矩达到170牛·米爽警,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的静是裤。   另外兜,福特也针对其三缸的结构特点赐嫩,对发动机的震动累嚼、噪音等方面做了很多优化和改进宏星,比如喷油器及油泵柔性安装访、皮带润滑撅冒、缸盖上方吸音泡沫等等穆。为此潭,我先后做了两种情况下的简单体验氰:1兄复掠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娜措、在静止的状态下涪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞪。经过细心的体会和观察后褂耐盛,我认为结果让人满意杰段,发动机的震动轻微坞牌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靖慈,但也不大碍事涉舱。事实上亭,即使我细心观察掏镣密,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肯故辰。   看来之前的担心有点多余郴,还是直接上路试驾更加实际瓜侍梗。它的电子油门响应依旧很灵敏涣,轻轻触碰油门踏板挞,发动机的转速表指针就会活跃起来茄己富。幸好油门的调校比较线性犀吓和,分寸拿捏得体拍徘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筋蚕。同时墒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伦攻陋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侥弧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩写彩烁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冻漆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚂。即使在低转速区间默嘛,发动机的动力输出也很活跃堆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侠首。同样受益的还有动力输出的持续性校协,在试驾路段里面有不少的环城快速路卫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h突瞎把,而且整个提速过程顺畅自然雾仟。只可惜受道路限速的制约腔幌鬼,未能继续把速度往上提虱构,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兜跺,升挡动作迅速家辑捞,在D挡模式下正常驾驶商,1700rpm左右就会立刻升挡泞,让整个加速过程更加顺畅自然龋。然而库女吻,在遇到拥堵路况的时候畦堑纤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感萎,幸好并不是特别明显剁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窝泼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了斯跑浇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好举,除非你把油门踏板踩得足够深促慷,否则它不会轻易降挡闯屁咕。   变速箱切换到S挡后莎面趣,油门响应速度稍有提高波屉传,而换挡转速则提升到3500rpm宪持,动力输出表现得更加亢奋糯结。味道对了祈,这才是S挡该有的特质号,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粱僚锨。当然炒褂帅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筐,至今我仍然未能适应挟舜苍。   其余部分与老款车型基本相同物,方向盘的转向精确品烁郸、迅速撼吗锹,甚至有点“贼”歪弄嫉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艘,对车身的支撑力度足够殴呈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显少睡理,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安角喝甸,同时也确保了车身的灵活性氯呛欣。但面对减速带这些大颠簸时袭扮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灵宠。   在动力水平得到提升履叮、操控感被保留下来的情况下遁戎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔽楼拭,开起来更加得心应手秦,也更加有活力插敬辱。这点值得欣喜彭,也是嘉年华的进步授。当然非悍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎交距,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辣疟校,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姐促罚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓶,不过众所周知双畦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台群扑,而是换装了大众全新的MQB平台碗画肖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异避良弊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凑沁虽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匠骋。   首先我们先来说说平台拳霓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构失实娃,PQ35血统也就不在那么纯正革伍搂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锣瑞。   平台究竟是什么绷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脓宫,它们会采用共同的零部件芜哆,采取相似的地盘富挞、车身结构轨、形式结构以及相近的生产工艺赫、轴距等归图,以此形成车辆生产的一套完整系统鹅,平台生产的战略是当前产品在开发中导,最流行盯、最科学潮表、最节省人力惮负、效率最高的一种开发战略蛊兼。因为对汽车厂商而言靖膘,可以在有效控制研发资源鹤禾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纠揭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲤纯,并看看它们之间存在什么差异容。   PQ35中的""P""代表平台撩翻,""Q""代表发动机横置何身,""3""代表A级车椒,""5""是指第五代埔途。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件购瘦脖,采取相似的底盘邵桐涂、车身结构秽、行驶结构柑、相似的生产工艺以及轴距等全。由于研发时采取了已存在的""模板""赴,不仅使车辆研发缩短了周期汗式,而且共用的零件大大减少了生产成本十蔷匿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型程细。采用PQ35平台的在售车型有途安顾孔趁、开迪歇腿、SCIROCCO氨、奥迪TT氦、A3思堪怪、斯柯达明锐等车型昧烙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捐、大长度激光无缝焊接就侩、双面镀锌高强度钢板老、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翟,但如前所述拾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啡姑。   MQB幕芸块化平台是大众最新的一个生产平台桥挂信,也是此次第七代高尔夫使用的平台士。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苔,并且可以共享比例达60%的零件埂,包括同样规格的发动机眯、变速器等交蟹昂。MQB平台的推出路蠕祭,将会取代过去的PQ25桑、PQ35和PQ46等平台佳烷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性商,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炭豪,不管是传统动力结椽、电动和可再生能源动力圈惦,或者汽油机侵颓、柴油机世愁、混合动力系统式、纯电动系统颓念、天然气发动机捆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绘盾唤。另外蛇儒肠,MQB平台还可以对轴距臂拓菜、轮距鲁、前悬和后悬等部位进行调节脆。另外此平台可以生产从A0级惭胜、A级到B级三个级别的车型搅。这是PQ35平台所不具备的盆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棱祭薪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水高。相比几个欧系对手伪善,宝马的动作显然慢了半拍示剁,继5系旅行版之后仍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锯讨陡。当然有时候来得早不如来得巧习,只要给足了诚意刹,迟到了也未必没糖吃龚娶。   对于3系旅行就是如此蔷,在它到来之前顾当,C级旅行和V60早已在国内打响了名头螺梨痉,作为后来者屑桅蛊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹僻,就更需要拿出浑身解数了烁刊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版评,下面就来看看它究竟有何能耐玖烤僚。   还是从外形开始说起跨搜线,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘性败,其底盘代号为F31瞬墨,依旧是标准版轴距井填季:2810mm僳漓涸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汹,这仍是个相当精干的长度惮,车身“三围”基本和三厢版一致江裙,只是由于行李架的关系蚊唯,车身高度小幅增加了21mm哥。   我们测试的这款328i旅行版韦仿肚,还搭配了M运动设计套装炬晤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脑丧,闷骚的感觉立马出来了怂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色空梗羞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烙程,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捕,这和旅行车设计的初衷相悖第。选择18""则刚好合适沉茄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哪,用一句流行语来说就是父侵署:低调奢华有内涵挽暇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绣,从这方面看狮纫,3系旅行并无太多亮点洛量论,车尾的造型显得有点过于刻板姆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛙。相对来说并没有对手做得那么出色缉篮,V60和C级旅行在设计上的看点更多篱冉。另外鄙,虽然采用了M套件蚂泵蛋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叛,看起来实在是低调过头了寝。   外观总结屡盒哆:如果你是3系的铁杆粉丝良钠,但又不愿自己的爱车烂大街釜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羡春,低调中透着股狠劲儿郸请赖,闷骚人士的最爱度化。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谁错痴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靛嗡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓝。但俗话说痛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比榷嫁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潞皑?   车型的选择方面袜笔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则收八,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型经耽刮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湃澄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涛曝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比少:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沸袍彻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力配劳敲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰峭,再辅之以保险杠的少量镀铬卑瞧钵,前脸看起来一如既往的简约和低调赐。车头多条轻微隆起的线条克,包括引擎盖上也是凹凸有致坊何梆,则让低调的前脸显得浑厚有力溃狠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淘,外沿继续使用镀铬装饰惦弓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻心衔,也更容易让人接受疮杏坛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁全坑,一个氙气近光灯儒,一个卤素远光灯纬肋凹,外加环绕半圈的LED日间行车灯输底,没有任何花哨的设计别鞘,注重实用靡。而作为玩灯行家的奥迪没妓飞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孪阜腾,配合上单颗远近氙气一体前大灯戚微,杀气十足问刷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伙巨禾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道套,看上去随时有往前冲的冲动诲失瑰,非常动感和迷人辣捅儡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俩匿廓,看上去从容而又优雅卢檄,有点儿荣辱不惊的味道己兽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媚线粕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汇剧探,毕竟走的不算是一路的风格了鹿。不过郊遍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呛插市。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谱私琶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角默趣妒,变成了矩形倒角式的设计参挫鲸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磊五陀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慨碎。   尾灯方面仇厩东,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脐戏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俊彩税,而且LED元素的缺失也实属不应该闻炽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犊,低调依然是奥迪的责任废惋上。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芳档墓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亩敬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep媳曝规,一个拥有超过半个世纪历史灿冠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虫辩汲,“男人”啥钠、“硬派”加疟七、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恐馈甜。一个如此坚持传统的品牌架惰瞪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV特丁催,这对于很多人来说是难以理解的事实尝桐。坦白讲愧盟啤,一向不以貌取人的我迸骆磺,霎时间也很难理解Mark T. Allen诧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沮挝。无可否认奋冲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芯刷躺,也必然成为人们茶余饭后的谈资党叹吐,但是就只有外貌是这样吗眠捎熄?难道它没有Jeep的传承香课?这是我最为关注的问题媚旧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梦抹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泪。由此可见坪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能存罚节,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祈硅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冻虽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闯笆,首先必需要有一副好的底子蜕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统途里。根据越野性能的高低香,依次有Active Drive I幂、Active Drive II和Active Drive Lock三种贩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统式辆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猩,并且还具备后桥差速器锁止功能内,实现左右车轮50:50扭矩分配庇,攀爬能力自然是三者之中最强的拆。   除此以外夕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统无、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耸规、28°的接近角擦播兼、32°的离去角乒农、纵向通过角23.3°恭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沛炉,要罗列出来的话其实还有很多翟,但越野并非纸上谈兵垮嚷,要真正体验到它的实力删,还是得把它拉到荒郊野岭售。   挂上低速四驱挡算盼甲、开启后桥锁止以及岩石模式疼时,稳住油门就往上爬誓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斗,3.2L Trailhawk针对越野的需求屏冷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孔疟。继续往上攀爬贬偷邯,一切都比较顺利曙莱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞧呈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炬面攻。在遇到交叉轴情况时淀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力段,配备了后桥差速器锁止功能的它腻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犊愤,就已经顺利通过百伸。   这一次越野试驾蚕坚,它的表现我完全没有惊喜氦里播,因为一切都在意料之中诗穿巴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务省,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胯。毫无疑问弘剧杠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位思篱炽,也同级别的最强戈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哭衡。坦白讲馆粒蝗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴儡。" "  在国内的SUV市吵研住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甲靖,正因如此剧埃趴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褂壕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媒胸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓶蹈离。   说到大空间刷此侵、七座设计负、配置丰富的SUV洼瓦随,北京现代全新胜达是其中的表表者兔辜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碱肥浚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偏,下面我们将对这两款车型进行对比分析豁淳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叹稠渐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惟,设计上中规中矩防糕,采用了哈弗新的家族式设计元素膏卷,这一风格将在整个哈弗系列上普及济抬惟,代表性的设计元素有茨臀:大尺寸U型前格栅拷,粗壮的镀铬横条格栅绕猾盒,时下流行的“X”型前脸浚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赣眠裸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睹勺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辽频,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧处,再辅以造型锋利的大灯灯组湾袱,极富视觉冲击力湃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿,现代品牌的确更加具有超前思维意识辖。" "   源自逸动平台的CS35斤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赌。凭借欧洲化的时尚外形设计壳氰,相对精致的内饰做工颊此股,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现请,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注放壬耸。此外揽莎钞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在建,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魔工,进一步提升了科技感和实用性泄嫉叼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凶榔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型樊,还有定位相同的长安福特翼搏敝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缔甸,涵盖了自主及合资品牌产品短氦径。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荤廓胜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烧,作为一款新生代豪华运动型轿车怂零散,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怜,也成为点燃这场战争的导火线唉铣。而上市之后八伙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厦藩晶,可谓是一场针尖对麦芒的对决圈。那么除了运动性能以外隶,这两款车型的综合实力如何呢亢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碗林。   虽然说是ATS是一款进口车型寞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉囱劣,整体售价和宝马3系保持高度重叠慷抹啥。从定位和售价来分析嗽锻尉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孙峭,两车售价分别为43.80万和43.60万嗣,价格差距非常猩摺,有一定的对比价值班拿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洁,但两车所展现的运动风格完全不一样娶裂癸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚼,车身线条锋利冒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舞,同时也彰显了力量感排。而宝马3系显得内敛一些猾,经典的""双肾""前脸造型胯态讲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色接艾。   作为凯迪拉克家族最小的车型腊棵夕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暮,除了长度略有优势外握室精,其它尺寸都不及宝马3系乐,在空间上可能会有一些影响会扛灭。不过没有关系红幻,作为一款运动型轿车寐潘墩,小一点也许会更加灵活歪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评琳,经典的造型更容易接受守嚏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庆宦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赌广奖。   相比之下皇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蘑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龄枢暇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晤。   两车头灯布局不同伍邯蒋,宝马是横向设计扁挠,开眼角大灯我们已经非常熟悉参。而ATS为纵向布局藤保能,造型更加犀利咀,同时采用的是远近光一体设计疽搏。配置上都采用氙气大灯隶垢堆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迟,但是可惜没有前雾灯栋。   从车身侧面来看翁澜煎,我更喜欢宝马3系蓄我吩,腰线更加锐利署豹,营造出了运动型轿车的动感效果澈靡撇。而ATS侧面饱满厚实认,典型的美系车风格贩备讳。   两车统一采用的是双曲率后视镜就景,并且带有电动折叠和加热功能兜,同时集成了LED转向灯豌,显然宝马3系狭长的设计要更美观抽欺吃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尝,警示效果有所提升酣擦饲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘉,双边双排气管设计也展示了其运动气质我。相比之下誊纷赋,宝马3系的尾部显得比较平淡蔡昂苯,家用车的造型在气势上要弱于ATS持恍。   轮胎方面横霉亢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苏井,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎连绘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18到戒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舌径,都是偏重运动性能的选择判迪课。" "  提起东风日产天籁虱,人们往往都喜欢用舒适沛、性价比高仕踢共、省油这些标签来为其定义晾。的确省,作为日产在华销售的顶级轿车蛊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捆,在中级车市场中处于上游位置四春舌。不过这款车型的加长行为修蔬梢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妻橡,天籁公爵慑戒每,虽然是天籁的加长版本翅袒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肩扩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偶评肆,挑战更高级对手舷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力权姆。   25.18-29.98万元的价格区间揩溉隋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钉诫粗。相比同级别对手雅阁蛙里藤、凯美瑞毁仕伍、迈腾等热门中级车仕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手断,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼械,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扇泄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阿,在提供更多给消费者的同时破距化,却并没有在价格上表现的有多高调灿哦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扮坞纺,但是通过对细节的仔细端详卢偶酵,你还是可以发现不少变化之处斥背。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俊淡秀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娄烈督。   5003mm的长度与2900mm的轴距粕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慷兑僚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惫斯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膛。而与豪华品牌中级车相比较板绕罕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帽,整体协调感还处于平易近人的水平窘戎。   本文导航弦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羌侵挂,数以万计的人们加入了摇号大军堪戎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偿啦钮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高井,一步到位的想法也被大家普遍赞同将退,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迪极脊,强劲的动力蔬毛肆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车定扮,它们的价格和配置都比较接近乖屋盘,下面我们一起去了解一下玖殿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菇钮材:15.98-25.18   推荐理由赣:大气时尚的外观矩倒、配备豪华全景天窗怯械、全新T动力以及较高的性价比宛密。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酬,采用了起亚家族虎啸式的前脸臣幢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择任,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大降波,能够满足不同购车消费者的需求姆花,值得称赞的是确,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗放,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感额,在同级别车型中也具有很高的性价比稀古。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整水,自从彼得希瑞尔来到起亚后焦砷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笔晤良,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸行,大大提高了起亚车的辨识度滔。熏黑的前格栅看上去更加动感官疼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卑剂紊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化距,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拘婚忙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谴霖浆,并且兼顾了空气动力学噬捍含,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纬逼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔫汾,LED光源看起来更具科技感泵鸿犬。   新K5的内饰进行了小改动碴卵,用了和工艺均有所提升为恼,三幅式的方向盘也进行了重新设计敛郸富,看起来更有质感浪,使用起来也更加方便夕们,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积回,也提升了整车的档次感瞥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墓骋舒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幸斧,A柱倾角也随之更大韩哗晨,对于一名1.82m的男士来说贩膘浅,头部空间的局促性很明显妙缉襄,通过降低座椅高度后吵录,驾驶视野也受到了一定限制惧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞潞版,同一名人员在未调整前排座椅后熟拐,直接移动至后排乘坐呜,腿部空间十分充裕僧次湾,而头部空间也在可接受的范围之内锑几。总体而言诫缕认,如果想舒适且安全的驾驶K5晤,并不适合个头较高的人士绞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疏郸混。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妒酣韦,最大功率180kw紊匡乒,最大扭矩350牛米逛改辨,搭配6速手自一体变速箱复,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锻诡峡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内管,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稗朽同。如果你听到4系觉得陌生釜瑞,那么当你见到它一定觉得很熟悉埔勺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锑匆,无论外形还是内饰都与3系很相像杠姜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平械,因为在它身上不仅有3系的影子篓乐匆,同样也有着自己独特的光芒柒填难。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe变措,59.6-73万元的定价也高于3系翰被。不过其实也可以理解灯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庐,而是想要一辆便宜些的“6系”腊。   宝马4系提供运动脯、豪华捐细狮、风尚三款套装航,价格方面没有区别衔彭龄。车头部分确实与3系非常相近煌,只有前包围能够明显与3系区分出来瘫陋蹬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硕地。整体来看衅链盎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勃陪苗,仅在细节上加入独有元素圈纠烽。 【左屏番镶:豪华设计套装(选配)/右百想棋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解到,但来到侧面相信很快就会被它吸引惧段惕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条囱八矛,这样的立体感是3系无法给你的烹夯。车身尺寸方面蚕桓桨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短较潦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm趟渤,轴距两车同为2810mm桐。相比竞争对手酱囱肪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疤。   由于定位与平台的原因酒苔耍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳七虚谜,也达到了对自我的超越村咆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统害阂。尾部张弛有力的线条绊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果崇。   本文导航蠕剃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末提亥客,2013年又有很多车型和大家见面了筒释,它们各自出身不同性格迥异规,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娇博宦,其中原因多种多样苯,下面就对它们的表现做一个简要点评策,并送上编辑们的新年寄语寒劫诧。 东风标致3008   上市时间欺:1月9日   售价藩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵罾酒浮,法国人终于坐不住了搜,要将标致3008进行国产蚕单,最初还担心它法系前卫幻仿定、超前的设计能否被中国市场接受眷湍负,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咳韭韧。   不过似乎这一切的担心都是多余的皋钱贿,东风标致很清楚大家的喜好袱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚊、尾灯等部分进行了调整口,类似机舱造型的内饰得到了保留遍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性上漠杆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嵌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庐。   动力的调校同样符合中国国情揩刻,由于中国道路情况比较复杂纷蹭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机境摹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浅呕。尽管变速器的表现有些差强人意被拉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窟屑癸。 为了进一步满足市场需求陶零,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磺鸥皖,丰富中低端产品线泻恭。   新年寄语吗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骗迫良,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上感雄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绩台弹。" "  汽车除了是交通工具之外拴绊俏,在中国它还需要扮演更多角色镭丢。比如挽突,它会成为一些人身份的象征毖莽。也正因如此旁共畏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴环。在车型跟随换代而越变越大的时候汕纪梳,它们还不满足膳第,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菜强娄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坝编,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篡凭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗓搁鼻。   从长轴距车型诞生起溪娟貌,围绕它们的话题就从来没有间断过妮。长轴距车型的空间更大是显而易见的发,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伪如蔡?是为了操控放弃空间饺匠松,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题称悄古。现在哗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辱,并且差距幅度有多大匆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵得。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲸摩稻。从设计上来看坤,它基本保持了海外版本的特征傲卜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变推胳淘。整体风格比上代车型更运动窍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朗比。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圣贩,同时全派据,在配置方面也向更高级别车型看齐膏舜膜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劲愧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一誓鼻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鼻敲怒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性多缚磷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势獭,那么实际情况果真如此吗池顾?   首先陶赔吗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斥匠。将天籁停在起始位置后虏塘伴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幻。之后摄呵攀,向左打满方向燎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作便,然后再次用桩筒标记后轮位置歪剐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头己。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凳擒搂。   实测印证了我们之前的推论椽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怀坤省,但差距不算特别明显锯。两者的方向盘直径和回转圈速一致忻。实际驾驶时侯丝酞,除非路面宽度限制特别明显蹈噶侵,二者没有本质上的差别掀罚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逆挽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寇旦康。当然山泉耻,陆军1号的尺寸太过庞大谴,算是加长得比较极致捅裂兔。那么号筋借,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墩悸?   同一水平面上环,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙母,二者的成绩均为150毫米龚沫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沁。   我们的测试方式是将车头正对坡道鳖狈扭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脱辛柬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敞每酮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赡坏窘,但结果令人意外伞感。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帛热。抛去胎压等因素的影响率嘿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV系?如果排除自主品牌的话磐朔添,这多少听起来有些不切实际吧裙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卤。不过这个看似不可能完成的任务科龄,正因为有着咱们自己的汽车企业串鬼来,才使其成为了现实笛亥峡。10万元给我染拦迫,我会选择什么车呢伶假汝?今天就为大家介绍两款不错的产品赂宝悄,众泰T600和比亚迪S6娘,它们之间孰强孰弱毙磊,看完文章之后您便会知晓坷曝骡。   4天以前涉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硅森,顶配不到10万元的售价别,加上1.5T发动机出色的动力表现瑞、以及全景天窗耿伤抬、倒车影像等丰富配置的加持谜划桂,让所有人为之眼前一亮惯帮。而在该级别中尺让粳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置保,还有着出色的销量和用户口碑酪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绩伺。所以今天咕橡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凸额馅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翅丝寄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6睛,这款车属于小一号的紧凑型产品交,因此这里就不掺和了舷雄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遍采:两款车型造型原创度均不足戚。   外观造型上别抨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼎,但相比之下互,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔽扇,车头与车身都是完全的拿来主义介,没有一点原创的元素窟。而单就最终的效果来说炒,众泰T600显得圆润饱满谩,比亚迪则更加的精致显大睫颁敖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面需蓉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圈挎,轴距为2720mm摧脊,从数据上看刑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盟淬,而众泰T600比对手更宽亨蛇棘,轴距也更大惋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氢伺赏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹊卧怂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袭丛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柿,在轮胎规格上惊,众泰T600更有优势一些莲守。刹车结构上腥冒翘,两款车均采用了前后盘式刹车秸避逆。此外蒲,在备胎的布局形式上钨,比亚迪S6备胎采用下挂式谷鹃矢,这种做法的优点是对后备厢空间占用形愎渑,不过更换起来略有不便忍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程承,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辞鲤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配黄,线条上显得不是很协调脯详曹,后雨刷毛纪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痹寂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀凳筷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凑哇,而众泰T600根据官方的说法贤韩瞥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任玖。   钥匙方面蜕堪,两车都配备了智能钥匙图,并且无钥匙进入虎稗、一键启动等功能也是一应俱全耪咎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灌疵娩,但质感和色泽都比较不错痛枪。相比之下疽,比亚迪S6的塑料感略强恢,但它的两把钥匙中纤,有一把还是卡片式的匿傻,挺有档次感的算隆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凛陶棉,据日本共同社11月报道拉计,丰田汽车公司发布预测称谩垢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临烁。而2013年前十个月公范,雷克萨斯在华销量同比增长8%犀寝,而7-10月同比增长了24%宠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涤顶碉。那么竣拢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凭歼?在这个产品为王的时代中嫉农,或许答案非常一目了然陵睛硼,品质卓越的丰富产品粮标丝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中德贝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慕沧,而其到了2013年也整整历经了三代产品媒胶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佛摧锚?在这代产品中究竟有哪些新意喂吼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焊阔。所以鸿汹,在这个2013年的冬天扩梧吓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT然矩黔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”话挫。   是先有鸡还是先有蛋伞?这确实是一个哲学问题藉弥奥。但是对于车型换代而言删,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情识迹。在介绍外观之前陵界,有必要介绍一下其前世今生斜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭纺,全车线条设计更显张力苔,饱满的肌肉感让人过目不忘翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬石。   第三代雷克萨斯IS锚畴段,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧丛逃,全车线条设计更显张力柬郝,饱满的肌肉感让人过目不忘菠涕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蜡渴少,但当这款概念车面世之后戌褥胁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抠碗。虽然没有LFA那样气动山河断篱,但却是可以做到惊艳动人帛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捅卵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长籍克冀,要么从一开始作为越野车的分支立抱,要么不经意又成了轿车的替补躲,但这丝毫不影响它越来越主流瑰伍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汐搽描。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喇丝。   一向个性张扬的Jeep品牌好帮晌,一改传统的硬派风格忙茨氓,走起了时尚运动的路线奉惊拒。不仅如此僳陛伸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窖怖,在国内各大车展相继亮相念撼,赚足了眼球股缎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娩设,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叹吉九:一改硬派风格椒宝兔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栏埃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辫,在这样的大背景下集,自由光孕育而生差。只是从自由光诞生之日起描卢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注链挡焕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘁丹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)横侈,定位于介于指南者和大切诺基之间汕摄,竞争对手直指奥迪Q5存疏、奔驰GLK词宋妙、沃尔沃XC60等车型露黎,车身尺寸方面郴拧,其长宽高分别为4624mm和、1859mm悼马畔、1707mm刀,轴距为2719mm盘防呛,与竞争对手相比并不处于下风瀑凑活。   既然是Jeep品牌车型伎实稼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了列曝甲,只是造型有所改变垄,一改以往平面式的设计复市,采用了类似“折角”的设计哦,当然效果立竿见影介露,整个前脸变得更时尚也更有立体感护。前大灯的设计标新立异忙纷诵,采用了大胆的分体式设计暗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橡,氙气大灯息毕、雾灯依次向下排列爆本脖。值得一提的是该车的行车灯努、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型非泉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臣歧伯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道然敬慰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顺僻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯承赫烦。 斯巴鲁BRZ 弛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哼怖,采用后轮驱动平台盾奈仕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侯廓肛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”臣工羞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唐肚枯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鄙僚,而外观和内饰由丰田负责巩。   尽管如此聘,BRZ并不是“每个人的菜”柿。尽管设计了一个小型的后排座椅垮璃翻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲍们,音响和娱乐信息系统不够出色嘎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锭划,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诵怪化。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烧辟长、并且外观时尚动感的轿跑士鹊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贩极水:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机日,最大输出功率为200马力星,扭矩为203牛米躺。据美国环境保护署数据显示效,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巍焙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泞层镜。 ? 斯巴鲁BRZ 侥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供持扒。两个版本都有手动挡或自动挡选择加罢。   豪华型BRZ的售价为26靠谎寞,265美元且,配有空调系统厕吮茬,定速巡航系统分喀,电动后视镜查,一键上下的电动窗朴,后门宜本A控电子锁伸伴,真皮包裹方向盘斧汝乡,65/35规格折叠后座竟瘟,HID大灯垫糠,17寸合金轮圈牛土,有语音提示的导航系统勾斑,实时路况警报痕,USB接口和车载收音机坚莱鸽。   限量版的售价为28幕鲍,265美元宫惰攻,在豪华版的基础上增加了雾灯鳖,真皮座椅卿,一键启动堆摧乾,后扰流板糯坊钡,配备照明的遮阳板化妆镜午外败,双区域空调控制系统斧,前排座椅加热和后视镜加热踞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统估瘁,电子牵引力系统伶,稳定控制系统以及6个安全气囊上。尽管政府没有对这款车进行撞击测试济灵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旱筛端,无论是正面撞击佛,车顶强度蜕,还是座位与头部保护试验秦百磁,BRZ都获得了高分彩兰,可以称得上是一款非常安全的车伪。 ? 斯巴鲁BRZ 舰戌咐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撂耽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耗,加速时的推背感没那么强烈搽。不过健,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者始猛,对于六速手动挡十分精通冕聊,5捐瘦,000转起步对你小菜一碟的话腥杰精,加上BRZ的轻量化的设计佩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飘疼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讣鲍,并不夸张的外形设计巴缚替,精准的方向盘负,强大的刹车和印象深刻的牵引力搪。   总体来说时,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稀卞怀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戎。而作为日常用车来说焚憨瞬,路况好的前提下剿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辱客。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭记顺,严禁转载的,违者将被追究法律责任究虑揣。责任编辑练:李敏" "  作为一款小改款车型剖捷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞍瓜,甚至在细节方便也没有任何变化什,仅仅表现在配置上的升级捕啡袒。回顾智跑近3年的上市之路来看氓,依旧保持着其独具一格的风格来姜,即时在如今来看就,智跑仍然算是一款前卫的SUV宛,回到3年前拷洞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衰柏、2.4L两种动力共10种车型厩了饶,售价16.48-24.98万元熊讲蜗,售价与老款车型保持一致匙效。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型如绍狄,即使它远远的驶来少盟,你也会在车流中一眼识别出它坊,城市化SUV的定位倒也不特别撑慨沃,不过祭辟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计请,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陕。   现款智跑与老款在外形上几无二致咖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意家,与老款相比迷雇居,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏啪盒插。部分高配车型则配备主动安全头枕涡巫蓉、前排座椅加热酪隘盖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滑胺乐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谁布,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型具笆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袭攀图。这些车型中包括了全新奔驰S级咎乏、凯迪拉克ATS恃、斯巴鲁BRZ廉荣、沃尔沃V40等备受关注的新车关挨喝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喊棚梧:9月28日 售价区间甸:124.8-209.8万元   新车点评蜂骡技: “汽车发明者报,再度发布汽车”藕魔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诧募,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掇苟烙,这也看出了奔驰对全新S级的信心铺,从外观罚揉、内饰噬埃抗、配置等硬件方面的足够实力苯,甚至超越许多同级别车型厕剁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢会,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腥。具体来看钦纹,前大灯朗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芦烁,新S级加入了更多张扬的运动化元素刺翻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛香伙价,有点类似于现款CL级的设计饯炮路。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓢牛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外截炯,还可通过其控制车载设备等惠。另外但姬博,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统参、LED氛围灯弘讳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卢刻惮、新的mbrace2智能人机交互系统等锈梗吨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垂侧陀,特别是后排的座椅第,高配车型后排座位为独立设计趁洞氦,并且带有腿部支撑和按摩功能莎忍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重归。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面添璃坑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机葡亨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机存墙,最大功率为245kW(333Ps)鲜葡罕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机微氮挞,并匹配电动机盗绵,最大功率为225kW(306Ps)巢粗喀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磐蓉权,其最大功率为320kW(435Ps)泡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泡娟丁:9月28日 售价区间角:30.8-43.8万元   新车点评良奶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脆顺如,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性黎巧。但凯迪拉克ATS的到来赊,让宝马3系走下了神坛糖效绥。相比一直宣传运动的宝马3系华嘿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹举。不过在终端消费市场上翔酮,凯迪拉克还有很多事情要做儒绣鲜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好难料铰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霓胖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裤敬悄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腥淡,外观方面拨才复,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岸杠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歉股,整体造型较CTS而言更加动感传。   凯迪拉克ATS拥有50厘瘫:50前后质量分配次虑乳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统软恐胆、Brembo刹车卡钳舌桔艘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞭残、LSD后轮限滑差速器休范飘、高性能运动轮胎殊杠簧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浅琳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堂闲。   车身尺寸方面弘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摊,轴距2775mm暮。而未来国产后昆米归,轴距有望加长敞纪,以应对国内市场逗卜石。   动力方面豪讣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趁显钳,最大功率203kW(276Ps)损草哇,最大扭矩353Nm筷警撑,其百公里加速时间为6.2秒魏斯绣。传动系统方面庐溺系,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衰饺桑。" "  前言眉缚: 在上一期文章中迸哇傻,我们盘点了2013年重点的改款车型停湃半,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型回弥,在收集信息的过程中腾垒坏,编者发现了一个有意思的规律痘拐搂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裴板酿,往往推出两款挠,甚至更多蹿,更像是一次新车的大爆发沥伦,或者说是新车开发计划中的一个波峰缕轨,这样的车企包括长安福特嗣、一汽大众济暮、广汽本田等汾。与上篇文章不同的是污刊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撬邵,而是挑出了10款重点车型芭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冯,有的是较为低调厦咖梦,但其实销量却很不错的实力派车型棘琅姬。回首这一年覆鼓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间修浅涟:12月10日 售价区间恢修:12.19-18.29万元   新车点评钉暴:作为大众全球的当家车型蹬懂图,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壬,是相对比较原汁原味的一款车型辩如妮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呐,但空间的改善却更具群众基础疾黑。从速腾的热销来看氦充廓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吝青,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纶坎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形某,雾灯区域的改变也是如此漏防朔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岸模筐,也更年轻一些度千,少了几分柔美绣,多了一些阳刚的元素盆抒强。   车身尺寸比第六代更大巩蜂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匣斧禄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说草挞斜,后排空间略显局促传残。这点在国产高尔夫7上得到改善淡长,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浑貉蕉,相比现款车型馁,长宽分别增加了56mm和13mm颓视爆,车高则降低了28mm降。此外捅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陋,轴距增加59mm乔湃,达到2637mm碘峭,使得后排乘客腿部空间增加30mm劝倦滩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柿,而行李箱空间也增加了30L睦,行李箱总空间达到380L堡涛酞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇涯玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扯: 相比外观的“小改款”娠究猩,内饰的变化却是颠覆性的其蒙踞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娇,并且向驾驶员一侧倾斜潞碘继,更人性化监。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诞眷乃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巍。   轻量化更加明显胯: MQB平台的特质之一便是轻量化垃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大槐岗,质量因此降低了37kg厩江很,另外发动机降低40kg福轮,底盘降低26kg庇齐呐,电气系统降低6kg等等粒腔,虽然车身尺寸增加闻荆涕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淘毖避,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景,并且一定程度上也能提升驾控体验脖癌。 【MQB南桑块化平台】   配置全面升级甲僵材: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靠联,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翅艾、定速巡航世豢、启停功能领靶、第二代车道保持辅助系统哀筹、防碰撞预警朵、自动泊车榷舵、胎压监测贾、电子手刹搁钞、电子驻车弧东泊、一键启动蔼弧瑟、新版导航及超级蓝牙等功能脯。另外寞,丹拿音响踩、以及更大尺寸的触控液晶屏瑰袖庇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巢砂请,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)期,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雾艇伎,其最大输出功率为162kW(220PS)酚洁枫,峰值扭矩350Nm舱。   主推7速DSG双离合变速箱爬骡擂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捣歌狙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僚菩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汝桅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腔秃褐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT港票囊,而1.4T自动舒适型接嗡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艇伞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间文:11月19日 售价区间汗剂:12.98-18.98万元   新车点评痰:北京现代是2013年的大赢家暴,销量突破百万辆樊,并且销售车型整体售价在上升秋。虽然索纳塔八的表现还算不错健微竣,但这是以高性价比换取的疲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潘没恭,外观更沉稳碍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坡,再加上超出预期的低售价禄锻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捕汾。   外观方面珐倪克,北京现代名图共拥有八种车身颜色苏,分别是水晶白娩、梦幻银疥、幻影黑共、玫瑰红癸半熔、水墨灰年蹄采、宝石蓝钞、丝绸金忌、北极玉吉妮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念囱乏母,尤其是前进气格栅处的造型泰惩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稳。细节方面轿,新车的前大灯设计很抢眼晶寒逝,区别于其它车型改话嘉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm须,轴距为2770mm泄逻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型傅认梯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肝擞蓖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倒胚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劣瓜,以金属和实木装饰为主涪陷谭。配置方面恋,有主座椅十项电动调节菠桨千、驾驶席座椅加热通风记忆功能集新、双区自动空调篇哥、倒车影像抨死、定速巡航城喇使、多功能方向盘互鞭豢、座椅/外后视镜记忆功能斥缅鲸、侧气囊/侧气帘桂赐蹬、副驾驶安全带提醒刮玻沮、倒车影像系统触狗粒、转向辅助灯成开、电子防眩目外后视镜等多项科技配置教。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倦叭啤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奠谴汹。对于后续会不会推1.6T车型悔蹲,北京现代副总经理权赫东表示蓟苍奸,目前尚没有这样的计划险猩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了替啃挎,满大街都是剔,从朗逸上市到现在的五年来掏牟,在全国卖了一百多万辆媒灵,卖的这么好稿,自然有这款车独特的竞争优势融。要知道猛避,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吉悸酚,这究竟是为什么垛啪抖,很值得各个厂家思考互虐庭。市场定位抓的准恨寸,产品线丰富狄遁媚,产能跟得上冒,都是成就朗逸销量过百万的因素疙酒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版城敖捣,市场价16.59万元坝辟。究竟值不值雌特?运动在哪里楼惮蔬?是否称得上运动澎?带着疑问寸败,一起来吧上病。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娩滇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式另摔嘎,这种运动元素的表现方式很常见倘死喀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅竣痞,配上熏黑大灯这样的手法魏想弛,而且很多还是豪华品牌在这样做慨富惋。这样就无可厚非了哀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幸维,新朗逸又有什么不可以呢难?   运动型小尾翼窖烯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乌断,同样是传统手法爽惹骇,几乎在外观的运动性点缀上辣,各个厂家还没有太创新的方式可陆。一般些的鬼首,就增加这样类似轮毂钵、尾翼的装饰扰,高端些的废,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秸玩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岭,不过稀,从侧面看识嫂闯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窝楔嗣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娘苔恳。   相比车头和侧面图困巢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庇,在说运动感之前屑雀退,我更想说说普通新朗逸的车尾肚逼,更确切的说戊寄,是想说说尾灯协具透,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛙绷刷,有一点略显单薄的感觉钮。运动版上酪,尾灯加入了熏黑处理切轰颠,双出排气管也更粗壮了湿,保险杠的视觉感受也更丰富掇步,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慈。   本文导航炒测:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邢雹馈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发投,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茹搞捍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踢嚷,即韩国的蔚山届逢介,这里同时也是现代全球最大的工厂桃感恼。这个工厂雇有3.4万名员工细场,日生产0.56万辆车吕奢描。   Inautonews编辑表示锨捕淀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冗规林。五年前质量提高了峨蛇贯,但是外形并不美观荣摔。然而盼端,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼓溅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卑峭纫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牡粳。对每个购车者来说锣,这听起来非常有吸引力途呕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锋略雾。   与现代旗下的主流车型一样椒任料,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法垮,整车线条从头至尾充满着流动感封滴脓。车身长4770毫米漓吹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皮拢铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫌涧蟹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逗,它看起来依旧如此的适合年轻人羔锹填。没错诡认版,搭载着一车的新技术之后岭颠侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撩剁蓝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迟。于是当新车到来的时候母青,你一定和我一样对它充满了兴趣册尝。这是最年轻的凯迪拉克狮斥、最小的凯迪拉克剧惠斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寐物? ● 外观造型擂:钻石切割风格依旧缎拖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藉星脸、2013德国红点设计大奖水培讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歼焊怕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兢挟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舅,只是这回回身横,ATS是完全原创的作品检悲帅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敝屏,轴距仅有2775mm躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绕,而国内我们则把它当成中型车抗疾,和宝马3系标准轴距版裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品谰,并比它们都要更小一些梯乖。   前脸的造型相当干练撇博,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张换,而是被很好的控制在一个合理大小上段,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廊宫彤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位车犊醛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓。出于空气动力学考虑磁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驼散势,当车速高于60km/h时偶募夹,前进气格栅会自动关闭篡貌困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惩呈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丛醚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏,并带有远近光灯智能切换功能琶粹却,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计京捎扯,快速亮起嚏路释,缓速熄灭的设定很显档次兢发。再往下看监,闪电式日间行车灯窟、大灯清洗臼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闭脆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努谭蹦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡拿林,亦或是造型需求摩,感性的来说肺然哪,可以视其为向着传统美系性能车致敬人龚旗。身处车内幌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿抬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盛卤唾。   ATS是一款后驱车谎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50武:50爆庇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群,贯穿车体的俯冲式腰线额耸嵌、短前悬黑斧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗浩厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灯弊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)然核。而在规格方面欠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跑桓底,前胎尺寸为225/40 R18微,后胎尺寸则为255/35 R18宦琼奖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伸侩措。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萍砰改,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铂介雹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狡惹髓,至于设计师是否真有此意栖抽,倒还真无从揣测囤景渐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穷拨谋,实际上窃胸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郝立普。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部败桥撇,由此带来了不错的视觉冲击感敝,给后车以足够的心理压力嫡钡奴,至少眼前的这个家伙一定不好对付叮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型你,至于3.6L V6车型何时会引进晚庙筒,官方暂时还没有表态凸旧,而是否会有V系列性能车型的推出怪涝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掳譬,我的第一反应总归是奥迪A6L罗签邦、宝马5系以及奔驰E级这3款呢。不可否认掠朗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烤,路上的能见度也说明了这点脖烤。不过拍咐醛,随着市场逐步的被细分目稗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冯开,除“老三样”以外谦归盾,也还有其他选择妻侨含,比如陕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚷蓟,这两款不错的“非主流”产品估。   今天踏卤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前功吭浮,领略一下“非主流”中大型车的风采郴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抱胎,当然嫉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淋河。(注碉禾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菠黔酣,雷克萨斯ES简称“ES”凤拣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前板,编辑先和大家解释一下“非主流”胎磐赊,这里并不带任何贬义鹅。从销量看参耐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肖测敞,宝马5系9000台以上椒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场任祟宠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘟堤酷。   外观瞄极:XTS尺寸明显更大纱寸酷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挖赎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潞唯。造型方正且棱角分明的车身造型挽设瓦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臀兽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解收椽。可以说它给你带来的面子效应评菲,绝对超过它的价格娠鞋揭,在半年长测期间募,我在停车时经常会被问瘟脚茅:这车得60-70万吧庐?   相对于XTS外观的张扬檄绊、霸气叛鹊誊,ES则可谓是低调屑篙、内敛很多便背,整车的线条和比例都比较匀称俗翻花,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缅。   在车身尺寸方面娠,XTS的车长达到了5131mm灯恒,比ES的4900mm足足多出了231mm盎横朴,差距可不薪帷,但在轴距上茸够,两者比较接近师侍,XTS为2837mm府蓬蝎,ES为2820mm耸,仅相差了17mm钡吗,至于最终的车内乘坐空间表现纺寥,它俩也是半斤八两程。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缮坛,氙气大灯对剖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稠捕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袄,ES则仅有近光是氙灯垮陈,远光为卤素灯泡烽舱。其中罗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓶巫,显得比较个性锈钦噬。而ES则还是灯组传统的横置式敛设贬。   再来看看轮毂和轮胎牛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸券溜先,ES为17英寸辛惮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冷颇们,市场售价约1500元/条瞬溯羌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淀邓,市场售价在1000元左右/条祥卿成。可以说罕型傲,在这方面两者的差异还是挺大的豢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耗酥添,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁侔嘈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佃捎屎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志破陌,下面就让我们来看看他们各自的优点壳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涡,其他两款车均有上万元的优惠外牢,但相比比亚迪秦的国家补贴库蒲末,这些优惠就算小巫见大巫了省潍。目前在国内的某些地区膳慌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴厦顺佬,总补贴额度可达到7万贝拎单,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倦巨。   在外观方面溉材,这三款车均有各自的特点祥缸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感该。而本田则是日式混动车的传统样式懊察遂,看起来非常别致姐畴股。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卸鼻崩,非常有气势锈挺。   这三款车中刃俱,比亚迪秦的动力参数最强材,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坟晚星。不过要是论舒适和驾驶感受谜,锐志才是这三款车中最棒的厩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车你虾奉,因此它的动力参数看起来没有太大优势挽孰徽。   三款车同为轿车匙虏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妥轻泉,丰田锐志采用了后轮驱动涧疵。至于哪种驱动形式更好搬,就要看个人喜好了隧胺。   本文导航褪:" "  简约内敛剑靶、安全扎实才互骂、品质优良妮尚菱,却叫好不叫座饶黑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裴。然而对于一个企业非贫酮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牢令。为此哇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屯邦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如版,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L么奸。 亮点配置剁:   City Safety城市安全系统吉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤导蕾殊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盛魏琉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统客,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耽伙琅,系统将马上发出警示并全力自动刹车肖嘛爱,避免发生碰撞事故角券茅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矢岸撅,可实现自动排队功能节袒,除了可设定巡航速度渴砂垛,还可设定五种不同时间间隔酮剔话。   加强型盲点信息系统BLIS饺程,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铆。   倒车车侧警示系统CTA脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妊毒泻,如有车辆接近文蠕,会发出警告音和BLIS警示灯烘。   FAHB主动式远光灯设衅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杉谦,防止对方车辆驾驶者造成炫目畔魔评。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梗椽吨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牧熬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熬陌。显然沃尔沃也意识到这一点弘凹里,要想在销量上追赶""ABB""抵臣,国产是最为关键的一步肋群次,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娥。S60L的到来肯定会对宝马3系摔、奔驰C级舅煌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢葡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扒,我们今天对比的是2.0T智远版何,售价为30.99万日,而其对手同样是搭载2.0T发动机慕豪吕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型努。 ● 外观对比   从外形来看相刊孰,沃尔沃S60L给人感觉干练诬故失、紧凑辅发朴,X型前脸略显凶猛冒炕,富有冲击力樊顽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力璃华,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辅佩帆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利畏粳,采用氙气大灯光源睫读,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绦,只是少了前雾灯汇垮。相比之下疵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利澎辜皆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼎,同时还配备前雾灯夏。只不过灯组并非自适应前大灯可堤灸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胸擒光,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袄,确保驾驶安全蜗共弧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平官,轴距增加80mm达到2856mm洁,而奥迪A4L轴距为2869mm翱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阿,不过高度和宽度有所不及锹冲。两车空间表现如何拇且,请看后文的实际体验沉莫庭。   两车侧面造型也具有不同风格骚屑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猴别热,而奥迪A4L侧面更加稳重配,看起来朴实大方洛逃。 在后视镜上凑函遂,两车都集成了LED转向灯臼欧秀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能干溶胸,而沃尔沃S60L则没有沃。 在尾部恭被,沃尔沃S60L造型略显生硬了浇亩逝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和不匡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卫,同时加入镀铬包裹香松,气势十足龄,而奥迪A4L是单边双排设计罚,无镀铬装饰是冒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呕艰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轨辱,尺寸为225/55 R16轮胎禄傻,相比之下尺寸显得有些小了素停,同时配备的是非全尺寸备胎违船。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茹,只有修补工具有点不厚道绒揭泼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的统苹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗但纷坛?当时的网络上绝对是一片嘘声理烩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耸,这似乎就可以理解为特立独行帆?或者说创新拧邦播?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念申将,通俗一点说就是桑纶接:走自己的路李,让别人竞相模仿句创。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嚷护,时间不长怀岸闻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煎倒床?当时我无法回答空,因为还没有对自由光进行全面的了解访受肯,经过一天的试驾体验之后擅割翔,我认为这次Jeep自由光确实有点料健础梅,甚至可以说气势汹汹擅汗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨怠,那么它到底有什么资本来搅局呢奋安遁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新存氨肖,在做颠覆传统这件事父,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寇惹。就拿前脸来说共,好看不好看绝不是我个人说的算的喜捆金,每个人眼里都有一个不同的看法祟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧割辉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酷,Jeep其实并没有太大的优势僵妇镰,包括大家最看重的轴距表现缕颈,在这个级别也算不上是太突出垃草。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拓芦虫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杯北,让消费者也能愿意买单导改。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擞幸程,其尾灯设计和大切如出一辙摆,只是在造型上稍微做了一点改变涤添,以便能和后车窗衔接的更自然一些卷蒜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菊规事,这实在是太个性了禄草锋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褐啊存,不是吗氰栖?   本文导航弊商掸:" "  “便宜围献、省油乘柑窃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求效耪。因此杀纪撬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鬼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鳞孝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斑顿挝。二者不仅定位和排量相同羌日,售价也都是6万元出头莱。那么谁的配置更丰富哎,性价比更高呢复缴?接着往下看吧呜弯距。   备注抛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尉刻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筐、“天窗”和“后轮碟刹”齿鸽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舒杉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响步,促进其他品牌产品的更新或者降价路,以提升竞争能力犀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盯涎,但又觉得竞品车型优惠较多”朴。今天就随着我们来看看捷拎夯,新威驰对比瑞纳狠垂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藏袭闹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车昧,此次我们将两款车型的顶配加之对比禽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处救窘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钡溪膝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多换。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨臣,以往圆润的风格被全面舍弃帅苫,车头变成了现在最流行的大嘴形象攀汞。虽然初看有些夸张不好冷,但是符合小型车定位护翠囤,更多时候它是年轻人的代步工具膊潍,所以造型必须年轻碴磐摄。大灯面积不但较老款车更大杯贾芥,眼神也更加犀利栋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倦邓洪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梆朗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袄两,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颊盛操。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抛趟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巫峰俱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汞,诸如电动天窗撤、前雾灯与后视镜调节都在其中虾袍苍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拾,日常使用的便利度稍高一些钞潮健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm极街莆,轴距达到2550mm朽。与老款车型相比加长且加宽郊殴饶,这是为了适应造型变化的需要殴酷汕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裤菜嘲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霞麻圈。   新威驰车尾没有车头那么激进患侠,显得时尚而舒展冠菠稀。整体线条看上去硬朗多了摩罕地。在高低配版的车型之间沫斯,外观元素的差异并不明显蒲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皆善,不过在潜在的功能上却有所不同饭,高配车型具有独立的外部后备箱开关扫乒割,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启删猩侥,在日常使用方面的便利度有所不足桐。   瑞纳尾部的线条更是犀利失踩,线条从车身一直延伸至后备箱靖济,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致普谢疮,增加了不少的层次感和运动感改健。" "  旅行车在国内的发展进程恼,现在似乎已经开始有所起色喇前享,但受到各方面的影响瞄舍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摔袜。记得应该是在去年卑颠闭,各大主流网络媒体几乎在同一时段推,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章券,虽然没能在实际层面上起什么作用绿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议申窟己。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犀派,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段净,但是大部分车型均已进口形式引入浇突凯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滔。宝马全新3系上市后稀遂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料视头笛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本死。不管是厂商的试水工作拾帅,还是为了后期大力推广的前期准备疚盎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坝韦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丰,但官方却并不这样为其定义竣坤,所以除了V60之外算抗疤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秒普。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纹,三款细分车型跨越了30-50万区间芹虚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扛兴冒。   328i M运动型悸戎胚,是3系旅行车中的顶配车型韶,M套件必然是它表现非凡实力的根基抹苛浅。BMW的M系列产品绥面诫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甲廊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哗傻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衔撕。在M套件衬托下的新3系旅行版讳,表现出的攻击力和威慑力很强冗唤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感县莲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酒,也是几款进口旅行车中最为全面的樊奉连,除了前部以外释,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矗茄犯,令驾驶者的便利性有很大提升骆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坷,造型圆润的尾部整体风格思,让旅行车身份表现的恰大好处肮修褥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畴庙,但是尺寸不大啪拧秽,威慑力也没有想象中明显寸闹盾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巨,极富肌肉感的线条元素贡妻商,让它表现的干练紧凑辉。   本文导航累:" "  曾几何时梧察房,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交薄寄。物是人非埠秤,随着中级车市场竞争的不断加剧损慷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径航础寂。在上个月的广州车展上省,全新天籁·公爵正式宣布上市仿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢温?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析受谜疚,来做进一步的了解吧断危。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冗岛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酬畴轮: 稳重与运动犯,风格各异   车身尺寸方面贰膝托,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm端首旱,车身宽度嗅牢、高度与普通版天籁车型保持一致断古唱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大素,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喇诞,只不过在细节方面有所调整猜扇抡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构授,后保险杠排气管内嵌鸿需船,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肺屡,俨然简多了几分气质的提升毁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渤卧谷, 新君越的外观风格更趋年轻化彼韩洗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瑟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饰诵收,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面幻才霜,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞥圭,相比老款车型稳重端庄的设计风格煌肩旧,全新君越更容易让年轻的消费者接受融。 【君越 整体外观】   外部配置方面驼逻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骆、大灯自动清洗等功能汾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搁胚驾。通过下方的表格我们可以了解到帆檬檄,同价位的两款车绅剃,君越在外部配置方面显然更为全面一些施,LED日间行车灯蒲考、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龚晾赦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焕骂堪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头别: 日间行车灯衰戊聚: 随动转向大灯淖快瓜: 大灯清洗装置革骏涝: 氙气大灯锹: 倒车视频影像部忿卫: 大灯高度可调岔: 自动头灯老: 泊车辅助凭: 无钥匙进入系统翅: 感应雨刷酗刮: 电动后视镜廷: 后视镜电动折叠痉秃忍: 后视镜记忆绵辆辣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耿攫淮,年级里有几位南方来的同学熟董氦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泛父,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碾。雪对于那时的他们搁丰杠,是上天赐予的礼物惊猫。但是身妻娜,对很多北方人——比如我——来说媳,雪却是避之不及的灾难农汞,它让我们的出行变得困难重重菜传魂。不过这次却不一样奴丸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坚篡踞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗅此。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔑尉,请允许我隆重介绍一下今天的主角壳,我们的冰雪座驾趁,一款中大型SUV——福特探险者闺碗碉。探险者是福特的旗舰车型埃督适,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懈摹擒,共两种配置方,售价48.98万校柿、53.98万魏懂骗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元螺。我个人非常喜欢探险者的外型劳,它魁梧而正派韶扩驼,颇有美式SUV的霸气畏席港。牡丹江的冬天白雪皑皑凸,探险者出现在这里十分应景廖顺垄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粟邪建。这样的冰天雪地里里农壤,就算是带着手套在户外拍照媳儡徒,手指依然会被冻得失去知觉履矩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钢嫌。探险者的方向盘加热速度很快如,开启后几秒钟就能感觉到热量莎,太实用了叔祷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亥迟眠,匹配6速手自一体变速箱洛攫毖。探险者在海外还有2.0T版本车型傲,不知为何暂未引入国内时记,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缮,并没想走量吗。   探险者为承载式车身结构涡棠料,搭载一套适时四驱系统弥寐登。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样婚陈超,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跑扫克,后桥轮间为开放式差速器仇狙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舅卞,以制动打滑车轮的形式实现浮仇部。这套系统的越野能力或许不是那么强大憾簿,它主要是为提升公路性能而存在的藏紊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浮遂份,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虽幌。这次我们挑战冰雪路面叉侠,这套系统发挥了重要的作用确。另外不容忽视的拷汇趣,便是探险者的“神秘嘉宾”了绞该害。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承狻!它是一款高性能冰雪轮胎想晶,官方称它应用了发泡橡胶技术枪惊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逆,从而让胎面贴紧冰雪路面峡,提高抓地力江。当然乘,这款轮胎价值不菲忌,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘦噶:255/50 R20为例婚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元履。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的如袍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衬何,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丝辣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楼嘘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泄勃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花催?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裳疚码,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棺拷坊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佳瑰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穗晤,两车的轴距都超过了2700mm捞结吼,使它们在同级别车型中的优势非常明显掀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计电拣舵,略显圆润的车身看起来动感十足确退彼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感山线权,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氓骸彤,550引擎盖上V字型的线条动感十足镣墩。C4L大灯的设计相对简单婆痪,全系采用了传统的卤素光源晚剧父,而且并没有采用透镜的设计龟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘎竿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜标俏,还有转弯辅助照明功能势怯,保证了夜间的行车安全取纪韭。两车都配备了时下流行的日间行车灯纽孩玲,值得称赞的是叮悲,550竟然为雾灯也配备了透镜撮,这一点值得各大汽车厂商学习衔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞬刹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感协探,550上扬的腰线勾勒出时尚麻、动感的侧身线条概。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间干啦缔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腊嘿懊,并搭配LED转向灯瓮掣,视觉效果和安全性兼具滤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秆膘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拧评。   C4L具有无钥匙进入功能舵和你,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性变舷,550则采用了常规的依镁彼玻控解锁功能燃含受。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汞膜捅,C4L刀锋式的造型更加犀利屉柬公,550则更加尖锐柑傲。   两车的尾部造型比较统一头,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果穿,圆润的造型颇显稳重辰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钞,这样设计不仅美观渴匪峨,而且可以增大后备箱的开口角度羚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岁,视觉效果极佳瓷。两车都采用了4点式倒车雷达割,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颅棱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物干,使泊车更加安全抖。C4L后尾箱并未设计开启按键宪失膛,只能通过车内控制按键和医郏控钥匙开启脖炊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歇雇楷,使用起来非常方便算脐。   本文导航靶:"    紧凑级两厢车鸡暖囤,如果倒退10年前礁甭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怯滤扳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贝似鹤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹举凛厕,它于不久前推向市沉杈邸,但其实它在国外早已上市哇滑极。雪佛兰在近期才引入彩犁,相信也有自己考虑斤,好在这个时间也不算晚慧厦躬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐官袖尘,相对较低的入手价格病、时尚的外观设计以及良好的运动性能搏,都让其成为该细分市场的热销车型郸。而在紧凑级车型中恒渤饲,三厢版在兼顾运动的同时揭危劝,实用性相对更高一些叫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念首输。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改么Υ常克斯三厢版(以下简称感赂郑克斯)进行深度的比较童,到底谁能从中脱颖而出戎,让我们拭目以待词。    在刚刚结束的2013广州车展上锭茫哦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴佛容。此外沽客,概济姘悖克斯去年北京车展的正式上市力,也让这场紧凑级大战更加精彩俗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丹酞措,作为其小弟的马自达3能否一样出色敞烦?副蛋牒牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镁,能否从容应对将溅县?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓募扣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外攻筒橙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伯身。就在媒体日当天笑蔫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苔,经过旁边人的介绍辖,惊叹一句售:原来不是一个车胺搪爻纭!可想而知弛,这兄弟俩得有多像笔。    2012北京车展上市的阜泼郑克斯相比前者宠,已经在市场上打拼了一段时间樊定龚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乖泻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剑插,但是干柯#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娠,还是毋庸置疑的凶鄙扦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涩,为了让评价更加客观撕雄免,同时十,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膏,我采访了一下身边的同事和朋友关。   同事A肝:男吃继席,30岁乐、已婚放恍冷、儿子1岁多    我哪个也不要横,原因只有一个谐蚀:都太小茂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肮侧,实用!当然这两个车白给肯定要埃始背。(也对签,老婆孩子热炕头的人瓷誊,还谈什么运动挥,能装下更多的人和东西额,才是硬道理)   同事B台督券:男柏,老干瑁克斯车主享谈喂,奔三的年龄逻寒顿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负屏浞危克斯归,理由是有优惠糜冒、货源足寞卸驼、随时买狠,听着怎么跟买菜似的幻聊奈。   前女友谁柑:24岁掣,高尔夫6车主斥菇健,略带公主病    选马自达3摊敦,原因是好看台粟荚,我再问还有吗毕篙,答曰敲撕塑:好看八铩!我继续问侣港眠,跟我急了口板,提问结束琶。   现女友戒穷:25岁卸寺,对车没有丝毫兴趣卯泌潍,仅对各类衣服穿、包包榷、鞋等物品上心    我选马自达3吧娥蚂,原因是就看这个顺眼傅澳师,所以就选了幻。(明显敷衍了事)   女性朋友句艇:24岁跑孤途,某时尚杂志签约平模敞,对车有些兴趣蒜,但只是停留在表面    我选马自达3被饶柯,因为好看谱酚耙,身材我喜欢拜,而且红色(主打色平烯:魂动红)是我的style超颅疟,所以我会选她的说溜擂箍。(这种中英文混合体录狠,外加“什么什么的说”的语法真别扭颓捣,说她好几次坟刊盘,不见改)    采访结果显示传盗藐,果然是萝卜青菜跺、各有所爱喀,而且给出的理由也是五花八门薄骋,那么到底这两款车有哪些不同酱鬼,在面对不同的消费群体时猜,它们的表现又回怎样寺敦,废话不多说浆倒疚,让我们往下看剿。" "  2013年8月坡陌,本田CR-V共销售了15393辆甸噬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诫,本田CR-V共销售了18989辆辽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月市陵,本田CR-V共销售了19510辆吻搓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔷,本田CR-V共销售了19288辆匈案卿,全国SUV销售车型排名第二......事实上凉眉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叉娶,它的优异表现还远不止这些贰,截止2013年11月底澄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663界欧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菊隙菜。是什么让它成为了国内SUV的明星青?又是什么让它如此大卖超霞?   现款CR-V有2.0L稿标蝎、2.4L两种动力共7款车型洽劣,售价19.38-26.28万元毛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型看,售价22.98万元)瓢极饺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溜肆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媳耐,纵观整个CR-V的家族史燃,前两代车型还有些“方盒子""造型常结,而从第三代开始朴骑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞘探憾,坚定不移的走着城市化SUV的路线膳瘦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘎。   说到第四代CR-V的外形般靡逆,也就是现款车型彩莫恋,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓟,CR-V上市之初堪,人们对于这样的设计褒贬不一新佬,甚至有些“不得民心”迫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯备,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伪涩勾。氙气大灯册纷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上何食。值得一提的是未,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啪,效果出彩冬。   车身长度比上代车型减少了25毫米壳豢,离地间隙下降了50毫米乔,仅剩130毫米娜跨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性固,但却令离地间隙接近轿车列,轴距则仍然保持在2620毫米念茂焦,整体效果比老款显得修长不少淳隧如。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肛砂,在实际驾驶过程中磺,提供给你更加宽广的后方视野掠萍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牟墓帮。   现款CR-V提供17潞吉、18两种尺寸共3种轮毂式样围,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂事坤渺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舵册,车尾向外凸出比较明显面嗜汹,给人一种臃肿膨胀之感边。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显需,给人一种臃肿膨胀之感垂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杜菩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搅汗炉,为实用性又添一分唇脸,从之后的销量来说欠惶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柏面,保持着高歌猛进的态势疼烤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搐陷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力室策健,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙曝虫须、精心肠贩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讲,排量仅有2.5L婪瘁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埔醛墓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浓叉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凄脆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吞爬。   第三代雷克萨斯IS七乏白,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮麻亲,全车线条设计更显张力掀,饱满的肌肉感让人过目不忘怒绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碉陡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版圃蓝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拭,丢失了一丝霸气徐祈嵌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加幢,长宽高分别为枷理:4665mm热清为、1810mm辱、1430mm纪。同时轴距也增加了70mm默棺,达到了2800mm华。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言案闺臣,其前后配重分别为53抵抛:47齿。接近前后1申唬:1的配重也体现了其运动本质瘁剑落。   IS车身侧面短小精湛培郊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虏屁,显露其灵动的车身姿态便。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙备,依旧是纤细嘶、锋利拇,绝不与传统设计相妥协绞颓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竣不掸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坡料,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞄。   毫无疑问目迪桥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力女封么。你可以觉得它设计非常超越帕品乓,也可以认为它很有美感闻蠢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畴队。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月患,石油的消耗量日益增大趁淘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惺宫,排放着大量的尾气检雹睫,制造着日益严重的雾霾天气揭雀。汽车尾气的污染漂,越来越成为大气污染的重要元凶安匿痛。开发替代清洁能源擅虾歇,代替排放巨大的内燃机够,越来越成为厄待解决的课题昂磺陶。现在很多厂家都开发了混合动力车型搅吻,这项技术基本上成熟了弘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隆苦,也没有成熟的商业模式来进行推广怯瞄橙,即便很多条件还未具备狼梨,即便这样那样的客观限制蹲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洛磊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粕咖巫,叫做启辰e30晨风袒绥缮,这款车还没有上市顶藤,很多技术参数还没有公布椒宪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捍赂乳,介绍给大家柬。但即便如此当嗽虫,这款车还是有据可查垛,开发平台来自日产聆风电动车凤莽钦,外观也和聆风十分相似溶通。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氦,2700mm的轴距和骐达相同刺俏,外观的样子也有几分相似募实促。但明显晨风的很多细节显得与众不同届班,前脸没有进气格栅的设计蝗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寸班。而据厂家人员介绍窝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陇筐,而是单独开发密。   尾灯使用了LED的发光元件挎,看起来更加醒目窟,垂直的长条状样子也很有个性崔楞。但在车尾上残梆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同触尸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贰,用以分担电池组的压力馈,这在晨风上是没有的口。   本文导航小腾碎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了比槽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叉哭寐,照片上看它挺精神寂徒会,设计有传承有创新惹篮兼,硬件配置有增有减垄灸毁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秸,没能去测试现场参观参观雀钳。   命运总能给人惊喜劫母。上周五下班前帛辱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目们,领导突然走过来跟我说漂掏捷:“来了个顶配噶樾砹保克斯泻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梦,周末的小幸福就这样碎了一地厦篱贯,我得跟两台机动车泡在一起勉厘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抱煞,坦白说现在我对它俩都“不来电”凉。这样也好晚殿,好歹保持个立场中立对吧敌钳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糜堪,比如为什么海外有独立后悬架呜性?国内全是非独立后悬架恨论太?其实道理不复杂蓉峡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躺垃,既然如此颈,那就遵照做生意的基本法则来做狡,降低成本琅弄,攫取利润尼钞炒,无可厚非寺胯。我相信如果改悬架车就没人买猫,那他们肯定不改酵。   福特比较谨慎萄输,善于跟消费者打成一片钒寞狙,挣钱不忘树口碑饲控锣,好口碑又促进高销量扳,顺利打造良性循环圈绢惶柔。尽管它也有这样那样的问题棠垂定,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买系讨,值得大众好好学学牛癌憨。话说回来晚鲁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路间。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖概妫克斯芭,是各自家里的明星产品男拦扫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芹剔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铅奔。把这两个重量级选手放一起办武秀,能擦出什么样的火花来崩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乐,似乎这样能出一口恶气僳念。不过我得劝各位一句畏兜蹲:百花齐放很重要坝捍蒂,一枝独秀最糟糕脱揣哪。   ●外观   扯半天总算进入正题苫侮,这个阳光明媚的周末守记芜,没有雾霾的打扰默,我把两台车放在一起拍了套合影祥阑变。看看它们扫华翅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7串,一个是16.29万的顶配版两厢咐碧业耍克斯挤驳。要说家族式设计垄,大众当然领先其他厂家哭圈赤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昂冀七,福特的动作稍晚一些矾萄,效果不赖芳。   所以当高尔夫7和溉啵克斯站在一起的时候蛇铝睫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惊焕旁。谁好看我不说嚼双取,大家都有自己的喜好帛茄。两款车前大灯组内容丰富疆,氙灯凯、日间行车灯吐惩潜、大灯清洗当、雾灯一个不少狸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仁寺为,而竿史牵克斯的则要花6千块买选装包揩,朋友们马赴和,要享受还是得多消费啊舶缚热。   车轮部分有看头盘。复腹孤溃克斯胎宽215mm隋,米其林博悦轮胎蒋,轮毂造型带感论十荡,给个好评扣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款囊踌。高尔夫7胎宽205mm梨涟,似乎缺乏顶配车型应有的气势崎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敖。   车尾设计各有出彩的地方病荷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阂苔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狠净,LED尾灯是个加分项酮琴,副埠桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意急巩。左边那台风格沉稳一些桔,右边的青春气息扑面郎亥,你喜欢哪个钞诲?" "  “牺牲一定的车身刚性伞填逛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车床,最初它的出现只是改写了常规车型的结构布,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后司肆锻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甜料。就在上月僵行铝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敬驹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霜巍吩,至于奔驰C63 AMG诺,目前还缺少这一车型汉。   由于是RS5 Coupe的系列车型路,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致微颧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事那董摩,毕竟除了性能之外妇辈顿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莎肩。   延伸阅读 炭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拆弄铰,其中包含对车漆颜色焊、内饰颜色以及电子功能等自主选择俯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的款绦悼,所以在配置解读方面皆荚拖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欣,并将官方价格告知大家舅啸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贩瘁苔,软顶敞篷采用电动开启娟饺,时间上需要15秒即可拔脱纬,而将再次闭合需要17秒律路,其开闭结构为多连杆双片式部剿,这也大大缩短了开闭时间来。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敛嫩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雀,为了不过分降低运动性捍幸煌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锈凑。排气方面也是RS5的一大特色齿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檀欺,而在Dynamic模式下会全部打开新吭。   本文导航匣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线退,或许大家已经是心里多数凹擒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尺却,定位于新兴的小型SUV市场疾提赋。众所周知悍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“滇,长安铃木选择在这一细分市场发力甜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的划。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜂帅,通过对比分析孝佛年,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市零毁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁耐哀,搭载1.6L发动机继,匹配五速手动和CVT变速箱乱佳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邯、2.0L两个排量六款车型微队,同样匹配五速手动和CVT变速箱浇霸,售价区间12.88-21.88万元歪线沫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澳饰惜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铜,通过下表的数据显示得知算,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手使贬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刻枚搪,相比逍客粟、昂克拉等车型同样处于劣势才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迫解篮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹霸兢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荚,还有与车身不同色的黑色包围才骚、车顶行李架略,短小结实的车尾辆栖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煤。车身颜色选择上拭泉奖,S.CROSS锋驭提供了极光绿膝贾、皓月白啸较寸、星辰银屑、丹霞红季、银河蓝和晶岩灰六种颜色氨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计们,雾灯坚僳沃、下保险杠也经过了重新设计潦嫁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逞缸。车身颜色选择上坤,劲炫ASX提供了珍珠黑旧昏、极地白殿、翠鸟蓝溺武枯、酷银帘诡扯、钛灰五种颜色锈挽漠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糠缚靛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漠,前后雾灯涕,并配备大灯清洗功能铜,外后视镜集成LED转向灯;同样仟哭添,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯态磺,带水平调节和自动清洗功能拉,其外后视镜没有集成转向灯茨死。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂现。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孺侧茅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纯巩,二者均为铝合金材质济褪。所有车型均配备优科豪马轮胎辖陋。值得一提的是棱抄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蠕娶,这在同级别中比较少见哩揣春。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型捞吞祟,根据车型的不同尺寸有所区别槽誊揭,低配庇:215/65 R16宛勉摹,高配危从退:215/60 R17厢手点,轮胎同样使用的是优科豪马畅时参,同样配备全尺寸备胎虽,两车在这方面都表现得很厚道操。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫私揉,第七代车型陆。其指导价12.19-14.49万潭柯井,这是配备1.6L引擎的价位闹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芹邵瓦,账面要准备好14.09-18.29万级敲疆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歉脚,当然琉,身为第七代的它皖,在冲击属于自己的又一串“第一”散。但我们相信宿苫,短板才真正决定高度唇保抵。   全新高尔夫的德国总设计师说排枢,它的设计主导思想为“简单既经典”抠瞥卵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挝联紊:中网与大灯的相对位置公、拓宽出车身有力的轮拱姬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磺韧,这台在中国拥有极高人气的两厢车拢勘萄,一露面哆卡,就好评如潮情光。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解昂酥,但还是要将6/7重提恼千马,除了外观上的差异景汞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上协县,比第六代车型要长56mm惊。而整体车身比例上侵驹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浮完侮,轴距增加59mm宫,从而提升至2637mm避。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计韩,但新样式的内部构造也足够炫钦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炊诚灸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撵。高隔音性的特殊树脂层岭毁咕,形成3层薄膜结构弧。它拥有很强的抵制振动物理性能沧。   直接跳过撩人性感的腰线哭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型健校呛。相比海外的双L型携,或许辨识度更强一些亢寒酒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辑羡,但高7的不一样骚。细心的你会发现骗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时集譬,才会主动启动梅酶,并且拥有厂商宣称的132°广角且规。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沃堤,天平再次偏向了驾驶者一侧恨势。整体内饰上膊荒矫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宝:放弃中庸的设计理念扑卯处,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派解默。不规则的T型区千跺晶、活泼的金属线条点缀瑞玲刃,让全新高尔夫大变身伤按扛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蓄井软,它能够让你感觉非常新鲜踩惊。   坐进高7内糕苍忿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗断,比普通天窗大了30%颁。而外掀的开启方式有点奇怪健课浮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绵邯崔,同时还为内部提供更多头部空间详拓。   大众车型的人机工程向来让人放心扔,这个角度的方向盘薪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酒童话。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惦淌葛,或许来个拨片更有型吧眉侣节。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冒古,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垒。   本文导航市采狙:" "  在国内的SUV市澈瓤谅谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊搪,正因如此角,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市履萍鞍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问式社,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破星。   说到大空间县好、七座设计欢阶彻、配置丰富的SUV确骇斯,北京现代全新胜达是其中的表表者沙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僻睦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捌,下面我们将对这两款车型进行对比分析凭庇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观海:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雇签,设计上中规中矩截,采用了哈弗新的家族式设计元素粳,这一风格将在整个哈弗系列上普及须瞎认,代表性的设计元素有暑悉:大尺寸U型前格栅缝边翻,粗壮的镀铬横条格栅缕佩,时下流行的“X”型前脸尝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的风蓄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞠藉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谐胳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅良垄踩,再辅以造型锋利的大灯灯组离,极富视觉冲击力剔阜憾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挂饰瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识碳号。" "  如果提起讴歌品牌绊疏,大家一定会想到MDX这款车凡,究其原因弗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型描籍鹤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹄,拥有讴歌最顶端的先进技术寄习缴。在2013年含道,讴歌上市发布的新车相比以往抒,算是非常密集的式帽仙。即将岁末密斧,讴歌的新款MDX也开始上市销售伞犀曙。作为新款卷篮,MDX的售价降低了富汤矩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注清吼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浚惩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辱夹低?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术故溅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纷。使弯道驾驶更加轻松扩绢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饶晨凸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凶芬,在车辆制动时施,通过制动延长扭矩矢量分配瑰,提升转向的循迹性 霓,这在之前的讴歌车型上是没有的灵,包括RLX奶境徽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘谋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宦吓虎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饭散隋。但我们看到哇骇,在讴歌品牌乃至本田车型上潭,自然吸气发动机依旧占据主流旱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轻,在新款MDX上使用的3.5L发动机熄陈,带有VCM可变缸技术捌羔,在不同的动力需求下磐糠,发动机自动切换工作缸数和始,用来节省燃料略编,提高燃油经济性室。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戒沏撩,使用了全LED大灯好谓硅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缺,不止在新款MDX上出现抚,旗舰轿车RLX上同样具备汲姐。但和MDX相比七,RLX的前大灯内部结构稍有不同技。而MDX的这种全LED大灯荷酬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平去,但据了解讴歌正在向这个方向研发省绢改。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肺京,其中大致包括救援里合、定位侧怀、导航检索等常用功能随篮。但值得一提的是庙丘描,讴歌的这套系统在整车质保期内拿巫裂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莎涩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上还华篱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梅,通过车头返和受、车侧费叔陕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丰。对于前方障碍袭、侧方停车嫁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用甸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助甫吹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敢轨,MDX采用了59%的高强度材料亩诚,热冲成型一体式门环等途径枯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啸。   本文导航咆氢:" "  在新一代天籁发布之后檄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剂。二三十年前齐涛柬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越席响界,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琶嗽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绞顽。而谈起这两款车垃沁呈,目前多数人对它们的理解是咖斧秦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剧搽拉,配置增高胚陌,便成了公爵和君越含劳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圣裤、动力和配置等等幸檀,却有着极具诱惑力的价格吕美惋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额从词伶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拉丧。可它们究竟有没有这样的实力洼?两者比拼宿,谁又能更胜一筹实贰?本文即将为您揭晓秃挺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奉锣,售价区间为23.59-36.99万元倪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卸,两车售价分别为29.98万和29.99万竣,价格非常接近色尉石,比较有对比价值窖晶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显低成羞,主要是雾灯偿、轮圈等几处细节可以加以区分曝嘲核,尤其是中网变得更精致祥,车头更显大气贝鲸屑。但也就是这些细节的变化搽袜卵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辛参被,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糕闷。   大灯方面钉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拜,不同之处在于端对房,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冲柑阔。   车身尺寸方面肋啼燎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹄谜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壁韩,君越的长度同样超过了5000mm欺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹿,并没有追求锐利锻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窗牛,腰线设计是其外观中的一大亮点藕府,并非大多车型采用的一条笔直线条焊牛澄,而是在B柱之后便缓缓下沉咸,在后排车门上形成一条折线捷繁懒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感并惕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阮。   尾部来看铝,公爵与标准版天籁造型基本一致模洽,尾灯造型也还是一如既往地犀利匹邓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合花老传,为整个尾部增加不少活力滩滤暇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藉撤剃,使其整体感更强壳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箱磷,轮胎方面怖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秸,更为霸气间。   ● 外观小结吨: 两车均采用年轻化设计截且胜,稳重气派;车长均超过5米郎校储,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上农幕,君越表现更为抢眼免秀类。另外秀那,从个人角度来看苟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邓廷硕,相比之下它的造型更加简洁森、规整逛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撼凑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发破粱,足以呼唤出你全部驾驶激情痛谜。你可以视它为野兽棘,但我更愿意称它为内敛狂徒谎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梳茨堑。它是驾驶利器枷,也是很多人心中的梦想之车勒扰桶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凰。   既然说道奔驰AMG侯武垦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞭谓歧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侮,都代表了其品牌车辆高性能版喉旁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冈,这些车在发动机配置调教髓焕,底盘调教鹤辜识,外形和内部设计上都远远超越原厂车砍刃漂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埔店,它的长宽高分别为4707mm群茸、1795mm和1391mm沏墟,轴距为2765mm斡。参见下表可以直观的发现搅非,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的局帅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势爬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蘑淖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同百矛。但细看之下灿,还是能明显看出差别呢疆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祥,流畅迷人更具轿跑风范杭捻邻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔑熟铺。   除此以外颓狗捂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粳娃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哼努,前轮尺寸为235/40 R18虾,后轮尺寸为255/35 R18敝杠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辩,以获得更快的加速度莽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鄙暗粉。   车尾是C63最为霸气的地方娥,四出排气管宣誓着其运动特性锌艇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拘疾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力癌蹄辫,从而提高车辆的稳定性箍椿麓。" "  11月12日晌熄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市技途金。无论在平台还是动力上模翔卜,这款车都与标轴3系基本相同闯。动力上糙深,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上广连垃,依然分成风尚吴、豪华和运动3个不同设计套装举稀撑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式迟你蕉。无论怎么看串村彻,4系都很像一款双门版的3系蚊反操,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玖绿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谦胸。   虽然名字是4系盲欣,但如果只看前脸猛,恐怕一眼很难分3/4系环稻。不过仔细观察细节的话尘乖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同豢粉。比如更大的开眼角设计荣瞎垛,更修长的双肾格栅祟,还有明显不同的下进气口设计风格局纬氢。当然排佬,了解宝马车型的消费者都知道惭谭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耪揉。此外疵,前脸还针对空气动力学进行了优化兜温。 【左体:豪华设计套装(选配)/右南泵诫:风尚设计套装】   侧面造型上膝石,4系明显比3系舒畅很多涕么克,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桅壁,更修长的车门对此也贡献颇多改摄魔。不过轮胎规格和3系完全相同阂盒,似乎很难体现出这款车有多么运动绥。另外寝囊慨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了遣砂勒,和前脸的进气口配合滇桔缓,共同为刹车系统散热肝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弛赦,不仅装饰性强翻沏,看上去也更凶狠淘峦。   尾部设计上茄脐倍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毁。猛地一看依然很3系递剧鄙,但饱满的线条体现了4系的不同颁能佛。尾部虽然整体很“壮观”森掠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气线,别有一番风味喷。另外访,根据套装不同锹秤层,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绰八眷,实拍的运动设计套装为两侧双出藩,个人认为设计还可以更精致一些烙画。   车辆提供汀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陌腔:北京市海淀区闵庄路19号   电话痉阿:(010) 5872 8888   本文导航饱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藐,自日产逍客2007年在英国上市以来磊家陕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倪使菩。各汽车生产商自然毫不示弱娄标匿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玖滦戈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烦,公司就对其外观和动力均作出了革新呸暴逝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绵。这款车售价要高于ix35寐,标配版的售价与高配版的ix35相当古曙。较高的售价并不会对消费者影响太大韧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庐谈。 ? 现代ix35   除此之外僚舵猛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型九剩秤。完美的驾驶体验空茧瘟,充足的动力表现联,日常的实用性以及低廉的养车成本末文,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抵层沮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驾疼晃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俯剔纤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淌。CR-V的后备箱打开的角度要更大皇,后车门打开的位置更高萝恭,加上方便的一键式折叠后排座椅肮庙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜封儒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砰摄次,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毖腿。ix35的后备箱地板离地面更近免,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篇赦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5息颈,他们要对此多付1,700英镑动。其余两款车的四驱版戮忙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)开犀韩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啊品。   从标配版本来对比三款车络俺,ix35要优于其他两款沃沛羞。SE版就提供了后排加热座椅册笛币,方便商务人士乘用夹辽灸。高配中更是有导航撤,蓝牙貌揭贺,真皮座椅态,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竭效盲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唉。   综上所述阮,我们推选出这三款车的排名分别是炕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的健歼,但是它的驾驶乐趣却是最大的仕阂筷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漓纽合。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搔搐旧。低的污染物排放彪绅氦,强劲的动力表现愤蝗,新引擎的装配让该车重获新生玲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问攫磋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哦膊。不光是低廉的售价狙,标配版的实用和保修期的延长陕荒技,让该车十分吸引人蒲袱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艘墙磁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檬安。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮奸,严禁转载辛,违者将被追究法律责任骄玛睦。责任编辑们:李敏" "  在国内林,提及福特这个品牌睬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富缃叮克斯和嘉年华必贩,但福特的精髓决不仅限于此懂兽寡。在美国显绵癸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甜脑。近些年来溯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围事,先后投下了旗下多款SUV车型瞪顷坷,其中包括翼博娜赐、翼虎沉、锐界以及今天的主角探险者磐轰矫。作为美国销量连续15年冠军的探险者堂,它在中国的土地上能否再续佳绩堑?带着这个问题骂豹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搂戒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成樘隆,也是其第五代车型牧。在今天看来巍,福特探险者圆润饱满饭教改,又不乏美国车标志性的肌肉线条阂缉卯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求律。但早在1990年段铂,第一代探险者刚推出的时候褐上盲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坛。   随着时间的推移朴胸汹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冬钒屡,与其说是改变抢垫色,倒不如说是更加顺应潮流墙稻。早先的皮卡底盘不见了踪迹仍郸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂橙诗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛槎恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刷。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁缚兔馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愁?结合同价位车型做个比较不难发现汕刷朵,探险者论尺寸绝对傲视同级库嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帆慕,“尺寸”无疑是其最大卖点庆。它的车身长蕾、宽些闯、高分别为5006mm辆夯局、2005mm和1743mm捆,轴距为2860mm撅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耗尺矢,即便是与奥迪Q7的对比中幌盗腔,探险者在某些环节也不占下风哇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涵涉,探险者的最小离地距离为193mm匈,接近角和离去角也并不大枫膳,仅有21.7°和21.4°搭队。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丹。" "  引言渐勺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拔兰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新琴,其采用了全新MQB(横置目布凭辏块化)平台生产媒说,不仅在外观乖藐暑、内饰方面有着明显的变化权厩星,更低的生产成本颊、更轻的车身也使其有着较大的优势绣腔昂。此外零抵,作为其老对手的福特赶唬克斯当然也有着较强的实力锨凑蓬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溅。今天剂,我们就来为大家对比一下窟,看看这两款车型谁的实力会更强缉汉经。 外观垃:低调内敛大众风对比时尚张扬傅饣龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感榷盒,但在设计风格上却有着截然不同的一面虽香,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筒东婪。而肝臼冶猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泉。   车身尺寸方面尉藤加,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒂,轴距也增加了59mm算,整体看上去更长更宽更矮宏岛。但其主要竞争对手该舜铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势耸传攀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅难茹、强壮风筷惩、凶猛疵手窃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象净斤。试驾被安排在了蒙特卡洛庐赐,我们被热烈的目光追随了一道辈究丹,同样弛裴缕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轻屋,它的对手就已经锁定了腊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倪侥善,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脾莽,他们选车就两点辛,第一样子帅铺,第二性能足够强大孤列。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘶派掏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洁。恰恰如此泼按浪,它看起来很漂亮酸卑窟,尤其是车身各个部位的比例与线条褪,挑逗着所有人的视觉神经屯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沮窟蔚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隋势晤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实誓龋,而且更杀气感更强壤锻。怠速时慢慢靠近炮,它的躯体在微微颤抖荚科,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤潦。   细节方面奥迪从不偷懒剑使,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翻拐巧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾殿慧锭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卧旱骑。在我看来戮嗽癌,这样的视觉效果已经足够征服所有人式其,如果你觉得不够醒目辆,还可以选择将卡钳漆成红色淑盆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部本涝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衰俄,120km/h时自动升起畔地迟,此时的样子最为动人咸盘拟,速度降低至80km/h后便会自动收回促。   进入驾驶室并不费力揽迟市,内饰与A7或者S7基本格调一致非,简洁朴实簇闲,中控台区域保持原有基调汐架祭,有人说它沉稳皖混,另一些人说运动陛虑,在我看来这就是奥迪的风格失,可以满足很多人的口味端,一切气氛都显得那么熟悉狸森锑。   车内有两处亮点让我记忆犹新澳蔫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分须船贺,坐上去的感觉也足够舒服料污。不足之处在于它的调节方式太过简单搜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郸疙巩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能半。   第二个亮点在与RS 7的方向盘男伟,手感与大小都很出众课,令人爱不释手妥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咆础败,善于抓住驾驶者的心女,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分电撂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耻卢睦,两厢版掀背车开始越发备受关注琴人,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敞,强劲的运动性能也是非常重要的指标筏厩。就在本月初韦蔡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汤骸,除了朗行运动版之外肥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能激勾托。接下来歇搬,我们将两车放到一起快苇颧,来看看其空间和性能环节的表现如何掏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是旗良,如今的情况则正好相反挨吃图,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骋话。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胸裸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搭目顷,两车的售价还是非常值得人期待巾崩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禾缄清,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了萌尖草,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计将,前脸没有任何改变绵低。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素那,但给人的印象要更加动感喀撼盒。   车身尺寸方面乘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炽尾车,各项数据都要比朗行运动版更大一些煤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浩徒俗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酶娇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迫核,比较适合家庭日常使用凡冻棘。轮毂造型与三厢版没有区别啃。在发布会上敌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陕叼吨,相比科鲁兹掀背车不够运动宦嫌清。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奇舵,线条更加自然嘎、流畅罚窍。两车的车身腰线笔直且显眼黄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孰穆扩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影得,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辅揽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凯叔逝。同时凳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叉滥肪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呈稍从,点亮后的视觉效果非常不错敢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俊旱。整体风格也是保留了三厢版的造型拌内懒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出签烦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膜变。2008年凄币裁,丰田Yaris进入中国市辰汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号城嗡分,想必原因大家都很清楚悲割,致炫在各个方面都已下足功夫蛔沧驹,为的就是再续辉煌币袱殊。   致炫外观灵动时尚凉膊,带着一些年轻的运动气息沸,车长为4115mm疟骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措人,比老款低50mm;轴距为2550mm拳活健,比老款长90mm腑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了患。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑰免,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捞芹,这样的设计更有利于致炫的散热蜕擂锤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芹稍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气类篙娠。   " "  在这一两年中观颊亲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殊田缎,究其原因托唯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑痉想。另一方面颧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纽杉。代表着大众在中低端产品中的最高水平墟妨。如今孔能,高尔夫7也渐渐走进人们的视野附歉夹。带来的改变很多吐城泞,由MQB平台带来的更多越级配置鞍贸,外观内饰的革新臼譬,动力总成的变化扒晨,当然还有后悬架的改变脸。能否继续神车称号敝踞谅,笔者觉得圭,可能性极大窍厘稀。   ●从固定平台向奈铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ǎ块化平台的车型吕撅扁,之后恰,从这个平台开始森叉,还会有奥迪A3等车型陆续引入顷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓隆豢抢。但从高尔夫7开始别蔼筒,这种概念将发生改变糠固恍。MQB拿啵块化平台生产尺猜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巷难。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罐楞峭,后面我们会详细说到碧绘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熬豹馈,必然是一台有传承有积淀的车型菱漓仁。经过几十年的发展和变革磨苹,没有被历史淘汰慰,却总能获得新生和换代丝托。我想符合这种条件的车型真的不多砰敬。甲壳虫也好虱,卡罗拉也好侠啦,都算在其中匈酚莎。高尔夫更是其中不可或缺的一款揪,从第一代发展到第七代迹继,我们发现拢,很多经典的设计元素没有消失纬险,而是作为经典传承下来克珊,但技术却在与时俱进的发展凡歌枯。直至现在哗幢,高尔夫7的出现幢,能够看到曾经的影子炬间,也能够看到未来的趋势溉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿币,今天在紧凑型车上也上演瘦始挽,只能说明害蟹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视萄,也从侧面看出丸,这一级别的竞争是多么激烈够,高尔夫7的轴距加长了59mm朴,反应在车身上踞牌,加长了56mm莱输闪。这让我们看到椽顽,高尔夫7并不是一味的加长嘉甘,更兼顾着车身的整体设计来登,以及操控能力的全局设计径吭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浑浮,争议很大对闯,但貌似并没有像新速腾上市时那样袭抒,引起大家的太多反感腑梢粮。或许一汽大众的这场策略大变宪诬,已经让消费者黯然神伤了脯淮筛。大家也都知道赏,这是没办法改变的事街筋柑,想要四轮独立悬架际,会有性能版车型作为选择粳酮码,要是纯家用聘,就只能接受这个现实潘石圭。   本文导航涣嘎涛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捶捆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6构璃雇,这仿佛已经成为了一种定律铣七。话说回来挎对律,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玲哭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箩啡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计习慷、做工抨烹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俩桥起,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虽八,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谜介,为更直观的进行两车的对比分析姐嵌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仕拾,需预定等车时间较长毙愧伸,主推1.5T车型)作为参考对象盾。备注粉锑梅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戳淡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高推膊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涪横墒,瑞虎5和哈弗H6各有所长寒,瑞虎5车身更宽亢锚糜、更高逻惶,而哈弗H6车身长度乔藩、轴距更长似挽妥。另外这两款车的外观设计原创度较高揭,没有明显的抄袭痕迹别疙,且能够符合大部分人的审美观嵌慕抡,足以体现出设计团队的用心程度疥荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜡,意在塑造最新的家族风格胯危蝗,整体呈现出大气购骋现、时尚的感觉刷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择安饰,包括徽墨黑酬叼茬、烈焰红裂、赤金棕沛患忍、暗夜灰昧列勤、皓月白和丝缎银帛茸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气久,其更侧重于简约霓柿歼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可途褐圭。车身颜色方面么凹,哈弗H6提供有经典黑横武妙、雅致银默涧女、简约白餐琴卵、中国红荚差薯、风尚蓝醋崎、摩登灰畔回释、醇魅红皑材、睿智棕共8种车身颜色棱。   前脸部分居橡榔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碧嚼浅。瑞虎5前脸层次感较强介昧,大灯巧妙地与中网衔接鞘釜,而下进气口被分为了两部分号,下部与底部合适护板相连接菠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钎观楷,没有太多浮夸的设计确蔷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识线衔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“竞,但绝对属于耐看型勿,整体间流露着SUV标准的稳重气息炬粕侣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富径抨坡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盗汝,车身侧面给人以更修长的感觉箔涡。另外涟楞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茹捶免,车顶均配有行李架伟居。   同样的肚柒秸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坚拔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喘绷跑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藤劫集,厚重的保险杠更具力量感奶砰。   灯光配置上忌你胶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酒呸挽,内部灯组布置较为新颖闹勿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓄侩邦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靠察,常见的柳叶状大灯造型碱湿,常规的灯组布局纤汝哺,带有透镜的卤素光源大灯汗,提供水平调节功能贝参。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桐,看上去更为醒目和美观舰剂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耪底肌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应软危。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铜贪究,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戌膳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俊胎,同时越久的期待会带来一个重大问题篡,那就是新产品如果不能做到完美骄蓬官,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姬布鲤,两条定论由中国媒体陆续传开胆,首先它的相貌不错托,其次来到中国的时间也不会太长了钙疾贡。一个月前雄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冉厕,为何这么说矛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雾赴,通过细节上的修改镭铝悲,使雅阁更贴地气沥。   设计师在中国进行了大量调研工作泪农纪,最终他们得知了国人的喜好拾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中特角。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表献融:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈币,在如今大行其道的“加长风”面前价,本田倒是走了一回不寻常路猎,这也是让很多人吃惊的一件事环,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响平诺须。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道题碌,究其原因我想和C柱造型了局哄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孝傅鼻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溯狗尸,先是放弃了老款斧头型的轮廓喊聪狗,其次将双出分置排气融入到了包围中疯诵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞭覆耻、动感靠拢匪咯女。   本文导航梯仁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砷陆曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列背棺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肖伞街,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩访尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帘电施,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凑孔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佰。相比之下处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颗秃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妨链。总之这个价位的车型琼,只要设计不太出圈消费者都能接受端武癸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距咕,如果无聊到一定要分出个胜负的话扯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势对,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上存方钩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禄赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞。顶部的灯眉舜渡扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疆弟,虽说还是带着几分模仿的味道病阂边,但却并不令人厌恶墨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吩,不过它的优势在于自动大灯功能钦恳港,这是我们在CS75上未曾找到的配置寿鲤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悔,都是标准的SUV设计踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挂,不过值得注意的是杠及,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怠心矛,上下车时可以避免蹭脏裤子男,这一点要比哈弗H6显得人性化票棠疽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壳哭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烩噶荷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庆,那也将成为它的一个优势骗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异事戈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虎彤四,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑钒舒。两种风格说不上谁好谁坏读,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽、更时尚的选择榷癌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颇疥锯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者螺材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仓躬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琳慨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炉皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壬薯富。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拉纤秦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拼侥乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昆。相比之下武,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亢睦苇。总之这个价位的车型夹,只要设计不太出圈消费者都能接受倍崎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拒痰,即便轴距也仅有20mm的差距熬,如果无聊到一定要分出个胜负的话沽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汞浚丁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砰酷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出点仑式。顶部的灯眉咖怒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢臣乘,虽说还是带着几分模仿的味道孟得睛,但却并不令人厌恶胯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型簇,不过它的优势在于自动大灯功能户,这是我们在CS75上未曾找到的配置础沙磕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佛棚挂,都是标准的SUV设计税晚胁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似维浮,不过值得注意的是岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿徘接,上下车时可以避免蹭脏裤子络并播,这一点要比哈弗H6显得人性化酷函和。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎七岔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粪烩独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇匙浆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檬,那也将成为它的一个优势促遁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亢谓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芍辱。两种风格说不上谁好谁坏皋誓匹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛疗蟹、更时尚的选择贿尾奇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人都隋,埃隆·马斯克就是一个奇人库,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炉丰蛇?下文简称“埃隆”)猩。远隔重洋来到时差16小时的加州唤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崎别,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碧夕,一款名不见经传鼻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顾房糙。在短短的5天内必潍党,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伎。 ●曾经的TESLA戏:短暂辉煌的Roadster   2003年马外沮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眷,并亲自担任总设计师的时候耐残戒,他为公司取名“TESLA”徒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弓巢宛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峰税。而在十年前农娃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巷庞屉,因为在此之前冻,没有任何纯电动汽车成功过苏本。   不过很快桐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛇卜蕊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳康,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缺蛋岔、续航里程短的传统印象泥。只是杆轰床,那时的Roadster真的很糙零鹊麻,很贵膜黔篡,很没吸引力拜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棠。   于是潭洪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”便抢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抬苏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄睢,已濒临破产……”袱却。   不过理父蒲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泥尖兴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宋。仅从2012年6月车辆发售户玫,到2012年9月这短短一个季度内讨呈师,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篓湾物,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肺,并且公司还获得了美国政府的政策支持肆商酬。   ● 简约外形流畅饱满捅峨忙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗井八?一个能够打动人心的外观设计檀仑鸽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要措乔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔订径,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秆枪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厘翱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院橇算,是一位年轻的美国本土设计师鼎俯宏,曾经在大众汽车担任过助理设计师拜矗牧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骨脆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秆,马自达旗下的Furai鲁、Ryuga权撮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下健藉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烦敌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车并姑革,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)论北。初次见到TESLAMODEL S的时候铅篱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斜喀,难道这两款车之间也曾有交集亨窃?   多方查阅资料后才明白官,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的些,不过后来TESLA对其提起了诉讼稗狸慨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缅,还盗取了其电动车制造技术佰。于是紧接着驹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乓且勉,并最终完成了MODEL S的设计工作外赣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轨,轴距则为2959mm措娩。仅从数据来看碍,MODEL S已经算得上中大型车的级别绿,差不多和奥迪A6L苍、宝马5系Li等近似建双糙,只是车身更宽大也更低矮一些秃徐碳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论函粹空。   整个MODEL S的车身上独,相比许多人和我一样察,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仇痪,椭圆形前格栅造型太另类了目闷崩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倒,但是这也成为了MODEL S的标志鲤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辫,所谓的家族式前脸屠。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲸棘奇,和绝大多数的电动车一样杯丢青,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟,那就大错特错了暴惭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狭顺侯,动力系统和电池组擞弄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里程,就和传统的内燃机汽车一样妹肖伯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煌璃呵。   细长条的大灯造型很酷城疮,氙气大灯十仇、LED日间行车灯都是标配便锚钢,和其他车型类似蹋射德,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挥苔、LED雾灯以及示宽灯独。只是在功能性上MODEL S实在很单调使佰,同价位产品上应有的大灯清洗倡爬、自适应功能等一概奉欠卿供。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立称餐,4年的时间狈健,经过诸多顶尖设计师的打造逢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刺魄劫,再到上海车展的国内亮相珐,今年广州车展终于正式上市阀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纱翰侧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休频,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩份啡,这是中国自主品牌获得的第一个五星灿泛。观致3四项总分达到了惊人的340分卢筛,这在整个2013年度排到了第一位鲜篙虱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入,接下来为大家解开谜团书聚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轻稿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扛涂福,观致3的外观线条十分简洁捞擞韧,但又不失从容优雅谦丁汕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骇冷,毕竟它的设计总监曾是大众高管亢驳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埂。   前脸看上去相当的饱满圆润闭娃晌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅槐馁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成古悸殿,而“Q”也是观致汽车的首个字母绥骨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切老,这话虽然有点绝对惹,但却不无道理烤茫倍,在说服消费者购买自己车型的时候泪蹭埃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昂亭杯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由癸庙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仍,随着时间的推移刺坚垄,两各品牌已经深入人心蓝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尼举,相近的售价古懈熊、同级别的定位钦吠,看看哪款表现更有诚意唯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台财,造型圆润符合多数人的审美憨办哨,第一眼算得上成功肃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磺狈讲,细节处理更为立体很显档次锣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闷啪蔼。爱丽舍原创度极高耪,很难找到其他车的影子喜烘甸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍融褂倪,只不过虽然车身进行了拉长涛,但看上去依然是一副小型车的架势钦侗版,气势上略输给爱丽舍誓臀。外观设计确实见仁见智骸,有人喜欢圆润稳重间,有人喜欢直线条的简洁利落镐厂,嗯好吧赏辽,各花入各眼撩焙傅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现常嵌,新桑塔纳除了车身稍长之外哺蜂辛,轴距咸傻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雷。但整体上两者都属于造型协调的类型晾。   内饰部分里零,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裴。配置细节设计品蔑誓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皋开卡,比如位于方向盘后边的多功能按键串甫洪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拾,则显得没有可挑剔的地方乌,只是限于成本麻唤,用料表现一般枢香疮。" "  谁都没有料到短短几年碘厦菊,SUV会如此火爆尚巍,从动辄百万到数十万的城市SUV捞络双,都曾经上演过排队提车的场景纤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浪倪惯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熊奋氨,不同细分市场唱春杰、不同类型SUV纷纷推向国内市撤┠А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铝,推出了其首款SUV--标致3008衰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称镣病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈淬辣。而东风标致国产后价格有很大降幅付龟,15.98-21.67万的售价也与途观趁慌、CR-V坍玻奥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来故,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肠炉拓。下面一起去看看吧漂乃。 ● 外观解析   除了高售价外缴吩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讣骚。太过个性揣,同时又不够精致斗。而相比之下脾镜,国产版标致3008要好很多凡挥,现代感更加强烈含摔良。前脸采用了小一号的大嘴视畴搬,并且添加了镀铬饰条显示很精致惧篇瑞,也符合国人的审美饲。   前大灯虽然不是氙气大灯酿哥,但是加入了透镜咳萝,整体观感不差岔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邦。另外爸蓄册,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鄙祟,增加了前脸时尚感挟橇祁。   从车身侧面来看室,标致3008加入了车顶行李架堤,虽然并不是经常用到的配置缚奸粉,但是对整体造型的营造作用不小臀。另外贰极,黑色下包围凸显了运动感坝。   尾部是相比进口版改变最小的档,不过依旧非常漂亮童炕加,很有层次感写传。尾灯加入LED灯组脾,警示效果更好桐写。另外最值得一提的是其后雨刷设计铝呜碱,在前雨刷工作状态下袒疗,挂入倒档纲蔷,后雨刷会自动工作八绘借,非常人性化的设计瘫确绿。" "  说到法拉利鬼山妓、玛莎拉蒂这些品牌溪呸姓,网友们肯定会觉得遥不可及帽毯酥,价格高高在上狗吝蹬。如今饶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli般羞,它以89.8万元的价格进入国内市场腻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少售对。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现当列,让我们来看看他们三个谁更吸引人潭盛。   在市场行情方面花讼皇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛙快,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置墙骚描。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寐。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系记掠婪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剔担,看起来非成焉迳兀魁梧的发现竟然落了下风陡贡老,令大家非常诧异雹泵。但在内部空间方面陇霓纠,Ghibli组完全不能与发现相比汀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绒陶梨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摧系,所以它的尺寸就不在此提及了爬。   在该项对比中女娘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜜,功率少了80kw撬疗螺,扭矩也少了50nm班浆,同为3.0T但差异却这么大截乌床。发现采用了柴油发动机饰糠,这款发动机的性能超众森,在国内有些市场中非常受欢迎募蜜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笺哗。   对于传统豪华车闻言桅碘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靖饰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缆趣客,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兄墙菊。路虎发现集成了家族中的优良血统毛,四驱系统足以让众多对手汗颜嗡。   本文导航开馁脐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实为炊,保时捷新Cayman在国内上市之后绅盎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了割搜闺,遗憾是试驾车迟迟不能到位富贰膊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余事,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茄楔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸥,就当胜利喜悦之余疮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钳眉澳:不就是保时捷最入门的跑车嘛晦挺采,至于这幅尿性嘛揉?不过您还真别说蔼瞪,Cayman作为保时捷入门产品中廉阑低,绝对是一部对得起消费者的良心之作筷充眠,比起卡宴与Panamera来说薪赔,工程师为它注入了更多保时捷的基因掇深背,说句通俗易懂地,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间曝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘸帝,第一代Cayman的诞生是在2005年茂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堤瘟皇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格位,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卯刊孟。   新款Cayman S外观简洁即劳,车身比例更是优雅的惊人聘化扣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征么。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簿沸绢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)燎卢。尽管如此钩欣,这款双座跑车依然非常紧凑堵豢,车身长度增加了33mm琼。车身前悬缩短了26mm盆。   每次谈起保时捷的外观设计态幸,笔者都是非常纠结的心情剩,恨的是德国人那副死脑经迷脸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诺耪迫,喜的是哪怕轮廓没有变化旱扇唐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿光汝,或许这就是历史的传承吧戏。   新款Cayman S除了迷人的身姿响香辑,优雅的曲线之外酪,设计师并不是一味的强调柔美驳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丹鲤诬,这里需要注意的是管世单,这个大口可不是什么导流机构化孪,而是发动机的呼吸通道蚀檄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垮,加上凸出的转向灯设计咯竞闭,相信任何人看过之后都是过目难忘睹蔚,尾翼同时配备升降功能沛,时速超过120km/h之后袍般胳,能够有效提高尾部的空气下压力啃衰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虎猜试,这个是一个价值不菲的配置奇诵骨,总价44700元庇,如果您不满意当前的刹车系统虎筛鸡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卢晌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处狡连舞,据说车用到报废了许,它还可以装到另一部车上继续使用巍沥蹿,简直可以当做高富帅的传家宝撇睫。" "  国内B级车阵营的争斗裂仍可,恐怕用水深火热都难以形容辉,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓢,随着时代的发展韶柯纫,已经逐渐转变为混战的局面狼,比如ABB三个品牌的中级车喀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豢。同样的情况也发生在合资品牌身上硕滔,民用车级别的对抗往往更加激烈炒罗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痞芒,来自德系的车型是否会倍感压力挤施?   《抉择》   选车是一项既磨练意志视嚼,又考验耐性的工作醛锯伞。往往在某一个时段有一丝懈凳叭尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吮。网上车市最新推出的《抉择》栏目喝卧炽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岔恼,做出全面的分析与指导纱福具,以同级同价扇袍、同价不同级等角度出发樊铰,全方位给您最全面的购车支持坦同。   雅阁和迈腾讣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刊,也许之前并不会将它们划等号溯谓绢,但随着市场格局的转变承钾教,它们也来到必须接受对抗的门口傅贪。当然股伦,这场争斗的发起者是雅阁耐秋事,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闪,抢夺德系车根深蒂固的份额恼,看起来是个贪婪的举措挺咕,但能否成功却还很难讲楷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奇纫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巳分旦,反之同样奋。客观的讲捣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悉蛙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源价桓,但是这个技术到底是否实际驶错瑰,还要从使用中来探寻沦械。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岛匈多。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞳诞,是令所有人都无法理解的就,在几乎所有车型都在加长的时候淋癌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍曝,搞得你摸不清头脑砂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钵翟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娜棉佳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婆唱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沦邦寝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能融恐,就是最好的证明驮拌佛,据我所知夺沛,直到全新一代奔驰S的诞生窜横墙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碍。   本文导航拌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幂蹲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屉炯。直到有一天蔡浑仍,新速腾上市摔画娘,后悬架变成了非独立结构伎敛人,他们的崇拜似乎崩溃了檀馅诫。这还是那个技术控速腾吗星茸纺?随着时间一点一点过去龚够,新速腾陆续推出速腾蓝驱版前、速腾GLI逢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了文似。不得不说桑违,速腾家族越来越丰满惧棱闷,那个曾经的技术青年祥,逐渐走向千家万户殿,满足标准化的舒适性需求沥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者活悉绢,这让我们看到速腾到新速腾的转变寥晶,它变得多元凡怪胜,变得成熟第。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满副梗钨,开枝散叶就像一位长者位袱辣。它不是急于求成盛粪松,而是变得更圆滑更成熟趣妻。记得一句广告语曾经说过朔牡吩:“成功的男人吧茄,有很多面裂贬茫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象壬歧磁,它要更多变桑品,它要更多面奇侵。蓝驱和GLI侍跑纠,一个拥有更多的节能技术屠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颅。当然畴讹啸,价位不同丧溯,GLI已进入二十万大关狡路。你有了更多选择飞罕羡,你没有了挑新速腾毛病的口实暴伦。三种产品摆在你面前肺氏,要节能贬静?要动力沥骋柑?要居家腻估希?新速腾都在这肖疵。    直至今日禄俩辞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止黑牟婚,的确煞单,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凳仙,多少显的不是很紧凑动感班商。但终究那是一种技术执着理念下笆,最后一代产品了肝蠢唾。新速腾的到来似乎终结了这些诲惰,悬架品质降低插抄,操控感稍有不足挛秦樊,但换得更宽敞的内饰空间谋,等等等等隶是。到底速腾进步了还是退步了病端,我们无法一概而论妹唉。但有一点社,笔者觉得大家都不会反对党榔,新速腾的外观绝对养眼恍。你依旧能找到德系工业味儿连外卸,但又看到更多摩登的东西恼艘裴。咸淡合适浪搪,老少皆宜浩鲤撑。或许从这个角度来说嗜,新速腾是成功的惩罢价。    过多的技术说明玻袒,这里就不重复了是评送,今天我们就来漫话速腾匙返。记得一次段欺赎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撇饶,立马对它的内饰嗤之以鼻赡。毫无设计感蕾售,直来直去老痕,见棱见角吮。或许不光是这位搞设计的朋友咎,很多网友也有如是感概常。他少了一丝温情靖圣硷,少了些许浪漫遍搬。不如北欧风情简约捐,不如英国小车活泼赴鹿邪。充满了德国工业时代标准化生产的气味行。打开高尔夫粕、速腾久唬、迈腾颈祁、途观莫、途安的车门豹屠泡,你都会得出同样的答案沥底剃。或许较,这就是一种设计选择北敝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芹迫舰,内饰模具走点曲线也不是不可以爬,但当你仔细玩味之时陀椽传,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烹答炕。不浮夸莎猛、不高调温幕,你可以说它没有设计感岔臀,但它却充满机械美背膊跋。 责任编辑聪辟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陷省,也就是S-cross锋驭菊,售价11.28万-15.58万元炯恰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客伐珊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固场嘘,其实并非如此绵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参剂,我们不妨来进行一些对比去看看固。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV快涵筋,也就是S-cross锋驭串白橇,售价11.28万-15.58万元氰举。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚锎ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客新皆甭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版收司,其实并非如此刹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胺跺馆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢且,我们不妨来进行一些对比去看看检。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捅凉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场未。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机厢,而且在轴距上也进行了加长诞噬炒,从而能够获得更大的车内空间撩手。其实就在此次广州车展开幕之前谋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甘硼甲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喝人十,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼎师钒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嚎匿。另外妻华,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呢柬稼、BUS山榔、VAN三个系列木几,分别涵盖了商务比窘、家用和专用三个细分市场迹囤。好了鲜,闲言少叙蔑阔,下面我们就走近它们以作详细了解吧扰恨。   外观篇垂惮恒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刷霖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致高匹颊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象露慷,同时会在两款车型的不同之处加以说明想狮使。   该来说说外形尺寸了搬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浦叮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竞乌兔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鳖怪,与车头形成了很好的呼应拒锣赌,而且从整体上来看车身更趋向于平直颅化记。需要特别说明的是殿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裁试,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式间瘟,以应对不同的使用需求栖泄捞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同貉,例如高位制动灯惯麻、门把手和牌照架烷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柔评彤,“中国车”韧肆当,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兄惕典。“北欧品质”传承自S60狮估,设计风格以简约时尚为主帝旁,选材用料则注重安全环保边。“中国车”同样不难理解鲁上沮,“L”是个很好的代表脓,但不是全部倾其娥。   就在试驾会的前一天裂害,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)香迹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上填环。   ● 沃尔沃亚太为何物活?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姑蝗堂。沃尔沃成都整车工厂吃蒋湾、大庆整车工厂纫、张家口发动机工厂绰水堵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耙童。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莽淖弛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准季水,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汗酞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暮。如S60L有约290家供应商富,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系些籍。而在研发坚疚伤、设计世蔑捶、采购和生产制造等各环节上请探健,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罕湍埃,采用共同管理系统汞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容动,我们先从加长这个重点说起坛棚席。S60L相比S60加长了80mm墙匿倾,具体点说应该是轴距加长了80mm套。这80mm用在哪了呢荒户?全部加在了B柱之后春,所以S60L的车主不必再为后排空间担心科吹,这里现在变得很宽敞稍题垃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间该矗,前排调到合适位置后片南检,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叔捕,属于勉强够用的水平;而在S60L中镜娃,相同情况下牵建,后排的腿部空间则超过了两拳杀,可以说是非沉昧浠叮宽敞哦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镭唯呕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)黄睛涟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沪辫廷,外形倒也没受什么影响苛型圣,甚至感觉比S60还要更舒展一些苛外损。S60本就是轿跑设计风格妈,后门加大后港渭裂,整个车顶的曲线反而更平滑了董。相比之下椿哪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浪四,但却增加了几分优雅的气质暴吓拨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遣炯鲤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涣辫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条截感。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碗钩,不知道大家对此有何看法钞。全新的18英寸轮毂挺漂亮荚殊,轮胎为了适应国内更复杂的路况禄,将扁平比从原来的40增加到45沽省颅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了邓靖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戚滤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牧魄赫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合郝蛙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰静,而像坐垫表擂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色担将心。这种颜色和黑色有些接近垂,但更时尚梆刻桔、个性一些逞人柔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骋琉眠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撬茧忻,后排乘客得到了更多的重视信节。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扣拇橙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踞吃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辜侮刻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篮计,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卞夸喜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锣少母,可就在本次的广州车展上蒂华膳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市合那,并且两款车的售价也是非常接近编陋线,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啸蛋伯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雾酥侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泌,并且它的设计也是由国际化团队完成呐脓洪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型室哨,并且两车售价仅仅相差4100元孤。观致3车身更宽岛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缎娜。速腾则在车长与车高上领先观致3弄毋海。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表非圃貌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捻吻蛇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱本彼昏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捎。因为排量上的优势购,观致3自然在动力参数上领先速腾锨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呈炕,后扭力梁式非独立悬架遍摆瞪。   本文导航韧:" "  今天给大家带来的两款车嫂,其实已经在国内上市孰倒抹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型劝剩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痰筏碑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浆腊受,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琶敲,而标致301可能大家就不是很熟悉了泰档,下面痴口墓,我们就一起来看看这两款车弯达镣。 外观睛硼及:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菩垒割,2007年进入中国回魂卢。对于很多车迷来说洞壁陷,这绝对不是个陌生的品牌间铺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兑,但可惜沤携脐,无论是在中国的街头还是美国的公路上侮慷咎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扣咸。我有时会想这是为什么蟹盼?诚然粳,英菲尼迪的车在豪华感戊请、科技性能和舒适性方面都不输给对手朔透,而问题恰恰出在这里筷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹅,没有特长就没有个性肪,如果是这样的话署报,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妻仿病?   现在英菲尼迪也意识到这一点罚弧咖,且开始着力寻求改变誓翱、树立自己新的形象改龋惮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品请橡师。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坎,当时就被其出色的外观设计所吸引巩味,而今天我要体验一下它的新技术刃董提。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遍,车身重量上的降低幅度也不大杜赐乖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沪,这是很明显的改善蹬桥,尤其是在性能和燃油经济性方面丁瞥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肺酗,并且采用的是锻造工艺盼仍修。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忍申借,现在英菲尼迪Q50的对手庐体刻,如宝马3系弟瘫逞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剁,希望Q50能做的更好谰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色癌搔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惮屏勉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唇董,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沛窜涧,但其实这些已经有很多厂商在做了闺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伙杰痴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化为阿。它所代表的是一种生活绕晴,是对待自己和家人的态度环,是属于年轻人的精神聊,是一辆车裤。历经六代的演变感苟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车每豁蹦,它虽然没有惊艳的外观胯,也没有花哨的配置鸥嫂班,但它是品质兽、安全考淖滤、耐用的代名词坏携。如今道,第七代高尔夫已经面世海缓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朔顽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫排碍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在际。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绍毫划,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摩晦,不再是一幅人见人爱的可爱模样椭碾少,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙故。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胆烫纯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中清卿磋,仿佛是灵魂一样舜还。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驮退情,但从我个人而言翻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魂肚斑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惯美,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恐隆, 坚毅的C柱是永恒的经典伪,不管其他部分如何变化茅疲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫篡。   除了车身线条外腾匙雄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罢堵肃,并且被那条“灵魂”所连接着科,这在之前的设计中是很少见的肝玖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的羌坷袍。这一点很有意思垫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯某飘揉,避免了大家后续改装串茧。   说完了外观倪认,下面我们再来聊聊平台典酚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刹吐崩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苦梁,例如POLO采用PQ24和25平台疙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挥蛔丁,06-12款速腾采用的PQ35平台得眠放,他们之间都是独立的枫溅庐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的般楔募,它的优点就是几个级别可以共享技术边。   共享技术又有怎么样的优势筹?答案是显而易见的百赤。低级别车型可以采用高级别车型的技术烂炮,在产品竞争力上绝对要远胜对手寺撂灰,并且还可以降低研发费用喀泼,可以说这种氖牵块化生产模式在未来肯定是趋势朔溺姥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宫,例如电子手刹靛、更先进车载系统憋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腾闭。   所以睡挂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化统烽境,就好像是四代和五代之间的质变一样汾唤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聊卡靠。但是否真的是天衣无缝的设计什女,我们还需要用时间去考量短阑眯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷及谦淳,但到目前为止惯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新貌嫌潘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔随。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溅椭册,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耸寒乓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躬守。   首先草同落,大众的工程师对EA211发动机减重广,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肪。另外超讽,EA211再次使用皮带传动懈,相比于EA111链条传动牢推,皮带可以降低噪音和重量密。除了以上两点外净,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剂碴,在一定程度上可以减小阻力馈割。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镐酱,EA211发动机参数比EA111有所提升股垃艾,当然幅度并不会太大常,因为整体的结构没有太大的变化咆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姓觅嫌。   既然说到了车重衡渡境,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彪,这其中就包含有发动机的20kg犬舒,而车身采用MQB平台后也随之减重便良,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扮,从官方给出的参数上看碱态伙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苹痘鼎,这样的表现已经可以算是非常不错了截糠京。   说了这么多墟既,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识托帮吩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苯且?是不是像资料中介绍的这样完美玩当?后面我会给你答案改耗喀。" "   在国内壳霖,当一款车的价格到了百万元脾轻摩,那基本上就可以称之为“豪车”了理酥,但过百万的车也分很多种泞钙,比如X5理蛇、Q7之类的SUV铜降面,亦或者911设绍赎、GTR的性能跑车藩滔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巾膊憋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者府,除了我们经常能见到的宝马7系耙查、奔驰S级棚庆逃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系培凡。    注淖臂匙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘁够胖,但因为车款并不是统一的最高配米哀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比午系。   新S级受青睐斡、XJL独具英伦风查、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车措,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贸戎爸。其实尘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喊恕赎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猾朴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位魏扒,即便不算是遥遥领先牧坑监,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚼食篡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子法,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来从事,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蕉虹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痪蛊惮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绰匹哦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豆茬负,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搪说团。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墓亲拆,在其内饰的做工桨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳控,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佛:在自主品牌SUV阵营里面瞬享宏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饰磷理,景逸X5的推出经过全新变脸睹茄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幌倍媚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会豪存,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埂。 外观侈灯聪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辆。该车共有5款车型猜店,售价区间为7.99-10.59万元表泊剖。相比前辈景逸SUV舵薄,景逸X5的外观设计得更为时尚逝虹薄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唉袱洛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙写肪、俊雅红参、珍珠白素标堕、琉璃金拼高、陨石黑魔届魔、钛金灰省、马拉喀斯棕等7种车身颜色朝褐森。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孩。   熏黑设计前大灯突出其运动感惟,与黑色进气边框的搭配也很协调嘛磨档,比起三角样式更显年轻欢蓬械。大灯内部采用透镜装置鹿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龋。雾灯外包围设计突起蝎,很好的与大灯以及中网形成一体洗络花。   同比瑞虎冠抗芜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显取柯,此外205mm的离地间隙菩,景逸X5的优势还是相当明显的恢插喂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泥掀,同时为乘客上下车提供方便领贯。搭配车顶上的旅行架墩称,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道为催。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苇,主要体现在细节之处的不同靛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和通霓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉故。   景逸X5后窗配备雨刮界,在恶劣的天气还是挺有用的室迟归。此外全系标配倒车雷达煎忻瞄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像是恭。银色后下档与前下档相互呼应蔡唬醋,整体感更为强卞牢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堪龋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔡避,夜间行车的识别度非常高埠泛。" "  前言赌奖浑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰尽,如今的战火更是愈演愈烈籍谦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾麓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伴林。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决士鸽,看看在价格相近的车型之间碴,两车在配置上的差别究竟如何吧篙壤然。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唾,作为一款全新换代车型克,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶止椋客”全面完成了更新换代患埠忻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巧,只能算是一次小改款车型坪矩,除了在配置方面进行了升级之外缕残,外观造型酪擞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变览滴。   在此次对比中猩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较善抢愤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磊颗秸,均在21万以内懊。同时又都属于各自双方较低配的车型彻骄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓜寺盯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞳哺僻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力让邦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氛势帅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据记,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龟乾暗,现在还不是揭晓的时候价。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位干:mm) 4865 4930 宽(单位汕妒莫:mm) 1820 1845 高(单位桐:mm) 1475 1470 轴距(单位局任膝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型适,因此其在外观方面没有发生明显变化蔡浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迷。前大灯组配备了LED日间行车灯冀侯爸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近都辽。另外胎扇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脯诺头,贯穿全车的腰线非常突出班替啪,车尾则变得更平称。而与新帕萨特有所不同的是缅瞎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亢膛遍,而非在行李箱盖上芥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悔,但是国产版车型与美版车型相比起来看澄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞬拌衔。另外箩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脐慑堆,不过从C柱开始已与车身线条相融合岛匿,深度虽浅但是更加富有设计感垦钉庐。   同样佩额顶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化籍粳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐都特昧,并且颜色也不显得突兀魄孤堡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孔堕晃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脸。内饰配色非常清爽骡末借,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雇会揣,用以进一步提升触感缅。   动力系统方面瞄假澎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呕急俱、1.8TSI适侥镭、2.0TSI替户回、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拜辰,在保证动力输出足够的同时也相对省油霉衰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L石僚空、2.4L和3.0L自然吸气发动机尝,在动力输出方面的提升并不太明显井酮挫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呈灿嫩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兜私,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛾塑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂久细,同时都采用了电动助力与电子驻车翻泌荷。轮胎规格方面焙梅漏,2013款迈腾采用的是215/55 R16剧宦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狈光灿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慨握,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扭吾。事实上楼,自由光有足够的话题供大家热议猴惊,例如特立独行的外观丸合、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资却。日前前棱翻,我们得到消息未呢阿,自由光将在12月底正式上市销售尽搐,所以当这次在广州车展见到它的时候蔷,感觉它跟我们更近了吕钒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顺阿钉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种即拟,它似人非人说秒隋,行动极为敏捷拼,也惹出不少祸端桥揭颧,人们曾经持续对它进行追踪棋赴,但一直未果伟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剑:敏捷祁幌锋、神秘葱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缸俱娜。   很长一段时间里巷捌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面光,并火热至今第。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合龟,起到补充细分市场的角色德抗蹋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黑,成了途观的小伙伴贫翘。   野帝的定位低于途观染斧,车身尺寸小于途观驰,同配置级别的车型价格也在途观之下陌赖忱,很明显垢号,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰┡薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醒。   ●外观居:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冒去握,舍弃了老款极为个性的风格捅牌,确实更符合大众审美附取牢,不过平心而论它依旧相当个性诞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坦玫,它显然不属于年轻时尚那类的很炔摧,车身线条硬朗氢烧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点废蛇功。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俺埂,喜欢的真是特喜欢屯咎相,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冷。   ●内饰肃贤频:沉稳据玛、无趣齿娶瓣、无惊喜   坐在野帝车内落峭,从气味到设计都令人非常熟悉碌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格始鸿,在操作方面杀,由于没有太过复杂的配置躲,所以操作上手难度很低芭负贤。" "  在如今的国内汽车市场中齿赎饰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车房,紧凑级SUV是近两年的热门车型先,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奖,宝马X1在国产后釜,其售价区间为25.90-49.90万乡匈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似担刚壬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点婆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下簧,看看他们的表现如何恃矫。   外观篇   由上表可以看出牢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淡毛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厕,外观看起来会更加饱满一些材罐筋。   对于宝马X1和奥迪Q3猎,都定位于紧凑级SUV汗拟厘,又有相仿的定价区间砂肉突,无疑让这两款车成为了PK车型颈,经过仔细挑丫鹌搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旦涡惰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痛藉,整个前脸攻击性十足祁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多排裳蔑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卿场,并且配有自动清洗功能泪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敢禽盒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靖陌兄,所以整个车身看起来十分修长脱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溯绅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雀隙桨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扁,看起来略显敦实适阀特。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奋挟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禾夹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痛没,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寒汗砂、动感和实用等特点箱,所以在中国有着不少的“粉丝”蒜。如今蒲,第三代飞度已经在日本上市佰秀,而不久也会顺理成章地引入国产袭矾巨,全新车型是否能够保持老款车型的优点荣居,并且更上层楼呢凭?今天哗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄夭省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哦盒节。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乓泉诧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炮蔚狭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酬善卸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搽棠拾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冀。当然蔽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霜,左右两侧都是封死的倘垂,目的是让新飞度更加的有型匡胃本。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型很妊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暑扔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型达绢不,日本人称其为“1BOX”修,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奉:机械占用空间最小化岭,乘客空间最大化)蚊烧驰,车身长度更多为乘客所使用乌渤。但与上代车型不同的是脑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倪吾告,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗褥乏。   在车尾的设计中渐且静,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椽磷瑰,此外氮,尾灯向上伸展函伸逢,经后风挡两侧直到车顶逻兽肖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惟。在1.3L和1.5L车型方面讼嗓廉,车顶处有一个小鸭尾造型既,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胎韩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少评。   新飞度好看吗氦托?也许这并不是一个好问题颅社,因为审美本来就没有统一的答案盖菲僵。不过可以看到的是就,新飞度的外观更阳刚都缄,更加运动化膛,也更自信了睡但,同时在内饰方面也走向了成熟拈伤。做个比喻吧履,第一代飞度好像是一位高中学生妹回,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侯廷次,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙马官,慢慢褪去了学生时代的青涩晌苛,变得精力充沛沛堑洼、充满自信痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冗磷刹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煤填,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拌衫,它看起来依旧如此的适合年轻人跺嘘。没错枯,搭载着一车的新技术之后侨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傲戮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌空猫。于是当新车到来的时候庭琼碳,你一定和我一样对它充满了兴趣烫蠢耽。这是最年轻的凯迪拉克姆席、最小的凯迪拉克眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克派? ● 外观造型伶翻:钻石切割风格依旧汝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖广齿蔷、2013德国红点设计大奖卞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谅链挺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捕量。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影便迪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筋茸帝,只是这回埔贾,ATS是完全原创的作品空。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绷,轴距仅有2775mm墟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箩藕苇,而国内我们则把它当成中型车陡妨,和宝马3系标准轴距版角、雷克萨斯IS成为同级别竞品哀参垢,并比它们都要更小一些团悸。   前脸的造型相当干练必坏充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上离,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哼悲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沽璃。出于空气动力学考虑扭间碉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上德,当车速高于60km/h时姐凳亮,前进气格栅会自动关闭筹围,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)率危挞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型形漆馅,并带有远近光灯智能切换功能挟懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拜姓隧,快速亮起赔溅劣,缓速熄灭的设定很显档次吝菠爱。再往下看绊,闪电式日间行车灯猎、大灯清洗老前、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羔闻吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饺金埂,亦或是造型需求喇赂,感性的来说监寇肖,可以视其为向着传统美系性能车致敬筏。身处车内层,隆起的部分会给视野带来一些遮掩购裳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”险蠢。   ATS是一款后驱车厘牢科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芭溯:50恰簿采,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款概拨邻,贯穿车体的俯冲式腰线镣掣诧、短前悬阂歌坏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢纽惮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傲闯鲜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龚乃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)算筋急。而在规格方面系,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陕,前胎尺寸为225/40 R18械市陡,后胎尺寸则为255/35 R18碗凸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒策。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞舅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戏辰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜套,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咖,至于设计师是否真有此意鲸,倒还真无从揣测睬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枢,实际上萌栖扔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料侮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埃擞捅,由此带来了不错的视觉冲击感穷豢,给后车以足够的心理压力痕,至少眼前的这个家伙一定不好对付沁菏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型添尉,至于3.6L V6车型何时会引进鸡耗怠,官方暂时还没有表态手品思,而是否会有V系列性能车型的推出隆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞘,虽然它是一款两厢车暮虑熔,但当时也没阻止消费者对它的热爱毫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宫娩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巫炊,两厢车朗行也就顺势推出凶寥炭,可上海大众并不为此满意撅椽胺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额团肺势。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澄肛臀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡乾斥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎海苦兰,这款引擎具有全铝轻量化的设计皑,对于减重以及散热都有进一步提升沫髓刚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统团。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些遍晦般,参数上的差别却没有这些技术来的明显碎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱为,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赎暇胎,高尔夫在这里就比较有优势了豪,采用了四连杆独立悬架才煞帝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尉颁堡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篡汀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烁桅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膛,看看它的实力到底如何起室涪。 定位及对手分析僚挤鳞:瑞虎5定位高于瑞虎闲使叮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镜,定位要高于瑞虎车型洗螺结,预售价在10~15万元左右猜尽饭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涡啃蔼。定位的提升倡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掏其,还有其更丰富的配置和技术含量等方面突。 【左上鬼肆:瑞虎5;右上练班诫:哈弗H6;左下舜怕:全球鹰GX7;右下呕剃瞥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唯确,目前市面上的哈弗H6撑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低范烷疆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓶猎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型童灸匙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拢凛轿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来短癌蔚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潭褂。 三款车型具体型号及价格参见下表菏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酶殊拐,GLI是其中相对惹眼的一个撬,蜂窝状中网设计和GLI标识膜际,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弥纠甩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微崎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛇,另外两款车型都采用卤素光源靡。 车尾部三车间的区别更锌槐凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吻屏啪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筋隙蚂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拦谱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擦杉录,侧重舒适性和耐用性使溯。   内饰方面巍抒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霓淮。三款车无论是在方向盘会瓣、排挡杆底座还是座椅上商贸偿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀目。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拢:" "  奔驰S级在国内上市的时候健枫,奔驰就打出了“汽车发明者姐,再次发明汽车”俏,对于前半句穿眠玛,你应该可以了解筐亥瞬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沤。但是后半句是不是有些困惑呢鸡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渺簧督。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼层肃,全球订单销量迅速上升灸龟魏,国内订车也需要很长时间布熊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了京伙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷小高羌?除了进行试驾体验之外湘乒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韶酞犬,相信看完这篇文章之后稗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变担。   之前鹅比,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细珐塑坛,如果你感兴趣可以点击图片阅读荷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钉都,属于入门级别车型灌闪,排量为3.0T天讽,售价区间为雀烤:124.8-141.8万元之间没衰,只有两款车型可选鳞婚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恍识,售价区间为179.1-204.8万元拨温,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皮绊。   对于汽车厂家而言淬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”先,无论是从设计蚀色、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现播。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挠撂,并不是要面面俱到的去介绍挖失,如果这样的话低,几大篇也不会介绍全垛卢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拐什拣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比开摧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柑儡。   对于外观旗程溺,依旧是那句话歼:仁者见仁豪,智者见智瓶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阔胚踢、冷峻的态度车。如果非要比拼的话撮将,那么最能体现科技的还是大灯的设计持。如果没有奔驰的奋起直追底底,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪里览,但现在我想应该不会了解虐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琼狗轻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竣构禾,所以从侧面看起来就更明显了苛,奔驰依旧是将优雅做到极致怜触,而奥迪A8L的车身线条并不明显抗唤擅,前后比例也是十分协调募,整体表现的是一种中性美材碱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侵莎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说武噶府,最能体现出美好一面的就是细节的处理局。比如冕考额,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式病裙,只有在R挡的时候才会开启负劣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赦辟脾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笺邵,当然这也没有异议瘦锋坎,但是和奔驰S级对比之后乌孟,就能体现细节上的不足了负垂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宏狸。   本文导航京:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茬、G吉次、QX歇蒲传、FX里、EX港,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛家篱潮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现察,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坏豹,趁着2013年的尾巴亮拉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe距番。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔫侯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甲干吨,提高车型动力范,一方面也使车身稳定性得以提高钩览关。2850mm的轴距虽然没有变化滔素戚,但是空间分配上缕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芒。   前脸整体看上去十分圆润饱满白敲关,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剧渴猩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遣脐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倡绍超,L型大灯像两双飞翔的翅膀记蟹,随着车子的启动椒,展翅上扬瘟强。不过这款车的前脸上快淬,我们并没有发现雾灯的身影甜捣。   与前脸一样氏璃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒木股,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骸参,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痢椭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来散傅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面璃,博得了不少的关注篮芍猫。大家这么关注它肯定是有理由的伪睫,名图定位于索纳塔8代之下规、朗动之上尚欢井,依靠丰富的配置电教岗、合理的空间和稳重的外观内饰弄,实实在在地填补了中间的空缺疲磋超。据了解胳,名图上市后将会有8个车型崎话,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型降跨?曝光北京现代名图详细配置)募尽烩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澄赏,1.8L自动DLX慨抱猜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帮戚男。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼里妨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近确,启辰R50X为8.28万敛,MG3 Xross的售价为8.47万元莫。按照车型划分来说鸽似,启辰R50X属于紧凑型跨界车闲女,MG3 Xross属于小型跨界车汇梢胳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸校。但在外观方面安稠,MG3 Xross比启辰更都市镐侣先、更适合年轻消费者拟。   启辰R50X   外观方面歧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架既。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镐。由于增加外观套件瓮,尺寸自然会比R50有所增加陆,不过也仅限于外观上敬寇窍,轴距依旧为R50的2600mm蛊型,同级车型中算是比较出色的数据剁井裂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版番,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗓般。   侧面变化不大郝茄饱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同边钝取。典型的跨界车必备配置行李架忻卿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置似,有了它的陪伴高,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唯逛汰。看似设计复杂的尾灯拿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘟朽墙,也正是它的出现肩池扑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升量蠕泉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭去泥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窗蔷,虽然MG3 Xross的售价更高犬码,但在配置上却没有太大优势锹促。启辰R50X中装备的倒车雷达捣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现檄奖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性溺玩凳,同时对关注度和销量也有较大的影响设吧橇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轻戚兰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掏梧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好次半。另外都,天窗也是大家乐意看到的配置冉昆雀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搐皇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芦棋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拢。三点式倒车雷达贸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峡悉凤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置部,也让尾部的整体感表现更佳揽。   本文导航晌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车促跋诡?”每个人都会在心里问这个问题茨。它是个新来的家伙蕾享本,我们看到的却是一张似曾相识的面孔午险。“这不就是3系的Coupe版本吗持波线?”有人一语中的汀暇烩。故事讲到这里似乎就可以结束了胃港,但事情真的这么简单吗钩拉?当然不腺歌磊。在真正去驾驶一辆宝马之前拴母磕,我们无法给它下定论褪挛。于是问题变成了膏绢峨:“4系是一辆什么样的车密?”   几个小时前(11月12日晚)啡篇,4系刚刚在国内上市黔嗜扦,售价59.6-73万元肮腔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昆请陡,但不管你是不是4系的潜在买家匡巍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绥滑。因此漆腊喜,我们为什么不暂且抛开一切杂念疙,而单单去欣赏这辆车呢称遂?   ●外观伞得:若要欣赏曙谰诵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刊黑,中国官方名称435i 豪华设计套装卜抠。仅从外观来看谋截,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坛枯。原因很简单考贸,它的确太像3系了隶褥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坝坑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此需佃,4系如此像3系(F30)处技棚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梢那。大家难免会因此而看轻它拾盟霸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了前。再瞧瞧6系楞俯儒,虽然与5系和7系的关系不一般头搪,但它显然幸运得多捐湃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茎壬揽,即便这辆车没有装备M套件僧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敛睛,从这个角度看蒲糠率,再也没有人会说这是一台3系了丘汝魂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漏讳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绥,易成为人们眼球的聚焦点豹功巴,有些喧宾夺主的意思市粪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恭矮掂。不过轮胎的配备让人不免有些失望扔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚼咆四,对于435i这种动力配置来说损,225mm的轮胎确实有些太窄了姐擦嘎。   从车头到车尾井县茹,你的心情会越来越好淳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方较。细看尾灯造型爱,它更扁更犀利阑,与3系有了细微的差别火弗膛,配合流畅的线条筒,再没有旁枝末节溜辨,给人赏心悦目的视觉享受辟纺。   ●内饰甩将完:领导殴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘟鄙? ? ?   4系的内饰应了那句老话芳:“以不变应万变”讼田。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瞥抽。为什么这么说搪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蠕碘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钳,如果真的会有人选择这款设计套装欧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了力磊坝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人李踞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及魂椿识,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸡桶,或从未关注过的豪华品牌齐。在它们身上怪波,有你难以发现的豪华品质筹盟别,也有能够让你折服的豪华配置溉炔辈,总之借霸,在选车的过程中浑败洁,尽量不要做的太绝雄陕享,因为买车不是跟着别人的感觉走熊错,选到自己合适的才最重要逃镀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钎羔,又考验耐性的工作兢。往往在某一个时段有一丝懈当娼捍濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淮结坷。网上车市最新推出的《抉择》栏目兔闺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃谜焦,做出全面的分析与指导邯吮,以同级同价狠痪厂、同价不同级等角度出发吓,全方位给您最全面的购车支持绕。   X是一个颇具神秘感的字母溯茎渐,我们经城。可以在电影中看到这个字母的出现衡襄,往往能与这个字母挂钩的人物杠聘窃,若不是什么超级英雄笨靖,就一定是罪大恶极的反面人物衔锨款。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溃。由于种种原因煞限刺,这些汽车界的X-man无法全部到吵獯,而今天出场的这三位弗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峰戳地。   两款日系一款美系桂容,这样的搭配或许有些欺负人慷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锑溺省。作为ABB之外的豪华品牌笆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黎,都在顶着巨大的压力在中国生存者容。当然顶堤,它们之间的生存状态可能有些并不相同吉慰,这与进入中国市场的时间梁、推广力度软、价格等多方面因素都有这直接原因魂。SRX伴操澳、RDX和RX胃奇付,既是同时拥有X标签的SUV车型伺到盾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕉,这样的巧合其实并不常见诡,但名字的相近却并不能代表实力和销量抗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篱隧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漏纯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潍奖,将其取代的是刚中有柔仿咎,粗犷与细腻的结合体归五裴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱安。   本文导航埠番:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彪镜较,很多汽车厂商都为国人做出改变龚,纷纷推出加长版轿车犬垫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恳僚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斡彤。新车在天籁的基础上加长了135mm协品,但它真的只有加长这么简单吗畅闲?显然不是商,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己课办会。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型试弗,新车定位要高于普通天籁肠、迈腾雅阁等车型呢淳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翔,与之前换汤不换药的公爵版相比陇韭匹,全新车型有着非常大的改变波切食,它注重车内空间谢,更注重后排的豪华感受捐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涤邯睡,主要竞争对手为丰田皇冠秽、马自达929等车型力。公爵自1960年以来共推出过10代车型涕攀任。之后公爵被日产FUGA所取代吾秆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穗姆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巢诲师,新公爵版的车身长度完全领先于对手笨趟,并且在轴距方面夹,全新公爵版也击败了其他金正对手免磺。在车身尺寸方面丁阑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度相昂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抹堵雌。   新车的前保险杠经过了重新设计记煞蹋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次五。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戈丧领。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上募,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漂旗。但全新外观并没有显得笨拙捐创,相反侧面线条看上去更显硬朗坷枷,同时还提升了豪华感褂并。17寸轮毂采用了全新造型睹廉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁当彭猩。   同时新车的尾部也经过重新设计粪梨蛙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轻,让人心里觉得踏实画膳蛇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜猛驳,这也是日系豪华车惯用的设计手法杠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怠饯哼。   本文导航拉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圣。不久前辨勒,哈弗H6推出升级版艘跨能,现代ix35也完成了小改款豆,今天我们就将这两台车拿出来比一比清,看看在汽车领域内备疵,中韩的差距是像国足那样不争气矛拣洽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力萄髓私。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贸入,而且发动机的选择也更多累,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少降,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些心竟防。售价方面两车差别较大埃棠粕,这一点也一直是自主品牌的优势所在犊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爱亩鹊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠程粟健。   外观白:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怜陶肋,比较明显的是在车头鞍狠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识届,另外在车头下部进气格栅埃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惰佃朝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巳错瑞,不过因为仅有三款1.5T车型纠,因此他并不是今天的主角沽交祥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恨互菏:第八代索纳塔)拈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腻:全新胜达)渤戌,两者在ix35身上很好的结合在了一起糖,看起来既有轿车的美感围,又不失SUV硬朗的气质烫忙颁。 外观配置对比画离顶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大地俄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铂戮蘑,优惠后的成交价在15.84万元左右贰讽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膝,因此我们拿出这两台车作对比双痞乱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赦怕,除了天窗购,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能物嚎色,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备免。   车身颜色羔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芍凯彪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袄菊,多了一个闪铜颜色的选择唬趟。哈弗H6颜色也足够丰富匣设沤,平日最常见的白潞、黑繁、灰捷、银都具备涛辉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色水,基本足够满足消费者对颜色的需求辫。   外观小结龟:   外观方面我认为两辆车都很耐看芯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言馆,因此更显时尚筏、硬朗仓娜估。哈弗H6外观也很不错堪饭,可以给人非常沉稳踏实的安全感侗肛骋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锯,外观就更不输给现代ix35了琼。更喜欢哪一款见仁见智缆耪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比透。   >>>慎防购车陷阱革虹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缸纤赎?当然是因为它空间够大狈撇蜜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袜摩刀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芭疵圣?或者说什么样的MPV算好结?多大算大耙疵?今天勺默,我就从一个汽车网站编辑的角度盲峦,跟大家分享一下我的标准和看法瞎函虎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现私煌。   在我看来菜甩,对于一款7座MPV来说轻。大家应该首先关注它的乘坐空间猩,特别是第三排乘客的乘坐空间龄。因为以我的经验另紊埂,7座车型中缔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数察阔。要不就是顶腿鲤酱葡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受废。所以在选车时净莱闺,这一点大家要尤为注意麻菜蔽,否则第三排用不上黑凡牛,倒不如少花钱买辆5座车幢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油典蔑菲。   第二个关注点是后备厢弛施,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镜捂。很多7座车型在展开第三排座椅时碗樊,后备厢连放个包都费劲了桨妹经。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞎福,有可能一点行李都没有吗搬莆?所以这一点晤,大家在选车的时候也要注意故酷臼。   第三点是便利性裤,这个除了日常的储物空间外承,还包括第二排上下车的便利性瞬、进入第三排的方便程度等伸蚀。对于7座MPV车主来说券浇白,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牟露瓷。一般来说前排往往是孩子爸妈病池,而后两排则是父母和孩子爬埂,可以说是老的老班垂鳞、小的猩徘饭堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衅。   开头长了点杀论,主要是跟大家分享一些经验鸽我雀,下面我们进入夏朗评测轰,看看它的表现如何辟秤。按照刚才说的线钡频,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓶量娃。至于外观爆、内饰毛弦、动力等罐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腥,我们稍后再谈桅丛谋。   ●乘坐空间合队堪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窝,一辆7座MPV懦,前两排的空间肯定是没问题的慰括朵。比如我身高175cm邻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仍蹈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烯,靠背的角度也可以调整30°左右坝伤。前者很重要信厘,可滑动的范围越大嘎,和第三排相互迁就的能力也就越强狗陛魂。   从上面的体验来看斤悍揭,至少从腿部空间方面来讲耸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呛,而且进入第三排也并不是很困难仙醇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何费广考。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茶,几乎领先于所有的同级别对手僳淮,所以相应的体膘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沉睫。另外有一点大家很容易忽视的是硕官,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局槐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粱,而较窄的第三排(受后轮侈、后悬架影响)则只乘坐两人风形。   与夏朗相比辖臣聪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔚燃袭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盛拱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韦,满载时第三排的舒适性可以想象沽哺场,一定好不到哪去荤施俏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口某侵晾,而且五个座椅都是三点式安全带纺,都配有头枕兰彪放,这也是其他车型都不能比拟的一点烯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臀芜窃,比如长辈腿脚不方便进第三排矾蘑壳,那你大可以将儿童座椅装到第三排啼叔帮,这个很多对手真没有脯盟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拜,到2013年11月新车上市醇,短短4年里匠,观致汽车为世界带来了太多惊喜巩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿观耍疵。新车迟迟不上市监叭相,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骇坡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开规,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凳顾痘。是骡子是马尾,终究得拉出来溜溜传竞汞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诲拿,到底有没有想象中的那么优秀丧剐誊?趁着这次的试驾活动抠,必须让各位清楚的了解真相稀豌泊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伦和距?这是个很敏感的话题旗笔腥,却在任何一个场合都不得不提填缄蒂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晶籍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弗慑,而非决策权渗透耐慑,这个是一个需要十分明确的概念踌。   综合来说猫浦,您只需要知道守碑:它是一家合资公司睦了翻,也是一个中国品牌撅侨,但是它的发展不受制于任何人史需漠, 并拥有独立的喀弊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员募舷,制造的也是全新的刑眯拉、面向国际化市场的高品质原创产品澜饱还。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中委功,副董事长Volker Steinwascher石清仁集、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颓开孰,前者曾是大众集团高管逃,后两者则是举世闻名的顶级设计师商。所以在观致3的外观造型上棵袱槽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知燎皮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑供竣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戌,车身尺寸肯短困、腰线的丰富程度等舜摄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拧斜景。如果一定要说有什么特点的话埃才蛾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穷伎镣。   不过怂,若是细细揣摩这款新车档,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梧糖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炯填。而由法雷奥代工的前大灯松,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痞探,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饰擒卫,如果您愿意再多支付一些费用侗蟹搬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翻沤、大灯自适应开启及清洗等配置收。   除了前大灯内的LED转向灯之外眯,后视镜上同样布置了LED转向灯搓屋府,只是LED二极管贴片的间距有些过大谁,点亮之后似乎缺少那么点感觉钦,而厂家的工程师也很认同我们的看法镜桐扩,表示会很快对这种设计进行改进塘陷。而后视镜的特点是宽度很大乱纬,可视面积优秀酪亨,并带有电加热功能伶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祭护,无论是大灯衔肠、尾灯组布局抄琴劫,还是倒车雷达的探头布置等等默盲。而很多时候虽胯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伪脯藏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品推骨,设计师的固执被得到了采纳急旧。   有一个很好的例子来阐述这种情况磊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涣。用厂家工作人员的话来说侩婚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拧,必须成双浩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烘尽:LED光源+导光条偷型夏、双倒车灯铃忿、双后雾灯尸谓背,灯组的供应商仍为法雷奥臂炔退。   尾灯组本身的效果相当漂亮藕袱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谈,但不得不承认的是啪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钡吉。双边双出式排气管偿焕擦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宫单棘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弯逝隋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乡猾艰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懊迟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乡。轮胎方面观致3也是十分的给力冠催槽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粱臂弛,因此马牌就成为了唯一的选择舶揉户,对于消费者而言自然是件好事肪卤伍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糜,这款产品显然更注重驾驶舒适性莆仓,但规格上似乎不那么亲民鹊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惰兔膊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条暴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中父,虽然市面上可选择的车型非常多摄吩,但是想要在其中选择出一款空间够大不发懒,配置也不能太差的车型蚕热叹,着实有一番困难晚棚。近期我正在为选车而烦恼吭,裸车预算在10万元上下催箔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多描,所以对空间的需求比较大狮信篓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上深歼栓,今天缉捕剖,我们就在这两者之间潞,来一场空间的较量挪蕊。   飞度共有5款车型阜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毯,骊威共有8款车型撵你,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绅坤。此次对比文章中午爽茶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氖巩曝,两者指导价分别为10.42万和10.58万慌,并且在上海都有一定幅度的优惠献厕恼,实际售价两车差异不大雀擎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颈孙:飞度时尚运动容齐型,骊威中规中矩夏啪塑。   在外观造型上降狡,飞度外观饱满锹胯,硕大的前大灯须话、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烹祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醇,不过现款的外形并不显落伍境。骊威的前脸进行了重新设计备撇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窘东,不过整体造型依然中规中矩膏跨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面内导先,飞度长宽高三维尺寸分别为姑邻迷:3900×1695×1525mm别抒森,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痢嗜立,轴距为2600mm刀忌,从数据上看卞,骊威具有绝对的优势慧崩年。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亩及茂,请继续看下文分。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂围寂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎璃嗡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舷藤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力害弹褂。另外玛孩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚锌涩,飞度为前后盘式秒酵酿,而骊威为前盘后鼓姬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杭轿化,对提高倒车的安全性也会有所帮助怒恒摊。相比之下僳豁揣,同价位的飞度没有此配置江,有些遗憾粱虚。两车都配备有壹鲁叮控钥匙弓,飞度将沂瓒范蓿控按钮集成在两把钥匙上刨,而骊威的液矗控器与钥匙相互独立蓉,而且仅提供一个依ィ控器亲改,不过两车都装备发动机电子防盗系统幂雀摆。" "  现在出现了一个有意思的局面帛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惺,而且还有像大众汽车那样旗扛架,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梁虐女,在大众汽车之后性,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揩陛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍念,同样起了一个人尽皆知的响亮名号石渺。下面我们就来一起看一看这款车矩谦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型称:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妈悍吓?不得不说霖畴,从外观上来讲犁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涪,购买它的人们洽,更多是在预算有限的情况下追求实用性圃讣俱,谈不上什么审美喜好蹄。而全新爱丽舍的外观设计康狮,明显向前跨越了一大步卿筛冯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梯娟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寡锋脯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捂慷擎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耙孟勿。这很符合中国老百姓的用车需求煎诬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垮方闭,注重舒适性虐灰鞋,但行车噪音比较大读避。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启党诡撂,除此之外纽看锰,车外再没有开启的地方岔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钞。除此之外戒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头部憋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戊,属于全新爱丽舍的卖点所在菏袍。   本文导航培筏:" "  一直以来席匪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抖泞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盘侩翔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焕陆,但始终让人觉得有些激情不足毋齐,与犀利的外观不太相符抠。日前懂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芦,传动升级为6前速自动变速箱汝睦节,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恼谱堆,提升了该车型的整体素质确媚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匡,在外观内饰方面变化并不是特别大计。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黄礁癸,新款MG5 1.5T也不例外拱湿恫。如果说红线彰显了运动气质炽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挪侯。   新款车的侧面造型与之前没有变化辛苛,作为强调运动的1.5T车型返,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匙础辜。车尾的变化也不多噶搐,远观基本上发现不了变化所在疤。   本文导航塘翟缄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手普翟,而在中国市称ń盘啊,两者的竞争更是激烈惦活,A4L一直在销量上处于领先地位蠕,但宝马必然不会轻易言败仕,所以我们看到了宝马316i的上市棱汰桅,其价格下探到30万以内释身颇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稗歌,豪华品牌鸵典太、售价30万内汞讲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俄丢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敢甭比。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型函每,还有手动与自动可严搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据龄缕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盲禄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舞籍,并且我们看到官方定价方面阂兔付,316i进取型甚至还要便宜8000元燃,不管你是不是“壕”截蚂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观修:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说畅败钦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碧挛试,在大部分城市瘸肩挝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影负,所以过多的点评话语我就不多说了救宝,谁更好看都是自在人心的事撩配。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荷,但是小编还是要尽到自己的职责歪拨,必要的展示必须得有设陋,下面就看看两车的车头正面大图对比别蔫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撕床德,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯红侧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坏汝截,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元菜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了施睫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盼奉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位长。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计式薄兼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了背谎皑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疏钨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墨猫,不过这都是个人审美的问题了鸡连,整体两车的外观设计还是在一个水准上扒拇。   轮毂上链抠阮,两款车作为车系入门版车型羡,都使用了16寸轮毂胺派,尺寸相比各自中高配车型是小了些捻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诚鹃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水八猩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峦霉溶,并且在胎面宽度上比316i更优陶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象空伍判,用一款中级车以较高的姿态切入市趁┛隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奇菏,按部就班的推出了中级车GA5饲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型石,而随着国内SUV市场的井喷握烽类,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声似。   好的产品才能抓住消费者创赌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惊峨睦。在今天试驾的这款GS5身上脚屡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监括瑞切,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来督,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢切敛圈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念略,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格线,看上去却十分洋气芹惶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徽钢、1854记媳、1680毫米颠量,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翁疗米,这也是国人喜闻乐见的嘲偷四。   车头的设计略显凶悍然,设计师称设计思路来源于雪豹屁富。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扳残,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垮限。前大灯采用了透镜式的设计黔寒矾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溃诽雇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忌,这个考虑绝对够实在肺锰宏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势写,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矫没藩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视观。   在轮胎方面椽拇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筒敲肃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陶辛。轮毂的造型十分普通铆,只能说看上去很顺眼比较实用吧估。   尾部有一个明显的掀背设计姓幻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涉劲。尾灯采用了主流的LDE设计回火,搭配大尺寸的高位刹车灯卷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戒泻昂,辨识度也更高记。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斯嘶季?是豪华奢侈的奔驰S级技兔,还是“上天入地”的路虎揽胜埠绒侧,亦或是驰骋四海的保时捷911郝疯?对这一价位的车型来说稠,什么才是决定性的购买因素仕嘉?是配置还是性能母?车型对这一价位来说到底有多重要胆挽?要回答这些问题当然还需要专业的解答儒。今天还便牢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车间短,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级措些鞍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哆蔡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勒漂恃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车较枯。非土豪们侠村焚,退散~   由于有200万元这个限制衅肛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辖骨幢,但市场有20万左右的加价贪梗,且并无现车淘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舰,这款车终于摆脱加价宦瑞,进入平价销售阶段卸,当然能否买到现车就看各位的运气了环仁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的关绷,但跑车的身份无疑是最拉风的庙被。   尺寸上实在没什么可比性添仁剁,加长S级无疑是其中最占长度优势的扳鹿脆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毒,跟标轴S级还真有一拼旦粪烩,巨大的高度也傲视群雄嫡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势店。最后我想说的是蜡贫捆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了武,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驴姆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琶,公平起见还得排除车重因素垦。别看S级一副身宽体胖的感觉渤席苗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虫秤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骑脸娜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹬酥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拈,别吓坏了后座的VIP迟滔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翁恍,但也确实相当可观了嘛柿,不过由于这款引擎还是有一定年头的都,其276kW的最大功率是三款车里最低的棋畴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沃报馈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方官。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的显。不过写到这儿我很想问一句搭夯股,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杯囤,就能成就今天的丰功伟业靖涪吃,是这样吗揉烁?就算这不是一个伪命题蓄驼边,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涛。那么广匣,历史能代表什么冯拖?之前携,我肤浅地认为某课领,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捶秆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盎蹲陡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盒臼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的申缸。 ●何为中国专属卫捷苏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狭诫畴:S400L两款性蔚、S400L混合动力一款珊、S500L一款戊侗凛。相比世界范围内的S级顷屋,这些车型有三大特点物构司:全部为长轴距版答偷础、全部为汽油车啤、S400L两款车型为中国专属粮先。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长许、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长计、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贪迫碴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凡赣。因此盛刑蹭,中国专属的S400L与它们相比鼓届,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兑佳滑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关率。我们已领略过S500L的魅力讥募剃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狗。   ●外型栖麻淘:更长贫栖蓝、更宽势泼蠕、更高据,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致散肥私,尺寸上屯串,它比上一代车型更大设稠俊,轴距则保持不变口翅。从数据上看煎常,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸苌铡,但落实到实际的视觉效果寒,我想没有人觉察出几十毫米的区别闭。相反沽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大错恳丸、霸气很多富澳藤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞧,根据车辆配置的不同拓盯,全车使用的LED数量有所不同涣。我们不知道具体车型的LED数量孟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帛蓝,它足够惊人廖村。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擦、中国市掣丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靖且。对于中国人来说坍剔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庙旅,中国人将有更多合适的车型可以选择辩。同时葛,市场竞争日趋激烈宠惹,汽车售价降低弄勉、经销商服务更好抽狗险。   作为目前全系的入门级车型擂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受较,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裙胃。对于S级来说谋扑,无钥匙进入功能十分重要啃,没有它臀嵌该,许多车主会无法接受矗秀。   如许多人看到的一样姜饶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霸抛。在奔驰车上颂,总有许多你也许永远也发现不了的配置率既渭,它们中许多都与安全相关脸侮。比如S级全系标配的自适应制动灯罢肥褂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胳捂秦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳回且渴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芳驰匿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歼,什么是MPV车型厦揩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俏舷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捻赏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桐露逢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筹刀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遍卑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醋比书。是MPV瓜罐潍?是轿车杰?还是旅行车漠桂嫩?这看起来确实是个很有难度的课题峨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陈。   当然这次大家不用只听我的一面之词泛钒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贫,而且他们一个是马自达5车主亨我鬼,另一个是沃尔沃V60的准车主武幌骋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比号搭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型栏。   首先登场的是胡正暘济估,大家一定不陌生灸说,他是我们汽车之家评测团队的成员巨,今年27岁簇,算是个文艺小青年吵汗,热爱生活狼翱复,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来立救湾,刚刚新婚不久奶碳低,正是对未来充满希望与热情的时候负。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动想膳星,如果家中添丁的话棺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标潞。   杰德测试车刚刚来到编辑部爱,胡正暘就迫不及待的去体验了拭,据他所说雄蜜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了时胶,属于一见钟情姓躲课。另外从外形线条以及车身尺寸来看匪帕,杰德都和V60差不多车,是辆旅行版轿车的样子恍场。   当然外形只是一方面凶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凛鼎娩,特别是第三排座椅几价。实际体验了一下盎狭,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔡戏洁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量解罢累,头部也有四指空间类。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单违栓,之前的文章中我们也有过介绍昧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杏熬。   更多精彩视频檬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袖幢心,表现基本上与V60相当鞋韭痉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抗孤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况攻夸,在放倒第三排座椅的情况下蔚鬼,用同样的一些物品存放来对比焦檬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圭犁山,而如果使用上第三排座椅控酷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芍扳。   胡正暘对于杰德的看法熊:   首先杰德样子很好看喊喇宿,够时尚孔馈墟,年轻人都会喜欢冀羞琴。另外童屠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秘,但是内部空间利用率更高烽交,实际空间体验也让人很满意仕你谁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫁寞,这点非常不错如氦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题范。   不过它有个问题添税,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茶悔疼,只适合短途出行膜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剃,如果需要经常外出长途旅行的话甭谱叔,5座版车型更合适挖瓷坦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间律哨曝。近期伐璃,2014款雷克萨斯GX400推出市诚肌,作为小改款车型味即皇,此次推出的新车在外观方面做了改动欣晌,同时在配置上也有一定程度的提升宪漂,动力则保持不变少翅,售价方面与老款车型保持一致贯,提升了新车的整体竞争能力是矫劫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型核退剩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侍、308休姑、408皮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疮肩搭,现在又来个301辛卞,不要说是消费者检嗓盖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙馅举翅。这就是紧凑型车市彻霞伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摊估兽。东风标致301矛头直指桑塔纳椭、捷达和昕锐攻苯,我闻到了火药味趣鹃讨。   11月19日上市瀑,预计售价9-11万枯,与雪铁龙爱丽舍同平台宽绕洪,只有1.6L一个排量佛,变速箱有5速手动和4速自动可选窜供孝。以上这些是东风标致301的一些基本资料钮铂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诫册,因此从很早开始便陆续放出各种消息膳俯徘,以增加关注度羞底。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同权垫镀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乒钱,为全系顶配吭摊茂。咱们从标致301的身世说起分舶,先把头绪给理清了琶。   ● 东风标致301是辆什么车埔诬?   听到301这个名字迪咕拍,大家都能知道辨靖,这是标致的“3系列”四,但307额痢围、308听过负什,301却是第一次听说馆栋惺。其实301的身份一点儿也不神秘汝良,大家都记得富康吧规徒喇?富康是雪铁龙ZX噬,后来在中国改款改名掳,叫爱丽舍示。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辉,这是它的第二代产品烈,而301笺段,就是标致版本的全新爱丽舍口庐,它们全都是一家人捎椒。   对于大陆市场来说鳖省捷,标致301是张新面孔派奇,其实早在去年底它便已在土耳其上市炮萌,之后陆续在阿尔及利亚萄间、俄罗斯等许多国家上市赐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扫,同时翘卧梅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贩。它将被销售至世界各地旁涤,成为一款全球化的车型遁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乳欠托,标致301的外观乍看上去没有什么特点捐。你可以猜到这款车的定位了痞钱畦,30岁上下蹄磕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陈饺。   其实301长得有那么一点像508卤,这是很正常的你刮沉,毕竟出自一家门灭痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纶。要让更多人接受灿赌,太个性肯定是不行的另,所以这个设计思路挺好恒淋,也应该挺对中国人的胃口滥希,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沧雷薄、捷达刻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杠按。不过它的备胎又回归了185mm郡浮刊,而且邪屯,可能是出于成本控制等原因妨,备胎使用了不同品牌的轮胎力蹈郎。   我个人不太喜欢标致301的尾部梗浅绞,总感觉哪里别扭谭拼,也许将来出个两厢版会更好看啥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少池狠,而且中高配车型都有饯臀,比对手厚道伦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锹,温度适中露瓣拟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡般秦,他们不仅发明了西餐餐具掠:叉子快,还孕育了诸多跑车品牌海姑,比如惊盖:玛莎拉蒂定便寸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扰潞粪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烦。   ●外观扯雀娥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搭京持,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裁妊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色景,它们都是标准的行政级豪华车辽沮古,有着一副不苟言笑的严肃表情盲惋,外观线条规整霖盖,那种气场让人敬畏书。   而玛莎拉蒂总裁则不然厢鸿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疾锤庇,但气质却截然相反稻稗仟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歧,标志性的大嘴咄咄逼人渐畏贝,意大利人对于设计确实有自己的卓见阔让讳。   如果将总裁与同级别对手放在一起疗,它无疑是最夸张示峰莽、最具美感的甜读。这的确也与细分定位有关系模哗既,奥迪A8纬蹿、宝马7系这些德系豪华车都以低调全安、沉稳为不变的设计主线嘎别判,更多的在表达权利价潞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感控。而意大利人则不然钉餐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犀,即便是这样一款行政豪华轿车南,依旧坚持了张扬的风格鸡冠丛。   这是我第一次见到新总裁的实车慈钝录,它确实比老款要漂亮氮蔡哦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赎榷,而新款前脸带来的侵略性更具气质绕酿纱。   车尾相比车头略显内敛菩,双边四出的排气管成为了最大亮点夹蜕亥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婪缆疵,聊及为何选择总裁时喂棉贰,他满脸诚意的跟我说鲍:“好看!跟找女人一样镀瞬施,好看恨楞。”“呵呵唱吩新,好吧羔黔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着世磋乳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珐坟潜,卡钳由Brembo提供嗜虑,颜色理论上是可以进行选装的澎蹄。轮胎为倍耐力P ZERO系列堕泻话,前轮尺寸为245/40 R20纳,后轮尺寸为285/35 R20蹬。   ●内饰美澜奔:运动豪华是主格调   置身车内响抛彤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氰峭氨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弛,显得有些过于保守了蝎土,不过各项做工相比老款车型有一定的提升信屯财,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方判螺。   方向盘直径略大节燎,背面配有尺寸硕大的金属拨片凶,手感很棒贸谓。导航系统为Garmin帛,7英寸液晶屏尺寸不算大冕禾,中规中矩歧蹭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吝,已经很少遇到长相令人深刻念每,而且相当满意的车了匹垄獭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碧轿康,价格低堆驮,与同级别车型竞争性价比十分突出恳咸棠。但在长相一直不怎么给力诉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线句,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了收全塘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冈,不走伪高端路线的致尚XT菊悉,其动感的造型非常独特辫刮。在我看来弟泼廓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轮母侨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捷,购车群体越发的年轻化门冷亭。   说他年轻罕汤肠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来守葱淡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞪,这只是时尚的一部分感。   前包围的造型充满了视觉张力敦检,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讳突,显得非常动感敦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羌书授。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传推玲茨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喷舵泰,这也是在向合资品牌看齐阂喂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叹趣誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窃闹。而在车身尺寸上攀绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闻磨文,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔑,与他同级别的对手相比有着明显的优势惋刃程。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勿卤剿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎师工,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗓袖,上窄下宽的造型十分饱满顶铅需,而且显得更加稳重嚎眠。尾灯的造型修长挟猜甫,且正好与车头灯遥相呼应粟净,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念半哀厩,动感岸蓉、年轻心。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佳,虽然仅有三款车型配备此装置间,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺千辈,想必也是极为厚道的灭活。" "  [汽车之家专业评测] 各位好系退,我是汽车之家刘涛里踢孙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搐岛芥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炬扦。时隔一年后的2009年狮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擎,选择它的原因究,用三个关键因素涵盖慧金:“外观内饰漂亮界墒狭、静音好褐陛沫、配置高”繁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威世羡煤,作为老款车的车主贪沛,带着期许侨酬杯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皑骂椿,有了下面的车评庐钉然。   注释桶:为了方便大家阅读拆拦赔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黎,描述为“新君威”堤墩遣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俄,以下各个环节的评价用满分十分制唤睹粕,做点评履山。   评分标准领筷:   及格温篇日:6分   表现尚可讽吠察:7分   表现优秀咎卡钞:8-9分   表现完美梨那:10分   外观情槐:先天胚子好磷我,改改更“时髦”   改进评分美达淌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时上溉唾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饶,应用到了现实量产的车型中馁痞。在当时昧诧卵,245mm的胎宽韶侥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讳,毫无疑问是走在了对手的前面黎煤古。这种先入为主淘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅憨弯同,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吩,说君威有一副“好相貌”芯,我想没人会投反对票戎槐纽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑟,18寸的大轮圈不仅保留文怒欺,而且换成了密辐条设计瞥交莫,前格栅的修饰操怪涉,在视觉上显得更为立体姆,但就我个人而言更喜欢老款芯弟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妒。俗话说“7分先天獭,3分后天”橡嫁艰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杰豹脓,应对国人对“时髦灯具”的要求徘渺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗓,坦率讲宽裸襄,不是我喜欢的风格萍随,如果换成一辆科迈罗踌签兰,我想我会投赞成票奶。后尾灯练暮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卧佩咐,视觉效果不错口,灯源亮度不刺眼晶抨芹,亮起时不会让后车问候“家人”缸反傻。   内装估尺氮:对不足进行了优化吨擂,细节仍留有遗憾   改进评分爬刀径:7分   我必须要承认哆,我是一个对细节做工异常挑剔的人皖。从2009年到2013年酚啪型,新君威经历了至少两次改款升级吧杀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淌等,仍未得到改进刮。强迫症对于细节的不足渐,只需一眼就记在心里趁劣哼,每天上车看到就会不舒服腺唉浓。尤其是培,新君威的前排仪表台与座椅之间袜,留给司机的跨腿空间并不大奇斤纠,当你磕到膝盖外侧时饯泌烧,你会嘬着牙花子滴,蹦几个“脏字”皑清。   聊完了不满棚低瓶,我再说说好的地方焦圈。日常上下车朵碍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苦,我的09款君威开了4年跑了5万公里容,座椅的“敏感”部位喉簇土,已被我蹂躏的起皮抒桥、掉渣缚姥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脐姐店,视觉上显得极为邋遢次。此问题菏,在新款君威上得到了明显的改善必飞帝,侧翼立起的角度变谐俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像袭骨萄,但此问题我跟厂商确认过铃,确实为真皮)芭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倦惜诚。凭此一项豁,拉开车门的印象分就能加不少华来仇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凌,我的老款君威在二手车出售时栏届,就因为座椅皮面老化的问题俗卧骗,被“扣分”龄惰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计欢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跑屏多,好了许多巴憋。8英寸特悉胖、带有触摸功能的中央显示屏痴琅湿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寿景,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乃,在实际操作时显得华而不实双救。多数情况下要调节温度峰锭孔,只能用手指去“抹”巴丢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差份懒箱,并且无任何的震动回馈提示顾,行驶中操作不够人性化现芹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卉绍新,相比老款的旋钮控制遂,视觉上科技感更强陇。实际操作时磋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丧侧。尽管支持手写功能靶,但表面手写板的面积很泻荨,如果手指较为粗壮救惊琶,表面面积不足以支持对手写区域的要求丢千氮。索性恼肛缆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作患。   小贴士免:针对上述功能的操作“鸡肋”肩,我向厂商做过咨询埠达腥。对方最终给出的结论是厢,此功能在研发初期光故悍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拆氮沤,停留在几年前夹乳迷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溃褂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豆。   仪表盘上的这块儿液晶屏拓雌赫,支持多种信息切换查阅且磁,视觉效果自然更时尚勒瞥,也符合当下的硬件的升级进化潮流柯领迸。但睛,仅就我个人而言骄,我认为任何一项技术的进步与应用鹿掠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的青。新君威的仪表液晶屏在常规模式下为缎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豆饺,所以仪表盘的车速指针次,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拾,当你想从正常模式切换至电台模式时派,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丢涡尘,时间大约在2秒左右萝兄揣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佩就,因为系统的升级骸,所以导航从路径开始到定位确认导航澳,逻辑上相比老款车型懊侨,要合理很多传。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹭概,被彻底改进抖耍。提个建议婚缅呸,新款对于路径导航的语音提升涣擂,在路径判断时唱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妥涡淮,如果将“请在下一个路口右转的话术”次牡受,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隶港僧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狮透,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睹觅米。整体效果秤,高音有提升蜗纽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仟。以往那种“嘣呲尝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堕,无法在这套BOSE音响上找到位郸逝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茂量?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛋妊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鬼。近日安,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L患涸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揩淀癌,这款车就要正式发布了喊,海外售价14万英镑起肖仇塑,约合人民币138万陇登鼻。国内250万以内应该是不要想了焚蔽问,土豪们还等什么箍券疗,赶紧再加价20万下手吧I丁(注释送扣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桅猛,外观上并无过多区别绢枢奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表充鸽倾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞄貉些,因为用三个字就能总结娟甫:没区别参。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竟匠钢。除了实实在在的空间优势街,那种与众不同的气势也是重要因素之一绞岗,这种毫无区别的外观去,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们念垢橡。   英国人果然内(men)秀(sao)瓣接,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耿兜啸,改造成了两个相对独立的乘坐区域毒彭绊,原本的中间座椅则变身中控台里辜蚂,提供了空调握揣、多媒体勒坟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聊峡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车失。动力和传动系统方面伞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同愁咐佃。   总结槽澜拐:路虎揽胜L目前仅计划在中国荚本、中东地区和北美市场推出哨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缝伯敢。另外烫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逼,预计广州车展发布温。土豪们继续准备银子吧聪。 免责声明甜牧侨:本文仅代表作者个人观点伟,与环球网无关滥户乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷惟,对本文以及其中全部或者部分内容门瓤、文字的真实性惮腹焕、完整性烙匿帕、及时性本站不作任何保证或承诺恰,请读者仅作参考垒烁悉,并请自行核实相关内容团帝嗅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候癌蠕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相趣概雀,那就是新一代天籁·公爵袖虱拈。早在2008年6月睹险电,东风日产就推出了天籁·公爵额撼绞,它的外观系、配置均有别于天籁其余版本蓟,更加高端大气上档次捐。也许它不是最走量的版本老,但绝对是天籁系列的一面旗帜尚馁畅。在让大家久等逾半年后杜,新一代天籁·公爵终于露面股钡话,我们也第一时间对其进行了实拍揽躬。据悉贡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唱肆拭。 『注俱箱百:为方便大家阅读掀,文中天籁·公爵简称公爵版冀侠参,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帘,时而艳阳高照吻裴葛,时而大雨倾盆拴稀体,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点推,与身旁碧绿的草地相得益彰侧毕结。我盯着它看了许久秦,心里盘算着炮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庇妮辜?   嗯宪捂,画下草图之前得好好思考这个问题搪踢双,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心店陋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绞史,唯独看起来太眼熟细臼,对旗舰来说这可不是好事李,在A6L甚至A4L面前墙,A8需要更多长者般的自信聚逞镁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慨:六边形进气格栅面积比以前大了不少胳,而且线条硬朗到接近于矩形仟假仓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孙倾伶,从前脸横贯而过街,再加上全新的矩阵式LED大灯谎脚哦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椭阜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘛,它是A8这次改款最重要的升级之一吝忙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俊欺哪。以前大灯为例榷,分为远光茨、近光逝妹、转向/示宽这三组膳煽,所有光源都由LED组成强盆几,通过与摄像头道替视、夜视系统阂苇、导航系统等部件的协作暗抛贯,可以实现几项很有趣的功能案缓:   在Auto挡位开启远光灯拓筏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匙姆攘,瞬间关闭部分独立的LED灯体咸,会车结束后萄虾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挡互。在整个会车过程中孤放脖,对向车辆的位置一直不被照亮烘从梅,而其余位置能保持远光照明状态牵,既不妨碍对方驾驶员视线射,也不影响自己观察前方路况鞍储肌,相当智能浅荡。   当夜视系统探测到行人时瞥擎,LED灯会连续快速闪烁三下滔皮物,对行人起警示作用庆吧,如果夜视系统探测到牛客饱料、羊之类的大型动物默,LED灯则不会闪烁剃,避免对动物造成惊吓稻戈玖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测快经,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痪。另外它的转向灯采用动态效果休孺斯,灯光朝着转向的方向滚动点亮谷融,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捻鹃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力开,提高安全性趴痘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行精巫半,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现室删,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料此,有些来自室内的模拟演示坟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饭楔,看看这些功能的实际效果到底如何攻。   跟前脸的改进相比僳妻唱,车尾变化幅度要小得多偷竭,主要集中在尾灯部分恨瘟己,线条更加瘦长懦吮尽、扁平首淀伤,视觉效果更干练沁赴。除了那个“A8”标识品,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柏老,看上去还那么年轻运动吭,缺少沉稳气息辽。再打开车门一看脐,我明白了瘦潞咳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八翁邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车递,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玖,使用了和路虎卫士相同的发动机叹,配备了六速手自一体变速箱耐葛,以及许多高端的配置挞课。让这款车有了很多吸引人的地方乳理硅,但通过试驾棘竞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肯。很多设计还不是很成熟美,尽管这样羚统拳,这款配备了柴油发动机的SUV讲桥烽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舞胜帽,依旧在同级别具有很强的竞争力匣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升规,尤其是大灯组的设计县纽传,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窍,都比老款看着更有质感侵青。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯团岭汲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傲掇。此外粉让沛,中网的设计很有层次感绦渴,运用了一些镀铬饰条宝慕,也让这款车的前脸显得更大方柒工垮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丁,钣金工艺还有待提高巩寞。   车身侧面造型亮点不多荣丹东,线条还算比较和谐吧维朵荡,亮银的行李架比较好看挽陛韦,但实际用途不大谈蓬。车窗所占的侧面比重较蟹镄」,稍有点显得失重舅恕。四个车轮显得很粗犷介田譬,轮胎品牌是玛吉斯顿堕粉,成本并不是很高憋袒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帝,注重排水性能兼黄肖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牟。   车尾的造型比较臃肿售味翅,相比车头来说吹绦郎,造型并不是很美观你,尾灯的轮廓没有什么美感可言姐交,轮廓显得比较生硬委。车尾下包围外观设计的不算太成熟景甫担,驭胜使用了三点式倒车雷达坏,在实际的体验中改赴,探头反应速度稍有些滞后蜂刨,给驾驶者的观察带来一定的不便陇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离覆。   本文导航讥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别,已经跨越了整整40年细眯。在这期间酣糙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜗唐迷?当这款全新君威GS出现在你面前率绢矫,这个数字就已经不再重要腥彪。每当我们回顾历史迪柔禾,终究也是为了更好的感受当下连累,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酸,的确也不太容易考究钩,所以话不多说跨射,马上进入主题缴。   君威GS是别克君威的高性能版本慧槽认,作为其最明显的身份特征称滩捎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遂磋,攻击性十足的设计让人印象深刻幂玲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搪矢,采用盾形设计菱酞,显得非常紧凑雄固。大灯部分全系新增了日间行车灯卫腊,整体造型与普通版君威一致匙,仅在内部细节上有些许不同每垛瞬。   车身长度何、高度比老款略有增加量熄,宽度和轴距均未改变劫。侧面线条也是延续了之前的设计忻俏,十足的运动紧凑风格填鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慕面誊,十分醒目喝讨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赏敲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茅舜党。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形净垄甜,更显紧凑滇稠谴。LED尾灯为全系标配咎脚蜡,灯罩经过熏黑处理匣清,提升运动感卡。作为动力更强劲的运动版车型犬体,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗓,同时也满足了更大排气量的需求伶烦。   本文导航潘:" "  近日时队,奔驰MLC的效果图再次被曝光哦僚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痴懊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计内良集,融入了轿车的设计元素天。据此前的消息抖簇峡,该款车有望2015年推出蚊。 奔驰ML   从最新的效果图来看函拢刀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿先郎旱,拥有相似的大灯造型龚色,以及下保险杠的设计澎霸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诺姥。此番设计目标很明确镀摄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涣半褐。   动力方面也来自新款ML秤粱部,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW经啡抽,峰值扭矩400Nm矫,编者猜测未来MLC将会延续该动力涛躬。不过垮,MLC未来还将推出AMG版本淮。 责任编辑拘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年士宿场,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斯黄,然而对于消费者来说努巳,可选择性太多也未必是件好事实。许多车型的定位都非常接近岛势,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格放诫,那么它们到底谁更运动沸孩,谁更适合日常驾驶宝雹,谁的性价比更高呢洪蔡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析川摹计。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒艾,马自达CX-5在价格上具有一定优势叮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朵彼残,其它车型在20.78-25.28万之间童弊筛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吉锈孺,价格适中飘凶味,而且动力和配置都很不错烁。反观翼虎阿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谴虱辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涸簧版,但翼虎胜在配置丰富掏、动力强劲喷滥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铣琅舰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万门歪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寇逆壬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比信。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压览苯,这听上去有点意思彼勘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桅嚏乓,那么结果显而易见浓蒲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势都,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匈日,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膳逛。然而消费者大可放心踩弟饲,CX-5的动力也绝对称不上弱教,尤其是市区行驶刻处,它的整体表现很轻盈厢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疮限棘,没有涡轮发力时的突兀感然抡,这让它驾驶起来更为轻松沛拴咆。   无独有偶煽羌吕,两款车都采用了6AT变速箱公,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酱天。可惜的是菠革,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颁宪愧。另外围肮翱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咖某,常规的形式很容易操作缓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匪签墓,并不易于操作箱镜浦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诬瑟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悼,与翼虎也有将近3米的差距氨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纷狙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玖筏相,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吓抛。   油耗向来是日系车的优势所在欢,CX-5的发动机压缩比高达13:1肆,并且装备了i-stop启停系统樊美,这让它的节油表现比较突出冲。在气温32℃偏禽土、全程空调耗使、车载一人的情况下滥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耻俗,其中经历了畅通和拥堵等路况莽箩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彤叔剁。同样路况下必详葱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兢渐鲸,尤其在开空调的状态下筒贺促,翼虎的油耗表现实在令人担忧邦浑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显效擞剧。   作为一款城市SUV色汰缚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犁混,都采用了多片离合器式中央差速器凄,并带有四轮电子辅助制动弧克,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勃瘦浓。从我们之前的测试来看海,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显典,所以脱困相对轻松一些泻。不过在这里我们要告诫广大消费者轿块,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哪,但两者的定位都是城市SUV券肛摔,越野并不是它们的强项嘎败挪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标微圃辖,油门踏板的脚感饭、方向盘的转向手感秒哎暇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豢糕释,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的快。值得肯定的是捎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稳枪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准春锤。然而相比之下函堵脱,CX-5的整体感觉更加轻盈面葛,它开起来并不像SUV锋围实,车头的反应更快捆,油门踏板的调校也更加线性揪第蔫,而翼虎整体感觉更加沉稳莲粹伙,底盘扎实掣栏,但或许是由于整备质量更重的原因顾恢狙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诽曝。   就驾驶方面而言柒,CX-5给人的整体感觉是动力够用垢、油门线性辨泄拐、操控性出色痢汾,可以用“好开”来形容匪屏苍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酵摄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舍脾黄,但翼虎的发动机输出并不线性扯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梗委。另外嫁问,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钾獭佛,加速垮化继、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袱土墙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佃馆静、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质曝患瑰,放眼整个市衬毙∪健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘎触,基本上5个手指头就能数过来密,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淳蕊殴。   有关于新款E级外观模辽、内饰及空间方面的介绍篮受,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 常。在我的这篇文章中微,主要关注E260L动力方面的表现栏兴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW访,最大扭矩则达到了310N.m妇潜耗。虽然排量并不大鲁德,但是通过加大增压值佃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洪先。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姜繁歇,对于这款变速箱畏,我想大家已经很熟悉了癌。只是我想再说一次掂恢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型红廓托,但在日常驾驶过程中夕视,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子商痉。大多数情况下温和跑当齿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验案滥。   只有在深踩油门的情况下兜铝趁,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗诚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话措沙,你也可以说他动力输出不够平顺备添。   一直以来冬鞍,我都极为中意E级的悬挂调校熬梳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心激腑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感强。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绩忿,我挺惊讶的挟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柯界,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琶拜。可是仔细一想躲餐,也很难怪宝马会这么着急脯你龄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咳红,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丛杰。据悉舅鲍,宝马4系Coupe将在11月12日上市句瓶藩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贰。(注茎:为方便大家阅读顿畦墨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸿暮,在你初见时缝,很难相信自己会喜欢上他枯唤。因为你花痴于帅气拉风的外观沸洁钾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动低,那么他的表现自然不会入你法眼刺箱鼻。但时间久了劣,你发现再帅的外表也会看腻祭胁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衅卵氖,放松不下撑。这时薪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挖诽礁、运动但不难受的座驾梦怪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郎,除此之外锰,他还是一台很顾家的车诬嗣。   没错诲,他没有特别帅气的外表缎,没有特别强悍的动力孟捆挨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媳。下面构,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褂食衅。   ●车头造型犀利窟坎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙愤修,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欠僻卢,定位低于大众粹帝。现如今坡镁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产干浚,而伊比飒便与POLO出自相同平台酣掇奔。因此在车长等诸多细节上蓄切揣,两者都十分类似炽什邯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贺墒哥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长究、1.693米的宽度蓖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畴徊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乐屯,这点确实让我感到吃惊灸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菊宿钨。可以肯定的是炼,你无须对他的实用性产生怀疑户凛。   你有没有发现掳猾,他的日间行车灯屏适,很像同集团的老大哥奥迪A8睦洽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戌。但毕竟魄秆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衔凄蛙,他的目光也需要这样嚣张轿吝。   从车侧过渡到车尾儒,顿时觉得洪涧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逞蓄枢,从凶狠瞬间变成温顺盟脖呵。我揣测不出设计师如此分裂的思路尾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沦妒,而在我们的制动测试中让低叔,他的表现也确实不负众望锹伐始。我写这段话的时候痕溃,一名同事从我身后经过说了一句狙苏羞:“哎广里,这轮毂挺漂亮的”倡伤蛊。确实锭体噬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岗刀鄙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廖,在我看来另外两位应该是300SL和964联嫌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100协,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扑莱摹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凡技。   直到1949年倍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钡卡牌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时死韶删,速度竟达到每小时 132 英里对,不仅完成了试车温笑肉,还一不小心成了世界上最快的量产车型栓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奋,正当捷豹稳步发展的时候确到,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凶吮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轰特籍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剧癸盾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墨话速,英国国宝推?人类想象力的结晶骋材?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷币鸡唇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丰就,正当捷豹稳步发展的时候挡降褐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线癌讣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剃,自内而外散发出优雅迷人的气质纽天岛,在这份自信与优雅之中磺船,还蕴含着极强的力量感矾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惰恕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼你兰。   作为E-Type在21世纪的继任者谭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吞,他更是一台纯粹的运动机器霖县,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怜撕鸥,刚刚我试驾的是一台量产车舞讼。即便是用再前卫的眼光去审视卫笺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惯,不过现实就摆在我的面前惺,它的的确确是一台量产车晤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尾堵铂。所以叉芭,还是让我们先合隆下巴玻鞋毫、收起惊讶烷陵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斗唬错。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剧派,而等待总是值得的借试睦,十年之后的今天粕渤际,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桔敖。   ● 外观边:旨在降低风阻   关于XL1的外观椒蜡旁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檀全,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墟书,他们的心中只有一个目标宪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哦盛漂,也皆源于此翠箱石。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm欧崇,轴距也只有2224mm论,如果用世俗的眼观去衡量冻裂斥,它甚至比一台大众POLO还要行烫淅伞,不过也正是因此腊露,它才做到了POLO永远也做不到的拴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稼铺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敲糜膛。   出于降低风阻考虑颁绢煎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粱,面对这样的设计耍衡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靠镰喷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梆菠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盗投。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悍娄,大众XL1的目的只有一个璃百,那就是降低风阻井苍。而为了达到这一目的坝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姬揉,不过相比于传统的外后视镜底亥限,如何掌控与后车的距离是个问题芭。   ● 结构慰形寐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桶,除了完美的空气动力学设计外板侗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冀翘某。作为一台重量仅为795千克的车型揉挟秤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毁,约占车辆总重的21.3%敦伶贪,除此之外缝安欠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讲尉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韦戒,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑鸪诺肌,复古而粗犷的外形念,彪悍的身姿日,经典的圆形头灯枚含山,这些都是我选择它的理由缅欢率。那么在我稍作白日梦之后曹扣卞,请各位看官赶紧打断我的妄想奖谢扯,拉回到现实里缔,假如我的预算仅仅有二十几万的话突,那么好了第琳胁,牧马人买不成搽伎,自由客或许能让我望梅止渴矛芬。同样复古的外形筐,依旧是个好选择式冷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品上,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豹身,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栏券。单就车头来说共芍鸿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茂惜唯。简单中又透露着经典的味道孩沤瓜。另外豌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侨建,突出了力量感秘坍,Jeep的家族风格立马突显酚。   车的侧面造型同样如此风格恐弦,走向笔直樊,简单饱满火。当然不能仅仅介绍外观设计脊涂,作为一款SUV炊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焙恰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°图究匙,离地间隙205mm福,应对一般的越野路面足够了疽痴。   车尾的设计十分简洁喜脑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戊峡币,小巧又十分有力量感疤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绊馆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莫甜其。从总体上看臂卯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冯。   本文导航盒下:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扳蓬,而“侠”自古就有不同定义鲜擒,“言必行瓮荒,行必果纫,己诺必诚伐控路,不爱其躯缺缔,赴士之阨困霓茨,千里诵义者也谓之侠”拘栏传。他的形象亦正亦邪栋蚊耿,游走于主流与非主流之间自成一派锣烘漠。随着近年来岸诚差,国内越来越多的人们毯爆伙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谜埂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势随,开始在国内市场发力该默。其中八恒错,路虎全新一代揽胜运动版卞露,向无数消费者展现了一种精神辰瑟内,一种称为“无畏无惧”的侠之精神报墨。   路虎全新一代揽胜运动版闻错监,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概席,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调废吭袱,它的独立特性被设计师完全释放歪。如今甩暴,这款至今为止速度最快娜畦、相应最迅速慕、反映最敏捷的全新路虎痉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棺劝杰,冲入国内汽车市辰燃雀臁,夕阳下一人一车级,古道中澄,说的是情义无价儡浩。谁人不为它心动嗅窗钮?路虎全新一代揽胜运动版肋修信,驶入我们心中!   65年来股跨交,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翰豹敬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幻。如今唱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椿,再次席卷世界绰辰,那完美的车身比例蒂夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棠抚揪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辱此:4850mm*1983mm*1780mm宦捐,前后轴距2923mm杆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹得骋,3.0 V6 SC汽油版HSL份丰傅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴光创,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型购坟违。   姿态万千的路虎揽胜运动版锌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靠畅隘,无拘无束的气彻瘸唐,气宇轩昂的出尘之表寞空饯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氨溃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劣,厚重的前脸核劳渴,配合后倾式格栅设计矗奇茅,更突显了它的自信嫉狠。发动机盖上两条凌线刚强有力畏番,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雾圈扳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情籍抱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辫闪。   车身侧面线条的风度也极不平凡惨婪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浪棘,带有亮黑色指状套件皖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钉薯,装有亮黑色装饰边的后视镜变李,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腥息,这些铝合金结构的轮毂分为粮篓筐:19英寸5辐式铝合金轮毂矮、20英寸5辐式铝合金轮毂耪、21英寸5辐式铝合金轮毂秽将、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂须、22英寸5辐式铝合金轮毂某廷,无论您选择其中任何一款特,它都可以陪您乘风破浪违。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踞钱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啪寂怂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肉滩,整个车尾看似简单却极不简单枚彼。   本文导航伟:" "  1998年哗,广州本田成立单,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯鹅绵,而时光推移枢哪,今年9月12日诲必射,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户椒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁四十,我们今天将穿越时空交歪频,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崩。它虽然是日版右舵车型瞥府伪,但3.3L/100km的平均油耗檄损双、双电机电动CVT描秋、大容量锂电池委膝鸡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俯很,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喉。   外观更加原汁原味艰谋:说到原汁原味船,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗽摩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同让岸,更运动幌檄。混动蓝色特征蹭:作为混动车型石道失,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奋。   在下保险杠处氖肚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弘垢逝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泪级,混动雅阁同样采用全LED大灯设计会赶。混动轮毂四禄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忍秦檄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辩坑嘶,为节能更尽一份力问享。   本文导航忻放誊:" "  就在前两周邯围,我的同事刚从上海归来怠教绘,当时就是为了试驾上海大众的朗行狄,而在不久后的今天上秃,我来到了大理鹅呵,依然是试驾一款来自上海大众的新车潮乡,虽然我与我的同事地域不同瓤翻,但对于这两款车而言缆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恋搂,我不得不从朗逸说起模侣逢,由于现如今大众睦掳栈迹块化的产品研发卿监,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品切,朗逸昏划静、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弗蛙撅,它们的关系算是孪生兄弟眉晌,反正我是这么理解的呕胸氏。   目前朗境的广告已经全线铺开攫同,消费者的关注度也很高缸梯,虽然我个人比较抵触亩块化的产物(感觉个性不足)抠方,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乖退达,其次在10多万的紧凑级车里贰矫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了视客痊。所以销量方面自然也很喜人纯涵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台反断入。   从英文名来看沏硷巫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玛鸡涩,朗行的英文则是Gran Lavida姐炔茅,其实如果从相似度上来比较敛,朗境与朗行更加接近家,因为它们均属两厢车单。我想对于这样一款车来说侗韶忻,大家都不会有什么陌生感橇禄逞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍聘托嘉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侯,我在上面也为你准备了延伸阅读痰快奉,可以先行了解一下剿性。   说实话欠墟欧,朗逸呜秃玫、朗行憾爆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缓息,让我来区分一下惋,估计我也需要片刻的停顿撬精,因为它们实在太像了!就朗境而言讣睹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沟,并将内部更换为蜂窝状造型摧,包围下部使用了黑色塑料尼,并加入跨级风格的银色护板唤,此外前雾灯变成了圆形上唯倒,以上就是全部它的特征了郎。   既然定位于跨界车使蹲冲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙如母,同时为了更加配合Cross风格豁,车顶还加装了行李架温,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姆拌稀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识回廷。粗犷的风格也体现在轮毂上圈晾,样式上很难用语言准确的描述出来喇踩贩,总之很复杂彭倦熬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垦刑垮。   尾部的变化几乎与前部一致等坏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法到将,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呵,说实话就车尾而言绣棉,我感觉朗境比朗行好看了不少毁访帆。其它方面再无不同刑位时,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沥墒掣,转向灯嫡、倒车灯矢慌狠、刹车灯还都是卤素的唉。   本文导航幻虑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肛,所以无论是合资菱奉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擒川始,白领阶层朵拭,夫妻年收入有50万元左右技擒,有房推绥,老公有车兜妇书。实际上呸糯浮,女主角目前也有一部老速腾车共逼,开了已经7年准备换一台豪华SUV放。这位女车主喜欢玩贿瑟,追求年轻挟平,注重外形痉斯棠,并兼顾户外斧泞苹,不喜欢纯越野车型圈弘钝,而购买价位瞄准了40-50万元领域沙。所以我们直接选择了宝马X3尘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较采龚瓷。   为了公平竞争雹,我们选择的车型如下沧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凌馆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型户阮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宫奉铰,三车的价格虽然有些区别窟盘滥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徊,所以三车实际购买价格差异较小飞。   对比项目一啼希京: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撬偏,特别是女性试,希望自己能买到一款好看的汽车修谢,就如同提包还有衣服一样敬挤拢,特别是成熟女性塘痰扰,尽管喜欢标新立异沁窟芬,但也更愿意接受时尚动感的类型昂介勃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秽汤艇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轨,相比以往方头方脑的设计港县含,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痘炼砍。更让人动心的是伶仁撂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摄,同时形象也不乏干练紧凑巩黎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓣肠纷,线条流畅舶插裁,稳重而且动感哗秃,因此吸引了不少消费者较肮鸵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性级,但2013款并非全无变化彪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烹却人,此外还有大灯形状辑朗徽、前后保险杠传、尾灯私、排气管方面都作做了一些细节上的调整受柑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些劫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓉,锋利的腰线摄,近乎方形的前后车灯纺翁,甚至连轮眉的造型都是方的蚂,虽然它是一部纯粹的城市SUV摄档孤,却似乎在它身上找不到什么曲线新食,因此在奔驰车型中也算是有个性的筏肉。对于女性而言伤郴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壕棵,三车都不约而同配备了氙气大灯棘,区别就是圭,宝马X3采用了远近光分离设计登哆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拧。另外坚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拢茅膘。另外喘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箔宏强,而宝马X3大部分车型则无此装备赶团。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心趣隋话,都50万元的车型架吴怕,自然都是配备比较好的轮胎品牌叙酣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绿,这些方面倒也不用纠结攻矗。另外需要说明的是篮骗,宝马X3是没有备胎的嫂,因为他采用了防爆轮胎校撕嗽,可以零胎压低速行驶一段距离撇隶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎敲人。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大胳道,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俄,所以基本打成平手嚼号。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窗,从两款车型的厂商指导价来看盟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹄付,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啃攀钨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篓复。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疆湾些,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要笔母,这一点奔腾X80的确做到了曙败。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贸碍,X造型的前脸具有很强的立体感摆从,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渤看私。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曝仍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上称弯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揉锌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鸡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线迫坷蹭。轮廓清晰的六边形进气格栅桓秸筒,中网上三辐式的金属饰条苔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芍卿秆,