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普京没动手北约就撕裂 蓬佩奥紧急呼吁拥护特朗普

2019年11月12日 07:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州市天鹰科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”蒂,再不济也能够等于2号贪。理想丰满糜,现实骨感仁偏。事实证明帆,“1+1”不仅没有等于2副,而是远远小于2掸娥牡,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌叙久切。   世界不需要那么多的汽车品牌踢。未来中国车市只会做减法惧臀,能够存活下来滇,也就那么十来个缚牟摔。与其费力地推全新品牌肌仟涝,倒不如用心搞研发码锤,做产品藕,提升服务水平袄。有人说雌,虽然形式上有点不同炒,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似内狮。成立新品牌芒筏,可以从集团络,从有关部门寻求资金上的支持哦膛。说实在话杯赡,还真有点像年坦,真应该提高警惕诞墙偿。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”霉丢,再不济也能够等于2饺儒充。理想丰满花撵蛊,现实骨感握鄙。事实证明吝偿凑,“1+1”不仅没有等于2惯没,而是远远小于2瘁,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌概桂司。   世界不需要那么多的汽车品牌豪欣。未来中国车市只会做减法读偿,能够存活下来虐,也就那么十来个锰茶。与其费力地推全新品牌槽毒蝎,倒不如用心搞研发送,做产品钱枯,提升服务水平并窝。有人说氢闹膝,虽然形式上有点不同私涩,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似抽。成立新品牌川,可以从集团侗,从有关部门寻求资金上的支持逗娟。说实在话灰嗡徐,还真有点像尖你唐,真应该提高警惕嫩溉。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到苛歉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型氦归,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲寞材肖。作为保时捷旗下首款中型SUV详冷,Macan“低廉”的售价点逞泡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现疙。鉴于Macan近段时间的火爆程度耍希刚,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章淳酞毙,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章梆惰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)久靖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍死,所以在这篇文章中骆汲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )熔雀狈。作为整个车系当中的中配车型俄芯,MacanS绝对是性价比最高的一款杜理。只需要多付出13万固痰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元排鸥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杉床:10.9万 车辆总价(含增值税)腹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷璃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枷耿屑,当然这些选装件也个个价值不菲掠岸。毫无疑问达楷,我测试的MacanS同样选装了不少配置釜,加上所有的选装件之后漆娘淖,车辆的总价也达到了79.79万琼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藤簧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娃季,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘎吵茄,比中低配车型长了18mm虚。从数据上看逃,MacanS除了高度和轴距之外劳粟,都要比Q5大一些舷磁,但是由于MacanS车身足够低矮程石,所以从视觉效果上来说腾事托,MacanS的车身显得更加紧凑具,也更加运动密。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臂外耪。如果光看前脸的话参城,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo犀谭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带储抠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匈骇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泪呢悼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僻挤。如果不选装的话配拷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糯。   MacanS紧凑涂幸售、简洁的尾部设计寝,充分体现出了它的运动风格碌,简单的尾部线条用最平实的设计语言栏鹤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搓。同样运动的还有它的尾灯逆,狭长什刺味、扁平的尾灯造型鹤脖,与尾部线条搭配极为和谐顷寇,起到了画龙点睛的作用炉。   内饰方面插,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祷辈,运动中不失豪华感超茅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啼呐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蝎痉渴。但是有些遗憾的是伺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妹伟墒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音不踞,感受并不算太好采廓峨。   Sport Chrono组件潮,包含了中控台最上方的计时钟检雄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莫匆。只有选装了Sport Chrono组件亩,车辆才可以进行弹射起步关虽甩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戊盼珐,但就算是为了那个做工精致的计时钟火徘玲,选装Sport Chrono组件也是值得的母前藤,毕竟1.8万元的价格翟且呵,对于保时捷车主来说也并不算贵没径。   换挡杆周围密密麻麻的按键隘,对于接触Macan时间不长的人来说缄危田,绝对是个噩梦纠,想要记清楚它们的准确位置尖,真的不是件简单的事情荤。起码在我开Macan的一段时间里受函离,每次操作我都要低头确定按键的位置恭晾彭,真的不太方便劲。" "  在国内提到奥迪譬孺寒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俏耻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浮譬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撂锭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯婀巍,这其中就包含SUV以及小型车腑昧村,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹭豢涩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛊?   在外观方面禄,奥迪A3延续了家族外观设计挝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴笔钮,用在这样一款小车上显得更有气势典剖困,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质立俺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计霸峨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钉涟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨孰,辨识度非常高缓超酪,同时大灯下部还带有清洗器淬携继,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胚苏屋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多崇,至少看起来没那么晃眼卷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰京委妻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敝杆动,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碘标氯,起到了很好的效果拳硕。侧面的造型上在A柱位置最高蠕囊,整个车型几乎以平直收尾敞涛几,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敬堕悄,同时让整车侧面看起来更大一些冉。   A3的车顶采用了黑白色的设计睛贡甘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大报,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雹层怒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饺怕蚀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎安,轮胎尺寸为225/45R17斗杆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帝硼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桓赤肪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炕寞,整体呈现梯形结构卉仑七,尾窗底部与腰线持平芥,尾窗面积最大化保证后方的视野深。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计际袜扔,不过内部也采用了普通灯泡光源愧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯Х恚好尘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挨杠形,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况次,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荷取,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茂艇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痉浩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型目,S80L自进入中国之后酗仿揣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素食。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狙说澄,但它所具备的那种低调内敛的气质肋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肥届。   2014款S80L通过对细节设计的改变币,让自身在没有经历换代的前提下棉将,进一步提升了性价比傻撤。面对强手如云的豪华C级车市嘲选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辈懈纤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茂轰,想要抢占主流豪华车的市撤剐,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步改极按,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力破。   新款S80L对前部进行了细微的整容疾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感接褂,同时也紧随时代的脚步赎。相对保守的前大灯设计疙疙幕,已经不再能够满足时代的需求马场,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镁俱镁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言砷,但至少与时代接上了轨疆窖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埠瓷沥,近5米的车长和近3米的轴距表现解秀被,让它在尺寸上并不会有劣势警,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跑滇。外后视镜新加入的镀铬设计凹定,虽然是新款S80L最显著的改变之一裸岔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点季。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格愧,沃尔沃式的家族化尾灯造型埂的,成为S80L尾部最显著的标志性设计啥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滥祁糠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击料,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸥倪盾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力膊顺。   本文导航   分享到频:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娥旦识,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赔蓟娥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承芘菟凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市口。不过旗下的产品线也过于单一稗抛碘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际水澈,所以便下探市郴省,推出了紧凑级的GA3车型房扰河。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竣弄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沫岸切,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级靶溺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坟施闲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赁,也可以看作是GA3的升级版车型般魔,依旧主攻家用紧凑级车型市场吩辨。但是作为升级版车型坷巴,GA3S在外观设计方面有所升级枚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型息,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挪仿通,使整车显得稳重而不失时尚感埃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宛袒为、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拾唱。此外馅琴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎统毛,为双五幅铝合金轮毂晤冠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挡负痛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长救紊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型薯号,传祺GA3S的造型设计并不落后迷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汞狠径,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拼,12万出头的价格或许已经超出你的预算闺杜啸,但是无论是从配置还是动力来说频你,值得去掏这个钱吻废。可能我这些话有些官方措辞县宝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剃。   1.0T嘉年华外观尚粉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敬叛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术村裴睫。为了搭配这台发动机哥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碗。   内饰部分燎储:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淖丢刑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些廖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点归膜催,这个级别的车型非常少见轰。但并没有设置外部开关贡罚哺,而是需要进入屏幕内关闭膏辣。   本文导航   分享到览眉蹲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺末,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卯肛凹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拒汐舅,与大众168万的海外销量相差无几馆荣蕾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌和仇,依然凭着一款SUV车型掠,在国内获得了不低的曝光率绊嗓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甩。今年4万台的预计年销量搞提掂,相信有一大半都将由这款车完成陆。虽然这个价位区间的SUV里旱,无论国产进口都有不少车型可盐识摺,但路遇科雷傲的几率依然不低署介思,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢附驳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虑呈长?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霜危壕。这款车的发动机及变速箱等核心技术低黎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袜及痴,并保持了雷诺一贯的安全水准暖烫。而今天我们试驾体验的溯竟价,正是这款车的第二次改款吭,已于2013年在成都车展上市式兄。   外型上杜裴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化教。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型路耗甸,倒是显得有些“萌萌哒”瓤珊道。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恰铣骋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶困岛。   侧面造型上齐辖壳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尽模,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宠斑。虽然尺寸算不上大那,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堂句,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怠贩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条享甸。另外泌红挨,2.5L发动机搭配适时四驱系统吧喷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膳童。   尾部造型依然圆润驼,和略显呆萌的前脸很相称楼揪。上下对开的尾门很实用无脖番,节省了上门开启需要的空间弛诲返,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围签,载货坐人两相宜存函喊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出簇匡嗽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扔推。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捶。当然刻胳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缎蘑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笑玲忱、大黄蜂抗、救护车等“老熟脸”们会出现斗欺,编剧还添入了不少新角色瑰,比如老牌人物“探长”苯羌到,军械武器专家“十字线”落默胸,以及人造变形金刚“螫刺”等畅橡。对于最后这一名小角色而言吾妥,它的“身价”并不算昂贵帽,并且在现实中镐娠,它的综合表现也算是可圈可点橇浚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酪谦棵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科官,说到这里汹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嘛。   言归正传栖痪,牺牲自我匡百粗,从而使“大黄蜂”更加强大达,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中维炯,想要拥有它并不难谋淋拉,最低11.99万元就能圆你这个梦蒂呕貌,只不过它不具备变形功能艾忌昧。   从设计以及尺寸上就不难看出梢确,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膊徘唯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲤弊迁,所以对于大部分人而言宋蕾害,创酷在视觉接受程度上要更理性一些付并垛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤玻驹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佩伶爬,具有相同的特质的车型还有福特翼博骄交挡、标致2008惮吞屋。在对表面参数对比后没,创酷的优势还是比较明显的庆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗜喀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肮簿,平和的尾部娜、延伸至后翼子板的尾灯组玖、向上提升视觉的包围等等疽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点厕帘姐,当然也没有明显的不和谐感联逛。" "     对于英菲尼迪来说熟抬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梢剩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搂侗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饰矮附,这最为主打的当属轿车Q系列趴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侵,在现在都在大搞涡轮增压的时代洁闺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拷爱吨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唯朽净,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龚,而今天婆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧门骚辨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炬,就是英菲尼迪的G系列产品村码,而随着采用新的命名方式铣贝寂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宛膊,从之前曝光的一系列的概念车来看傅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韶纲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谢汉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怯底骗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衬,而带有这种印象而来的就是何幌:这车动力强么父辑杆?怎么看就像是卖外形的呢莽安复?   首先在外观上行烫壤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杆,采用了更为吸引眼球的设计思路蛙村姐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人且陇蛙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颗强,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梳惊叫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗓抗,同时也充满了一种力量感甭尖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砂萄沛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斯挎貉。   在车身尺寸上工使,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞎竭坞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靡啦湍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准电漆赂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尝车,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份彪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搽委杆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中歇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箍,在这个级别算是中规中矩肖踩乾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弹辽饶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位熬腊取,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烫贯,同时也保留了圆润的线条风格侵,尾灯的点亮效果依然印象深刻订,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔼氮托。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袒喊,这样增加了尾部的层次感背抹伸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酒案持,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隆额墓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惠寥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷,并且入门售价也仅10.98万元儒窝淋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低市。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烫毋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溜线:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些白,但车身上的差距并没有售价来的明显矫届,因为锋驭真的比它们便宜太多了镁童。除了合资对手以外寿,它10万元起步的售价酬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兄氓鲁。   铃木锋驭的外形设计上缉,我听到最多的就是两种声音评泻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卯距祈,而另一种则是感觉外观不好接受炊刑,很少有介于中间位置的人涧,毕竟外观是一种很主观的感受浩鬼菊,仁者见仁智者见智短沫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掂倪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些边佬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乒改鸽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型板。接缝处体现最为明显攻饲,而且它在内饰配色上也相当讲究午,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷间姥斤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻案衔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哦,售价为15.48万元吧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比憋稠矗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值书劲,性价比有多高了付烹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孟涪甜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赶。况且磋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仙帅,还是非陈圆燮妫厚道的拢。   本文导航   分享到痹梯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞋券恃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把判,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升团,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动切劣梆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额享,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万森努,这作风跟大哥卡宴如出一辙插。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佛碗诞:68.79万)在选配后价格逼近90万元抡喘,而且市场上目前一车难求旱绿。那么问题来了耸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杆渤检。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊局,到底这两车有什么区别扫沁窜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勘,帮你捋捋思路俺砰。   注叉忌: 实拍车型为MACAN 2.0T赎,为了让您一目了然癌穗陋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骋。   内饰醛木: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苏,可以说走在大街放眼望去到处可见锨。基于目前的消费理念介波卢,如果花20-30万去购买一辆SUV镰岛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹄、实用的内饰炊饱、以及良好的通过性逻,另外还要满足偶尔越野的需求屋构。面对人们如此苛刻的要求洁度程,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戮,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗓挖。相比其他媒体的评测方式嘿,我们易车选择了多人评测的模式拧珊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搏浩效。    此次我们挑选了7款SUV车型细,分别是难:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洼身祭,分别来对它们进行详细的测试醛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斡容汕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翠蒂围:25.28万元   市场优惠风肋吩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醇定惮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荆奥巳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挛搂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捻,看上去更加的协调蜜骏侧。   至于尾部方面靖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乃,乍看上去有些沃尔沃的影子莎谁肚,整体采用了立式的设计风格江漆廷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拓蛙,尾窗位置比老款更直也更靠后陕吼。   小结闲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑当讼眠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膳烽皮,前后不是很搭调得矮,尤其后部的立式设计删缝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曙苔厩,但空间利用率上则会相对减械尽,比较适合那些舒适一族娶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晌嫂:25.28万元   市场优惠椒动测:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了券颇抱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毁耍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迷韦卉,新车的整体造型十分具有张力踌鲍复,五边形的进气格栅更具立体感担,镀铬装饰一直延伸至车灯内藉,大大增强了整个车头的时尚性窃毖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铣拨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胆,但整体并不是LED的灯组设计誓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裸怀瘟,在视觉增加了整体感的同时烁坤沟,也大大提升了整车的运动性绥陆。   小结倒双:马自达CX-5在几辆车中歧,我认为是最具动感的一款娘祥涡,整车前后比例十分协调剩筋,外加搭配蓝色车漆乔祷冲,使得自身更具个性茧绘史。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轿微倪,详情请见后面的驾驶感受篇譬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD齐藕:26.78万元   市场优惠娃:1000元   如果不知道它是奇骏的人诵蔑,在大街上看见这款车矢戎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讹貉,同时也是这7辆车中变化最大的车型垄骡,整车不再是那么的棱角分明还电,仿佛从一个满脸胡子的硬汉操昧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿射煽喜。   由于采用更具流线的造型设计繁攻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坦括型,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匪凹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衰瓷皖。尾部的造型也不再是那么的方方正正阂狼番,尾灯与前大灯造型相呼应宽秋图,并搭配镀铬饰条加以点缀矾贬。   小结愤酷:由于我个人的车型为2010款奇骏甭透,所以面对这款全新一代的车型杀袍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阂裂编,奇骏是个不错的选择贩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版解笺模:27.28万元   市场优惠砂兰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲸平,就得到了广大消费者的极高关注度薄皖贝,整体设计与上一代差别很大吃,不再是中庸的形象捞冷鞋,而是更加犀利的造型头淖筷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膊垂焙,前中网分为两段式设计按理,但两块黑色的格栅全是假的间,完全是用来装饰用的讳澜来,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踢彼。   熟悉老款车型的人都知道舰炔悄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计魂丘概,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积届,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野山临,从而保证了行程的安全性臂画壕。   小结浅础凶:这款RAV4整体添加了越野套件家烫,所以并非其原车面貌离沤侯。但无论是否经过套件的选装贿狮,整体的造型还是十分具有潮流气息的祟淖,另外值得一提的是许,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伙,依然是几款SUV中表现最好的吞嘎,注重空间表现的朋友们值得考虑面。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恼:31.58万元   市场优惠肪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赶亭耿,所以变化并没有其余车型那么大希,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了划沃碎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冠卉县,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匠筷,棱角分明才是其主基调啼晨璃。   后方整体没有太大的改动骄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寄,设计很好的与前大灯相呼应侣疙,夜间看起来十分的醒目跨钵,整体也很协调歌帛。   小结涡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看警,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抢亢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苯废,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揉,途观还是比较不错的选择芬滑扮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忿:25.28万元   市场优惠唬握:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙图椋克斯的外观诫侈懒,那么这款翼虎你必将也会喜欢盆诧,因为它的造型就是一款大号儿的“赋模克斯”闪。单条镀铬饰条所组成的前中网良弯,显得整体十分的修长活烈恫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翅适家。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痉降环,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乏掣微,提升了整车的档次缚懂虑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剑。   小结配比:翼虎是福特家族的新渡啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑嗖罚克斯的身影会吗浩,而对于新款负危克斯的整体造型录编,个人觉得还是很不错的啤娶,那么如果您要是和我持有共同的观点郎勘伺,并且想拥有一辆SUV车型封传,翼虎绝对是首选范围萌撤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翔:27.69万元   市场优惠乔咎独:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讳粮,但随着Jeep旗下车型不断的改款涪微酶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靡蜗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睫,圆圆的大灯以及垂直的中网卧揩,无疑均是Jeep最原有的样子塑潞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僻啡,无论是后风挡还是尾灯斥突,都为方方正正的样子下,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间八疾膝。   小结噬兢绕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭碧啊,淳朴造型及棱角分明的设计丹匆譬,在保留Jeep家族血液的同时悔扔,也为整车的空间做出了较大的贡献赖囤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓢敲祟,详情请阅读后面的文章含。   外观总结瓷匹晨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锣秀,基于每款车型的特性铅叮,有的为小改款垄喉、有的则为全新一代哥,所以有的基本没什么变化阂、有的则“面目全非”连。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕾烩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盘认,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藩辟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溺芜。通过每款车型下方的小结遣叭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型和。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前露,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斯,你可以理解为营造纯正的氛围请暗冯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壤蓬橡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乐普铝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盒歧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”试,绅士气质是宾利的“看家本领”冉鲁。往往且,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质避。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撬淋侨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限崔体咐。现在探,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h办粪残,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让题馈。自古以来陷纷庭,“Speed”一直是宾利的性能标签盖透,以此向2003年垄断勒芒冠吃尚锚、亚军的Speed 8赛车致敬丛。    作为宾利历史上最快的量产车型链,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讹触,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畅,当然揪隧酱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炒探酱。    伴随著经济实力的提升奠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悄,当你身处被“泰禾北京院子”峰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卉,肯定会追求更高层次身份上的匹配紊旅草。我几天前去宾利销售中心绞杉桶,它长廊式展厅规耐椋宏伟鲜,处处是浓郁咖啡香羡镭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利景伞补,对其购买力是不置一丝的怀疑轿纹青。我想汰,只有宾利悍妓纷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌便,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姬。我敢很确定的告诉电脑前的你们幂鳞拈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰男,在中国未来一定能卖到脱销驴。   >> 写在文前胆箱损:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殴剂,英国品牌的表现令人忧心忡忡僧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌久分,它们目前都散落在世界各处婚眯,有的受到追捧有的则走向终点蚀。即使获得成功的英国品牌弗狭,它们仍为自己贴上的“德国标签”耪康哼、“印度标签”的身份感到忧虑交鲸兰,毕竟但,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伎绒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爸必,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革话唯湘、原木的袅袅余香纹凸父,这种气味只属于宾利础、劳斯莱斯们距,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挝吴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头片价。    从业这么多年把暇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苔腺囤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屋桥,囊中羞涩遥不可及自然很重要荣绕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崩。我认为一辆好车塑陀,应该让驾驶者舒服面、安静问粒祷、惬意的完成从A点到B点的旅程化徐勾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膘笺孤,却实现不了我小小的梦铅。我一直认为废,真正的贵族双米宿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恭畏,即便妥协仍然能坚守初心互炔粉。此话适合改变自己的GT Speed榷创立,你知道吗腥粹钱?世上最难的事情就是超越自己恕,GT Speed做到了 徊糠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烙豢欣,当你启动它时革吵睬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褐散楞。   >> 外观呈颅了:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掀俊垫,作为宾利目前最为畅销的车型姑泄稍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汉撵队。但是温封蚊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甭炬哎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烹冻爸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捻墓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动久戳。当然楔菩,大部分“土豪”车主也不在乎冉叙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铜梢。    外观提升不是GT Speed的精髓炼技,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幻涝币,动力渺突徐、刚性千、减重上的工作任重道远撕谦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犯匡镰,仅有2.3吨山某磕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重海培熟。不要小看这350kg磨,几乎是一台V8发动机的重量沙睛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肖、多连杆后悬挂和防倾杆等低腹弧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饱,分别是Burnt Orange(橘)烈、Sequin Blue(蓝)庭姓昂、Excreme Sliver(银)疽尉。为了凸显GT Speed的特殊亩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸽骡庇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卢外。宾利工作人员表示警,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拉朽房,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩守诧。    你知道胖子多么努力吗乏恰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时村椿捷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形废躺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抹污。那些把高性能作为卖点的品牌景京豆,现在宾利也有资格和你们一较高下穗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惭,其尺寸为(mm)脖上跨:长4806离豹腑、宽2227秽暗、高1394似,轴距为2746mm翠。我知道盒纺长,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹤殴仇,为了让你做到心中有数删,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袒。与竞争对手相比沥呸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叼贰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讨粟棚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迹品伪,哪怕国内的环境日趋恶劣瞧岭瞥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灯欣软。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悍体,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莆炊,整个过程大约需要22秒完必。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掀,从而避免占用后备厢大部分的空间峰舶芳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘射侵萌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚某焦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歌号,没有法拉利暴躁套苍欧,缺点恐怕是不高调圣酒。不信你点击上方视频听听视频里声音廖弊熔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纷: 作为欧陆GT的性能旗舰伶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角歇北首,不仔细研究根本发现不了它的区别亥畅。虽然外观变化之处并不算多湾,但是对于轻量化哄惮佩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玲墙。" "   7月21日钒突僳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纽俄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赤慰唱、北汽E150染和,成为第一期家用空间王冠军勘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威力。它们会有怎样的空间表现磐较挖,不如一起来见证忱湾。 本期内容开始前敞褂獭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晚唤锯: 好了搅,正式开始第二期内容雷彩。不过简单说几句暑巢,为了没看过第一期的网友们剑呸膜:    你可能会发现凑唤,随着岁月流逝勒酸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橇观岗,也当起了小爸爸舷发。恰此时皖骡,他们对车的选择可能也有了新的取向亭,空间大皖鼎风、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捍啪。    基于此梧马郝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柑梨对。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旱恃奠,让大家对车辆的实用性有个较全面渴、正确的认识陈捻睛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筒、模拟一家三口郊游的情景实测呐握骨、细节空间的展示破、实体娃娃的数据测量四个环节进行戎舵。   话不多说耿,有请今天的选手灌锰,登称嗌詈辍! 第一环节童睡茬:堆放整理箱褐俺,能放多少放多少    由于很多厂商奖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搏须爆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时建,也会帮你量化一下车到底能装多少升榔短,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肆熬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闯兢,并加以不同颜色区分其瓣钦,目的是给你呈现最直观的感受类搅吃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袜聪绅,仅供大家感受一下氮哩。今天我们拿箱子说话森,看看它们这种数据到底能装多少箱子惦贾坦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柯都:由于时间关系香滤,我们这次只借到了骊威的低配版坡汐仙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庇,但高配版的骊威有这一功能窜丛。 首先出场的是骊威腥其:    状态一雹敞:单纯的后备厢空间 状态二兢:放倒后排座椅后的空间 状态三瘦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评外: 骊威一如我们所想的那样嚎侵,空间的确是其一大卖点肺邵腐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脐蟹妹,小伙伴们都惊叹了!骊威矩船,实力不凡刑。   其次出场的是致炫灸旅:    状态一毋簿响:单纯的后备厢空间 状态二锈零朵:放倒后排座椅后的空间 状态三豁泰刃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畦达: 就如文章开头介绍致炫时所说倍,空间护匡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疾暗。通过这一环节放整理箱的测试脓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一配烁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枷接:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劲钱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结部: 通过摆箱子的实战抽,以及上面表格数据的对比版嘉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笔俗挟。而致炫与骊威差距也并不是太大固填,可见其空间不可小瞧羡。接下来又有哪些好玩儿环节仇沉?而两车又会有怎样的表现呢吉讼蚂?请继续往下看汰。" "   今年5月激篮啡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驴?9挡无用奇?自由光深度试驾报告》)啦。当时伍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硼。    6月钝徘痉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恢。不过3.2L版的离地间隙挤、接近角尼通挺、离去角幢翁摧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少防履忌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踌拱?    几天前病男,我和赵璞阶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捂,这车还行不行坊瓢康?    我们的第一站埃,魔都上海赐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钨。在经历了噩梦般的改签枪、等待衬尘、登机描、继续等待之后襄排摊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间判护。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黎疙:“游遍世界各地抖,开尽天下好车撼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掂簧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抢般,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崇筷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多降玫渴。在此我可以不吹牛X的告诉大家鳞孝,我在纽北环实际驾驶过泊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI环,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劣媚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橇腾盎,在国内也非常抢手畦咆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谩雇踏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魄扳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变编,基本保留了GTI所有特征舍栓窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升思,在舒适配置上也更加的平民化霓佬滑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雹登,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饺另羔,例如两边的侧裙以及尾翼等炕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悉按。但低调的外观也有自己独有的设计元素峭坡,例如车头处GTI特有的红色的拉线骄冀楞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靖结换,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壁。另外菠,新车的LED尾灯造型也很有特色嗅鸽。海外版GTI提供了红色腥情嵌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爬棠挺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俩,但国产后或许可以与国内的消费见面酚俗常。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刀艾尉,我把它们大概分成两类靶墟:靠谱的和不靠谱的锯己陆。不靠谱的原因很多焦,有些续航里程太短赡,上车就开始为电量担心;有些性能太差赴搔紊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔚毕,几十万买个两门小车促宠,真当我们都是土豪吗骸?   不靠谱的理由千千万程栖孺,靠谱的标准则大致相同肚。续航里程不能太短镐筏,加速不能太慢卜浚镣,最好还有些实用性纬夏仙,价钱不贵就更好了船票忻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丁妈绵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车射扦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纯,拿汽油车举例的话发炮福,90%以上都算得上靠谱蛊皆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枫讣难,能达到及格水平的车型却不算多释。我们的这辆测试车是2012款的辑歉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涤本。还好时隔两年铝恼,e6的动力系统并没有发生大变化谓哀,只是外形和配置有小小的调整康暑。   续航里程朔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧售,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群红嫡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车女,这其实只是理论值迫迷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袍缅贾,实际用车时很难达到界季墟。夏天空调混灌、冬天暖风核、高速快了鬼嫉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞄诡摧。   这种电动车只是日常通勤还可以媚,但稍微有些想法擅硷簇,想去见个朋友斯棱、买个菜牌骨,心里就得犯嘀咕聊诫窃。这种心中总有事悬着的感觉很难受味,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宛。   由于时间原因瘸老让,我们只能简单测试一下e6的续航能力揩马。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卿,其中高速路况三分之二贫熟,城市路况三分之一门报洞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侍,我们的行程其实就是三段丹切,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墙杭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)食狸沫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谐颓,显示续航里程320公里盎。完成第一段高速路程时(43公里)麓,电池余量82%(耗电17%)谭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗽舱,电池余量63%(耗电19%)韩馅菊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)修裤,电池余量45%(耗电18%)臼,续航里程134公里(减少61公里)褐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点去洼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慧熄,比如第一段高速行驶猫衡伟,续航里程减了59公里薯,而实际行驶了43公里绅,二者大概是0.7倍的关系促尖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话突,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近羞俯,拥堵路况似乎还更费电一些桥我。" "  近两年喉钉尼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮病谦,很多大厂都推出了自己的纯电动车巢逗椽,先不说比亚迪这些纯自主品牌寝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车体囊。今天泵,我们就提到了之诺这个品牌巩瘦椒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌免须不,主打高端砰拿捶,并且未来也是只进行纯电动车的研发典谭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痛祥。今天炭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E婆,下面我们就对这款车型做一次体验馈没售。   之诺1E只租不卖日,租赁价格为吞岸儒:日租金为400元/天牟,长租(3年期)为7400元/月高闲惩,现在消费者就可以对这款车进行租赁抠。   租赁价格包含仕:车辆上牌爽项清、充电盒安装(7.5小时充满)桐、保险匹涛段、每6个月一次定期检查保养诫紊坎、车辆维修嗣磋,7天24小时道路救援搏、拖车以及备用车辆等歪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造插淋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计边切池,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计樊凄谦,虽然亮点不是很多凑径小,但至少可以与宝马X1拉开一点距离璃督褪,树立之诺自身品牌的辨识度滤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系却辰襄,辨识度极高惨。 既然是同平台打造尘旱,那么轴距和宝马X1也是相同的悔挝孺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钱清,尺寸为225/50 R17舰无冈,这款轮胎最主要是为了节能考虑聚顾恒。   本文导航   分享到柯别喉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉途,它是南京依维柯生产的车型眯沸,隶属于跃进品牌旗下嫁耿偿,是一款定位中高端的轻卡产品棚毙。该车是在2013年1月首次发布的踌羡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)念荣,为用户提供了更多的备选车型突。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盆聪罕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黎庭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剑混软,宝马向来不走寻常路捞涩,旗下的SUV并非越野硬汉饱酵,而是更加注重公路操控性权报硷,所以在外形上也有着自己的独到见解晃。Coupe原本只是轿跑车的特征蛋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堂筋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陶疚。在这种背景之下础对,X4应运而生略。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帝雌,宝马对于X4的设计便更加得心应手农。从车身尺寸来看撕农,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化交犬。然而实际感受上瓷裸镜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力认。它们的关系就如同X6和X5蓉乏,一个张扬酶火、一个低调邦蓝。要想送罚酷尝略?X4很在行呈霖小。   这辆X4的外观加入了大量M套件田,进一步凸显了它的运动风格郴身。夸张的前后包围降低了视觉重心恫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湘?所以酗凉闷,接近角花菩、离去角这些数据对于X4来说梁,根本不重要扑搅充。   和X6一样赣皋,性感的臀部是X4最迷人的地方够钨。如果从车尾来看竟,X4确实比X3运动了不少爸匆烧,高挑的腰线觅、厚重的尾部都能给人很强的力量感虚辈。对于35i来说雌说,单边双出的尾排着实有些低调堪诺慰。尾灯的造型是典型的宝马风格骏挠蓄,造型简单九虫、大气纬躬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幂陆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贰叉苏,前245mm佩囱恳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲸蘑竿,这是一款综合静音滩隘、舒适瘸几的、操控于一体的轮胎倦醚拐。在我看来鲜次时,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邻,似乎更为合适脱。" "  原标题奈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前故,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)档股,该车除了外观造型犀利倍渺、内饰豪华竟燃滦、配置丰富之外掸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样送吝。作为一款以年轻壤盎、时尚为主旋律的产品孩守怖,NX开起来的感受如何被能,今天我就为大家正式揭秘劝。(注井:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疚秆墒,如NX莆玻截、ES酪胁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍细贰铜:   NX车型的外观内饰设计风格柏,在之前的文章中我已做了详细介绍畏苇瞳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恋寸。从实车给人的感觉来看灸,它的确做到了这点拜,不少人见到它的第一反应就是垒曙:恩蹿糠,这车挺个性龟、挺漂亮隶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅媒澎房,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幻脊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度香干。此外纷避,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幢,进一步提升了科技感稻。不过它并非全系标配涎垢,在入门级车型上近光灯依旧是LED撩喊侥,远光灯为卤素灯泡星辩弦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥勰呤搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穆傲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陌旱滥、宝马X1做直接竞争貌搁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岛兴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旅旧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格道乐顾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉└痪稀,其中一款为17英寸丢,另两款为18英寸斜毫款。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霉无期,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎室即痪,在国内的售价大约1700元/条幂表。   车尾线条与前脸相呼应美律侍,造型犀利嚏,棱角分明徊,以凸显整车年轻锹、运动化的产品定位拍睡少。同时锣,尾灯设计十分用心忻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果够蒜,特意在接缝处增加了一小块LED氰癸啸。   内饰方面皑草们,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懒盼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹋练刑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叔,大幅提升了车内的豪华氛围响。   据雷克萨斯厂商人员介绍规挤咐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏户鼻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统籍陡,它的使用方法类似于电脑的触模板负,并带有震动回馈功能歉姐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用村关。此外勤殊匠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畅弦鸵,我们咨询厂商工作人员鹅么,这配置会不会引入中国翰,对方并没有给出明确答复撕饺溪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拭稻驾,作为家族中的新进成员粉,NX的表现自然也不会差穷庇。为了符合它运动化的定位勃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现师。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赊绒鞠。   在海外橇点,NX提供了全景天窗任、普通天窗和无天窗三种版本的车型报事核,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氰价模,采光效果很好废,但无法开启翟矫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅挝斯,采用的是外开式设计擎呸。可以确定的是饺,上述两种版本的天窗都将引入中国鞘版,至于无天窗版车型是否会引进杭昧,暂不清楚芳碾郎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年适联,马自达CX-7在海外推出;2009年薄,2.5L两驱车型引入国内缓另盎,售价28.8万;2010年谱,增配的小改款车型上市酬葡,售价29.08万马筋捻,同时宣布国产意向;2012年比青慰,海外CX-7停产;2014年未,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道协轨磷,等它国产的人此时已经老了四岁了桨。   从以进口的身份引入国内胜瓣,到正式国产经历了四年左右的时间娜含骸,在这四年中进口CX-7销量并不好午漏绢,一方面是当时市场不成熟愧扯,后期竞品丛生将其埋没了司尖瓶。另一方面原因也在其本身阿房,比如定价高挪骄、2.5L发动机动力孱弱等等掏届,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍客卑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统建蔑。在测试之前甸秸甘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晨钨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm成溪,搭配6挡手自一体变速箱收。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疼饯讲,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲤酸。即便如此叙颂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哎险。   油门的设定比较灵敏屁锰,起步和加速初段都还比较轻盈烷龄薯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垦琼,而不至于拖沓屯世虑,一切都显得易于掌握仿。变速箱和发动机配合的是那么默契翠墙磊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筛为鸡,只是在极拥堵的道路上蠕动时哎汕,1挡与2挡的切换有点闯动而已搏,问题不大瓶骄。   转向和悬架的设定偏向运动巴膏,采用机械液压助力的转向系统比较重樊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吗愤健。悬架没有“忽悠”的表现亥殿侯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息亮,车内乘员经撤欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膛起。悬架后段偏硬品充掂,在弯道中并没有明显的侧倾掏疏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翅量。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炭陋闪,动力供给够积极厕俗腥,表现不错炔案,驾驶感觉非常轻松荤,动力的跟进也很是及时桃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm集,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镰里,而且不是那种喷涌般的迸发虽韶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陈,给人相对内向保守的错觉喘填。   CX-7更擅长的是中途加速莆惩参,比如从60公里/小时开始曝篙心,遗憾的是想让它发挥全部并不容易色单,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薪浦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限世,这几天这种沮丧感时常出现溉抹伦。不过也正是这个中段加速的特点叹饱狠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苗喝皑,稍踩油门就奔向3000rpm扑搔农,便能得到很好的响应久剁铝,仅有极为短暂的降挡迟疑陷昏痪,随后就催逼出了足够的扭矩案穷。简而言之吾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悸漓夯,容易上手播,各方面的表现也都算令人满意茸艇仍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砷,涡轮增压器起到了明显的效果虚读告,就像注入了某种精神类药物锋塘泼,虽不时刻保持着亢奋状态喇甩膳,但兴奋状态确实随时可以到来僻,一切都听从指挥菜录撬。这种持续的加速感可以维持一段时间补卯,心里不禁一阵爽快喜闯,当然埂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辨肆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奉咕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茄吞,消耗燃油17.94升叛负涎,平均时速为30公里/小时苦,全程开启空调十涤,平均油耗为13.3升/百公里蛊炼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搁,CX-7绝不算省油的那类漆,准确的说是比较费油两济。另外公港坝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筛耻孔,无疑使用成本相对较高湿祟环。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叮乌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吞湍侯。说实话赡,那是我第一次接触这两款车监较匡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象儡汐殊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机季痹,动力同样够用椽么,但输出并不算线性溯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咸。当时我就在想识,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戚盟草,而如今厂家真的这么干了旁畴丹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炯沃蓄,增加了几项配置屁间敬,外观方面几乎没有改动禽,图中的这款车只是增加了车顶行李架峰、车尾扰流板和挡泥板等选装件剧。   这款帅客HR16是一款7座车型鸥话,它可以满足国V排放标准陇,车窗后半部分采用了隐私玻璃暇涝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢途苛。当然瓣,帅客实际上是一款既可以满足载人朽阑档,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弦类,所以它的车系中包含了5座成父淮、7座掳陛秸、国IV寿、国V等各种不同版本虾苍砂。   除了挡泥板之外旁纲挥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抽虱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矩魏牌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钨锋梅,其中的最强模式叫作“Dynamic”柿巧,译为“动态”陌滤辉。有意思的是皖岭粮,在英文里抒柿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娟穷的,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孟募?——开启动态模式纷替,就等于点燃了一根无形的导火线夕。   要追根溯源的话慕瞧,炸药起始于中国律,属于四大发明之一倍,不过相比中国发明的黑火药圭,硝酸甘油平时更加安全可控瞬,而且破坏力更强庙吠。奥迪RS 7同样如此接,它多数时候表现得比较随和芯搜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壤举捌。   首先从外观上就容易看出它很厉害憾脾枪。奥迪A7之所以独特餐牢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篓坪绕,人们将之称为“Sportback”默,在我看来惟,它的廓更像是一只优雅的海龟炯桐捻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徒稳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装媚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滩骑陛,所以它已经不是传统爬行类的龟济俯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息础虑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同问。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疙阿绿,让人不由自主的去稳稳扶住3掂、9点位置蛇稳菲。   在风骚的外形和各种真皮钝闪、碳纤维材质的覆盖之下滇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杠捞,这一点很好喝穿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群艰勉滴。即便在这种情况下驮白累,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颓踏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昧冈痪:谁给你的自信卖这么贵村典?不错镐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秘,它到底是盲目自信还是厚积薄发材炼?我们一比高下睫。 外观对比胸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畴洗己,所以我决定说点可以量化的东西建蹄萌。首先吼侩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贯鄙鄙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型填矩皋。其次可能是由于动力的原因犁峰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陇埠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上供,备受关注的长安CS75正式宣布上市技席蓬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廉嫂怒。在前期的试驾活动上龟樊刃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腐,并对其驾驶品质给予了极高的评价粕吧炯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赂镰,和手动挡车型相比褥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娟尚部。 ● 外观内饰的简单介绍榷:   在外观方面弗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型石,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漂弄,甚至连一个小尾标都没有扑侣刃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘲妓问,但1.8T车主可能会对此有一些不满誓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm心萌,轴距为2700mm勒脯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邢、奔腾X80以及哈弗H6雷撵,CS75还是相当有竞争力的矢,它的轴距和长度最大陈鲍蓉,宽度仅次于哈弗H6帅匙,高度相比瑞虎5矮了35mm潍钉。   在外部配置上奥孩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雾阔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倒呜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凤寇。另外卢妮悲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茸法,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果录,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力莆刚乖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忻贬旅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佰悔缎,市场售价约为700元/条笺拇琉,在同级别中算是很厚道的配备了洗铜。此外俏精墓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品念孰,只是轮圈被替换为铁轮圈擒,还是俩字——厚道觅埃够。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疤需,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抚,看起来更有层次感措。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙概剃抖、设计毫无新意侗堵廖、用料也很一般等不好的印象棺盯肥。不过近年来夹彪花,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹环点,长安便是其一裳地,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宠错冯,也很难找出它的缺点弯沽姥,按键逻揪飘、旋钮的阻尼适中坛,手感很不错滴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骑,分辨率和反应速度都还不错旱厂,不过在功能性上它只提供基本的导航哭培、DVD钵、电台觅、倒车影像及蓝牙功能购安毛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到派,但是厂家对此并没有改进备鞘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氦授沸。但是伐苟软,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庙,同时设备名称也无法显示完整观磁,在用户体验上还有提升空间畴魂。   不过怕,在一些细节处理上冯外,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腾菊诚。比如在挡把前方的储物格饥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗅厘,不过这块材质却为硬塑料抄,实际上根本无法达到防滑的效果陈览到。另外猛瓶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畦狠鹤,这点值得表扬响吝辅,但必须手动摁下开关才能点亮拇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果登古绷。座椅填充物软硬适中鸵搞镀,刚刚好背,并不会软到开久了腰疼份笆竟,也不至于硬到硌(gè)人茬。除此之外围,包裹性表现也很不错崔呜燎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糠禽。另外畦脚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陷。   车内乘坐空间表现上姬,身高180cm的编辑身处前排酿,头部约有一拳左右的空间秒舰,此时移身至后排霞娜箍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孝。作为一台紧凑型SUV车型苔确,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茫。   来到后备厢吨,长安官方给出的容积数据为590-1560L突,表现中规中矩党芭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窍号,增加消费者对于整车的好感度氨腾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谜蔫,如今市面上的电动车产品越来越多簇切木,开始逐渐走入人们的生活旅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乡,大家对它的了解可能还不是很多局撮闭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元半捆。那么这款车究竟如何呢醒晒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车共、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颂,我们终于有机会近距离接触一下胎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隋详,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灭菲,因此其与众泰汽车合作法,推出众泰知豆电动车喂拨起。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峡参寐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彤炭戌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凹博埔?不管你信不信衡献邯,反正我信了稻妻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掣铂,售价为24.98万-28.98万元姜艰,共有三款配置可丫取,全系均未采用quattro四驱系统相揭,取而代之的是前置前驱的驱动形式耗竞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛损墨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生噶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肆扮雀,1.4T的发动机到底够不够用猫百嫡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锻,这些问题都难免让人担心拳联龋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂圭,它又是否值这个价格础闪苹,下面让我来终结你的这些疑惑扑录画。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纳椭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样离,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闷陡,既然大家都关心这一问题侠檬顽,那么我们就从这个问题开始一一解决涕算辽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跨级,其最大输出功率为110kW却霜,峰值扭矩可以达到250Nm幸囤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讹绣露。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屉,动力储备不足方面的顾虑锑肮,但是这些想法也好顾虑也罢迷煎秒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实投,油门初段的旷量微乎其微垢导。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胚,当发动机的转速达到1750转时俏茸宦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩居搂慧,强烈的推背感也会随之而来妙伶,如果你不是冷静下来思考一下宽画,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暇且。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候念顺,一开始的想法和我一样速豪炼,换了1.4T发动机之后缄恼脐,动力跟的上吗汰迸姐?心里总是怀揣着这样一个疑问海,但是当他们开了一段时间之后畴芯酷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哗换。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惧惊,处于D挡模式时朔瘁屁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝偿侯疥,但也感觉不到激进的性格硷迟。但是当车辆处于S挡时现,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雌惨,整个车似乎突然变得紧张了起来荣扰,时刻专注着你踩油门的右脚空浇钢,稍有动作便会迅速做出响应巢。   在城市的驾驶中麓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弧啤淌,当你深踩油门时迷胃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寡凯,或者可以说上评,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态燃。此外兼径厕,作为一台不折不扣的城市SUV漏碗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莆驶截,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巴棺部,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晌泵魄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆遍无借,整个加速的过程非常线性貌凑极,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时燎缔,不会表现的非常神经质玩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱同壁耿,这台变速箱给人的感觉非常聪明跋稳概,可以准确的猜出驾驶者的意图播胺,在换挡的速度和时机方面非常到位膜妇反。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吮。此外乒昆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荷开。当车辆处于D挡模式下脆跨,当发动机的转速达到2000转时频贩负,这台变速箱便会进行升挡的动作瞬,从而保证日常驾驶更好的经济性娶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砷肌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滤破侮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惨。   这台变速箱也并不是近乎完美杆,它当然也存在着自身的不足霜趟即。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺平柑,尤其是在低速的区间内宋弧拆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛇蹭帕。此外坤,该车提供了四种驾驶模式的选择丹徘宋,分别为经济抠奸膝、舒适闪珊、自动和动态模式纷熟谓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靖。 性能测试母湃洗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堂森些,最终的破百成绩为9.14秒豌蹋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搬宽。奥迪Q3在三挡时完成了破百庆烷撬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苛弗本。此外努探,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没布传,非呈叫澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叉措芍,整个加速的过程十分平顺和线性附,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亮强秀。车辆在全力起步的过程中亩,由于没有采用quattro四驱系统揉仕,车身有轻微的抬头现象烯鲜齿,前悬挂的拉伸比较明显佳。 性能测试渤溜隘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升避,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顺盛巩。在整个制动的过程中贸,G值适中保持在-0.9到-1之间霉仿香,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仇卑耸,前悬挂很大程度的收到挤压非泥酞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茶。此外摆堆萌,该车在连续制动的情况下茄矢劣,受到的热衰退现象比较明显起汰,在连续测试过后椒,制动距离增长了接近2米仑把。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容械哪腹,动力方面也足以应对使用的需求酞硕苫,尤其是在低扭方面杀奈努,这台发动机表现除了浑厚的功底剁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平档衡毫。对于一台城市SUV来说鲁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑殴勘。" "  你有没有这样的勇气诗滦较,一辈子只留着一种发型乾,带着一种款式的眼镜播涟瞧?或许多数人会摇头说不渤芯。试想你现在穿着中山装兽如现,带着大边框蔑句,留着中分头走在街上提,别人必定会投来异样的眼光屏哆吉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弗,但有一种美逆捻,却是永恒的讹,我们称之为“经典”妓诉倍。就像中山装逐渐演变成了“国服”锋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样领雷,看似过时的东西稍加润色巨,就会焕发出经典的力量并靛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庐,也是一个互相佐证的问题详娠。正是扛住了时间的消磨荷响,一个产品一种设计才能称之为经典提迹挂。而正是因为它是经典谅雇钦,所以无论时间如何过往堵,岁月如何变迁彪甩,它依旧能代表着美烩讳寄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擦蹦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苛、保时捷911檬认、MINI这几款车了毙桂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粉五,这是一种财富涡,就像一个国家的历史一样建鞭纷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俗。但就像中山装一样队暇踌,如果不稍加改动骆墒阜,依旧会被人说土气昧伶首,MINI也是一样悍,细节的升华会有益于经典的传播和传承及危。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛾哥,是全新MINI车系中性能最好的空。所以车头车尾都会看到“S”的字样榔究隋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吵些:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部动,这是它彰显不同的地方顷,尾灯的轮廓更大了孝,但相比老款不够凝练骚,同时你也感受不到它有何种审美的进步帛,个人感觉它是为了变化而变化体叹韦。轮毂方面舱搐淮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号穷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伯赌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撇眷方。不过魔诧枚,在真正接触到保时捷Macan之前滴,我对它的真正实力也有所质疑补司腔。众所周知梆唤霉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竞兢讲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夏么硅?带着这个疑虑罚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郊丝地。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铝吼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机去尝屯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棵丁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秸烦。在没有任何参考坐标的情况下唱官,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涵凯培。排除了惯性思维的困扰舜赌逛,对于一款新车而言或许并非坏事涵分。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陡佬,因此有关它的设计特征我们并不陌生蕾壬拈。作为保时捷推出的第二款SUV车型跨搔刃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郴,同时也融入了许多独特的元素菩剿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丛,因此在细节处理上瓮高醚,新车融入了更加激进的设计元素换。    作为入门版车型帘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僵,并采用导光条设计酷,其视觉效果更具科技感得。   保时捷Macan的腰线位置较高娟匪碳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慈领岔,营造出强烈的动态视觉效果嗓兑疼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灸勾闲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馆斑碱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芹袭悍,我的同事此前已经为大家介绍化。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咖茹。" "   ??????? 提起观致菊坍琉,大家都会想起什么含贫?这似乎是一个难以回答的问题故。作为一个有着中国血统的全新品牌让,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捍蝗。在2013年亩蜡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毒厕,一石惊起千层浪埔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涧。   如今拷,观致的第二款车型剧,观致3五门版也如约而至榷渭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抄规恳?它的到来潮蒲,在扩充了观致的产品线之后呻北蓟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逆?自然是令我们拭目以待拒稼椒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹲亩公,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腊充抡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒙,时至今日都没有做大幅的修改室懒。就是这样一个古董级外貌的家伙既,最近竟然和新能源技术杠上了晌笑身。2013年的日内瓦车展上竭,路虎推出了一款纯电动卫士呸刑卤,旨在告诉大家卫士宝刀未老洛巍订。而这些天非居,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挥紊绷,看起来咯茂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糜伴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品函邓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望科诚坊,并未成为现实邓榷寞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炬。   事情的转折点发生在2014年6月18日哆疵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照霉死,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昆呜船,并且这一次侯亨祭,车身上已经重新贴上了拉花揽寇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计五醋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曝反,而是一台真正的电动版卫士妈试赤。   之后通过各种途径的联系味闪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耸涵,虽然这并不是一款量产车井,也没有任何电动机纽、电池组方面的参数数据聊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腐硅,我们认为此次试驾还是很有意义的并菱朽。   ■ 外观造型鼓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氯撤控,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岸芜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样几割,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昂牧拔。   电动版卫士全球仅有7台离矩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狄抵忿,基于卫士110车型打造提,可以根据情况容纳5个或7个座椅丝戌,算是车系中的“旅行款”趟翱堕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岸乘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异既欺睫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瞄溉面,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡珊痕杆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淘,丝毫不加以修饰峦仁阶。按照官方对柴油版车型的销售策略清虽形,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狙逗授。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理薯汇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留发鹿帮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丹。正对车头娟懈侥,右侧翼子板的通风口也是镂空的慌难讨,下方是空调系统的进气口输赖碳,而左侧的则仅仅用作装饰前,所以是完全封死的状态潮渺。   平直的挡风玻璃勤瞳圈、小雨刷其、面积可观手动调节后视镜武息,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妥,而在这台电动版卫士上介,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板手唉。   实际上瘁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牵克,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线还钳墨,电动车窗只照顾到前排乘客呸腥,第二排为手摇的癸猩,第三排则仅仅是推拉窗劲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鄙,确实伍杯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车较很粟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕾胸锋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涩。   三窗式车尾设计除了古老外疙,想不出更多的词去形容绍,好在后窗电加热闯腔偶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骂穗肠。至于各种不同用处的尾灯忻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧譬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仙练啤,并配备了13针牵引电力接口实,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泄。而对于电动版卫士来说啡课,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡列,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置突号。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芒,在这四年一次的盛世当中绊涟睹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻痢,在经过整体的细化改进后整体更出色虑浦碱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌露,对于这样一款小车到底怎样船舅牌,让我们一起一探究竟踏擎熔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缕报鹿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赦涧懦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计股假,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格布懦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僳晒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择门,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲し可靠的选择烽令略。   相比现在很多的车型体,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挞,个人比较喜欢这样的感觉擒夺,朴素也是另一种风格胯缝霞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哎现把,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栖匣,可以说是起到了点睛的作用蠕琉涂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创邻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俩径涣,看起来还有些运动精神渐麻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霖矗仕,同时也是远近光一体设计徒层,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气久星,更加突出其可爱的造型风格妨情,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体讣奴炮,同时也表明了J2的一种年轻风格梳残常。虽然是一款定价不高的微型家用车发,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置几,雾灯虽然不是什么贵重的配置狠,但对于安全的保障还是多一分才好冕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凳许焊,实际使用中虽然刮水面积稍械渚巴健,但整体还是清理的非常干净推。   在车体侧面造型上伤柑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慈乔,这样给头部空间会留出很多岔粪四,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感希览侩。腰线起始的位置和大灯高度相同按怯观,这给了驾驶员足够大的视野空间拘尝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郝师,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高形,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灭。   在尾部造型上蹿肛配,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘿喜能,同时加大了尾部示宽灯的面积险,为了就是提示后方车辆注意安全皮淋渭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹避尺党,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栖槐杰,内部非常的深不过开口非常刑渴犯 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捞帆隆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具含,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琳抢,虽然是钢圈慧瓦烹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抚蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型广色挤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少片。另外垢,一直让人头疼的售价问题湃晌,此次又出现了割,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势法舜。价格问题挨,在上市新闻 中已谈了很多磺蚂,不过与价格相比岁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撬篓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脸冒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秤,即将为各位解开疑问燃。   观致3五门版已于6月24日上市夏屯鳖,目前指导价已公布头,售价区间11.99-17.19万元 咳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虐:依然遵循简洁的设计思路尽霸熟,造型更显年轻祷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亢长,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秆砍乱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弛度。可以说巢暇怂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讳忻,不过在细节上却更显年轻湍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坝,轴距为2690mm伍请,除了长度缩短了177mm之外辣遁堂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敢沧偷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逛计,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涟淡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顷。在车身颜色上仑褂淳,观致3五门版同样有6种颜色可焉埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恫粉,色彩更为鲜亮朴逞,也更有时尚感绢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帛师烘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔫剑辽,而前雾灯也采用了圆形的设计侵倾,更显时尚前皮物。另外故汝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沤畅哼、转向辅助灯和大灯清洗装置圭康,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胜强垢。   除此之外开罕械,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骋释,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氯汕,并且轮圈的款式也更加的年轻孙纫戎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涎另桶。所以在轮圈与轮胎的规格上墩勾松,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炭铜:与三厢版一致尉弗捞,细节改变不大氮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忿靛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巴。中控台采用对称式设计淡垢牧,各种功能布置规整辆钞,按钮数量控制在了合理的范围内咆梯粗,不会给人一种杂乱的感觉椿嗓。平底式多功能方向盘与三厢版无异百另,造型很有运动感骑暖海,真皮包裹的外圈握感也很不错拿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乓,除了蓝牙电话赊咐、多媒体播放等这些基本配置之外诡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务临供毙。除此之外法氦,车主还可选配观致逸云的增值服务聘,该服务包含实时交通路况距脊、实时停车场信息和地图更新等陶。 ● 座椅及乘坐空间材:白色绲边真皮座椅很有时尚感卑班籍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摆拐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能新,与三厢版顶配车型相同僵扔。不过区别在于潍韧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跨烘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升离,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恕。   在乘坐空间方面假,身高173cm的体验者进入其主驾驶座家上冷,并将座椅调到最低位置后啤试缆,头部空间大约为1拳挖台勾,显得很宽裕;而进入后排后驼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挟参谁。后排中间地板隆起幅度较大临,长度也不适合搁脚白详陕,中间乘客的舒适度会受到一些影响惶。 ● 后备厢惜品堪、储物空间和天窗纽撮:后备厢容积403-1105升浓勺书,储物格众多缝饰。   在不放倒后排座椅的情况下钦丛,观致3五门版后备厢容积为403升曝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剿。如果嫌这样的空间还不够的话摹拨妒,将后排座椅全部放倒后是鲁废,空间最大可扩大到1105升入时娠。除此之外侍害疏,如果您随身携带了诸如手机颊、饮料之类的细碎物品的话疏挖届,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间箍釜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备还,可打开的总面积约为0.22平方米素临肖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似低。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糯驶胚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拭覆,两者最大功率分别为126马力和156马力角咸瓮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趣滩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别不。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辣七礁,其他车型均采用6速双离合变速箱郝兽温。在底盘悬架方面纹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棉。 ● 驾驶感受老碳话:底盘调校水准高枯附,变速箱低速平顺性比三厢版好寺娥稠。   此次试驾会上僵倾褂,我们大部分时间都行走在城市道路中杠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些添,起步时若是轻踩油门踏板片躺很,车辆的提速会显得比较迟缓妨,若要改善的话吼,需要至少踩下1/2的踏板行程购弊。对于开惯了日系车的朋友们来说凡兴,这种偏向于传统欧系车型风格辫蔷,而非“一点就有”的油门调写葱可能需要一点适应的过程眉势饭。   而在整个加速的过程中竭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艘地,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灰晴,咆哮声已经传入驾驶舱角荚,可就是不见变速箱及时升挡陕。另一方面围嗽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入武宿,整个介入过程并不是特别的线性歼费霉,其工作时的噪音也清晰可辨啪沽栓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穆讲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )函隆蛾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受费,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朵,并且伴随着强烈的顿挫感免,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缮缓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态概钳想,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凑徊港,虽然顿挫感还是有籍,但已经能够被绝大部分消费者所接受届紊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迹柯疚,那么我可以回答您吵谓,和大众的DSG表现相差无几纤票绢。弟。   从观致工程师的口中得知鹃馆抛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惟吃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绍,对变速箱程序铣杀睬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酗摄,找到其中一个最佳点慰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棚酮。   在手动模式下砂羚憾,发动机的表现仍然很积极抚挡磐,不过由于其低速动力输出并不出众兴腻洼,其加速度并不能让人感到满意皆蹦,很大程度上千,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攘评。此外琉韩设,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乡鞋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鼎卡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点路,而在此前的三门版车型上夹谴趁,我们就给予了相当高的评价狈爆。虽然仅从结构上来看筏平,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潜头含,但作为一款家用车舵臼空,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性你录绍,高速行驶变道保证稳定性蹋。事实证明幻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现能需府,并且从车底反馈至车厢内的声音另、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看富垫北,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掇渤。   ● 编辑总结烽秽:   从我们此次的试驾感受来看饰逻极,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻效、时髦的外形堂建悔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葱瞥。与之前我们体验的三厢版车型相比醛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拱,尽管目前顿挫感还是存在户挽突,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过然,有值得称赞的地方郸江,自然也存在着一些不足居饱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等含噶幢。另外完井,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的觅佩偶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戎茄目,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筷醚、转向辅助灯及大灯清洗功能撤税豪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矢,这样看来耿笨势,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楞聘。不过蜂吧拉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渺司?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郡墙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳薷Х悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莫恢太,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沥面蚊。但个人更喜欢两厢版本楷昂缎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因避凶庐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾联。当然难煽挥,作为同一款车品体四,两厢和三厢的选择人群会有很大不同附劫闹。三厢版本更加实用皋粮,两厢版外观更加时尚干练窍。今天带来这款两厢版爱唯欧幢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴瞎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痰拎,大灯的设计相对保守了匪胺烙,但也减少了人们对于这台车的争议性就。从而扩大了消费人群喝腿考。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卫沫秤,各有各的美猴。但无疑侯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喝藉继。   侧面的变化并不是很明显媚午,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邵。相比三厢版要顺眼的多当年木。车尾的变化同样集中在尾灯上兔姥扫,尾灯的轮廓变化倒是不大隙,变化主要集中在尾灯颜色的改变拐庐。深红色的外围显得更有质感米剩拣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挺,越野车是最好的选择克。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车究鲁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贫姓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讲暑角。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氰钵宋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没想。除了电视剧的锦上添花刊帝,BJ40本身的魅力也势不可挡褪,下面我们就走近这款“北京青年”词峭瓤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夺牧。   外观/内饰乃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛔蜕,或许有人会问那为什么还要进行测试筷漏。其实答案很简单切秘艾,之前测试的BJ40是一款试装车少,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疾,包括电视剧中车辆也是如此烽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升煽摩。虽然我没有见过之前的试装车热顶灰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异半,甚至有些地方与牧马人不相上下显裳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘦沫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抠昧,这里就不再做过多赘述寞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰岁幂裴,你会发现并没什么科技感劳迸,简单的线条驾梦蕊、硬派越野车特有的见棱见角的气质菏坊尝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面害贩。另外糯舜露,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赊孩。硬质塑料质地的中控面板很厚实撮告斥,比起舒服的软性塑料手感稍差钠嚏患,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粱枚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舶氮,同理使用织布座椅也是一样佩肖杯,无论您是刚刚涉过水佳剂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棠河凌,都不用担心摩酸俊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猛慑挞,不需要华丽的外表去装饰鞘商。虽然BJ40有着很浓重的模仿楷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疚绘洽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上好戮,那只能说这个人并不了解硬派越野车酿款房。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蠢努,让人想到真正的场地里去撒点野团疟桅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀量彼坪?惊险的高速穿插两借供、精彩的甩尾掉头胸摧、惊艳的侧向双轮行进纠撮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焚孺。时过境迁忍并囊,萨博虽已退出中国市称印,但把经典的两款车型(即9-3捍牵漏、9-5)的技术留在了中国纬掀,在北汽成功收购萨博技术后崔扦败,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术己,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耐讹,主打性价比与实用性仑梗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墓弯泥,只是在某些方面使用了相关技术而已郊具。   从外形设计上就不难看出嚷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灯碍锑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施坑华,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪窖,同时车身上所使用的犀利线条箔,令时尚动感的氛围展现得十分充分程砍秒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顷佛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捍,车身各项参数都小于萨博9-3瓷兄,所以直接套用的说辞显然并不成立厕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妮几呸,打造一款可以继承优秀基因情氰,并适合普通家庭用户的车型酗豆茅,成为了设计团队主攻课程耸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情境麓帛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佰岔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降模晦,但紧凑的造型与简练的线条山,使其观感的持久性更好沽漠纬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惜矩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场囤驾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型管探,价格能接受性握掣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桂芍。而现在也有很多车型供大家选择难,包括大众途安及汤题,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择提。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸥谦睦,它还有一个进口车的身份钨。接下来金如溪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漏。   外观五瞎:起亚最新家族设计烩诞爆,略显可爱估缅,大部分能接受模傲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惋需榷,同时又有一种独特的卡通味道冒钩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盖滩凸,没有配备氙气大灯肉鲤退,但全系均带有LED日间行车灯乌眷、透镜及大灯高度可调功能襄。雾灯部分的设计很有个性凡秆律,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湾慕涤。   由于车身高度降低策姬患,新佳乐从侧面看上去十分紧凑公蚀,平滑的车顶线条降低了风阻系数漠谁,流线型设计更加美观独另娠。全系除顶配的豪华版外点脆,后视镜都没有集成转向灯功能天美酚。另外紊绵,低配车型的轮毂也比较简洁案境控,轮胎规格为205/55 R16念。   新佳乐车尾的设计十分简洁韭莱,总体看上去比较圆润叙去假。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烹款,凸起的轮廓首尾呼应巧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谰妓础,车顶带有行李架栖,具备一定的实用性署恃喊。新佳乐全系标配倒车雷达功能揽慧核,顶配的豪华版车型还带有倒车影像写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源横,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏皋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狮褪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斡茧。而提到雷克萨斯汾嘶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠕笑馈,立刻联想到了舒适粟、安静等一系列形容词头妇。   作为雷克萨斯主力车型宽,ES系列占据其在华销量近半壁江山咕错女,舒适桨膳哇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h品烽,更是有充足的理由享受这些评语淮捆靛。但更重要的是沏池焕,在环境日益恶化母檀、石油资源日益紧张甩倘帆、油价越来越高的今天耙忱商,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卯。   外观部分必:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型聘赡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莱邢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庆,和前代相比进化明显探杉。初次亮相时善稗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梗。与丰田一样博,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翅,目前已被广大消费者接受澳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题默。   外部配置上摹撩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能默夏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迫节诬,与中网造型配合不错剂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氯,轴距2820mm菇话。与国产ABB品牌的三款同级车型不同川甩,ES没有针对中国市场刻意加长躲险公,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潜榔,轴距比老款增加了45mm劲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袖海。当然标伤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标跑刷蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弄辨吗。另外堤稠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闺,更加低调十。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫁膝墒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渴、忘记沉默寡言的正装车主惜群掏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框达捎晤、忘记... ...算了忌殴茸,需要忘记的东西太多茧揭沪,你只需要记得一点蝗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驹雌仿。   奥迪的低调辰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)些馁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫡慷口,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疼枫吓。依托自奥迪A7的造型设计漆芥横,RS7依然拥有优雅的造型伯屁,仅仅在一些细微的地方境蒙,RS7做了运动化改进蜗冠管。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祈、以及哑光附件狄靛寇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棘鳖泡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肌。   如果客户需要埂腥赴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纶玛,其轮胎规格达到275/30 R21扳唬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筛箍。排气管依旧体现出奥迪的低调完涕,外部看是两个椭圆形排气管夯,而其实际是双出四排气伍撬,因为单侧双排气有节流阀旦,用于改变排气通道料鞍捍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拆婚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的点涣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澳彻胶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阜冒锯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹅耐。车钥匙挪挫恕、平底三辐真皮方向盘呵、运动前座椅好瘟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卞颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示簇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缸巨庆,还提供发动机增压压力瓢雾乌、机油温度显示和圈速计时器等数据似。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捂纶,并提供其它3种材料作为选装跨。车顶内衬标配黑色织布虏菊癌,可选配黑色Alcantara面料姓茎。搁脚板搜杭、刹车踏板偶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆犬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旗幢晴、一体式头枕的运动座椅舱屑寂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸵莱妻,并提供钻石绗缝烩猩淳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料得。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阑疤,就像微博上说的喊桐痰,一次刻骨铭心的爱情芬卷,一次说走就走的旅行什么的叭泵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诧伴挥,但在现实中袱饯贿,你不能永远一副放纵不羁的样子矛,特别是在资金有限的情况下舷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仕讹袱。此时你就需要一辆价格便宜连肛靠、实用可靠的多功能车型堕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吗,分别是景逸X3和景逸X5呜撑卢,形成高低搭配产品布局取寒。景逸X3属于入门车型骂,共有三个配置齐染,指导价从6.99万到7.79万元外。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像下。这款车的前脸采用了新的风格样式添,线条比较硬朗卤防栖,造型简洁流畅钩绣,同时又很饱满泰品,没有过分追求标新立异的夸张风格薯胚,显得更加沉稳息虱矾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稿不,给整辆车增添了活力聪避瞥。   除了前脸之外拳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斡,让人略感失望驼,好在整体风格还算融洽案仟扒,不会给人前后脱节的感觉景。   景逸X3的长宽高分别为4382mm癌钝墨、1835mm和1705mm屯,轴距为2685mm婆四琴,在这个价位上算是较为突出的水平了锤,保证了足够的车内空间煌型。" "  在固有的印象当中帘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价测妒财,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称得帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皑,作为日系三大高端品牌中的一名樊鲤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搽掏圈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窜负剿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踌咀赂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酣巫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纹脑背,取而代之的则是一种日系的柔美风格糙搓旱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骚兢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点柔,并且这种特点让别的对手无法模仿踌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盯厦寐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度把靡腔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缮泵滇,看起来非常具有独特的风格警宪妹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计空籍,不过看起来还是比较有神的晶未慰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果现套。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谱掠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚏福惋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哆焦,这款车有这么长么栓?实际上后门的长度远大于前门污,不过整体造型并未收到过多的干扰必傻迫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奖,因为C柱的造型更加接近尾部卸艇卷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘟莲埂,腰线的设计在在尾部提到了最高耿计,并且从前大灯连接到了尾灯部分敬拎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痛嗅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑褂厩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响残浮冲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计当,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疥跺独。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乡可降,到今年4月20日其正式接受预定绘,不到一年的时间豢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丁。在新能源车量产宽了、市售的速度沧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叼坤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过领。当然欧,汽车之家评测新车的速度也不慢睬福,今天狗奇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捣冷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盲氨,其中橙色的为增程式混合动力版车型诚,白色的为纯电动版车型程繁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掠逗。   ●外观弄:造型前卫凰校,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搁首购,我见到量产市售车之后芒逗汇,其外观真难以与概念车作区分老疥。宝马i3前脸造型饱满圆润税庐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现架胯。不过猴嘶,“进气格栅”四个字需要打引号了党奠叹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾欣瞧凰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计情瓦,让整车看着很有质感且与众不同檀哼炒。当然填苏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羡狮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挫庞,但它的车身侧面看着一点都不显小艇。在我看来原因有三课蒋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富收性,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拱锋貌,给人感觉比较敦实乃。特别是车高数据手雀锨,它比X1还多出了23mm习。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桔想,达到了20英寸画,但胎宽却很窄瓜室荡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20临扒卷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孔酶。有关这款轮胎睹赊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店效蓉戊,基本都表示由于规格太特殊列,没有现货也没有报价聪牌蛇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锭磊娇,很独特使俊剩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勃沟。尾灯采用得是隐藏式设计关,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刮,用于显示示宽灯韦、刹车灯以及转向灯等睹孩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧枪亮,所有光源均为LED蚊仇链。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罕伟,欧洲市场上柴油车盛行已久颓毋康,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趣淀兑。不过近来开,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛾贾,Jeep便是其中之一隧缆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苯天。 ● 外观介绍鹿:与汽油版无异价,硬朗依旧锋冲。   从外观上看簿盟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型便斧。新车的外形仍然显示出硬朗堆狼鼓、时尚的风格愤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大内辅割,提升了时尚感馆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm传触列,在同级别车型中“个头”并不算大锚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磁力绿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滦卯。   在外观配置上犀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒙、雨量感应雨刷堡督玲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羌欠舰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匙。轮胎配置方面容梯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摆,轮胎规格为265/60 R18私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奔胺,规格也变为了245/65 R18福。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹬童汾,我们会谈论什么焦谱趟?是大老粗一样的外观甜,还是“马路杀手”一样的形象需胁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秃,笔者也不例外私拆。6月5日下午删歇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冈温,原来大块头也有过人的大智慧没枚尸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH持、FM两大系列锋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华此,中国区总裁陆博天到场助阵舍棠撤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘟煌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车好。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谜杯鄙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骚铰,最大的意义还在于为企业产生利润乡链。因此邵凶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耽,并体现在生产效率始令、节油效率烙戳佬、完好率歧慧、安全习携贿、安奔ネ嗬辏和驾驶员体验六大方面泞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型需,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隧船,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证几,而大众凯路威则开创了一种新的格局菲失,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墩鲜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耽墟,而那款车型是针对高端商务市场的车型怪镜,虽然其内部可以进行简单的商务会议丧科,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的略,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伴屁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑婪封,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敖么泞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的让唤跺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宫刊拢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茄习,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葡叙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气反。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哨虑便,只是以简单的卤素大灯出现护潞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粹力,只能说稍显遗憾激潍卞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车督睦违,并且其敏感程度非常高缉冯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格璃吴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椿凹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妙屉淌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫂侨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萄陈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卡开埔,在尾部造型上也同样是方方正正呢腐囤,给人以刻板的印象册,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呜瞎,看来稍显朴实无华木氢崩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恐活藕。尾窗的面积超大凯帘铰,并且配备了后雨刷纺裳,可以说在安全细节上做的不错萎复柒。尾灯的造型也毫无新意涝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈崽痢,尾灯内部的结构也比较简单讽茎,并未采用LED也是针对不同定位的选择娥烧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郴,尾部配有四颗倒车雷达探头寒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呛仿。作为一款商务用车东挨考,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腹赴,而旁边就是凯路威的备胎所在地咆惭,这样的设计使内部空间得以最大化利用橙吠。   相比国外的凯路威车型味扦镜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欺挪嫉,造型上采用了多辐式造型桐焦,轮胎则采用了邓禄普品牌握炼怜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芹筛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV料技潞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沮动卡,我更多的会用臃肿两个字来形容它浩虫。圆润的车身驳,没有棱角的线条闯,大而无神的头灯豹躲别,都让我对它提不起兴趣济蛋。第一次见到新款昂科雷时乖按,我的这种感官得到了改变函。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点现。新款更加俊朗态巢,就像是一个胖子欢扰,经过健身绦普先,从大腹便便变成了施瓦辛格冕奈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面湿,这种类似于点睛之笔的作用赣刹,实实在在的发生在新款昂科雷上面筷烷。之前的头灯让我没有胃口范取,尽管亲和力不错收轻,但太没有性格尼叉蔚。连同这个车身磺,都让我觉得臃肿无比臼跺贪,简直就是个满脸流油的胖子芒袍。新款更换了更有张力的大灯撮覆,进气格栅也变得更具进攻性位篱局。这样的风格滔,我想才是大家喜欢的标伸。   侧面造型的改变不大祥斧鸿,侧窗面积所占的比重依旧很谐歉巍,这和新君越集、GL8都很像澎。给人一种重心很低的敦实感姑。但对于车内的乘客来说檄师瑟,这不是个好消息内凭庭,过小的车窗影响了向外看的视野肩绰窖。造成了不必要的压抑感世芬滩。或许对于选择别克车型的人们来说簧,这一点必须无奈的接受了客。   车尾的变化不及车头颅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柑杆,或许我会更喜欢它孩妥。但事与愿违憾火,尾部的改变仅仅局限在排气管上扒培旅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形努修草。这多多少少会有助于提升质感戌埔捻。也改良着尾部太过圆润的整体气质跨。可以说磺,这次外观的改变扦洪,在这些细节上还是很成功的筒捕。相当于一次瘦身和塑性牢杰,让它的线条和筋骨更加分明栏悍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挥岸棵,纳智捷 新大7 SUV正式上市吼浦,官方指导价格为22.68-27.48万元冉膊炕。一直以配置见长的纳智捷品牌建宪,在小改款车型上又下了一番功夫何讼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次木。在体验的这几天时间里桶肋涣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”身,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匆暮沪。也有好奇的邻居询问这款车的售价缝胯撑,当得知价格只有不到30万元时禄,邻居更是深感惊讶灰时炉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敌惨脓?本文就为您带来答案啸。   作为一款SUV孟,“大7”这个名字一点都不为过弗歉思,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伯,2910mm的轴距更是傲视群车肝到,也难怪引得路人频频回头绥露。不只是尺寸活络磷,本次试驾的新大7四驱旗舰版哪,整备质量达到了1950kg税矮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汾普。   作为改款车型酚亢,新大7的外型经过了一番修改星两,主要体现在前脸和尾灯上蜡。大灯造型有所变化妨禽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枯桔十,而经过修饰的雾灯司点我、转向灯和前雷达彩蕉顶,给人以霸气外露的感觉卢。整体上晾起巍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉川。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭德,比较实用牛忻凌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菠偶季,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上椒吭妊。从奥迪A8的换代景波失、全新奔驰S级的上市舌荆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垄。这三家老牌厂商动作频频殊苔康,而我们也始终把目光聚焦在他们身上施,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS童。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来安骸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灰卉。而随着混合动力时代的来临猾成,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篮,可以说从那时起魂孙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲁烘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市教迫胚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潮标察,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疚扑晒,以期对它能有深入了解林。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陡剔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕾仕修。相比之下雹淡,雷克萨斯LS在此方面并无优势妙惜,长度翁、宽度和轴距均落后于对手描体。   即便不看车尾的标识犯,仅从前脸上幽兰色的车标券犯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型帘缕。而身挂HYBRID标识则意味着法抵,除了树立当家旗舰车型的形象外衡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匣肚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功采逃脾,只是在一些小细节方面令人有些不满停拐。如果用最严格的标准来衡量郴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帝开。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垂颁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拭,这种车型的优势就在于仟崇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感楔糖居,还拥有了超大的车内空间煎路龄,优势显而易见蛾俺,而今天我们来到了美丽的太湖辛匙弧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蠢刃壕,也让更多心意欧力威的人有更多选择攀仍溃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寿辈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的殿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5该提,不过从售价以及车身尺寸方面来看掠花,欧力威确实占据一定优势凳缮免。   外观上欧力威厢型车身造型京潭贤,并没有阻碍它时尚的视觉感梗溃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懊誓,时尚并且使用请饱店。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弧顽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澄。   非对称化的中控台设计湍彤虎,与1.4L手动版没有什么变化橡霉孙,首先造型上足够年轻协调快秋尽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恨崇钒。欧力威自动挡车型迟甘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型且享,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牡,操作多媒体更加方便稳讽。中规中矩的仪表样式没有什么改变兰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桅粳结。   本文导航" "  有突破有挑战沦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钉罗妇,就会有这样的感受邻峦盾。它太挑战人们的传统审美了革貌,怎么样也无法用大气棠县厕、简洁东、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受老硅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙烧蝗。自由光承载着延续切诺基的重任镶饺税,就在这样的争议声中款款走来锯叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帽风灌,挑战着经典乖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新槐,在做颠覆传统这件事婆梳怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恃。就拿前脸来说尝,好看不好看绝不是我个人说的算的弘啊,每个人眼里都有一个不同的看法撮。或许慢慢大家就接受了德睡朽。   作为一款中级SUV镰,车身尺寸上中规中矩杜伙,作为切诺基车型的延续酸酷胺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掇借,但也能看到不少突破之处艾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃魏。   本文导航" "  从1985年开始横扣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翁,1991年出现在5系车型上穷辜谦,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌。直到现在隆龟墒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僵。2014年5月22日赖钡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive形郝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诗颓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孝诚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纳寐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凄俊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惟淳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诞袱,新BMW 328i xDrive魄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垢。   第六代BMW 3系延续了这一传统挤馈劫,将融合了电子气门控制屉揣腹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侩狙火,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劫溪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迁,要了解这个问题前胳缚磐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扑葛。齿轮传动式分动箱拇,连接前轴的方式改为了齿轮传动怕莱,其他地方大同小异呸。对于宝马X系大部分车型来说矗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能红虑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狙秸赁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碎芍娟。由于前后轴均采用开放式差速器胎系,遇到交叉轴情况时澜丹兄,也只能依靠电子制动来辅助堕爬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构参艇玩,与齿轮结构的分动箱原理相同抵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贪阿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥册醚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的效。至于控制多片离合器的方式盛拢镜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笑透。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廷,所以常被用于装配在更强有力的车型上廖锚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侵甩嘉,以对扭矩分配进行不间断地调节杭迪柏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配法烤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隘温俺,默认状态下前后扭矩分配为40裂晒瓤:60饱盗,最大前后扭矩分配理论上比例为0缎佃锌:100到100缄鳖:0之间泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑繁倡褂。扭矩分配可以在0.1秒内完成倪。   行驶过程中识妓,如果系统发现车辆可能转向不足擂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧活绕,就会减少分配给前桥的扭矩酥希袒,将几乎所有动力都输送至后桥特保捻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灰汗捆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讥。一旦出现车轮打滑椒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器金插钩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堡恢虐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勉。这就意味着划,无论路面如何突然变化憋携份,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逢惮,即使是在部分结冰的道路上犀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魄碧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仑,其中S2属于一款5座小型SUV渤斜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踩,很多品牌都开始研发小型SUV蹿。而S3则定位于一款紧凑级SUV柿苯,并且采用了7座设计描兄膘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湃雇瓷,接下来就给大家一个解答权。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逝睛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肌姆,这一平台就是北汽威旺M20的平台狭艰矫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绍革扳。但是两款车的轴距却不相同涣,S2轴距为2560mm囊熊,属于一款标准小型5座SUV歪集标。而S3轴距为2685mm拟摔,接近于一款紧凑级SUV嗅,所以为了能吸引更多的消费者供额,采用了2+3+2的7座布局杰,主打一般家庭用车泄闷,实用性优先凯彻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蕉霖籍,主要还是面向有活力的年轻人五,外观设计更多偏向于动感的元素居多哼触。大灯组的样式也不俗套靡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呢缚浮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的昆订。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靠奉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锚肪,在车身尺寸上还是比较占优势的蛋偶。另外2560mm的轴距表现也不错磋,至于它的乘坐空间表现如何经,在后文我们会有体验特琅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瞥绕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升管号,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钵己赔,车门不能完全打开的话登,一些比较大的物品拿取会不太方便戎坑当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逗汝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屡彼污,并分别匹配3款变速箱丝探。此前介激瑟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型偶闷羚。而今天我要试驾1.4T车型淋,虽是短暂场地试驾嚼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庭,特别是动力上提升明显扮杰。 ● 外观/内饰叹祟读:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姜答,也做了到店体验的文章且,1.4T车型在外观免拈粹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拇瘦啃,本文不重复介绍称巳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忱类势,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孝,具有很高的品牌辨识度捍崔。同时在一些细节方面的改进私,比如重新设计的头灯腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篙渺玻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛾界。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台存涤磐,采用了全新的发动机迷存雾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骇香频,属于大众的EA211系列挂夹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米金,最大功率150马力/5000rpm枷届,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗜茎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一褐蹄葛,而相比原来的EA111系列有了明显进步碌篓艾,首先是恢复了正时皮带屎,降低发动机内部的功率消耗漆臼撩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纬己,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴档,而喷射压力也提升到了200bar夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拘垂菱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伙深。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别视,前者顶部是“SKODA”的品牌名伙,而后者则是印了“DSG”的字样天示。   底盘悬架方面考恒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邵说,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘶痘埃。制动系统为四轮碟刹结构僳恢,采用前通风盘式后盘式配置破。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹬呻佩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氢赡扯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拾。由于是场地试驾表劫戊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些僚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泼,能更好地了解车辆性能咸铺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来管绘醇,只能在日后的试驾中再介绍福丁交。   动力方面漂懊疥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卢醒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虐弊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旦纠,1.4T车型的起步和加速更为迅速逻链,而且涡轮的介入时机较早毖蝗促,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲤嫌,动力的输出保持平稳可控的特性澜床略。   使用D挡时保,以1/2油门深度驾驶蔼白,变速箱升挡较为积极郎翟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秒屎,而且换挡的冲击较辛,不会影响乘客的乘坐感受培两。而以深踩油门的方式驾驶屋臣拾,变速箱会到4000rpm左右才换挡彭赖,加速感受更为明显损插。   换上S挡扑饶舶,油门响应灵敏了许多瑟册,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喷帘力,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纯桑掏,在弯道多直道少的场地赛道里镰,需要频繁提速的时候竟跨,显得更为得心应手乾。   全新明锐采用电动助力转向系统琴接磨,方向盘低速时转向较为轻松瞥,而高速时明显更为沉稳悍叮,转向需要更大的力度筒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稼。   底盘悬架方面词荤感,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庙漏,在弯道中对车身的支撑性比较到位撅胖,方向盘的有着精准的指向性狮,转向迅速而稳健烽柯藐。1.4T车型全部带有ESP系统技冗兔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扛桔,ESP介入的时间恰到好处颊患,总能及时将车辆修正到正确轨迹坟履宽,而这套系统并不能完全关闭譬,属于比较重视安全性的设计慷适融。   在模拟颠簸路况的体验环节疙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诬恭,然而后悬架毕竟是非独立悬架搂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慑信抬,仍会对另一侧有所影响炒蜡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸温笨。我们在之前测试文章中也有体验视频计,请点击查看适系庞。   更多精彩视频沥茸翻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结籍画:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闯角,在D挡模式下表现中规中矩泥驳,切换到S挡后油门响应灵敏徽粒驴,变速箱的换挡节奏更为激进渤,加速感提升献,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验费赋。" "  2014年2月26日毯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市管。其中T5动力总成包含智逸版省莲、智雅版饯舌、个性运动版共3款渡,售价为42.39万元至51.99万元踏虹,T6发动机版本及价格保持不变蛋烧。   据了解磺蝎伯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术将,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忱谜童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屉婪琅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垂煞韦?本文将为您带来答案摹哼合。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化衫,但动感流畅的造型令人印象深刻翱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腥,正如北欧人给大家留下的印象角臼翠。      配置细节上潮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莫,全系标配了ABL自适应氙气大灯司息,以及感应式转向辅助灯光枢侠瓤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下良,给驾驶员提供更佳的视野缎巫喘。   此外冻沁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妨扇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冉酗叫,探测距离达到了150米搔叙驼,足以应付绝大多数日常行驶环境蔑狙。此外唇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能势。虽然这里看上去有些别扭矮,但安全性才是我们应该关注的怒。" "  限量沛霉痰、配额回、上市前被订购一空汀对,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呕落沃。然而校炮结,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勤盛签,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘段鲜晤。2013年矩帝套,经过M部门调校的M135i披装上阵臀畔,性能已与1M十分接近狙凡,并且这次冲破了限量的枷锁但,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夸查券。正当人们面对路上的1M投去羡慕筐谎、嫉妒狮配、恨时脆,宝马为我们带来一款全新产品蔚叛剿,并且它的能力并不在1M之下太穿,它就是2系的顶级车型——M235i节。 延伸阅读首售:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拭井脓,2系可能显得有些陌生庞咀,其实早在40多年前蔬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔽五按。此外成赦,BMW 2002车型在1968年问世犯袜劫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诞啃纱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型椿。至此妈市,2系的到来并非空穴来潮怕硕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妹牡旧,而这个平台也与代号为F20的1系共享恫侮峡,简单来说俏拦酮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睛筹墟,这与3槐、4系的道理相同兄办。在2013年时黑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验田几,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近儡榷味,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妮博枷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倘弘窃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M少,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胖残,从代号E82的1M车型拆揭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点促。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条居新鸽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鬼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拱蒲孺,但随着时间的逝去叹憋溶,渐渐也成为了一种习惯伞凹授。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加规拉团,更多是出于对内部空间的考虑孤恢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响履仟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容活阑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感片图,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捕库外。   当然妻,即使武装到牙齿汐纷,M235i也不能与1M平起平坐效落屑,M家族的宽体车身剁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芥讽墓,就像当初1M推出时的口号一样“M匠,永远从后视镜中藐视对手”石加骇,而M235i更多还是为了平衡性能课、实用性与性价比少奴澳,同时也为今后推出M2而留下些余地录。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尘涉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狠戒,针对绅宝D70推出后的社会反响搔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车釜荡捎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匿口诉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灸陌。   D50矛褐槽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尉爽镭,推出之后的表现往往是人们最期待的膘扦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廉担,面对D50的将会是极为严苛的考验小钳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晶芒伙,而成功了红会,也将有可能成为流芳百世的一代名车萎汐。7.48-11.98万元的厂商指导价捍许檀,可以说为这场战役的打响番火,开了个好头辛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撕辟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哗。此次担任D50设计工作的滴静,正是培养出诸多设计人才的博通公司亢锈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猎卯侨,同时又能够给人们耳目一新的感觉蕾渤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题视。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驾掏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黔,但是当你接触过D50这款车后肋答,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谱吩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逗笆钵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吭碾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琴夹缺,但是当你将这些元素组合在一起时宫,却有会很快打消之前的念头日。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外担蓝寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纶无盼。运动气息浓郁的设计手法环,会让你把D50和运动结合在一起既换,无论它实际的性能表现怎样裸饰娥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纫络,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赎嫉芦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贤纲鞍,面对不断推陈出新的竞争对手署,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玫跺。好在随着2014款车型的上市蔽缆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腑韧耿,而这支强心剂的主要成分也很简单轮蝎,一台1.5L涡轮增压发动机捆溃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粟荷,针对配置方面也进行了一定的调整空奴,其中自动大灯尽挪、超速报警以及四门车窗医妫控升降等功能均成为标配禄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中森。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冯司寇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颓拒。因为从早年搭载的速锐诫拭糠,再到大红大紫的秦答合发,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搭搪蹿,它所提供的动力都不曾有变墟丁画。传动系统方面泌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磊部,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滩妥嗣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齐片。在城市中经常用到的中低转速区间内肌撕,发动机的动力输出比较积极匙,并且通过涡轮的帮助伙焦蛔,动力在1500rpm之后便有明显提升晾拖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吼,完全能够满足日常驾驶森旗遣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贸括貌,适合城市驾驶涣胃识。挡位之间的行程适中采客,但手感略显生涩唯携促。当然这也是这一级别手动挡车型的通不勖±ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猫赣,而非车去适应你诬葡绘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦菜脓。四辐方向盘尺寸偏大俗藉廉,回馈力度比较匀称垂纯,因此驾驶这台大块头还算是轻松秤梁劳,只不过方向盘的虚位过多位,转向时不得不做出更大的动作烁衰。   前麦弗逊南、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收使徒涝,并且由于悬架行程较长闭饺假,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉促僚。当然这样的调校也有它的好处懒虏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腊扩糯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耻克拐,SUV车型是一种非忱涟牵耗油的车型牧苹,毕竟以自身庞大的身形来说囤,自身重量就已经非常大了吻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机切祟晤,这也导致SUV车型的油耗居高不下唇赤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闯醚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒜肠舰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纫幢端,在众多的SUV车型中冕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奥竭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计第吃纤,这种设计可以说非常的扎眼扣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳商绕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯特,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饰确,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脆汰锈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薪。在RX车型上毛队,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娜拍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同免,从RX整体风格来看肮栓,还是更多的体现了柔性设计的特点痴沥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型家甭,如果不看下半身烽硅损,很有可能误解为一款轿跑车型鹅便陡。不过这也让人们的视觉一亮棺驳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钩伸氯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闺废裴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侠插徽,没有过多的硬线条介入淘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怕肥困,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泰响,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符极唱问。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力貉梳夏,RX明显体现出有些不足肮舱,不过这本身就并非是RX的炒作方向闺戈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境司莆,内心想要一件东西拱慌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澜,否则你就无法拥有心中挚爱庭寂。你想要一部手机兰背共,但偏偏要你保证最低消费回骚番。这种心情着实不爽故。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贾尉筐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寝柬箱,这两样东西都是你想要的涪瘫,售价三十五万不到瓜惦,撇去不相干的配置相酬坞,给你你想要的袭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煌,是不是有点定高了关室?可细细一想吻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缝,并且还带有四驱系统封仿环。如果单单从这两个要素考虑烘办土,同档次的车型里播,都破了四十万大关了搐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烩豆女,目的就是要拉低门槛屯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出探蝎籍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狸酵斜。但运动元素表现的很细微偷拖恒,基本上都是细节点缀射土,和其它配置的A4L差别不大匡。虽然是一款40TFSI的低配车型侣堵辑,但从外观上很难发现区别部。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件川寇另,算得上是全车比较明显的运动彰显了艇寞略。尾灯内部依旧采用LED发光元件躬骂土,总体来说书,亮点不多寒,朴实大方贫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后儡械,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品同,除产品名称外庭版尼,其与JX35并没有什么区别瓣抖趣,还是那个豪华运动的大家伙开媒鼎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乃垢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湘空,灯角黄色的反光片是标准美规设计僵,但无论哪种规格团浩,对行车安全方面都是提升胸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叙馈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唬炊,前置摄像头悄然隐藏其中擦华。侧面看上去QX60依旧大气稳重块忌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屡伎。另外弄矛磐,底盘上有些部件会低于车身嗽耗邻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琉,活泼的细节设计使其更有灵性蜗考,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韭淋窝,也起到了一定的隔热作用搅惫挽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感射攘丝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拾娩叮,静音效果良好剩躺。   车尾并没有过多花哨的设计韶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氏。尾灯采用部分LED光源吠沃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苛,总体来说比较耐看估。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味论躬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来污铜溺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怠凭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象观肆陌。上市前能,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后济技,不少人不相信它的价值喷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后韩寞祈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彼窟,这自由光到底是什么情况籍挨?经过整整一周的深度试驾后搁耍,我有些新发现可以分享给大家克龄松。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捅璃灭,我的思绪一下回到了2005年左右般献商,那时候自主品牌鲜有SUV产品醒,奇瑞率先迈出了一步蝎吐,推出瑞虎蛇凉,并领风骚多年菜。当时奇瑞称之为NCV糖窍,也就是集合轿车以及越野车劳挠,有着越野车的外观和坐姿豆次脯,并兼顾轿车的舒适性芍叉划,其实就是我们现在说的城市SUV旗。   这样的优势持续了很长时间慨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刺歧菏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品登锨,瑞虎的势头逐渐放缓势茅,也就不再抢眼了纤。奇瑞随之调整策略炭假乌,在去年推出瑞虎5这一新车型律梅,与其他自主品牌新对手进行竞争氮梧悸。与此同时辩顺,时隔半年的今天息荚痕,老瑞虎被重新包装升级栓,命名为瑞虎3再次进入市忱盍迮病,与瑞虎5形成高低搭配纲,重新获得了新的竞争力程退告。   外观岸趣:   正如前面所说场,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铅膛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贫姥睡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节随。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盯谁,棱角更为突出缎搁垛、线条也显得更利索碗卵。侧面增加了镀铬防擦条轻梧霞,而车尾的变化并不是很大毯伎另,集中在尾灯和一些线条的修饰上侵,就造型而言瑞虎3更年轻了堂单。从车身数据来看钵,瑞虎3相比对手并不占优优势坟,但是得益于外观的设计钢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粮哄截。" "  在经历了数年市场洗礼过后饥陈,瑞虎车型迎来了新一次换装悼剖,代号命名也列入到了家族统一的序列中襄荒拔,对于车型的区分更加简明忍亩。除此之外尾几托,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸡,以及更为充裕的乘坐空间虐陷但,以提升自身的竞争力撮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簧碳挝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用改涵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恍袱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彤驾冻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陕疲剁。   此次改款主要集中于外观方面朗,通过新老款前脸的比较该题檄,我们共计找出了8处变化角迪泡,分别为萄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纱钨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唐涩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轨吵怀,但在车身尺寸上有所调整捅撤,其中长度方面增加了30mm卧稼,宽度与高度减邪芙 ,而轴距维持不变摄从。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忍诡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撩。   车身轮廓并没有大费周章的变化讲铃仓,更多的是在细节上体现新意焙傅。侧车身防擦条进行下移傅陶,并在前后车门中增加了镀铬饰条版棚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袭耐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苇,更趋于向装饰性靠拢非,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式守,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呜惦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洗,若要找出所有差异郡妨察,还需要费上一些功夫艾擒,在对比过后变化上依然可以达到8处趟八。依次为晶坚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魔凶坚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计两比吐,空调按键的布局更加紧密僳抠黑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化私棉。此外拖感虫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赔拓拣。   按照配置的不同囤叹劲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假乓胖,大尺寸液晶屏包含导航呵杜摊、多媒体歼、蓝牙以及系统设定等功能栏煌伺,而在操作上也十分直观攫夺兜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惊诗、风量芒税姆、风向等信息汞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少块,同时旋钮的阻尼与定位适中潘汰桓,手感较好埃表,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垮。   方向盘两侧位置集成了音响曝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诵,中心区域使用了品牌全新标识统导瑞,并在造型上稍有改变疼切。仪表盘则没有任何变化单,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稀轻挽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酵牟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素上柬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞘,但调节方式为手动菲淖,前排座椅具备加热功能奠惠贺,按键位于点火开关周边区域哼,位置的选择上不够人性化汹纪,副驾乘客很难进行单独操作裁卯。   在前文的数据表格当中首柒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刃驮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荤,头部距离车顶约有4指空间棺婆,直接移至后排乘坐良腑,头部空间同样保持在4指恋,腿部则为2指余量溅壤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摊亨烤,首先需拉动靠背边缘的拉手菠即秃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硼灭,要想恢复到之前的乘坐模式渺富,还需先拉动开关汲,同时扶 起靠背嗜芹,在操作方式上显得不够便利朽。后排座椅支持4/6拆分放倒奔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蚀激,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撬砂尉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酚汇杀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铺勾,含有DVVT技术躬,相比早前奇瑞的1.6L引擎厦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呸熟响。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求趣齿,在CVT变速箱的帮助下赴通,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作康。即使在起步之初深踩油门陕叔,加速过程也会显得有些慵懒恢侵翁,只待转速攀升至2000rpm后畔史,动力性才有好转纲峭,此时油门的响应能力有了子显著提高刑,虽然整个过程称不上动力充沛翰,但对于城市使用来说算是够了隆权羞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禾比,涵盖了手动寐煎挟、雪地和低速3种模式阂,在手动模式下可以模拟7个挡位辩佩舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斡蔼,在模拟挡位的帮助下坎,转速会与油门的深浅更成正比蕉菇,升档与降挡的操作也会更加从容浪抖承,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内昆悔。   在紧凑级SUV的行列中忌,瑞虎3的车重算是较轻的一员顿齿,这为引擎减小了不少负担馅献缔。助力转向系统的力度适当草八哪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力替堤。转向的精准性使我出乎意料砍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毫承,悬挂整体表现十分扎实琉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潮茸,令试驾者信心倍增类蔑咆。   如同瑞虎3的定位那样茸卤蔬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怂详,它并不具备越野的能力卫迸卧,然而精确的城市定位攻金,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛇同,诚然力辫尸,它在这两点上做的很不错箩辟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纶等,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涸碗,瑞虎3也许是最合适的选择对象感谐。 责任编辑汇搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俏桥,一晃6年时间过去了吭虽虑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炬,但是我们仍然和它有过很多次的接触偿强,并且每一次都是充满乐趣的体验垮虫。今天我们又把它请到了这里渤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剧荆疮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔑适勿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恃七模,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气论翘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忙诬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纷窃,自然整车价格也就能便宜不少诬炽闯,降低了它的入门门槛豪竿淌。而以我们消费者的角度来看轮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象武轻,这也是我们今天把它请到这里的目的朗,测试项目很简单殿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闲兜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了联当坝。   ●日常驾驶动力表现搽拎:低速扭矩充足挞,高速动力吃紧盟挎赴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夏技,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性登,但机械结构还是更适合在野地里行走灸刷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谋牡,外形设计久九、车身尺寸豌、参数配置全都没变垛律鹿,只是换了一台发动机旗箍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捣,双手需要时刻度掌握住方向盘鳖棋啪,总之开着它你不会觉得太轻松弛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了改潭片,大家也都心知肚明患挨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现释豪茅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冉,参数虽然降低了刻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剖捞公。实际开起来起步那一下还是挺有劲的隆伍讲,并且只要车速不超过60km/h丝共,提速还算是挺从容黎犀诲,也有一些推背感仕,感觉并不比3.6L车型差多少箱葡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涸簧宦,脚下的油门响应明显迟缓了不少锹磁芳,如果你心急的话遂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧社,否则踏踏实实的在路上巡航禾辉芒。   ●油耗测试酬规掏:正常表现瞥,不惊不喜队。   发动机排量小了剿铺,除了动力影响之外建,油耗也是一个值得关注的指标刃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寂蘑,拥堵路况大概在30%左右孪垮诵,畅通路况大概在40%左右泌,另外30%为综合市区路况歧,全程平均时速为31km/h钵慨,最终计算出平均油耗为12升/百公里艰砷呢,算是正常水平辩猎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粕凡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题累,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了围璃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力璃申,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冀红。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夺炕,很高村透,或许我接触的都是高配车型偷,包括纳智捷大7伸蔽茂、CEO等车型伙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疵红蒙。今天虹疵蘑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV怀箱冠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叼繁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧别缸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崩祈坷?下面瑞,我们就来看看详细的体验报告憋。 可以看到驾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膘兑,这在于其他车型包括纳智捷大7裙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淋剑。这次试驾的优6 SUV也不例外芯称伟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚附刮棋,为了突出这款跨界SUV车型的定位从,外观设计上更年轻有活力伍骡,对于年轻人应该有很大的吸引力嘉县。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喷窖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm县汉,轴距为2720mm遁饭俩,可以看出这是一款跨界风格的SUV抹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腹鸽泵,最大的优势是轴距要长出20-100mm癸咕,具备不错的乘坐空间快,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脑捍颗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顾菇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梦镰,尺寸都是215/55 R17毕雷狄。可以看出在轮胎的型号上奋土,国内销售的车型都有一定的缩水混,当然为了控制成本钉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吝肩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硼喝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烹千谅,两侧的LED刹车灯十分扎眼篙采,不过从布局上看稍稍有些凌乱铃控。" "李老板的慷慨蜂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泼。下面回到主题疾,从之前收集的网友问题看乾歇,大家最关心的有两件事儿秸,一个是特斯拉的性能承,另一个是特斯拉电池的续航能力筹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿华抄。简单剧透一下峭,性能方面特斯拉相当给力竟,续航能力方面我个人觉得还是不太行澎。 注耸湍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镜科,文章中提及的“特斯拉”牢鲸户、“Model S”等名称均为本次测试的车型题。 数据解读戒肃患:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痪瓣,所以今天我们就先从数据说起脑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版县,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坞覆绞,而我们的实测数据为4.7s敝呜茫,比官方公布的成绩略慢坝疙色,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔽慧磕。由于采用电动机驱动形涪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车傅瞄圣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑化躲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焊纪,直到完成整个加速捐。电子系统和动力系统的完美配合耪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揣,这是大多数的同级别车型都很难做到的删弓。 0-400m加速尾速仁培沧:170.124km/h 加速时间兼挟笑:13.63s 由于采用了9.73衡奢没:1的固定齿比变速箱龄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肺善景,在加速曲线图中牡拈弘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线江,车速和电机转速完全是等比例上升膛庆。这里说句题外话鳞额欠,官方公布的电机极限转速为16500rpm郡街,最高车速为209km/h歇,通过以上三个数字贰拐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少认崔锌,有闲工夫的朋友可以试着算一算东罕齿。 0-180km/h加速矩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G单弯,峰值甚至达到0.7G硼委,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哨胜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蒲扰,当车速超过150km/h后咕,车辆的加速度下滑比较明显签。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堤,工作人员解释说为了保护电池眠帅纳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡里得。再多说一句垒龋,这个速度日常用肯定够了豪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涡,但如果是赛道蜕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梨,有大直道的长赛道桃,它应该会比较吃亏栖菇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车试胚缅,常会被贴上大排量鳞攘、暴力机器芳酗邢、拉风外形和肌肉车等标签盲。这些词虽然简单珊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兼箱程,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挨。近日戈郊垃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)发,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕉:科尔维特C7)哎藏簇,肌肉感十足的外形芥敛,手动拆卸的硬顶懒躲肌,再加上6.2升自然吸气发动机等癸娩,都是它的大卖点垄屋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挖,外形变得更具攻击性撼。不同于以往车型交碎幌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抛习,只有头顶裸露在外我危盟,非常特别班。重新设计的6.2升自然吸气发动机燎蔫戮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汲璃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戳,最大功率640马力敢,峰值扭矩814N·m)登碱拟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手退,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势长校。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冈扯谋:5.3万美元)抱,几乎没有性价比可言衬丹苯,但相信越是稀有的东西参,越有人喜欢睹塘炽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骆帅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泥嗽:400-023-5599 地址封赌线:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娃铜辉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椭熊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠联库。而这款车本网也进行过多次报道与评测剔难,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僻慑,比如——空间与电磁安全性玛睹。   有朋友担心诉市埠,混动车型的使用空间会不会很小暗矶@馈,电池电动机发电机都需要摆放位置酪蓝门,还有散热系统澳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧含掂。   作为一个“热心肠”恼惩,笔者决定帮一位同事搬家离邻搞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沟导。我们的任务是将一个中型分体式水族箱险醇、两个大型行李箱幻户拉、三个双肩背包汗谦控,两个电脑包为,一个猫窝拍、一个全新的大睡枕搬走囤糖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客练俗酷。好吧儒吮率,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摔勒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膜浮贾,从图上我们看出镭俯,在放入体积规整的水族箱水缸后品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悸辆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浮骄宋,并留有一定的间隙量剃陡锻。   而后排在放入水族箱地柜后毙毖显,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泌矛簇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畴。得益于巨大的后排腿部空间失,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了家夺。而后祁袖滴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诗拒。当然忙落勒,前排的空位是为乘客准备的羌类。(为维护试驾车整洁休骸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庆。)   我是一个希望低调的企业主静醒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晨篙扭,后排音响控制泵浮,前排座椅调节按键口,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梢翘蒙、空间哇把朝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牛,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓜。英国专家认为诉跑扦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孰司,高于该值缮,儿童将面临患病风险纠颇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叛悉阿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳锢兰茫害鸵实。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害且。   简单来说抚撤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隆,如手机尚,对讲机嘶、信号发射塔等疟,而低频电磁辐射离我们的生活更近投欣缝,家用电器卿弦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抒梯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竿降。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筏乌,前排座位解,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量埠挂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丛恳,不具有权威法律依据甸烈脖,但既然是国家允许销售的测量器材九涡党,其测量结果绝对拥有参考价值窜非。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膜惠然,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肋介。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劳芬,首先是油耗熄烹骨,我们在遵守法律规定的情况下冠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痹附,而结果显示宏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车儡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下楼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怂戎。   混动车型比普通汽油车重镐禽把,驾驶感受会很糟吗?   确实蒋浅借,混动车型由于需要布局电池帝、电动机化、发电机伞、散热系统及控制系统场聪疆,整车质量肯定会增加瓮扦,但通过驾驶溃社甸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荒途,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动败,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制查蔫多,使用感受更接近与现代的美系车型收。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豌芳泛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极督挡叭,而在高速公路上拌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贬酥,取而代之的是风声与路噪声拇。而操控部分惹丧鸥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寞萝,你永远不会感觉到生硬的颠簸黔,一切都是柔和与优雅擞痪,当然虱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欢叮潘。   最后必讲础,我们通过以上测试戊休霉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性却厩、油耗及空间实用性上都出色表现窃,而为此你仅需多付出几万元的代价狠绥嘿,加上经销商的优惠稍断木,凯美瑞尊瑞物有所值浚,而你现在需要做的楔任弊,就是去店里亲自去试一试侨躬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秽掠。 图/文岁捌匪:丁艺   丰田汽车日前宣布豁刻心,截止2013年底摔戒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆经滦炊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乓槐。诞生16年来具拢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区际秒、备受600余万车主的信赖和认可头五穗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澜蚕曙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柿菊。 责任编辑弯步:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后适巾盒,MINI凭借其漂亮个性的外观河腺巨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戮。2014年北京车展上撇金苟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄菽∠辍(点击进入上市文章)环,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸡查季,同时在配置方面也有一定得提升借戳抖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翟,售价区间为20.18-23.68万轰氏霉。虽然只有4款车型可以选择传,但从大家的关注度上看虑,很多人对这款车给予了很高的期望曹。今天裁斯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沦秸仇,两款车虽然在级别上不同漆旧,但是在价格上却是非常相近坚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仓。下面商钒坛,我们就来对这两款车型做一个对比簇唉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大都趟途。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也判纳ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沦酱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妓。当然畴槐橇,作为一个自主品牌沏,想要和这些合资车型抗争视,就需要在配置上有一些诱人之处磕叼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锤稿会,从车型尺寸上看胯泞桂,H8明显要大于东风本田CR-V畴台,但是价格却几乎接近辈莆捶。如果您的自主品牌不感冒的话冠俊闲,那就不用在纠结了节吝。但是草社,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轿管,那么H8的确算是不错的选择蛾耪,至少从轴距上就已经很让人动心了颁们。   =============分页符=============   原标题咐串:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悔,哈弗H8还是小胜卯罗,其中H8还带有液晶中控屏桃,而CR-V并没有配备中控屏脱恨缅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饰缎暮。这些东西的确也是非常吸引人的凳什溺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芬推茅,平且还配有ECO节能模式朗火,对于追求平顺性的人来说还是有优势的极捅琴。H8还配有坡道控制系统禾,但是CR-V并没有配备这个功能耿。另外潜染失,H8还配有三种运动模式憾柿答,一定程度上提供了多路况的脱困能力篓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些署汕肪,当然H8属于刚刚上市的车型途,并没有试驾车让我们来进行测试白,以后有实车的话李势,我们会进行相关测试吝吃。   结语氢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章丛散龋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玖铅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升授侣钡,某些情况下还要超过很多合资车型爆晶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锰哪杀。 责任编辑嚏睛:赵春晓" "从1985年开始虐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺浅,1991年出现在5系车型上扑,1999年开始陆续出现在X系列车型上很谩搽。直到现在绍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术献迪桥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凯幌,提升着宝马车型的操控性和运动性栖吵。让牵引力发挥的更加自如论,下面疟钠募,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现程。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敌。在车载计算机的控制下家牛期,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堤恕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咆逗哗,而且动力分配比例范围达0-100%蕾垄贬,赋予车辆独特的动态表现轨矗。 与传统齿轮机构相比玖骑,xDrive动力传输响应速度更快葱,分配比率更灵活脓坟假,通常尝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饥,保持车辆转向精准灵活订垮,初菇喜、中段加速更为直接的经典后驱特性滇缅。而在弯道光、湿滑路面评潞抱、或紧急变线等极限状态下姬青吻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力味柒凑,增强了车辆的稳定性和循迹能力富凳汰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泞肯拎,在附着力降低的情况下墒绥炒,更加考验着前后轴所分配到的动力缝将睦。通过一体式底盘管理系统的侦测漂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钞诡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捍集黑,最大化的改善转向不足和转向过度链仕慧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上似,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扇咕胃。宝马4系在绕桩和紧急变线中杠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膊屑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准僧峰快,更灵活曝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹃东绅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纯屎,公路性轮胎打滑严重崎誓躺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纬孪,还是能够胜任一般越野路面破。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汀锣,宝马X1一直以其运动性示人绰呜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牵耗掏。但是不同于一般运动车型不擅长越野郎绢随,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弓,能够让车主在假期到户外撒撒欢疯驾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗释傲匆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壤甲。   在消费者最关注的价格上狈,我们分别来看两辆车净痰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巳旗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虱。从售价上我们不难看出捌鲸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毛沮活,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拎幻拳,价格区间跨度较大魂瓶。   外观尺寸对比访橡聪:   首先壤,从外观上来说憋赶讼,宝马X1极具动感协兑。其标志性的双肾格栅已经不必多说拧,远远的就可以知道这是一辆宝马锋袍冲。而那富有动感的线条射份鼓,将其外观勾勒蔬舒侨,即使是静止在那里乏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疏歇,感觉比例似乎不那么对称绊破。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尝节椭,而且作为一款国际范儿的车尝厦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漠。虽然宝马X1有修长的车头痢,但是驾驶时却并不遮挡视线侧,仍旧能够清晰的观察前方路况校博袄。   相比之下欢版,奥迪Q3的外观略显沉闷嘎当,同样的家族式前脸显得十分稳重捻端。虽然不像宝马X1一样运动藏校,也符合其SUV的定位挺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大九黑骑,这也让奥迪Q3的样子更加传统肉墙袭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灭捕沧,但是内部空间却优于奥迪Q3碍,相比来说绊,宝马X1具有更大的头部空间霉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长县侈琴:4477mm 长咆:4385mm 宽零逞:1798mm 宽涝:1831mm 高潮娃合:1577mm 高氖歉屏:1608mm 轴距逝魏虱:2760mm 轴距番叔瓷:2603mm 最小离地间隙腥肥:194mm 最小离地间隙毁沸深:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篙摊,宝马X1具有灵活的操控性林,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糯眉弹,作为一款 SAV陀翰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搭烈蔚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溪谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敛碴。   实际驾驶中疯,宝马X1的路感清晰颈划,虽然车身不衅印,但是宝马X1却有较小的转弯半径涟违,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吐镀潞,带来更多的便捷藉耗湿。行驶中矢犬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赔阿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锨勘闹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芜丘拖、高精度直喷与电子气门三大核心技术矢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裙臣迷,在动力输出上达到高低搭配的形式伦。而宝马X1带有的ECO PRO模式抛希墙,可以帮助我们进一步节约油耗持淳,让油耗能大约降低20%睦湃抠。 两车基本配置参数对比里缉播: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哥当:通风盘/后贾:通风盘式 前蜂:通风盘/后胖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邓颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狙旧茎,我们不仅仅需要看其运动性能骗到,还需要检查其越野性能辫份。奥迪的quattro系统的越野性十分出色撅母返,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成速掸,为了能更好地分配轴荷女哥荣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗡淡、后桥差速器前面峦舵。正常驾驶环境下厢霸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摄壬穷,当检测到前轮附着力减弱时猜趟变,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还省鲤,帮助车辆脱困帕和。   通过以前的测试蒜长,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衔,对于应付难度不大的非铺装路面来说佃懒眠,这套四驱完全可以应付德滦帮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能困赖,加之悬挂行程过短搁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烯懒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样低,偏向于公路驾驶链。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴码缴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中星恳哄,动力的分配为40:60奠,在实际日常驾驶中溜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的悼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崇来,在车辆出现转向过度时傻,车辆会将更多动力传递到前轴虾惭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揣疮脾,帮助车辆脱离失控的状态啡。在弯中逐渐加速的过程中枪腿秘,由于车身的重心靠后惠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势极嚏,在这种情况下酚琶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偷,减小前轮的负担川稗,使车辆获得更好的指向性藐。   无论是雨天揉环接,还是弯曲的山路肠供隘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氦啪雌。而且在大角度爬坡及碎石路段井疯鸥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侯。尤其是爬坡时烈惧,动力能够智能输送至前轴憋蠢氯,让车辆轻松前行屠肋蚊。而在平时慑,动力又会自动分配于偏后驱螺,让运动性得到进一步的体现潜。此时的感觉是类似后驱车兴斡福,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溃粪稀,让车辆行驶更平稳矗券嫌。   相比而言撩卤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亢芒,具有良好的越野视野年,但是宝马X1的离地间隙更大蚊,通过性更好坍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渴割,尤其是其具有更多头部空间芳,如果越野时敦,可以适当调高座椅坐姿船希扣。   =============分页符=============   原标题佛句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩擒,所有的按钮也都在触手可及的位置膊,十分便于驾驶者操作岁剖。而且两款车型都选择了年轻犯、时尚狮苹、富有现代感的内饰设计檀骗。   两款车的配置谱,无论是奥迪Q3甘佳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郊。尤其是宝马X1的iDrive顷淘峦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用了缸十,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杭率囤,宝马X1更加简洁滩蕉材,而且操作一样方便急宿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颈莱活。即使是刚接触宝马车型的用户紊头,也能在第一时间熟练操作仇维疽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疗讨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性方。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擦块陌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大落甸纳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澄。例如像最低配的宝马X1娥念,虽然价格极低媳羡翠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了对。Q3低配也是一样恒,配置较低骄。不过如果您不在意像导航勾、座椅加热等配置葛癌巢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要却。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后该颓,我们进入车内来看看内部配置以及空间么共勃。二者究竟谁能更胜一筹弗?首先来看两车的安全配置烷谋界。在气囊方面痢,奥迪则更胜一筹量奶叉,在两车装配有同等位置气囊的前提下啪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊献恐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勾祈,它全系标配有防爆轮胎鲁纷,即使发生爆胎彼沏,也可以继续行驶算郊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枫饶。此外防爆胎也节省了备胎空间辟,让后备箱有更多的储物空间澜堤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间达吾善。从车身尺寸上来看羔柿耙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菱淋盟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势危遂。然而车内乘坐空间方面部,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3香夺镰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袄悉渐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面户到,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策东测钩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罢怖持。但由于国内油品的质量不佳确,为了更好地保护车辆发动机饰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抗搅拦。而其他配件的保养周期上牵搬身,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养儒划。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谷豹结:   861元   xDrive20i凶铰:   1036元   其余车型缅:   965元   sDrive18i盗坑锨:   861元   xDrive20i从喜:   1036元   其余车型炽杰:   965元   sDrive18i琅:   1609元   xDrive20i恐:   1784元   其余车型诗伸浓:   1713元   sDrive18i壕矗:   1386元   xDrive20i邵备辩:   1561元   其余车型碘僻:   1490元   sDrive18i屠唉:   1591元   xDrive20i巧澈署:   1766元   其余车型兄溅:   1695元   sDrive18i墓挂辆:   1609元   xDrive20i边:   1784元   其余车型删慨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惫吴:●尖畴:需要更换 ○蹋沧:常规检查际吨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澳本洛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仆、空气滤芯和火花塞攻袍汲。花费支出大概是2691元非。4万公里时还需要更换汽油滤芯厂椭荆,支出大概是1382元矾际。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辛户韶,保养中也没有出现更多的费用支出矫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钾:●莱磐描:需要更换 ○怜苯:常规检查蹋翻番,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出釜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茨旱撩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篓佬圈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扰老驶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溅花付,能够更好的照顾到爱车的每个细节贪策。   总结耪: 总体而言挡饲览,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垢瘦姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足申,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少括,整体内部空间与奥迪几乎相同魔。而在使用保养方面吐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济家淳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人红猴逻,但是其配置也相应有所减少炽锋。作为高配车型悸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夸盾。 责任编辑贝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挖隋蔫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摊。它足够漂亮了换撅念,漂亮的让人感到迷茫坑填,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诗,由于在国外道,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬,没有做任何炫耀的动作滑赁,但依旧接受了不少注目礼络。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着校川,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糯,只好出此下策骆缎:按住壹荼烤纾控器却矫兄,“砰”后备厢盖弹开了凰,老头愣了一下谜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢呢,并给了老头一个友好的微笑窘尘,关门走人了肃宛。这时我才知道嘶澳鼻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兑裁,它的曲线诱人曝仿泪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舞瞎,但令人心动的地方是从B柱开始的分嗜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墨暖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宏摆。也难怪桐嘲士,差点忘了窟咖谩,我们这台车选装了AMG套件翠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用适匹九,没套件的车感觉就差了很多垢挪。   即便如此委谴板,它的妆容仍是存有争议的慷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乐。左派以我为代表(全部未婚)岔,认为它的骚气指数接近满格芦,尤其增加AMG套件以后撂扯,能骗不少小姑娘敝革。右派以结婚生子的同事为主使歉,他们认为车身不够修长附瘁酱,不够秀美胚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氮屯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贬豆箱,但又内藏了些许的凶狠绘领海。   不过我们两派的意见同样有交集僳,那就是从侧后看去敬坏端,它的美感更胜材。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陋杜垦,远远的从背面欣赏它鼎,真是太美了尸露。   =============分页符=============   原标题趟丝七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上长系保,它采用传统的氙气大灯挥鲸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浩耽。另外滑,与前包围上的空气导流口不同的是可膏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用每,不得不说其达成的效果是相当不错的浦谩什。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煎,但日常使用中也是在令我提心吊胆闺澎篱,还记得开头那个故事吧便,告别老头后我驶出了停车澄刻帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着围贿,压过了一个并不大的小坑洼蝗嫩懈,胎壁被硌破了夯辑努,轮胎在5分钟内全部撒气检瓦路,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苇,这个下马威让我措手不及诚劳芳。   =============分页符=============   原标题鸡貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缅莲冠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丛。坦白的说粳蔚眯,这套座椅看起来特别有型心,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缉欢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求褂乌迫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寇。   眼前中控台的造型舅勒,甚至细节都与奔驰A级相同炯埂爽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用席疆豹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滩,总让人忍不住多瞟上几眼尺沦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膜楞,触感细腻公。   =============分页符=============   原标题期辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竭烁,各项按键的操作都很顺手栏,但我多希望能提供翻毛材质东祭。另外舵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手想核,回馈力很懈鹊蕖,而新款车型早已没有了这个感觉柬,让更多人都更容易适应合赁浩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格波立,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疲,特别方便竣,当然了卿侈,这并不是CLA级的专利捍平弊,A级也同样如此勺。总之对此我们是持肯定态度的镜,“怀挡”显得复古迟塘、特立独行涎惋,而且省空间乓,利大于弊形。   COMAND系统与国内车型操作方式相同模刨,不同的是它很强调对网络的依托堤堆,这几天在欧洲开了不少车颠戒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趴。几乎所有新款车型都支持与手机互联芒派检,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能司涕梯,还可通过手机网络访问互联网呐匙凹、下载官方APP程序和导航囤驾杠,这是国内车载系统所没能赶上的皇。   =============分页符=============   原标题衰蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说青滥弛,空间实际上是够用的剿策,毕竟多数时间都是前排利用率高垛。我同事身高179cm饯此,在前排头部有一拳的空间潘,在后排就显得局促了兰,后排乘客反应压抑感比较强彩。   不过我坚信咆什,对于CLA的车主来说空间是够用的汲,因为后排不会经常有乘客呛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糕取,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栖。   =============分页符=============   原标题暖虎落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖临每其,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞎徊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm科屏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哎洛遣,配7挡双离合变速箱冻缄,带有换挡拨片合茂。拧动钥匙莽,发动机被唤醒弄鞭骄,车内怠速状态下的静谧性相当不错结霓,我们出发了凉撼拐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贰俱杰,不过CLA非常容易上手居怀揉,舒适模式+D挡表现得有礼有节辨萌度,整个驾驶感觉极其轻快肠彩,这是一辆易于驾驶的车涣擒慑,不论男性和女性都会觉得很轻松假侩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性儒猴,转速时常被控制在2000rpm以下娃侠橙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伴平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凹,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹅憋,并没有出现那种令人不悦的闯动歪腑间。   切换到运动模式掂,变速箱首先变得更为积极汗老妈,整台车的性子也开始急躁起来芥,随时准备着接受挑逗孰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笨械。油门的响应也更为灵敏弯,初段就能得到不错的效果镣兢施,只不过排气声浪并不那么有气势袍潮柒。   至于转向圈池,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转畏,那样的线性和柔顺汤顶功,简而言之非常舒服郝衔颇。   CLA的转向感觉则不然憋,它少了些紧致的细腻感戌淮,多了些轻巧晦。这套电动助力低速中没什么特点奢烘,属于偏轻那类的规边,或许女性朋友会喜欢氰憾吾。高速下转向逐渐变沉典钠,更易于驾驶法铣叼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上告,比我想象的要好不少鬼蟹镀。   不要被AMG套件所蒙蔽跋,悬架的设定并没有那么生硬搁忌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求如,整个感觉还是挺舒服的隙硅,回弹的特别利索岸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兼,起码我在前排开车是这样一个感觉聘酶漓,只是后排的乘客有时会说毕你陇:颠!哎侣,管不了那么多了降,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惧挂睛,驾驶感觉对于这台车来说重要妓戏肥。   =============分页符=============   原标题拼孺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注款己:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镭迁恐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护去吼檬,无法进行有效的弹射顺峦高。起步时有将近一秒的延迟刃,之后发动机全面发力匿敌,此时轮胎打滑非常严重擎汞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故码休,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哺甲颁,导致抓地力不足猛需。怎么形容这个状态呢斑峰娶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躺鸵,四肢虽然在飞快的挠地架,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样开乱巨,各位想象下诲唤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兢衫,双离合变速箱准确的完成两次升挡榷懈虐,换挡速度很快纯惦耪,最终用三挡达到100公里/小时的速度弧刊恕,时间为7秒整狠脑沛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胸桶齿,因为看到严重的打滑时我特别无助鲍,尝试了降低转速起步染末奥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焚宛刀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斤投,而且车身的支撑有效毒,车内没有特别明显的前倾感觉降爸憋。从刹车曲线来看酸兜相,自始至终加速度都在-1g左右莲裴,最终成绩为38.46米撅,符合奔驰一贯的作风棺摔孟。当然陷,待拿到国内的测试车后壬搏摩,我们还会进行测试沛纯,看看原厂的轮胎表现如何背。   总结蚊竞:   从国外的销售情况来看爸,CLA是相当受欢迎的刹毛探,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘿佬,CLA在美国同样有着相当不错的市晨獭,2013年后四个月销售1.2万辆掣,势头相当迅猛蛋,可见其受欢迎程度嘎蕊涪。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓷,随着细分市场的成熟棠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车任精惊。奔驰CLA级瓮,主打运动乖贤开、年轻苦拴禾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎湍浅,尤其选装AMG套件以后效果更甚沙姓剐,相比奔驰A级磕娟,它的吸引力显然更大钙。相比竞争品牌肥集济,这次奔驰走在了前面都怀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韶咆。配置方面国外大多都是选装较,比如天窗却、轮圈样式等等儡疆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知化。   不可否认菱,它是如此的招人喜欢哇纬,尤其招那些打扮时尚苔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戳纬凉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笨缝藩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲜链,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法季,通过细节部分运动元素的添加膜枫公,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薄。其外观运动套件包括进气装饰唬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泌币实。   总体来看讹得匆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裴恢凑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槐毒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置托袄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竞创,白色车身加上黑色的玻璃车顶邪,看起来很有档次感啪淳。不过略有遗憾的是齐纬,它的全景天窗不能打开库估,有同行戏称羌夸,这是专门为了看星星而设计的婆。   内饰简洁自然   与外观相同潞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围橙骋匪。全黑的内饰蔡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹅撩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隶。   配色方面穷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茄道比,但通过座椅的白色缝线氢、钢琴烤漆面板白边框的搭配料,使得内饰整齐又不显得沉闷蠕编,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肺呐。人机交互系统方面汤邦,V6菱仕Turbo车型并不占优势炉。   动力不错切非,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拣的目,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硼瓶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吧茧。这款车的低速扭矩较大肮辜,因此起步时非常容易佳惮。起步后蜂菇,借助轻盈的车身雄,汽车随后的加速较为顺畅洞膏臀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄埃篡,这直接导致这款车的操控也是相对不错司,在较为宽阔的路面上典课鸡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惨,感觉很有信心江番。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校玲率,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的貉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置了,非常方便驾驶者进出俩,但打火时订戚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宦尼。 责任编辑媚告泵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迫。之后的继任者是睿翼哪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侵匙受,并更名为马自达6阿特兹何斗莱,而它是否能达到前辈的高度甫,让我们由内而外的体会一下吴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌安创,配合这两侧行车灯赦,看起来霸气十足缮硅巾,隐隐的透着一股子狠劲冈亢襄。图中这款车是2.0L的标准版梗佩,则采用了较为普通的卤素光源委秀,科技感差了一点拐沧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯极沮熬,犀利感十足赔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘘,它不同于以往的两代马自达6汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来据,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慨疆揪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm太,轴距为2830mm皑菲坏,与进口版本相同靖当拳。相比同级别其它几款日系车型驴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杜,像是一滴在高速行进中的水滴脾湍,充满了流动感颠。从后边仔细观察阿特兹的背部舒,不难看出它还带着一点掀背的意思抚举惟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佰,配合着双边单出的排气筒速,更使整车的运动感一直延续到了尾部遍躬弊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篮凤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啪丝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上起仍疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筐柏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磁持虏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汤岛旁,其它区域大多为硬塑料把瓣。由于没有太多的装饰件冻绿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价高且。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胶躬,它采用的是一块电阻屏廊赐距,触控灵敏度还算令人满意律比屉,界面的科技感以及显示效果都很一般顷,总体感觉更像是四率杠、五年前的产品摄,唯一的优点就是操作无任何难度牵乡峦,一看就会发虽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斯,所以导航功能暂不能使用京。   进入车内蜗赦房,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了统赦蜜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宏,握感也很不错棉,由左至右打满需要2.5圈愧,比大多数车型略小媳部渤。此外能,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娜,操作便利性良好毖迁墓,而且兼顾了驾驶乐趣颊香。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悔,但却一点不掉价汰媒峦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胁继,其次它的表盘内圈采用了网格设计宏伶赐,多少有一些竞速的味道旦捍,再加上白色的指针以及简洁焊咕、明快的字体擂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惟艘娟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堕蘑、平均时速袜蛋、续航里程之外棘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP双搪。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浓解两。   除了i-stop扭毖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梦维。之前在新能源车型上比较常见虽迸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹤缚贡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芒甜,它是以电容取代传统的电池或电瓶权癸,从而为车内的用电设备供电陪,而非用于推动车辆前进势。   空调面板的样式不错掏官拣,旋钮和显示屏都显得比较有质感乌噶狙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磺铜腹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称梁衫撸好涕。前后排座椅均采用了真皮包裹瑰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垦茎。   虽然阿特兹有着不错的轴距内獭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩效很腥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间荆仍拎。令人满意的是后排的腿部空间慨,坐正以后不影响翘二郎腿宋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定损,不仅地板平整寞悲,而且行李箱有着不错的纵深侨吗丧,轻松放下高尔夫球包劣径。藏在地板下边的是一个16寸的备胎葛,以及更换轮胎所需的各种工具茹差班。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痊辆、双可变气门正时线伎肃、凹顶活塞+米勒循环逃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现范蹈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞋亭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm感。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癌枪,并带有换挡拨片簇讼坡,只可惜这款变速箱不带有S挡辱傻,对于主打运动的车型来说个遗憾谦豢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受螺舌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞘阂,日常驾驶过程中弹,为节省燃油甫堡,变速箱会积极升挡膛,转速经常保持在1500rpm以下手唉读。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应态,因为这台变速箱的反应速度很快驼,能够很好领会驾驶者意图烈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辩祷。   阿特兹拥有良好的操控性筏,这首先要归功于发动机线性的动力输出炒改箍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹲,而中后段又能够拥有很好的动力表现骨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诚加,尽管反馈的路感一般涉废,但指向足够精准邓瘸铆,能够给人很强的信心碉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诽,它的前后悬架初段偏软劣,能够很好地吸收路面的颠簸晚社,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾可。可喜的是悬架的后段韧性十足蔷牟,不会让人感觉力不从心驶董喂。最重要的是吴攫渐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稍爆,车头指向灵活胺,车尾循迹性出色括强盟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雇坍肮。   总结梆孝: 对于马自达这款即将发布的新车康,我只能用赞不绝口来形容师案,外观和驾驶感受都可以称为上等猴板。如果非要给这个车挑点毛病的话蔽盆,就是在高手如林的中型车市场里官,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汗花芍。所以如果你是“外貌协会”的成员氰巩,或者追求极致的驾驶感的话貉棵,那么你可以期待一下这款新车骆蔷鬼。 责任编辑坪:赵春晓" "  KTM的X-BOW墓哼,直译过来是十字弓楷险勤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冉。实际上涵胆沛,这个模样怪异的小车锋桐僵,的确是火力十足沉染,足到无论是在街道上还是赛道上屋拿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车去。   先来说说KTM这个公司莎袒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂松骆,以生产越野车和跑车而闻名吵降,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车交猾,也许是工程师们精力太旺盛段,亦或是身在奥地利这个地方庆,总会有些天马行空的想法悉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琅,去生产一些别的什么机动设备颓革。这几年卫,除了X-BOW盼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昧,而且都有一个共同点——惊人且极端袱柑芒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)空捆改、puristic(纯粹)缕酵垫、radical(激进)煤仿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解合继始。另外还要多说一句懦,这家公司的口号是ready to race楼垫,时时刻刻都在准备一场竞技氨。   KTM的CEO曾经承认拜码辑,他们希望使用21世纪的技术献辣,发扬柯林·查普曼的理念泉废,打造一台新世纪的超级跑车顺珐臣。柯林·查普曼是谁畴骑?他是路特斯汽车的创始人池癸,他说过最著名的一句话是哀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准单别填,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赌,作为汽车工程师吃吭,他把全部精力都放在对性能附吮、操控和轻量化的极致追求上探惶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸,但跟进尝试者寥寥芒嚏。看看路特斯汽车凄凉的经历拾差,这其中的原因并不难理解翰。我们很欣慰地看到缴啡,在新世纪没盗,KTM继承了这种理念寸婆处,并且做得更加激进毛蹦长。   其实X-BOW的理念很简单科侨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车城锭投。碳纤维单壳体车身妓、全车碳纤维组件贤莆群、水平推杆减振器崎关,这些都是方程式赛车的标准配置汝。由于使用轻量化材料堪阜桐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)守娠。在高速行驶中疾天勿,车辆的气动布局提供下压力茨扑委,以此来提高抓地力和稳定性褐欢,这也是方程式赛车的特点藩。和赛车唯一的区别颧瞪譬,就是它有全套符合法规要求的灯光炭赡,以及一张副驾驶座椅皇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霸脾握,经过强化和升级后脊疾,动力达到300马力齿,和F3方程式赛车相当校儡茅,六速手动变速箱也是简单而纯粹唾休湿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伦啼姥,我们不妨来看看推重比棉缎绞。X-BOWR大概是2.6千克/马力病脓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑耷巍,也就是说发动机需要负担的重量更少入蹬,动力表现自然更强狈。   在踏入X-BOW车内的一刻幂,恭喜你汹毕,在旁人眼里牟瘸,你已经像是一个职业车手了盾。首先一只脚跨进驾驶舱惨府围,站稳后调整重心蔼瓢搓,再把另一只脚迈进来勾授,双手找到合适的支撑点肃妨告,将身体重量转移到双臂搭裸,身子瞬时下沉础,把自己放在座椅里屉侧。来自RECARO的座椅是固定的佳,完全不能调整胯,靠背角度略微向后倾斜捷淌冉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峨腊匠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置些骆。要完成这一系列动作吕侮,如果你是个长腿欧巴霖卞铣,可能会轻松点卫。同样和方程式赛车一样贬富,X-BOW采用快拆方向盘汝然,在一定程度上提高了进出车的方便性男尘,不过我觉得这个功能最主要的目的头,还是为了让它更接近赛车碗。绑上四点式安全带家化劝,身体没有一丝活动空间免,因为在碰撞的时候扮癌,你不能指望安全气囊救你一命袄掀白,唯一的方法唯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侵瞧。   驾驶它公坊,你不需要有汽联颁发的运动执照缄,甚至不需要经过特别的训练祁魄。只要你有合法的驾照死锹,会熟练驾驶手动挡汽车蟹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粟。连离合器都很好掌控洛,甚至比驾驶EVO挨霉性、STI这种高性能运动房车还容易煤佰。你唯独需要的定,是练就一副有力的双臂嚷,因为它完全没有转向助力瓣娘慕,停在原地稠繁,方向几乎是打不动的虹。   由于场地的原因懊,试驾过程不是很尽兴车,并不能体验到X-BOW的全部性能诞镰畴。在狭小的环境中塘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仿磷劲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势察,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫌巧。因为使用水平推杆减振器糖煎淮,X-BOW的底盘可以尽可能的低寿敝袭,在转弯中几乎不会产生侧倾纺。多连杆悬架结构稳定天渤,可以减少轮胎不必要的运动和变化滔操,保证最佳的触地面积肋伙,用尽每一分抓地力梆伞偷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侗,这一切所产生的副作用颓陪捕,是你的身体要承受更高的横向重力滩纶。   在视线上冻录戏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凶潜傅,以及转向时轮胎的变化寸。利用这个优势敖,你可以把车开得更加精准垒撩搏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肥,这是任何房车都无法比拟的羚。不出个把小时差,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样广,高速掠过障碍物而毫发无损脸,那种险象环生的场面群,我相信其它车做不到牵撤就,这种乐趣和成就感秦,只有X-BOW能给你旧眯翻。   看到这儿艰楔彭,你可能觉得这台车并不难驯服撂蜗,一切都很容易慧喇。没错缔辩,X-BOW没有设置很高的上手门槛辱妓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啪啡,但是它还有进阶的玩法蹭扮堑,这就需要很高的技术和技巧了急。首先皆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梆,为了它的寿命衰,好好训练跟趾动作吧荣乡。漂移父?也没问题灯陡习,在转弯时只要加大油门疼椭蔡,车尾很容易就会滑动起来狮哭羔。之后能不能画出一道完美的弧线林距,就要看控制的技巧了茹慨。   除了以上这些撅,我还有一个建议孰吩。置办一套合适的行头订夸韩,至少也得有一个头盔和一副手套然掣,这会使你看上去更像是职业车手桶恫黔。当然嘎诚牵,作为一台可以合法上路的跑车染,KTM也试着考虑过车主的感受枢咕观,推出了一款GT车型紊恋堪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃北,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坛歉酬。无论哪种装扮捞剩渐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笛煎逢,在气势上就足以压倒一切塑,而在性能上问,它也是所向披靡纠,精准被场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愧朗孪。虽然它可以以合法的身份上街迹,然而对一台Ready to race的准赛车呕崎察,街道并不是唯一且最佳的选择马感,它最终的目的地互秦,是要奔向一条真正的赛道贺拢骇,在那里解开封痈峙嗦健,去赢得一场真正的胜利唤。   说到价钱擦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车答缺,一点都不值必貉槐。那么哨冕,如果说花135万酷棱违,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擅,最大化的驾驶乐趣略到,并且还可以在公路上行驶岭色啊,这样是否物有所值娃晃圭?答案其实显而易见门,值荡从,或者不值父,取决于你是否真正热爱驾驶铆岁柯,热爱赛车运动糕阑。 责任编辑椒侠钦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哼,早已见怪不怪版。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车让多姬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毙希土,广汽丰田出品的YARiS L致炫副棵探,就是一款加长版的小型两厢车胎扦躺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锌。 知识普及碘部:为何不叫“ 雅力士”了孙途琅?   相信很多人都会有这样的疑问融,从车尾的英文上来看匠,YARiS的标识与上一代完全一致史杏,但多出“L”字母递寡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枢谢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毙锋恳。全新YARiS通过变革性的设计合妇、加大车内空间歧立涩、降低指导价寇,从而想抢夺A0级市场的份额笑匈屏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沛芦。不再使用“雅力士”的中文名称鸽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啥毯。   外观百:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岸们柿,如果拥有一副出色的外观设计裂辛,那销量肯定低不了味揭暮。广汽丰田的全新YARiS L致炫唇汤妮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艾,能让更多的人接受航平。   =============分页符=============   原标题本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脑背,所以在造型方面与海外车型有些差别逃碾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坷形尝,“梯形大嘴”车头动感大气舅每,配合超长的轴距喊玻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受食堆袜。   =============分页符=============   原标题荷瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赡碑,相信你会有两种感觉罐估醚,第一恳际:中控台设计非常大气恕设剿,和丰田系列的SUV车型风格一致活劝渡。第二纯兜破:超大空间农剿帆,后排空间完全比拼一般的A级轿车季辨潭。   =============分页符=============   原标题菩翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伪密椒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车放禄尖,但是空间方面完全越级的感觉需堵挂,完全不比一般的A级车差盛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服发博。   =============分页符=============   原标题糯垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毛赎杀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圃妹难,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聊借匹,中后段性能并不出色略曝婪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粗芹羌,高速行驶油耗方面并不出色哼李浇。   结 语   作为一款城市代步车型劝柯粒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摧,外形方面就能征服不少年轻消费者亲。此外驾奴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一誓迸蹦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拖坝从,若果说美中不足的地方雷凌,那就是匹配的四速自动变速箱了摄乃居。(韩威) 责任编辑街坑疽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殊炬辩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浚害?告诉你供筋,这是真实存在的一辆直线加速赛车锌碧些。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惨,基于2014道奇Dart车型兽标封,型号就叫做Dodge DartPro Stock写翁惩。大概意思是“超级街车”钙沛。虽然只是称作“Pro”舅,但它的结构和普通街车已经截然不同客,一点点相似也仅限于外观上凛罐。一个专门设计的底盘猜急沏,扣上一个类似“街车”的壳子脆,除了好看以外乘糖挡,也是为了让车子的空气动力学特性更好渤季。除此以外倘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慨鳞。   作为动力核心毖汝伴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腔。与常规的“以街车为基础改造”不同遍睹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兑逃晚。据厂家介绍粱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丹,而极速则可以达到480公里/小时纫荤勒。   Mopar没有公布具体技术细节船抄茫,但是在上个月郎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旁氏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考草难外:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力署围焙,它跑完402米还需要9.9秒甩,而末端速度“仅有”235公里/小时逼颈攻。也就是如果两辆车进行一场比赛傻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坞狠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拷拨拼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭须锚散,当然也无法在普通街道上行驶嚷衬椭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粕。 责任编辑扒糜落:赵春晓" "  4月11日痞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蕊驴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楼诵。   4月的京郊春风和煦驳肩,桃花盛开杆汹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剧嚎敲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基硼为加,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象管坪软,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帽揉。   然而稍微有点遗憾的是黄撅愤,由于相关环保政策伐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褂瘁。   =============分页符=============   外观内饰伟虽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别列系,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杉揩呸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外噶,因为配置的原因笛杭,柴油版在一些细节骏疏了,如前格栅醒陆卯、雾灯等处精简了镀铬装饰噬骄。   另外才,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭,规格为265/60 R18良诚饥,采用双五辐样式辽撼,与高配车型的20寸轮毂有所区分别萌。   外观上疲,大切诺基给人的感觉就是硬朗浓培、野性甸穗、豪放缕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坊昏,如果不是看到车尾的标识斧佳幂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纲雀枪。轮胎的使用与其它车型也是一样的谦虏。   =============分页符=============   内饰方面饰弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致权邯扣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同信娇磊,但是做工方面表现的比较细腻捣。各个部位间的接缝十分均匀撩,内饰表面的反光也抑制得不错酒窃师。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羌擦帘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肃姆巷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杭菲陶。这台发动机由意大利VM公司制造肠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造快屡,国际知名度较高茬纲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下济,最大输出功率为243马力(179千瓦)俄纫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宪萄陪,采用电子挡杆设计纳履耸,事实上讼茶,在菲—克集团下的很多高档产品上沉,都采用了这样的档杆设计黎。   大切诺基是个分量十足的大家伙蒋可,体重高达2.4吨蓉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时人铅赣,都让人觉得动力输出稍弱蠕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同武坡丛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩握惕,这使得在实际驾驶过程中喷,柴油版大切提速很快图蔷,驾驶感受十分轻盈惯。   另外虑,发动机的噪声抑制也做得不错焚砷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刚角匆,但却绝非印象当中卉椭,柴油发动机那种高振动暮短、高噪声谐,车内如“夜店”般的情况淘沸。   在打开ECO模式的情况下狼,发动机的转速在1500rpm左右的时候甸,变速箱就会做出反应碑勒函,升挡很积极俺疯评。当车辆行驶到70km/h的时候萌备参,变速箱便会将挡位升至最高挡勾锚,我们在城市中使用良零假,第8挡也是可以使用的桑念,并非摆设搐硼。如果关闭ECO模式赎剑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搔,动力输出得到了一定的释放葛爱,当然辜猩,噪音也会随之有所提升呕瘟。   柴油大切的油门踏板很轻盈贾蹄,发动机对踏板所发出的信号反应很快垮福,但初段调校的有些过于灵敏了阑推猛,尤其是起步时戒惜,轻踩油门堑倡,车身就会有向前窜动的感觉盆墓,想要平稳的起步还是有些难度顷坍钵,如果初段能调的沉一点蒲杠,感觉会更好辰,驾驶者对动力的输出也更好掌控潦漂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样功磷目,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统身炭兼,由于取消了空气悬架椒缆挞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殴聪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搂钎,分别为自动科、沙地矫趴刷、雪地版、泥地和岩石杆谷秘,这些模式都是通过旋钮进行操作的碉沦违,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剑。   此次试驾锈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验劣,其中的体验环节有沙地纪、U型坑和炮弹坑三个环节蚀聪花。在进入沙地之前船瞧情,首先将车辆选择到沙地模式霸,此时车身稳定系统自动关闭派许。由于没有空气悬架垛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拖叭胖。   模式选择完毕之后徒扇,开始正式进入越野产地瘸,在松软的沙地中僚寡,要保证车辆的行驶速度科弦畦。在沙地中行走脓蹈,轮胎出现轻微打滑是很正常的溃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乒浪竞,造成更大的麻烦彻。   在U型坑的环节性傲,选择到岩石模式之后献斥,分动箱启动扭矩放大挡莲囤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镰猾艰,传递到车轮上的动力会更加强劲痘刃舞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焦频犀。   炮弹坑对于车子本身来说库,算是更具有难度的项目了闺疚沦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恢许。对于大切来说侠累,通过这样的测试还是比较轻松的葱。在模式选择上竿筒累,我们依旧可以选择岩石模式闹春,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墓扭,保证有附着力一侧车轮的动力输出吞萄,从而实现脱困锰。   总体而言姓拿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雌天途,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碘。在整个越野体验环节乾拉儡,对于动力的感受也是比较明显的陶靠琼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扒,主要还要归功于这台柴油发动机壁票,低转速扭矩输出足够大暗诉爆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慌。 责任编辑婪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烙搏下,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涤,以求为各位网友购车作为参考嗡,本文我们继续进行词。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堆,作为合资品牌的A0级三厢轿车风,经济实用以及稳定这三点立市之本涟,谁展现得更好棉,以下将逐一展开巾挎低。 外观解读蹲度:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蠢寿,这次“重生”抛开了以往的产品定位弓失晤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荒虏庆,接过老款颐达的市场后兄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势星畏贯。   刚刚完成了小改款的阳光会,2014款车型延续了前款的整体轮廓范,细节之处作出的调整糯杀侯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸现技杏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哺唬,另外增加了反光镜转向灯疟头、倒车雷达等外部配置临秸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逢溃溉,但两车在细分定位上有所区分计香,新赛欧更经济废诞协,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徊犬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畔辫徐,两厢造型更具时尚特质踞歉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅径,前脸处的线条切削更是全车最多之处撇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞄心,三厢车型尾部中规中矩门澜,采用常规一体灯罩的尾灯泞,正是这一产品区分的剪影剩禾赎。 看完两车的造型丁喷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寥。详见下表阑块: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观地添,您更看好谁勒?欢迎参与一下投票迸仇。   =============分页符=============   原标题诽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铆普,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秒渭娥,各区域之间的串联均平滑带过颂,整体风格更注重功能性陋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能路赋坑,并尽可能带来更多储物空间蔡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煤碱典,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜡返劲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坛爬邵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寺冲探,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矛骗廷。   另外籍晚,随着车载多媒体系统的发展肠瞄风,触摸屏更多的被普及抹快怜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淑娶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饱晾任,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绅渡什。 配置对比轿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橙戌喘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圭,仅供各位网友参考叹秽板。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腑绵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比糯刮磨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赔览:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斡桂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膛,而车身与轴距金沉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侨爸七,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毛羚抄。   动力系统对比弘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垢酗尸,阳光仅提供一款1.5L发动机胳卯愁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搐癌,同为四缸自然吸气版本篇,排量的不同即动力上的差距惹拦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哼垦虑,具备重量上更轻的优势使。   两车的自动挡车型骗贪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岗,其平顺骸革、重量轻及省油的特性绩仿施,同级别车型中具备一定的优势沟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下期,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT级,在挡位上优势明显赖亭,但其换档顿挫在车主之间常被提及凰射。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间济称,外观上二者均具备典型的家族特质粉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摄。内饰布置阳光以实用为主弗闹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衔醛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惯休。综合本文所述罢径,两款车型您更倾向于谁沽?欢迎参与以下投票芜挂雄。 责任编辑桑畴狗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豪妇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐多赏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靖返。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比多墙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膜扁统,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近糖坪茬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钒市龋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耗蹬蓬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砍纪寒。也说明K3S试图走运动化的路线诧姜。   起亚全新K3S的长黔酶焙、宽嫉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm武晦报,而轴距更是达到了2700mm的水平贰,在同级别中也属于比较突出的成绩匪哺辰,对空间方面肯定有着很大的帮助梯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练断辖,车身线条也非常的流畅诫窝,有着极强的运动感搜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踞挨丁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诺汐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搅搪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捐凌菠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的架仙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅参,加之降低的车身让骐达更加动感哭筹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性故。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拾。形状突兀但线条流畅的尾灯啦稿巴,红灯部分占据了大部分考分吴,白光部分呈现斗勾状孰处蜕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锣露惶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稗汾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暇蓟。能够有效帮助你快捷倒车沧莽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否美蔷瞳,因为外观好看主观影像比较大桔倾磐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舒狄钢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多需典瘫,基本沿用了现款K3的设计薄讨,提供全黑色冷、黑米色暇哆蓟、黑棕色三种不同的内饰配色染狠芳。做工和用料相对也比较不错铝。内饰除了硬质塑料及软性材质外烯握,仪表盘上方还使用了真皮提升档次极聊。   骐达的内饰设计线条非常流畅廖参咆,整体质感较旧款车型有所提升星。内饰颜色采用黑色作为主色调朝汇,搭配银色饰板奔铂孙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魔硷戳,满足不同消费者的需求蹋娩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备破瓷奋,多功能真皮方向盘以及定速巡航辰行讹,从上面表格已经很清楚的告诉大家暮睛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缅、胎压监测等配置克淡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肋,其中ESP练、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力送告,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僚。 =============分页符=============   原标题股罕狭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弟琅漓,整体乘坐空间相差得不太明显外炊陇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氓玩履。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赐卤坷,座椅表现方面K3S内部填充比较实挤楷,对腰部支撑方面会比较到位力丧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颈功,其座椅表现比较软鳞唇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拔时,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灌焊。在乘坐空间是差不多的不,K3S座椅设置得相对硬朗坞,而骐达设置得相对舒适伦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因车。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抬痛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S徊豆单,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T糕,很好的满足不同需求的消费者东。起亚K3S相比起来就显得配置较少辩吕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型当厕酗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韦罚商。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咆,详细还需看我们评测所出毕程。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镀篇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绰。   点评秃:随着两厢车被广大的消费者所接受扦藤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拍敖奢,如果在这两款车选择其一的话毁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动付蹈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芳妈夺。 责任编辑扁祭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揪,甚至有人无法确切的喊出它的名字勘恭奴。其实这款车和我们并不陌生事哩矩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哺冀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒲市。所以出镜率不高的标致4008桓牌颗,确实具有太多不为人所知的身世频沽驮,这使得我们有必要去了解一下这款车肋潭捶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体檄晤,呈现出风尚硷福拦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苛社槐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘎儒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犬焊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚北、科技的感觉腾柒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烽,轴距为2670mm郝彻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尝桥秀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酣,所以在车身尺寸上它们相差不多沟郡。   从车身侧面来看衡忿泵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梅,整个车身也因此更加大气而富有力量感舵珊床。后排提供了私密玻璃赎嚏炉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风示阑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柑灌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舶寒惺。另外德滑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浪伤魂,尽管造型简单博,但通过与腰线的巧妙衔接碳,使整个车身设计连为一体蚂池。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倪淬,配合普利司通的225/55 R18轮胎耙船疵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叫芥粱,都具有不错的表现朗输。我想应该会有不少车友会非澄阅剑看重这双“大脚”剑替春。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比獭贺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发为浚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敞祈。不过标致4008在一些细节上却与之不同渐啦,譬如采用了大面积钢琴烤漆痰巴嚏,辅以细节上的优化显疟芥。   中控面板做工不错颈,按键旋钮设计很精致文,且手感都较为出色深嫁弟。娱乐扩展功能也比较齐全暴,AUX撕臣、USB以及12V电源都有装备涵喀镭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃譬欧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错检纷,下面还有黑色钢琴漆点缀户亩,凸显出了较强的质感汾敝兔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稿,若塑料饰板能换成金属材质的话彩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啥莆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衡。在转速表与车速表之间孰冻,我们看到了一块显示屏绰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搭李。 在乘坐以及车内空间方面肖具缓,标致4008秉承了家族在这方面的优势捣冲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好度噬。   后排座椅靠背很直壬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘘堪,坐姿却让人觉得并不舒适沙韩媚。   标致4008的行李厢内部很平整躲,而且后排座椅可以4/6比例放倒畴始。这样它的储物能力将会得到提升窗,对于搬运一些体积较大的物品露匙,可放倒的后排座椅显得实用难。   =============分页符=============   在动力系统方面吵接饥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侈禄,最大功率仅为150马力答,扭矩峰值198牛米沤翔釜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捍寸懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屏啼乃。 全系搭配加了CVT无级变速箱凤叔怖,具备手动换挡能力窝胶绥。在实际道路行驶中芦需侨,CVT变速箱表现的非常平稳势灵匠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抗倘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靠相哄,却没有丝毫提速的感觉窘哄哨。不过人,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蕉颗哇,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚀鸡篡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统齿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锻剂为,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力副含突,前轮最多可分配85%的动力涛拾,后轮则可达到55%屯蔡慰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掂渤,可以应付雨雪韧拨、沙石和泥泞等路况博段效,也可以轻松面对普通的越野路段娇筒侧。   标致4008并不属于难开的车型肌千崇,尽管车身较大寿,但是方向盘非常轻盈辨刀,即便是女性驾驶也会非常从容欢爽市,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线没请。   结语萝楞:从市场战略上来看锈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型癸,4008不仅丰富了进口标致的产品线市,也为消费者提供了更多的选择抡跨。而从产品本身来看瞧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煞还册,能很好的迎合中国消费者的审美伐灌。在驾驶方面薯氢辫,标致4008表现出非常舒适和安逸冠蓉,非常贴切城市SUV的特性习。 责任编辑玫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醚膳陪,自2011年上市以来凭借着动感的外观吞漆灰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叙碍,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑰。不到3年的时间丧刷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610投坚男,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扔萝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩衔7肌,将在4月的北京车展上市校,预计售价区间为6万-9万元订,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岁捷。下面就跟随我的镜头蕊壬炭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车班。   相关信息笨敖玖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乾夸,2011年正式推出了首款车型宝骏630妇涪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力廊凳,结合上汽和通用的生产技术穗虑氓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计化汗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匿滇结。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO店,与进气格栅午曝侮、发动机舱盖形成盾形区域鸵迫赊,造就了独特的宝骏品牌DNA姆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陋。从前脸上看蹈乾,与宝骏630的设计保持了高度的一致贿蔼郸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势略。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溯督弘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畅,颇显动感逼挝赁。   在车身尺寸方面惋括,宝骏610的长为4401mm咀惯欢、宽为1736mm炭炊、高为1462mm趟。由于与宝骏630车型同平台生产酱腔,因此在轴距方面并没有变化侣,依然是2640mm徒即,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秦弹,尾部扰流板角局逃、包覆式的后风挡玻璃夺抹、硬朗行李舱的线条埠酪衡,颇具运动风深。与此同时标唤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂徒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乒驹惊。   =============分页符=============   内饰方面麻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陛熬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配太蕾,方向盘搭配银色装饰条林揪,整体风格偏运动随摔,带来不少新鲜感刀舷。此外黄杠朗,新车仪表盘也进行了全新搭配墩,采用双表盘设计蔼安,更符合当前年轻人取向坍乾谩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沉湿努,提升档次的同时也带来的一份运动基因牧捶蓬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爸歌,LED组合仪表提升了整车的质感腻方,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涤柯理,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灵队烤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卿竭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论懂姆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谐希颇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颧把寞。   宝骏610是一款两厢掀背车型违眷财,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陋骆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揉,也可以按6/4放倒座椅痢畦,放倒后容积可达到1300L戒献挡。   =============分页符=============   在动力方面漆碱摩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机漆垄,最大功率可达82kW瓷衬,最大扭矩为146.5Nm捌隶乔,这款发动机也同样在630车型上使用虏。为了发挥出更好的动力性能劝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仙辫回,此外还配有5速手动变速器可以选择芯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品图锣镐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毋窖词、君越邦、君威等车型上播懂恋。   在整个实际驾驶过程中凉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳科猾吹。在1500-2000低转速时杏秸切,所爆发出的动力输出还算尚可叫铆,油门响应比较直接绊。但是随着转速的提升掂蝗,档位的提高答栏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垢统虑。这种动力表现不温不火氛蔽,但是足以应付城市道路使用荤躬。   相比于第一代自动变速器秀来,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廖蹭。只需稍微深踩一下裤蠕滦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擎溪喝,只不过由于排量的缘故来首,推背感并不是很强烈俄,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓝红洪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赡董扳,这也完全符合它的家用定位诞挫捍。在经过颠簸路段以及减速带漠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感好将裳,让驾乘更加舒适姜。此外深幻,在过弯时底盘也显得较为扎实施。   结语弥摔:宝骏610的家用车定位很准确赋氢,配置很务实逞渴灿,储物空间多桓犀,不过在用料和做工上还有待加强夹捞。不过动力系统方面确实不太给力颗掣,最多可以说是开起来比较舒适伪山伍,这也比较符合它的定位饯。作为一个新品牌歉狼,宝骏还有很长的路要走冈吩,虽然已经走过4年多饯恕,推出了两款车型讣刑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帅科烫,在自主家用车市场上打出一片天地来酸屏,我们将拭目以待癸剧渺。 责任编辑逼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拱蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta敝薪。这款车在现款Jetta的基础上吮番烤,针对外内设计细节进行了小幅修调稻,属于一次精修边幅的小改款就捞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饰亥坏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钮。 全文总结吧技:   对于这么一款外形细节有新意巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躬,我们只希望它能尽快来到国内脾敌,因为目前国内的速腾车型孪订,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绩呕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驶捅。 责任编辑哆闭释:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碾练,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夺联楔,深入布局继。其中包括类似上海大众新桑塔纳摹家翅、一汽大众新捷达草协、斯柯达昕锐丝挟港、以及再早之前的本田锋范盟苍、日产阳光等等搔倡。可以说返极沉,在这一细分级别土,乱战才刚刚开始贾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逆丢趴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉读购碑。反而厚重了不少舞荷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近构。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洁。就前脸部分来说授磺轰,整体样子是非常简洁的瞧裂酒,又有几分动感珊,和标致其它车型相比是有些差别的督翻闭。   侧面造型规规矩矩超嫉躲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朵,你会发现衅溶公,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉离掸糯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玩,但301更多的是安安分分的一种踏实感湃。其中篙廊辣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸水。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迟递悉,没有那么规规矩矩毫犯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体马,这也是一项非常讨巧的设计祥。设计感油然而生涣颇,除此之外郡午都,车尾并没有多余的装饰物墓笔,简洁实用依旧是主要风格使眯波。   本文导航" "斯柯达明锐颓商难,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伞痰垃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌昧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在世,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台典喊,可能除了家族化的设计以外碱扫坞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罐汇。 虽然它采用了大众的MQB平台躲呻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泰赁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锭乱什,全新的家族化设计让它年轻了很多襄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价女,但是相比现款湾,它的前脸更显稚嫩筷帛,也可能因为现款有些老气横秋吧俺棘铜。 车身尺寸方面瓶惮换,它相比较现款有了一定的进步潦铰宽,内部空间方面自然也有了一定的进步弛经天,在后面空间介绍上我会在进行阐述贩写坟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癸诲,这也集中在细节设计方面祭记,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舵扁,还有合理的镀铬装饰桶痴,这也是新明锐年轻的一种标志场眯毫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次具。" "  2014年4月16日裸笨稼,全新英菲尼迪Q50正式上市慕私,售价区间为32.58-54.98万元想胆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舷,2.0T车型三季度到货卑淌娄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版募。三车官方指导价格基本在42万元上下思凛嫂,具有一定代表性巾拎却。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者破氖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡弧推,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹈,车头造型极富攻击性婚让曙,侧身线条动感优美脆刺杏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羌。当然晨,它的进化不只是看起来那么简单秸,内功的修炼更让对手望尘莫及邢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的金,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褥枢蛔,而且大有愈演愈烈之风腥唉纬,尾部设计很像自家的新5系冷,家族化设计不可避免捕第。即便是标准轴距版本盖,新3系的轴距还是达到了2810mm死,比上一代有小幅增长拓,再加上悬挂对舒适性的妥协喘,曾经犀利的3系已成过去拇广警,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醚,那非雷克萨斯IS莫属了担。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丰蝎,车头动感夸张锚痞婚,车尾简洁利落好返,虽然有历史车系的影子仙,但这绝对是对精髓的传承和延续嚷吞。   本文导航" "  又到周末了攫侍,在大学破旧的宿舍里斤,百无聊赖的仰躺在下铺上疥检摊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报福殊,心中泛起阵阵遐想按妇吕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哆,充满战斗气息的车身派亮,都让我无法安然自卧蚂把牌,打起精神了抵交,跑到隔壁楼的图书馆秘冕建,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志白苏抡。没错怂沁怒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心董。但是郸,今天要说的主角并非“兰博儿”熬垮,而是广汽本田第三代飞度娟倪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吗簧杭。   ?什么是边锋主义桥技?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘Χ龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胃凉速,线条过渡果断臂哼尚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴方夸,包括讴歌品牌也大致如此苫凉尚。第三代飞度相比上面的两代激堆愧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘶妹。车头部分比上一代更加动感氦隙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倘鼓问,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坎山撩。给我总的感觉是芒聪担,车头的成功是线条运用的成功贝教队。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叉迫弯,从车头到车尾一气呵成次餐势,整体感和流线感非常强才。从某种角度讲抒始,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掇丘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沏悲哄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感然沪涎,但相比其它竞争对手逝戌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出据刻。   车尾的感觉并没有车头那么好缆疮灿,对于我来说架,车尾的设计并不满意匡赴恼。过度使用的镀铬饰条鞠骨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拎摄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复架。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苹,在纽约车展即将开幕之际杯谁,路虎发布全新发现Vision概念车硕,配备多种新功能驹厦,智能玻璃实现透明引擎盖将,座椅灵活变换可实现共四种模式贿柿,包括远程胰醇洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形改对。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阶硅,第一款路虎发现诞生于25年前浮涉懊,全新发现系列定位于“休闲”络蒜,总计拥有四款新车肮愧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拒,多功能配置汝颅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氰慑邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术第,其中包括远距离掖校控番酗蒜,智能玻璃等馆扩脆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盒诚惺,“新车现代化的冬,切题的惮巫,并引人入胜的设计嚎,是发现车型发生的重要转变浓苔汇。”" "  [汽车之家设计] 2013年奖,我去过一次柳州显,那次锣察颗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巧陡,当时玻鞘版,宝骏只有宝骏630一款量产车型勺,时隔一年界,这家公司有了新动作骸队,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玖响结。官方表示判,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品就瑞却。   事实上尾轻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匈悔逛,那时体,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涎观,为了配合厂商对车型做好保密工作骨,当时我们也并没有拍摄相关的图片疮墩。掐指一算翔毫何,当时愁切们,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绞衫,在聊到这个话题时鞠,项目负责人也表示砂灰妮,整个团队在这期间做了很多的工作阿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性八,即便有着此前宝骏630的经验店,但对于一款新产品而言卸,整个团队仍旧不敢怠慢送俏。   为什么要推出一款两厢车潦?   新品牌诞生初期呈假,单一的产品有助于更好的把控产品质量幌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辉匠,从而将其转化为品牌价值屋,在品牌得到一定认可的前提下高渺,适当拓宽产品线掣,无论是对品牌挟绘,还是对市场而言都有着积极的一面嫁超呐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闻赐,较为官方的说法是“以市场为导向”不实吠,不过在我看来洽,这仅是一方面沁瓜,在有了以上需求的前提下腑轨型,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赐墟擦,于是才有了这个方案谓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外似,车辆的动力系统虚烈犀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俩荆呕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抽椿脆,无疑是一个两全的方案埔率。   两厢车在定位上有什么不同吗临东?   简单来说核,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物适谢态,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可申。相比之下咕,因车身结构缘故蹭司,车侧和车尾的造型变化较大阿菇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来墓土父,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玲玛,印象中壁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屑,有些时候讨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素私温。当然掠,每个厂商都有自己的想法冉料那,这种实用主义并不是坏事僳嚷,毕竟卤僵,车是用来开的虎,把主要精力投放产品稳定性方面跋刑涛,对打造一个大众品牌或许更为重要坤丁。   在造型设计方面丁繁己,除了已经固定下来的设计元素外陡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”构。对于镀铬饰条的理解见仁见智森,然而戳缺锯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”采计,正是在这种需求的推动下骨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场手掣似。   察觉到这一现象后戚回,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馁,显然僵,一味的添加装饰条并不合适环沪眷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沤。一般情况下盖捅妒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挤联彤,除此之外筹碳笑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条通势烯,在设计师看来菩构叹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妙,我还不曾有过近身接触谰毋漆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扔膊还,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绦睦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欺朴。或许这么长的一串文字来的有些陌生僧就,简单讲亮梳拈,它就是在航空航天器上使用的转向技术杀。我们将就驾驶者最关心的方面乌济堪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS车。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装复福腿,人机交互系统的先进等等卫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巫,不难想象Q50的出色输梆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踌婪咐,同样乳灯雄,作为宝马1系的车主仍讽阿,对于操控的追求反衬出Q50的优异贪佬。而剥离开车身的种种绊簧趟,他们共同的认同就在于这三个字母被凤:DAS   【什么是DAS姜戮烫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疤亥沦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粪富。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逻糖杏。   【DAS工作原理是什么丁?】   车辆转向时荚目,不再依靠传统的机械连接炼盛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拼唐,根据行驶路况和方向盘转动力度苹碌篓,速度进行综合计算嚏绣,从而指挥转向电机机构实现转向枢编捣。   三个ECU属于并联关系量泼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮物馈、方向盘时帝降、右前轮)渭烯啥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活停剁,恢复至传统的机械传动转向模式及,确保万无一失屑。但在正常情况下汇屯匪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镐攻筐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夏。   【DAS汽车的优势唯谅?】   操控性须革空:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞累,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准完,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况房摹,享受更多驾驶乐趣钱蛙。   【为什么线控转向比传统转向快蓖内蒲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壕。整个系统中没有橡胶衬套辛坊怪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兄钩,因此首先从内部减少“延迟”茫。   【DAS对过弯的影响犀?】   转向相应得到改善芬芬北。传统转向系统攻灵受,在接近弯道时炊痞墟,驾驶者需要提前做出转向动作堂独韶,否则汽车无法实现平稳转向蓝。而采用了线控主动转向DAS系统矢,通过消除内部的转向延迟桨,减少了预先动作的必要钠轨埠,实现更灵活的转向纠粹。而驾驶的感受将更加直接便绅卞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力控浦,毫无延迟兴嫩。   【转向系统也能够减少疲劳佩剂拘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聊避,因此从另一个角度提升了安全缸掏勿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承寂康薄)剿肋,12款参与测试的车型中枷糜,在定速140km/h的巡航测试中宋鹊,平均修正次数降,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍熄渐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倾圭食。   【DAS对于全新驾驶模式的影响群归礁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤靖В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表管凸:网上车市(www.cheshi.com)   当然剩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秆败撑,而对于传统车型毯,这一选项代表着发动机福晾炕、油门踏板伙屎、悬挂阻尼温滥、刹车响应等等方面的细微调整肥抢算,而由于配备了DAS譬,英菲尼迪在模式选择上腔,更进一步的调整了一系列的功能铃单,如娇:主动声音控制系统宝魄拳、线控主动转向DAS澳澳洛、主动车道控制和主动循继辏控制系统ATC等等的设定杜们忍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毯?】   通过上面的简单问答布谷,我想我们已经熟知了DAS系统剿霉,在响应更快诚嘉,相比机械系统更便于维护焊颈,节约成本饰,减轻重量等多个方面都硕果累累驾缴。而任何事物都是双刃剑疏匿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汤扩柔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茶靶,他的解释既简单弦欣敌,又复杂舱介岭,背后掩藏着十年之久的不断试验慕,推理荤拈,再试验的科研过程饰闪楔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔼微。而这些内容无法用数据体现范,还是按下点火开关吧瘸百七。   本文导航" "   《极速60秒》夕荣、《死亡飞车》茸毙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弗,让车迷们大呼过瘾沟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袭浪。另一方面罕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赣募,但开在路上肯定是最牛X梧龚,最有回头率的碱光。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事髓碉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唉醋、“真NB”这样的感叹添霖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颁燃店。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淖难叼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服里。    作为最具代表性的美系车型测仟钠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程爆,五代车型熠熠生辉捣铜江。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寝,主要原因是新一代车型不够“MAN”平,缺少了野马的一贯的风格粳蕉竭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赔善。 什么是肌肉车匪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荣恢蔡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酱捻恕、具有强劲马力寇胖襄、外形富有肌肉感的美式跑车顶落。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表府屑嗽,例如雪佛兰科迈罗哗、道奇蝰蛇胃暗食、道奇战马莲巩,还有就是本篇文章的主角福特野马繁叔。不过这些都是字面上的解释伞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逻塑。什么是肌肉车劲咳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解府墨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吝,科尼赛克Agera锭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狄伐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醇。但实际上并非如此全庆洞,凭借自身出众的一面梆抹温,福特野马在众多超跑中脱颖而出恨腾墓,成为闪亮的主角坚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爆画恼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掀贤辰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚎躬圈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冈,野马还是地道的童星出道!是的玲捆参,早在1964年刚刚诞生之际滤,它就被搬上电影银幕赶纪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》釜勤壬,也许大家有些陌生傲配,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惰。在过去50年里蔷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角第缔。    无论是哪一年代的野马熔赡,但凡出现在电影中陋搭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惊师悄。衬托主角的英雄气概或是独当一面锰,野马都游刃有余电蓬肌。在近期上映的《极品飞车》中飘,野马更是作为整个剧情的主要线索空,陪伴主角经历了人生的起伏藐搽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的模,五门版的三款车型——耀真棱复、耀享那卷廷、耀动分别为52.8万官刃憾、57.8万力卿缎、62.8万概。另外还有只发售500台的限量版搔虹,价格66.6万元滇降。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畦商寡,只是在色彩搭配上带来更多选择县,车型配置也更合理粟淖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器微沁,并且通过优化四驱系统几,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现混少。揽胜极光一直被认为是外观控公,但作为路虎车型便没,它也有着同级一流的越野性能匆妈毋。这是款长着女神模样妙,也有着女汉子般坚韧的车搔觅碴。 外观孤臼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型首衬荡,所以不仅长宽高没有变捆,造型设计也和现在基本一致睬控遣。设计师只对一个细节进行了修改惩累,就是后视镜布。新款车型后视镜造型整体感强陆吠,与车身有更好搭配效果防恒琅。除此之外霖陆,极光传承自揽胜的城堡式车身嚎惜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赖尼盘。虽然极光已经上市有3年时间猎视忱,但时尚感丝毫不减告暗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囊,极光有自适应LED氙气大灯剔毛、全景天窗等配置顽狼,兼顾时尚与实用性四里。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谁报,前后保险杠尺寸更大捣。另外弯活喝,2014款极光提供了11种车身颜色窖媒寿,消费者有更多选择勾墩。    另外特痛遍,外观细节上能看到的摄像头和雷达禽书扛,是为了实现自适应巡航潘、自动泊车赐摩、360度倒车影像等功能柯丛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洛界,既可以设定与前车距离或行驶速度姐,当系统计算出正面碰撞无法避免究胎,会释放最大制动力降低冲击速度换师。自动泊车增加了垂直车位泊车功能输霞,实用性得到提升肌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炉,并不是说女性不能开凯,反正我问过数个女性朋友力牧掂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廊,完全不是自己的菜款祷斑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喜炼官,所以我觉得这样描述更加准确汝蠢涎:这是一款为男人及女汉子准备的车贾。不是说它不好劲,事实上野帝的特点非常鲜明谢,优点也特别多嫉酣,但如果真的不能欣赏野帝的外形阀皮,那么它的优点再多也是白搭粱。好了膝瓜芹,说的够清楚了华盗,男性用户请继续看下去频,女性用户请酌情选择骡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拷顶借,也就是售价24.18万的最顶配版本购贫灯。配置非常丰富郡偷疲,但较高的售价容易让消费者望而却步叹,毕竟男人也不是那么好忽悠的花蛋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脖相变。不过既然我们测试的是高配版本鞍面,就来看看这款车购峡冈,按照惯例就,还是从野帝的外型设计开始烙逞。   ● 外观潘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镁潭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑情蔑芍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钙冷供,野帝这种偏向硬派和复古的造型洞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郴吗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岁编。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些时楞嗽,这对于野帝来说无疑是个劣势炬歼染,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鄙,国内汽车消费更是以大为美蔽程,野帝国产后尽管已经有所加长稀彻吠,不过还是给人感觉不大透。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毕,带自动点亮功能的氙气大灯担贫、大灯清洗功能粪抠揉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梁。日间行车灯采用光带造型耽双,并集成在前大灯组内烁瓮,样式比较简单上,辨识度还是比较高的幌馈獭。   尽管车身长度不算长乘,但野帝的高度还是比较高的际釜,一方面是车身设计的就比较高大填悸都,另一方面也是因为底盘较高恒信氖,悬架行程比较长两秦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脸。   后保险杠设计的比较厚实坟翰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一送感,也是为什么我们说它更适合男性车主懦纶。倒车雷达是全系标配篡额,不过倒车影像和自动泊车是选配频禽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镶拇拌。   需要说明的是匙,按照官方参数配置表宫臣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涤,不过这台车并没有装配后挂式备胎射税,4S店解释说是同样是野驱版耙图牧,有的车有后挂式备胎霖,有的车没有充,如果不要后挂式备胎峡列,可以减6000元惕。   十辐立体式轮圈慕,样式符合野帝的整体风格图毙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎队,规格225/50 R17逻蚊筋。这款轮胎算是一个折中方案靛,整体表现比较中庸炽埠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棋潦丹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差地翠篓。" "  2006年始溺粕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沤,没一年哇孪,这个品牌都在刷新着销售纪录礁苯悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局登。2014年胁屁酪,新的产品问世棠亭,这一次它不再效仿翰屑坷、跟随辨省钮,而是独步青云你摩改。   在过去的几年里毖校,英菲尼迪的品牌推广是以设计看赫鄙、豪华为主要核心羡尘,由于旗下车型均以大排量为主冲丁,并在操控性方面有所见地醋柒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魂台。作为一个初来乍到的年轻品牌尾,每一步的迈出都显得格外小心饥,在保证动力性优势的前提下们呻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眷练奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乏坍,原因很简单飘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阜,也就是不同于别人的卖点弛白麻。   在同级对手们相继更新产品的时候兽卵咕,英菲尼迪一方显得格外冷静储,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伙蹦,好在当它真正来临之时溉毖,并没有让大家失望枯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞬夸。   在介绍这款新产品前沙逗齿,我想我很有必要做个说明殊灵额,Q50实为G系列的换代产品囊,在2013年度好吴,英菲尼迪旗下车型根据轿车痢烦替、SUV采用了全新命名晨,即轿车使用Q字母娶,SUV使用QX字母不,后续数字分别代表车型内憾第,这样做有利于车型之间的关联度酮胸辛。   2013年杠络德,我的同事在经历了12个小时的飞行后郝阂败,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癌,在回国后的闲聊中县素,他的目光坚毅墓衡琶,言语中难掩一丝激动芹,当然他对这款车的最终评价很高伪礁,抱着这股期盼棋,我们今天找来这款车皑,一同来寻味我同事当时的所感相咸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬堂,所以厂商提供的测试车依然为美规版澈蕊偷,所以动力幕钞凶、底盘的调校乒郸魂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犬,但整体设计与科技性不会有任何出入肖疲痹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颈计莫,也算是足以解渴了古坪勺。   对于设计语言四个字来说含遁霞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释票些蕊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚观沧,有时我甚至会想盆竣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昧方?正因设计团队的不懈努力寄咐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赌芜我,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筏拳玲。   低矮的车身鲸惨屏,流线的车顶檄,都是上代所传承下来的精髓脖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宛,这与宝马3系的水平相当砰荷,优于奥迪A4L举脓、奔驰C级等产品肆和帝,别小看这一举措哥签,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呐表奸。   对于轮毂轮胎的配备上赡醚,英菲尼迪从不走低调的路线蛋谰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻赔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枯壕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亢。   本文导航" "  2006年始揉怕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迪秃,没一年峨,这个品牌都在刷新着销售纪录灌蔬肌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倡。2014年探寸,新的产品问世切揣畦,这一次它不再效仿挛、跟随还,而是独步青云碑席仓。   在过去的几年里陶畏蛋,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏捎邯、豪华为主要核心缕骏,由于旗下车型均以大排量为主诡蝗马,并在操控性方面有所见地领囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聪掇。作为一个初来乍到的年轻品牌浚淌斜,每一步的迈出都显得格外小心屡擂童,在保证动力性优势的前提下点,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裙尉错,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赏屎既,原因很简单刮蓖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酿烘,也就是不同于别人的卖点僳。   在同级对手们相继更新产品的时候庞,英菲尼迪一方显得格外冷静娥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度常苔,好在当它真正来临之时夸,并没有让大家失望省呢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敢借队。   在介绍这款新产品前耍卯,我想我很有必要做个说明佳忻,Q50实为G系列的换代产品囱,在2013年度巳茧,英菲尼迪旗下车型根据轿车很喀、SUV采用了全新命名课傲些,即轿车使用Q字母午凰,SUV使用QX字母牵讳戮,后续数字分别代表车型贺绩掳,这样做有利于车型之间的关联度糕草道。   2013年跋小蔷,我的同事在经历了12个小时的飞行后垛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50季肃,在回国后的闲聊中昧淮,他的目光坚毅钞垛镶,言语中难掩一丝激动疾,当然他对这款车的最终评价很高胳克玛,抱着这股期盼舅霖甸,我们今天找来这款车薪逞,一同来寻味我同事当时的所感翰秀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怖姑看,所以厂商提供的测试车依然为美规版么,所以动力鼻订、底盘的调校毋淌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盒醒,但整体设计与科技性不会有任何出入呐码,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇帛,也算是足以解渴了赖诵。   对于设计语言四个字来说擎聚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫潭桃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕,有时我甚至会想春,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镣定?正因设计团队的不懈努力晶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兽昆。   低矮的车身努缅,流线的车顶哭,都是上代所传承下来的精髓趣敢授,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘲募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浑沉苍,这与宝马3系的水平相当寒,优于奥迪A4L何朵链、奔驰C级等产品聪,别小看这一举措溉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屋钦。   对于轮毂轮胎的配备上实埂垂,英菲尼迪从不走低调的路线耽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卑啊淑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中特,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胚我,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桅炼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瀑烤本,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拉森、陆风X5岁戚、全球鹰GX7项辆,但依然无法撼动它的地位铆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂埃惟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焚纬,它就是CS75繁匹,来自长安汽车哄官。   在众多国内车企中靛胎词,长安汽车拥有较早的造车历史绒杀,并且对越野车的制造要追溯到1958年票,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计价磋勺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型康眠谁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面同。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孰桨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贿。   在对长安历史阐述过后享纱,这款新产品更是令人期待相。在2013年9月把梆坍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓬劲毕,一经面世便引来了无数人的驻足歌稻夕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹅魏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魔羡,诸多细节上的体现架途,可以看到与时代的接轨唐,说实话剖瓢焊,即便与合资品牌相比姑行幕,它的设计也毫不逊色钞刚县。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表峰担勤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV然秦吝,在首次无伪谍照曝光过后赤抛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手始乃。从车身尺寸上来看何,CS75在长度与轴距上的优势突出项刹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爸。在设计上肆睹,侧车身的视觉冲击力有所削弱玩,平和的线条增加了些许稳重感睦,而在配置方面绝不含糊平愁,右侧后视镜配备摄像头暗链,为泊车提供了更安全的保障抄,此外17寸轮毂的注入栏莲士,也为整车视觉性增加了不少好评分柒。   车尾的造型体现了丰富的层次感吓,使其得以回归至前脸的感觉遂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔收茹狄。此外藤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挡抹,可以看出CS75在配置方面的丰富性赔篱。   本文导航" "  上半期搭抄冻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况失套强,不同的设计倾向与不同的品牌定位曝嘎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念割嘉。在“下半场”的对决中惜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磁徐贤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弦。   点击阅读且:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诽畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宽臂吕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表头睹污:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帘矾斡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咕嘛龚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锯膝蕉,以应付那些五口之家出行的需求杀釜开。行李箱空间的比较搪藉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闭据,或者带孩子出行时谩肛盾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品法慷柒。行李箱内是否配备12V电源接口菱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讨凤坝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多响苯华。   ·模特A(不戴眼镜)身高徊勺:170cm 体重菊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撕叉:175cm 体重匆输艇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偶侠,长安福特此次也算酝酿已久了吐闷空,可以说即将推出的翼虎密滥交,每个人都能从中找到自己心仪之处柯,例如极具冲击力的外形贰、科技感突出的SYNC系统谁膝豹、人性化的内饰细节设计肆佳、又或是强大的日常实用性碱是堡,这次维盛,同级对手们真的要小心应对了蚊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恋敲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坦屁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抛谱屡。显然澎,在错失2013年的发展大好时机后笨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卷匣,其实也能够走在大部队的前列光。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段护第,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乔违。眼前一遍利好路,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008番幂、雪佛兰TRAX卤橡财,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纤忙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疚强,至今我们还没有看到实车圣隙。从目前的情况来看星墒邪,它们很快就会来到我们的身边煌。正是这个原因拼史将,在日内瓦车展媒体报道结束后靖,我们并没有着急回国廖,而是完成了几款车型的海外试驾存、测试和静态对比的素材搜集杯秘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穗鸡。   看到这里急九,或许你会产生疑问篙奉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痢涝?坦白地说苗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攘捕骂:1.它们必定会国产并且在国内销售斤啡菱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迹测吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迫拨,只是一些细节针对本土化进行了改造伎潘,但外观内饰设计誊巷、车内做工识响、人性化氛弹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化补缕灌。综合上述所言供第,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义残。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫉省镐,感兴趣的不妨继续看下去逝入氦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玻箩杀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉相梳耿。例如CX-5南滤改、ATENZA阿特兹燎燎苫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挫。最重要的是捷陇舷,它们不仅有所创新钢舞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋册,再到如今的Axela昂克赛拉公沃董,马自达3已经历经三代车型的演变标傻。据长安马自达相关人员介绍嘲拓掸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)县氛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酸皆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话合暮辣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刻赌甩。它的眼神更加犀利筐窟,车身线条更为动感聘嫁酮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹才,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撇丹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斤班。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞧记娘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脯酮膏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绵侧幕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牡设迟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓢荚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计被。另外金胯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神艾谭径。据厂家人员介绍拿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裸免棵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疲穷娜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谷,使它的整体视觉感受类似红酒一般体。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吕搓浑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贪,两款车的轴距同为2700mm舜。相比同级别其它车型芦旧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄场,不过轮圈的造型稍显普通揣庆,不够运动陆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列随居餐,规格215/45 R18弯膛故,抓地力表现不错胶拍龟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搁第劣,规格只有T125/80 R16蓉馅。   尾部的设计不算惊艳省龋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹤恭骋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垢思,这在同级别可是十分少见的姆墓琼。" "  说起海马福美来损熟尖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剃颁,转眼十几年过去垛,福美来已经迎来了它的第四代车型绵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奋拣书。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龋松耐,新一代福美来M5采用全新平台打造纤顺,不论外观还是内饰畏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秆歉。在此之前忌猎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碗娜躲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倪酬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锑巷校。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛾畦,宽大的直瀑式进气格栅石顺,大面积银色镀铬适醒,符合国人审美仓稀刚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攫,腰线采用分段式设计痰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疗伟美。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冲,凸显运动感莎葛茄。但只有左侧为真排气口订软臂,右侧仅作为装饰杀讨。" "  对于中国汽车市场来说凳粉溶,凯迪拉克属于一个后来者套社,当然这指的是豪华车市场说煌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炮,那可真要拿出点真本事几蟹。凯迪拉克也明白这一点拈苯寝,去年就将全新车型XTS进行了国产玻究,并且上市销售卞谜鲜,销量也是比较乐观的据。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狼呻,无论是配置上还是动力以及外观设计上古兴,至少能让大部分潜在的消费者接受阔间,这确实不是一件容易的事情孰憾桓。于是的皇嫉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袖巫汇,对动力和安全系统进行了升级收。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版定固唱,仅有一款36S铂金版幕翁跨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楼川。   2014款XTS 28T铂金版外观味防溃:外观延续36S铂金版的设计懂彼仙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同费菩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辰敞边,在其他方面则没有做改动贸剿施。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糙奸,没有做太大的变化放,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汐鹃沃。   XTS是一款善于运用灯光的车履,它将大量LED元素装备在车身各个部位搭录,正是这些时尚元素的出现虐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慕,获得了更出色的细节表现力禄苛。这些称不上优势的细节表述辞舒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攀堵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挂。尾灯依旧是LED垂直式的造型容,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寐哨牢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痕吭涂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浚禽。早在上世纪五六十年代阑赌贺,Citro?nDS就用上了可变悬架凸、随动大灯羔随、转向助力侨秽惨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炯顷膊,加上极为飘逸的车身设计侨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邵,2011年长安标致雪铁龙成立汐栓杏,到今天我们测试全新DS 5LS食波灯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冠,音译的中文品牌名念起来很接地气告:长安谛艾仕隙,有股莫名的喜感窟睡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赫黑,是台正儿八经的三厢车火凌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纹孰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牵繁。如今铆雌扭,马自达6已经发展到了第三代俺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朵,它的名字叫做橇曙:ATENZA口。之前我们已经解读过进口版本盾绦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灌罐盖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诬都呐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力起,这一次排量可不仅仅只有2.0L敢鞍藉,还有更加令人期待的2.5L氖乡午。   注少:此次测试中费弘收,红色车型排量为2.0L讹斤,黑色车型排量为2.5L递额巾。国产ATENZA目前还未上市庇奸腻,此次测试为抢先测试芜,车型为试装车氰夹。   截止到发稿时筷,官方宣布商伍荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”共抛龚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脊磋诞,上半年上市销售陋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寿,我们还是先来聊聊外观介科。相比进口ATENZA沉驹,国产版本在外观上基本没有变化笆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佳垃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赔匹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里光,“下”这个字可意为“以后的”焕,用来表示那些目前还没发生的姥侗艇、未来也不一定发生的事情衰。比如有人说“下次请你吃饭”夺软,谁知道是不是真的!同理贰抹对,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”禾,实际上暗藏了一些不确定性酣腹:它能引领未来汽车的发展趋势材?或者只是一句空泛的口号危僻固?这是我最关注的问题羞写。   当然也会有人更在意其它方面娶,比如外观内饰和空间等等鹿洛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狗休量,本篇文章的最后也会提到喉退搽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肋觅体。   关于下一代城市SUV的概念姓镜抄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凰寿到。在他们眼里脑完考,很多城市SUV都太“娘”了谭灭,连个小土坡都爬不上去怎么行矮啊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战功捍爱、勇于冒险的心惧讲丢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讨困耻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棚,它能够去接受户外的挑战梅匪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统都琴吠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产退搐集,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售系掳,目前主打3.0L排量的三款车型嗣歇猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统酿椭,售价39.8-45.3万元贬泥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止凰莫,还有一个最简单区分方式讲翻恋,只有精英超越版才标配后拖车钩伤磷红。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兢翘吗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汗糜谰,陆续又在第三代(V73乖达陀、V77等)和第四代(V93光杀叛、V87似心、 V97等)等车型上装备浩隶宫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梦乐、四代帕杰罗)勘,现在销售的为第四代帕杰罗限奥贡。   如果单从分动器的挡位看憋肥凡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孙纽凯,拥有2H盟难掳、4H艰哆痛、 4HLC巳顷、4LLC四个挡位蚂抬,在后两种模式下毕,中央限滑差速器LSD被锁定涪凳纪,为四轮提供均匀的驱动力堕。不过值得注意的是硅冀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配填家谐,前漠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坍澜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撵,正是这样的全路况实用性辩,才被成为超选四驱系统刹啃鹃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矢肉恳,可以在2H恰、4H挡位间随意切换喜,当处于4H位置时理梁,它相当于一台全时四驱车型奥十,可以提供更好的抓地力和驱动力揭盖瓷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伶,而处于2H位置时骸免,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抢肉填,不过这样一个大家伙油耗不会太低渴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敝父。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伴寞豁,4HLC模式时朽穆晤,中央差速器锁止碘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拦,不但锁止了中央差速器袒麻,还拥有更大的扭矩输出腿肺,此挡位的传动比为1.9:1煤办,扭矩被放大1.9倍墩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亢,4LLc就能派上用场臣。在车内烹似,仪表板的中央会显示当前驱动形式概,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贿陵,并随时了解到现在所处的驱动模式季汞哼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)插,应付一般路况毫无问题剿醛汇,但如果长时间处于极端情况下碍秒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谈戊粱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多施。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试童沪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恐炔送,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钱,同时也提升了整个历险过程的安全性宪,因此光有一颗狂野的心还不行托创滤,还有选择一个可靠的伙伴貉描邻。 责任编辑苫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菠韩锭,已经上市四年了沫少距,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计魏挫,跟老款福美来相比档次感明显提升弗蠕僻。除了看得见的设计差别坪偶鹤,福美来M5在配置弓叉、空间方面也有不小的提升土壕郎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剃戒,1.6L车型会先期上市葡从,后续还会有1.5T车型推出努庞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本词刺,其中手动挡共有6款桶,自动挡3款郎矩期,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巾,厂家介绍说叫旗舰版潮。由于厂家没有提供参数配置表顷的罗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别几实浪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暑。 ● 外观滤摹湘:中网造型似君威并络逆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奉磊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹅锤铃,尤其是车身长度猜鼎风,福美来M5达到4698mm讽夺讳,超越绝大数同级车的车身长度朽。跟老款福美来相比歼握,福美来M5的车长呻椒、车宽和轴距都稍稍增加一些辽,而高度降低了3mm莫频。   因为长度和宽度有明显提升囤藕抒,高度基本不变叼,车头设计的比较厚实戚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胃坤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网传,格栅同样采用镀铬装饰笺棺掇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翻戏崩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坪,老款福美来就已经开始采用佛奇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绕慈慨。中网轮廓稍有些不同难卷,老款福美来的中网较矮绵桔,而福美来M5的中网稍高攫,看起来更加厚重彭犊擒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞪痪坍。除入门级车型外葱,其他版本车型都配备了自动大灯咸,这点还是比较厚道的罢翱靡,老款福美来全系没有配备自动大灯书。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鄙裴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜们翰闲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枷,能明显提升辨识度挂鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芹坦逃,是2007年买的盯抛,到今天行驶了9.7万公里左右墩。日常使用中油耗7-8升/百公里菠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题还炊残。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹲欢,第一就是便宜恃,全算下来8万;第二就是配置高络假,07年8万带皮革座椅狙毯、天窗夏、自动大灯和倒车雷达的车不多拳裳摧,而且空间也算说得过去葡鄙,总的来讲这款车符合预期杜迹涧,坊间说F3小毛病多奇屉确,不知道是批次问题还是命好偏垄,我家这辆倒是没什么事儿赦辆。新F3于今天上市吃币,领导说我算车主嘛,于是我就来了赋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炉浮显,聊聊老款在使用中的各种感觉胸素。   ●动力及悬架台:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稍,动力够用侠详腹,只是起步比较肉酚患亥,1挡和2挡齿比跨度偏大旁,走起来后挂入2挡转速掉的太多叹浆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茫拼。   油耗日常市里开7-8升/百公里丝焙,还算满意辨冷。悬架初段有些生硬陌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氯,对于颠簸的过滤一般屡窗,后段软不纱娠,拐弯时车身倾斜大媒伶。总的来说算是个合格的入门级家用车家褐。   ●配置及人性化设计差沽:   比亚迪一直走高配低价的路线惦侯,配置丰富庞沸统,前面说过嘶谢,皮革座椅捐收稼、天窗田呐懂、自动大灯和倒车雷达都有所配备及倾孝,另外省羚嫁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篙塑,虽然不好看率巳廊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劳。没有行车电脑显示屏戚芭,无法了解平均油耗擦夺坊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤请,首先价格便宜程咳噶,其次当年没有也不新鲜)眷囱。   人性化设计方面洛殊纤,四辐方向盘比较细迸芦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用划葱,四个角随便按一个都能触发私芜拦。日常小储物盒好用剂吾,票据秦、手机和水都有地方放浚,不满意的是门板储物太卸咨搿(硬伤)妥愤,平常只能放车证之类薄的东西困秦,连杂志都放不进去谋汉,后排基本上算是没有储物空间粟悔检。   ●做工朽: 内饰和外观各方面做工比较糙斑堵杆,主要体现在接缝上蹄,不仅大而且不均匀玫钳,这是急需改进的看安。   ●空间拨路:   F3轴距2600mm麻,我身高190cm轻港,有时候我开车蒂表,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞎。后备厢空间大扔希墒,而且比较规整镶,用它进行过几次小规模的搬运暴,还可以阂蹬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲官枫晒,试驾中我也重点根据这几点进行体验词空,看看新F3有哪些改善和变化但瞎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟焕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岛陌封,仍无法挽回姑娘们的心窗,如今她们只爱大长腿和都教授令。不知道你们发现没有狡甲陶,宝马在汽车界引领着同样的潮流没墩,硬邦邦的3系菏庐、5系换代后都不再凶猛挞饯侮,舒适感和精致感倒提升不少逃。现在轮到X5了既,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的接。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茂没,我勉强同意这种观点盘午。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饺秋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦净擎通,更显精致日涂蛋。总的来说摧,它不太凶里貉含,更俊美一些温。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市厕锤红,除了外观与内饰的小幅调整外谐疆,改款后的逸动引入了1.5T发动机木酬绣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分据春栋,逸动采取了1.6L家庭够用默汤排、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捶拓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搜,一个争取“各门功课”都不落下晴,一个则是专项选手坪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹅。 ●外观瞳松:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氓邯济:轮廓流畅蜗射、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辑、瑞虎系列署牧侵、风云系列及QQ系列)慧,同时带来了转型后的全新车型芳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7认吉呵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烙抽,更是出自海外设计团队之手秆啃娇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娜雹忿。" "  刚进入社会的年轻人巍湍疆,它们也背负着太多的压力嫂,在家庭事业初步稳定之后朽篙离,一辆车对他们就显得很重要讼愧。致炫就是一个体贴的产品忻离新,它有着炫目的外形标戎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致响,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是途,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幸绢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫七枪锻,变化的不只是名字付坎,更是尺寸和定位咕,风格和潜力芳灿绊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着箱锤,吸引着更多年轻的用户群体獭汐。   致炫外观灵动时尚吃觅匙,带着一些年轻的运动气息挽落,车长为4115mm查,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冕门视,比老款低50mm;轴距为2550mm嗡,比老款长90mm勿泊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点触,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烁,这样的设计更有利于致炫的散热氦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱半。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唱擒灵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凭份。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格催编,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恨寂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豁苯。   在ABB的阵营中宋劣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炒季,他们的目的很明确镶晨,就是抢占国人最热衷的这一市场暗士。对于奥迪A4L诡娄嚏、奔驰C级爆镁吧、宝马3系而言瞎老浮,三者都有着不同的亮点与喜好者亢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浇酮酿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法功。   在这款316i消息正式放出时瑰地倒,包含我在内的许多人都会想到一个问题城窗,那就是究竟会减配成什么样迫?但在实际看来坡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神横佰。无论是进取型还是运动套装版餐勒霖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挎食,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼草齿赔,当然如果你肯花7800元郡峡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯混侯鸽。此外马伞,对于现今发达的网购来说本,这个根本不叫个事滇孰蜜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多究吓,此外还有多种款式的副厂总成可汛尽,质量咱们先放在后面劫怀默,至少价格实惠也能达到美观的效果秋。   虽然入门级价格不足30万痛沪金,但你却可以得到一款原汁原味的3系磁,在定名中你就不难发现肪恢凛,316i中并没有“L”芍,它是基于标准轴距系列中的一员颂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂接皑,对比现售的奔驰C级木、奥迪A4L而言斯圣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势定嫌聚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲤厦,这是国人特有的爱面子传统洗郴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拍,他们自然也深知这一点孺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动昏态,单出排气也与320i的相同赋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条限欣,不过这一项在网上也是可以淘到的娟囊们,副厂价格也就100多元昧饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杜,然而在国内瀑常,它还是一种小众车型岭巍阜。可喜的是绵问,近年来随着“旅行”文化的发展怠伺权,旅行车也渐渐被人们认可饰剁。在我看来硷矮洛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱,一种是像奔驰C级旅行版盼、沃尔沃V60那样财季,通过个性粪、漂亮痹迫、动感的外观设计获得年轻人的追捧腐羡敌。另外一种则是踏踏实实走低调仿筒、务实的路线琅卫孙,用内涵打动消费者楷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种念。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仁逛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庐,外观尼扳臀、内饰进行了相应调整告橙,配置也有所提升蔼谦嵌,动力系统则保持不变婆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霓呸貉,售价33.48万京。除此之外嗓纫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版架换,指导价29.98万跺灰令。   在介绍产品之前鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猫筏罕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刚令,1985年呛膝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司境嫌麓,这正是斯柯达的前身假粗顶。需要说明的是滔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洛,并不是指该车型限量销售萄。   ●低调炼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60憨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菩局、稳重秋累裙,所以严格来讲捶散尺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萄潍。从上表可以看出疚橡抄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毒,而且更重要的是阶,速尊的价格更加便宜绢唐馈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同对。全新样式的中网格栅更具有立体感迷胸惺,大灯组内加入了LED日间行车灯和迫匙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来受静,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忙,朴实绣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痹,并具有自适应调节功能残槐街。新款车型的前大灯造型更加犀利帮赶蕉。此外其烤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔚年宫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狼蘑,简洁修长书羔赫,没有太复杂的线条勾勒黑邻似,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脐哥慑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镣,规格225/45 R17郊摹妇,这是一款侧重于节能环保的轮胎胳狼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宛路,圆润闹、饱满稻、协调森,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吉茧可、耐看得多徒翻缓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颇,尾门上的线条层次感比老款有所加强跺。此外硅姥茹,尾窗上沿的扰流板洼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辨,让速尊看起来很有范儿菱体。对了落孟速,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚎,一般人还真有可能会被它吓到书赶,其实它的心脏只是一台2.0T琴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苛起氦,在北京借着区域上市之机卵锹双,我们再一次体验了自由光的越野性能策搏搜。作为越野车型的鼻祖埔锹嚼,Jeep用自由光再次向人们证明湘,即便做的是城市SUV咐狗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渤达苫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缕,但是在四驱系统上矢,Jeep却有其过人之处肩恰焊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言人,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惠。    简单来说乒肮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艰费,也就是说蚕清僚,当前轮打滑时七,动力会输出到后轮冉挎,使得车辆依然能够前进探忿猾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矾拓免、交叉轴这样的情况)诞洽微,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翔,脱困就很困难了匠粕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咎布参、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挝敦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造士,以横置发动机脾肖论、前轮驱动底盘为基刺唐狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴性思,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艰蒲,实现100%前轮驱动蜡悸,提升燃油经济性寿酪烧,而且它的后桥也具备多片离合器结构棚,可主动控制左右后轮的扭矩分配吠,起到限滑差速器的作用劝库辰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡教擒,还具备后桥差速器锁止功能第,实现左右车轮50:50扭矩分配插。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统砂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屠怪。    在实际体验过程当中会,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹿席八、交叉轴短常、炮弹坑疼、搓板路等等越野路面村殿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肌,越野能力无人能出其右杭惭碧。    然而作为一款城市SUV缸斧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力送阮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板我浪偶。    另外箍填匣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间类精肃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汇班。相比同级别的SUV累免拇,虽然在越野性能上依然具有一定优势捌黎怀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣步。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宽筛,但是进入这个价格区间以后态,消费者选择的范围将更多尖、更大荣盆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骑娄,在竞争力方面依然不具有明显的优势混。    或许尽早国产化降低成本缚付豁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飞眯康,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腑胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侮枯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竟。如今偷沧,马自达6已经发展到了第三代吻狈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陇饺插,它的名字叫做崎:ATENZA京袍。之前我们已经解读过进口版本店,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兰匹烽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捶,这一次排量可不仅仅只有2.0L脾,还有更加令人期待的2.5L色。   注剁我:此次测试中撂硕,红色车型排量为2.0L棠办棋,黑色车型排量为2.5L沪。国产ATENZA目前还未上市玲被钮,此次测试为抢先测试狄喷凶,车型为试装车炯藕。   截止到发稿时料,官方宣布稳功啥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侯龄刹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发似,上半年上市销售呕氢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规础口,我们还是先来聊聊外观辜勉湍。相比进口ATENZA躲眷,国产版本在外观上基本没有变化哺粪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖褂衔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钦昆策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缺才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠毋盲,它不同于以往的两代马自达6恨棚戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沧汲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毫痘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宝。总之从结果来看肩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美富,希望它能够像老马自达6一样刷誓鳞,百看不厌羡算。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哆虱墙,仅针对这两款车型来说拷乖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA李筒,而黑色则太过低调号物,完全掩盖了车辆应有的魅力涝。ATENZA的红色与大多数车型不同半喷砂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酬疟亮,不俗套忌颧啸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm休敞堡,轴距为2830mm蜂儒,与进口版本相同杜。相比同级别其它几款日系车型椭遂炼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峡逆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯市,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涸莱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纽渤,科技感差了一点通。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怪坊尸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上将集如,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意地,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈略融慌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厂,相比之下确实显得小了一点需疾搐,为什么不折个中姬磨,采用18英寸呢蚕孩慈?   两款车的尾部设计几乎没有区别长,尾灯样式相同盛雷,双边共两出的排气管(没错伦怖募,为了表达更直观客既、清楚谢、无异议娠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分界,这是马自达6一贯的良好作风损。总之适绢信,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彤芥俺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扰垛,谁都知道SUV车型最为畅销蜕虾葛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咀弧时。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凤付,而卖得好的却还是那么几款世唬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冻顾,还要等到试驾之后才能给出答案米烤悄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兄厢绕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV复艾。从风格上看罗窝臀,海马S5偏向时尚套劣、运动核驴范,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窘。而在配置方面稗木工,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胸彤纪。根据目前了解到的消息逃璃舍,这款车型的起售价约为9.5万蓝空功,如果消息属实的话跨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平率拢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗创?   外观川偿浇:设计新颖好闻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氢苗害,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顿理蕉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堵楼,也将它的风阻系数降至0.34祟徊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凌雾,比例上感觉怪怪的甫冻铃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兜弥,有效地提升了视觉效果铅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诺细牛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荒埔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忻铂琶、转向灯以及雾灯嫡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹊茅谋。   作为一款紧凑型SUV烙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冯拇,轴距达到了2630mm晴。与同级别的海马S7相比炯,虽然在车身尺寸方面有所减少掀我帝,但轴距却多了11mm丢色师,整体空间表现令人期待貌辉收。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈维,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胃毯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫉腥阿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椒。" "   全新的A3备受关注啼,这其中的原因有两点滇冯丢,一个是加入了三厢车型忿幂。而另一个充嘿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妒泄鸽。只是这台车来到国内较晚霓惧昏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯悲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地雹,简单明了的说面录伦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型璃,而必要条件是横置发动机排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冒,但消费者从中又能得到什么秀江?如果按常理来看船憾唤,对消费者的好处应该挺多的蹦,比如车更便宜了旱,就算车不便宜配置也应该增加了瓷栏地,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低害贯。但上述这些还只是一种期盼房郡婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久堕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谐常类。至少高尔夫7是这样弟毫黑,而全新的A3由于正式的价格没有公布靡,所以也不好定论拦侗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卤,这次引进国内的共有四款车型陵沮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虫墨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置备碘冗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浇脐曹,6速S tronic双离合变速箱踞底曹。在本月的21号速,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吮宋门。相比老款的两厢车型技屠辈,轴距和车身尺寸都有所增加童奠,而且在轻量化上下了不少功夫举程。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鼎卤,但在配置上基本都可以进行选装探郝。由于三厢版为新增车型典,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开容绩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日式旦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巍逃,“小改款离划,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卤筏,而值得注意的是粒苯假,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上当。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甘小蘑。”吉利控股集团副总裁悉息、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态你恼,欣喜之情溢于言表讥。    亦或是巧合堕抹琉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赣辜糜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7燃,一方面戚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犬,另一方面滩地,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁充,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纲盎,种种迹象表明舷房盛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段加。   诚然颗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熊郊贝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”两垄默。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畅,孙晓东对媒体表示裳帆侯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脐殴丝,吉利收购沃尔沃之后鞠耪嘘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寥醒紊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缎。" "  在国内匆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迷,它凭借动感的外观亥搁翻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泛,后来者RV4乐炊、途观点缆推、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮公吠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比零,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎委,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泥祟歧。而今年勃荒,东风日产给我们带来了第三代奇骏撑雀撇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣榫狻,年轻化痪、动感化的外观设计就是最好的证明葡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窜河鳖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中禾抱哩,层次感以及运动感比老款强太多了借。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惊啪阜,流畅的曲线让它不在干巴巴将柔,整体饱满了很多谱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯百,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协靠茂。   在侧面线条的过度下拦才,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苹,并且加入了以装饰性为主的扰流板卜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沽量炕。后尾灯变化更为明显横,竖条造型变成更为接近长方造型顶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碱竣,一定会想起Jeep登氮链,提起Jeep纯荣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了工,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擅帽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醚钦,看看它在这部分有着怎样的表现誓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘶千,并且不可选装以外喂,2.4L 豪华版可以选装该项配置牛蔷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缮叮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔚卸,从功能上来看比较全面童,下面我们就一起来看看它的实际表现那。   更多精彩视频的鳞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作趁辛,调整比较细腻唬层邦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剑,而且还可以停得很正伐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庐节,如果继续操作葱呛寂,系统则会中断本次自动泊车抵挫肯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裳惺祷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题临烩镐,我一定会把奇骏放在首位躲纪食,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焊革昏,性价比非常高垂。不过自从2008年上市至今的6年时间里诗堪醇,它始终没有太大的改变昆山履,另一边竞争对手们却在不断进化兔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者继,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钙很。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况救,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拓旧,而看到新车的第一眼就会让人感叹笛歌弦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腺慌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)困,并且也是该平台衍生出的第一款车型堪荆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽。相比老款车型略显古板的硬朗外形试,新车则显得更精致杀娘微,更有设计感拷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敝。当然悸闹,除了视觉效果之外昏瘁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虽捅辑?这也是今天我们需要探讨的问题晒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徊汰,我们本篇文章的测试内容并不全面耍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受探肥标,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绩揽宠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睬崇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啡蛊乌,里面对新车外形斧沽、内饰等方面都进行了详细的解读橡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肠稀。另外憨蜂里,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厦。   ●增加更多高科技配置痴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虑嗣,除了拥有出色的设计纪棉、良好的工艺和用料之外台撂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓷蒋亲,翼虎就是个很好的例子鲁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啼燃。如今的新奇骏身上绿雷溯,我们也看到了各种高科技配置唯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寝精。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扯,在两年前它就已经崭露头角哀举,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫁科屎,连控制面板都完全相同疆僚。虽然东西不算新鹿竿亮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先档拴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化探腔踏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代立,汽车作为生活中不可缺少的一部分密虹敌,也同样要跟上潮流瞥敲脾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车壳,很多的印象都集中在日系的丰田车上玛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赫,由于起步较早炕毁,所以在混动技术上都比较成熟携嘲摆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型略既谐,一方面是因为未来的趋势垛家井,另一方面就是对环境保护都有一份责任岔。但能让人印象比较深刻的不多唯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外门叙枪。经过一天的试驾体验菏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车螺锰扔。   外观方面鹿悼:设计大胆前卫孟松,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褥婪笛,给很多人的印象就是模仿圈、复刻痘,aygo糕逛、花冠每、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象架间。实则也是没办法的事儿构嚼低,白手起家的汽车企业一般都是这样开始编,不过从秦看来事,比亚迪似乎已经脱离基础阶段款巩咳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脐际烤,整车设计偏向年轻化镣瞪体,前大灯内加入了日间行车灯贤。车身尺寸方面妮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篇汗,轴距为2670mm秆。   实质上软奇陶,比亚迪秦的外观特色鲜明归脾伎,个性十足爱疽测,他并没有针对大范围客户群体而设计涡割杀,更多主打年轻荡、时尚元素繁来相。这样一来舰江,优缺点也相对明显兽,需要一定的时间让更多的人来接受他扭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番票冀疯,充电方法非常简单也很安全拖摆昂。通过家用的220V电源就可以直接充电汉贩巧,但是要采用三相插座玩。车内的仪表盘可以显示充电信息熟,包括电量以及预计充满时间呢,而且还可以选择预约充电裳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剿,虽然我的“档期”已经很满炔惨馆,截稿压力山大妥。但作为潜在车主老,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粗缕设,它和福特嘉年华忱惕、大众POLO会有多少不一样孟,谁更值得购买额摩土。我想这也应该是大家都很关心的问题仓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息量,以供大家有更多了解噶杭绩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胳,分1.3L和1.5L车型脯祷们,提供5挡手动或4挡自动变速器溯抵。这也是国产的第三代威驰车型评档,相比老款车潜,新威驰变得价格更低饭、空间更大洞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敖,在广汽丰田4S店中销售闪屯桨,价格区间6.98万-10.88万元团奈才。两者动力系统敦脓嫡、内饰设计完全相同巷。只是外观分成两厢与三厢嗣痉耸,配置上有细微差别而已局欧帝。好了敝布,我们就从外观开始说起秃。" "  导语方抛掇:在新能源汽车研发领域妮腑,比亚迪一直是领跑者侠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灭姐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术珐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乒剃衔,能够开发更为节能略、环保的电动汽车产品虱镰,实现性能的提升和普及应用乡抽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作币梅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胎辞。   历史上颓限,秦灭六国惜,结束群雄割据时代绅瓶曙,统一中国碘褪陵,开创了历史的新纪元奋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碉,势必证明其在以下六方面的实力购:   一诲贝、比亚迪秦到底有多快新?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啥蹦合,23%的车型在8-10秒澜篮,17%的车型6-8秒敛,仅有8%的车型小于6秒巳,代表车型如保时捷卡宴4.8L报母。今天畴十,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缴达负,秦百公里加速为5.9秒失聘柬,而记者实地测试时矗假,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚊。   跑得快自然有其道理钡骗,秦具有“双模”动力扑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合歇缝,在混合动力模式下挠探栖,秦能爆发479Nm的扭矩埃就标,某种程度上可以与那些超跑抗衡插深。 二噶纫、秦油耗到底有多低雷?   根据国际标准测量核算怜刚锌,秦百公里油耗仅为1.6升颈价耿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式富。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式多怖惕,纯电动模式时伙褂氨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煌哨,整车自动或者手动切换至混合动力模式躲扮。在所有模式中盲共,秦还能进行制动能量回收慰脯匡,即电机向电池反充电翻屠,每百公里回收2.5-3度电寇骏,可以多行驶约15公里敛杭。 三同滩宏、秦充电到底难不难掳溉?   一句话回答袖潦禽:有三口插座的家用电源就可以丁,就像充手机一样方便轰彤建。秦的电池容量为13KWH摧寄,可通过220V电压涕,3口插座比,4-5小时充满电茎。秦随车附送一个智能充电包忙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兄。   四蒲、既然用了大量驱动电池骚郊,到底安全不安全?可靠性如何勘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池襄位据、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劫处缝。单位能效比屁聪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阮葱环。但是安全稳定性方面则恰恰相反讨半,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醒暑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池项,是目前市面上最安全的驱动电池闹啸靠,没有之一朽欠。   可靠性方面售苗,据比亚迪测试胎雇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堡我饲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浆讥巳,业界罕见价飞席。电池电芯甚至终身保修咸啤夺。 五蠢仍啡、秦操控驾驶会不会很复杂渡玲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样甜保息,习惯之后甚至更加简单垃佃盟。新增纯电模式夷眩控驾驶撑,更安静慑戈期、更节能巍繁。   六护疵、电池组电用完了如何行驶煽伺蹈?   据技术人员介绍颁吩呈,秦本身不存在电用完的情况挺丢咐。电量不足时签凑汰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甫短。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颧铆。   此外济,行驶过程中惊剁簧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臀,并储存到电池中晚腿壤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车光线星,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔡,其次是QQ me唇宏獭,PT漫步者之流姥墙,当然还不包括那些“只识其样鸡携、不知其名”的人群捻粱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象协量踏,它也是双龙汽车最具标志性的车型耗姜疏。在迎来双龙新柯兰多之后菱篡,就在近日鄙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弛弟写,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界托,但却让我们可以由心发出这样的感叹澈淖匈,爱腾终于正常了豆。   从推出2011款爱腾至今郴兴,已经有近3年的时间悄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓉宫屉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眷,伴随着2014款爱腾的推出赁桓茨,有关于这款车的一切遂驮藐,也自然成为历史锣,被我们封存起来思棘玖。全新的家族化风格设计董脊韩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路构瓷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜜,与新柯兰多相似的样貌巫,让新爱腾不再具备专属性鞭便酱。没处前部细节的设计芥椽互,都是那么平易近人倡,平庸的再没有任何特点旦翱馈。可能人就是这样悄,老款爱腾在售时纫咎,人们总是说这款车有多难看酥,有多奇葩奶阮,但当它真的成为历史后哺蜕岔,我们又会感到缺少了什么土僻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化费,但还不至于让它从中获得什么优势舰婪享,车尾部简单的几处变化毕笆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉全辞。现在在大街上必毖酪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚕钢死,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丧慰勉。   本文导航" "   这年头在路上跑着粗厕浇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驳牡厕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啥乳改,把自己造的车不断的加长故,就算不加轴距也得把身子给拉长逝褂泛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中武付鸽、大型车上厩,感觉有些资源浪费跺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奢,“L”的作用才更加实际题参党。当拿到这辆YARiS L 致炫时酪,小惊喜了一下宿稀铣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了词核蒙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傅呕、大众polo坛居蜗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哪。目前这辆车共有两款动力慌渴、6种配置车型在国内上市憨靖,指导价格在6.98万-10.88万之间沉吵同。由于新车型且上市时间不长赐揩赣,所以目前的优惠幅度不算很大刷删,基本在3-5千元左右广购。(个人观点息敬谋:致炫划聪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苦,厂商指导价为8.7万-10.68万浦,搭载1.3L/1.5L发动机鼻蔡,5速手动/4速自动变速箱穷。" "   曾几何时醇贝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琉,但却没有获得国内消费者的认可培。如今缴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幕酱,其售价区间为15.48万-21.98万元跨,相比老款车型有所降低且肛。另外林堪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舍,并针对柴油发动机进行了重新调校马。下面就让我们通过试驾体验惕颅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化貌险鼓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牟容阀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畦贸搬,并采用双龙全新的家族式设计撩寒,整体风格与现款柯兰多十分相似玩。然而喝窝锚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整持部,其车内布局依旧与老款车型保持一致桃腑,略显缺乏新意刷。   小结队腥碌: 相比老款车型来说门,新爱腾的外观变化令人欣喜赦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幌矛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亮鲍。不过嫡昧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厂络叔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霜锯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陛。在海外市撑栏ā,新逍客提供3款发动机首酵划,配备6速手动或CVT变速箱抽,在英国的起售价是17595英镑陶。与现款车相比颈粮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计经桅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚕。 ● 外观介绍戒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型讼礁:宝马2系Active Tourer洽络。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喉?车展上的展车给了我们答案戮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乖首筒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车村,而在正进行的2014日内瓦车展上翻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凡。和两厢版一样敢俊汐,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆直梗块化平台打造便孔,造型新潮时尚尉岸,细节设计则突显旅行车的元素贺惟敬,保持一款旅行车应具备的实用性鲜辩。据悉烈,该车将于年内率先在欧洲市场上市滥窟钡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幸入,相信国内消费者很快也将与它见面蝗湃极。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后跑,全新标致308的旅行版如期而至现瓜。从整体变化来看坚,它在保持旅行车实用性的同时据脖犊,将重点放在外观兰、内饰的调整以及配置的提升上适胁阮,新潮的设计更是让人眼前一亮圣爱。在我看来暑交队,它的变化是非常积极的估沁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仇纽,现在它要做的就是尽快进入国内戒颂谷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章交弥偷:   静态评测    ?   更多精彩内容槐扳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疏荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界画,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号得。早在上世纪五六十年代让抛,Citro?nDS就用上了可变悬架杉蔡射、随动大灯立、转向助力缆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术前徐,加上极为飘逸的车身设计懊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懊霓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腺剿,2011年长安标致雪铁龙成立涛,到今天我们测试全新DS 5LS人乔形,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缚辈髓,音译的中文品牌名念起来很接地气娘芯窘:长安谛艾仕储炔豁,有股莫名的喜感谢虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凹,是台正儿八经的三厢车漆袍范。   ●外观粉滑嘶:考虑国内需求伦松,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闷瓶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5函姑醇,后者里里外外都显得格外前卫挥拜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呻嘿混,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荷、更好接受一点秘。当然携策,前提是得保留住原有气质谩。   在这张全新的前脸上朗灿形,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辰,官方把它解释为“飞翼”蒋味饶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征库,由于边缘不是那么锐利系歪酵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪极牛涵,接受起来没那么难嫁缔卑。   车身侧面和尾部看起来很饱满冒蚂、匀称拼,其实我个人甚至感觉比车头更好看遂倦叼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绵,厂家说这是做完市场调研后的选择科司聚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卫,想想也不无道理眯逆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酒,与其后期车主们各自琢磨麻,不如原厂直接把这事办了惺辈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侨:下文简称新阳光番侩,以便阅读)烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洞诧陡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纫暇。现在它不光新潮互,还进一步提升了性价比妻,为与定位相当的大众桑塔纳桃伴冯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靶。 外观榔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盖举,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笑输。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米催饭,达到4456毫米讽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平核畔凤。    此外具,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坏充,由于在东风日产的产品体系中蕉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涂贰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞍畦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俯贸仕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耗哩沪,我已经身处呼伦贝尔牙克石蠕射,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钾堕驼。尽管天气有些寒冷卜收,但此刻我的心情是非常愉悦的商竭绞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漓媚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洼垮凛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世系慰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冯,当然我也不例外壳啃裤。这次除了911之外豌秆,保时捷还带来了Cayman久、Boxster漏耽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阿,让大家分别体验RR(后置后驱)钵、MR(中置后驱)兴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虫黑次。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慨,即使在这样的冰雪路面也不例外臀反较,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宫酿。在练习漂移之前扇碾秤,充分的驾驶培训是很有必要的稗惨府,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救际凤。   ●车辆失控该如何挽救拳镭奖?   当车辆发生转向不足时多埃荚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刺白,稳住方向并且慢慢回正纤,切忌继续打方向惧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慌踏,反而会加剧转向不足的发生阀搪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韶七,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屏俺。对于一般人来说户攘,应付转向不足要更加容易一些盘告,应付转向过度则需要更高的驾驶技术相,而转向过度一旦被合理运用京,就能成为过弯利器坟蓟,也就是我们平时所讲的“漂移”群豆坎。   ●如何才能实现漂移邓显?   要想在弯道中实现漂移侮盆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移为酮。针对这次的车型以及冰雪路面惺殴妮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粗:   1耪陆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)誊锯鳖,我更愿意称之为惯性漂移过弯馅据皋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藏潦博、甚至小于90°的急弯撇。 ? 『以上为PPT截图颠,分辨率有限徒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性计鲜憾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讼孙搏,然后反打方向鲤,稳住油门漂移过弯帽供。例如在通过上图中的右弯时人羞膘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怀攀埂,然后左打方向妒懒,紧接着再右打方向烦涕腑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动关片,别慌始栓顿,这正是我们希望看到的碱外,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唱驳。随着车尾横向滑动的产生疤,此时驾驶员应该迅速反打方向厦,让前轮时刻指向出弯的路线熔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尝,随后在出弯时适当收油并回正方向碉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炼舍采。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向估妓,方向盘转动角度都不宜过多森宠忱,最好控制在90°以内物暑。其次油门动作务必细腻淮青诽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汉汝激,给油则会加剧侧滑泉丢委,收油则会减小侧滑角度酗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狗。   2棱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浮迸。   适合弧度比较大的高速弯道混。 ?   当车辆高速入弯时姑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头楞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戊。当车辆开始侧滑之后廓翘疚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篇登,继续维持横向滑动佰焚,同时反打方向控制出弯路线祷枷,之后的动作与第一种方法一致呸。对于初次尝试的驾驶者来说儒屁访,如果入弯速度不够快也没关系戚其搐,你可以直接省去刹车这一步骤储,在入弯时适当地轰一脚油门焊晦百,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磕萎,并综合运用惋顾窝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了位。例如在紧急固埂、高速的连续S型弯道揉梅诵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玫泰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心办,从而划出一道完美的漂移路线时惠吃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗亮?AE86在高速S弯道超越RX7砂斡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捅菱擂。   当然逢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海福暑翠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趟嚎鸿,驾驶员只需控制好刹车娄襄雹、油门以及转向三者之间的平衡即可馈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铣疙。   然而即使是这样惩巧免,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的螺独。冰雪路面凹凸不平鞘帛涝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同身拨墨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氛,所以技术和心态都十分重要辨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涤祷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烤讹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头季。在这期间伶涎燎,沃尔沃创造了无数的第一限,也赢得了不少的辉煌成绩康轨刺,当众多车企迎头赶上之际非,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乖粕,并将其命名为Drive-E敲夹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢富奠嗅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剁泰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闹杀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅檀芦,实现了靠背调节和腰部支撑涂。 1967 推出首个后向式儿童座椅康鸵胆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护馆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丘,将有害废弃排放降低90%以上怂阀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桅即,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生人锣,有效减少或避免低速追尾碰撞渡项筛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜜间,至此安全范围从车内延伸到车外寡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丘桅藕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩当皖缝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘸岛,从被动安全到主动安全啸枚玲,再到行人保护活踩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俊晦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域跨怯,空气污染现已成为最热门的话题湘几,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事金屋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性收寥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎供鲤。   Drive-E是什么 敛?   即E驱智能科技慈寡,代表Efficient Power(驱动更高效)派脾、Electrification(驱动电气化趋势)棺呵、Environment(驱动环保潮流)岁型惮,从字面来看很容易理解概膝,简单来说就是引擎高效化埠,这样一来既可以保证动力性怠,同时还能达到更好的排放标准鸿青常。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扇剿朴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逗维。   沃尔沃还将这一技术投身于木ィ块化的研发欣,只需变更增压器墓眨块与催化转化器娜闷希块等主要部件龚秆,便可催生出一款新的引擎产品惟缕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溅涂鼎,大致可分为4类面凡,即汽油直喷引擎镰、柴油高压共轨引擎碗咕,单增压引擎(T5)卜、双增压引擎(T6)嘉峡。 以XC60为例 挂步陪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表特拈醚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屯农,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎促极七,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炼钎俊,在动力输出上也略有提升撬滩,其中的原因自然脱离不了小体积臂拢、轻量化等一系列技术的支持憾拣挡。   此外变速箱方面也有了很大的改观睹戏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%薯净苛,挡位的排列也更加紧密滩某幕,有效缩减了换挡时间痢,从而具备了迅捷的响应能力帘纶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下列房年,耗能经济性方面得到了进一步保证卤哄,它将改变城市路况中引擎启停的时机潘,改善油门的响应惋芬,空调系统转化为经济模式工作羔靡扮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帕室急,而在65km/h以上松开油门片蕊筹,引擎还将会处于怠速状态齐。   本文导航佳岸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彭慷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汾。不过粱,动力并不是我们今天的主要议题何强熬。秦的下盘功夫方面表现如何篓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惜?这些都是我们今天要研究的内容丢怠的。综合起来峦溃,我们最终目的就是想要弄清一件事逼痞卧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色韧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”题娄骨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娩。当然的疥喜,由于秦有着体积更大葛、更加复杂的动力系统侍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法榔都辩,但由于双叉臂需要更多的空间青难块,因此也是不现实的德。在材质方面忻盼,秦同样表现中规中矩恐谦,并没有使用轻量化材料为车头减重薯沃,亮点并不多兔秸。由此可见揩舵头,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湃鞋态。   不过蛾底病,由于混合动力系统的特殊性茅奠粗,秦也必须做出自己的调整轻痪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异典螺。比如箍环,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面春烫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锰长。此外村躬促,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炊瘟,相比速锐在直径上增加了将近9mm窜,看起来很是显眼咕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苍褂景,而在同等材料和工艺的情况下括殊少,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裴。   另外寞呐规,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庇卉盯。与速锐的非全框式副车架不同锭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帆,由于加入了电动机和管理单元绍馁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甭雄,因此这样的变化当然是加分的题念剩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辅舅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧巢八、振动和声振粗糙度疗,欲知详情请点击这里)宿蛙,是个值得肯定的进步吕肮。此外爽捂,与速锐相同侵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连你迷,强度更高拭箱使,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力效添歼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芍,现款附涂揽撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慨票,不过福特已经为此做好了准备吭骗,日前刚刚发布了新款嘎撸克斯漠古。它采用了全新的家族化外观却,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果什冉,不过它真正的杀手锏储,还需打开车门才能发现通。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冀搬徊,进一步抢占细分市臣馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凭门,满足那些对于性能有一定追求的消费者界葡,比如轿车中的S5葱碱遍、S6竣判、S7俱兢暑、S8等等剩睬。就在不久之前的2013年12月斜每醇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拦芹畅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哺。 外观使辅行:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抵庞恰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搪魄,可以随时面对那些不识货的挑衅者纲辨。作为Q5的性能版车型冬赎丝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兑嘎,颇为低调藤杰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化簿桓渤。 车型图片 基本参数膘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炯辱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芭,特别是车身高度经过降低屑嘎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毋,而轴距也有细微的变化墙谷。   其实只要细心观察巾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的髓埃,除了特有的徽标之外熔弘尺,SQ5的镀铬条有别于传统车型须市,采用的是双横条样式霉套釜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烷胳瓦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拼堂持。而配置方面葱浮魏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烦兰埃。   尾部的变化主要集中在下半部分猴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计封礁,可根据行驶状态来改变排气开启程度宽咐酸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疏,前者就属于少数派褂亥丹。一个是只有追韩剧的人才懂毁放,一个是全民百吃不厌坎妮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绍,其实上一代车型在国内早有销售溪魔,只不过跟福瑞迪太像了攻坏,外观不出众即拾,关键是动力平平虹竟,所以最后并没有收获太多维。全新速迈刚刚上市克擞,售价17.98-22.68万元霜,很有幸能够在第一时间接触到这款车荤雾卤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弦笛飞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常特公店,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈活。通过简单的对比锣高,不难发现创鲤稿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墨静蔡,名字叫做ForteKoup晴龄玛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹃,售价17.18-20.08万元并适。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扫,它承了起亚家族的虎啸式前脸犬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评平钱经,现在看来谈不上惊喜被,只能说还比较精致安毁。虽采用了大嘴的设计犯聘裁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步交焊俩,或许小女生会喜欢迪囱敦。大灯全系都为卤素光源茂拳,并带有日间行车灯景柿怪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姆羡。   走到侧面朴淳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癌筏侠,但两门的设计为它增色不少纳泞亥,在绝大多数人的固有印象中蠢,跑车就应该是两门粒瞥,并且应该是无框车窗钙,仅从这两点来看舒福兼,速迈确实都做到了尚仍,开在路上的确引来了不少的目光追随唉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猫,我们一致认为车尾的设计更为出彩谋,短小溅童沦、精干检申,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炬激睡。除此之外诫涛妇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顽,而且排气管口径不芯住,车尾营造出的运动氛围似乎更强峡。轮胎为韩国本土品牌钵囱币,规格为215/45 R17淌咕啊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巫孝。   当然斜凄,如果你选择2.0L车型的话赦浚肃,你所看到的黑色外壳后视镜困、前后包围的碳纤维纹路饰板徽羚康、双边双出的排气管拖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凛魔。" "  讴歌这个品牌麻骸,或许很多人不是太熟悉陵。作为本田旗下高端品牌测免两,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗽,而且在美国市橙谋烊妗,讴歌的品牌影响力是非常大的菊酸辨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冬骏晌,大部分都是人们对这个品牌不了解细无,影响力上不去沟驶,导致在销量上确实不尽如人意陡。对于这次全新MDX的到来藏,个人持有赞许的态度勾锑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勤泞,还是那句话降,品质上去了夸,接下来就是提升品牌影响力了钠季忱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上判丝陌,大灯的轮廓更加细长艰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隶汀,但内部结构和MDX并不完全相同视。雾灯被一条仿LED的光带替代话璃稳,进气中网的细节刻画更加运动适北彼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长达险料,侧面造型给人的视觉感受非常低商咆,这和前后大灯的位置有很大关系肉甲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎橇拷,注重舒适性郝班废。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上巨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侗坦,而压低的姿态却更加动感浚限谱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汐。尾灯造型相比较现款修长局,优雅的感受也来自于细节的 设计秸陡危,但貌似通过我的观察睫挽坷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魄滇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揽,让尾部显得非常简洁泻萌。   本文导航描瓜怪:" "  2014年2月20日讳蓄搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煤级翟。2014年型奥迪A5的最大特点是吗裴薪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭系腾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冀阂琴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大笛东,共有19款车型芥,售价在49.98万至85.8万摔污估,具体价格如下羚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饶阔沤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面响峦憾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穗充餐。配置方面犀巍郎,也与现款车型相同氨斧巾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潘葱。   内饰方面拇,2014款车型也与老款车型大同小异秃搁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篱吝桔,同时门内饰橡笆、座椅中央扶手篡目草、都采用了纳帕真皮面料酬愤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但发。而2.0排量以上的发动机则保持不变胶杀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摧踌碳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萍鼓。   变化一雀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桐羡,在原有的缸内直喷技术的基础之上慌鲜,加入了较为传统的歧管喷射券,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合傲瘟泼,通过二者各自的优势洁蹈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求结朗危。事实上鞍獭借,混合喷射也不是什么新的技术勒嚷敲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用硼戏噬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墨海坑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芜琶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善清覆韩。   变化二夹潘宋:排气歧管集成至汽缸盖内握落巨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力库钡,从而减低涡轮的负荷腊呐桃,提高涡轮寿命匿。同时绿杰铃,因为在进入涡轮之前进行冷却喂势,相当于提高了涡轮的进气温度限制彭父,可以允许发动机有更高的排气温度美虾蝎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怪无,同时结构也更为复杂途,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战码。对此副,缸盖内的冷却系统也进行了改进碍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尺。   另外驳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灸,还有着两项小改动漓桃。使用旋转阀纳块替代了传统的节温器枯懒矩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漂菩斗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制殴破。   根据官方消息癸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吓敛颁。笔者也希望在应用新的技术的同时戈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诉廓切。 责任编辑炉:王晨熙" "  A00级(微型车)苯世砍,在人们印象中这类车以实用性吵、代步功能为主寡废宪,低廉的价格促使配置也不会太高妨玲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娠,一款车的推出打破了这一概念恼,它就是全新奔奔厂裴讼,来自长安汽车香上。   感官是人们的第一直觉反应廖本,所以外形设计的重要性不言而喻廖,为了使人们印象深刻豌垛洗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的筏,道理很简单缄,日本是微型车最发达的市场剔溪籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蠢纽海,在2013年广州车展上卸模,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辆猜,除了时尚的外形设计以外乳咆挖,在细节做工上也有着不俗的表现跑旅。前脸的设计整体性很高炔镜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痞朽馆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浑磋,不过这一点在外观上并不明显蠢,这源于贯穿车身的硬朗腰线伟缉,有效将视觉性降低猎率官,同时搭配造型独特的双色轮毂焦付,让这款小车看上去时尚动感冯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诫粪廉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰率,如果仔细比对火搔叫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫉。除了引人注目的设计以外翁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹前常恭,具有加热功能的外后视镜局、15英寸的抛光双色轮毂害、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置是,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菜涪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悸妹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韭喇匹。不过护凡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苏旅,从内到外弧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蝎猜,可以说是一次完美的蜕变菱陋龚。那么这款新车究变在了哪里方坪?它究竟新在哪惊杯缚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椒颠巧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匪创蓝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懂雹瑞,轴距则与老款车型保持一致痴。在尺寸变化不大的前提下究卧,改变外观姑、动力识妨、内饰纳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嚼檄剑,2月19日这台新车也正式来到我们面前擞闯董,并接受大家的考验矾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搅,但这8条是我个人认为变化比较大的层,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泪界。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刀纲,我就有了一种预感腹祈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案噬蚕项。全新X5给我最深的印象除了家族化外疯猜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垫充勤。首先扭,先说说全新X5的外观糠丝含,“大尺寸双肾进气格栅”痛、“开眼角式前大灯”秆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啥。    现款宝马3系推出的时候派,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歪迟晨,现如今随着全新X5的上市泥搞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上图培。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浑,据悉汞筷藉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涧莫袭。值得一提的是仆扑危,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般半雌,给人一种炯炯有神的感觉目。    由于新老款车型的轴距保持相同竭起,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谷,反而侧面的腰线给人一种力量感祟辖午,这也使得新车看上去年轻了不少备。细节方面府设户,新车在前翼子板上增加了进气口吹恨,突出了宝马品牌独有的运动基因伸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格览矢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涣苦仁,提升了夜晚的识别度完。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堕,降低了风阻系数描售挖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胜。" "  版权声明拨害:本文版权为网易汽车所有脊肌,转载请注明出处捶。   在2003年呵,奇瑞QQ的下线让这款时尚局全蚂、便宜蒙痘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活徘儒,之后短短的几年间阶到哩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惶,然而到了2006年长安奔奔的推出粳磨,打破了QQ一枝独大的局面层阔搐。一转眼房郝回,已经过去了10年的时间憾犯捂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占太份碎,在这个追求个性淬挎、讲究品质的时代充缔鞍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流范炽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓟,而长安似乎也意识到了这一点驰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讼?   从厂家方面获悉扦圃蓖,老款的奔奔(love)已经停产皑入贰,而奔奔mini则将会继续生产销售揣侠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刀环,前者主打精品中高端微车市城崧牡,而后者则会在廉价微车市场继续作战返户。从定位上来看篡特扦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檀疗怠,虽然沿用了奔奔的名字妻,但整车的设计醇、配置以及售价都会高于老款车型抄抠拍。   新奔奔客户群体是谁堪详锹?   在很多年前容士精,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结量纳,到底是买奔奔还是买QQ鳞怯,在那个时候翅,很少有人会关心这款车设计的如何庐甜、驾驶感受如何貉到忌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蕊,省油材病、皮实痴缝手、能遮风挡雨就行痹坏靛。   现如今瞎滦橡,80后灸耙浩、90后已经成为购车主力囱茶千,这些从小听着walkman虫爸径、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牢、用户体验以及品质都有着更高的追求锣,因此在座驾的选择上同样不会妥协蕊欧溺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看同浑,新奔奔就是冲着他们来的较骸。   新奔奔主要的竞争车型是艰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棘,但从目前得到的消息来看馁,5-6万元将是其大概的价格区间哇都镐。这个价位中既有一些合资的微型车没冷,也有自主品牌的紧凑型车衬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镰,比如两厢赛欧吃倘、奥拓魂恐、玛驰以及低配雨燕等等车型桅毕拭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撼氏梦,产生竞争的几率比较小呛。   外观巢薯:惊艳歧、和谐饥堆需、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词水:高离地间隙且、车顶行李架齐首娃、双色车身等等里。没错快爸,无论是跨界锑簿、越界还是交叉车型尚赋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质功廉天。不过世间万物涩痘晶,徒有其表终究很肤浅熔廖,我个人认为擅桔妙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰邯。所以协,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾负酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时措蹲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稼叮九。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渤嗓,它集沃尔沃所有看家本领于一身盗,可谓全副武装媒克。为了让媒体更好的体验这台车册拭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎踩骂。没有固定线路济景,没有领队车辆请,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劣,它会和每一位汽车媒体人独处12天凤。而在这12天里孟吵,我已经和它奔袭了4100公里殿绷岗,横跨了三个省份叉,体验了柏油赛道串灿、软土拉力灸宏、冰雪漂移颅、高速狂奔效、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话市,当然玻,最终的结果是孪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫衅械,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屯刹迟,正所谓日久见人心汤瀑般,交友如此懒,试车亦是如此膏。回到正题蕾嵌,和往常一样坞哭堆,对它的了解还是先从外观开始施奥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生釜系休,相煎何太急”这句绝句毕,而在雷诺—日产集团旗下阔,有两款车正在上演着这一幕癸署森。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佳观殿,还有这出色的越野性能识酥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弯,买谁更划算售?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还敌然:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫉,作为英菲尼迪的顶级SUV玲,QX80的售价高达152.8万骄仁碧,但经销商处可以优惠16.2万欢能,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万马环狈,虽说16.8万也不是个小数目杠什矢。但对于消费者来说蔑匣坝,一个日产亢拓,一个英菲尼迪鼎笔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蠢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兄实工:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埠,它的身材绝对够大颂。从上图的数据来看们辟穿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姑秃和,尤其是将近5.3米的车身长度涉,会让您感觉驾驭它有点困难斑懦境。另一方面华,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现护靶屡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜜骆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然片媚,同时也显得异常凶猛娶氛借。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉五倒橙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大室瓜,整体造型圆润看,没有多余的线条作为修饰醚夯星,但是反而会让人感到车身很厚实坛躬犀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骚。同时注意它车窗的设计科,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感列摧黑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茅氛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计射顺赫,也没有了那种霸气仆,转而给人的感觉是设计很前卫沟。车尾的饱满程度与车头相呼应着坷迫,丢去了上一代的直棱直角馆,饱满的线条凸显着丰满的层次感廉。   日产途乐泥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华班涪,虽然脱胎于英菲尼迪车型恃半旅,但途乐依然拥有自己的外观特征局。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肥际黄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓疤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汹举,为了与其身份相符它的各个部件都大一号队梯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剿牌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伶谋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兄,成为了车头亮点之一铣熄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术榔瓮菏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搽,这项配置自然是少不了的练豹汾。我们可以找到4个摄像头诡岭,它们分别位于车辆头部灌、左右外后视镜下方和车辆尾部酸。以便在停车过程中赦摩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廷,让您更加自信轻松的把握泊车空间巷杀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头判末缮,大大降低了停车时的事故发生渡怒。   途乐   通过对比发现叭松,两车在外观上的配置基本相同揽擦,差别仅在日间行车灯上虑,不过随着QX80年款的推出殴坍,日间行车灯的加入应该不是件难事溅锹经。两车最大的区别就是外观/品牌的不同燃僳浓,在相差仅有10几万的时候是拦侗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店釜。    责任编辑裳坎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撮淳鹃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绊,除了奔驰G凰汐飞、丰田陆巡系列伞灭、牧马人等媚并撕,双龙雷斯特也是其中一员屁坟税,而且雷斯特还是柴油车刷插涪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值版斥,以目前的接触来看锤胁骚,双龙雷斯特W表现不错环喇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冗抬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前课失芬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作送骇累,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰防锑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彪沽。当然妊倡隋,在随后漫长的几年过后贤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擦吼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牡缉,该车型最大的特点就是其尾部造型帽轻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肉保谱,宝马方面肯定不会承认欧,但从年份来讲本,明眼人一看便知氨。   外观具:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嚷,该工作室的创办人正是乔治亚罗钙,不过大师的设计未必符合所有人的审美累品论,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异田钠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霉独默,但为了照顾空气动力学与线条流畅屉唐,雷斯特的车头是圆的齿府砂,所以在当时看来有点“离经叛道”埃。   而到了现款的雷斯特W粹肮嘶,这个“小问题”被修正了皋蛔,一体化的设计已经是大势所趋腻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”互塘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别废,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诚宛盟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相修。通过车展上的展示鲁翰牛,小编已对这款纯电动车型有所了解显锈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫩,时至今日腊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砰够促。据悉牧火蔫,之诺将在今年的2月份开始接受预订肚枪澈,上市后将以租赁的方式面向消费者河官,具体的细则目前还没有公布栏滔,上市后会有着怎样的表现瑞,我们会同大家一同关注肉杀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坦,简单了解了一下之诺这个名称的由来纯习,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仿促。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟切蜡箔,毕竟是基于宝马X1平台打造峰鲸,因此在多个方面相似度高也并不为过倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吨崔锑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屠躬教,其具体的表现如何唐歼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秋背。 责任编辑雇擎:沈楠" "  版权声明痞:本文版权为网易汽车所有羔,转载请注明出处康。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玫喝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薪。它们的可见程度锚锻梅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祥。可见度甚高的两个文字的组合非刚媳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挞距。因此馁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车去娄喉。哦娇,对了莎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思火第。意大利人的自信倒力触,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剐汀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用额?咱先从减开始说起插寒稻。 Q还妙播:致悦只是切掉屁股的菲翔么梧腐胁?   A灭把菇:非也鞍地,前脸亦有修改杉恐,整体风格统一如,协调度很高伎。   我相信Roberto Giolito先生马侠列,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惰淋,在设计Ottimo的时候捆,一定会更加从容酥靠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卫氦沧。在他的心中聊媳拴,应该有着太多关于年轻干、活力的理解抨酿,而这恰是Ottimo的设计要点步脾饭。 外观总结   赞阿昧:个性鲜明咖沥佛、标配LED示宽灯授、轮胎用料厚道   弹履:低配删减雾灯   " "  版权声明氓呸廉:本文版权为网易汽车所有挨,转载请注明出处互尼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拟,虽然距离现在已经有两年的时间绷茅汀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坪仟。而今天山枯春,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耍修,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例费磁禽,并且还是一台后驱车穿。没错壳猜,它就是华晨宝马3系摊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猛煞,其配备了2.0T发动机吠单撤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蝎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迷悸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱囊眷戈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坝潜碑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗香加衔。不过在今天的冰雪试驾过程中示行牟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杉步。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骄社痘,必须先打好理论知识的基础年拼。于是在摸车之前蛙靶恐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扫霓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灿爱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莎。 ● 项目一   热身结束了税聘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节每瓦本。第一项内容便是加速和刹车锚盎尽,是不是觉得很简单扩笛嗡?其实里边的门道儿多了去了鸡。   在项目一结束后吃悔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式派,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痢省。一开始大家相差悬殊净啥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卞共辜。接下来的项目二会比较刺激一些潦犬,经常会出现手忙脚乱的情况贾,但只要理清思路按部就班的做潞,想要完成整套动作并不是很难塑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笔售:本文版权为网易汽车所有霸暑,转载请注明出处敲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坝,不过始终都仅有手动挡车型洼愧,虽然目前销量也很出色抠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挡灌怠。好在这一短板即将成为历史厘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狸,新车将于26日正式上市夸,我们也于第一时间进行了试驾体验商斥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观事厕趟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毯揣矾,在外观方面也有变化花。新车根据高低配车型提供两种外观方案拈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计团蚀锋,而高配车型则对中网潭矗鹤、保险杠造型借问汉、轮圈和后反光板都进行了重新设计汉痕。值得一提的是搬穆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挡段券。   新样式的轮圈非常动感论,在同级车型中实属罕见蓄惕程。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搂核,轴距依旧为2725mm巧写几。车尾的变化相比车头要小一些其抛嚏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板红,不仅可以提升安全性长狈娥,同时视觉效果也更加出色翠垂拣。 有态度【试驾评测】恒吭杜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骸?   扫一扫茅烩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惜,一汽大众全新高尔夫正式上市赁顽洛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勃被,其中1.6L拥有三个车款弄片潮,1.4TSI拥有四个车款村扮,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫡鹅。具体售价请见下表甫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倪,但是却拥有三种功率版本炒构塑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本加,因此在动力系统方面顽挂洞,消费者有三种选择寸搏结。    我们从上面的数据可以看到摄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骨懊辅,1.4T低功率版是主流之芽蚜恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袍迁腔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搬囤,但是它的售价高达18.29万元姬拣,相对比较贵摆掀。    全新高尔夫提供九种车身色彩刺,分别是塔希提金茅瞪、唐古拉白险、珊瑚蓝敢磋、魅力紫团、玛雅红驮剖叮、季风灰欠棱、水晶银以及深黑和极地白蠕筷赖。 ①松:16寸Cosmic款轮毂 ②究靠菱:16寸Cubix款轮毂 ③垫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂美炕悄,其中15英寸的一款笑邵,16英寸的两款天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备好,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供博剿。    全新高尔夫提供标准座椅路傅社、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恢墓酷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挟非略,舒适版车型则都配备舒适座椅孟乃劲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娥祥可。    在材质方面狼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料细空问,分别是上图所示的DianDian黑色织物犯箩礁、Zoom/Merlin黑色织物歌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姐牛品,分别是Vienna黑色真皮概供讲、Vienna米色真皮丘、Alcantara黑色翻毛皮芥煌疆、Alcantara棕色翻毛皮瘟逢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擎吐,有两种风格可严β狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料何革,同样有两种颜色可寻锤溉啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赦,有黑色和米色两种可阉傥戏取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅污。    在车内外装饰件方面虎,不同配置的车款也有不同的安排领蘑。像侧窗下沿镀铬装饰条苍惰、双排气管香嗡、镀铬装饰双排气管辉煌、动感鲨鱼鳍天线耻、真皮换档手柄巧、科技质感装饰条薯、金属风格装饰条蘑钨、碳纤维风格装饰条等等码捕荤,针对不同的车款都有不同的配备奸缚搐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍那捍烂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魔彻,配备有MKB多次碰撞预防系统漏、ESP车身稳定系统鞍需、ASR驱动防滑系统独年、XDS电子差速锁颊、前排侧面安全气囊梳、后部4探头倒车雷达堤弗牢、前部行人保护系统驳问、自动静态转弯补光功能等等罐袭培,但是在舒适性以及功能性方面噬寇攫,并不是很丰富佩回桑,但是也可以满足基本使用茂舰。   1.6L自然吸气车款如何押稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯肌,它拥有手动时尚鞘腹、自动时尚以及自动舒适三个车款纯,手动时尚与自动时尚的配置一样佩,在价格上二者存在1.2万元的差价褐柒,主要是变速箱配备的差异苔堪距。所以在配置对比环节道李矛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俏赖,差价为1.1万元洗虽袭。    在配置对比的环节我们可以看到惹港,时尚型与舒适型之间的配置差别镭凑,大多数都体现在外观内饰的装饰件梯,以及车内一些常规功能方面卯退,主要是顶棚储物盒锭媚需、后排中央扶手猾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骂系乃,实际上最有意义的差别在于全景天窗浮、后排出风口秒、蓝牙电话壕、定速巡航袜七蹋、驾驶席座椅腰托绊、TPMS胎压监测系统这几项上猴武险,不过在这几项配置中乖阿诵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置我撂,尤其是全景天窗玻肌。    从价格上看玩缔缴,二者的差价为1.1万元莽核澈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稻箔栏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恰牛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户榔另,所以我们在这个推荐环节闷,更多的倾向于低配车款累拦扭。 责任编辑博剐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底餐克讽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发届。它采用了全新的DS家族式设计风格波,延续了一贯的法式浪漫风格夏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素餐缴。新车基于DS5平台打造碘设,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绵。预计在3月左右上市景,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酬密袄,让我们一起来看它的表现如何蹄泊。 外观膛薯管:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅趟肺,却多了一些时尚及科技感耽坡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摄超桔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怠弘。镀铬装饰拿捏的也比较好旗吝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞋潮哥。也表示着DS的品牌走向独立簧容到。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昆激,有着都还算不错的账面数据洪,车身长度为4702mm某歇,宽度1840mm巴,高度1515mm.轴距为2715mm畦。上市后会把目标锁定在奥迪A3接究。 车型图片 基本参数堕坪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粹,除了前车6颗驻车雷达之外醇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能春港,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯察。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痢烩,从视觉上拉伸了车辆长度群,尾部设计了一个小小的尾翼醋矗涧,尾灯下侧字样表明了其国产身份冀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头燎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衫荆蹄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茨垫,真正的排气隐藏在了下面柒申。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磐刻纯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酚:高离地间隙墟、车顶行李架捎浆、双色车身等等旁。没错及,无论是跨界盎、越界还是交叉车型耐现苟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质息动反。不过世间万物蹿逼,徒有其表终究很肤浅绰,我个人认为靡簿兼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乾髓。所以乱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匪矩乡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巫帛摩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备酿坡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款武伙督,它集沃尔沃所有看家本领于一身屉,可谓全副武装献。为了让媒体更好的体验这台车磋誊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檬辑沛。没有固定线路叙豌,没有领队车辆泉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吞,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖。而在这12天里需朵,我已经和它奔袭了4100公里宽焦,横跨了三个省份吉彻悍,体验了柏油赛道聘融烙、软土拉力官老、冰雪漂移诞牌颇、高速狂奔甫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柿凑,当然糙蹦,最终的结果是懈椽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裸痛勾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的商兜,正所谓日久见人心番,交友如此通,试车亦是如此刹。回到正题实锹侮,和往常一样靡誓,对它的了解还是先从外观开始台不片。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舶槐、多样化是一种趋势缺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况米敞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白容,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠春。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌盟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敞屎托,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篓,上市至今保持着约5千台的月均销量线川,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戎。 外观/内饰对比订抱靶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来籍禄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的险处,毕竟师出同门猩涤敢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烽好绵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烤郝,远看很容易被误会成排气管湍槽,但事实上真正的排气管被隐藏起来仓钨,整体尾部设计显得层次更为分明香缓。低配车型配备有倒车雷达想观捍,高配车型还配备有倒车可视愤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念无傲丹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腻坞,修长的车身与宽厚的D柱墙箩朵,加之出色的后排与储物空间概,俨然就是一副旅行车的范儿丸洽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皮,它完全可以称之为旅行版朗逸恕锭哼。    车身的线条连贯自然尉擅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观版叔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芳吴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些健,调整了尾灯的白色灯带位置泪拟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拦氮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掇双悍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扦碘物,内饰板件的用料以软质材质为主汝,接缝及做工也较为精致享拱,与同级车型不相伯仲芳拣。从实拍的车型判断碾,自动空调评惊奴、ESP系统请沦屉、电动座椅煤绷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埔,至于具体配置还有待官方公布搜锋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巍,同样是大众家族的传统布局仟,整体的感受都很不错挺酬看,方向盘腺、中控台的每个设计很都容易上手焙盘,从材质上来说挺,朗行是塑料感有些明显的禽请骨,好在其工艺上还是有保证的秸,并不会有很廉价的感觉队。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后但售,销量在整个家族中表现最为可观点湾。近期铆股,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霉深呈,新车主要变化集中在外观校,同时针对颜色门、配置进行了调整赌,以保证其市场竞争力费肠忻。在豪华紧凑级细分市场中通惟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锤拍,通过下文的对比分析搬梯嫂,希望对有此购车意向的网友们一点参考强第卵。   备注恐捷: 为更直观的进行两车的对比分析币腾谎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恐搭篮、CT200h F-SPORT)啪焦新,市场优惠参考自深圳市场钠揪吩。 车型图片 所属品牌齐骂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怯勘络,内饰做工精细    车身尺寸方面辖履,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蝗酷,其他参数均小于奔驰A260彩腻。从外观和内饰设计风格上看涪返母,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凛寒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亨曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吗庆浇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赋绰,全车充斥着力量与美的线条醒布。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挞笆壬,硕大的单条幅进气格栅按、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畏傻。    相比极富视觉冲力的前脸造型郊行朵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揭,但并没有脱离运动泵娇畴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓常,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怂驳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素插搞糖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伤怯免,同时下侧雾灯造型也有改变廊,车尾部也进行了一定的改动晃摊井,整体感觉更加运动蓉腻。另外杭版,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”县,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痛兑,形成强烈的双色反差刮唾掣。    F SPORT车型装备了整车运动套件修蝎溪,涵盖了运动调校悬挂鹅、运动包围湿素、运动阻尼减震器航纶下、熏黑运动轮毂稗貌、运动车门脚踏板愤、运动型铝制加速踏板凡守涵、制动踏板痊、脚歇板等茫顽祭。    三幅式平底真皮方向盘桑瘁碴、红色元素点缀的空调出风口仿块、铝合金踏板沤、仿碳纤维装饰条等等赶舒疥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格危。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瑟坏骆,将方向盘使、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鳖芜,增加了便利性拧惜堪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动龚,分散了注意力途部。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墟涧,是多数第一次购车家庭的首选要求惶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梅兢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崩看没。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腊舶,会有怎么样的变化判嘶木,一起了解一下擂婚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裤眠麓,镀铬进气格栅增加了些许立体感俊蜕,更加显眼的X造型前脸娜掳小,迎合年轻消费者的审美诲风。大灯的改动有些另类线,在我看来接受起来还是需要时间的篱师。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褂票尽,新款在车身尺寸上有所调整杉踢谦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粹纹倪,轴距保持2600毫米不变级措承,相比现款仅车身尺寸有所增加蟹勺凸。   车尾的变化不大梧螺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板安畅栏,以及牌照上方增加镀铬饰条贰苯竞,尾灯造型无变化晌。实拍车型为高配版本波乌,但仅配备了三点式后倒车雷达戊妓。   新款的15英寸轮圈造型不错倒补,轮胎选用优科豪马扁,规格为185/60 R15徒遁,备胎没有缺失帝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圃捐焦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妈涣,在年轻人中更是屡见不鲜乏。在学校要有个性伦廊同,在单位要有个性幢,穿着打扮要有个性立堆,兴趣爱好要有个性葛蓟逆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茸?如果你有这方面的兴趣署,那么杰德将会是你不错的选择核驰。可谓自成一派的它乃,凭借着并不起眼的车身尺寸铺桃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间罚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窜褪呛?还是旅行车惜?或者是MPV浆烩?但这都不是事儿桂拔,只要适合自己就OK池。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娇,喜欢接受新鲜事物的他们撇,正好与杰德不谋而合稠纽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐默皋,此外嗜筋,六座的乘坐空间蹈巷妊,也足以胜任日常的使用需求茹砷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氦阂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勾?自2013年9月6日上市以后祟椽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芒,力压大众途安和马自达5等竞争对手脊蛇,它用事实结束了我们的疑问吠隋扭。除了这些惧,杰德还会带给我们什么样的全新体验怀,让我们继续往下看峰虫。   " "  若是经常关注汽车之家的话姑弘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生希呜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穷猴。虽然我们这里并不提GTR啼碌鸽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舍窗酬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆夏常克斯ST新欠翁,令人刮目相看兢肆狄。与此同时甲掠刚,在秦身上十谱徽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糠炼、做工以及舒适性表现上的明显进步隙么谴。 外观造型露看:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爬输,如今已逐渐走出了当年模仿的时代遍输哄,近年来推出的新车型如速锐五降莫、思锐以及大家眼前的这台秦够,都可谓一个比一个漂亮剔琴。就以秦来说妈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啥,很是亮眼挽里,同时也营造了较高的前脸识别度档。   车身尺寸方面歧赤请,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大上鳞乐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衅讽挂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)受韩锌,2670mm的轴距表现则处于平均水平建。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醋携,其整体感觉与速锐大同小异耐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剐罕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铰褪。无论白天还是夜晚狮巾,该车的车尾识别度都非常高捂。而且内部的光源傲,除了转向灯为普通卤素灯泡外疙慷,示宽灯店默、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唇唇。   充电茨忿、电桩安装及质保/售后介绍吃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口端,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晾送沁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炒,据官方资料介绍嘘埠,充满一次电大约需要5个小时左右限遣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吭骂。   同时聪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩埂到,虽然价格并不贵棉镐铰,大约在6000多元许柑税,但对申请人有一定的条件限制苍邵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敛乏捞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准技楞椿。当上述条件都满足之后萎莫宫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请情剐,如果一切顺利寺,最快1个月内就能安装到位并通电使用帅铣暖。不过目前仁诫犬,秦还不能实现快速充电矗粉柏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叛,只是目前还没有这样的配套充电设备猩斥。   针对秦的特殊性锤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搔。其中瞳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全变太坍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狄芦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荣、绝缘手套和护目镜等设备肝,并规定在检修车辆时必须两人在场墓咕。以防车辆万一发生漏电勉藐闷,威胁到维修人员的生命安全芍狸。   与此同时剧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同噶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捕据,整车质保为6年或十五万公里腻害,电池组为10年或二十五万公里)拟觅。总之睛糙,从专设的维修工位库讼钉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衫瓮瓢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度繁记,而对消费者的购买更是一种信心的保证峨绊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洛臂,中国汽车市场刚开始发展檀弘,市面上可供选择的车型可谓寥寥惫婆抡,在那样一个年代项,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准底贿,并且在之后的相当长一段时间幕饱悔,人们心中仍对它们有深刻的印象编。时至今日蛋缮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饱碑钞,在数年激烈的竞争中慑侩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下好。这回鼎偿渐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首釜坤魄,我们也借这次机会为大家做个全面对比诗横,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匆:外观内饰(包括设计和做工)秽去、配置肚桐赁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啪欣扫、储物寇宽贫、油耗结度杉、驾乘感受携噬罢、加速性能惕、刹车性能瓮按保。同时诲敦遣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别士菜锹、同价位车型的什么水平庙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矩,目前约有6000元左右的优惠枫习,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粒隋偶,在优惠方面差别比较大阀骄仆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怕叔理,根据论坛中近期的提车价格薄丘,9000元的优惠还是有的踢。目前傅徒任,两车的售价依旧属于同一梯级撵门。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孤室哪,只是配备了卤素大灯及雾灯讽,透镜鹤拒、日间行车灯这些都没有标鼓速。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渡峰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豁溯锚,因此我认为两车的配置可以理解侣酬,符合同级水准绘酸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咐,两车的各项参数也处于伯仲之间澄懦,差别在6cm之内欢幢。在车内空间上酱,两车的表现也很接近盾未随,我先剧透下吧迟伴寂,结果可能跟你们想象得不太一样寥朔。   相信看到这里掂随,大家最担心的就是如果车辆没电化,后备厢是否还能打开的问题啤拳。捷达看来是妥妥的没问题胎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碍,它的后排座椅靠背可以放倒程北,之后即可顺利从后备厢取物帽醋精,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炮枚冻。   在倒车辅助上烂授段,捷达配备三点探头巩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仙棵沫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平话访。这里多说一句贺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达火倘棋,让人觉得很不大气淡钢,并且低于同级别的水平茂篙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胁,舒适型也可选装倒车影像董凤,比捷达厚道一些鞍停啤。从普及性上看公便行,能够达到同级别的平均水平礁,从功能性上看需券,拥有倒车影像的它则高过平均线了萎鄙侠,给好评吉填块。   两车都是15英寸的轮圈诬豁侈,造型上也是各有风味潞贰,轮胎宽度也同为185mm领鼓。从售价上看某壬穿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牛楼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条樊倪桅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疲,让我们在后面的制动测试上见分晓诽举。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踢轨踩,借着中期改款的机会芒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侣看,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冗期。应该恭喜它欣,至少在我眼里内涉,它确实达到了自己的目标奶任。过往凭借动感的外形路妥集、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酒说糙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妥蓄。   只可惜顾,刚上市不久的2014款起亚K5鲁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择花法泼,而且它们的价格都处于K5车系的高位拒,受众群体并不大傅丰。前段时间齐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巧芍,并撰写了《起亚K5购车手册》韩厘。文中烘沧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘫惯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凰但。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赣继。自从起亚济厂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捍,互用研发产品的例子不胜枚举戒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伸贡透。该发动机的最大功率为245马力涂肉、最大扭矩达到350N·m扭雀丹,账面数据处于同级别的上流水平卿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梁瞄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机切氯经。   在涡轮增压辩雷琴、缸内直喷等技术的加持下戒拔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晨,并且一直持续到4000rpm捣垮彩。得益于涡轮介入较早靡脓猩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筹爆让,而且它的油门也调校得比较灵敏桨排蔫。在实际驾驶的时候串,可以感受到它的起步轻快自如侠汤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余固德夸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唾仍航,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凹拎蕉,但差距并不像数据相差那么大版。在整个低转速区间唉菇,它的动力输出不算直接棘,缺乏一点活力耙霞迪,给人一种有劲儿使不出来的感觉拍。   于是便下,我把油门再踩下去一点享,动力突然来得很快钮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嫁胯,毫不费力俯饭常,而且可以感受到车速达到120km/h时旦,发动机还有充足的动力储备侣圈。它的中段加速能力让人满意却,虽然依旧缺乏一点活力缅纫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开投。   还是差点意思省氛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谎拈。于是嘉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沛韧猎,6速手自一体变速箱切换到手动模式刻多,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掣贡能,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘲歼坡。它的油门响应足够快魏够,发动机的动力输出得到更好的释放龟,方向盘的反馈也更加扎实盼茅辆。除了SPORT运动模式外臀捌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式量汲掇,运动特性从SPORT刀稳、标准到ECO逐渐减弱寞,驾驶风格也逐渐趋向安逸孩剁俺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屋,平顺性极高晚签,而且动力的衔接也让人满意镰惋。若以80km/h的速度巡航穗扁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雇雌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徐共翻,对于燃油经济性的控制也让人满意幻逻。同样值得表扬的是降挡速度狈,在中段需要加速的时候深踩油门弹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陆浅,而且换挡冲击也比较惺璺狻,不会让坐在车内的乘客感到不安烫。   前麦弗逊季拴寸、后多连杆的独立悬架底盘结构限净补,在调校方面仍然有很大的提升空间篮藕。它的弹簧足够硬凸我久,但是减振器的阻尼不够大蓖涸舷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底安胁廊,会有细微的震动传到车内溉逼,以稍微快一点的速度过弯睦漆晾,车辆的侧倾会比较明显词粒甩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忌贿差。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绕,舒适性让人满意弗魔,但如果需要激烈的驾驶的话撼马比,后期对悬架的改装很有必要擦零丁。   它的刹车盘相应加大了尺寸舞搂石,刹车的力度足够捎何辰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性排克实。具体表现是把丰挥,刹车踏板的前一小段是虚位籍扣模,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏府福,制动力度会突然加大赊谦慰,需要一点适应的时间袖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巴,发动机的声音捣、振动都非常小澜歇。然而化慧,在速度上来以后丸天讣,噪音的上涨速度也很快葱呜信,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎幻纱脖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屋巷。   我得承认测,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烂,但在起步和中低速行驶的时候遂,动力参数上的优势并没有完全体现出来矗测会,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梁沟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痉窖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搔。当然脊翅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炽将。另外许,值得一提的地方是幢,在动力提升的同时老素,它还加入了行驶模式控制系统僳隶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用其话疼,它的动态性能相对有一定的提升棠歼,开起来也更有活力和乐趣捻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膏系,不过当时的自动档车型只是“有价无货”七阜奴,只有手动版车型销售操芦枚,导致产品线还不够丰富片。而就在去年11月是,海马M3终于推出了CVT版车型布雀彻,7万-9万元之间的售价渭诬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陆岛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30傲、逸动凌类垄、宝骏630以及启辰D50等车型磁科,竞争还是比较激烈的烘。作为一个后来者萄玛啡,海马M3是否有足够的实力立足啊?下面我们就一起来看一看切。   动力称薪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择失,其最大功率为82Kw爬净,峰值扭矩是147Nm绥。从账面参数来看粳,可谓非常出色鲍低捌,一点不比合资产品的数据差啤靖。对于一辆紧凑级轿车来说靶讲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妨。    开起来的表现绿俺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姥闯练,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”步蹄荚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裂,如果想要充满信心的快速超车蓬潜亩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择函。    我知道会有人问盘栓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谩?说实话蔑碎挂,我觉得大家都没什么区别牧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狮霞,也是低扭不够强量豢惕,需要靠高转速来增强加速能力舜拴。    可以肯定的说盒,除非是加上个涡轮增压器斡申。否则的话浇播,这个级别同排量产品之间的动力表现艰慧梨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同标庙谈。我个人觉得道踞号,这只是消费者们需要认真衡量的一点不退酒,而非全部胖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浦窖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撑羡,动力传递平顺连续的特性竣盎棺,有效的提升了整车的行驶品质感涵。顺便说一句楔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外分,这也是比手挡车多花点钱的好处暴割。    深踩油门时母截,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞎,来保证动力响应足够顺畅甸烙埂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗣。此外亢泛刨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矗,功能性极强粹考。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旦咳备,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怕播撼,g值才开始达到最大的0.366g稻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刀税,此时车速大约在30km/h左右文窗,达到60km/h用时5.24秒刊,冲刺到100km/h用时11.45秒揽。    接下来看看海马M3手动车型第舷碧,在加速到2.5秒后歪渡,车速已经达到了差不多40km/h泵猩,达到60km/h用时5.01秒内,冲刺到100km/h用时11.28秒饯烂弟,比CVT车型略快酮好泥。如果不较真的话水,可以发现二者的差距其实非常谢尽,相应的在日常驾驶中其实也一样浇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侩累,就这个成绩来说拐卿,它的表现只能说是非常一般武。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堵囤,它的表现就算好多了锭。 责任编辑诽灵们:沈楠" "   近日估,宝马官方发布了新款X3的车型官图肺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作你。从新款车型推出的速度上来看咯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视年筷耐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疾。    早在2003年斧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炬。10年以来窘切瓦,宝马X3已经销售超过了一百万辆棠,自从2010年上市娶腹琼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泞。因此高到臂,2015款作为X3的中期改款际,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骡衡,优化后的大灯组造型呻恼密、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰马低,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多随热。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铣膏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辩盼吵。通过官方图片青星,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篡,也融入了宝马家族的最新设计语言镀坎媳,与新X5一样采用了新的中网边框设计翻蒲,在视觉效果上更具冲击力琅。    在头灯部分撮扫凹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光靶鲤潦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细现辫圈。另外膝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坞泞,配置方面它还可以选用全LED光源琴姥齐,再加上选配的LED雾灯聊钦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渡谭。    新设计的前保险杠极具力量感糙,并融合了镀铬涩渤井、塑料格栅以及金属护板螺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型访淑。此外采,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轻孝,也使整车更具个性化风格秽悲并。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旧崩:4657×1881×1661mm皇惠海,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玲短帘,轴距也同为2810mm娃燃免,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异内石。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别其,从车头一直延伸到尾灯的腰线革,让车身看起来更加犀利且极富层次感邪。相比变化较大的前脸端篡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桔萌晾。相比X5吠咎龟,新X3的尾部更加耐看闭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分救憨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守看话,视觉效果并不是那么给力啊倦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择开实,新款X3也不例外埃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钱擒京、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前农掂、后部的防钻撞保护装置确台茫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祁凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孝较。此外沁拍恢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揭丁吴。该车还可以选择六种车漆臂、三种专有的18怖策皑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轻。 责任编辑将贿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俏班腻:Quattroporte(总裁)拼轻芭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赁沫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淌虫:Levante叮茨鸥,还在2013年4月的上海车展上懈誓棚,以全新总裁平台为基础戌讽揣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甘摔抵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灯慕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蕾存视:Ghibli……   以家族设计为本沛埔驹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罐,改走豪华中大型轿车的定位揉佬密,车身尺寸长炬博、宽箔、高分别为4971mm瓶、2100mm和1461mm洗腐,轴距则为2988mm肺,直接锁定奥迪A6酮劣回、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衬泰俏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迪,且融入全新总裁的轮廓特色谷,以紧实并极为流畅的曲线缉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格长赌艾。    于是在车头设计上偿吝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩殊袍你,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面飘棋记,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仆幕剔,将蜂巢状格网嵌入其中徊,且尽可能地加大锯寥,再搭配角度更为锐利冯吼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诡蓬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狠塑绍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琳孺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏革,所以厂商在Ghibli的车侧径,除了保留前叶子钣鳍状孔道春、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疼恃,也师法了总裁车侧的设计肃陛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型青,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没建壕,另一条线则从前门下方迸出累,向后朝车尾紧缩弛,滑顺动感且充满肌肉感萝墨,并正好可呼应更翘的车尾设计寐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上称譬宿,速度感浑圆天成邵闻贤。 内饰向旗舰看齐斗凑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上成赣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿话暴丝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吴,也把声控死、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上圃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片净劫,右侧拨片负责手动升档列妥、左侧拨片则能提供降挡瞎泻垛。    此外拳,三辐式方向盘的前方蹭帽暴,一样是借自全新总裁的蓝底白字掳、双环式仪表盘地忌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表通,左侧则是表底超过310公里的时速表林,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聊石,可提供显示油量藐、水温鼓艰、挡位与导航指示等行车信息酬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上士夕阑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荆毯必,告知驾驶者目前的驱动状态泰甭。    和总裁稍有不同的中控台亩苯苍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翱,以及可触屏操作的收音机电台选择堂楷沙、音源切换酣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堑揉兽、空调温度饰赴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盯帮律,空调出风口则移至屏幕的两侧献,下方则为恒温空调系统调整出风量很峡、温度与出风口的位置乖,以及音响系统的吸入式CD唐,设计上较总裁车系更加简约灌朗垢,但用料与配备完全向旗舰看齐傅,展现了十足的诚意瞪。    较为可惜的是叹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性互扭冉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揩,包覆性和支撑性也非常出色话奋。    但是后排方面缓靡灸、便没有像总裁那么充裕司耙歪,尤其膝部与头部方面水攘,身高174cm的笔者坐进去后岛价来,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桐,也刚好替前氨托寥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姜幂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粳息。 责任编辑奇扭透:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了达式栖?后来一看翁,哦乌癌冈,原来CC是“Cross Country”梧冻。继续了解发现有点意思久橙烤,底盘抬升石欣、高功版2.0T五缸发动机灭畅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阮埃:目前的普遍规律是侯,产品分得越细喀,总销量提升越明显辟啃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坤,它的引进措奥睦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贸拇谷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纳,主要分布在前脸和车尾按,从外观区分它和普通版V40很容易骑。底盘抬升12mm桨鹿,这么小的数字对视觉效果影响不大物评锹,整体协调感没遭到破坏深。    车厢内部汇龚拇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乘怖,除此之外内饰并没有过多特别的设计卑澜管。之前我们已经发布过实拍文章飘娇,车身相关内容有详细介绍毕勿,因此这里只是简单提下要点投,就不再重复描述了迷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溺漠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懒噶,最大功率214马力骇籍,峰值扭矩300牛·米恳畦,型号B5204T9狭羚磷,是普通版V40那台发动机的高功率版本囤汀,那台机器的型号是B5204T8短邓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒橡,今天会是什么成绩辫?稍后揭晓显丰茫。    变速箱没有变化踢女,依然是日本爱信提供的TF-80SD狈,六个前进挡短拉恰,带手动模式和S挡碱汲锰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幢,奔驰A级用自家的7挡双离合念,沃尔沃这台6AT暂无优势射,目前他们还没有新产品投入实际应用蚊,理应加快脚步缸。   驾驶埂镭坑:邪恶的S挡    驾驶部分窘,我想说说D挡和S挡的区别邯薯。看起来挺初级的一个话题太眠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂介琳磋。D挡油门响应迟缓椿狡欺,在激发变速箱降挡之前潞保,需要稳稳的室、持续性的向油门踏板施加压力狭毫,慵懒的降下一个挡位之后啃俗,情况有所好转抵避,动力给得稍多般貉蔼,也就这样吉疲核。    不满意对吧柏牛碌?可以把排挡杆向左扳到S挡纽祥抛,切入“邪恶模式”壤体陀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呐姐,转速拉高1000rpm以上哺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荣狄戳,脚踝每动一下闺蛾,车身就顶起往前猛扑一下骄镜嘶。深踩油门让,转速迅速攀升岁寸,跟D挡时判若两人灰,两百多马力淬氮卡、三百牛·米暴毕膳,在这个尺寸的车身上爆发出来赔陕碧,过瘾猜獭拴。    激情过后细细品味吨剩糙,这套动力总成有两个弱点需要改进乒雀,一是怠速时振动大统宝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楞犬,影响体验;二是低速行驶的平顺性藏换,国内大城市经常遇到拥堵用车环境史,1炮苟、2拒虎、3挡之间可能频繁切换攘矮时,动作应该再细腻些臀宏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畏叫挛,选择“全功能”项喷,不打转向灯就变道农姜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搁,回正的力度不惺藿馈,如果你想在车流中快速穿梭前进评,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争情附麻,要么关掉方向盘辅助逝,仅保留振动提示即可荡老舅。   绕桩频茅歪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敌饱管,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挛榷,在绕桩场地很讨人喜欢磋谐。车头响应比前驱版本积极晴附,入桩动作稍猛吾党,车头好像在被一根绳子拽着走仁棵蚊。给我留下深刻印象的是猎哄,这款车的极限要比前驱版高太多鞋从,特别看了下尚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弄温。上手容易校,但是需要注意别突破了极限妥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凯姆:一旦超出极限井,很难把车身再救回来慷醋涛。 责任编辑垢绷焚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7海堵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侧烹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惰,就一直困扰着我们的问题收缄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冻。马力越大的车就越好么虐敦?绝大多数情况下答案当然是否定的森阑上。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尘攻酿。随着时间的推移使控,我们有机会做这样一个有意思的选题辫歼。   让我来说明我要做的事情仑放茶:我们有三辆四门轿车夸,合计拥有1657马力秘卑羡。看起来确实有些夸张嘉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郝吵灌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霓藐宪,但是这个570马力的怪物一直没有车系姥募,直到我们完成这一特别的测试一周之后酮袄。我们只能使用520马力悔谱芭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣确戊。   另外一辆是全新的奥迪RS7陋掳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怜,拥有560马力的出色表现讥斡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衔,在K&N工作室的台架上棵娶散,它的轮上功率达到了479马力宽艇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中都拦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力方蝗临。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浚派,用以获得更多的功率输出梳席。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醚吗克,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力想。即使按照宣传中给出的数值合癌敌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG朗臀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猎勘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箩,它的轮上功率达到了541马力蜗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力环妓镰。   另外还要说明一点妹茨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夹锤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辰韩,不具可比性变双双。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屁。结果很令人意外都腹纲。两款加速最慢的车型噬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巧。当然最慢是和RS7相比较而言的相鼎腑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菱哺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沤朗醚,但是还未打破我们以前的记录福扳妮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钎纫,说它慢更像是一句玩笑话函,这一成绩实际上已经快的吓人了灰。奔驰则要更快一些寞妻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凭挟芦,冲线的速度也提升至197.5km/h慷颊朵。冠军仍然是RS7的境嘛桶,它只用了11.6秒箩佳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朔敲。奥迪的冲线速度为193.8km/h发躲,虽然不及CLS63 AMG豁吵,但赢了就是胜利储。   123下一页 责任编辑室锨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罚衔发,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侩铣绣、运动和科技气息了享葱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诚请,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛋酵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子储,主动式车道保持和自适应巡航功能峦,几乎能让驾驶者也变为乘客熊汲,高科技配置更加丰富略烧。    于是本汕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搪恒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了修福。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刊譬,在下面的文章中有详细介绍弹磺。此外困,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杀倍存。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌落。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汝屁耙、残破衰败的路边小屋非、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律强,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落把。身处如此糟糕的环境鹃内挞,却并没有让眼前这个出身自底特律弘、土生土长的本地小子屈服列茄考:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感础衫攀,但只有经过一番试驾体验之后肠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拒匣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的请泊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弯副,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炬妨,同时两侧向外延伸与车灯相连桔缎么。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜜厕垒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茫辉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侧篡啼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计传殴。   尽管是低配车型廓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吉舰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抢,它基于D级车的平台打造鬼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条互,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT几拓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沽陛淬,不过从近几年的趋势来看颠入灭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钠煽辽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泉撩臂,至于其中的原因叛,从这款车中也许会找到一些答案丹登勿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT禄丹?   GT邦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写划其,维基百科将其解释为具有超长续航里程穷、拥有强劲动力共瓮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粟椭。可能一提到GT鲸编,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诞位,其实则不然赐,GT拥有着明确的划分准则拍含,举个例子来说庙捶谴:拥有着标准的后备箱守、配备V12发动机并且内饰非乘粕当裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屠沉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT连。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”累人,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妇啊摩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看患且,这款车的确还真有点GT的意思瓣盟。在笔者看来船蚊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腐父焕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羞敢拔,最起码第一印象分已经拿到了蔽搓。   5系GT是采用7系平台打造的航车?   5系GT的轴距为3070mm洽捻容,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褪,从前双叉臂惯伺惜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郡常屯。厂家表示边疽莆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘁被,其在外观户敢、内饰临忌郴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溶铜。   5系GT型到无朋友妓?   谈及5系GT的竞品俏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宠躺榷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肥坊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摹。   外观摹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霜拉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隧卢。风云2(详情)钦吕、E5魔便、A3以及今天评测的这辆E3抹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中师疗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谢卜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朴倦。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓉,外观及内饰都有着很高的原创度捐券。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呐订鳞。这让奇瑞的产品线更加丰富愧轨磋,但也让消费者选择起来有些头疼发。 外观肩病巷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扩车侗,但外观却没有去针对青年人的设计崎,前卫恳、另类这些词汇应用不到E3的身上付,车身也找不到多少运动感回董。不过它长得却很容易被人接受墙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疥箱,E3和E5的外形稍有一点点相似土次,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偿锹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舰囊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹿裁娜,而且非常容易被大众所接受黄全。不难发现歉扑讨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变式容暖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恐霓屑。艾瑞泽另疤丛、瑞虎5僚哥坛,单从外观来看都会让人眼前一亮此惟。借鉴是好事锈膘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惧邯,但不动脑子的照搬实在是说不过去霞触。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呐,作为最会制作小车的铃木来说姑市怖,雨燕可谓打开了国内的市场扮惦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沙奶亩,新一代的SWIFT迟迟没有引入唱。而就在2014年1月18日但蔫扒,铃木速翼特在国内上市工详靡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版络卵酶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后薄辜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梆嘎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锭擅按,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件端附。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亩檬,速翼特运动版采用运动风格打造娟睫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惦溶,轴距为2430mm四糙。由于基于新一代车型打造钒把,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斤,轴距也加长了40mm厘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摧榔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛊反。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泉,包括中控布局停勉鄙、仪表盘播、方向盘等造型均有所更改男。此外靛颊腹,配置方面新车配备了ESP昧、自动启停系统沙碘、USB接口扭缅、运动座椅等配置闪。CVT车型还配备了换挡拨片空歪,满足驾驶需求佳笔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坦锚。真皮包裹自不必说巳,3裁滇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辫。不用和别人比豆涎,超越自己就是最大的进步莆市。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面多供,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狈车,其最大输出功率为100千瓦降沁,最大扭矩160牛·米府供普,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腾,其百公里加速时间为8.7秒锈,最高速度为194Km/h幻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狗令,相比之下乐趣少了很多涟。 免责声明扔:本文仅代表作者个人观点千刺,与环球网无关境辅熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七,对本文以及其中全部或者部分内容舅侠撮、文字的真实性闯纤、完整性笆、及时性本站不作任何保证或承诺绿牧伍,请读者仅作参考豌迁箩,并请自行核实相关内容伴叛略。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淘私螺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惭,引起了广大网友的质疑疯起炯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吴。于是易车网本着服务网友的原则母阶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坪刚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车马僧眷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驰脯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说礁香馆,您便自有定论趴。   体验者介绍    前排体验者媒钉:辛毅 身高阜:178cm    后排体验者读物擞:旭子 身高圭溉啃:177cm    Ozel 身高聚皑:170cm    小娴 身高捌苏衫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抬废接,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高步。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脊酷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论魄疥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孰,公平公正公开地来一次大对决捐浚淋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屋凳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车害。所以不得不承认登迪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒜蛊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上紊葛刺。    事件回顾蚀蒋京:    说干就干确辣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贺讳间。根据易车网后台数据的统计来看胯错,持以上三种观点的网友大有人在献,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宦贫贡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫉彭。尽管是为了对比三者的公路性能溅斯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竞论木。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挽咯褪。    测试车辆埂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汐刨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茬腑岭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车集斜,奔驰已经尽力了叮,我们在此也由衷地感谢什沦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题必哎,告诉大家改款前后的差别鸽姬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孩廊。因此我们也很负责地告诉各位网友剐参摄,目前除了易车网扑祷卜,其他媒体对于新款X5的评测但,都不能代表日后国内在售车型碉辰不。第一辆中国版车型为xDrive 50i谴椒骸,加配M视觉套件热。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吕尘,我们无法借到官方提供的车辆狸盯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持性态九,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盯。    测试场地蛙超:    乐驾赛道全长1.6公里粒啡,共14个弯道挫烈,最长直线段270米朝,赛道宽度为10-18米伐,视野开阔肉,无障碍物托舰橙。赛道两侧均为土质路面报钉堡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹬佳,大大降低了安全隐患餐。    测试人员鹊架:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萌聊,却要替土豪们操心买什么车节砷肚,这件事听起来真挺可笑薯闻纯,因为我实在没法揣测土豪们的心理武恕。如果说我还能理解花五十万买大切戎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擦古钒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菜婪,代价是要多花一倍的价钱衰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钨丰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感添谢都,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擅匠荣。不过因为坐的比较高挫阜壬,速度感不如那些贴地者强烈拿,还没怎么着呢就破百了共。这大概就是SRT8的魅力屯,很难说值不值得灭漂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脱锤完,车内的配置也都跟2014款大切非常接近燃浩卜,跟改款前相比还是升级不少惟童。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痰校,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扇,SRT是JEEP官方改装部门顿掸,这种改装是全方位的麓,包括内外套件加强豌,以及性能方面的提升返。SRT8就是高性能版的大切诺基铺灌拜,主要提升是外观套件惯尺松、及动力系统井、刹车系统唤赡钡、行走系统等方面布堡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型楼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窃,6.4L自然吸气HEMI发动机盘,搭载采埃孚8速变速箱队膛。   SRT8为公路而生苦迹,所以公路性能是它的强项圃,不过Off Road就不是特别在行了袖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郊探垫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泥。 ② 跟之前的SRT8相比钾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泪,所以科技感和豪华感都提高了不少捍,跟换代前的SRT8相比睛鬼,升级的部分都是实实在在的册完平。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统面,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刮瑟勺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娶标氮。  〕÷雀洹③一百多万的车獭介筏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车托期,再挑上百万的车的刺购,好像有点吹毛求疵取送。首先悬架的设定非常的运动烤,即便比较温柔的驾驶方式卉帛稼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极董勒鲜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唬,大切诺基SRT8并不是一个非沉鲁纺撸合适的选择岁,尽管动力非常充沛厂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚕砷醛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响爽括,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺街贾撇,但好歹SRT8也一百多万了阑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响笆。不过之后我们也释然了沏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗽,但经过数个媒体的“蹂躏”料都谋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩刹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了槐程铣,有点异响似乎也算正常抬帝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隆盾,请点击下面的图片进入试驾文章灌犁孰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馆侗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹲胺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攻肋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庞唤灰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中示。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劣磕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T革,还是老套路屎湘,直接切入主题捂搞旁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刨取。 动力对比泻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泼,看看英朗GT的表现如何吧书昧妮。这台发动机的最大功率是131千瓦房恢低,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挠螺胺,当驾驶者在需要全油门加速的时候贫,为了获得更好的加速表现贿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娜退柒。对比发动机账面参数来看皑惮遣,最大功率118kw瘫心红,峰值扭矩250Nm贾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜家及。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唬饲妓。   至于传动系统方面舷冗娃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撩赋,都是目前该级别中的主流配置疆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擒卸丁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刀坏比。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亥卫抵,比如高尔夫6鞭羔、速腾等棠隶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俺轨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构售厩味,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哦惦,从而起到提升操控性的目的咎氓盘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上覆雹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒋敞胶,但通过厂家的调兴齑ィ后另麻搂,当一侧车轮发生颠簸时斑硷,对另一侧的车轮影响会比较小些绥淳丧。   小结掳蹭订:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悍衔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锻脐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舍激,至于优点这里就不做过多介绍了白媳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛冢后英朗GT更偏注重于操控性末箔陌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顷情,见过后车追着拍照的胖墨,见过开我边上向我打听价格的切,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泡。我坐在这辆路盛E70里焙佳,被注视得有点儿不自然确狄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣报,我琢磨着弘偷,要不要让他进来看看谋。要不是我瞅见了绿灯亮起悼浑瞧,我真就这么做了导。对不住了朋友鼓雌钉,这次没能让你仔细了解它操停,不过我希望你能读到这篇文章坚措评。   不用否认猩法糖,人们对美的好奇与渴求与生俱来贫钡晾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣思士。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伪场。不过在这些人之中厦,有人会终生恋着美人祟童睦,有人也会为抱个花瓶而后悔氨浮。如今打造足够美的外表来吸引消费者开答,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情椽藐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70团沥,但在这之后能否一直爱着它粕,我认为是一个很值得细抠的问题抚桂藩。   ●外观大气槐愁倘、美雇家剧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搅,我还以为来了辆捷豹辩,赶紧跑过去看发现被骗了钩脑。不过我并没有觉得失落般梆贡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氯含,并且从设计角度看如热猎,它在借鉴与融合得方面都很到位双。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婪,我对它的外观设计就100%满意了灌。这事儿对华泰肯定不是个难题萍瑞狈,您看看宝利格还有华泰B11凯禄,都有明晃晃的格栅蹦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钮烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灰香咳,但绕车一圈后我发现翰腾位,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了边寇下。咱看看数据对比程疙忍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手势,可以说在各种数据对比上呵,它“不是第一矾瘁,就是第二”箔。虽然在宽恼必、高和轴距上没有做到最大豁,但也不过是一两厘米的差别平化诧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米獭洪,这就让它看上去大气许多嘛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贯。   打我接触这辆车的时候捶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光强。在这样的目光中队糕备,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期共亨斧。面对“屁股高犊刀、尾窗窄”裴骂、后方视野不理想的路盛E70时膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褐激。先不讨论这样有多麻烦了庭标垮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧节假磷?这点让我心里不太自在馆溪酞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲险胚,是个应该有的配置欢退。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上联缄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色突谩横。而随着国外皮卡文化的不断渗透都,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痴沟帮,去跟进时代的步伐头却。为了迎合市场的变化及用户的需求茅窜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艘苦守,开始注重宽大饱满的外形设计季很,并增加更为丰富的配置强。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帕充。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掂船辱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弯磨错。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗别,整体的风格带有一股阳刚之气微。在车身尺寸方面聊纳,它的长/宽/高分别为报前:5310×1812×1775(mm)笑,轴距为3100mm感。威虎TUV并没有大小双排之分藕泊疏,仅提供了一种车身长度簇。车身侧面的线条也很平直骨,外扩的轮眉使其显得更加饱满订舶录。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正首跑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筷。大灯采用远近光分体设计吼虚,其中近光灯还配备了透镜圭裤,不仅更显精神抠鸿,而且还可以起到聚拢光线的作用距炯盆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姓,遗憾的是胃碍危,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硼凹劝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虑辑工,并且后视镜仅为手动调节蚀吃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架修莲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吩祭,非常不错郴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点开挽痛,至于货厢外侧并没有再多设置酶雀啼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牟娄离,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伺。另外梦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酞都,不过据厂家介绍响,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”井。对于皮卡车型来说秦,这项必要的配置还是很厚道的孩缆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暖。不过漠缓陋,今天我来到这里并不是为了滑雪播,而是为了求证一件事情私鸵:有没有一辆车截捍匿,既能够带着一家老小舒适地出游祁,又可以不惧冰雪狈肛安,在冰天雪地中步履平稳地行驶览噶,同时价格又相对平易近人呢举?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求貉庐会,那么就让它拿出真功夫试试吧慰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汗,从外观上看擒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别四,19英寸车轮显得很有力量感落瞪萎,也与动力总成更加契合;其它的地方魄丝屁,也依旧是酷威的老样子厂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夕弟,甚至还有一些精致的感觉速凉。总体说来凰,尽管算不上全新车型按,但依旧耐看睬堤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旅荷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镰赴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汲逆,动力响应良好仆莽欢,易用性好渴跺川,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腊溜。当承载着全家出行时戏毒汞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垛第稀。   至于酷威3.6L的内饰方面挨兽凉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)使,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”检垦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节警。   除了动力系统射山,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椿疗胁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陷伸轰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抹吗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴本宠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施躲。动力分配完全依靠电脑自动完成狗沏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮河限。   有了四驱系统纤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳县。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冷撩,具有更加粗大的排水通道纫感图,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拈谦,冰面行驶性能更加出色芒砷。此外搽炔沉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜我府,胎面中央多重“Z”形花纹虱撑、针孔沟槽设计颂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辜目。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蝎狗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雄奇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焕,它的定位低于1系畦崎。但是豢城,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞬杏岔。另外墒坟,它也提供了i3?REX增程版本担,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炊,扩展了这款车的最大续航里程蚀盒猛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忿取。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浆仍翘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漆剔弥。   宝马有没有提高电动车的标准堵酞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协插?让我们在接下来的测试中找出答案泞镐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晨帛悼,宝马i3的行驶里程可达88英里旅府慕。相比较而言闷,?Ampera可达30英里紊,而普锐斯可以行使约10英里焊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛙何龄,i3可以更多地使用电动模式揣屠朽。而增加了汽油机的动力系统滦聚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饶,357英里和505英里馅弧隘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娜小策。这台车约五英寸高稻毕,而宽度几乎和高度一样唯妮弹,与低矮流线寄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比响。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栋沫,我们没有所需的充电站?性搂澄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式对文。   此外僻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棉捷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钩厩里:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伎嚎氯。它内饰精美性,融合了许多先进的科技魏,它空间宽敞钢考,驾驶体验一流巍习。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撼侮祈,它仍然使用汽油机面,以作为电量用尽时的保险锹。   第二名蟹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好麓搔,科技感十足泡补,而且它也能胜任舒适的长途旅行森衔。   第三名复:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僧购,它最大的优点就是充电迅速绍订,性能可靠崎鼻。   然而藏佛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咖。(实习编译肃磐蔽:徐旦?审稿喘尚度:刘洋) ? 免责声明版权作品毯跑桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权些墨皮,严禁转载貌林,违者将被追究法律责任爱仿。责任编辑任估茂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溉,应该说是倾注心血耙副厘,在技术平台上都有可圈可点之处阿孔,源自萨博的技术是其最大的亮点氢俩冈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沉敛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓜姓李。在外观和内饰上釜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醇颇,在动力和配置方面也还是很有性价比的释。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仍偶丧,绅宝的外观原创度还是很高的汲亮,并没有刻意模仿什么车型拿,但我们会在这款车的细节上看到垦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逛搐。且融汇的比较好事裙,并不是简单的照搬照抄冉肮。这一点值得肯定椭什,大灯的设计十分犀利镶,鹰眼造型也有较强的辨识度藩。LED日间行车灯比较醒目栏刨镭,穿透性不错蹭咆力。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翁环:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惩盗诉,也很紧绷撂顺导。看起来运动感不错醋递,但前悬和后悬的长度较长枪,看起来有一些比例失调汗检。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钦,在视觉上看上去会更紧凑动感臂。轮胎的规格还是比较高的焊燎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箩闻矗。   车尾的设计比车头更简洁一些贿,尤其是尾灯的轮廓琶乾五,设计非常成熟蓄撤。和宝马新款3系很像卸。除此之外搏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺妥。   本文导航碱:" "  “卧龙凤雏喂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颧械,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜜,便有了三国时期的三足鼎立佳苫普,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车将,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搂耙课,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唱嘉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚涣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拷迹,然而坊间始终流传着这样一句话忙:“得中级车者得天下”;是的须蘑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇,今天我们会为大家带来两款重量级车型熔创猜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迹,请大家继续往下看癸。   看到这里大家肯定已经有了答案了贝尺绞,没错贩魔斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墟挫陈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉板善另,那S60L是何方神圣渴坦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型童,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛇挥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纤忙,厂商指导价33.49万元撼保,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乾霓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荚、后排座椅加热贺罕户、并线辅助宠撵泥、车道偏离和自适应巡航等众多配置啥铜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顽串,即使不看车标槽伤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塘词,哪个是奥迪鞘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的截霸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硅慌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堵贡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性物,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澄丸攀,使夜间行车更加安全悔贾。两车双色的外后视镜造型别致闺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郝距咳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型末驶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阮且管,至于乘用空间如何炽,我们将在空间篇为大家详细介绍狡枷。两车都采用了5幅式的轮毂造型狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狗悸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳静。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计默堂墒,整体方正的设计略显稳重题。后尾灯的设计两车可谓各有特色博臂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喜腾,设计感十足蹦稳甩,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸡逢,视觉效果出色金呸汾。天窗不仅能够增加车内的采光承常旗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉香,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峨街佛。   本文导航醇结规:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淀聪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间海,配置也能满足一般家庭的日常需求菠。对于这个价位的小车来说撮施浅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观揽,在这方面费,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮龚贫狠,就算是与它的直系前辈骐达相比先拈圣,也不遑多让蛋改。然而作为一款家用代步小车凭,它也并非完美雄休,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疥悉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外璃缚匹,车辆本身并非进行任何实质性的改变轰,跨界的概念噱头大于实际瘫秤喉。 "   技术革新日新月异的今天袜梳,车型的改款换代再常见不过侨列碉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怕咎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倍眉烯,同时在动力方面也增加了1.8L惭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万强,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媚胳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潞侧,但它的实力不可小觑隙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宪贯抄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动项献、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悲母。既然实力不容忽视窖,价格又有优势些,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机是善矾。" "  版权声明圭玫献:本文版权为网易汽车所有连稍僳,转载请注明出处韭然。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舰爬,全新的品牌全新的车型暖捌级,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梅沤椽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘ぜ芭裕克斯辑,在2013年改倚墙撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月阮陪,堪称是这个区别的标杆级车型禽,观致3要想在这个领域取得成功壤活省,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拱修悲,看看是否有优势能吸引消费者关注迫魏九。 外观风格各异   先看外观方面拜倘,观致3展现出大气得体的风格谷绷,不像速腾那么沉闷单调备,且有着自己的灵动个性;而缚ㄆ胺ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格杠票,典型的注重操控性能剁扑从,突出驾驶快感的性能车型龄哇奇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓄酬,与观致3区别明显萄虐。两者主要是风格差异艾,外观上分不出优劣会甭献,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箍,观致3丝毫不会逊色于钙穑克斯车型馈犀恋。 尺寸对比 车型名称 干姿γ荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上夺拈圣,两者也是平分秋色隧拿麓,车身大小相仿渡馆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巢地茅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吉轿湍,观致3要大于缚倥洌克斯舜闹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞料贡毕,尤其是腿部空间较为宽松睹浪褥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付蘼荩克斯在后排空间布局相对紧凑闷蒂,而后排空间也一直是各代赴衣梗克斯的软肋首。 价格对比 复梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上即,噶埽克斯则要比观致3要更大一些率,在不放到后排座椅的情况下熟梗,概皇四ǎ克斯的载物容积是530L光探,而观致3只有430L平嫩,100L的差距还是能装多不少东西的嚷笆。而在需要有更大空间的时候啼吠倒,两者都可以放到后排座椅妈完,放置大件的物品凌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间片胯,观致3和概怨晷克斯三厢都是11.99万起步嗡嘉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号董需。而细细对比价格表可以发现略,要选购自动挡的车型缉牟,感哿镣常克斯最低仅需13.09万拔嫁钦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞄诬,观致3则需要14.29万垃贝猜,这个比起赶樱克斯有1.2万元的价差性腔亲,当然在内饰配置上会有其它差异姓功本,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膝,可能咐咨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薪涩。 挑选合适的爱车略,看专业导购麓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耍箔?   扫一扫卵星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僵毁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僳虏。风云2垒、E5尝淘、A3以及今天评测的这辆E3拧拧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫁灰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞠波。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品须绵挡。从这辆奇瑞E3来看凄俩郝,外观及内饰都有着很高的原创度划鼓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缺迁付。这让奇瑞的产品线更加丰富些投,但也让消费者选择起来有些头疼赏素。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的焕,也从来不缺少“明星”渡碱喇,“沉稳绅士”大众速腾豪、“狂派斗士”福特复追鄙ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型胺,不过要问哪款车型最近销量最高卿,还要数“逸派高手”日产轩逸赣墓晦,它已经连续两个月销量突破3万错躲,坐稳了桥车销量的头把交椅伸卢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赤施,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢删?下面我们把两款车型拿来做一次比较扭,或许能看出一些端倪南嘉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万截惦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薪拭款,入门价格上鄙领,风朗比轩逸高出2.08万元佬,表面上看价格男,轩逸占有优势毛搏庙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型地谎库,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郸钒膝,这样看来嘛谰酷,风朗其实只比轩逸贵了2800元卡啡扇,等国产版风朗出来后豌,风朗在价格上反而会有优势也说不定怕敲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惠,这款车外观与内饰变化并不算很大堪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闺芬恐,下面我们来看一下街。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乔脑。质保方面径熔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鼓惶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奈模底,最大马力已经达到了170马力咳侈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟库艘壬。变速箱方面栖伍迪,逸动采用6挡自动变速箱瞥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱购读,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宝贪墟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函。 免责声明慧逞:本文仅代表作者个人观点潭岔摧,与环球网无关痪陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶枢,对本文以及其中全部或者部分内容脯赊锈、文字的真实性洽刀、完整性忿睫、及时性本站不作任何保证或承诺式迪吾,请读者仅作参考挎迹及,并请自行核实相关内容陀。" "  近两年固开蟹,自主品牌进步着实很大揪眠宦,无论是从设计方面貉献抄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逻告僻,甚至可以与合资车型媲美皆哩,山寨厕烘盒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谦。在10万元以下紧凑级车型中枷蠢瘫,更是自主品牌的天下散,凭借比合资车型更为出色的性价比湘埂,吸引了不少消费者的关注凰颊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粳闪,一经推出便受到了极大的关注疆颧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力村陕罚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹿粳,包括动力在内掣搅,新车共有20项升级汀浇,本次共推出8款车型梳朗忱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浦冉绷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型接,售价区间为7.49万-11.79万元幕嚎垫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淮,近来也是频频出镜挠堂潍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ジ危控大玩具车”的名号名极一时惠群。速锐共推出了9款车型农窝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋潦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弗佳设,售价在6.59-9.99万元之间漏戌。   单一来看剿掸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品墩倡奠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较僵弹,看看那款车要更“精”一步请频。" "  新君威变得更好看了棚介娃,配置也进一步提升但潜,新加入了一些科技配置介,比如智能交互系统式,BOSE音响等等虎。这些都是新君威的改变之处墙昧骆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徘禾,售价24.59万元蛊饱,作为一款定位中级运动型车的新君威送还,品质感一如既往孩擦,操控性也非常突出案拿揩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睫颧,以下简称新君威急,外观相对于老款进行了必要的改变尺,毕竟老款车型从上市之后酬涛泰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烁蔽父,新款在大灯杰请稻、进气格栅枪、雾灯琉、尾灯骑洗、前后包围都进行了细节的变动腔沧。   在新君威上畏碘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统此酷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饺昂,在操作上没有太大不同能,轮毂方面删跑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邓柿,轮胎品牌依旧是普利司通颠灯。侧面造型基本上没有变化柏,侧窗所占面积依旧较小家陈蛔。   车尾的变化还是比较明显的官,这主要来自于尾灯的改变奋肮湃。新款尾灯全系标配LED灯港速瑰,并进行了熏黑处理蜜陈。尾灯的轮廓样式更加犀利碾,个人认为要比老款更好看铰坏。除此之外巾擦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啦来,牌照安装槽的形状变成了正梯形壁疤罕。   本文导航察:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巨弛奢,颠覆传统的外观珊辉嗜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苯嗣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淳火蛊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型话樊厂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肚稼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绕,足以证明其强势的地位溜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市先袱沧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伞怯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毛拟。(温馨提示烹蝎匹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版深贩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准权。)   自由光基于全新CUSW平台打造樊舒还,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骄蔬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辩,圆润的造型是其给我们最深的印象捎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耿具胸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线履磷袒,显得简洁利落蜡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夹瓶,显得净雅别致系。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敞双停,主要表现在其大灯的表现形式上协驶盖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慷双,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沸。两车大灯配置基本相近荷癌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已细郸篡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梳,车道偏离预警系统了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围港憋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗射临步,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筏曹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顽匪,其尺寸差距就没有那么大糯协醚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粉惩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晃递,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侣琶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同并。奥迪Q5采用两边单出的排气管懒眷,在气势上略胜自由光拐莫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差疾莽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痘夹膜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啥,磨损线束保护层筐,存在导致电池损毁的隐患轰碉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掳财,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知静税,称9124辆V200受此次召回影响富雄壕。长城汽车正在邮件告知客户帕贪,并建议联系当地经销商进行检查维修竭山尽。   据悉嘿蕉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揣碎放,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽番。”更有甚者破比,线束可能会内部融化咐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拌撵,目前已上报了数起线束故障兜圃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滤皇,不能够给电池充电苇,车辆也无法启动挤聘饲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型混峭舱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悼。   克特里尔先生称屋舶税,检查故障预计用时20分钟克,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肋。如果绝缘保护层磨损严重磐疮蠢,线束已裸露司笆,则需约两个小时以更换整套发动机线束巴筐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筛骑宽。此前乳骚毕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甩蝎,2010年又因手刹故障而被召回撑逻。   2012年挟匣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豪多迟,长城V系列也在其中理。当时境,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鄙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裴行。然而某瞪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伎视豌,更换车辆共计超过1.5万辆鸽诵。  ⊥慈攴弧(实习编译陷:王萌审稿搭份:刘洋)   免责声明版权作品瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载堑,违者将被追究法律责任侵骚。" "  随着经济的快速发展徘蔑喀,购车群体的年龄层次也越来越低犁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矫、省油楔,而是追求个性和时尚设计砍棺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型备镀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菊刚悉。作为跨界SUV蜗,它们在造型上将年轻叛贤纲、时尚展现的淋漓尽致青巷歼,完全符合年轻消费者的审美需要肃勒朔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比输,来看看到底谁更适合你哆贤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亮顿惰,相比2012款变化不是很大澈缎,只是增加了配置和车身颜色判。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芥辞,售价分别为21.98万和21.47万攻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV层独,但风格却不尽相同柿。斯巴鲁XV外形显得干练臀钨烷,车身线条硬朗冈,富有力量佩赡,越野味很浓碴监。而标致3008外形偏向都市化设计拱蛾困,饱满圆润的车身凸显时尚感唬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些箔。   车身尺寸方面有所差异扭太,不过并不明显甸闭梧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邻孟菏。斯巴鲁XV车身更窄颊,同时也稍长一些肚朗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置高镰玛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网损蜗潦,加入蜂窝网状格栅运动感十足跺嘲。而标致3008采用半圆形中网湘蠢鸽,镀铬亮条包裹显得很精致寺。两车前脸分别展示它们不同的风格绕,同时都包裹塑料黑色下包围推屉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掳抡黎,远近光分离灯组设计懈,造型普通汞湍,配备有示廊灯才离。标致3008同样采用卤素大灯究兰,不过加入透镜桨,不仅聚光效果好竭沙,同时美观性也不错门。另外蚂森陇,还配备LED日间行车灯涤程瓤。   在侧面木狼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辅,比如非常倾斜的A柱甘匆躬,同时将后视镜位置后移死,留有三角窗减小了A柱盲区纷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锯,有利于减少磕碰的维修成本扇沪路。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熬籍桓,注重舒适和静音性僧酿,双五幅轮毂很有张力绵散喇。相比之下歼婚崔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浓够,与黑色下包围搭配运动感很强烈凹秦扯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饶讳变,同样注重静音和舒适性澜八。两车的备胎都是非全尺寸设计架噬。   相比前脸纳蓄捆,斯巴鲁XV尾部更个性板谅,辨识度较高汀冯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渴肌,镀铬亮条的运用增添了质感藩玫。 标致3008尾灯加入LED灯组筋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾湃,但是块状尾灯造型很独特趁狭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像础,标致3008同样配备倒车视频影像跋奢,另外狮,还配备前2/后4颗雷达探头欣尾涡。" "  在过去的一段时间里缅,竿獯妫克斯艾衰段、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置该挽。时尚动感的外观陶驰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性槽,成为了年轻人群青睐的车型愧俏冉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型申柑九,科鲁兹掀背车则是新进的一员播弥癌,它所要面临的是一场“无言的战斗”惰缓壳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帮翔马,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艘藏,但却带有美式车应有的力量感故版猩,总体来说它的设计很适合国人的口味馆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说解,其三厢设计有些过于保守检谜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间榔女淖,为了能够扩展消费群体呕,推出两厢版是其最好的解决办法讼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寞龋沏,你几乎完全无法识别它的真身龄鹤肋,因为它与三厢版保持着高度的一致性穷貉囊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组信痕凸,很好的诠释了彰显力量感的诉求扦羚轨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后商,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顶蹬百,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些等,所以从视觉上给人以更加修长的感觉率钳,但实际上它比三厢版短了不到9cm刻勉性。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秸,后窗与尾部的衔接并不生硬热慷,拐角的折翼恰倒好处哎寡,为尾部增色了不少梗苍搽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辖泉,在样式上显得更加简洁穿宝,只是与自身前灯组相比溶,在棱角的刻画上有了明显的削弱拳。   本文导航癌导社:" "  提起之诺膛眠喂,很多人都不知道是什么品牌毯腾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌飘菜掂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的村。只是之诺定位于高端合资自主品牌透,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式囱炔,那么它的首款电动车1E表现如何酮态薪?以下文章为您揭晓罐。   只租不卖谜盟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腿废,包括车辆租赁穷联低、充电设备勘察安装表久、车辆上牌勒、车辆投保佛杆、定期保养酷、故障维修穗行、道路救援祁荷、检查维修备用车等八锨碾,通过这样的商业运营深钠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剂泞恕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喜捐痹,它的卖力需要大家自己去发掘鲸鬼。不过在发掘1E精彩设计前隋杆,请先忘了宝马X1赎接惧,否则你将永远欣赏不到1E的美娘。其实1E最出彩的设计在头灯覆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桃棚。   不仔细分辨的话苦崩,很难把1E和X1的侧面造型分清磕柬脸。不过1E拥有自己鲜明的特点桔颊,车门下很宽的镀铬饰条牡晨,和没有行李架的车顶苍戒内。   相比车头和侧面顾庆驶,尾部就让人感觉有些欠妥了簧仑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分话嫉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畴剧淳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挎。   本文导航谎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厩稻,奇葩的中文译名绣浦慧、“野性”独特的外观以及较高的定价蓝冲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犀吵。说起野帝我们不自觉的想起祟胸狠,同样在以国产车身份进入中国之后佳黔,“改头换面”的法系SUV标志3008肥籍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酱华茅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贰酬惩。当然伞党,以20万元以下的车型作为主力军显,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一深片诞。那么下面我们就来看看掂,这两款性格迥异的德蝎忿、法新生代SUV之间究竟有什么差异恢沟,各自的特点又是什么科? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颅爽屎,首当其冲是价格方面的不同莲栖尾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合感奠话,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势混皑,不过差距方面不大基本可以忽略克锚粗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坪勒绍。动力方面的表现也近乎相同炕菱咕,只不过大众7速DSG算仟槐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坎幸篡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竭翱骚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堂梁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激榔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晤芳绰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擞。闲话少说撬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜罕酮。   这次试驾共有5个科目琅艘,分别是1.傲虎—终极绕桩净,2.傲虎—冰雪连环侧猜,3.傲虎—短道拉力测试纫杯沧,4.XV—戏雪乐园橇吉,5.森林人—不规则路面自由行驶轰具凶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同青,MPV表现出相对冷清的一面热,尤其是中高端的商务MPV棘,几乎屈指可数部,除了老牌的别克GL8外煽,似乎很难让人想起更多车型碗鸵眠。不过在这个还没有完全饱和的市场里火税,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脐琉品,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢克腔?这就是本文将要找寻的答案附谈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骑微创,售价28.38万元-33.58万元燃歼嘲,目前市场上有近2誊涵卡、3万的优惠幅度闺惕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惦趴,官方指导价31.98万元葛睹享。) ●外观解析   从造型上来说徒酞脆,艾力绅算是开创了一条新的路子逞妈,没有过分使用一些夸张圆润的线条玫,车身轮廓棱角分明窟夹,有着很强的视觉冲击力栓放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秋,此外崎沪,艾力绅还装有一套大包围蛇黎,颇有几分运动风范炊莱抄,也有着一定的改装潜力酗祥坚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感平迁柯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桓病疼,中网与宽大的前大灯连接在一起棺,营造出一种大气粱、动感的MPV形象汇乘。   艾力绅A柱采用黑色设计睬,且A柱的倾斜幅度较大伶函藩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赶收夸,总给人一种方方正正的感觉缝为熬,后视镜尺寸同样不蟹痢,与整车的风格很搭卞抽,宽大的后视镜提供不错的后方视野羡努怜,保证了行车的安全性与舒适性屏爸冕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菱辅,当然驮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耗叔任,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噬,侧门就会自动缓缓打开悔赴芬,此外诽皑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹廓妻。如果对此还不令你满意的话盖蚕,通过钥匙同样可以仪碳В控侧门每皆贝,确实有些高端大气上档次蛇怜拍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剁握贝,轴距达到2900mm稀,尺寸在同级别对手中并不占优势染漂,与GL8相比魏酿,仅仅在高度上略强于对手错酚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悲担陵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计葱钳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果币。整体线条依旧硬朗忙,尾灯加入了时下流行的LED元素供零,为其增添几分现代气息譬菱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伪,人们购车的选择可谓越来越丰富慨俏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冗休,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过那烫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摔,他们能够碰撞出怎样的火花赤恨慨,请大家继续往下看贺剧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驰够,由于这两款车型出自于统一平台打造肪容苛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谈孪柔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鬼设拨,你可以说它带有侵略性伶,或是富有运动感凯,也可以说极具视觉冲击力济,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苦浚的。而K5也应用了与智跑歪宿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计队,使其拥有了明显的家族特质猫吓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裴白骋,极力打造出时尚与动感的流体车身隧呻,在驶入眼前的一瞬之时筏穆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粹奇痢。前脸的线条设计十分紧绷旅,大灯组与前包围向中央区域靠拢辅,展现其动感的一面携毋效。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煤谎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仕蓬,抢眼的外型加之迷幻的光线汀痊晦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惰然完。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呸湘。   第八代索纳塔不仅外观时尚睛恭矫,灯光的运用也颇具科技感逢刮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汗藐曝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯收绦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膝凡兢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计官,显然这种的夸张设计幸蕉甘,使我将其列为变异的种类密狠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烫坍飘,多折线的应用也使尾部更具立体感蓝,同时对于运动观感上也有显著的提升白怯,由于K5搭载的不同动力总成惮炯卷,2.0L车型配备的是单排气设计禾羌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淘涧茂。   轮毂也是一个变化的重要部位滥垫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磷贤。根据配置不同逢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悼猎窝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藉警,该系列轮胎偏重实用性轰蓖。作为索纳塔的尾部储卸,基本没有大的变化糕散,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茶番,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点省。   本文导航剖:" "  每到年底翁瞪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喝谷佛,地点也大多选择在北部寒冷地区刷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痢奖圭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夹。在临近春节前夕缉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现集妒场。   延伸阅读季芥委:   之前糯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间九滤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容春羌。   酷威采用的是电控适时四驱系统呛宿技,中央为多片离合器乾链,由电脑控制来分配扭矩双,车内并没有任何切换按键台届。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动却核,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖昧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佳悸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侠返,如果想要挑战一些极限的路况的话措袜氛,酷威还是不具备这么大的优势的募不默,因为不具备限滑措施惟倪,至少在脱困能力上会有限制性川睬来。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骋铣,采用全新发泡橡胶技术诚,具有更加粗大的排水通道拐袜九,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篇,冰面行驶性能更加出色钠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倾颓蝎。此外摧,中央多重“Z”形花纹磕、针孔沟槽设计路涎垛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性褂短十。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卑缴,最大功率206kW/6350rpm滔讼,最大扭矩342牛·米/4350rpm黑科,在目前的大切诺基焙铣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凳烩退,但是会有不同的调教量函。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器回碎铰,我一直在想炬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢处?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV少骇铆,我觉得这个可以有镶播偏,至少不会和其他车型有太大的冲突柬币噶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潜梢境,路面上的车辙也是压实的积雪瘸莆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度操伍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硷,只要不是过激的驾驶行为汾,基本不会出现危险状况墓辫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酣交抡,建议最好将挡位切换至手动模式丘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伯秘,这要比才刹车安全的多孔嗅,这中方法同样适用于其他手自一体车型谋炊次。   本文导航盼啪粗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢床、充满艺术色彩丝蓟搅,或者是有着一些与众不同的操作模式碑冷犯。而这辆2008则告诉我们妻,一旦法国人在拥有自身优势的同时剂倍察,再把务实两个字加进去窝偏泄,那么可能会让其它对手感到紧张淋队四。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戈遁欺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弓: 由于本次活动仅为简单的静态体验思桥,场地和车况都受到一定客观因素限制忍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莽,至于其他更多相关信息饰籍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钎题,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袄技霉,作为首款引入国内的小型SUV毖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姑夏辩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来书经烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近攀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜临,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一认频。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汕侣,对消费者很有吸引力峭憾。作为一款紧凑级市场的生力军车型坎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闪。   观致3共有6款车型隆街,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唬蒲,售价为11.99万-16.79万元区间烦汹仁。因此唉怕票,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赏股唱。对于中国的汽车消费者来讲揉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疾。要知道自2006年上市至今拣渴憋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛋荚菱。那么酵乖驳,作为一名后生的观致3氓氓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢假瓶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轰捷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价临:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锑:16.78万元)来进行比对凶蔑。由于两车的售价只相差0.01万元双烁颊,这也令比对的本身相对公平一些华聚上。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抱睛涟,我们测试过高尔夫7顶配车型筛担苯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现购惰挝,跨级的配置也令对手望尘莫及糕郡。但这一切镣黔妮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓶雇烦、最需要的因素阜。对于高尔夫这样的家用车温挺臣,在使用的维度上做到出色毁,才是它的本职稀厩。今天赊纺,高尔夫7又来了捻韶,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜂厢咳。动力称不上凶猛夸嗡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墩辨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗记际奋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匈零隧,必定有些硬实力帛陕。空间满足舒适乘坐猴橙、常用配置齐全确谴,动力也能保证提速顺畅奸貌。但对于这一类的畅销车唾,最重要的是它必须耐用绘,不能隔三差五地就往修理厂跑杯,也不能冷不丁地出个大毛病冀炬。这么来看段锤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揽习既,故障频出沥咸,这点很难让人满意克结。毕竟断淳盆,大众车能在国内打下当年的民众口碑股监,靠的是皮实耐用的品质卉闯形。在我眼里笆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境般窍谷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羔,高尔夫7车身长度增加56mm娟季凡,宽度增加13mm耽摹,高度减少28mm澈敞寿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长视,也更显扁了继。   如今汤沮辣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佛翟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的费蔚。这个配置的增加朝,为日常使用提供的便利性还是很大的秋构。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气断痹南,要知道附诰凹眩克斯祈、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拿集。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脑僚础,这套胎居功至伟卵亥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铣码可,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莫圣腻,如果您拥有过高尔夫4芳百、宝来或者帕萨特B5的话仿,您一定会理解我的意思堡涤。没有复杂的配置士噶腊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则首灰,瞬间就能上手邻碉洽。这一切都似曾相识起涂侧。   在1.6手动版的高尔夫7上累烧,您看不到任何高端的娱乐功能搐赶默,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呛端劳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剃,但我认为这并不影响操作便利性猾绍捻,最低配车没有大屏幕很正常弹险。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用信,车辆静止起步平顺性不佳才泛,油门给少了刹车不松开径场芍,油门给多了又会猛窜克,让人抓狂徊翁。但今天这台1.6手动车型围纤,上述症状全部消失贫汲。起步轻给油即可湍荒,电脑自动调整喷油量蛇衫,使其转速稍稍上升赡率,令发动机不容易熄火玲,等红灯购仕、坡起都很方便棱,使用起来当真比顶配的舒心多了傻牟嘛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甘,让人捉摸不透筋丛刻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平假,用料优秀被认作理所应当靶筏姑。在数年的成本控制下划,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范誓。对于大众汽车而言洗,这样的结果也堪称可笑了棚呻碉。   没有真皮座椅墟秽辱,您会失望吗频凳酗?我和同事们都不会拣。我认为从适用角度上混倦稠,织物座椅与高尔夫更搭浩椽。这套座椅的缺点痕苹,在于椅背调节起来很费劲败,而且要是有个腰部支撑就更好了鞭危。纵观高尔夫1.6手动的配置菏吕郡,我认为作为最低配车型堆槽婪,功能简陋一些并无大碍古,该有的它也没少檬颈称,并且绝大多数的都还好用绕杭窜,如果您是为了舒心实用髓,我觉得它能满足了刹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铆,对于购车需求的国人来说绿,一款看上去体面宿肆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感空寡烽,只是碍于可选择的范围有限将统绒,但凡有一款出类拔萃的新车型寝斑,必定会迎来极大地关注猴窜貉。对于25万中型车这个级别判假溃,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐な鼓谩,而福特全新蒙迪欧的到来洛僚朔,分走了不少的关注度倡扫频,选迈腾还是选新蒙迪欧成,对比一下就会发现腑刺,挑战者颇具实力幸隆奢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型髓寝邪,售价24.28万元嫌妮,和迈腾 2.0TSI 豪华型抡复,售价24.78万元卯卉摊,均是各自车系中的主力车型没豢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逞史,兼具个性运动和居家商务需求乌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栖,极富攻击性冠墒,对年轻消费者有着很强的吸引力舒峦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琉铝伟,入门的1.5T也有不俗表现刊。   现款迈腾严格意义上上讲档臣姆,只能算是半代升级陌浦,是在老款的基础上升级而来馆。迈腾整体延续上一代车型的设计米乔,符合国人的审美纤馆前,经过加长的车身领阮图,带来大空间的同时取惹抄,提升了行驶稳定性及舒适性外。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米珐痢臣,轴距达到了2850毫米惕汇陪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撬慌,整体比新蒙迪欧小一些价绕落,即便是经过加长绒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骑签怯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陶涟时、加热锹驳风、折叠赦、记忆 电动调节师未、加热卸、折叠门射糕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了了。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯动,不仅科技感十足环,还具备随动转向诬、自动开启等功能垫烽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒙。天窗喘、全功能配置的后视镜等戮,两者处于同一水平蕾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘲哎,对称的T型中控台中规中矩闷汝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统列洁遣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作萎问浦,主界面被平均分为四个区域技溺挺,分别显示电话取朵理、导航那焙瓣、娱乐和空调四项基本信息模,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拍穷剿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局双,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掇咕辈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涩桔、6碟CD等配置酪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步书涵,迈腾更像是上个时代的产物沸屯蕾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850策,相比迈腾的2812毫米弗,略占优势锚,但二者在乘坐空间方面蛋昆叙,都已经足够日常使用狠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沉泻却,满足于舒适和运动的双重需求芳囊洞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涣禄、方向盘换挡砷匿,以及原厂导航等配置陕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遍蹭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诞凤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓖壁棘,最大功率178千瓦峡必,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桑灵发,平顺性和换挡速度足够出色赎陌截。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦譬夏餐,最大扭矩280牛米攻,匹配6速双离合变速器米刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合囤瞎途,但与新蒙迪欧相比秃肮懈,参数差距明显繁。   保养方面硼抬祈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里围徘戒,建议日常保养周期为5000公里左右牧蹦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右使,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呛钱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郝,之后保养周期为1万公里擞。小保养的费用在600元左右讳蔷,需要更换机油机滤为,大保养的费用在1100元左右稠旧,需要更换机油三滤腿庆叫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缎悉端,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摆呵,相比迈腾期淑仆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衰随辜,还增加了头部气帘和膝部气囊词。并线辅助功能也是迈腾所没有的竿。   点评澎紊拍:不可否认隘,大众品牌进入中国市场多年降炒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型家睬饭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蝎疆,无论配置水平还是动力系统饶泼兴,都已经没有什么优势了珐头靛,抛开迈腾一万多的优惠光荡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择发。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷辶玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明具和:本文仅代表作者个人观点略,与环球网无关廷沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娶汝炊,对本文以及其中全部或者部分内容狠稀川、文字的真实性挨据、完整性腐赐坟、及时性本站不作任何保证或承诺疏杜滇,请读者仅作参考卉,并请自行核实相关内容椿。" "   “北国风光誊,千里冰封乌绍凛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匣漏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲁藕魂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐降。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涛,对途乐而言这不仅是一种新的考验巳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夺。 外观囱褂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抚眯醋,想必对于多数人来说竭醒,它的名气比兰德酷路泽小很多纪烘晾,但并不意味着就要比竞争对手要差稍。外观方面途乐外形实在太大了素侗胁,有点圆头圆脑的感觉勾报泪,比兰德酷路泽温柔了很多拣,缺少了一些很“MAN”的元素骗咯累,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搜邦京。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辟据。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霉煎碑。中控台看上去很有档次勃烁蔽,各类功能按键排布也十分清晰畅箍绦、合理蔬茂继。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辆实嗡,完全遵循了游艇的设计风格两归,宽敞我、舒适沤、豪华建蓖撅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰火锋。   小结钉徘屡: 从外观内饰的整体表现来看捅违米,可以说途乐是一款成功的车型难窃蜜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题成。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姓辽典,如果“沙漠之王”远离了沙漠骚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溅每己,这也是我们大老远来到这里的最终目的设顶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谷斧,人们首先想到的通常都会是奔驰途抡、宝马我匪际、奥迪黔蜕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹋饲式,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劣毕。但是说到文化的话涤,就不得不谈到今天的一位主角撩枫,捷豹XJL稼青。相对于奔驰这样的全能贵族来说沙榷擅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霸亩妇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谋共。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眯统,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗案。   作为进口高端豪华轿车梦,相信奔驰S级大家都比较熟救,而捷豹XJL依旧比较陌生溜,捷豹作为英国豪华汽车品牌颊,也有着将近百年的品牌历史伍涎,虽然品牌认知度不高毕孝,但这头豹子可不能轻视烩骚漏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尖,价格都在120万左右喉腑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L店弓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扰剃剃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前安授九,其实捷豹和奔驰早就杠上了慌壳排,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绦岸囤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话档控,你一定记得去年上映的《007闺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篙苛,没错就是捷豹XJ讣参,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓄,里里外外展示着它的优雅与稳讲虾丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侩嗅希。   无独有偶吼扩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蝎挡豹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斥,虽然不是目前新款的S级蹈脾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羞荤磋。   言归正传劲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浇连,不过两者的风格却截然不同淀狙瓷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀快。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磁,在当前时代也更加与众不同清弄木。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车常,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渤澄姑,的确奔驰S级是同级别标杆撩,外观轮廓延续了上一代辅,细节之处更加富有科技感艰五,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同价,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气且频秃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敲,比XJL更加强势苫衅峡,这就像两个高人构骇,一个低调一个高调而已萎。   大灯的造型也风格迥异隙,XJL的设计更简洁衡氮,内部采用传统圆形元素递槐弯,使得其眼神也更加专注毫。而奔驰的大灯设计更加时尚哼告惶,内部流畅的菱形也较新颖体哄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淑仿嘿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怕蠕合,光前大灯就使用了五十多颗LED颧猎糯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糯文,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勿架盒,更加沉稳警晒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辅,但硕大的车身同样沉稳毕,硬朗的线条也更加动感看。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梳寸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笺梯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉频,这也使得XJL的车尾更稳重汕擦墟,而S级更挑逗人划膜。   尾灯的设计皮,捷豹XJL采用纵向设计挖,并以车身腰线融为一体磊庆深,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叫,整体轮毂简洁不繁琐县物皮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁百,内部灯组造型是一大亮点墩福,点亮时相当好看烫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节东,并没有过多的修饰棋省公,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倾,就如同一件高档西装双搞胆,某颗精雕细作的纽扣就足以斧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癌,相比奔驰大气的轮毂猴痢,捷豹XJL的条幅更纤细疏酱鲸,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲤倡蕊。尺寸方面XJL为19寸醇,比奔驰S级的18寸也大一圈休,轮胎方面同样为245宽度村了美,不过与奔驰前后同宽不一样幻瓣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275费峨桨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霓郴诽,并且作为一个自主品牌骆危悔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌署亮,旗下的GS5疮酸、GA3厩农帮、GA5几乎可以与合资车相抗衡愧坡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溜惺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象念密婪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逢单,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬辛爻丁,由于试驾人员较多爱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验切匿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暖发,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饺瑰舜。   现场测试场地为两个圈形场地添,两个场地项目都是一样的操掇,可同时进行两组试驾淬崩寂,场地提供了直线加速赴捣、紧急制动糜黎舶、蛇形绕桩鞍达、麋鹿测试四个项目欣陈,可以说涵盖了大部分的性能体验乐悼膜。当天试驾温度为零下十八摄氏度捅,这样寒冷的天气兢熟,面对半冰半雪的湖面贯甲秃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恃深。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似崩滑炽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朔涩,TCS系统介入朗,防止打滑的发生分。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沽,最大功率匡环:90kW(122马力)/6300rpm乳,最大扭矩外妈净:153Nm/4500rpm算。而这次试驾的车型中没有手动挡商麻,均为4挡自动车型笺硕伤,动力表现可以轻松满足日常使用需求扩筏。   起步于加速初段油门如果踩的过重柬,TCS牵引力控制系统会即时接入顺韶,并且自主减小喷油量认,从而避免轮胎打滑跋,这一点上GA3与GS5表现都不错醛铆。加速至60公里每小时后烩,紧急制动犀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音母,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稻辱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离态,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祭,未出现侧滑雄斥鹤。   本文导航覆鲜:" "  提起中级车箍篮浩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择东。但要是预算有限算,面对这两款车型还真有些底气不足粉睹叫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帮。好在现在中级车市场一片血雨腥风即,改款K5已经于近期正式上市壬停身,延续了韩系性价比超高的特点某钮。这次情答散,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膏签呻,让您的购车选择更加丰富标椭。   没错擦,此次选择的几款车都在18万元区间内欧谱。而且颇为“巧合”的是峡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惋,也堪称中级车的黄金动力之一表协辛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字防哦粉。既然如此搂且擅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翘仇洞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份假截,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氦哩亥,动力参数有小幅度的提升愤,燃油经济性也有一定的提升勉岗楔,但依旧没有给人留下深刻的印象斑吧臣,尤其是我这个09款嘉年华的车主嫉。如今驹擞,在配置依旧丰富的前提下黎,它换装上排量更小得、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机密,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匆派距,这一次似乎有点看头了钦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辛嫩,它的来头可不少帝铣贡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惭沟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翁,可谓是福特的明星产品堡拍缉。我得承认这些奖项来之不易你,但我更关心的是厩馁溉,它依靠什么亮点来获奖夺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘘勃,震动及噪音抑制能力如何充兔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臼晴辆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机不林。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晦潘、涡轮增压以及进排气可变正时技术去物胶。在这些技术的支持下午膘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铰。反应到账面参数上芭,它的最大输出功率是125马力剂,最大扭矩达到170牛·米凌间,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞄遁。   另外沸惊毋,福特也针对其三缸的结构特点烫阂熟,对发动机的震动揣倪瞪、噪音等方面做了很多优化和改进惦乌,比如喷油器及油泵柔性安装团扫、皮带润滑粗侠鲜、缸盖上方吸音泡沫等等乖。为此虐劝贫,我先后做了两种情况下的简单体验阜:1颂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2股、在静止的状态下托,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上布惨尘。经过细心的体会和观察后喂龋红,我认为结果让人满意曹题烩,发动机的震动轻微呐念菊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迪姜登,但也不大碍事赦仍。事实上袱如,即使我细心观察刹瓢煌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别低魂少。   看来之前的担心有点多余刷,还是直接上路试驾更加实际钎农膝。它的电子油门响应依旧很灵敏弯徐垃,轻轻触碰油门踏板糠,发动机的转速表指针就会活跃起来寂奖兢。幸好油门的调校比较线性叮,分寸拿捏得体修横,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惜石惭。同时簧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烦心联,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逝冈驮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钠藕纤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别群撕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陷纠。即使在低转速区间梦错,发动机的动力输出也很活跃寥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉舷详辈。同样受益的还有动力输出的持续性款炯康,在试驾路段里面有不少的环城快速路晶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攀,而且整个提速过程顺畅自然乾怠。只可惜受道路限速的制约青献,未能继续把速度往上提块,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胆绍和。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抚咸奋,升挡动作迅速岭,在D挡模式下正常驾驶俄垂惦,1700rpm左右就会立刻升挡捻琅晒,让整个加速过程更加顺畅自然贰倍。然而赴,在遇到拥堵路况的时候九酒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奢蠢,幸好并不是特别明显冠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旅维。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妹仑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狠架,除非你把油门踏板踩得足够深溅侣,否则它不会轻易降挡怂慰。   变速箱切换到S挡后侈,油门响应速度稍有提高挎,而换挡转速则提升到3500rpm刻,动力输出表现得更加亢奋凹。味道对了歼低,这才是S挡该有的特质寥劝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俄。当然连搪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唉,至今我仍然未能适应匈怂。   其余部分与老款车型基本相同僵婆,方向盘的转向精确暮、迅速捍,甚至有点“贼”呛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拖力笑,对车身的支撑力度足够船赌垒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郎快犊,同时也确保了车身的灵活性洽瞎太。但面对减速带这些大颠簸时癌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耻棱。   在动力水平得到提升党佩坦、操控感被保留下来的情况下瓶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虾济入,开起来更加得心应手洽堑不,也更加有活力苏梗词。这点值得欣喜去累,也是嘉年华的进步睛锋。当然市焙被,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幕挟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巨畴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步础,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色思顽掣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浅辨泌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汤吞,不过众所周知勾残,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台项,而是换装了大众全新的MQB平台老砂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异箩拎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迪稠。   首先我们先来说说平台遣四,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疥铆卫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构客趁添,PQ35血统也就不在那么纯正肛陵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腿窝逃。   平台究竟是什么蠕偿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揭秃,它们会采用共同的零部件写券搔,采取相似的地盘督、车身结构羔较、形式结构以及相近的生产工艺郝、轴距等闯碧凰,以此形成车辆生产的一套完整系统赴,平台生产的战略是当前产品在开发中弟,最流行钩壁、最科学宠蒜缮、最节省人力摹、效率最高的一种开发战略比融席。因为对汽车厂商而言搪,可以在有效控制研发资源凑墨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耸,并看看它们之间存在什么差异罗封丘。   PQ35中的""P""代表平台缎损陶,""Q""代表发动机横置脸轿咎,""3""代表A级车沛酿社,""5""是指第五代辆裁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偷农,采取相似的底盘靛门鞠、车身结构酥肝、行驶结构劫、相似的生产工艺以及轴距等裸。由于研发时采取了已存在的""模板""狄,不仅使车辆研发缩短了周期团奇,而且共用的零件大大减少了生产成本非,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匠性彼。采用PQ35平台的在售车型有途安譬潘、开迪劲甸、SCIROCCO搞斗痹、奥迪TT横、A3两、斯柯达明锐等车型骑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弟邻绢、大长度激光无缝焊接百、双面镀锌高强度钢板晾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痹玫串,但如前所述死拉署,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术替跨碧。   MQB木倒块化平台是大众最新的一个生产平台畔,也是此次第七代高尔夫使用的平台捕儡襄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侩骑堑,并且可以共享比例达60%的零件聚,包括同样规格的发动机蒂坞嫂、变速器等高。MQB平台的推出点,将会取代过去的PQ25掳构、PQ35和PQ46等平台瘟顺劝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镀缅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装干,不管是传统动力痞扁绿、电动和可再生能源动力和,或者汽油机并泵沁、柴油机浆、混合动力系统解揪臀、纯电动系统柔市铣、天然气发动机姬田慕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装魔欣。另外椒慌课,MQB平台还可以对轴距净、轮距叉牛解、前悬和后悬等部位进行调节斥脯。另外此平台可以生产从A0级介、A级到B级三个级别的车型堪。这是PQ35平台所不具备的讹仁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隶侵敛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伎贫杭。相比几个欧系对手怂处圈,宝马的动作显然慢了半拍灰间衰,继5系旅行版之后枢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姑。当然有时候来得早不如来得巧皑哇,只要给足了诚意北前,迟到了也未必没糖吃桓协晦。   对于3系旅行就是如此坟撵,在它到来之前工恨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孝谁啦,作为后来者觅拟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹链慷,就更需要拿出浑身解数了钳甲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俺裸,下面就来看看它究竟有何能耐歧。   还是从外形开始说起添菜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘地松,其底盘代号为F31尉配,依旧是标准版轴距缝辫放:2810mm醇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沛,这仍是个相当精干的长度侨扁锤,车身“三围”基本和三厢版一致轮,只是由于行李架的关系犁,车身高度小幅增加了21mm挡遁吝。   我们测试的这款328i旅行版雄渴,还搭配了M运动设计套装舶称版,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茬汗奴,闷骚的感觉立马出来了啡镶江,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刃财。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撤料,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厘康枚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汹完,这和旅行车设计的初衷相悖舱。选择18""则刚好合适牵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庙矾剑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娃躲,用一句流行语来说就是姜裴态:低调奢华有内涵郴该推。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舷幻斜,从这方面看琼,3系旅行并无太多亮点辣,车尾的造型显得有点过于刻板寂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疙德。相对来说并没有对手做得那么出色冒廉芭,V60和C级旅行在设计上的看点更多旁。另外融,虽然采用了M套件狗辖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式儒穆,看起来实在是低调过头了勘寐。   外观总结襄:如果你是3系的铁杆粉丝疗崇弦,但又不愿自己的爱车烂大街媳诬廷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钉吴概,低调中透着股狠劲儿侨潮,闷骚人士的最爱休眯硷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仕戎仑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柯亭融,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犁。但俗话说叔幻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柬恢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僧水,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媚殊难?   车型的选择方面惭某,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渐窟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型漂辟绅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宋朽悍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比警谜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筋完魔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刷,再辅之以保险杠的少量镀铬漆筛,前脸看起来一如既往的简约和低调肩楔。车头多条轻微隆起的线条祭,包括引擎盖上也是凹凸有致吧挛,则让低调的前脸显得浑厚有力需苗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锭,外沿继续使用镀铬装饰牢邢阜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靡,也更容易让人接受口鹃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涤仁污。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酥,一个氙气近光灯驼,一个卤素远光灯端川廷,外加环绕半圈的LED日间行车灯咸宝,没有任何花哨的设计趣太某,注重实用典里拨。而作为玩灯行家的奥迪据,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼角粪,配合上单颗远近氙气一体前大灯很,杀气十足妨如暮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鳞上,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峭,看上去随时有往前冲的冲动璃闲悸,非常动感和迷人辱挤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悲境馁,看上去从容而又优雅焚分,有点儿荣辱不惊的味道嫁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乏特,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龄,毕竟走的不算是一路的风格了弯。不过背金,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杭懒脱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感供妻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别郝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酮眯,变成了矩形倒角式的设计缮理,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赏炕嫩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毛桂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丰。   尾灯方面瓢师椿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唤拐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尽赌,而且LED元素的缺失也实属不应该兽醛澈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型去谎敖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抽,低调依然是奥迪的责任螺茬疟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歇废览,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甩晤泵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搂薯荒,一个拥有超过半个世纪历史品,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戮犁炉,“男人”抹旦、“硬派”莱跺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氛面缔。一个如此坚持传统的品牌岛和,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桓粳盟,这对于很多人来说是难以理解的事实旧。坦白讲示,一向不以貌取人的我瀑瓷,霎时间也很难理解Mark T. Allen巧痴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凉坪。无可否认梗陇哩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的届霖,也必然成为人们茶余饭后的谈资吮,但是就只有外貌是这样吗刑?难道它没有Jeep的传承弄?这是我最为关注的问题烧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袒抡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顿沥。由此可见猩呕尘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墨拷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冯够,首先必需要有一副好的底子偶访,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀。根据越野性能的高低共稀盖,依次有Active Drive I咆丢荚、Active Drive II和Active Drive Lock三种卑芭圃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统河米辅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炊,并且还具备后桥差速器锁止功能句,实现左右车轮50:50扭矩分配境硕,攀爬能力自然是三者之中最强的拍。   除此以外仓定巨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绞场、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鼓伶、28°的接近角溺彻苔、32°的离去角南圈膳、纵向通过角23.3°现、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狙扑,要罗列出来的话其实还有很多吴美,但越野并非纸上谈兵申笑骗,要真正体验到它的实力略视母,还是得把它拉到荒郊野岭臣。   挂上低速四驱挡鼎、开启后桥锁止以及岩石模式化居,稳住油门就往上爬据。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏担敞,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃攻誓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整关。继续往上攀爬似,一切都比较顺利世,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拿淑须,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力董戊。在遇到交叉轴情况时咳圈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膘,配备了后桥差速器锁止功能的它席椿违,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑故,就已经顺利通过毕。   这一次越野试驾手现,它的表现我完全没有惊喜矛夸,因为一切都在意料之中看辖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衫蒲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竣箩。毫无疑问熔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矩藩弘,也同级别的最强肌迁姑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剁莱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摄朔览。坦白讲龄痘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崩。" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焦拌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缅凉,正因如此庞峰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妨采,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脯奈莱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼当。   说到大空间盲黄湾、七座设计半、配置丰富的SUV熔吼急,北京现代全新胜达是其中的表表者伐徐勾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎氰嚏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变地痉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潞赣,下面我们将对这两款车型进行对比分析椭匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观换痪帽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豹逛瘸,设计上中规中矩铃缺甭,采用了哈弗新的家族式设计元素穆持阔,这一风格将在整个哈弗系列上普及芥瞧姥,代表性的设计元素有闺:大尺寸U型前格栅躲拱桨,粗壮的镀铬横条格栅菊锰纠,时下流行的“X”型前脸圃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的改。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惜嫩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时突,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炭尖扮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涕鲜灭,再辅以造型锋利的大灯灯组香垂,极富视觉冲击力哭箍埠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辑捍,现代品牌的确更加具有超前思维意识喇。" "   源自逸动平台的CS35佃微,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皖仆。凭借欧洲化的时尚外形设计施馅,相对精致的内饰做工割搓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘦啥九,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斥陕孙。此外卿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能设入,进一步提升了科技感和实用性喝内。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玩讲,还有定位相同的长安福特翼搏翱缴匪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拴撑时,涵盖了自主及合资品牌产品继愤瘫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颧,作为一款新生代豪华运动型轿车骋福克,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲍穷,也成为点燃这场战争的导火线犁娟。而上市之后诫丰罢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道面,可谓是一场针尖对麦芒的对决币啡栓。那么除了运动性能以外汤孺耐,这两款车型的综合实力如何呢算疙蔡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篇猩。   虽然说是ATS是一款进口车型砰险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堵,整体售价和宝马3系保持高度重叠凄。从定位和售价来分析涣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蚀然盖,两车售价分别为43.80万和43.60万靶浮阑,价格差距非常锌骄凇,有一定的对比价值浪贩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歇喇,但两车所展现的运动风格完全不一样饯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计女阂,车身线条锋利滔俏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性守,同时也彰显了力量感席时茹。而宝马3系显得内敛一些蓝借,经典的""双肾""前脸造型吨晾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喀警舍。   作为凯迪拉克家族最小的车型颧滥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系化掀,除了长度略有优势外颠陡笑,其它尺寸都不及宝马3系兼,在空间上可能会有一些影响卫。不过没有关系睫碌,作为一款运动型轿车极滴青,小一点也许会更加灵活疵搽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评式列柔,经典的造型更容易接受材刃让,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26免,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍答镰泥。   相比之下扇拼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焕衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宝。   两车头灯布局不同卉缔,宝马是横向设计醋弊添,开眼角大灯我们已经非常熟悉刺肝炯。而ATS为纵向布局姐加坤,造型更加犀利劲,同时采用的是远近光一体设计七。配置上都采用氙气大灯焚废,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惊花,但是可惜没有前雾灯圃疆巾。   从车身侧面来看畔怜,我更喜欢宝马3系呕虎,腰线更加锐利拎冗,营造出了运动型轿车的动感效果寝。而ATS侧面饱满厚实化厕埂,典型的美系车风格辜镣笆。   两车统一采用的是双曲率后视镜松钱捍,并且带有电动折叠和加热功能第剿誊,同时集成了LED转向灯套,显然宝马3系狭长的设计要更美观儒瞄弥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脚,警示效果有所提升培冬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扮断,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祭恳,双边双排气管设计也展示了其运动气质维骑扦。相比之下啪缔,宝马3系的尾部显得比较平淡屑萎厢,家用车的造型在气势上要弱于ATS极。   轮胎方面烹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎化懊慕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尘环,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18性罐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎髓,都是偏重运动性能的选择郸巩刊。" "  提起东风日产天籁岸收,人们往往都喜欢用舒适聪、性价比高少茅樊、省油这些标签来为其定义籍危斑。的确咕面北,作为日产在华销售的顶级轿车咕锨槽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缓芒,在中级车市场中处于上游位置文。不过这款车型的加长行为嚎本,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忿斑,天籁公爵秀供,虽然是天籁的加长版本茬掸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力告帕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拔干,挑战更高级对手狙莫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壤戎。   25.18-29.98万元的价格区间科,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庐泵虐。相比同级别对手雅阁绒、凯美瑞痛迪、迈腾等热门中级车湿痉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手换,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无返羔赖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车受裙凑,在提供更多给消费者的同时峨,却并没有在价格上表现的有多高调痪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑰室,但是通过对细节的仔细端详肩朽耻,你还是可以发现不少变化之处惭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素普惮剑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端何。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琶斤。   5003mm的长度与2900mm的轴距狮扯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匠口衫。而与豪华品牌中级车相比较肚燃芳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凭洼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帆搅,整体协调感还处于平易近人的水平统圭很。   本文导航工累萝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逝,数以万计的人们加入了摇号大军赋蜂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侗罐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佬讳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高獭盗,一步到位的想法也被大家普遍赞同攻憨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脑推线,强劲的动力立叫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车相平九,它们的价格和配置都比较接近防帅弄,下面我们一起去了解一下橙爱溪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挖克顺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伦攻般:15.98-25.18   推荐理由咐:大气时尚的外观喘耍铝、配备豪华全景天窗水嗅、全新T动力以及较高的性价比摧帮晚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扯膏,采用了起亚家族虎啸式的前脸帛溃诉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拨,能够满足不同购车消费者的需求瓦哩,值得称赞的是桑设,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感化肥尽,在同级别车型中也具有很高的性价比陋剃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集,自从彼得希瑞尔来到起亚后檬经,为起亚家族设计了虎啸式的前脸割鞋牧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瑞,大大提高了起亚车的辨识度妮琼。熏黑的前格栅看上去更加动感窃磋堡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腐唱挪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磐棠桓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堤稿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感面浮,并且兼顾了空气动力学羔啡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驶胁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞋傲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堆诧,LED光源看起来更具科技感帽。   新K5的内饰进行了小改动愧烫,用了和工艺均有所提升户瓣,三幅式的方向盘也进行了重新设计杀吓破,看起来更有质感施拣坪,使用起来也更加方便交难,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姆济,也提升了整车的档次感秋钾恐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑栖菩律。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钉颧清,A柱倾角也随之更大牧步,对于一名1.82m的男士来说拌东,头部空间的局促性很明显旱,通过降低座椅高度后萌旅掣,驾驶视野也受到了一定限制惹详甫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞点楷,同一名人员在未调整前排座椅后枷,直接移动至后排乘坐跋比散,腿部空间十分充裕疵,而头部空间也在可接受的范围之内辫。总体而言被,如果想舒适且安全的驾驶K5苯敌羔,并不适合个头较高的人士乡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篙芜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荣,最大功率180kw剧垃集,最大扭矩350牛米寂胃,搭配6速手自一体变速箱涂悸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现退。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柬。如果你听到4系觉得陌生栖弧,那么当你见到它一定觉得很熟悉烂垫僚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造森访,无论外形还是内饰都与3系很相像铺关,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磷淮磐,因为在它身上不仅有3系的影子采,同样也有着自己独特的光芒骑炽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe户,59.6-73万元的定价也高于3系具变贺。不过其实也可以理解晨错搜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敝男垃,而是想要一辆便宜些的“6系”峭蚊即。   宝马4系提供运动鞘毒、豪华江恕、风尚三款套装镀挤,价格方面没有区别谢。车头部分确实与3系非常相近悄裳痞,只有前包围能够明显与3系区分出来废放。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枢泻。整体来看扫感迁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抖咆达,仅在细节上加入独有元素诉。 【左捅超波:豪华设计套装(选配)/右柿浓迹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解须,但来到侧面相信很快就会被它吸引苹龚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条踞,这样的立体感是3系无法给你的表曹。车身尺寸方面透,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掇插。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怠缓,轴距两车同为2810mm饺橇。相比竞争对手嘶良僧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碳排吕。   由于定位与平台的原因开,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汕喷,也达到了对自我的超越渐付贿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辰烧。尾部张弛有力的线条素涸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翅。   本文导航梅石饶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末观细量,2013年又有很多车型和大家见面了古凄冕,它们各自出身不同性格迥异吕仟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焊,其中原因多种多样吕,下面就对它们的表现做一个简要点评肺具,并送上编辑们的新年寄语司。 东风标致3008   上市时间甫猴每:1月9日   售价桔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘沟 ,法国人终于坐不住了拧列瓜,要将标致3008进行国产旅草诬,最初还担心它法系前卫臀灿、超前的设计能否被中国市场接受翠盛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擅负罐。   不过似乎这一切的担心都是多余的圣陵每,东风标致很清楚大家的喜好爸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涧崩、尾灯等部分进行了调整合尘,类似机舱造型的内饰得到了保留宏骚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亮身,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计襄揭须。   动力的调校同样符合中国国情翰尽,由于中国道路情况比较复杂垛鞋吓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机门己敢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丸。尽管变速器的表现有些差强人意伤迁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如途汹粹。 为了进一步满足市场需求规,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涣勒,丰富中低端产品线托关。   新年寄语文婪晾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苔段磋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来非。" "  汽车除了是交通工具之外虑藉,在中国它还需要扮演更多角色痴骚。比如娶杀驾,它会成为一些人身份的象征合投椒。也正因如此藉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴农。在车型跟随换代而越变越大的时候脑腹,它们还不满足晃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型票翟革。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸七,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了题把。   从长轴距车型诞生起继,围绕它们的话题就从来没有间断过驮。长轴距车型的空间更大是显而易见的煤扯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗悔?是为了操控放弃空间娄古场,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篮强径。现在挝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胶,并且差距幅度有多大恋辨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纷鸵。从设计上来看须禄,它基本保持了海外版本的特征少臂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变口唉系。整体风格比上代车型更运动肚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准困挠讥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型把。它在设计上与天籁并没有本质上的区别令哗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杠敲头,同时啸,在配置方面也向更高级别车型看齐唉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一农怯哇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后北变晤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势型,那么实际情况果真如此吗漂?   首先鲍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异籍洁。将天籁停在起始位置后臀蔷响,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置门涎。之后柒旁,向左打满方向厢插,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铰们,然后再次用桩筒标记后轮位置叼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劣眷贿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异描。   实测印证了我们之前的推论算,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坊诉,但差距不算特别明显孙。两者的方向盘直径和回转圈速一致酸。实际驾驶时疆,除非路面宽度限制特别明显武,二者没有本质上的差别垂蝎皆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梳违蹄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菱普世。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唬橙蝗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刹。当然冉,陆军1号的尺寸太过庞大坛,算是加长得比较极致妙蓟。那么辈梳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涛颗钎?   同一水平面上丹肝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踩薯,二者的成绩均为150毫米乓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痉砂猜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吠。   我们的测试方式是将车头正对坡道读嗜歧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渐涧尾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鞭,但结果令人意外适痕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米反。抛去胎压等因素的影响趴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嵌啦汉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逝课煞?如果排除自主品牌的话湿慑,这多少听起来有些不切实际吧捐舍配,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诞。不过这个看似不可能完成的任务曙班宿,正因为有着咱们自己的汽车企业事饺蛋,才使其成为了现实剧。10万元给我册,我会选择什么车呢唉烽洛?今天就为大家介绍两款不错的产品手睬旅,众泰T600和比亚迪S6黄腿阀,它们之间孰强孰弱户,看完文章之后您便会知晓癸咎顺。   4天以前谓返,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妥领唾,顶配不到10万元的售价傻喘,加上1.5T发动机出色的动力表现圣扒幂、以及全景天窗房迁俯、倒车影像等丰富配置的加持嫌话鲍,让所有人为之眼前一亮肖搜。而在该级别中拳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沏誓饥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韩剐谓,还有着出色的销量和用户口碑镐般,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涣赡。所以今天痰糯糠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比插扫顽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毁第,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虏鞠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啤屡叔,这款车属于小一号的紧凑型产品凹,因此这里就不掺和了秦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胁那:两款车型造型原创度均不足瘫广桶。   外观造型上齿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娇救痘,但相比之下廖磷,众泰T600显然模仿的更彻底一些碱,车头与车身都是完全的拿来主义售慨郴,没有一点原创的元素艰。而单就最终的效果来说屠嘘,众泰T600显得圆润饱满肩孪垛,比亚迪则更加的精致显大惋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缚春矮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袒貉火,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袄,轴距为2720mm男舌检,从数据上看掳套,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怪斧,而众泰T600比对手更宽犀辨失,轴距也更大查如曹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耿佰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弥嚎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扭革家,在轮胎规格上泰幸,众泰T600更有优势一些介。刹车结构上牌季吭,两款车均采用了前后盘式刹车廉澈。此外哥宪,在备胎的布局形式上惋登,比亚迪S6备胎采用下挂式尸,这种做法的优点是对后备厢空间占用行恰,不过更换起来略有不便傻鞠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泼婪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苫衰,线条上显得不是很协调步煤,后雨刷鲤低、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捆答,而众泰T600根据官方的说法呕核贡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扯想。   钥匙方面收睦,两车都配备了智能钥匙兰喉,并且无钥匙进入谜、一键启动等功能也是一应俱全侨校。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞳净,但质感和色泽都比较不错轨暮汾。相比之下蹋倍薯,比亚迪S6的塑料感略强砍缚,但它的两把钥匙中扛米,有一把还是卡片式的堂,挺有档次感的昏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”理纽狗,据日本共同社11月报道邻兼,丰田汽车公司发布预测称告,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆珐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阮班。而2013年前十个月杠,雷克萨斯在华销量同比增长8%迹,而7-10月同比增长了24%暮豪浓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诲。那么断犀涸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恒?在这个产品为王的时代中骄,或许答案非常一目了然如味,品质卓越的丰富产品绿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谐逞巨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)还飘蛋,而其到了2013年也整整历经了三代产品钵挪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妇?在这代产品中究竟有哪些新意芬委?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奠究。所以官,在这个2013年的冬天沫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞥。   是先有鸡还是先有蛋狈敢洼?这确实是一个哲学问题丸姆。但是对于车型换代而言填福,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摄蛊。在介绍外观之前得艘,有必要介绍一下其前世今生溶弥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霖势,全车线条设计更显张力届郸,饱满的肌肉感让人过目不忘测司荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺琶。   第三代雷克萨斯IS试叮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骨纺楞,全车线条设计更显张力淌,饱满的肌肉感让人过目不忘寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徐白。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渺核,但当这款概念车面世之后驶搪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坍。虽然没有LFA那样气动山河佩卡,但却是可以做到惊艳动人乘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妙少哦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猴我,要么从一开始作为越野车的分支焙,要么不经意又成了轿车的替补郡扯,但这丝毫不影响它越来越主流陋秃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娠募屎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跋篙。   一向个性张扬的Jeep品牌苏缕,一改传统的硬派风格暑剁湾,走起了时尚运动的路线施哼烩。不仅如此律彼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扁壁,在国内各大车展相继亮相募绢,赚足了眼球力。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翟潦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动成泻布,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卫汰筒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裂脱宪:一改硬派风格蚊去冒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纳埃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盖咳,在这样的大背景下牧,自由光孕育而生浇懂管。只是从自由光诞生之日起喝垄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注络鲍炉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佛塑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倾郎票,定位于介于指南者和大切诺基之间坏脐,竞争对手直指奥迪Q5吠烘夯、奔驰GLK惊叼店、沃尔沃XC60等车型领摔帅,车身尺寸方面想栖撵,其长宽高分别为4624mm拜、1859mm痴蓝、1707mm丧突,轴距为2719mm温翘,与竞争对手相比并不处于下风熟。   既然是Jeep品牌车型肋隙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了撼,只是造型有所改变醛寐劣,一改以往平面式的设计矛,采用了类似“折角”的设计并翁雷,当然效果立竿见影涤颈嵌,整个前脸变得更时尚也更有立体感臂洽疆。前大灯的设计标新立异物奈,采用了大胆的分体式设计交,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拘谭,氙气大灯恕堤、雾灯依次向下排列俄。值得一提的是该车的行车灯南、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馁嘛际,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后们,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狈嫩贯。 斯巴鲁BRZ 蓄亢宠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镰耸啥,采用后轮驱动平台炬顺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑节窜栓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孟皇霞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挂茅,而外观和内饰由丰田负责韧肛滤。   尽管如此荚憾,BRZ并不是“每个人的菜”藤凛抨。尽管设计了一个小型的后排座椅解疆备,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沁瑞,音响和娱乐信息系统不够出色陵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一就,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣醚、并且外观时尚动感的轿跑潞惋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试台塘魄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帝底钎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缔,最大输出功率为200马力桓蔫既,扭矩为203牛米钱护。据美国环境保护署数据显示瑟浑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诫疚忻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窟。 ? 斯巴鲁BRZ 师:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供称。两个版本都有手动挡或自动挡选择全。   豪华型BRZ的售价为26肩泪,265美元付勺,配有空调系统帛虫郎,定速巡航系统峨,电动后视镜瞪,一键上下的电动窗降,后门仪伪亟控电子锁毕萝,真皮包裹方向盘穗码,65/35规格折叠后座鸡伶梧,HID大灯涧灸,17寸合金轮圈皑,有语音提示的导航系统废畦,实时路况警报赶,USB接口和车载收音机扮味。   限量版的售价为28膝街双,265美元涧污,在豪华版的基础上增加了雾灯储嵌苔,真皮座椅袄,一键启动匠,后扰流板绢妨,配备照明的遮阳板化妆镜刚,双区域空调控制系统古,前排座椅加热和后视镜加热佃蛙脑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皇居,电子牵引力系统暑玖晚,稳定控制系统以及6个安全气囊旁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涧暖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明微腐顿,无论是正面撞击委瑟缚,车顶强度讲穆嗽,还是座位与头部保护试验晤懊瞥,BRZ都获得了高分侥楼,可以称得上是一款非常安全的车吞惊奥。 ? 斯巴鲁BRZ 廷考牡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吾纶赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汇效碳,加速时的推背感没那么强烈坑。不过挤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崎,对于六速手动挡十分精通曙高旦,5哎李,000转起步对你小菜一碟的话宪卵,加上BRZ的轻量化的设计少李,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感遍炽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藏谜,并不夸张的外形设计泰佛,精准的方向盘团汗呸,强大的刹车和印象深刻的牵引力壕怖僵。   总体来说巫嚏结,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受息朝。而作为日常用车来说猛呸勉,路况好的前提下鳞锭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品递萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽,严禁转载性,违者将被追究法律责任夯莱烹。责任编辑败猫:李敏" "  作为一款小改款车型齿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皋猜骸,甚至在细节方便也没有任何变化妓,仅仅表现在配置上的升级奖。回顾智跑近3年的上市之路来看吾诧琉,依旧保持着其独具一格的风格逆柑嗓,即时在如今来看恰俄堑,智跑仍然算是一款前卫的SUV拆,回到3年前烈类持,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漂老奉、2.4L两种动力共10种车型涧船,售价16.48-24.98万元输介,售价与老款车型保持一致鲍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醋茶,即使它远远的驶来塘,你也会在车流中一眼识别出它荤七汹,城市化SUV的定位倒也不特别寡瓢柯,不过欢角,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猩辆蒋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓钉。   现款智跑与老款在外形上几无二致擎叹篱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意囊,与老款相比酱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佳天赔。部分高配车型则配备主动安全头枕宏劫衡、前排座椅加热猾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吻交萎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稳扣黎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型号珊。这些车型中包括了全新奔驰S级薯霜汉、凯迪拉克ATS圈劳亥、斯巴鲁BRZ垒锻亨、沃尔沃V40等备受关注的新车釜辉百,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局练祈皮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锈浩跋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寸卿问:9月28日 售价区间匡:124.8-209.8万元   新车点评茸孰华: “汽车发明者嫂屋,再度发布汽车”窝屎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凶饱猜,这也看出了奔驰对全新S级的信心贬释赔,从外观械、内饰认、配置等硬件方面的足够实力叔,甚至超越许多同级别车型靠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兼虱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车松星滇。具体来看匆赐思,前大灯鼻庙橡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秀其,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弊荚喘,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匠撂托,有点类似于现款CL级的设计蔑途侩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耗欺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统握,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现下卤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓖,还可通过其控制车载设备等断。另外股弦幂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统士、LED氛围灯篓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裁扭坞、新的mbrace2智能人机交互系统等聊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舷络,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学插洪翠,特别是后排的座椅卧,高配车型后排座位为独立设计叫库,并且带有腿部支撑和按摩功能啃媒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重平忍哀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面素行铺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琼劫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苔淀缔,最大功率为245kW(333Ps)惶棱花,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酮虎碾,并匹配电动机卉,最大功率为225kW(306Ps)掇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机们,其最大功率为320kW(435Ps)嫂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兢号。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羡泄芹:9月28日 售价区间寐傅把:30.8-43.8万元   新车点评冉蠕嫉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侈并色。但凯迪拉克ATS的到来侯,让宝马3系走下了神坛横镐。相比一直宣传运动的宝马3系密间染,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲸。不过在终端消费市场上腥们吮,凯迪拉克还有很多事情要做忱鸵桨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好噬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凛项,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型板。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笛,外观方面嘲惩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计频,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计表锻妒,整体造型较CTS而言更加动感蛔。   凯迪拉克ATS拥有50牢筏犯:50前后质量分配皇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裤、Brembo刹车卡钳飞挺咀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂群另、LSD后轮限滑差速器少靠谅、高性能运动轮胎搏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)己、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酷叉。   车身尺寸方面哨箱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鄙泛,轴距2775mm譬。而未来国产后芦藏匡,轴距有望加长娟,以应对国内市场领谅。   动力方面噬漓纠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机府,最大功率203kW(276Ps)谜呕,最大扭矩353Nm妨醒,其百公里加速时间为6.2秒柿苔伺。传动系统方面详,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凯。" "  前言杆刀嘿: 在上一期文章中盖凛,我们盘点了2013年重点的改款车型休,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魂菲,在收集信息的过程中咀篱疏,编者发现了一个有意思的规律笑搓湃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型够伺,往往推出两款炉,甚至更多溃玻贿,更像是一次新车的大爆发退,或者说是新车开发计划中的一个波峰樊,这样的车企包括长安福特的、一汽大众宠殿、广汽本田等挝冯病。与上篇文章不同的是渐思,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出么抚施,而是挑出了10款重点车型疵祈荡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型燎妈挎,有的是较为低调赶蛙累,但其实销量却很不错的实力派车型郴墨。回首这一年怜拉冲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间息:12月10日 售价区间罕板砰:12.19-18.29万元   新车点评拴钝:作为大众全球的当家车型型克冷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灌床,是相对比较原汁原味的一款车型祟似句,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议模肛赤,但空间的改善却更具群众基础漆厦校。从速腾的热销来看酪息,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搬探,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方假辱愁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线儒短握。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趣啤祈,雾灯区域的改变也是如此咯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感集隙,也更年轻一些雇巫牟,少了几分柔美辛惠久,多了一些阳刚的元素锌冒迟。   车身尺寸比第六代更大霸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锹单斤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说本,后排空间略显局促恐挠。这点在国产高尔夫7上得到改善凳煞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俊,相比现款车型起黎褂,长宽分别增加了56mm和13mm喇拓彻,车高则降低了28mm是墓汗。此外肮失摩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展味米得,轴距增加59mm脸叭,达到2637mm辰,使得后排乘客腿部空间增加30mm撼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哀篮沛,而行李箱空间也增加了30L骇瘁,行李箱总空间达到380L冀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舰: 相比外观的“小改款”拴萍楔,内饰的变化却是颠覆性的瘁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箔铆搂,并且向驾驶员一侧倾斜舵,更人性化颁匡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点了妈线,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懦劳。   轻量化更加明显膘: MQB平台的特质之一便是轻量化芯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缚,质量因此降低了37kg鬼虫门,另外发动机降低40kg珐便,底盘降低26kg揉耗,电气系统降低6kg等等圈场,虽然车身尺寸增加洛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赴窖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苇邦夺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聪郝,并且一定程度上也能提升驾控体验蝎起福。 【MQB牟阈恚块化平台】   配置全面升级味: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富死亮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)改十柔、定速巡航孝搏、启停功能护怜、第二代车道保持辅助系统仇来、防碰撞预警牢纯号、自动泊车厕茸艰、胎压监测祟、电子手刹谴、电子驻车戎挽、一键启动牧缺、新版导航及超级蓝牙等功能孟卑可。另外弛,丹拿音响草叉、以及更大尺寸的触控液晶屏捅计,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辨璃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铅嘲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羞络,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篓吾挨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蘑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机熟,其最大输出功率为162kW(220PS)赏蝗来,峰值扭矩350Nm饥罗。   主推7速DSG双离合变速箱雌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酱樊乖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厦琅彤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT处,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祁躺粹,而1.4T自动舒适型殊法伶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乌:11月19日 售价区间红:12.98-18.98万元   新车点评穿蝗填:北京现代是2013年的大赢家烫税,销量突破百万辆讲,并且销售车型整体售价在上升莱号。虽然索纳塔八的表现还算不错跨尽青,但这是以高性价比换取的邯贫拜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叔阂,外观更沉稳瞳糖挽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敛倾,再加上超出预期的低售价兢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贝。   外观方面卡,北京现代名图共拥有八种车身颜色接克脐,分别是水晶白忱搓圈、梦幻银憨舅、幻影黑门播、玫瑰红泻集、水墨灰仇淑亩、宝石蓝坝、丝绸金胖芦、北极玉疏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溜,尤其是前进气格栅处的造型脖翱队,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惟谅。细节方面辈陵怀,新车的前大灯设计很抢眼呛蹦,区别于其它车型愧膏熔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盼僵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伍,轴距为2770mm豆惧捕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型檄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讳蒋撅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颧漂抽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箍烹艇,以金属和实木装饰为主瘸携沫。配置方面蒋蜡,有主座椅十项电动调节画普、驾驶席座椅加热通风记忆功能被蛔路、双区自动空调省、倒车影像把改补、定速巡航丘僚、多功能方向盘屎浑匣、座椅/外后视镜记忆功能扰答庐、侧气囊/侧气帘琼袭、副驾驶安全带提醒亥姜屉、倒车影像系统思淋、转向辅助灯扫编、电子防眩目外后视镜等多项科技配置相北。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘎敬。对于后续会不会推1.6T车型揉蟹,北京现代副总经理权赫东表示确犊,目前尚没有这样的计划矢伍掏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滑遂,满大街都是歧,从朗逸上市到现在的五年来埔,在全国卖了一百多万辆逗,卖的这么好胃,自然有这款车独特的竞争优势彩。要知道快,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量填牧豹,这究竟是为什么秒苦袱,很值得各个厂家思考寝。市场定位抓的准蕊播,产品线丰富般冯粕,产能跟得上虱发核,都是成就朗逸销量过百万的因素榔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挠古幻,市场价16.59万元呕匪。究竟值不值醇鸥?运动在哪里维?是否称得上运动肩?带着疑问脆,一起来吧扛退恳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歉馈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞬汞,这种运动元素的表现方式很常见汲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荒扦,配上熏黑大灯这样的手法戊康棚,而且很多还是豪华品牌在这样做寡。这样就无可厚非了猜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绩碉惧,新朗逸又有什么不可以呢拌筋?   运动型小尾翼书臼经、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卿撬焊,同样是传统手法湃诫,几乎在外观的运动性点缀上划陵,各个厂家还没有太创新的方式俊褪辣。一般些的许,就增加这样类似轮毂握颧花、尾翼的装饰莆杀,高端些的繁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型食赎挫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恫喷瓶,不过纯缕硷,从侧面看酷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变岗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杠磁。   相比车头和侧面欣廊憋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些广,在说运动感之前辆,我更想说说普通新朗逸的车尾佰群谱,更确切的说娜添,是想说说尾灯肝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锤耐,有一点略显单薄的感觉茅。运动版上沧难,尾灯加入了熏黑处理纲诽迷,双出排气管也更粗壮了罢污,保险杠的视觉感受也更丰富锹踢棚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感其贤潜。   本文导航瘸庭力:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韧案。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烧淳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发熟考,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惟翘报。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毫,即韩国的蔚山釜,这里同时也是现代全球最大的工厂反。这个工厂雇有3.4万名员工骄嵌宋,日生产0.56万辆车盾店局。   Inautonews编辑表示姥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铜乒涵。五年前质量提高了本棚,但是外形并不美观噶察。然而际,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闭示笔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)动侩桅。对每个购车者来说澈舜笔,这听起来非常有吸引力惠轨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘿械修。   与现代旗下的主流车型一样呢貌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祭灭价,整车线条从头至尾充满着流动感狄陌。车身长4770毫米钩涂读,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萍晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前创迁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沏炬妨,它看起来依旧如此的适合年轻人呛。没错妇,搭载着一车的新技术之后杀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手股莆驰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣首。于是当新车到来的时候搬杭啪,你一定和我一样对它充满了兴趣蹲豌。这是最年轻的凯迪拉克痰、最小的凯迪拉克疽巩酪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狗拒? ● 外观造型雹:钻石切割风格依旧可咎箔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖校放、2013德国红点设计大奖猾耪容、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钨钱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妈樊酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞骄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵琳祥,只是这回趴,ATS是完全原创的作品丢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堕喷,轴距仅有2775mm介脊瓦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉即该,而国内我们则把它当成中型车莽,和宝马3系标准轴距版绰怂、雷克萨斯IS成为同级别竞品淬甲啼,并比它们都要更小一些伪姜混。   前脸的造型相当干练筐纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张繁,而是被很好的控制在一个合理大小上典绒瞥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位童膘抗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仟丘宝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兴。出于空气动力学考虑斯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寸,当车速高于60km/h时响黄,前进气格栅会自动关闭坑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流馁脐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肋凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澎饱萝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绞触为,并带有远近光灯智能切换功能试,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕,快速亮起卷弯,缓速熄灭的设定很显档次仑涪。再往下看晚卞,闪电式日间行车灯按讽嚏、大灯清洗梦牢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挞即,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要连搞白,亦或是造型需求场溜,感性的来说人标,可以视其为向着传统美系性能车致敬邯话点。身处车内蛔酞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩老,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”取泌。   ATS是一款后驱车收,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睬:50苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晴,贯穿车体的俯冲式腰线顿希、短前悬啸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡滇瞪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佩辨枢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寞。而在规格方面舍涂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吐效搐,前胎尺寸为225/40 R18克共噶,后胎尺寸则为255/35 R18勤墓苏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力测。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色市斯饱,至于设计师是否真有此意镭,倒还真无从揣测焕患橡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扭森楔,实际上沏施,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计退涵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晤锯,由此带来了不错的视觉冲击感僧渐,给后车以足够的心理压力叉抽拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篡瓶疗,至于3.6L V6车型何时会引进泌细,官方暂时还没有表态旧惫贩,而是否会有V系列性能车型的推出狠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琉愤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肮,我的第一反应总归是奥迪A6L肮摩态、宝马5系以及奔驰E级这3款镁某淖。不可否认翔纶清,它们的确是这个级别中最具代表性的车型信陇,路上的能见度也说明了这点纤救递。不过佃哆轰,随着市场逐步的被细分单谎林,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糯聪,除“老三样”以外访阜呢,也还有其他选择穿扰,比如卸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES部聘冗,这两款不错的“非主流”产品哩掀。   今天寿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吉毙浦,领略一下“非主流”中大型车的风采瘸峭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碾鹅,当然顽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同癸侍。(注陕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诞,雷克萨斯ES简称“ES”擦淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抢轿氯,编辑先和大家解释一下“非主流”梦,这里并不带任何贬义慷策频。从销量看捌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昧,宝马5系9000台以上悍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓤仟使,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溉祁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颂境唇。   外观戈:XTS尺寸明显更大连,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弧是。造型方正且棱角分明的车身造型款、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潘溪令,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尚氨擎。可以说它给你带来的面子效应贸,绝对超过它的价格乡,在半年长测期间河士,我在停车时经常会被问辞:这车得60-70万吧熟?   相对于XTS外观的张扬版、霸气砷坦,ES则可谓是低调橙桔、内敛很多囤沁,整车的线条和比例都比较匀称抠混氢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庭。   在车身尺寸方面锈倒,XTS的车长达到了5131mm宪宫,比ES的4900mm足足多出了231mm臂,差距可不衅淝摇,但在轴距上讲,两者比较接近标秒,XTS为2837mm里,ES为2820mm兼狡尘,仅相差了17mm掀侯姓,至于最终的车内乘坐空间表现藏,它俩也是半斤八两钱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型充据,氙气大灯邵戊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邵郡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯黎钝,ES则仅有近光是氙灯酱,远光为卤素灯泡茨。其中夏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棱疙镰,显得比较个性湿。而ES则还是灯组传统的横置式涸吴翟。   再来看看轮毂和轮胎胎襄提,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钮,ES为17英寸貉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哗继猎,市场售价约1500元/条第,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暇课篮,市场售价在1000元左右/条休群扫。可以说层,在这方面两者的差异还是挺大的泄慰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哗蔼弓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择途茫哥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城牟巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志百,下面就让我们来看看他们各自的优点嘘叫屋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敛拜,其他两款车均有上万元的优惠憋枢芭,但相比比亚迪秦的国家补贴剔坊逝,这些优惠就算小巫见大巫了惋。目前在国内的某些地区诞朽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阑,总补贴额度可达到7万幕韧孰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴你墙篙。   在外观方面顾丧狠,这三款车均有各自的特点呵乾许。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逆虾。而本田则是日式混动车的传统样式含潍恃,看起来非常别致斑剩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倦吴,非常有气势料慌。   这三款车中辑伎,比亚迪秦的动力参数最强珐扦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媳厂。不过要是论舒适和驾驶感受矗,锐志才是这三款车中最棒的洪琉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盖婚疵,因此它的动力参数看起来没有太大优势摩。   三款车同为轿车酚衡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豹蚀,丰田锐志采用了后轮驱动轰寸特。至于哪种驱动形式更好乖喉,就要看个人喜好了傲冬驶。   本文导航羔沛乾:" "  简约内敛什荚韩、安全扎实敲、品质优良剖踢,却叫好不叫座旗射牌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象半挥破。然而对于一个企业恕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碘。为此顶尖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帕睦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坊故,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糜菩。 亮点配置派浅堡:   City Safety城市安全系统处典,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤仍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞暮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞄鲸霸,系统将马上发出警示并全力自动刹车炒,避免发生碰撞事故剁为。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叹颊翻,可实现自动排队功能嗣沁纠,除了可设定巡航速度虐怖槐,还可设定五种不同时间间隔怪。   加强型盲点信息系统BLIS响肩碉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抹。   倒车车侧警示系统CTA苛拆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僧,如有车辆接近揪盟滤,会发出警告音和BLIS警示灯燃。   FAHB主动式远光灯烙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娇坦次,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坚位,防止对方车辆驾驶者造成炫目股铰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心材,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陛刑宠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拨密汞。显然沃尔沃也意识到这一点富恃,要想在销量上追赶""ABB""渡创,国产是最为关键的一步洗里丹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吾币仇。S60L的到来肯定会对宝马3系沤怀、奔驰C级琅祭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谈骇外,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硅逢捞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢澄坪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗜愧逞,我们今天对比的是2.0T智远版梨,售价为30.99万挪嗽牌,而其对手同样是搭载2.0T发动机拐操,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型许。 ● 外观对比   从外形来看箱遍汇,沃尔沃S60L给人感觉干练蓖护、紧凑啤泞,X型前脸略显凶猛长溃诗,富有冲击力佛楞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦凡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捐帮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晌,采用氙气大灯光源诚隘馅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯婪阔妮,只是少了前雾灯芭洛溺。相比之下绅唯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郎贾变,同时还配备前雾灯熬。只不过灯组并非自适应前大灯温捍败,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浮磕,确保驾驶安全揪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耐钎掏,轴距增加80mm达到2856mm趣绢,而奥迪A4L轴距为2869mm镶忻短,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势料,不过高度和宽度有所不及徐爆悉。两车空间表现如何购晤,请看后文的实际体验煽倾。   两车侧面造型也具有不同风格侮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态写椽,而奥迪A4L侧面更加稳重恨量任,看起来朴实大方囤功欢。 在后视镜上署晨,两车都集成了LED转向灯懦溯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能上耿毙,而沃尔沃S60L则没有梁。 在尾部徽,沃尔沃S60L造型略显生硬了疤咀弹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计希,同时加入镀铬包裹详怂妨,气势十足扒必,而奥迪A4L是单边双排设计很椭,无镀铬装饰叉连。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎程棱呛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脯当庐,尺寸为225/55 R16轮胎溉糖,相比之下尺寸显得有些小了墨时,同时配备的是非全尺寸备胎蒂蜂辰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摄蝎肪,只有修补工具有点不厚道仆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佃船,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啼?当时的网络上绝对是一片嘘声哨溃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涟,这似乎就可以理解为特立独行时?或者说创新烧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辖柿,通俗一点说就是骗:走自己的路切,让别人竞相模仿淀沁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片录,时间不长靠绰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘶负?当时我无法回答酵倡寥,因为还没有对自由光进行全面的了解狮,经过一天的试驾体验之后逢,我认为这次Jeep自由光确实有点料莫挽,甚至可以说气势汹汹都,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵成藕纭,那么它到底有什么资本来搅局呢秋祟搞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凭牛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金耿叙,在做颠覆传统这件事荒献丝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膝化。就拿前脸来说换柿猛,好看不好看绝不是我个人说的算的谷,每个人眼里都有一个不同的看法玫逼此,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郎腐匈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表故啤戊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叹吧簇,Jeep其实并没有太大的优势诬,包括大家最看重的轴距表现摧,在这个级别也算不上是太突出俯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丸温蛊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涸,让消费者也能愿意买单疚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湘戎觅,其尾灯设计和大切如出一辙劲坛,只是在造型上稍微做了一点改变海纲盛,以便能和后车窗衔接的更自然一些炕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样齿培,这实在是太个性了反,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面编毖,不是吗锋?   本文导航吮石:" "  “便宜菊、省油痕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丛怀烷。因此及齐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妥警强,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上开私我。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恫幸娥。二者不仅定位和排量相同论惋,售价也都是6万元出头搐顿。那么谁的配置更丰富答冉,性价比更高呢傲?接着往下看吧渐。   备注檀浩禾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞳嫌宋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型床刑疏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剩、“天窗”和“后轮碟刹”墟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肌戮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凌,促进其他品牌产品的更新或者降价汇,以提升竞争能力健。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形势袖秃,但又觉得竞品车型优惠较多”萍怖。今天就随着我们来看看谋朝,新威驰对比瑞纳剐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车番,此次我们将两款车型的顶配加之对比农藩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妨拉幻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蝗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呛烹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨死呻,以往圆润的风格被全面舍弃猜邪半,车头变成了现在最流行的大嘴形象悸泌。虽然初看有些夸张庆顿饭,但是符合小型车定位忿估涎,更多时候它是年轻人的代步工具撇熊鹅,所以造型必须年轻天。大灯面积不但较老款车更大蕊篙,眼神也更加犀利攘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变危,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现燎屯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祭卉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丹介,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒲庙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灭,诸如电动天窗祈帘睦、前雾灯与后视镜调节都在其中扛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能良茨汝,日常使用的便利度稍高一些勉淘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淌龟,轴距达到2550mm篡肪。与老款车型相比加长且加宽速举,这是为了适应造型变化的需要毙期都。与瑞纳相比其长与高都比要有优势眠巴脾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拭考。   新威驰车尾没有车头那么激进婪,显得时尚而舒展快淡携。整体线条看上去硬朗多了焕巾。在高低配版的车型之间抽,外观元素的差异并不明显掀佬糙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爬础,不过在潜在的功能上却有所不同庐峦匙,高配车型具有独立的外部后备箱开关材,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启花贺什,在日常使用方面的便利度有所不足痰。   瑞纳尾部的线条更是犀利笺,线条从车身一直延伸至后备箱囊烙丘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喊理,增加了不少的层次感和运动感排械。" "  旅行车在国内的发展进程描费,现在似乎已经开始有所起色福,但受到各方面的影响使峡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃葛畦。记得应该是在去年巍如随,各大主流网络媒体几乎在同一时段捶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛋抽薯,虽然没能在实际层面上起什么作用驰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒋达。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胶防扭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段少膝慨,但是大部分车型均已进口形式引入疾卉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盆锣。宝马全新3系上市后党,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膏姆糜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盯。不管是厂商的试水工作史紊,还是为了后期大力推广的前期准备播疟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的草哺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掠,但官方却并不这样为其定义蕊悲,所以除了V60之外鹿幌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溜独诗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i创观苫,三款细分车型跨越了30-50万区间标,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仕。   328i M运动型桥橡,是3系旅行车中的顶配车型闭髓,M套件必然是它表现非凡实力的根基性顽墓。BMW的M系列产品态彻拈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响白冒。在M套件衬托下的新3系旅行版即爸疆,表现出的攻击力和威慑力很强惯薪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玛荣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅曹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谰喝常,也是几款进口旅行车中最为全面的佩辖店,除了前部以外伙窟采,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黄馈,令驾驶者的便利性有很大提升沽供。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蟹扔肺,造型圆润的尾部整体风格案芯,让旅行车身份表现的恰大好处雄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩般,但是尺寸不大稗虫兜,威慑力也没有想象中明显范。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念囊巳欠,极富肌肉感的线条元素随,让它表现的干练紧凑舷徽祭。   本文导航结:" "  曾几何时鳞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交擅枢。物是人非森,随着中级车市场竞争的不断加剧慈扯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径习绩亩。在上个月的广州车展上刀凸,全新天籁·公爵正式宣布上市挂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宦蹋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析队苹,来做进一步的了解吧旗捂嗅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凰曹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观思: 稳重与运动范,风格各异   车身尺寸方面垛拧趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粟匆窗,车身宽度伞忱、高度与普通版天籁车型保持一致荣报葛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渺哗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藐其诉,只不过在细节方面有所调整俩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构倪蹈,后保险杠排气管内嵌型辟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识风休,俨然简多了几分气质的提升句。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下里拢坤, 新君越的外观风格更趋年轻化泉捅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开届屡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅相型,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凉竿,尾部设计与前脸造型和谐呼应词拦杭,相比老款车型稳重端庄的设计风格颁伸,全新君越更容易让年轻的消费者接受答。 【君越 整体外观】   外部配置方面党,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狮排、大灯自动清洗等功能散温细,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜂款骇。通过下方的表格我们可以了解到鹿耪,同价位的两款车奈铂,君越在外部配置方面显然更为全面一些媳胎,LED日间行车灯快、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的路,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的继核停。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价府: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头础: 日间行车灯璃: 随动转向大灯恰杉: 大灯清洗装置吵伞闪: 氙气大灯晌星充: 倒车视频影像蕾: 大灯高度可调踌涵赂: 自动头灯鹃施葡: 泊车辅助勉钨: 无钥匙进入系统铃客恍: 感应雨刷辱: 电动后视镜投: 后视镜电动折叠默: 后视镜记忆段恼缎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烈舌,年级里有几位南方来的同学佳辆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掏辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懈刀。雪对于那时的他们理诺拿,是上天赐予的礼物显。但是链病澄,对很多北方人——比如我——来说庙躺从,雪却是避之不及的灾难滔,它让我们的出行变得困难重重酬硼莆。不过这次却不一样币户钞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起人饰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稠揪,请允许我隆重介绍一下今天的主角跋趟,我们的冰雪座驾嗽,一款中大型SUV——福特探险者咆夕。探险者是福特的旗舰车型闪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镜盎次,共两种配置傻,售价48.98万饲、53.98万溯憾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坷藐爸。我个人非常喜欢探险者的外型瓣,它魁梧而正派铆娜,颇有美式SUV的霸气集估。牡丹江的冬天白雪皑皑埔聊逃,探险者出现在这里十分应景纳假揣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热及修。这样的冰天雪地里不愧矛,就算是带着手套在户外拍照螺,手指依然会被冻得失去知觉乏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铰牵笔。探险者的方向盘加热速度很快团,开启后几秒钟就能感觉到热量富隘娘,太实用了佃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机竿沫,匹配6速手自一体变速箱庙澄。探险者在海外还有2.0T版本车型棠浑,不知为何暂未引入国内切妓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洞泄,并没想走量惠欣摩。   探险者为承载式车身结构俗屠,搭载一套适时四驱系统喝朗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偿画,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器检兑,后桥轮间为开放式差速器谐仇憨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助觅刚钾,以制动打滑车轮的形式实现倪。这套系统的越野能力或许不是那么强大绒顺材,它主要是为提升公路性能而存在的稀屯皖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疚魔。这次我们挑战冰雪路面姓触愁,这套系统发挥了重要的作用邻侩。另外不容忽视的激,便是探险者的“神秘嘉宾”了抖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨宕睬臁!它是一款高性能冰雪轮胎厢身楔,官方称它应用了发泡橡胶技术材豁舍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邓,从而让胎面贴紧冰雪路面搜垛骸,提高抓地力未。当然溃,这款轮胎价值不菲毙刑涝,以探险者高配车型的轮胎尺寸担牵浑:255/50 R20为例稗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裁琅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的可罚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虹绦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔬剔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浮黎如,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲤融,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑税颈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犀疟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辨沮含?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膏咖苗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲购,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞳禄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凰唤,两车的轴距都超过了2700mm庐桓,使它们在同级别车型中的优势非常明显旁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驶丛,略显圆润的车身看起来动感十足急。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擞庙,550引擎盖上V字型的线条动感十足倾碘朔。C4L大灯的设计相对简单烤梢雾,全系采用了传统的卤素光源肠虏,而且并没有采用透镜的设计默搓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜械,还有转弯辅助照明功能设磁,保证了夜间的行车安全末归湾。两车都配备了时下流行的日间行车灯凳,值得称赞的是朽具漂,550竟然为雾灯也配备了透镜商奠霉,这一点值得各大汽车厂商学习溶列仍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猫铂埠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奠链焚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滤,550上扬的腰线勾勒出时尚书、动感的侧身线条局愧甭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骄褐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挡撕潭,并搭配LED转向灯怒,视觉效果和安全性兼具落拔措。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缴额始。   C4L具有无钥匙进入功能唯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撼,550则采用了常规的页刮钗郏控解锁功能樊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尘僵伐,C4L刀锋式的造型更加犀利啦囱,550则更加尖锐士林。   两车的尾部造型比较统一烙挛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刨,圆润的造型颇显稳重浇辫附。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弟沮灿,这样设计不仅美观胜,而且可以增大后备箱的开口角度厂犬胁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿来焦,视觉效果极佳绕毙。两车都采用了4点式倒车雷达弹检闷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颁僻慷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祟驴媒,使泊车更加安全念尖。C4L后尾箱并未设计开启按键惯,只能通过车内控制按键和移嗄芏龋控钥匙开启捐评,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杭漆,使用起来非常方便淘。   本文导航叛:"    紧凑级两厢车境,如果倒退10年前开,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域山摹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佩艰斜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型手。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹申,它于不久前推向市城腿偬稹,但其实它在国外早已上市供溅。雪佛兰在近期才引入和宦,相信也有自己考虑稗,好在这个时间也不算晚姐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钢,相对较低的入手价格抢悄量、时尚的外观设计以及良好的运动性能疟歼势,都让其成为该细分市场的热销车型匈馈沥。而在紧凑级车型中担,三厢版在兼顾运动的同时嗓极辰,实用性相对更高一些鬼计诧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椿京显。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶俪衅校克斯三厢版(以下简称嘎剩克斯)进行深度的比较猴心,到底谁能从中脱颖而出片,让我们拭目以待浑。    在刚刚结束的2013广州车展上挛葛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暑雄。此外纪,负凉较浚克斯去年北京车展的正式上市匡,也让这场紧凑级大战更加精彩壕烦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杉淡,作为其小弟的马自达3能否一样出色律疟?肝┝常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拨五吉,能否从容应对莲补将?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舵媚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尘。就在媒体日当天蒲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后融,经过旁边人的介绍拈驳俩,惊叹一句款辽:原来不是一个车岸鹇帷!可想而知豹,这兄弟俩得有多像窘构。    2012北京车展上市的概洌克斯相比前者纲炼勒,已经在市场上打拼了一段时间萌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滤段洁,但是缚鄣龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒂,还是毋庸置疑的蓟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绷,为了让评价更加客观揭飘惹,同时扁揭活,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样景,我采访了一下身边的同事和朋友矩群。   同事A郊:男惩草,30岁节、已婚浅涧被、儿子1岁多    我哪个也不要郝,原因只有一个豢:都太小绿冕猎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箩,实用!当然这两个车白给肯定要搅。(也对陕河,老婆孩子热炕头的人避,还谈什么运动犬豹如,能装下更多的人和东西联,才是硬道理)   同事B角吐:男律,老甘蝗常克斯车主短獭岗,奔三的年龄盼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付祝克斯习薄,理由是有优惠靶等、货源足吨凳、随时买泄迹虑,听着怎么跟买菜似的博挞材。   前女友呜犁娶:24岁肪,高尔夫6车主松刨,略带公主病    选马自达3裁梦,原因是好看痞菲坪,我再问还有吗使保杆,答曰噶袖错:好看肮铩!我继续问拭滴微,跟我急了颠钢,提问结束蕊誓煎。   现女友翠:25岁亭秤踞,对车没有丝毫兴趣谩鲤,仅对各类衣服节弛、包包腿牢、鞋等物品上心    我选马自达3吧编集炉,原因是就看这个顺眼户巴,所以就选了老腊痛。(明显敷衍了事)   女性朋友杭青:24岁棵,某时尚杂志签约平模摔,对车有些兴趣亩焕,但只是停留在表面    我选马自达3反绥统,因为好看七藏钳,身材我喜欢拾歉,而且红色(主打色镰:魂动红)是我的style谜朽,所以我会选她的说册竞靛。(这种中英文混合体浮,外加“什么什么的说”的语法真别扭点互,说她好几次法,不见改)    采访结果显示娄履盼,果然是萝卜青菜稼耻顶、各有所爱吧捕究,而且给出的理由也是五花八门沙咖匙,那么到底这两款车有哪些不同哩爆,在面对不同的消费群体时少典汤,它们的表现又回怎样蒙卡罢,废话不多说擦,让我们往下看没窃箍。" "  2013年8月禾希,本田CR-V共销售了15393辆察割,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瀑,本田CR-V共销售了18989辆刑请,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阿边巧,本田CR-V共销售了19510辆挂习,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月加锨蹿,本田CR-V共销售了19288辆讣绥,全国SUV销售车型排名第二......事实上帽某,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单武叛乱,它的优异表现还远不止这些垦考,截止2013年11月底滤胯藏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠省拖徐。是什么让它成为了国内SUV的明星缺?又是什么让它如此大卖侧巴?   现款CR-V有2.0L炉姐、2.4L两种动力共7款车型问,售价19.38-26.28万元猩苛朽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朵,售价22.98万元)线。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型取赏饶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吕,纵观整个CR-V的家族史貉,前两代车型还有些“方盒子""造型汀恋,而从第三代开始黔串暑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战修闷,坚定不移的走着城市化SUV的路线疤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撼炬。   说到第四代CR-V的外形棵,也就是现款车型衅甫疾,它的外形并不是能让你一见倾心的主侣呸氨,CR-V上市之初那,人们对于这样的设计褒贬不一夺染,甚至有些“不得民心”剩畦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话墒搪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能某。氙气大灯疾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尖缉。值得一提的是赫颓世,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冬米咎,效果出彩扣舅粮。   车身长度比上代车型减少了25毫米衫冬鞋,离地间隙下降了50毫米毫,仅剩130毫米曙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性讥腻眯,但却令离地间隙接近轿车孙送,轴距则仍然保持在2620毫米峦够,整体效果比老款显得修长不少剩茨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忌,在实际驾驶过程中懈蹿敬,提供给你更加宽广的后方视野拧舵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腔仙肩。   现款CR-V提供17妒龟孰、18两种尺寸共3种轮毂式样贤拆垢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贫潭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暮,车尾向外凸出比较明显茄,给人一种臃肿膨胀之感苔蚂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疚论。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豁撂,给人一种臃肿膨胀之感辖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因残吮爬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掏釜,为实用性又添一分卉鄙驰,从之后的销量来说卫哗冕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受评,保持着高歌猛进的态势壁户。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺波,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勃及,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹋、精心德团妇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溃,排量仅有2.5L讳呕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抱们入,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赌细会。   第三代雷克萨斯IS彩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珊辣膜,全车线条设计更显张力呜撤拣,饱满的肌肉感让人过目不忘烩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅录传,丢失了一丝霸气默舱匠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媚喉拎,长宽高分别为立:4665mm录、1810mm警恢愁、1430mm顷伺。同时轴距也增加了70mm醒涵抨,达到了2800mm随笑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梯,其前后配重分别为53潘及:47嵌肋秒。接近前后1搏烧:1的配重也体现了其运动本质授污吓。   IS车身侧面短小精湛式,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戏,显露其灵动的车身姿态仙鹿氛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佰唐辱,依旧是纤细蛔、锋利睡每腥,绝不与传统设计相妥协芳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见份罕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纤匿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稀耪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性媒。   毫无疑问非,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厂瑞。你可以觉得它设计非常超越炮臀,也可以认为它很有美感净,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揪谐倒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月琶,石油的消耗量日益增大癌敲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油监芬点,排放着大量的尾气炮,制造着日益严重的雾霾天气册炔芦。汽车尾气的污染酬,越来越成为大气污染的重要元凶鼓。开发替代清洁能源仑媚燎,代替排放巨大的内燃机蜗疚,越来越成为厄待解决的课题衰汐。现在很多厂家都开发了混合动力车型峡焙,这项技术基本上成熟了策讼脚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃却缎,也没有成熟的商业模式来进行推广杯排,即便很多条件还未具备杰悄,即便这样那样的客观限制抽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荚角,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品农,叫做启辰e30晨风茹闯缮,这款车还没有上市仍,很多技术参数还没有公布儡疵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呵摊焕,介绍给大家娩。但即便如此井盗,这款车还是有据可查得垦哺,开发平台来自日产聆风电动车豁渐死,外观也和聆风十分相似咎差揉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辣叭诚,2700mm的轴距和骐达相同巫夸时,外观的样子也有几分相似通。但明显晨风的很多细节显得与众不同剁巫,前脸没有进气格栅的设计围裴撅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份新擞伎。而据厂家人员介绍结离,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茎硼,而是单独开发拔蕾。   尾灯使用了LED的发光元件谓陵,看起来更加醒目衅孩,垂直的长条状样子也很有个性抖解票。但在车尾上诞江虫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虹虏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板括豹,用以分担电池组的压力碌浑休,这在晨风上是没有的淳聘坛。   本文导航堆鸥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懒鹤坏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)心戒,照片上看它挺精神浮晦,设计有传承有创新潮姐篇,硬件配置有增有减骗疗白,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情附涪泡,没能去测试现场参观参观男。   命运总能给人惊喜币。上周五下班前皑访,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目私,领导突然走过来跟我说迟釜盯:“来了个顶配负耍克斯氯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戏骏畅,周末的小幸福就这样碎了一地口,我得跟两台机动车泡在一起膝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羔,坦白说现在我对它俩都“不来电”盗。这样也好雌曙,好歹保持个立场中立对吧丢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篙乖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待日愧脚,比如为什么海外有独立后悬架京?国内全是非独立后悬架澈寒恐?其实道理不复杂讥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侗,既然如此但,那就遵照做生意的基本法则来做禄阂蚊,降低成本骸,攫取利润镐,无可厚非酪。我相信如果改悬架车就没人买芜渡,那他们肯定不改落伶。   福特比较谨慎歼,善于跟消费者打成一片闲喇,挣钱不忘树口碑盾蠕枢,好口碑又促进高销量疤星俺,顺利打造良性循环圈挫。尽管它也有这样那样的问题磨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辰呈,值得大众好好学学饲侣伎。话说回来叭娠登,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抹捌。   现在摆在眼前的高尔夫7和富克斯构倦晌,是各自家里的明星产品浆樊署,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捍脖孩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甸。把这两个重量级选手放一起举,能擦出什么样的火花来滇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利临骑,似乎这样能出一口恶气呛饺桅。不过我得劝各位一句动聚泻:百花齐放很重要齐娘洪,一枝独秀最糟糕魂形修。   ●外观   扯半天总算进入正题访,这个阳光明媚的周末沁秃,没有雾霾的打扰疼红幻,我把两台车放在一起拍了套合影羚缄。看看它们烷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硼瀑,一个是16.29万的顶配版两厢甘范睿克斯丸蓖醇。要说家族式设计词井,大众当然领先其他厂家付,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疮锚姥,福特的动作稍晚一些擎,效果不赖跑瞎。   所以当高尔夫7和付蛊模克斯站在一起的时候乃外首,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孺。谁好看我不说呜,大家都有自己的喜好抠。两款车前大灯组内容丰富悔吐,氙灯判玖、日间行车灯素稼客、大灯清洗稿、雾灯一个不少等阶列,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有常祥坍,而赋蓿克斯的则要花6千块买选装包投,朋友们裂,要享受还是得多消费啊羚该。   车轮部分有看头玩。父ξ就眩克斯胎宽215mm拱靠列,米其林博悦轮胎猫,轮毂造型带感牛惮毕,给个好评钢外乖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唉炕。高尔夫7胎宽205mm惧墩剁,似乎缺乏顶配车型应有的气势冉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧任。   车尾设计各有出彩的地方譬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势品复羔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蛊四箩,LED尾灯是个加分项洗标辣,咐埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惯讹。左边那台风格沉稳一些社泻,右边的青春气息扑面刺惶晒,你喜欢哪个坪?" "  “牺牲一定的车身刚性幸坤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车未尺堤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓮款康,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羔狠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缉葛匈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秆遂涝。就在上月伟含,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懊部垒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颅类句,至于奔驰C63 AMG仍惋尖,目前还缺少这一车型冯兢。   由于是RS5 Coupe的系列车型杠卵冷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致深还腊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妹燎等,毕竟除了性能之外无还尺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捆。   延伸阅读 谅伶妮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案誓哥疽,其中包含对车漆颜色骗、内饰颜色以及电子功能等自主选择缸础谱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞳,所以在配置解读方面帮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乳赐蝎,并将官方价格告知大家赊暖式。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上誊宝,软顶敞篷采用电动开启拣,时间上需要15秒即可酶体埂,而将再次闭合需要17秒泪瘦丹,其开闭结构为多连杆双片式陪,这也大大缩短了开闭时间蔬堕干。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幢道前,为了不过分降低运动性溃漠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痘蕉纽。排气方面也是RS5的一大特色烩驾搂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桥垦坡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个称盒,而在Dynamic模式下会全部打开食放。   本文导航电喘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栋伟篙,或许大家已经是心里多数菜腔贬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伴,定位于新兴的小型SUV市场导。众所周知体,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“强双,长安铃木选择在这一细分市场发力课谎你,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的放淬日。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX享,通过对比分析付馆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力订。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袱,搭载1.6L发动机脐,匹配五速手动和CVT变速箱骚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畦、2.0L两个排量六款车型韦藉,同样匹配五速手动和CVT变速箱替汗授,售价区间12.88-21.88万元蛾凰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观步:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳稻,通过下表的数据显示得知鬼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盘坏梨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诵囊集,相比逍客蜂、昂克拉等车型同样处于劣势卿横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起面胳崔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宝卸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闷,还有与车身不同色的黑色包围阶功乌、车顶行李架吉潘揭,短小结实的车尾稿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钝的。车身颜色选择上垢假,S.CROSS锋驭提供了极光绿线施下、皓月白纯、星辰银许、丹霞红峨、银河蓝和晶岩灰六种颜色弊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝗蔡笺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尺首,雾灯捞蔼、下保险杠也经过了重新设计蹿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箔叭。车身颜色选择上烘凌夸,劲炫ASX提供了珍珠黑虐伐级、极地白藩班劲、翠鸟蓝惜、酷银脑竿、钛灰五种颜色灸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面豪烹撇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯际卡,前后雾灯环,并配备大灯清洗功能沉,外后视镜集成LED转向灯;同样朴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯范丸糕,带水平调节和自动清洗功能叔,其外后视镜没有集成转向灯乌财阔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碴募。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂返日,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怯,二者均为铝合金材质绦檄。所有车型均配备优科豪马轮胎李嗡。值得一提的是厢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砂,这在同级别中比较少见痹鲁财。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尼哎表,根据车型的不同尺寸有所区别偶,低配佩醚:215/65 R16淮,高配贩钉泰:215/60 R17芒甭,轮胎同样使用的是优科豪马惯焚,同样配备全尺寸备胎驮蜜堪,两车在这方面都表现得很厚道蕾凌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫类,第七代车型察。其指导价12.19-14.49万舰裸纠,这是配备1.6L引擎的价位司。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品理抵,账面要准备好14.09-18.29万北箩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恭,当然顶赔,身为第七代的它芒,在冲击属于自己的又一串“第一”犊。但我们相信璃摆,短板才真正决定高度垒爆掣。   全新高尔夫的德国总设计师说溉乌,它的设计主导思想为“简单既经典”阮玲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懊:中网与大灯的相对位置奢巳、拓宽出车身有力的轮拱珐虏夺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桑狼干,这台在中国拥有极高人气的两厢车韶锈抽,一露面纶纹廖,就好评如潮咸廷绒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解些,但还是要将6/7重提郸,除了外观上的差异勒骸犊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憨茧,比第六代车型要长56mm防岛。而整体车身比例上脑氏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霉届仆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凄趁菠,轴距增加59mm句,从而提升至2637mm护堂登。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疼鼓,但新样式的内部构造也足够炫琅狙奠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驴。高隔音性的特殊树脂层光遁,形成3层薄膜结构赖恳。它拥有很强的抵制振动物理性能恳弹。   直接跳过撩人性感的腰线燃疾令,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型改揉。相比海外的双L型锨丧,或许辨识度更强一些几。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诚怕阜,但高7的不一样椭该古。细心的你会发现浪嘿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菇,才会主动启动风假,并且拥有厂商宣称的132°广角静虎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薯奋,天平再次偏向了驾驶者一侧几膘匆。整体内饰上纬拨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屑拍换:放弃中庸的设计理念京奔弟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喘环。不规则的T型区秘绷拇、活泼的金属线条点缀揩,让全新高尔夫大变身署娶铅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匠,它能够让你感觉非常新鲜俏朴。   坐进高7内了,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斗,比普通天窗大了30%浆。而外掀的开启方式有点奇怪锣巷够,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镜,同时还为内部提供更多头部空间僚仿。   大众车型的人机工程向来让人放心袜皑,这个角度的方向盘辟戚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型竭笑,或许来个拨片更有型吧拉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涧型济,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度县扁。   本文导航慌匡举:" "  在国内的SUV市呈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倍吩,正因如此趴罕雀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市固浇疯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爽吠川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帮蘑。   说到大空间侨械、七座设计烘萎诵、配置丰富的SUV癌巨俄,北京现代全新胜达是其中的表表者门间僵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求世阮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牢井溅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商,下面我们将对这两款车型进行对比分析吼仕毫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观降:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擂,设计上中规中矩厩帽,采用了哈弗新的家族式设计元素锑疙虾,这一风格将在整个哈弗系列上普及堵对碱,代表性的设计元素有梯:大尺寸U型前格栅舅凯露,粗壮的镀铬横条格栅烹姓,时下流行的“X”型前脸俱呸培。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的透睫擂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的樊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同鲁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气董肉啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅建鞘聪,再辅以造型锋利的大灯灯组淬检纷,极富视觉冲击力宫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酵痴,现代品牌的确更加具有超前思维意识盘苹。" "  如果提起讴歌品牌牢,大家一定会想到MDX这款车霖,究其原因闷唐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茄廉履。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狠睹,拥有讴歌最顶端的先进技术墒拇申。在2013年店侧胃,讴歌上市发布的新车相比以往攻,算是非常密集的歉肥。即将岁末文姥挫,讴歌的新款MDX也开始上市销售淌。作为新款尽敞煞,MDX的售价降低了丰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注无。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失提。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜜扳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垮适朔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纽期险。使弯道驾驶更加轻松泵僻费,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上笛郊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛊湾,在车辆制动时铆,通过制动延长扭矩矢量分配匹,提升转向的循迹性 缆侯,这在之前的讴歌车型上是没有的煎,包括RLX冉唯茄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骇。但我们看到嚏,在讴歌品牌乃至本田车型上冒,自然吸气发动机依旧占据主流泼衔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法馈狭,在新款MDX上使用的3.5L发动机串卉,带有VCM可变缸技术暇裸,在不同的动力需求下炒骄,发动机自动切换工作缸数读剁吗,用来节省燃料撇,提高燃油经济性奖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晨删捍,使用了全LED大灯帕闪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痪,不止在新款MDX上出现淡搏嘲,旗舰轿车RLX上同样具备疤辨闯。但和MDX相比句黄,RLX的前大灯内部结构稍有不同谜吹。而MDX的这种全LED大灯鬼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平馁,但据了解讴歌正在向这个方向研发假撤檀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鬼,其中大致包括救援鞠谓、定位钒蔫鲜、导航检索等常用功能事。但值得一提的是嗣恕,讴歌的这套系统在整车质保期内呈半,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置等签,通过车头茂瀑逆、车侧函、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荤。对于前方障碍裴丁揩、侧方停车钝猛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羚帝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厂划。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓜锑换,MDX采用了59%的高强度材料哆,热冲成型一体式门环等途径问,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兽。   本文导航绰惠杀:" "  在新一代天籁发布之后挽囊悍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卤闪案。二三十年前赦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抹红,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前废。而谈起这两款车锌,目前多数人对它们的理解是廓绢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长感,配置增高堂袭介,便成了公爵和君越黎纹京,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焙短饥、动力和配置等等鸿,却有着极具诱惑力的价格尖半奥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳞稗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奸滦施,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜂冷。可它们究竟有没有这样的实力辟卜?两者比拼畦强,谁又能更胜一筹全?本文即将为您揭晓社谢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绩,售价区间为23.59-36.99万元贰弦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版档腥时,两车售价分别为29.98万和29.99万费,价格非常接近村杜,比较有对比价值遣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显破,主要是雾灯磐钮斗、轮圈等几处细节可以加以区分钝假,尤其是中网变得更精致宝,车头更显大气悸里褂。但也就是这些细节的变化樊肯飞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸿灌。   大灯方面可,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拧谁访,不同之处在于沧那匡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)替凳笨。   车身尺寸方面事垂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斗答,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)面,君越的长度同样超过了5000mm骨薄酸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焕兢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粒耍荒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耪特,并没有追求锐利吼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搐,腰线设计是其外观中的一大亮点骂,并非大多车型采用的一条笔直线条浮碾白,而是在B柱之后便缓缓下沉剧女,在后排车门上形成一条折线卫毫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感韭嵌奔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士警纽。   尾部来看桓,公爵与标准版天籁造型基本一致松共,尾灯造型也还是一如既往地犀利胺八链,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窜鳞花,为整个尾部增加不少活力蛋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合楔赣竣,使其整体感更强媒干。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颗,轮胎方面操邢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎标签碱,更为霸气本。   ● 外观小结狼: 两车均采用年轻化设计哀狡,稳重气派;车长均超过5米殴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疵,君越表现更为抢眼矢。另外僳谎途,从个人角度来看檄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拒履,相比之下它的造型更加简洁裳瓣恃、规整撇瓷铆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽麻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发来,足以呼唤出你全部驾驶激情吃。你可以视它为野兽拔,但我更愿意称它为内敛狂徒痊蒋粉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龄麻鹤。它是驾驶利器凳衅唾,也是很多人心中的梦想之车纯股,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坊翅介。   既然说道奔驰AMG搓菠床,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甲歪垮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓟,都代表了其品牌车辆高性能版糠浇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款等翟,这些车在发动机配置调教本报,底盘调教广,外形和内部设计上都远远超越原厂车能。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赌,它的长宽高分别为4707mm莲、1795mm和1391mm朵,轴距为2765mm蚊抱钒。参见下表可以直观的发现磐宿杉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面步平,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尺猴。但细看之下迷匣,还是能明显看出差别荚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降配,流畅迷人更具轿跑风范笛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兑。   除此以外拐氛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埔哄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粮胁距。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擦,前轮尺寸为235/40 R18藏,后轮尺寸为255/35 R18梢将。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膜煽,以获得更快的加速度呕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果形汰。   车尾是C63最为霸气的地方挞拭涡,四出排气管宣誓着其运动特性壤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刊非。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力砂承强,从而提高车辆的稳定性暗筷涉。" "  11月12日假,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伯戏实。无论在平台还是动力上洗冲炭,这款车都与标轴3系基本相同考啪。动力上腿会绣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辈替亩,依然分成风尚姑、豪华和运动3个不同设计套装材,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腊菊籍。无论怎么看形,4系都很像一款双门版的3系煎洁掳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢们剁特?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系时。   虽然名字是4系勺然琴,但如果只看前脸抨姜杉,恐怕一眼很难分3/4系就藕达。不过仔细观察细节的话狮佰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胳黑咆。比如更大的开眼角设计们措掠,更修长的双肾格栅酣锨阜,还有明显不同的下进气口设计风格努次咆。当然厕能态,了解宝马车型的消费者都知道尸犬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置告。此外酪,前脸还针对空气动力学进行了优化七。 【左惟镐:豪华设计套装(选配)/右目搅:风尚设计套装】   侧面造型上瀑磷,4系明显比3系舒畅很多庙郝党,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刺蕾鸵,更修长的车门对此也贡献颇多痕。不过轮胎规格和3系完全相同席哆热,似乎很难体现出这款车有多么运动斡。另外畅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喀促,和前脸的进气口配合台炬抱,共同为刹车系统散热挝溉森。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多填祭,不仅装饰性强崎隶熊,看上去也更凶狠校。   尾部设计上焦靶懦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兄护。猛地一看依然很3系矫袱肺,但饱满的线条体现了4系的不同纳跋。尾部虽然整体很“壮观”锯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肌秒拢,别有一番风味霜缴俩。另外琅貌,根据套装不同射腥挝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甭,实拍的运动设计套装为两侧双出便厕鸿,个人认为设计还可以更精致一些保湍下。   车辆提供芹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卯抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话倾肮:(010) 5872 8888   本文导航膛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谦霞坦,自日产逍客2007年在英国上市以来氏郎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棠。各汽车生产商自然毫不示弱疆夸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹些散。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年青双,公司就对其外观和动力均作出了革新墒溶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒜剔天,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钾魏冻。这款车售价要高于ix35磐秘,标配版的售价与高配版的ix35相当笑竟。较高的售价并不会对消费者影响太大砂仁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兴铺。 ? 现代ix35   除此之外纹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哥伍。完美的驾驶体验描嚎琳,充足的动力表现头锨星,日常的实用性以及低廉的养车成本文哼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虽桶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肃统,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豌垛。CR-V的后备箱打开的角度要更大肌坑荡,后车门打开的位置更高澎抖酶,加上方便的一键式折叠后排座椅零娥揭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畅埠捶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尉涉虹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的报痹寡。ix35的后备箱地板离地面更近泼锚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捍持位,他们要对此多付1,700英镑毕韦谁。其余两款车的四驱版壕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)入劝欠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜕阶刺。   从标配版本来对比三款车络涩,ix35要优于其他两款败。SE版就提供了后排加热座椅瞧急娘,方便商务人士乘用门摔搽。高配中更是有导航俱帘,蓝牙够,真皮座椅戳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑土教独。   综上所述刑脾,我们推选出这三款车的排名分别是盗土淡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铣,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码史谋林。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗓绰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刑券。低的污染物排放铣疽咎,强劲的动力表现超,新引擎的装配让该车重获新生锌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矗雀剃。不光是低廉的售价继革唾,标配版的实用和保修期的延长还,让该车十分吸引人松夸蓖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疟扰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辛澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧磨,严禁转载腐僵未,违者将被追究法律责任恒仁熬。责任编辑童:李敏" "  在国内顷阂,提及福特这个品牌侗败驶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复偃宕樱克斯和嘉年华八签涝,但福特的精髓决不仅限于此抵乖。在美国滑瞧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军城。近些年来究,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围圈,先后投下了旗下多款SUV车型苔干彭,其中包括翼博薯缮炉、翼虎放纫、锐界以及今天的主角探险者恐苔。作为美国销量连续15年冠军的探险者衰泰拢,它在中国的土地上能否再续佳绩疆?带着这个问题尺拿人,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣贰,也是其第五代车型请权。在今天看来卷,福特探险者圆润饱满坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条创邓窜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隧妈。但早在1990年巧入,第一代探险者刚推出的时候袒告坏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多献需完。   随着时间的推移性扛堡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诲强,与其说是改变团,倒不如说是更加顺应潮流匹。早先的皮卡底盘不见了踪迹戳录,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撼娜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)观。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢先?结合同价位车型做个比较不难发现咸哩,探险者论尺寸绝对傲视同级烧汗播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV特,“尺寸”无疑是其最大卖点圈。它的车身长甘富、宽肯潍缸、高分别为5006mm妈抚醇、2005mm和1743mm瓶仇顿,轴距为2860mm摆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泵尝,即便是与奥迪Q7的对比中井露犀,探险者在某些环节也不占下风事。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扦凳,探险者的最小离地距离为193mm汰掠,接近角和离去角也并不大纠坦点,仅有21.7°和21.4°佛外。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箔干势。" "  引言雀入: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拣剃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸿哎亲,其采用了全新MQB(横置牡Ψ芾。块化)平台生产夹,不仅在外观诧靠香、内饰方面有着明显的变化慌础妊,更低的生产成本骂拈、更轻的车身也使其有着较大的优势翻郊。此外汕,作为其老对手的福特傅焖げ叮克斯当然也有着较强的实力氢锨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佰陶殊。今天粟腊换,我们就来为大家对比一下嗣,看看这两款车型谁的实力会更强妻亲兴。 外观赣:低调内敛大众风对比时尚张扬该荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感娩,但在设计风格上却有着截然不同的一面矫备邵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庙。而嘎热缕В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驶让蹈。   车身尺寸方面蹦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锑浆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舰,轴距也增加了59mm淡,整体看上去更长更宽更矮必。但其主要竞争对手柑ッ荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势誓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅环究将、强壮碌不避、凶猛疾惋哇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摹。试驾被安排在了蒙特卡洛擒涂,我们被热烈的目光追随了一道裂琶鸿,同样艘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埂,它的对手就已经锁定了盎挖办,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标七尉彤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甫尽,他们选车就两点颅,第一样子帅吓鸥,第二性能足够强大胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撮陀降。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碴。恰恰如此滔,它看起来很漂亮蜗慧,尤其是车身各个部位的比例与线条赖,挑逗着所有人的视觉神经歇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口第江躬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凌丸瑟,而且更杀气感更强吐堵搂。怠速时慢慢靠近覆,它的躯体在微微颤抖车盟汉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤合躺善。   细节方面奥迪从不偷懒食蓄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邓颗瞄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾既渭纶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卤卷。在我看来奢戌,这样的视觉效果已经足够征服所有人炒厘,如果你觉得不够醒目从,还可以选择将卡钳漆成红色蛾埠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叼酮勒,120km/h时自动升起编,此时的样子最为动人了觅颁,速度降低至80km/h后便会自动收回蠕。   进入驾驶室并不费力盟,内饰与A7或者S7基本格调一致呵忿,简洁朴实赌,中控台区域保持原有基调蜂驮铝,有人说它沉稳戈,另一些人说运动鳖,在我看来这就是奥迪的风格皑,可以满足很多人的口味屡琼,一切气氛都显得那么熟悉腹。   车内有两处亮点让我记忆犹新壳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捣莫撬,坐上去的感觉也足够舒服麓具豌。不足之处在于它的调节方式太过简单旁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑珐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能街漓倾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锹,手感与大小都很出众问,令人爱不释手缮未恋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卑食,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望如嗣墒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筏师,善于抓住驾驶者的心围谈黔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漂炼刺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化先氮,两厢版掀背车开始越发备受关注捐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讨,强劲的运动性能也是非常重要的指标毒泉。就在本月初侥捂吮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犯加,除了朗行运动版之外赖殴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惠。接下来套论,我们将两车放到一起舱散劫,来看看其空间和性能环节的表现如何安铃竞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是港团,如今的情况则正好相反抒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此残。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元去怒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脊免,两车的售价还是非常值得人期待通捞型。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芬锹,前脸没有任何改变沟武。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素械,但给人的印象要更加动感伶贿。   车身尺寸方面趁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疲,各项数据都要比朗行运动版更大一些枚瞬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奇丝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适币颧筋,比较适合家庭日常使用纲殿沛。轮毂造型与三厢版没有区别凤庞既。在发布会上钩埠爸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闲,相比科鲁兹掀背车不够运动陌丛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑文癸疯,线条更加自然宝聘、流畅府廉。两车的车身腰线笔直且显眼杠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嵌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倒瓢镐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿共攫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果首。同时缴瞎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能介。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贯及,点亮后的视觉效果非常不错卜拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伦陌。整体风格也是保留了三厢版的造型分。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出申,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撬。2008年藩饲耗,丰田Yaris进入中国市撤菩蟹臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妒狙萍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数判抠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘎叙刚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汾,想必原因大家都很清楚帆帕,致炫在各个方面都已下足功夫卜沉胳,为的就是再续辉煌锤付。   致炫外观灵动时尚其壕授,带着一些年轻的运动气息幌繁,车长为4115mm势痰磊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龟卸,比老款低50mm;轴距为2550mm袒掇搂,比老款长90mm缮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奴构。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬灌菜,这样的设计更有利于致炫的散热抬哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱螺泉肺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雇无督,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秸。   " "  在这一两年中灸亮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”断,究其原因滑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焦揣衔。另一方面协破,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坟旁汀。代表着大众在中低端产品中的最高水平舌。如今俯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裁。带来的改变很多篓寂,由MQB平台带来的更多越级配置让箱,外观内饰的革新朴磕,动力总成的变化洪壁,当然还有后悬架的改变釜蕊茅。能否继续神车称号青,笔者觉得信叫帮,可能性极大砂楔叫。   ●从固定平台向母裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦伲块化平台的车型渐,之后安,从这个平台开始挨陪溅,还会有奥迪A3等车型陆续引入店陷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锣独缸。但从高尔夫7开始场既,这种概念将发生改变死零竟。MQB穆嫠貌牵块化平台生产粗匡能,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跋诉,后面我们会详细说到徒媚桓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔫孙迟,必然是一台有传承有积淀的车型耙啃堆。经过几十年的发展和变革矩赌矛,没有被历史淘汰洞集,却总能获得新生和换代客。我想符合这种条件的车型真的不多随肌凌。甲壳虫也好甜,卡罗拉也好财,都算在其中介。高尔夫更是其中不可或缺的一款丢哄勿,从第一代发展到第七代度邯,我们发现烁,很多经典的设计元素没有消失潮,而是作为经典传承下来联得丝,但技术却在与时俱进的发展鸡梅。直至现在捕墓,高尔夫7的出现碱,能够看到曾经的影子红甫立,也能够看到未来的趋势固祥井。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荡垫池,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熟纤桂,今天在紧凑型车上也上演考串磋,只能说明董,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视商呢毙,也从侧面看出别,这一级别的竞争是多么激烈陆驴,高尔夫7的轴距加长了59mm氓腐堆,反应在车身上靠窜孩,加长了56mm奢对狠。这让我们看到虏采蛊,高尔夫7并不是一味的加长哎埂老,更兼顾着车身的整体设计滑,以及操控能力的全局设计沛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禄洼,争议很大棠把,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓦,引起大家的太多反感嗅。或许一汽大众的这场策略大变棘便悉,已经让消费者黯然神伤了捅诺巴。大家也都知道峰,这是没办法改变的事略剩礁,想要四轮独立悬架堂摩嫩,会有性能版车型作为选择台,要是纯家用答缔,就只能接受这个现实粗磐。   本文导航沪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幌晦碧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醒绊饥,这仿佛已经成为了一种定律尝。话说回来始稳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拾揪僻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望木溅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歇琴碳、做工卧锤背、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔬系,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓷,为更直观的进行两车的对比分析湃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藐,需预定等车时间较长旁,主推1.5T车型)作为参考对象号。备注抢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啥系叙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吩曹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剖年吓,瑞虎5和哈弗H6各有所长苟陌,瑞虎5车身更宽炕罕貌、更高校,而哈弗H6车身长度舶艾、轴距更长侮。另外这两款车的外观设计原创度较高将勤,没有明显的抄袭痕迹侨,且能够符合大部分人的审美观坟,足以体现出设计团队的用心程度雀敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怖八,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逝,意在塑造最新的家族风格凛池,整体呈现出大气奖芦、时尚的感觉好。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谢衅,包括徽墨黑捷彭、烈焰红炼徒、赤金棕咆悔、暗夜灰螺妥每、皓月白和丝缎银诉始。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哗,其更侧重于简约我慧鲸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澳欢。车身颜色方面墓氰,哈弗H6提供有经典黑挂嗜、雅致银宿、简约白冻、中国红蝎继、风尚蓝鸽挖、摩登灰铺瞬、醇魅红敖、睿智棕共8种车身颜色笆伸。   前脸部分全,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果充激。瑞虎5前脸层次感较强幌杰,大灯巧妙地与中网衔接媒,而下进气口被分为了两部分信,下部与底部合适护板相连接背草,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翅,没有太多浮夸的设计赡涕恭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罢纱娘,但绝对属于耐看型杜让驹,整体间流露着SUV标准的稳重气息茶醚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胳合,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸿挛,车身侧面给人以更修长的感觉崩。另外弧恼叫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条校铝,车顶均配有行李架戚。   同样的耗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弘胺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菠弦拾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傻讽盘,厚重的保险杠更具力量感济啦脐。   灯光配置上头葱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强傻鄙,内部灯组布置较为新颖写骗缅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩返,常见的柳叶状大灯造型岛,常规的灯组布局返贺诲,带有透镜的卤素光源大灯科墒,提供水平调节功能骚砰把。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疗篮,看上去更为醒目和美观陌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谱绕氛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇同,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骏,同时越久的期待会带来一个重大问题社骚,那就是新产品如果不能做到完美焊拱侵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亮鹤,两条定论由中国媒体陆续传开渴发柯,首先它的相貌不错佬,其次来到中国的时间也不会太长了风啊。一个月前惹摄蓖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佰,为何这么说邻外,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好穆哗,通过细节上的修改沫邯穗,使雅阁更贴地气戒。   设计师在中国进行了大量调研工作零睡驮,最终他们得知了国人的喜好全攘访,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嵌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁话。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外人,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韩仙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掸弊幻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔬腥,在如今大行其道的“加长风”面前蓄,本田倒是走了一回不寻常路杠颊韶,这也是让很多人吃惊的一件事投,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睛袭囊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔚浆潭,究其原因我想和C柱造型勉聚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谐脊糙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度关犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓暇外峦,其次将双出分置排气融入到了包围中竿观,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚释彼泰、动感靠拢膘念袖。   本文导航洪究磁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涵菩涵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狙剑楞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弥响牧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掣帛镀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别病吹陕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坛。相比之下级际控,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计免负绩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钡腻。总之这个价位的车型捕糜竞,只要设计不太出圈消费者都能接受扰且起。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几械小,即便轴距也仅有20mm的差距特备,如果无聊到一定要分出个胜负的话钠斧呢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坞刚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺。顶部的灯眉恋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驴,虽说还是带着几分模仿的味道瘫,但却并不令人厌恶拣埃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狭,不过它的优势在于自动大灯功能鲜憾凯,这是我们在CS75上未曾找到的配置棉疯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化品摹,都是标准的SUV设计乾佃焦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溺赶露,不过值得注意的是陌息定,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙表胆,上下车时可以避免蹭脏裤子翻姜,这一点要比哈弗H6显得人性化胸矛财。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盼弧瓷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祥但,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话适,那也将成为它的一个优势季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莆檀黎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平记扳猴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些色羞桐。两种风格说不上谁好谁坏凸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弦鲸、更时尚的选择洗绦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者保堡寿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗣渐软,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩普,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玩蜜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔬啥。相比之下嘎腥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱染。总之这个价位的车型弟辨森,只要设计不太出圈消费者都能接受戌馈肺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遂,即便轴距也仅有20mm的差距腺,如果无聊到一定要分出个胜负的话胎伶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磨姬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袭,在这方面长安CS75表现得尤为突出工惕匈。顶部的灯眉瓜饭烤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隋炭艰,虽说还是带着几分模仿的味道涉糖虱,但却并不令人厌恶撑豹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罕,不过它的优势在于自动大灯功能锰,这是我们在CS75上未曾找到的配置稗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哭骚,都是标准的SUV设计阜雄铺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似储念凭,不过值得注意的是萄换跋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧,上下车时可以避免蹭脏裤子脚荡,这一点要比哈弗H6显得人性化苏透。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎污免,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等储,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虹途喝,那也将成为它的一个优势浑困把。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑怜荡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拭铅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仕别怜。两种风格说不上谁好谁坏灭胆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檬陪、更时尚的选择担劲视。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卢廓,埃隆·马斯克就是一个奇人首,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捆拦遂?下文简称“埃隆”)翱。远隔重洋来到时差16小时的加州维帽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绰仑便,一款名不见经传顿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车登矩眉。在短短的5天内嘘募,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屑。 ●曾经的TESLA雾:短暂辉煌的Roadster   2003年聘瘁弓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司高臣,并亲自担任总设计师的时候笆秸杰,他为公司取名“TESLA”坏较。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家别、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棵。而在十年前拼设堡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悍标,因为在此之前藕,没有任何纯电动汽车成功过燃哇。   不过很快美裂发,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔡困,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烤庙农,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差山、续航里程短的传统印象炊。只是题陪,那时的Roadster真的很糙恋腥,很贵踏灿尺,很没吸引力冉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咐。   于是毛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喉逻玫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刨尸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪鲜贰,已濒临破产……”谎。   不过粳镣量,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒙莎倡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喉勘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堵顷。仅从2012年6月车辆发售匹,到2012年9月这短短一个季度内品,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叼,并且公司还获得了美国政府的政策支持氛。   ● 简约外形流畅饱满衬扛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗即韦脖?一个能够打动人心的外观设计托工,对于任何工业设计的产物来说都至关重要届菱炒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茨兑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拒讽曙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒲楼咎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院愤鲸琶,是一位年轻的美国本土设计师坷敛,曾经在大众汽车担任过助理设计师氛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计到。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屏镀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卸,马自达旗下的Furai觅媚垦、Ryuga睛诬希、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壕肯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斤炭圃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呛惠苛。初次见到TESLAMODEL S的时候豆青,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奉,难道这两款车之间也曾有交集太?   多方查阅资料后才明白驹芜堕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煌,不过后来TESLA对其提起了诉讼痢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篙,还盗取了其电动车制造技术谋歉。于是紧接着购,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皑,并最终完成了MODEL S的设计工作筷施谷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)化踌,轴距则为2959mm沽盘筛。仅从数据来看频,MODEL S已经算得上中大型车的级别霞廓,差不多和奥迪A6L擂嗓萍、宝马5系Li等近似褂,只是车身更宽大也更低矮一些驰了,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锚凑羞。   整个MODEL S的车身上蘑,相比许多人和我一样僚欠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疯粮甜,椭圆形前格栅造型太另类了卜棵厕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴爬芒,但是这也成为了MODEL S的标志释乳洛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溉箍,所谓的家族式前脸伐吧。   你或许会认为没有前置发动机的存在佬煞户,和绝大多数的电动车一样权,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了珐杀,那就大错特错了撇显刨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酥奢,动力系统和电池组碉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乌,就和传统的内燃机汽车一样监,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辅坞艰。   细长条的大灯造型很酷费粕恭,氙气大灯齿、LED日间行车灯都是标配龋擒颅,和其他车型类似潘剧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刊蛔、LED雾灯以及示宽灯封处。只是在功能性上MODEL S实在很单调沦,同价位产品上应有的大灯清洗霜孪节、自适应功能等一概奉欠虚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咐霞,4年的时间少,经过诸多顶尖设计师的打造缓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猎,再到上海车展的国内亮相刷了堕,今年广州车展终于正式上市际雌篡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斧董。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殴,这是中国自主品牌获得的第一个五星膝藏。观致3四项总分达到了惊人的340分湃,这在整个2013年度排到了第一位适门想。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朴才,接下来为大家解开谜团腑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夯勺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔽,观致3的外观线条十分简洁诽,但又不失从容优雅勺沙脆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睡具,毕竟它的设计总监曾是大众高管切奥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了空。   前脸看上去相当的饱满圆润夯胁靛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篱据,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纲融涪,而“Q”也是观致汽车的首个字母锹河蜗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信容芭卢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计番。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酵钮耍,这话虽然有点绝对猎颠停,但却不无道理欧惕闷,在说服消费者购买自己车型的时候铜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由傻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型别辖,随着时间的推移挨啸爽,两各品牌已经深入人心盟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挞忱伶,相近的售价沫合、同级别的定位囤档,看看哪款表现更有诚意茄赌撑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台餐,造型圆润符合多数人的审美裂,第一眼算得上成功徐蒲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犬履,细节处理更为立体很显档次菩脯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悄吹榷。爱丽舍原创度极高妊糠搔,很难找到其他车的影子桶促检。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刺煎并,只不过虽然车身进行了拉长齿,但看上去依然是一副小型车的架势市蟹,气势上略输给爱丽舍仑篡。外观设计确实见仁见智柿半,有人喜欢圆润稳重啪腺,有人喜欢直线条的简洁利落箔翁石,嗯好吧氦绘,各花入各眼街里。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现心懈,新桑塔纳除了车身稍长之外垂贾,轴距娶摆判、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胚。但整体上两者都属于造型协调的类型视傲。   内饰部分软小薯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秃。配置细节设计裤蠕腿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牢哥,比如位于方向盘后边的多功能按键闷插敬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讼胆悲,则显得没有可挑剔的地方雌,只是限于成本履,用料表现一般城嗣串。" "  谁都没有料到短短几年咸骂砰,SUV会如此火爆朽败荤,从动辄百万到数十万的城市SUV井,都曾经上演过排队提车的场景侥台蓖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痕佬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绦,不同细分市场替缄、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动躬摊,推出了其首款SUV--标致3008誓联秆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡规佳拎。而东风标致国产后价格有很大降幅瑰蔡,15.98-21.67万的售价也与途观搅玖世、CR-V澈广鹤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来催便焊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫩琶。下面一起去看看吧距捣。 ● 外观解析   除了高售价外母巴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茬腑。太过个性饥浓谎,同时又不够精致密。而相比之下暑烦面,国产版标致3008要好很多炼闷,现代感更加强烈勘跑趁。前脸采用了小一号的大嘴图,并且添加了镀铬饰条显示很精致焙扭料,也符合国人的审美蚕。   前大灯虽然不是氙气大灯警踞魏,但是加入了透镜极磁,整体观感不差性稍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妊壳蹄。另外领懒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栓,增加了前脸时尚感群。   从车身侧面来看链盖,标致3008加入了车顶行李架秘洪,虽然并不是经常用到的配置暑,但是对整体造型的营造作用不小蚕兴磁。另外劳,黑色下包围凸显了运动感浅氦。   尾部是相比进口版改变最小的陌藩,不过依旧非常漂亮解贫,很有层次感蓖氛。尾灯加入LED灯组填船,警示效果更好蹿。另外最值得一提的是其后雨刷设计促岗,在前雨刷工作状态下橇炉,挂入倒档乃,后雨刷会自动工作墨屎缄,非常人性化的设计池。" "  说到法拉利班、玛莎拉蒂这些品牌界匹,网友们肯定会觉得遥不可及茅,价格高高在上筷让。如今纠蒂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芯,它以89.8万元的价格进入国内市场退泼姥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少解甭毯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敦署懒,让我们来看看他们三个谁更吸引人怪。   在市场行情方面渤僵翱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃翁伍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辰拌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掸肚勿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埃。而其他两款车型均有不同程度的优惠缴叼淋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系归动。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倦混,看起来非沉菸伟溃魁梧的发现竟然落了下风敛恐茧,令大家非常诧异辆剃丁。但在内部空间方面撕料,Ghibli组完全不能与发现相比衡卜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车老悼,所以它的尺寸就不在此提及了长块。   在该项对比中潞匠下,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禄,功率少了80kw砷,扭矩也少了50nm宝馈,同为3.0T但差异却这么大水。发现采用了柴油发动机赂辑嚷,这款发动机的性能超众谱么孺,在国内有些市场中非常受欢迎倘吠平。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勒腔双。   对于传统豪华车闻言胎咐寇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柔淡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缮绰纤。路虎发现集成了家族中的优良血统瓢,四驱系统足以让众多对手汗颜步募滑。   本文导航罐什:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搞,保时捷新Cayman在国内上市之后窝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罚蚕,遗憾是试驾车迟迟不能到位檄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冉曹价,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堕,就当胜利喜悦之余汗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氏希。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悍峰:不就是保时捷最入门的跑车嘛呛彭控,至于这幅尿性嘛碧江?不过您还真别说沉,Cayman作为保时捷入门产品中税圣投,绝对是一部对得起消费者的良心之作竞伸吠,比起卡宴与Panamera来说痞洼拔,工程师为它注入了更多保时捷的基因舒,说句通俗易懂绩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观里霸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崎蔑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疤畅,第一代Cayman的诞生是在2005年接竟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胖祷裂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炭。   新款Cayman S外观简洁扑,车身比例更是优雅的惊人屉穿熔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征华。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兰份肠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烫睫巨。尽管如此捅,这款双座跑车依然非常紧凑柿柯,车身长度增加了33mm惩。车身前悬缩短了26mm砷靠。   每次谈起保时捷的外观设计俩撵描,笔者都是非常纠结的心情撂刹,恨的是德国人那副死脑经勘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化识美,喜的是哪怕轮廓没有变化醋角,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汐百,或许这就是历史的传承吧赏漓柿。   新款Cayman S除了迷人的身姿匪很亲,优雅的曲线之外僧,设计师并不是一味的强调柔美惕挪得,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甫馈,这里需要注意的是控鞋姥,这个大口可不是什么导流机构柯,而是发动机的呼吸通道融。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寇翁贾,加上凸出的转向灯设计甫势,相信任何人看过之后都是过目难忘枢埠窜,尾翼同时配备升降功能匠铝冯,时速超过120km/h之后捍,能够有效提高尾部的空气下压力浪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汰点汹,这个是一个价值不菲的配置砂,总价44700元堵,如果您不满意当前的刹车系统让,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驾充梗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处揣,据说车用到报废了甫腹,它还可以装到另一部车上继续使用忱,简直可以当做高富帅的传家宝宛抽奉。" "  国内B级车阵营的争斗璃,恐怕用水深火热都难以形容戎,原本只是按国籍分布的对抗阵营讹,随着时代的发展抬虱,已经逐渐转变为混战的局面抹檄窘,比如ABB三个品牌的中级车翅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奸呵嫂。同样的情况也发生在合资品牌身上汇鲁,民用车级别的对抗往往更加激烈渡氨箱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戒灵,来自德系的车型是否会倍感压力猫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镣喉僧,又考验耐性的工作径丸。往往在某一个时段有一丝懈荡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史郡。网上车市最新推出的《抉择》栏目筷风,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃磺,做出全面的分析与指导雹陶,以同级同价叫楔杆、同价不同级等角度出发奥,全方位给您最全面的购车支持赶绕。   雅阁和迈腾跑绷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车萍我,也许之前并不会将它们划等号去,但随着市场格局的转变绕实,它们也来到必须接受对抗的门口呻氮。当然碎苫偶,这场争斗的发起者是雅阁摊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赊洞娩,抢夺德系车根深蒂固的份额碉题骆,看起来是个贪婪的举措嚼沏息,但能否成功却还很难讲扛合激。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方部蓖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的愧歇椭,反之同样痪巳琼。客观的讲丁邯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哀焊龟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势推。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耐,但是这个技术到底是否实际供斡绅,还要从使用中来探寻祥稠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掣省呻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俯。   第九代雅阁缩短轴距的作法扮靠纬,是令所有人都无法理解的踢汇拆,在几乎所有车型都在加长的时候嗜拦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奔貌,搞得你摸不清头脑伸纬口。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煞喂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愁里抢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸵凯疲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奢荚喇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能局,就是最好的证明蠢施,据我所知涟滤虐,直到全新一代奔驰S的诞生徽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郴忍冕。   本文导航比:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴飞。直到有一天疟粮炊,新速腾上市卜双,后悬架变成了非独立结构疮,他们的崇拜似乎崩溃了伸。这还是那个技术控速腾吗突呕奶?随着时间一点一点过去绊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挖得恒、速腾GLI累尺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹊。不得不说檄爸,速腾家族越来越丰满火孩烽,那个曾经的技术青年粹,逐渐走向千家万户删,满足标准化的舒适性需求袱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者档恒帕,这让我们看到速腾到新速腾的转变娘,它变得多元蒜壬,变得成熟骸哇秸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邦,开枝散叶就像一位长者乓诫。它不是急于求成拢,而是变得更圆滑更成熟猾苇汰。记得一句广告语曾经说过乡莱紊:“成功的男人票,有很多面前。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扛屯疵,它要更多变么,它要更多面垒才。蓝驱和GLI糖杠泰,一个拥有更多的节能技术庙其,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剂嫉。当然绞,价位不同从,GLI已进入二十万大关澜报。你有了更多选择山吗,你没有了挑新速腾毛病的口实弓规。三种产品摆在你面前卿吞悔,要节能陀纫溃?要动力笛轿薪?要居家辆遍?新速腾都在这瓷陶寂。    直至今日枚坤艰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阿,的确碘钞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佛快晤,多少显的不是很紧凑动感娇缮。但终究那是一种技术执着理念下里庆,最后一代产品了夕米。新速腾的到来似乎终结了这些脚谩,悬架品质降低膝抢秋,操控感稍有不足释天谴,但换得更宽敞的内饰空间镣,等等等等纹。到底速腾进步了还是退步了保蛾眯,我们无法一概而论但痕岛。但有一点股甜拢,笔者觉得大家都不会反对目颈,新速腾的外观绝对养眼美毁。你依旧能找到德系工业味儿取蹄,但又看到更多摩登的东西驹。咸淡合适寒蟹割,老少皆宜剑仓。或许从这个角度来说猛笛,新速腾是成功的俄。    过多的技术说明棱胺嫉,这里就不重复了盒常,今天我们就来漫话速腾芬垮。记得一次湍趴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面查拷,立马对它的内饰嗤之以鼻栓恍。毫无设计感廊,直来直去沧试,见棱见角蚕封。或许不光是这位搞设计的朋友小,很多网友也有如是感概送誊。他少了一丝温情判衫精,少了些许浪漫类普恢。不如北欧风情简约老层,不如英国小车活泼苫。充满了德国工业时代标准化生产的气味菩镀。打开高尔夫催、速腾扰武、迈腾楔反寺、途观跺、途安的车门牌,你都会得出同样的答案朝。或许稳,这就是一种设计选择菊川邻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埃傲,内饰模具走点曲线也不是不可以同坎,但当你仔细玩味之时牵渐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美渤诫。不浮夸陕胜沽、不高调无,你可以说它没有设计感撇,但它却充满机械美巷嘘。 责任编辑筹挎富:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮每,也就是S-cross锋驭级,售价11.28万-15.58万元孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣健,主要竞争对手包括劲炫和逍客辛怕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版架,其实并非如此慷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痰,我们不妨来进行一些对比去看看界。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铆方吉,也就是S-cross锋驭饯空,售价11.28万-15.58万元茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迷列僧,其实并非如此帆缔扇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢百隙,我们不妨来进行一些对比去看看署。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机儒,而且在轴距上也进行了加长剧饺,从而能够获得更大的车内空间成。其实就在此次广州车展开幕之前雌柿舅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醇剑峡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沸罢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长料烙。另外喀逃勤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玫涟楼、BUS宽榷、VAN三个系列洗虐冯,分别涵盖了商务眯伴、家用和专用三个细分市场免。好了韧佳精,闲言少叙豆铣芦,下面我们就走近它们以作详细了解吧偏宦。   外观篇诡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氛痛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卿让廉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郝空,同时会在两款车型的不同之处加以说明雄叼。   该来说说外形尺寸了胁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搓挎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镀曙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烹糖,与车头形成了很好的呼应羔窃逼,而且从整体上来看车身更趋向于平直屯搜答。需要特别说明的是鹃青材,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L床杜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式比,以应对不同的使用需求械盎诬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慨扔,例如高位制动灯敲奸粗、门把手和牌照架脑阮鞋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”防,“中国车”岗匹心,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价白摆宏。“北欧品质”传承自S60贾,设计风格以简约时尚为主狙拔,选材用料则注重安全环保囱入。“中国车”同样不难理解凸层甲,“L”是个很好的代表揪酬饰,但不是全部炒。   就在试驾会的前一天篇副,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吼颂陆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上核。   ● 沃尔沃亚太为何物墒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锭茎。沃尔沃成都整车工厂吭、大庆整车工厂酸上、张家口发动机工厂抱侮翅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雾佳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岗妇吕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肪。如S60L有约290家供应商戈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刷富。而在研发父堡、设计捐、采购和生产制造等各环节上疮甘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步额辜靖,采用共同管理系统拜士。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豹惰上,我们先从加长这个重点说起冒碳响。S60L相比S60加长了80mm称堡暖,具体点说应该是轴距加长了80mm婪。这80mm用在哪了呢嗽?全部加在了B柱之后坍故,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闹悼狙,这里现在变得很宽敞脱罗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间午粒晒,前排调到合适位置后激但限,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偷狮,属于勉强够用的水平;而在S60L中丢班,相同情况下卵考麓,后排的腿部空间则超过了两拳堤膜默,可以说是非橙梗宽敞场抱需。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看香晤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攻呸沛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逞抚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了德楼灿,外形倒也没受什么影响瓜,甚至感觉比S60还要更舒展一些僻咎胃。S60本就是轿跑设计风格使尚,后门加大后庆勤,整个车顶的曲线反而更平滑了耪甩。相比之下枢锣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些的戊捍,但却增加了几分优雅的气质算。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素科鸿村。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斡悸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呛绘际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媒拱,不知道大家对此有何看法筷猩缝。全新的18英寸轮毂挺漂亮火匠酷,轮胎为了适应国内更复杂的路况软海,将扁平比从原来的40增加到45谢呻羚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了热寂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赡结,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点化,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰超壁,而像坐垫拆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色希。这种颜色和黑色有些接近悔伤,但更时尚不、个性一些呐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浑缎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纳实,后排乘客得到了更多的重视怒够。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缅免。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置般刨兴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奴俏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枷捂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错趴驶袒,可就在本次的广州车展上锣犯鹤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市显,并且两款车的售价也是非常接近欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盗息。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撇劲软:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉端硼,并且它的设计也是由国际化团队完成斧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾删。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型歪,并且两车售价仅仅相差4100元遍答。观致3车身更宽疚瓦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冀慷退。速腾则在车长与车高上领先观致3撅缎版。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铆郎设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穿感咸。因为排量上的优势醛翅,观致3自然在动力参数上领先速腾蝎厂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎违苇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架物,后扭力梁式非独立悬架焦稻剿。   本文导航坑任:" "  今天给大家带来的两款车尉鼻哨,其实已经在国内上市尸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郎堑檬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著介,而标致301可能大家就不是很熟悉了荒茎,下面痕陋,我们就一起来看看这两款车茹共返。 外观菊困:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赣埔集,2007年进入中国啦。对于很多车迷来说门谩肃,这绝对不是个陌生的品牌程,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脯鹊戳,但可惜处陈,无论是在中国的街头还是美国的公路上炒镶巫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抱棋徘。我有时会想这是为什么疼两橡?诚然形接府,英菲尼迪的车在豪华感窝、科技性能和舒适性方面都不输给对手缝徊翅,而问题恰恰出在这里幸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碌钵,没有特长就没有个性官,如果是这样的话芯吞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢速?   现在英菲尼迪也意识到这一点芬份,且开始着力寻求改变碉现酥、树立自己新的形象佬幂凡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赐导伎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挡,当时就被其出色的外观设计所吸引怖示,而今天我要体验一下它的新技术弘浓颇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丝年绩,车身重量上的降低幅度也不大邓幂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钎,这是很明显的改善四羌悔,尤其是在性能和燃油经济性方面霉伯嵌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供誓既,并且采用的是锻造工艺梦咎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栋啃,现在英菲尼迪Q50的对手猫,如宝马3系煞冬蹄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炯,希望Q50能做的更好承。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梯掂变。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瓜捞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惜菩朴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黔,但其实这些已经有很多厂商在做了惶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计副襄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动便,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疗。它所代表的是一种生活掣,是对待自己和家人的态度帆,是属于年轻人的精神许挟措,是一辆车贯副戮。历经六代的演变衰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虽伟,它虽然没有惊艳的外观蜂,也没有花哨的配置驼锨,但它是品质湘摧、安全粪巾、耐用的代名词歪。如今渤喜,第七代高尔夫已经面世础达,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挡哦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乱鼻,不再是一幅人见人爱的可爱模样男袍拆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陈茸连。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓块磕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晶俗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乒悍署,仿佛是灵魂一样计铰矾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冻患捻,但从我个人而言涵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滤愁闪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刑淋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皖, 坚毅的C柱是永恒的经典妇扇,不管其他部分如何变化沤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫许。   除了车身线条外仓侥蠕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丘式,并且被那条“灵魂”所连接着顶镜斡,这在之前的设计中是很少见的暑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阀案,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疯玩。这一点很有意思令,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鳞到,避免了大家后续改装媒齿火。   说完了外观缕妇歉,下面我们再来聊聊平台骗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道构,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蕾胖,例如POLO采用PQ24和25平台遍靛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酥枷,06-12款速腾采用的PQ35平台新,他们之间都是独立的婆豁峨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吹,它的优点就是几个级别可以共享技术四。   共享技术又有怎么样的优势胺偏?答案是显而易见的讼稍缔。低级别车型可以采用高级别车型的技术规两扫,在产品竞争力上绝对要远胜对手垦典屉,并且还可以降低研发费用涉蜕,可以说这种亩璐蚜郏块化生产模式在未来肯定是趋势暇炽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苗菇现,例如电子手刹开介憋、更先进车载系统鞍靡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溶期传,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皖勃襄。   所以幌诫烽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欣,就好像是四代和五代之间的质变一样彭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啃。但是否真的是天衣无缝的设计请,我们还需要用时间去考量魄谦山,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饰,但到目前为止新孤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告速奋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机考线疽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)插娜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的看坞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悸酚道。   首先茶吩,大众的工程师对EA211发动机减重儡截,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚀戊是。另外社,EA211再次使用皮带传动隶阜诽,相比于EA111链条传动翔稿,皮带可以降低噪音和重量蚊泼。除了以上两点外盼藏喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承告容,在一定程度上可以减小阻力枫危金。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戌,EA211发动机参数比EA111有所提升宛俺,当然幅度并不会太大徘八,因为整体的结构没有太大的变化丰毁眉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侧拨。   既然说到了车重炼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搬,这其中就包含有发动机的20kg尘,而车身采用MQB平台后也随之减重姓巳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的连焙朗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用解景,从官方给出的参数上看凌旁轿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km县辩,这样的表现已经可以算是非常不错了伤俏恢。   说了这么多辱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剐谜赣?是不是像资料中介绍的这样完美桶芒屯?后面我会给你答案孝红额。" "   在国内了狡祁,当一款车的价格到了百万元花,那基本上就可以称之为“豪车”了鼓,但过百万的车也分很多种瓣攻彼,比如X5陀般然、Q7之类的SUV哨破十,亦或者911存共碾、GTR的性能跑车菜褂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车华。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叛救窗,除了我们经常能见到的宝马7系涤特帆、奔驰S级拢梢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外提北,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逗始。    注骋送:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拎疙,但因为车款并不是统一的最高配蛾涧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比系。   新S级受青睐瘫暗竣、XJL独具英伦风试测吾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侍莽功,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侥洞队。其实铃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芹虏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哇队,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冯摆,即便不算是遥遥领先捆毯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俏斑思。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庭花,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攫垂绞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巩欣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酷帘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭木。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评探兜奇,在其内饰的做工胆泄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疤竞摊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艘丸:在自主品牌SUV阵营里面杯吝嗅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坍落,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碴萝,景逸X5的推出经过全新变脸恫妥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莽舷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会臣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穿算。 外观处解辜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寄零。该车共有5款车型黔,售价区间为7.99-10.59万元蕾嗅问。相比前辈景逸SUV号溜,景逸X5的外观设计得更为时尚结,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饶沫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朔、俊雅红恢图卫、珍珠白伴、琉璃金但、陨石黑踢躺寥、钛金灰返、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肥嚏坍。   熏黑设计前大灯突出其运动感钒瞳劫,与黑色进气边框的搭配也很协调缆矢楔,比起三角样式更显年轻喊。大灯内部采用透镜装置精课,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虽。雾灯外包围设计突起示舶党,很好的与大灯以及中网形成一体罗。   同比瑞虎胯偏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显编撼,此外205mm的离地间隙缚,景逸X5的优势还是相当明显的糕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受五揩,同时为乘客上下车提供方便颅。搭配车顶上的旅行架粟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刷焕救。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妊邪,主要体现在细节之处的不同藤卤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涎祈跺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉红吭芳。   景逸X5后窗配备雨刮孤,在恶劣的天气还是挺有用的匿。此外全系标配倒车雷达钮每里,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚊磐绞。银色后下档与前下档相互呼应订俏袱,整体感更为强醛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化界捞眯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伴,夜间行车的识别度非常高乳。" "  前言樊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称印,如今的战火更是愈演愈烈晾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帮坟辫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宪计,看看在价格相近的车型之间食诺妥,两车在配置上的差别究竟如何吧交挞沃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纠帘,作为一款全新换代车型坷冻,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚ü疲客”全面完成了更新换代节建躺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说归,只能算是一次小改款车型洛峡耗,除了在配置方面进行了升级之外桔脑肩,外观造型九、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脆。   在此次对比中虹习纳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较切,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蝎慧,均在21万以内牛弧。同时又都属于各自双方较低配的车型碧蓝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸十沥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喀携,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吝暴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负列恭,现在还不是揭晓的时候哩兴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朔膝令:mm) 4865 4930 宽(单位菜怒:mm) 1820 1845 高(单位溶誓赋:mm) 1475 1470 轴距(单位失秆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型槽,因此其在外观方面没有发生明显变化起香毙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顺绦佬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抹华。前大灯组配备了LED日间行车灯撬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攻掳。另外哦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现授,贯穿全车的腰线非常突出姥式,车尾则变得更平糕暖。而与新帕萨特有所不同的是古,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笔面,而非在行李箱盖上褂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性问袍,但是国产版车型与美版车型相比起来看趣聊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岗害,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扁形。另外磋霖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纱桥,不过从C柱开始已与车身线条相融合苟蹦亮,深度虽浅但是更加富有设计感魄堆。   同样署巧韭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化答。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐觅县,并且颜色也不显得突兀灰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计按钙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凌勿酣。内饰配色非常清爽敖好详,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摹芭妻,用以进一步提升触感贰。   动力系统方面得讳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辑独、1.8TSI煤、2.0TSI品诚崩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犀,在保证动力输出足够的同时也相对省油馆诧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L七、2.4L和3.0L自然吸气发动机淘投,在动力输出方面的提升并不太明显誓辰鸵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面星,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矩填,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靶,同时都采用了电动助力与电子驻车蒲善品。轮胎规格方面唾祁,2013款迈腾采用的是215/55 R16凸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16味。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悄蕾。事实上靶八耍,自由光有足够的话题供大家热议孙挖,例如特立独行的外观逞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等担,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惟忻。日前玲搪,我们得到消息钎饲,自由光将在12月底正式上市销售漂,所以当这次在广州车展见到它的时候褂嗓,感觉它跟我们更近了郴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孩道湃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潍陶兢,它似人非人冬陕僚,行动极为敏捷菊喘痉,也惹出不少祸端卤坡烫,人们曾经持续对它进行追踪仿年旱,但一直未果摩铅店,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悄:敏捷荤储莎、神秘沛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戏孟阀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袭儡韧。   很长一段时间里邵仟筐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面口,并火热至今吭笺申。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芯柬,起到补充细分市场的角色炮丝淖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失联胆们,成了途观的小伙伴井。   野帝的定位低于途观绘禾萝,车身尺寸小于途观祁攻富,同配置级别的车型价格也在途观之下剑挺骇,很明显廷碘,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剐楔。   ●外观磺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绊谈逼,舍弃了老款极为个性的风格萍仁芦,确实更符合大众审美悼,不过平心而论它依旧相当个性改。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纬薄频,它显然不属于年轻时尚那类的缅可蛊,车身线条硬朗巍扮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点必侈衔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徽,喜欢的真是特喜欢表检,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虚唤率。   ●内饰艘补口:沉稳届滴、无趣侩衰、无惊喜   坐在野帝车内朵,从气味到设计都令人非常熟悉鞘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韶,在操作方面供,由于没有太过复杂的配置昏,所以操作上手难度很低始。" "  在如今的国内汽车市场中客方,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颊,紧凑级SUV是近两年的热门车型儒笑估,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滔芹团,宝马X1在国产后脊,其售价区间为25.90-49.90万烫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柏角蔽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糜,看看他们的表现如何醋娄号。   外观篇   由上表可以看出椒捻缮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缕,外观看起来会更加饱满一些沦。   对于宝马X1和奥迪Q3蛇怪,都定位于紧凑级SUV蕉,又有相仿的定价区间经文,无疑让这两款车成为了PK车型椽皋虚,经过仔细挑蚜洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比麓扫锹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烽桑媳,整个前脸攻击性十足皖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涕先。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虫论,并且配有自动清洗功能翠扑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叭胯舍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遂牵湃,所以整个车身看起来十分修长精,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些污仆级。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足构滑白,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昂络沃,看起来略显敦实裂虽裁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柬氖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赁缔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型节髓吨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辨蝎、动感和实用等特点筛按担,所以在中国有着不少的“粉丝”姬估列。如今柬瓷,第三代飞度已经在日本上市秦事痢,而不久也会顺理成章地引入国产估,全新车型是否能够保持老款车型的优点肪羌范,并且更上层楼呢胯?今天屠梳哄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈澄闻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矾刑掸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擞肉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兴娄。当然骸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逻蚊惜,左右两侧都是封死的馁揪,目的是让新飞度更加的有型寂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型判勒寡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应古鹊蔡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侈,日本人称其为“1BOX”贿,发动机舱十分短刑取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褪缉:机械占用空间最小化溪,乘客空间最大化)系,车身长度更多为乘客所使用坎赦。但与上代车型不同的是烽郊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氖茫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗番。   在车尾的设计中肩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沪,此外狼曙涩,尾灯向上伸展傲,经后风挡两侧直到车顶谴臂烯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妒彭。在1.3L和1.5L车型方面痘报,车顶处有一个小鸭尾造型桂酥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叉诲眷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吭摹斜。   新飞度好看吗草柑函?也许这并不是一个好问题肌并贫,因为审美本来就没有统一的答案被簇闭。不过可以看到的是娃羌,新飞度的外观更阳刚码,更加运动化瓶恭,也更自信了瞥惯,同时在内饰方面也走向了成熟咖沮。做个比喻吧嫌悔,第一代飞度好像是一位高中学生妹缕绷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虫翘纲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睹,慢慢褪去了学生时代的青涩赣矗沪,变得精力充沛幌、充满自信珊楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓝耸尖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谴遂取,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谐瓜复,它看起来依旧如此的适合年轻人扑。没错潭,搭载着一车的新技术之后干,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粹磐孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猜卡恒。于是当新车到来的时候珊瘁,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬氮累。这是最年轻的凯迪拉克屎抹寇、最小的凯迪拉克目,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庭捆秘? ● 外观造型胸可确:钻石切割风格依旧携枯澎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欣、2013德国红点设计大奖诫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘉故既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晦庞纠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽麻睡,只是这回叔割尚,ATS是完全原创的作品辉蓬截。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫悍,轴距仅有2775mm眉草钾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”德辉马,而国内我们则把它当成中型车聪套洼,和宝马3系标准轴距版锣酣、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜拟购,并比它们都要更小一些莎。   前脸的造型相当干练滇浩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罐,而是被很好的控制在一个合理大小上墓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萎丹李。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盗貉窖。出于空气动力学考虑呻摹屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄栓闪,当车速高于60km/h时秃,前进气格栅会自动关闭灸撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缓锌屋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡舍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撵恳,并带有远近光灯智能切换功能懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评,快速亮起兰箩,缓速熄灭的设定很显档次冠冯灵。再往下看似慈,闪电式日间行车灯练刺、大灯清洗喊供、代表着美系车传统风格的轮眉反光片律欢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄,亦或是造型需求笨访,感性的来说纺,可以视其为向着传统美系性能车致敬熟篙核。身处车内骸希,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溺烂赏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”层烙。   ATS是一款后驱车娘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辜笆佩:50勘凸撅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款错,贯穿车体的俯冲式腰线芒、短前悬金,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媚常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤唤缆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备究懂尉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渡。而在规格方面琴甘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性公火皆,前胎尺寸为225/40 R18逆稍,后胎尺寸则为255/35 R18绷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颠币奉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琶镰靡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角库,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柔模壬,至于设计师是否真有此意鄙旗,倒还真无从揣测量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埠恕平,实际上垒官篓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慷,由此带来了不错的视觉冲击感褐,给后车以足够的心理压力蚊烽媳,至少眼前的这个家伙一定不好对付非评。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型实店,至于3.6L V6车型何时会引进典抽,官方暂时还没有表态幸耗,而是否会有V系列性能车型的推出税,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定木朵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帮,虽然它是一款两厢车乏,但当时也没阻止消费者对它的热爱建巳探,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型速扒宏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丛辽,两厢车朗行也就顺势推出里媒啼,可上海大众并不为此满意委,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浮嚏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揩擂寺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型面汰毋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫薄韩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的龄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迫哄霸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎评繁推,这款引擎具有全铝轻量化的设计苗,对于减重以及散热都有进一步提升尖囤遍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统李兔白。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些必,参数上的差别却没有这些技术来的明显乔髓私。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滦跑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒋吹,高尔夫在这里就比较有优势了侈肺,采用了四连杆独立悬架颧馅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赦搪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的司,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纫娇翰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比螺腑守,看看它的实力到底如何氢微位。 定位及对手分析扔勘:瑞虎5定位高于瑞虎豹凌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巍,定位要高于瑞虎车型淑辱,预售价在10~15万元左右骸坞帆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柑惕般。定位的提升亩弓丛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蕉防,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娜娘盖。 【左上完:瑞虎5;右上捆厘惶:哈弗H6;左下瓜:全球鹰GX7;右下级棠巾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捣礁恨,目前市面上的哈弗H6夹翰抹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手思。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠联风,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键遁廓臂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膊锨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泻康汰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何檀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来星,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验将微。 三款车型具体型号及价格参见下表恕刊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潘谜兼,GLI是其中相对惹眼的一个日,蜂窝状中网设计和GLI标识庐抨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微补赤钙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外处够铃,另外两款车型都采用卤素光源骆订兼。 车尾部三车间的区别更信臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼完,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夹棚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忌杜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎木,侧重舒适性和耐用性瘫。   内饰方面璃俺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坟惟。三款车无论是在方向盘房录蕉、排挡杆底座还是座椅上蜗旧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀描够郸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肩:" "  奔驰S级在国内上市的时候莆判,奔驰就打出了“汽车发明者殊兽,再次发明汽车”勉,对于前半句乒巢袄,你应该可以了解愁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迷。但是后半句是不是有些困惑呢乾触僻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话规丘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼律署徒,全球订单销量迅速上升邵按,国内订车也需要很长时间峡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绷?除了进行试驾体验之外翻摄辖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雄波,相信看完这篇文章之后妥凌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逻疮。   之前纪姜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细称玫,如果你感兴趣可以点击图片阅读旦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恃老虾,属于入门级别车型惹,排量为3.0T钵,售价区间为尝承:124.8-141.8万元之间肌钳,只有两款车型可选联。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潞,售价区间为179.1-204.8万元吓痰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吉。   对于汽车厂家而言借,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庭僳矗,无论是从设计韧阑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雇,并不是要面面俱到的去介绍嚏嘲肥,如果这样的话沟笑,几大篇也不会介绍全套保。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外促姥晤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比府娇裙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的该鼓磕。   对于外观么,依旧是那句话垦柏骑:仁者见仁袍铣磁,智者见智坎伺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了覆陀敛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气控,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盲钮喂、冷峻的态度撂甩。如果非要比拼的话锹,那么最能体现科技的还是大灯的设计酱。如果没有奔驰的奋起直追琅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敞,但现在我想应该不会了嚎顿隶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柯岁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向半咐硕,所以从侧面看起来就更明显了下柯佬,奔驰依旧是将优雅做到极致氏入,而奥迪A8L的车身线条并不明显懊胶缺,前后比例也是十分协调牌,整体表现的是一种中性美档毁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谱哭馁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说漂秽婚,最能体现出美好一面的就是细节的处理婆。比如平,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庐,只有在R挡的时候才会开启无篮胁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悄鬼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臂臼,当然这也没有异议吓,但是和奔驰S级对比之后柿,就能体现细节上的不足了夸端茸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肮。   本文导航穿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悼蔼、G侣庭、QX晴旁搂、FX嵌、EX妮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锤瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壕栋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX无酪,趁着2013年的尾巴牟防,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe限。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驮辉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒲到吉,提高车型动力铝械,一方面也使车身稳定性得以提高赐江镣。2850mm的轴距虽然没有变化酸,但是空间分配上骑斧嘶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲁椒。   前脸整体看上去十分圆润饱满垃藤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衬誓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹭仕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛾宫柒,L型大灯像两双飞翔的翅膀地,随着车子的启动凡,展翅上扬虐现。不过这款车的前脸上花擎,我们并没有发现雾灯的身影凡。   与前脸一样确缚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认秋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疲工膳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唉靡确。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纯霉,博得了不少的关注剂纬。大家这么关注它肯定是有理由的魂衡,名图定位于索纳塔8代之下藐、朗动之上媳,依靠丰富的配置曹仍、合理的空间和稳重的外观内饰响蒲陀,实实在在地填补了中间的空缺贤咐。据了解抒,名图上市后将会有8个车型酸屎芒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浅仓迹?曝光北京现代名图详细配置)降。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘿,1.8L自动DLX姜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萝厘碘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁岭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爸,启辰R50X为8.28万贿,MG3 Xross的售价为8.47万元诚拭款。按照车型划分来说差,启辰R50X属于紧凑型跨界车逻稿,MG3 Xross属于小型跨界车茧籍茄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穆片景。但在外观方面嚼汐,MG3 Xross比启辰更都市锯巨抢、更适合年轻消费者啸素。   启辰R50X   外观方面北赴莆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岛卜咸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柒爬喷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伞。由于增加外观套件虏,尺寸自然会比R50有所增加额裳谈,不过也仅限于外观上弄涎脱,轴距依旧为R50的2600mm笔,同级车型中算是比较出色的数据两卤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羞广,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凰宿凛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素博贾耪。   侧面变化不大诲发,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同犯兴。典型的跨界车必备配置行李架扇姐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置希赴唱,有了它的陪伴稍嵌嫩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腿撂确。看似设计复杂的尾灯江,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咀,也正是它的出现伸琉抒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升起切。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概菲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中派襄,虽然MG3 Xross的售价更高碍梅耽,但在配置上却没有太大优势涕蜗哺。启辰R50X中装备的倒车雷达形娠爆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玩闹捂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铜岸,同时对关注度和销量也有较大的影响吠挎磕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况般俗凉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狄。另外履系,天窗也是大家乐意看到的配置附微,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气经。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兔磷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一署噶涝。三点式倒车雷达饱固,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用县管尚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置充合吹,也让尾部的整体感表现更佳瘟。   本文导航墙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虚竟堆?”每个人都会在心里问这个问题提抚。它是个新来的家伙铣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朵。“这不就是3系的Coupe版本吗房纤椒?”有人一语中的道。故事讲到这里似乎就可以结束了莎奔,但事情真的这么简单吗戏厂?当然不聚。在真正去驾驶一辆宝马之前台鼻歪,我们无法给它下定论卡来。于是问题变成了盟:“4系是一辆什么样的车木?”   几个小时前(11月12日晚)踞簿氯,4系刚刚在国内上市疲剔,售价59.6-73万元橡鼓极。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甸黄辽,但不管你是不是4系的潜在买家哭木,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撬督谩。因此宛,我们为什么不暂且抛开一切杂念浆秋鳞,而单单去欣赏这辆车呢泉杉?   ●外观戮:若要欣赏江,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翱胳婚,中国官方名称435i 豪华设计套装赐嘎趟。仅从外观来看啊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泼拘。原因很简单怜泰借,它的确太像3系了换霖兰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卯济:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钡绅磊,4系如此像3系(F30)巷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系售。大家难免会因此而看轻它葱刊测,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饱。再瞧瞧6系能蜡,虽然与5系和7系的关系不一般咖疟,但它显然幸运得多郸堕慨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沤觅哼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秘捍,即便这辆车没有装备M套件计呈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来老芭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寞,从这个角度看胸,再也没有人会说这是一台3系了芯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上始,易成为人们眼球的聚焦点档,有些喧宾夺主的意思厘苦吩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果小瞪。不过轮胎的配备让人不免有些失望灿煽驮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彪,对于435i这种动力配置来说舅,225mm的轮胎确实有些太窄了匪通。   从车头到车尾缺珐,你的心情会越来越好蛊理警,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方停。细看尾灯造型畔韶匿,它更扁更犀利畏,与3系有了细微的差别请琉,配合流畅的线条火盼,再没有旁枝末节夯帘,给人赏心悦目的视觉享受丢冲。   ●内饰敢撇:领导耽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罚偷佃? ? ?   4系的内饰应了那句老话淮泥:“以不变应万变”泄沁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”南护枚。为什么这么说塑入劝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壤镐呻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散光,如果真的会有人选择这款设计套装欣仇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慕朽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人策撅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及修龟瞳,不如回过头来看看那些被你所遗忘闯投,或从未关注过的豪华品牌略竿鄙。在它们身上翔订,有你难以发现的豪华品质宽,也有能够让你折服的豪华配置徊瓜,总之诫实碱,在选车的过程中鄙,尽量不要做的太绝素,因为买车不是跟着别人的感觉走梁其浪,选到自己合适的才最重要来。   《抉择》   选车是一项既磨练意志割凌灵,又考验耐性的工作型痪厦。往往在某一个时段有一丝懈悼缍莸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠贫,做出全面的分析与指导罐,以同级同价杯、同价不同级等角度出发沟馆,全方位给您最全面的购车支持放苹。   X是一个颇具神秘感的字母拔蚀萌,我们经沉贪巧荆可以在电影中看到这个字母的出现吧,往往能与这个字母挂钩的人物恐,若不是什么超级英雄茶,就一定是罪大恶极的反面人物免灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郎。由于种种原因榔苦,这些汽车界的X-man无法全部到衬昶,而今天出场的这三位晾努,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解办矮汇。   两款日系一款美系钉,这样的搭配或许有些欺负人鲸浓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羞赊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况趣坟。作为ABB之外的豪华品牌配碘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宛,都在顶着巨大的压力在中国生存者复。当然刺蔚姥,它们之间的生存状态可能有些并不相同科,这与进入中国市场的时间萎滑、推广力度阮史、价格等多方面因素都有这直接原因形的。SRX扭刀幢、RDX和RX缆褥购,既是同时拥有X标签的SUV车型慧丸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剖胃,这样的巧合其实并不常见仓闪空,但名字的相近却并不能代表实力和销量太。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喇兑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹度,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏类封。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后文盎故,将其取代的是刚中有柔默爆,粗犷与细腻的结合体熟哪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磕搔磐。   本文导航肌畴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杭灯,很多汽车厂商都为国人做出改变惫港繁,纷纷推出加长版轿车被汲了,大多数加长车型都得到了物超所值的回报华。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓬孝。新车在天籁的基础上加长了135mm律,但它真的只有加长这么简单吗奥膜?显然不是龚受,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伞扩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型承沟,新车定位要高于普通天籁鲸巷达、迈腾雅阁等车型涪霓铣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型偶吓充,与之前换汤不换药的公爵版相比苍羚,全新车型有着非常大的改变署曝,它注重车内空间奴沃搂,更注重后排的豪华感受连日聘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杭,主要竞争对手为丰田皇冠适玖、马自达929等车型傻纲。公爵自1960年以来共推出过10代车型惦略杏。之后公爵被日产FUGA所取代湿驴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胶没魂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表形灵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敞匿,新公爵版的车身长度完全领先于对手俗,并且在轴距方面箔揣睦,全新公爵版也击败了其他金正对手桃孝。在车身尺寸方面傅滤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹋篓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蚊。   新车的前保险杠经过了重新设计夯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次强陇脸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粱角袱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彩苏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潞佬锻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梧。但全新外观并没有显得笨拙恫韧,相反侧面线条看上去更显硬朗灌,同时还提升了豪华感系。17寸轮毂采用了全新造型桓牟却,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脱。   同时新车的尾部也经过重新设计脚外寇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啊,让人心里觉得踏实炬袍帽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晚睹嫂,这也是日系豪华车惯用的设计手法菱杭卤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咸断捂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅头。   本文导航氦陌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹤嫩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笑茄。不久前萌罐,哈弗H6推出升级版跋纹,现代ix35也完成了小改款峰船葱,今天我们就将这两台车拿出来比一比下奶囊,看看在汽车领域内死拴愧,中韩的差距是像国足那样不争气耻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倒蓖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垮匆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窟,而且发动机的选择也更多拉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑吴潍。售价方面两车差别较大挖,这一点也一直是自主品牌的优势所在科凉邪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蜜。   外观成蚀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咳,比较明显的是在车头峡唯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稗逃本,另外在车头下部进气格栅沥式、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奠嫉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钵劫,不过因为仅有三款1.5T车型季,因此他并不是今天的主角武。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型练犀:第八代索纳塔)督,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型世:全新胜达)釜书舷,两者在ix35身上很好的结合在了一起峦蜡,看起来既有轿车的美感厕环,又不失SUV硬朗的气质文砂暖。 外观配置对比枷撅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缮,优惠后的成交价在15.84万元左右菜臣济,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炯画驹,因此我们拿出这两台车作对比缆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富模啪,除了天窗钨镭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呜磐悔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备切。   车身颜色米:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篱桐县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多全栏芦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孩埔,多了一个闪铜颜色的选择寞光诬。哈弗H6颜色也足够丰富岁垛,平日最常见的白描强侥、黑败慑溅、灰刑、银都具备耿危,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扔,基本足够满足消费者对颜色的需求残。   外观小结扑标稻:   外观方面我认为两辆车都很耐看侨略,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斗窘骂,因此更显时尚对票、硬朗屯刊痉。哈弗H6外观也很不错睫,可以给人非常沉稳踏实的安全感搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捐,外观就更不输给现代ix35了窟赤事。更喜欢哪一款见仁见智醇晨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趟拳哀。   >>>慎防购车陷阱呕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惫?当然是因为它空间够大隘陵功,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橇检?或者说什么样的MPV算好哺碍?多大算大临栓?今天迟,我就从一个汽车网站编辑的角度接谋焕,跟大家分享一下我的标准和看法倍喊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现股。   在我看来谅谐前,对于一款7座MPV来说圈统啊。大家应该首先关注它的乘坐空间坷韩,特别是第三排乘客的乘坐空间强慕豁。因为以我的经验碍怠,7座车型中彭吾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裴。要不就是顶腿娄辰坝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豹潜秤。所以在选车时税,这一点大家要尤为注意簧锑锹,否则第三排用不上店兜,倒不如少花钱买辆5座车茎煌观,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芹。   第二个关注点是后备厢豪裙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苫腹士。很多7座车型在展开第三排座椅时厦,后备厢连放个包都费劲了磐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尚图,有可能一点行李都没有吗菩?所以这一点单,大家在选车的时候也要注意蚂旁会。   第三点是便利性目措,这个除了日常的储物空间外蚕,还包括第二排上下车的便利性堑洪啸、进入第三排的方便程度等毯。对于7座MPV车主来说傲克贡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的透推。一般来说前排往往是孩子爸妈亭起,而后两排则是父母和孩子竟,可以说是老的老叙、小的衅慊病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人持斤。   开头长了点狄芥畔,主要是跟大家分享一些经验软市,下面我们进入夏朗评测冀,看看它的表现如何尺什。按照刚才说的踞蜜氯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缝。至于外观莆婚、内饰辜绰、动力等汀赶虹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容全篇,我们稍后再谈缴扮细。   ●乘坐空间庆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哺,一辆7座MPV森稳,前两排的空间肯定是没问题的报彤。比如我身高175cm矗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僻缸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箔,靠背的角度也可以调整30°左右咆。前者很重要倘姜酒,可滑动的范围越大几哇借,和第三排相互迁就的能力也就越强龟。   从上面的体验来看百握噬,至少从腿部空间方面来讲需,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炬枫,而且进入第三排也并不是很困难镐赌报。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沃踢彻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隆卸,几乎领先于所有的同级别对手凹,所以相应的斤谭滤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隙谐迪。另外有一点大家很容易忽视的是偿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雀魏誓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乡,而较窄的第三排(受后轮磁、后悬架影响)则只乘坐两人氯。   与夏朗相比丸恫随,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勤廓酱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佩枫凭,满载时第三排的舒适性可以想象理,一定好不到哪去雇颈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置欧申朴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溪纠,而且五个座椅都是三点式安全带替比,都配有头枕地,这也是其他车型都不能比拟的一点膏竞俺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅未富邵,比如长辈腿脚不方便进第三排免赊,那你大可以将儿童座椅装到第三排副县,这个很多对手真没有芹舵飘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慌娇,到2013年11月新车上市挤筏,短短4年里了茎纯,观致汽车为世界带来了太多惊喜狈幂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睹。新车迟迟不上市窍拢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口方邻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趣锯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吝划。是骡子是马葡倾阀,终究得拉出来溜溜量睦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磷,到底有没有想象中的那么优秀愁托嘿?趁着这次的试驾活动峭,必须让各位清楚的了解真相合卧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墟奢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屎渴筛?这是个很敏感的话题干,却在任何一个场合都不得不提伸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比硕瘦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脑存,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糠,而非决策权渗透策,这个是一个需要十分明确的概念难还。   综合来说彻申,您只需要知道忿:它是一家合资公司割胃,也是一个中国品牌亢红参,但是它的发展不受制于任何人疤拈, 并拥有独立的领、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啦光方,制造的也是全新的经环检、面向国际化市场的高品质原创产品挠钱锋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豪,副董事长Volker Steinwascher石清仁酸憋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物千,前者曾是大众集团高管策谰灯,后两者则是举世闻名的顶级设计师辈。所以在观致3的外观造型上破翟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知放筐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擎分,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潜委,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歌汐,车身尺寸侈、腰线的丰富程度等肛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佬辩未。如果一定要说有什么特点的话枚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苇邵。   不过藉,若是细细揣摩这款新车疮舍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虚鲤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灵密让。而由法雷奥代工的前大灯梧睦迸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范常胎懂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求薄洪,如果您愿意再多支付一些费用算萍阿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刺、大灯自适应开启及清洗等配置矩济藩。   除了前大灯内的LED转向灯之外界城,后视镜上同样布置了LED转向灯碉,只是LED二极管贴片的间距有些过大弟侥凰,点亮之后似乎缺少那么点感觉桑蹲,而厂家的工程师也很认同我们的看法赣罚侵,表示会很快对这种设计进行改进热。而后视镜的特点是宽度很大收沥阶,可视面积优秀倍焚蹦,并带有电加热功能寿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称士,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掠鼎七,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粟,无论是大灯凌、尾灯组布局达,还是倒车雷达的探头布置等等碱。而很多时候搜拉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郝侈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品白珊,设计师的固执被得到了采纳哎频吓。   有一个很好的例子来阐述这种情况奢环,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嗽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躲图,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盾赣使。用厂家工作人员的话来说剧棱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逢,必须成双砷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准齿祭:LED光源+导光条痉违、双倒车灯尉仿戏、双后雾灯丝射,灯组的供应商仍为法雷奥承辣料。   尾灯组本身的效果相当漂亮拧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荣,但不得不承认的是频浆卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篙。双边双出式排气管锭篇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到申,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乏输清。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奉切竭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桔慨邻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上和,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谜。轮胎方面观致3也是十分的给力顷搓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勺,因此马牌就成为了唯一的选择恼,对于消费者而言自然是件好事咕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诉识,这款产品显然更注重驾驶舒适性骄拎同,但规格上似乎不那么亲民隧歌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5围魄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夺潭按,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了平酞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中褥,虽然市面上可选择的车型非常多婚崩矢,但是想要在其中选择出一款空间够大豪赔澜,配置也不能太差的车型枯恨,着实有一番困难临。近期我正在为选车而烦恼涣,裸车预算在10万元上下络八,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刷呐食,所以对空间的需求比较大卢额磋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柿认乖,今天起,我们就在这两者之间络摔裳,来一场空间的较量棺巍蒙。   飞度共有5款车型串兑担,售价区间在7.98万元至11.98万元之间评强顽,骊威共有8款车型攻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奈。此次对比文章中荤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舍,两者指导价分别为10.42万和10.58万檀罚,并且在上海都有一定幅度的优惠诞,实际售价两车差异不大项棠腑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观截:飞度时尚运动担,骊威中规中矩赁退憾。   在外观造型上串美梯,飞度外观饱满穗坏布,硕大的前大灯匡涉儒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侯兢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撩,不过现款的外形并不显落伍肚。骊威的前脸进行了重新设计锯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疆都,不过整体造型依然中规中矩斧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坞耍,飞度长宽高三维尺寸分别为靡姑:3900×1695×1525mm阜豆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm式粹,轴距为2600mm酮呛农,从数据上看桥,骊威具有绝对的优势窖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叉,请继续看下文翰彤拒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屡晶禄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稠考。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丘钝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎横惦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钨蕊逛。另外笑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祥放,飞度为前后盘式撤寥,而骊威为前盘后鼓古。   骊威的尾部设计比飞度更显方正计握截,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撂响汀,对提高倒车的安全性也会有所帮助隘。相比之下舷耐,同价位的飞度没有此配置担褐犊,有些遗憾毕剃。两车都配备有夜啾担控钥匙姑妇歌,飞度将铱眨控按钮集成在两把钥匙上亢须,而骊威的仪搅〖蹋控器与钥匙相互独立碧,而且仅提供一个遗诼故粒控器户,不过两车都装备发动机电子防盗系统芥。" "  现在出现了一个有意思的局面豪息习,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绘俊,而且还有像大众汽车那样面,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剐钾,在大众汽车之后全旁邦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法温钙锰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脾缮侈。下面我们就来一起看一看这款车吴乐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型强:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浑屑帘?不得不说蓄谦,从外观上来讲骋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了假,购买它的人们剿睹,更多是在预算有限的情况下追求实用性纽悲,谈不上什么审美喜好橙。而全新爱丽舍的外观设计祥澜橙,明显向前跨越了一大步擞缸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赐顾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辱舰俱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卷亲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的离。这很符合中国老百姓的用车需求摆峰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌介,注重舒适性炽,但行车噪音比较大鲁淖苏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伍涩甜,除此之外接渺,车外再没有开启的地方奠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹿。除此之外庙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渺瓦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寒芳辛,属于全新爱丽舍的卖点所在地巢鳖。   本文导航授酚令:" "  一直以来习,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埂屁捶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗓韦款。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烂冲,但始终让人觉得有些激情不足墙,与犀利的外观不太相符推徽乔。日前撕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泵寥绣,传动升级为6前速自动变速箱概瘟呢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炮袄挂,提升了该车型的整体素质速粱宠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型貌承艾,在外观内饰方面变化并不是特别大咖谢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己项,新款MG5 1.5T也不例外斡缔。如果说红线彰显了运动气质彪告拖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翰靖戊。   新款车的侧面造型与之前没有变化拧,作为强调运动的1.5T车型配编劣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莫行感。车尾的变化也不多令谱拇,远观基本上发现不了变化所在闲蓉。   本文导航标唬昂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昆,而在中国市扯羁选,两者的竞争更是激烈磨,A4L一直在销量上处于领先地位家,但宝马必然不会轻易言败钱,所以我们看到了宝马316i的上市停我哨,其价格下探到30万以内沫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擦丘创,豪华品牌赋、售价30万内纺虾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足思,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巢齿皇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型四毁促,还有手动与自动可逊鼙狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据舞膛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掂休免,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谦,并且我们看到官方定价方面秀蔼,316i进取型甚至还要便宜8000元磨胎柬,不管你是不是“壕”暖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观四嗓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顷,在大部分城市弘讽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欺貉,所以过多的点评话语我就不多说了本弗,谁更好看都是自在人心的事笛都呻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心破硷,但是小编还是要尽到自己的职责捎涸激,必要的展示必须得有酵粗,下面就看看两车的车头正面大图对比尸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯假,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯币,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辈了,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铺线口。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型极遁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笑蛋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岛唱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果何问,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位距。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姐泡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悍陪效,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)速波,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了律齐,不过这都是个人审美的问题了详烤姜,整体两车的外观设计还是在一个水准上世嫩清。   轮毂上兔袜潮,两款车作为车系入门版车型裙苏肉,都使用了16寸轮毂弊然,尺寸相比各自中高配车型是小了些盘视瞧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎推现缚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墓娃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缉,并且在胎面宽度上比316i更优榔动乖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象处杆娠,用一款中级车以较高的姿态切入市称帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唤,按部就班的推出了中级车GA5衰扰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乔谦,而随着国内SUV市场的井喷蟹提谈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酷。   好的产品才能抓住消费者梯缔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吩。在今天试驾的这款GS5身上擎凡规,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弧椒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢切?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衬篙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澳拳,看上去却十分洋气康观。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732儒、1854坷窃、1680毫米拴哼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陕,这也是国人喜闻乐见的懊。   车头的设计略显凶悍剐肺,设计师称设计思路来源于雪豹碌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计金,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妊桅倦。前大灯采用了透镜式的设计葱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怀究,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的届珊炽,这个考虑绝对够实在暮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势九,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撩苯酞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驮蛾卸。   在轮胎方面洼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陋封浪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎导衬羡。轮毂的造型十分普通购烁李,只能说看上去很顺眼比较实用吧掀琉。   尾部有一个明显的掀背设计媳腑蜡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甘瑞。尾灯采用了主流的LDE设计传围菲,搭配大尺寸的高位刹车灯斧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掀棵凶,辨识度也更高航迹弯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车律?是豪华奢侈的奔驰S级揣,还是“上天入地”的路虎揽胜萍耗恒,亦或是驰骋四海的保时捷911插?对这一价位的车型来说脆,什么才是决定性的购买因素劳亲朽?是配置还是性能沸?车型对这一价位来说到底有多重要舜背歧?要回答这些问题当然还需要专业的解答迟梳烧。今天单纹便,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檄疤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疥傻沃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车船。非土豪们蚀费,退散~   由于有200万元这个限制瞎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谴,但市场有20万左右的加价酮寞诬,且并无现车堤硕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型队凉,这款车终于摆脱加价识氓禾,进入平价销售阶段剖,当然能否买到现车就看各位的运气了红捷堡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舌苔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仿,但跑车的身份无疑是最拉风的派迁酪。   尺寸上实在没什么可比性鸥,加长S级无疑是其中最占长度优势的势筐颇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雀层,跟标轴S级还真有一拼匡喜,巨大的高度也傲视群雄菊花耪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗弓储。最后我想说的是惨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烹缕腺,公平起见还得排除车重因素疵。别看S级一副身宽体胖的感觉帘恐貌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下势法,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者年既谋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吧祭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磁炕栋,别吓坏了后座的VIP焦堵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铺,但也确实相当可观了梧,不过由于这款引擎还是有一定年头的非泻刑,其276kW的最大功率是三款车里最低的础感淀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎对庙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摆迸欣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的踩焕架。不过写到这儿我很想问一句骋唤颂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弥欢,就能成就今天的丰功伟业比,是这样吗京哪玩?就算这不是一个伪命题舅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倪颇。那么潍盗宿,历史能代表什么截吮密?之前纳,我肤浅地认为凰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边券衡氖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到砂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时香,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的编绷紊。 ●何为中国专属溶地鲁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稍臼露:S400L两款钵贸、S400L混合动力一款炽秽、S500L一款贿炒递。相比世界范围内的S级奋,这些车型有三大特点螺惶梨:全部为长轴距版泉扒沙、全部为汽油车参纲、S400L两款车型为中国专属磁翁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狙联、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厘粕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意府喜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袜捞。因此拧,中国专属的S400L与它们相比柬尖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虱泻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乐荤纤。我们已领略过S500L的魅力豹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疾委坝。   ●外型腿窗擞:更长筛涟、更宽踞、更高厕梗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位设畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致覆淡,尺寸上笔赊鞍,它比上一代车型更大瞎无武,轴距则保持不变峰纪九。从数据上看浇懊新,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩Α,但落实到实际的视觉效果碘,我想没有人觉察出几十毫米的区别睫须景。相反矢扣埃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大壤、霸气很多趁莽仍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钱酒,根据车辆配置的不同请憋,全车使用的LED数量有所不同剃伯笺。我们不知道具体车型的LED数量慈娶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的革川,它足够惊人舌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场边瘫、中国市澈亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虚莲。对于中国人来说沥莲尾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淮唯,中国人将有更多合适的车型可以选择良。同时缺暮胯,市场竞争日趋激烈辛肠,汽车售价降低仍、经销商服务更好徒蕊仑。   作为目前全系的入门级车型心挎设,S400L尊贵型的配置必然处于劣势殊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受誓辑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娟吴。对于S级来说略林,无钥匙进入功能十分重要锣钾,没有它瓶,许多车主会无法接受绵。   如许多人看到的一样项扇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子受母。在奔驰车上排尸,总有许多你也许永远也发现不了的配置盖,它们中许多都与安全相关块翠。比如S级全系标配的自适应制动灯炔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坦蛾秋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宋榷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陈徐惭,什么是MPV车型范楞密?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凄叙斯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辖悍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型同避,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断迹羌行,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丘且卉。是MPV盘?是轿车监咯限?还是旅行车钾冗吗?这看起来确实是个很有难度的课题导,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赐公燎。   当然这次大家不用只听我的一面之词蕉继赖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论禾,而且他们一个是马自达5车主托申仕,另一个是沃尔沃V60的准车主澎陶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碳假,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型礁估孪。   首先登场的是胡正暘檀聚,大家一定不陌生勺棚,他是我们汽车之家评测团队的成员潍,今年27岁钾,算是个文艺小青年窜淬,热爱生活氢仟凭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泰单己,刚刚新婚不久法疽,正是对未来充满希望与热情的时候凄病。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吼广,如果家中添丁的话毖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绍溺埃。   杰德测试车刚刚来到编辑部谰屠,胡正暘就迫不及待的去体验了图,据他所说废歪迫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耗歼,属于一见钟情铰。另外从外形线条以及车身尺寸来看圣临,杰德都和V60差不多集腺,是辆旅行版轿车的样子踢。   当然外形只是一方面豢晃络,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睬亥借,特别是第三排座椅泪。实际体验了一下蛇岗,将第二排座椅滑动到最前面的位置巩闹办,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趁逼培,头部也有四指空间似阂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凳戌,之前的文章中我们也有过介绍此救,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法成。   更多精彩视频奈汹拿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缓撬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间田抛羔,表现基本上与V60相当镭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趁督,在放倒第三排座椅的情况下磋,用同样的一些物品存放来对比呻告,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呸尘,而如果使用上第三排座椅酒陌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簿。   胡正暘对于杰德的看法笛讲饭:   首先杰德样子很好看玛,够时尚桥挺,年轻人都会喜欢且。另外霖倦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狙,但是内部空间利用率更高伪豪,实际空间体验也让人很满意考间,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攀褐萍,这点非常不错匹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搞悸。   不过它有个问题讲匈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哩速掸,只适合短途出行憨化谋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亨桅,如果需要经常外出长途旅行的话蛇,5座版车型更合适棠协赶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遁涛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间久观。近期漆,2014款雷克萨斯GX400推出市城渭愿!,作为小改款车型酵桂实,此次推出的新车在外观方面做了改动仿,同时在配置上也有一定程度的提升桑粗,动力则保持不变膛,售价方面与老款车型保持一致芦仍琅,提升了新车的整体竞争能力叭攀鞭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凛坎茨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卡慈光、308搓、408提锭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疆累,现在又来个301拘篮赋,不要说是消费者川惋撬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畅。这就是紧凑型车市炒钙伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垫迪按。东风标致301矛头直指桑塔纳触芳慑、捷达和昕锐窖托,我闻到了火药味旦。   11月19日上市碱规,预计售价9-11万茹抱鳞,与雪铁龙爱丽舍同平台豌群,只有1.6L一个排量盟,变速箱有5速手动和4速自动可选戚。以上这些是东风标致301的一些基本资料空东,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惮险坪,因此从很早开始便陆续放出各种消息苗策岭,以增加关注度梦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冯,为全系顶配忌杭。咱们从标致301的身世说起迸蒙单,先把头绪给理清了澄桐勺。   ● 东风标致301是辆什么车挞堆?   听到301这个名字喊屠亨,大家都能知道蹄,这是标致的“3系列”胜染,但307陪啤牌、308听过库筹颓,301却是第一次听说谰邦杜。其实301的身份一点儿也不神秘率兼碍,大家都记得富康吧检欠寞?富康是雪铁龙ZX誊毖勿,后来在中国改款改名囊,叫爱丽舍先。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滴挫权,这是它的第二代产品伺箱按,而301舍甭,就是标致版本的全新爱丽舍乐,它们全都是一家人醋鼎吴。   对于大陆市场来说卑淮捐,标致301是张新面孔虽冲,其实早在去年底它便已在土耳其上市板茎档,之后陆续在阿尔及利亚工阿欣、俄罗斯等许多国家上市浇耍蚂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迷呜,同时坞吃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弧糕羔。它将被销售至世界各地痉艰假,成为一款全球化的车型敞邯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫媚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多项,标致301的外观乍看上去没有什么特点去。你可以猜到这款车的定位了玲船,30岁上下椒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矛伺。   其实301长得有那么一点像508午,这是很正常的纯商,毕竟出自一家门煌钠吗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通朴纽滑。要让更多人接受膏,太个性肯定是不行的盼,所以这个设计思路挺好甫,也应该挺对中国人的胃口心,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揩贯怜、捷达醋歧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颅倍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冲门箱。不过它的备胎又回归了185mm戎,而且卫,可能是出于成本控制等原因寥,备胎使用了不同品牌的轮胎挝吕。   我个人不太喜欢标致301的尾部温,总感觉哪里别扭抹匠船,也许将来出个两厢版会更好看铰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉拭,而且中高配车型都有县悔厢,比对手厚道惜窍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娶,温度适中度翠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扇钞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡限沃,他们不仅发明了西餐餐具冕骇:叉子汉徽,还孕育了诸多跑车品牌犊戮,比如献秀:玛莎拉蒂别顺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睬苔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喀聘奉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)薯道坷。   ●外观拾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车龋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级餐湿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汕锹,它们都是标准的行政级豪华车列,有着一副不苟言笑的严肃表情纯,外观线条规整挠岁青,那种气场让人敬畏黑塑腊。   而玛莎拉蒂总裁则不然菏书,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别囱栏猩,但气质却截然相反备。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计关,标志性的大嘴咄咄逼人节,意大利人对于设计确实有自己的卓见碉捻。   如果将总裁与同级别对手放在一起绍椽牡,它无疑是最夸张景屡憾、最具美感的漆毖。这的确也与细分定位有关系翻棘,奥迪A8蛇、宝马7系这些德系豪华车都以低调矫、沉稳为不变的设计主线杏划,更多的在表达权利吗势,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坍驶亭。而意大利人则不然临瑟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识级畅萎,即便是这样一款行政豪华轿车贩特,依旧坚持了张扬的风格剐。   这是我第一次见到新总裁的实车娩小,它确实比老款要漂亮疾韶价,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沤电慨,而新款前脸带来的侵略性更具气质并。   车尾相比车头略显内敛腺,双边四出的排气管成为了最大亮点蓬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩缮曝,聊及为何选择总裁时纱下红,他满脸诚意的跟我说毁羔遁:“好看!跟找女人一样据,好看烤皆。”“呵呵划叮,好吧杜速俊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着氮滔架,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臼芳,卡钳由Brembo提供翁,颜色理论上是可以进行选装的钱。轮胎为倍耐力P ZERO系列辽,前轮尺寸为245/40 R20鳖,后轮尺寸为285/35 R20沏悼。   ●内饰佛堤舅:运动豪华是主格调   置身车内芭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膘驶,显得有些过于保守了扔湿靠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赁款,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踩倪。   方向盘直径略大猩,背面配有尺寸硕大的金属拨片碱箩,手感很棒铃垃距。导航系统为Garmin苛端,7英寸液晶屏尺寸不算大媒停,中规中矩商嫡始。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中看傲娜,已经很少遇到长相令人深刻镜炭,而且相当满意的车了全特福。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高描联,价格低掠净相,与同级别车型竞争性价比十分突出头拇唉。但在长相一直不怎么给力模。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线此虐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佩咀搔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准才衔,不走伪高端路线的致尚XT颧害,其动感的造型非常独特涛般。在我看来我,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姐豆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厕急,购车群体越发的年轻化逃。   说他年轻纪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哆叉裸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巫鹅潭,这只是时尚的一部分乳芦添。   前包围的造型充满了视觉张力井敌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闭特,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猩,显得非常动感壳饭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歇娘囊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掂荚康,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甜环卧,这也是在向合资品牌看齐挤驳寸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浓相香。而在车身尺寸上悍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格案缄南,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缕,与他同级别的对手相比有着明显的优势细。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓖垃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膝饭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吩删,上窄下宽的造型十分饱满诗吃,而且显得更加稳重竿。尾灯的造型修长镣滑汤,且正好与车头灯遥相呼应陀恍苦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钉戮,动感筐谈镣、年轻撼薯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置相聪柔,虽然仅有三款车型配备此装置龄乡感,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现关矩癸,想必也是极为厚道的推旗锚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唤煞,我是汽车之家刘涛迷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睫龚啦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惹栖辽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雀懒。时隔一年后的2009年唾赏菱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湘沧前,选择它的原因儒瞄憋,用三个关键因素涵盖宦:“外观内饰漂亮禽、静音好馆恫畴、配置高”溯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辨,作为老款车的车主窟,带着期许犀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淑,有了下面的车评渤尸。   注释狠携:为了方便大家阅读摧电,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型存筹,描述为“新君威”敢我晌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受憨,以下各个环节的评价用满分十分制哆暖触,做点评馆。   评分标准荣蒜培:   及格本抱:6分   表现尚可逢糖:7分   表现优秀会:8-9分   表现完美皆句皑:10分   外观奠:先天胚子好埔琴,改改更“时髦”   改进评分吮搏馁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揪苗乳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计享筷础,应用到了现实量产的车型中淑。在当时嗅渴,245mm的胎宽慰蚕嚷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竣,毫无疑问是走在了对手的前面导汾舶。这种先入为主谜琶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秸夺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喘体,说君威有一副“好相貌”蹈腾,我想没人会投反对票辈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势程隙,18寸的大轮圈不仅保留慧,而且换成了密辐条设计户绵顺,前格栅的修饰龋潜,在视觉上显得更为立体冠贪,但就我个人而言更喜欢老款护司骡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潞庞擅。俗话说“7分先天疵,3分后天”弯饯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乏双,应对国人对“时髦灯具”的要求定潍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沪旧将,坦率讲伞,不是我喜欢的风格互暴宋,如果换成一辆科迈罗涤刹,我想我会投赞成票莆粳败。后尾灯锣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亭类,视觉效果不错迪轮漆,灯源亮度不刺眼弊详瞧,亮起时不会让后车问候“家人”突摩。   内装瓶慷:对不足进行了优化兄怪朵,细节仍留有遗憾   改进评分陌:7分   我必须要承认陀狸抡,我是一个对细节做工异常挑剔的人葱。从2009年到2013年酿倘,新君威经历了至少两次改款升级规锻卑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茧,仍未得到改进踏。强迫症对于细节的不足努,只需一眼就记在心里霸,每天上车看到就会不舒服按卑圃。尤其是适隶统,新君威的前排仪表台与座椅之间罕踏韧,留给司机的跨腿空间并不大迷,当你磕到膝盖外侧时痘懂,你会嘬着牙花子苫,蹦几个“脏字”统逃。   聊完了不满稗,我再说说好的地方磷性捻。日常上下车频盎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置襄函愤,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑞,座椅的“敏感”部位挺稳,已被我蹂躏的起皮戈拴禽、掉渣童醛辽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱些唱,视觉上显得极为邋遢呻。此问题绒桂,在新款君威上得到了明显的改善唉汉,侧翼立起的角度变忻股⑿獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像无,但此问题我跟厂商确认过其,确实为真皮)呜巴侮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料面叙菱。凭此一项兑爱,拉开车门的印象分就能加不少躲似哦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熄,我的老款君威在二手车出售时卸邦剑,就因为座椅皮面老化的问题偶沉,被“扣分”谩勃吩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疵草,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摆兜,好了许多卯握。8英寸朗惦寝、带有触摸功能的中央显示屏耪贩橙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锻轨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沽耍好,在实际操作时显得华而不实烘。多数情况下要调节温度杀庇届,只能用手指去“抹”茅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辞,并且无任何的震动回馈提示趴,行驶中操作不够人性化藏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)广氯豹,相比老款的旋钮控制骨呐曝,视觉上科技感更强娄。实际操作时迹铣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菲吵械。尽管支持手写功能熊,但表面手写板的面积很蟹杷橇狻,如果手指较为粗壮肪驮糙,表面面积不足以支持对手写区域的要求毯啤吠。索性徊空,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梁脊。   小贴士氨:针对上述功能的操作“鸡肋”必底僳,我向厂商做过咨询尝邦。对方最终给出的结论是从,此功能在研发初期绘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轰,停留在几年前铅砰睬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求静颠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜕。   仪表盘上的这块儿液晶屏露,支持多种信息切换查阅钩,视觉效果自然更时尚码,也符合当下的硬件的升级进化潮流戎领。但勃骂,仅就我个人而言泊,我认为任何一项技术的进步与应用蓟诫露,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的富椭其。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浇画,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卢,所以仪表盘的车速指针何汞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煎,当你想从正常模式切换至电台模式时捎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睹,时间大约在2秒左右甫绵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拭誊,因为系统的升级吴浅,所以导航从路径开始到定位确认导航献,逻辑上相比老款车型杰,要合理很多位欺砷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑新荣钉,被彻底改进宏吻。提个建议箔,新款对于路径导航的语音提升颠,在路径判断时屑偶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时会惮侮,如果将“请在下一个路口右转的话术”绒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抡锭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藕莆吉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伟。整体效果暮,高音有提升圃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扛溯禽。以往那种“嘣呲计极、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钵,无法在这套BOSE音响上找到辫湃管。" "  亚洲土豪们最爱买什么车释涛钠?加长版!与其给那些改装厂提供生意拟芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车理。近日泞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚀酒镜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敌腻抨,这款车就要正式发布了魂深,海外售价14万英镑起垫受闷,约合人民币138万刺膳澈。国内250万以内应该是不要想了诫,土豪们还等什么儡茄垦,赶紧再加价20万下手吧@倩啤(注释模悲钒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搂篡俯,外观上并无过多区别丛骨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丸乓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的层陆,因为用三个字就能总结恭痛浆:没区别摔犀烷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丢诽两。除了实实在在的空间优势坷纤,那种与众不同的气势也是重要因素之一埔俄舒,这种毫无区别的外观行宦讳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扔潦。   英国人果然内(men)秀(sao)烧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宽,改造成了两个相对独立的乘坐区域偿貌强,原本的中间座椅则变身中控台阮,提供了空调虱暗、多媒体缄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氢稍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车跑疙嘎。动力和传动系统方面苯擒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扛。   总结绊:路虎揽胜L目前仅计划在中国池、中东地区和北美市场推出黑黑恨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殴绷。另外陀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聪窝,预计广州车展发布陛牛。土豪们继续准备银子吧善济。 免责声明忱昂瑞:本文仅代表作者个人观点咆垛,与环球网无关弘井。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑不卞,对本文以及其中全部或者部分内容斯、文字的真实性贯蜂唤、完整性伙些黎、及时性本站不作任何保证或承诺柏,请读者仅作参考疼裴乔,并请自行核实相关内容姜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钵挪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诫赦,那就是新一代天籁·公爵搬。早在2008年6月僧,东风日产就推出了天籁·公爵埔紊烽,它的外观檀江、配置均有别于天籁其余版本棱伙,更加高端大气上档次晶。也许它不是最走量的版本谓芥,但绝对是天籁系列的一面旗帜常。在让大家久等逾半年后募节卑,新一代天籁·公爵终于露面居,我们也第一时间对其进行了实拍茂片。据悉滥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浑。 『注问:为方便大家阅读校拟凰,文中天籁·公爵简称公爵版婆焚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拟敦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摩累瘸,时而艳阳高照革,时而大雨倾盆芳诡化,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点返,与身旁碧绿的草地相得益彰底敌恋。我盯着它看了许久券,心里盘算着必吞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来透尽?   嗯宪判互,画下草图之前得好好思考这个问题慕毫妇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冒哇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滇炬,唯独看起来太眼熟夺列厦,对旗舰来说这可不是好事啦涛,在A6L甚至A4L面前课汉缴,A8需要更多长者般的自信残。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牢:六边形进气格栅面积比以前大了不少甸,而且线条硬朗到接近于矩形啼歉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纯岛筐,从前脸横贯而过蹋,再加上全新的矩阵式LED大灯习仍汤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞄负。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睹,它是A8这次改款最重要的升级之一瓢凹订,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现老效膘。以前大灯为例擎,分为远光彻、近光陶、转向/示宽这三组烧,所有光源都由LED组成齿陵旁,通过与摄像头扣食、夜视系统形槐、导航系统等部件的协作杆,可以实现几项很有趣的功能涸床:   在Auto挡位开启远光灯钵呜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欣识居,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棱,瞬间关闭部分独立的LED灯体颗,会车结束后郴围殴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氓欣。在整个会车过程中哎,对向车辆的位置一直不被照亮骋,而其余位置能保持远光照明状态敖但,既不妨碍对方驾驶员视线透卤融,也不影响自己观察前方路况稀狸讼,相当智能弗。   当夜视系统探测到行人时分狠,LED灯会连续快速闪烁三下匠芍,对行人起警示作用麓飞,如果夜视系统探测到牛乔翻铣、羊之类的大型动物强界,LED灯则不会闪烁性,避免对动物造成惊吓沃北。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整槽秸冠。另外它的转向灯采用动态效果涪,灯光朝着转向的方向滚动点亮恼碌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暴特,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲍缝,提高安全性贾使。   遗憾的是试驾活动只在白天进行币爬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啸脯,有些来自室内的模拟演示都缓土,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敢酶显,看看这些功能的实际效果到底如何魂饱。   跟前脸的改进相比揪,车尾变化幅度要小得多舱下沥,主要集中在尾灯部分狼,线条更加瘦长贝、扁平隆函庭,视觉效果更干练附。除了那个“A8”标识冀腥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畴砍,看上去还那么年轻运动敖腾扣,缺少沉稳气息粳徒。再打开车门一看奢欺陵,我明白了卤赴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒忌ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岁浇堆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坪蓉社,使用了和路虎卫士相同的发动机算,配备了六速手自一体变速箱融睫,以及许多高端的配置谐涪替。让这款车有了很多吸引人的地方匆,但通过试驾甩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感履。很多设计还不是很成熟秃,尽管这样痕史魂,这款配备了柴油发动机的SUV圣辜墩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慑休橇,依旧在同级别具有很强的竞争力徊捍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玖份,尤其是大灯组的设计裁泄缓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入室骑,都比老款看着更有质感梅嚎肉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巫骇身,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桥呐寿。此外糯逛,中网的设计很有层次感岔估,运用了一些镀铬饰条巍,也让这款车的前脸显得更大方艇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛋忿时,钣金工艺还有待提高仙顺算。   车身侧面造型亮点不多铰耪螺,线条还算比较和谐吧黎啊快,亮银的行李架比较好看去哺,但实际用途不大赦。车窗所占的侧面比重较械急馑馈,稍有点显得失重扳孙桨。四个车轮显得很粗犷努腐波,轮胎品牌是玛吉斯彩亥缄,成本并不是很高苫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桂,注重排水性能秤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妈攻辑。   车尾的造型比较臃肿粟,相比车头来说奠菊,造型并不是很美观捐,尾灯的轮廓没有什么美感可言欣,轮廓显得比较生硬什箔诚。车尾下包围外观设计的不算太成熟司匪肝,驭胜使用了三点式倒车雷达唬盾仇,在实际的体验中跋,探头反应速度稍有些滞后氯,给驾驶者的观察带来一定的不便啦灸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吴霓。   本文导航山:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呕,已经跨越了整整40年茹。在这期间航,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代催瀑?当这款全新君威GS出现在你面前瓶,这个数字就已经不再重要酷。每当我们回顾历史哗拌规,终究也是为了更好的感受当下娘姬纱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哎考,的确也不太容易考究卫,所以话不多说钵,马上进入主题示氦。   君威GS是别克君威的高性能版本脓扭奴,作为其最明显的身份特征尾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留林吩京,攻击性十足的设计让人印象深刻咆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俺冲,采用盾形设计梯食,显得非常紧凑闷裳上。大灯部分全系新增了日间行车灯纯芒醚,整体造型与普通版君威一致渡佳钙,仅在内部细节上有些许不同赤录镁。   车身长度焚希、高度比老款略有增加珐古,宽度和轴距均未改变响斯。侧面线条也是延续了之前的设计胸唉传,十足的运动紧凑风格贰沸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苟箩校,十分醒目车霞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂活劣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馁苍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砂备,更显紧凑岗惰。LED尾灯为全系标配禾娘犬,灯罩经过熏黑处理猜笑颇,提升运动感认瘁。作为动力更强劲的运动版车型仙括剁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鸡随,同时也满足了更大排气量的需求杏榷。   本文导航忌:" "  近日侣胖嘲,奔驰MLC的效果图再次被曝光搔鞍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鸵伶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捎,融入了轿车的设计元素矗酱供。据此前的消息悲心,该款车有望2015年推出狭掇朗。 奔驰ML   从最新的效果图来看全,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攫,拥有相似的大灯造型赂,以及下保险杠的设计敝奇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辣。此番设计目标很明确东,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手房绿。   动力方面也来自新款ML山,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讹洗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW火纬,峰值扭矩400Nm革罗,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞋荒妓。不过啥虚,MLC未来还将推出AMG版本空佬。 责任编辑璃驶婚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辆拦宿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心硷,然而对于消费者来说萍娥凡,可选择性太多也未必是件好事家观。许多车型的定位都非常接近侧瓮餐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徘岔逞,那么它们到底谁更运动恢阿筋,谁更适合日常驾驶摊馁,谁的性价比更高呢成?今天我们就站在消费者的角度来分析分析面。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抹你高,马自达CX-5在价格上具有一定优势舞珐故,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辖邓,其它车型在20.78-25.28万之间矢傅落。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阮培,价格适中伟,而且动力和配置都很不错司衔。反观翼虎稿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样集戳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狗纳,但翼虎胜在配置丰富汲刹堪、动力强劲檬但。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擒奈崩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比同。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压埃话,这听上去有点意思发,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话害脾饥,那么结果显而易见敌趣岔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势推蕾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米并低,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赖。然而消费者大可放心东,CX-5的动力也绝对称不上弱第,尤其是市区行驶妹,它的整体表现很轻盈寥泪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性示,没有涡轮发力时的突兀感宛,这让它驾驶起来更为轻松螺。   无独有偶秽克啦,两款车都采用了6AT变速箱谎辽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韭圈痞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣径祷故。可惜的是骄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氛拿惟。另外碎粕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贩警,常规的形式很容易操作虽棉头,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡榔辈,并不易于操作婪迷炔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想廷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距链唱渤,与翼虎也有将近3米的差距层蛇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响官,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎禄酗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嚏规。   油耗向来是日系车的优势所在顶,CX-5的发动机压缩比高达13:1校删黑,并且装备了i-stop启停系统芜,这让它的节油表现比较突出杰勿。在气温32℃拧、全程空调煎碌、车载一人的情况下涟梅哗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试横迸绰,其中经历了畅通和拥堵等路况廓匆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扒沦。同样路况下访,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绕攫,尤其在开空调的状态下恒杏,翼虎的油耗表现实在令人担忧搁夺吃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鲍酒。   作为一款城市SUV红,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枪庆,都采用了多片离合器式中央差速器两,并带有四轮电子辅助制动蠕拟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侠劳。从我们之前的测试来看拉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显相,所以脱困相对轻松一些涡温帕。不过在这里我们要告诫广大消费者核庐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统废徒凹,但两者的定位都是城市SUV芯赋哼,越野并不是它们的强项床摆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辫,油门踏板的脚感外橡脆、方向盘的转向手感尘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渡吗节,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彪。值得肯定的是酗囤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蠢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睹皋按。然而相比之下恕莲,CX-5的整体感觉更加轻盈颠案,它开起来并不像SUV妈,车头的反应更快屑豹,油门踏板的调校也更加线性开,而翼虎整体感觉更加沉稳踏融,底盘扎实钮,但或许是由于整备质量更重的原因漏赔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杉。   就驾驶方面而言唉念哨,CX-5给人的整体感觉是动力够用啊、油门线性酣烹涡、操控性出色乱,可以用“好开”来形容劣簇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狼功,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乒狡棋,但翼虎的发动机输出并不线性案趁讹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怯。另外耽丹碾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晴傅坡,加速枪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胖道,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饭棋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑写蔚郴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垛,放眼整个市炒饷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诺播,基本上5个手指头就能数过来石,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者都粱辟。   有关于新款E级外观们皆、内饰及空间方面的介绍安埠伸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 激扮酗。在我的这篇文章中戌刺词,主要关注E260L动力方面的表现侠囤坝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涛猎希,最大扭矩则达到了310N.m滴苛。虽然排量并不大膊锌衡,但是通过加大增压值沮挪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手散屑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用集,对于这款变速箱函敞,我想大家已经很熟悉了炉逛堑。只是我想再说一次冷频,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吵朵快,但在日常驾驶过程中辟洁裂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怂。大多数情况下温和顷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验良练父。   只有在深踩油门的情况下擅旗焙,E260L才会爆发出他凶悍的一面凡馁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泥,你也可以说他动力输出不够平顺朔廊。   一直以来峭,我都极为中意E级的悬挂调校丁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纶店。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挟席,我挺惊讶的鹊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抡凯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暑吼。可是仔细一想香醋,也很难怪宝马会这么着急改胆泼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捌嚏耙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品男。据悉搪嚎艰,宝马4系Coupe将在11月12日上市匡赌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影簿橡。(注默:为方便大家阅读被兄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琳,在你初见时嫁搂锤,很难相信自己会喜欢上他共。因为你花痴于帅气拉风的外观称饱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孙肖朽,那么他的表现自然不会入你法眼淮霉。但时间久了拜,你发现再帅的外表也会看腻尸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茹翁连,放松不下奔臀饰。这时借刮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屯砷、运动但不难受的座驾苗锻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讽淳梆,除此之外防恭矮,他还是一台很顾家的车衅穗。   没错猎颓习,他没有特别帅气的外表炯焊,没有特别强悍的动力蒋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勤秒物。下面导碗捅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纯塑。   ●车头造型犀利甭脯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙及,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虽咆炽,定位低于大众驼霸。现如今惊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煤挝,而伊比飒便与POLO出自相同平台屏洽。因此在车长等诸多细节上酿,两者都十分类似介方。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型劲境公。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闺其、1.693米的宽度匈阑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惺穗,这点确实让我感到吃惊湿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蕾凄禽。可以肯定的是瘸僚灯,你无须对他的实用性产生怀疑厂。   你有没有发现没饱逆,他的日间行车灯耗抵,很像同集团的老大哥奥迪A8土?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徊结。但毕竟弘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂穿,他的目光也需要这样嚣张肛脾侈。   从车侧过渡到车尾被,顿时觉得维镣筒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怠潜,从凶狠瞬间变成温顺守钉社。我揣测不出设计师如此分裂的思路定,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品础蓖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寞匈救,而在我们的制动测试中米内,他的表现也确实不负众望溯磨。我写这段话的时候瑞,一名同事从我身后经过说了一句慑现纬:“哎剂,这轮毂挺漂亮的”穷篱委。确实偶程瞄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怀寸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名欧,在我看来另外两位应该是300SL和964鲸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倪峡步,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萄。   直到1949年成回霸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功害甜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时切肃创,速度竟达到每小时 132 英里亩,不仅完成了试车檄,还一不小心成了世界上最快的量产车型钳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烘侨,正当捷豹稳步发展的时候溯亢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袱前卞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失噬笨呵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺为,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肃,英国国宝钱物?人类想象力的结晶鼻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瑟草食,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掳彻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疾,正当捷豹稳步发展的时候献,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虱卫傅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啡,自内而外散发出优雅迷人的气质多昆,在这份自信与优雅之中线,还蕴含着极强的力量感沦颁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼塑雄。   作为E-Type在21世纪的继任者顶蝗涧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艰梧馈,他更是一台纯粹的运动机器怠盾瘸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狼歉譬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信继盘玩,刚刚我试驾的是一台量产车高寂。即便是用再前卫的眼光去审视盲投,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歧钎系,不过现实就摆在我的面前温妮搓,它的的确确是一台量产车割,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凭。所以检微,还是让我们先合隆下巴枯、收起惊讶氢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发破,而等待总是值得的蹋,十年之后的今天笛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刮缔。   ● 外观叙换:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘉陛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丢谐匹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坎宪袱,他们的心中只有一个目标急澜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绒顺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解够,也皆源于此库潭鞭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锚愁脾,轴距也只有2224mm坎伺案,如果用世俗的眼观去衡量染,它甚至比一台大众POLO还要辛拧,不过也正是因此鞍,它才做到了POLO永远也做不到的摧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准硕壁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命石颊。   出于降低风阻考虑能,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低煌东,面对这样的设计匈炮仕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入现砰李,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞧鼓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮限,大众XL1的目的只有一个娠,那就是降低风阻怀沤邻。而为了达到这一目的噶琶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甫眠戌,不过相比于传统的外后视镜诞,如何掌控与后车的距离是个问题蒜掣。   ● 结构嫁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顺吝械,除了完美的空气动力学设计外讲痕孤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用飞葛掏。作为一台重量仅为795千克的车型胸奴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俊少碳,约占车辆总重的21.3%磨嫉,除此之外啼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理食深。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾集什,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑Α,复古而粗犷的外形搬概,彪悍的身姿绞魄痊,经典的圆形头灯疥,这些都是我选择它的理由位。那么在我稍作白日梦之后察素汐,请各位看官赶紧打断我的妄想雌酞,拉回到现实里练朴,假如我的预算仅仅有二十几万的话卜巷,那么好了瘦,牧马人买不成斧,自由客或许能让我望梅止渴乡并。同样复古的外形盲,依旧是个好选择醛癌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矾溉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拷革蔷。单就车头来说蔽蚕埃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孔。简单中又透露着经典的味道枪。另外娄标,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条季,突出了力量感附绞,Jeep的家族风格立马突显肖。   车的侧面造型同样如此风格店词壕,走向笔直熬,简单饱满环齿替。当然不能仅仅介绍外观设计洗,作为一款SUV航伐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的身。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沤啸,离地间隙205mm猎,应对一般的越野路面足够了桓。   车尾的设计十分简洁坡潭泡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条景,小巧又十分有力量感驰裂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伴汕。从总体上看感船想,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜡侯。   本文导航撵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锹旅拔,而“侠”自古就有不同定义扳,“言必行几笛,行必果筐,己诺必诚呵锻,不爱其躯潮,赴士之阨困幌黑赔,千里诵义者也谓之侠”横。他的形象亦正亦邪涩,游走于主流与非主流之间自成一派错。随着近年来册衡,国内越来越多的人们让,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驮,开始在国内市场发力畔。其中冒恫豪,路虎全新一代揽胜运动版矩寇沃,向无数消费者展现了一种精神默瘫菜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懊凶。   路虎全新一代揽胜运动版陕娶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概不,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疯熬,它的独立特性被设计师完全释放峨瀑垦。如今看剔,这款至今为止速度最快喜跑、相应最迅速胸餐裂、反映最敏捷的全新路虎剃陀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抄得姆,冲入国内汽车市趁们婆拧,夕阳下一人一车沉,古道中夹捷泊,说的是情义无价琳巴。谁人不为它心动驴毖柬?路虎全新一代揽胜运动版朝橙,驶入我们心中!   65年来贿疆瘟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肃莱圈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫂点团。如今鳖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谢瞳桔,再次席卷世界厦,那完美的车身比例茬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌套卧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为票粳促:4850mm*1983mm*1780mm坪顾,前后轴距2923mm孔杯锭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹系,3.0 V6 SC汽油版HSL膛琴急、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豁齿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴松枷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擎吼。   姿态万千的路虎揽胜运动版镭面叛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脓氛掣,无拘无束的气沉谩,气宇轩昂的出尘之表枷莲纲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹温挪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喜懈,厚重的前脸遁,配合后倾式格栅设计靡禾搞,更突显了它的自信夯镐。发动机盖上两条凌线刚强有力祷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慈沙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稠。   车身侧面线条的风度也极不平凡墒劳楞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醋伟砷,带有亮黑色指状套件玩挖色、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘莱,装有亮黑色装饰边的后视镜币,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拐颈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笺膛,这些铝合金结构的轮毂分为灭:19英寸5辐式铝合金轮毂祈纬、20英寸5辐式铝合金轮毂视绥部、21英寸5辐式铝合金轮毂敝痕巩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂老佳、22英寸5辐式铝合金轮毂垦,无论您选择其中任何一款纤,它都可以陪您乘风破浪创钳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛褂释,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夸顾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掣霜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯礁,整个车尾看似简单却极不简单睡。   本文导航恨:" "  1998年午林管,广州本田成立低芭哄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狮,而时光推移蔼,今年9月12日穿规想,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凄鞋京。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户厩储屁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歌挥,我们今天将穿越时空喉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓶雷。它虽然是日版右舵车型酵,但3.3L/100km的平均油耗骂、双电机电动CVT涂蒙、大容量锂电池沪喊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧许,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涸。   外观更加原汁原味搂淌倾:说到原汁原味屠赦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袱奋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秦吧,更运动袒。混动蓝色特征孝桨十:作为混动车型匡刊步,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乾雀冲。   在下保险杠处挫倾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谱祭铺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节举,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雇粮逗。混动轮毂锈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惺壕慈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎警燃,为节能更尽一份力凡。   本文导航峭:" "  就在前两周徽脓牧,我的同事刚从上海归来谎,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜,而在不久后的今天昆累,我来到了大理短规,依然是试驾一款来自上海大众的新车瘁唉武,虽然我与我的同事地域不同摊郝欧,但对于这两款车而言小木谜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来协瑰护,我不得不从朗逸说起虎入痪,由于现如今大众牟锟眩块化的产品研发荤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浑且,朗逸沪缺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灸汞棠,它们的关系算是孪生兄弟橡,反正我是这么理解的难。   目前朗境的广告已经全线铺开侮赏场,消费者的关注度也很高桅骸就,虽然我个人比较抵触乃绺常块化的产物(感觉个性不足)盗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蓝卿,其次在10多万的紧凑级车里蓉讣辰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阔。所以销量方面自然也很喜人避灵射,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息集,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绍李。   从英文名来看戒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弟鹊,朗行的英文则是Gran Lavida徒刚,其实如果从相似度上来比较武,朗境与朗行更加接近皇哼死,因为它们均属两厢车灰。我想对于这样一款车来说啤涎,大家都不会有什么陌生感芦誊局,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍体,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冯旦庇,我在上面也为你准备了延伸阅读尝,可以先行了解一下尝锚龄。   说实话溪,朗逸醚、朗行棋便、朗境三兄弟如果给我的都是正脸娄底彻,让我来区分一下锹,估计我也需要片刻的停顿物,因为它们实在太像了!就朗境而言叮熬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罐涣兰,并将内部更换为蜂窝状造型饥概对,包围下部使用了黑色塑料夕迫,并加入跨级风格的银色护板鼎,此外前雾灯变成了圆形馈蛾,以上就是全部它的特征了苹。   既然定位于跨界车群匪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暴,同时为了更加配合Cross风格界,车顶还加装了行李架首擦咖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识京魄。粗犷的风格也体现在轮毂上班访,样式上很难用语言准确的描述出来妮频,总之很复杂逻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豢唬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刑。   尾部的变化几乎与前部一致蛔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冕浦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理界,说实话就车尾而言似色,我感觉朗境比朗行好看了不少亩。其它方面再无不同奠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睦,转向灯竞懈媳、倒车灯暖、刹车灯还都是卤素的鲸焙胶。   本文导航虐杉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾困痢,所以无论是合资海昧蔼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摔,白领阶层虏,夫妻年收入有50万元左右萝叙辨,有房迹,老公有车成售茫。实际上喊,女主角目前也有一部老速腾车磐,开了已经7年准备换一台豪华SUV胚赣。这位女车主喜欢玩哩,追求年轻葡导,注重外形端,并兼顾户外豹,不喜欢纯越野车型小搁,而购买价位瞄准了40-50万元领域悉焕邻。所以我们直接选择了宝马X3禾报,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戳考普。   为了公平竞争绢摹,我们选择的车型如下剁龟兽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搓甲盒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梧舷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 累夯,三车的价格虽然有些区别伐啦吩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伴古疯,所以三车实际购买价格差异较小斜劝妥。   对比项目一僵扯潮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的联瓤,特别是女性卿,希望自己能买到一款好看的汽车栋柒,就如同提包还有衣服一样嫉,特别是成熟女性售犀毁,尽管喜欢标新立异宝,但也更愿意接受时尚动感的类型富锋镀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吝,相比以往方头方脑的设计枫浑脱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忿梳。更让人动心的是较勿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稠,同时形象也不乏干练紧凑呛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嗡,线条流畅箩,稳重而且动感宫,因此吸引了不少消费者屯程。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箍绿东,但2013款并非全无变化阂沧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苟彪,此外还有大灯形状蹲伸漏、前后保险杠联、尾灯耽签、排气管方面都作做了一些细节上的调整吝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些登肉腹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娩污躲,锋利的腰线窜陇,近乎方形的前后车灯恕,甚至连轮眉的造型都是方的韭敝,虽然它是一部纯粹的城市SUV娃殊匪,却似乎在它身上找不到什么曲线撼炮舶,因此在奔驰车型中也算是有个性的石。对于女性而言抹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了柯菩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涂锑,三车都不约而同配备了氙气大灯稗倦式,区别就是柏赖,宝马X3采用了远近光分离设计嫡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丸啡。另外檄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能视即。另外逢乌淖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呐,而宝马X3大部分车型则无此装备贿谐截。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胯碌杯,都50万元的车型既,自然都是配备比较好的轮胎品牌版东,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棉斥,这些方面倒也不用纠结四告暑。另外需要说明的是侮,宝马X3是没有备胎的熔鹤冒,因为他采用了防爆轮胎娄涛,可以零胎压低速行驶一段距离推夕线,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寐扛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氏联,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疗届荆,所以基本打成平手藐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桑簿寝,从两款车型的厂商指导价来看坏仇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略许氖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肪套,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赖隙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惨刻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要算氦,这一点奔腾X80的确做到了壳狮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疯,X造型的前脸具有很强的立体感县搜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚叛华港。而前后保险杠下大